隧道施工单位.doc
隧道工程分项、分部、单位工程划分表全套资料
隧道工程分项、分部、单位工程划分表全套资料(全套资料，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）第七章隧道工程施工质量验收的划分及编号隧道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批.单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确实：1 一座隧道宜作为一个单位工程，长隧道和特长隧道可按施工标段划分为若干单位工程.2 独立明洞（或棚洞）可作为一个单位工程。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分;分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分；检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
隧道工程的分部工程、分项工程和检验批的具体划分及编号应符合下列各表的规定.隧道分部工程、分项工程、检验批划分及编号续表砌体工程分项工程施工技术交底记录本单位需进行专家论证的危险性较大的分部、分项工程名录一、深基坑工程（一）开挖深度超过5m(含5m）的基坑（槽)的土方开挖、支护、降水工程。
（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑)物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
二、模板工程及支撑体系(一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程.（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m及以上；集中线荷载20kN/m及以上.（三)承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。
三、起重吊装及安装拆卸工程（一）采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN 及以上的起重吊装工程。
（二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m 及以上内爬起重设备的拆除工程.四、脚手架工程（一）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程.（二）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。
（三）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程.五、拆除、爆破工程（一）采用爆破拆除的工程.（二)码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。
隧道施工台账范本
隧道施工台账范本一、项目背景隧道施工是现代基础设施建设中重要的工程环节，为确保施工过程的规范和有序，隧道施工台账成为必不可少的工具之一。
本文将介绍隧道施工台账的范本，旨在提供一个整洁美观、内容准确、语句通顺的台账模板，方便施工人员使用。
二、施工台账的重要性施工台账作为一种记录和管理工具，能够帮助工程管理人员记录施工过程中的关键信息、难点问题以及解决方案，为施工人员提供参考和借鉴。
隧道施工涉及众多工种和复杂的操作流程，及时准确地记录施工信息对于项目的顺利推进和质量控制至关重要。
三、隧道施工台账的基本内容1. 施工日期：记录施工的具体日期，方便查阅和追溯。
2. 施工单位：标明承担该阶段施工任务的单位或班组。
3. 施工区域：具体描述本次施工所在的隧道区域，包括隧道名称和里程等信息。
4. 施工工序：详细列出施工过程中的各个工序，如掘进、支护、清理等。
5. 施工人员：记录参与施工的人员姓名和职务。
6. 施工设备：记录本次施工所使用的设备名称和数量。
7. 施工材料：列出使用的主要材料及其规格型号、数量。
8. 安全措施：记录施工过程中所采取的安全措施和预防措施，如作业通风、防护设施等。
9. 特殊情况：记录施工过程中出现的特殊情况，如地质条件变化、设备故障等。
10. 检查记录：记录工程监理人员对施工现场执行情况的检查记录，如质量验收、安全巡检等。
四、隧道施工台账范本示例日期：2022年5月1日单位：XX施工队区域：XX隧道，K100+500工序：掘进、支护、清理人员：工长：张三；工程师：李四；施工人员：王五、赵六设备：盾构机1台材料：钢筋20根，水泥100袋，砂石1000吨安全措施：作业通风，设施防护特殊情况：无检查记录：工程监理人员对施工现场进行了质量验收和安全巡检，未发现异常情况。
五、总结隧道施工台账是一项必备的管理工具，通过准确记录施工过程中的关键信息，可以提高工程的管理水平和施工质量。
本文提供了一份隧道施工台账范本，希望能够对施工管理人员提供参考，实现工程的顺利进行和高质量完成。
隧道施工项目施工单位的配合协调
隧道施工项目施工单位的配合协调引言隧道施工是一项复杂而庞大的工程，需要多个施工单位的紧密配合和协调。
本文档旨在说明隧道施工项目中施工单位之间的配合协调工作，以确保施工项目的顺利进行。
目标本文档的目标是确保隧道施工项目中不同施工单位之间的协作和互动，从而最大限度地提高项目的效率和质量。
工作内容1. 建立有效的沟通渠道隧道施工项目涉及多个单位之间的沟通和协商。
为了确保信息的传递和问题的及时解决，需要建立一个有效的沟通渠道，可以包括：- 电话会议：定期召开电话会议，讨论项目进展、问题和解决方案。
- 邮件和即时通讯工具：用于交流和传递重要信息。
- 现场会议：定期召开现场会议，解决现场问题和协调工作。
2. 制定详细的施工计划在项目开始之前，施工单位需要共同制定详细的施工计划。
该计划应包括施工阶段、主要工作内容、工期、人员配备等信息，以确保各施工单位能够明确自己的职责和任务。
3. 分工合作在施工过程中，各单位需要明确分工和优先级，确保每个单位按照计划和要求执行自己的任务。
如果发现资源或人力不足，需要及时协调解决，以避免项目延期或质量问题。
4. 信息共享和协同各施工单位需要及时共享重要信息，包括变更通知、设计图纸、施工进度等。
同时，需要建立协同工作机制，确保各单位之间的数据和信息能够无缝对接、共享和更新。
5. 风险管理和问题解决在施工过程中，可能会出现各种问题和风险。
各施工单位需要建立风险管理机制，及时发现并解决问题。
同时，需要建立问题解决的反馈机制，确保问题得到妥善处理和解决。
结论通过有效的配合和协调，隧道施工项目可以顺利进行，达到预期的效果和质量。
各施工单位应加强沟通、合作和协同，共同推动项目的成功完成。
铁路隧道单位工程、分部工程和分项工程划分标准
铁路隧道单位工程、分部工程和分项工程划分标准前言铁路隧道工程是现代铁路交通建设的重要组成部分，针对铁路隧道工程的划分，我们可以从不同方面入手。
其中，从项目管理的角度出发，我们可以把铁路隧道工程的划分分为：单位工程、分部工程和分项工程。
单位工程1. 定义隧道工程中，具有完整结构、可单独进行施工和计量的相对独立的部分，可以称之为“单位工程”。
2. 特点- 完整性：一个单位工程需要具备一个相对独立的完成结构，不需要拆分成其他工程进行计量。
- 独立性：一个单位工程可以被单独进行施工，其施工过程与其他工程无关。
- 完成性：一个单位工程需要完成一个相对独立的施工任务。
分部工程1. 定义如果一个单位工程的规模较大，或者施工周期较长，就需要把它划分为若干个相对独立的部分，每个部分即为一个“分部工程”。
2. 特点- 相对独立：每个分部工程都具有相对独立的结构设计、施工计划和安全防护措施。
- 计量差异：不同的分部工程之间存在一定的计量差异，需要根据其相对独立的特点进行单独计量。
分项工程1. 定义如果一个分部工程无法再细分下去，或者需要独立施工或验收，就需要将其划分为“分项工程”。
2. 特点- 独立性：一个分项工程需要具备与其他分项工程相对独立的施工计划和施工要求，通常需要单独验收。
- 完整性：一个分项工程需要具备相对独立的完成结构，不需要拆分成其他工程进行计量。
总结通过对铁路隧道工程进行单位工程、分部工程和分项工程的划分，可以更加清晰地管理工程项目，降低工程管理难度和风险，促进工程施工和验收的顺利进行。
同时，我们也需要根据实际情况灵活运用划分标准，使其更符合实际需要。
隧道施工工程组织设计范本
隧道施工工程组织设计范本1. 引言本文档为隧道施工工程组织设计范本，旨在提供一套简洁而有效的组织设计方案，以确保隧道施工工程的顺利进行。
2. 项目概述本项目为隧道施工工程，施工内容包括隧道的开挖、支护与衬砌、排水与通风等工作。
项目地点为XXX地区，计划工期为XX 个月。
3. 组织架构为有效组织工程施工，建议采用以下组织架构：3.1 项目经理项目经理负责整个施工工程的统筹管理，包括计划制定、资源调配、进度控制等工作。
项目经理应具备相关施工管理经验和技术知识。
3.2 隧道工程师隧道工程师是核心技术团队的一员，负责隧道施工的技术指导和质量控制。
隧道工程师需有一定的隧道施工经验和专业知识。
3.3 安全主管安全主管负责监督施工现场的安全工作，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
安全主管需具备相关的安全管理经验和教育培训背景。
3.4 施工队伍施工队伍由熟悉隧道施工工艺和操作的技术工人组成，根据施工计划和要求进行相关工作操作。
4. 工程施工流程4.1 前期准备在正式施工前，需进行详细的前期准备工作，包括地质勘察、工程设计、资源准备等。
4.2 隧道开挖隧道开挖是工程的核心环节，包括爆破、掘进、土石方运输等。
在开挖过程中，需严格遵守安全操作规程和环境保护要求。
4.3 支护与衬砌隧道开挖后，需要进行支护与衬砌工作，保证隧道结构的稳定和安全。
支护与衬砌工作应根据实际情况选择适当的技术和材料。
4.4 排水与通风为确保隧道内部的排水和通风畅通，需进行相应的排水与通风系统的安装和调试工作。
排水与通风设计应满足工程要求和相关标准。
5. 风险管理在施工过程中，可能存在各种风险和安全隐患。
为有效管理风险，建议制定相应的风险管理计划，并进行定期的风险评估和控制。
6. 其他事项除了以上内容，还应考虑其他相关事项，如合同管理、质量控制、环境保护等，以确保整个施工过程的顺利进行。
以上为隧道施工工程组织设计范本的简要示例，具体情况可根据实际工程需求进行调整和完善。
隧道工程施工工作联系函
您好！我单位（单位名称）作为XX隧道工程的业主方，特就隧道工程施工过程中的相关工作事宜，与贵项目部进行沟通与联系。
为确保工程顺利进行，提高施工效率，现将有关事项函告如下：一、工程概况XX隧道工程位于我国XX地区，全长XX公里，起点为XX，终点为XX。
本工程为双线隧道，设计时速为XX公里/小时，属于国家重点交通基础设施项目。
工程总投资约XX亿元，预计工期为XX年。
二、联系事项1. 施工进度：请贵项目部严格按照施工组织设计要求，确保工程按期完成。
在施工过程中，如遇特殊情况，请及时与我单位沟通，共同协商解决。
2. 施工质量：贵项目部应严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量达到设计要求。
如有质量问题，请及时向我单位反馈，共同分析原因，采取措施进行整改。
3. 施工安全：安全是工程建设的生命线，请贵项目部高度重视施工安全，加强施工现场安全管理，确保施工过程中人员、设备安全。
如发生安全事故，请立即向我单位报告，并积极配合事故调查。
4. 施工资料：请贵项目部按照合同约定，及时向我单位提供施工过程中的各类资料，包括但不限于施工记录、检测报告、验收报告等。
5. 施工变更：如因设计变更、地质条件变化等原因导致施工方案调整，请贵项目部及时向我单位提出申请，经批准后方可实施。
6. 施工协调：在施工过程中，如需协调周边居民、政府部门等相关单位，请贵项目部积极配合，确保工程顺利进行。
三、联系方式为确保沟通顺畅，现将我单位联系人及联系方式告知如下：联系人：XXX联系电话：XXX电子邮箱：XXX敬请贵项目部予以关注，并积极配合。
如有疑问，请随时与我单位联系。
再次感谢贵项目部为我国基础设施建设作出的贡献，期待双方携手共创隧道工程精品。
顺祝商祺！XX隧道工程业主方（单位名称）（盖章）年月日。
项目工程施工单位完整资料
项目工程施工单位完整资料主要包括以下几个方面：单位基本信息、资质证书、施工团队、施工设备、工程业绩、项目管理、质量控制、安全文明施工、环保措施等。
以下是对这些方面的详细介绍。
一、单位基本信息工程施工单位成立于20XX年，注册地位于XX市，是一家具有独立法人资格的企业。
企业性质为有限责任，注册资本XXX万元。
主要从事房屋建筑、市政工程、公路桥梁、水利水电等工程的施工。
二、资质证书工程施工单位持有住房和城乡建设部颁发的建筑工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质、公路工程施工总承包一级资质、水利水电工程施工总承包一级资质等。
此外，还具备隧道工程专业承包一级、地基与基础工程专业承包一级、消防设施工程专业承包一级等资质。
三、施工团队工程施工单位拥有一支专业化的施工团队，包括各类工程技术人员、施工管理人员和熟练的施工人员。
其中，具有中级及以上职称的工程技术人员XX人，一级注册建造师XX人，二级注册建造师XX人。
施工团队具有较强的团结协作能力和丰富的施工经验。
四、施工设备工程施工单位拥有各类施工设备300余台（套），包括土方工程设备、混凝土工程设备、钢筋工程设备、装饰工程设备等。
设备先进，性能优良，能够满足各类工程施工需求。
五、工程业绩工程施工单位自成立以来，先后承担了众多大型工程的施工任务，包括住宅楼、办公楼、商业综合体、道路桥梁、隧道、水利水电等工程。
工程质量均达到优良标准，得到了业主和监理单位的一致好评。
部分代表工程如下：1. XX市某住宅小区项目，总建筑面积XXX平方米，荣获XXX奖项。
2. XX市某办公楼项目，总建筑面积XXX平方米，荣获XXX奖项。
3. XX市某商业综合体项目，总建筑面积XXX平方米，荣获XXX奖项。
4. XX市某道路桥梁项目，全长XXX公里，荣获XXX奖项。
5. XX市某隧道项目，全长XXX公里，荣获XXX奖项。
六、项目管理工程施工单位采用科学的项目管理模式，确保工程进度、质量、安全、成本等方面的控制。
隧道施工台账
隧道施工台账隧道名称：XXXX隧道施工日期：2021年1月1日至2022年1月1日1. 施工概况本台账记录了XXXX隧道施工过程中的关键数据和事件，以便于监测施工进度、质量控制和安全管理。
2. 施工单位施工单位：XXXX建设有限公司负责人：李XX联系方式：XXX-XXXXXX3. 施工人员本项目施工人员共计XX人，包括XXX工程师、XXX工人等。
工程师：张XX、王XX、李XX工人：XXX、XXX、XXX等4. 施工材料4.1 混凝土材料- 施工期间消耗混凝土XXXX立方米- 材料供应商：XXX建材有限公司4.2 钢筋材料- 施工期间消耗钢筋XXXX吨- 材料供应商：XXX钢铁有限公司4.3 施工设备- 掘进机械：XXXX型号/数量- 出渣车：XXXX型号/数量- 搅拌车：XXXX型号/数量- 其他设备：XXXX型号/数量5. 施工进度5.1 掘进进度- 开始日期：2021年1月1日- 完成日期：2021年6月1日- 总掘进长度：XXXX米5.2 衬砌进度- 开始日期：2021年3月1日- 完成日期：2021年12月1日- 总衬砌长度：XXXX米6. 质量控制6.1 混凝土强度检测- 抽检点位：XXXX（每百米设置一个点位）- 抽检频率：每周3次- 强度合格率：95%6.2 衬砌尺寸检查- 检查标准：符合设计要求- 检查频率：每周2次- 整体合格率：98%7. 安全管理7.1 施工现场安全- 周期性安全检查：每日检查一次- 安全巡逻人员：李XX、宋XX- 安全问题处理及整改情况记录7.2 安全培训- 培训计划：每月举办一次安全培训- 培训内容：施工安全措施、应急处理等- 培训人员：李XX、王XX8. 问题记录8.1 施工质量问题- 记录问题：XXXX问题发生在XXXX位置- 处理措施：及时整改并记录8.2 安全问题- 记录问题：XXXX问题发生在XXXX位置- 处理措施：及时处理并记录9. 工程变更9.1 变更内容- 变更原因：xxxxx- 变更日期：xxxxx- 变更部分：xxxx9.2 变更审批- 审批部门：XXXX管理局- 审批日期：XXXX年XX月XX日10. 技术交底10.1 施工工艺交底- 交底内容：XXXX隧道掘进工艺- 交底人员：XXX工程师- 交底日期：XXXX年XX月XX日10.2 安全注意事项交底- 交底内容：施工现场安全注意事项- 交底人员：XXX负责人- 交底日期：XXXX年XX月XX日11. 施工总结XXXX隧道施工过程中，按照设计要求和相关规范，经过施工人员的努力，项目整体进展顺利。
隧道工程单位、分部、分项工程划分表
单位、分部、分项工程划分表项目名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段施工单位：中铁十一局集团有限公司合同号：TJ-4监理单位：云南省公路工程监理咨询公司单位、分部、分项工程划分表项目名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段施工单位：中铁十一局集团有限公司合同号：TJ-4监理单位：云南省公路工程监理咨询公司单位、分部、分项工程划分表项目名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段施工单位：中铁十一局集团有限公司合同号：TJ-4监理单位：云南省公路工程监理咨询公司单位、分部、分项工程划分表项目名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段施工单位：中铁十一局集团有限公司合同号：TJ-4监理单位：云南省公路工程监理咨询公司单位、分部、分项工程划分表项目名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段施工单位：中铁十一局集团有限公司合同号：TJ-4监理单位：云南省公路工程监理咨询公司单位、分部、分项工程划分表项目名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段施工单位：中铁十一局集团有限公司合同号：TJ-4监理单位：云南省公路工程监理咨询公司单位、分部、分项工程划分表项目名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段施工单位：中铁十一局集团有限公司合同号：TJ-4监理单位：云南省公路工程监理咨询公司单位、分部、分项工程划分表项目名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段施工单位：中铁十一局集团有限公司合同号：TJ-4监理单位：云南省公路工程监理咨询公司单位、分部、分项工程划分表项目名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段施工单位：中铁十一局集团有限公司合同号：TJ-4监理单位：云南省公路工程监理咨询公司单位、分部、分项工程划分表项目名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段施工单位：中铁十一局集团有限公司合同号：TJ-4监理单位：云南省公路工程监理咨询公司。
隧道施工日志范本
隧道施工日志范本标段名称: 武黄城际铁路WHSG-2标段工程名称: 魏家庄隧道施工里程:DK14+460-DK15+200 记录人:施工单位: 中国建筑股份有限公司武黄二标项目经理部一分部日期:施工日志填写要求一、施工日志是重要的工程施工技术履历档案～应按单位或单项工程分别单独填写～并纳入竣工文件。
不得几项工程混合或交叉填写。
二、施工日志由工程,点,施工负责人或技术负责人按规定内容逐日连续填写～不得隔日、跳日或断日填写,字迹工整清晰～不得涂改,应采用黑色碳素笔书写～不得使用其它墨汁书写或电脑打印,“记录”栏中应连续填写～不得出现空白行、段和页,对需要补充的内容应在“备注”栏中书写～对记录问题的地方应在“备注”栏中用“,”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。
三、施工日志记录应详略得当～突出重点～着重记录与工程质量形成过程有关的内容～确保工程质量具有可追朔性。
与工程施工和质量形成无关的内容不得写入其中。
四、填写内容至少应包括:1. 在首页上单独描述本工程的基本概况。
主要包括设计概括、主要施工负责人、技术负责人、质检工程师、监理工程师、开工及竣工日期等。
2. 按施工先后顺序如实记录工程形成的全过程:,1,施工期内每日气候、施工方法、劳力布臵、机械配臵、施工操作、施工进度和工程地质变化情况。
,2,相关工作记录～如现场取样、检测、测量、技术交底等～并应与相关资料进行现场核对～防止差、错、漏、缺、误记现象～确保相关资料的一致性。
,3,工序检查、隐蔽工程检查验收情况及检查验收结论。
,4,每日使用的主要材料规格、数量及检测结果。
,5,施工中遇到的重大技术问题～变更设计、主要工程材料代用等所采取的主要措施和效果记录。
,6,施工中发生的工程质量事故和处理改进情况记录。
,7,停工及原因,停工期间重要事件应记录,。
,8,上级人员检查时提出的有关质量要求、发现的问题及相关指令～施工中存在的问题及整改情况。
,9,施工中采用的新工艺、新材料、新设备、新技术情况,10,其他与工程施工和质量形成有关的情况。
海门海太隧道施工单位
海门海太隧道施工单位
以下是海门海太隧道施工单位最新进展:
近日，海太过江通道工程勘察设计项目HT-SJ-1标段中标单位确定，由中x设计集团、铁x院、苏x科组成的联合体成功中标。
项目建成后，将使长江过江通道体系得到进一步完善，实现两岸间组团的便捷连接。
海太过江通道为公铁复合过江通道，是国家发改委近期重点推动实施的过江通道之一，其中公路部分为南通至常熟高速公路（S13）的重要组成部分，铁路部分为如通苏湖城际铁路过江设施。
项目起于在建通锡高速（S19）海门至通州段，沿规划南通新机场西侧布线，在海门区西北方向与沪陕高速公路（G40）和宁启铁路交叉，向南越过长江后，止于沪武高速（G4221），路线全长约58.2km。
项目接线采用六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度34.5m。
全线设置8处互通，3处枢纽式互通，5处出入式互通。
本项目公路过江隧道全长约11.2km，其中盾构段9.2km，隧道断面直径达16m，水压高达0.75MPa，覆土厚度深40m，具有“长、大、高、深”的特点。
海太过江通道作为通常高速与如通苏湖铁路重要的过江设施，其建设对完善区域综合交通网络、补齐过江出行短板具有重要意义，也是推动我省进一步完善省域交通基础设施网络，支撑省域一体化发展的需要。
同时，项目作为南通新机场、通州湾港区、沿江港区南北向集疏运通道，将有效支撑起枢纽的联动发展，形成江港、海港空港的一体化运作。
“长江第一隧”实至名归。
车行隧道工程施工资料
车行隧道工程施工资料一、工程概况车行隧道工程位于XX地区，连接XX城市和XX城市，全长XX公里，设计双向四车道，设计时速XX公里/小时。
该隧道工程是为了缓解两个城市之间的交通拥堵问题，提高通行效率而展开的重要工程。
二、施工单位本隧道工程的施工单位是XX建设集团有限公司，是一家有着丰富隧道建设经验的大型施工企业，拥有一支技术精湛、经验丰富的施工团队，具备承担本工程的能力和资质。
三、施工方案1. 隧道进口布置根据设计要求，隧道入口处需要进行土地平整和临时设施搭建，包括施工用房、仓库、交通指示牌等。
同时，为了确保施工安全和通行便利，还需要进行交通管制和道路改造。
2. 隧道开挖隧道采用盾构施工方式，首先需要进行隧道开挖前的准备工作，包括定位标记、地质勘测和施工方案制定等。
然后进行隧道的开挖工作，按照设计要求逐步推进，同时不断监测地质情况，确保施工安全。
3. 隧道支护在隧道开挖过程中，需要进行隧道支护工作，主要包括地表预支护和管道桩支撑。
通过这些措施可以有效保护施工现场和周边环境，确保施工安全。
4. 隧道内部施工隧道内部施工包括路面铺设、排水系统安装、照明设施布置等工作，需要精细施工和严格质量控制。
同时还需要考虑通风系统、消防设施等重要设施的安装。
5. 隧道出口整治隧道出口处也需要进行整治工作，包括出口道路改造、交通信号灯设置等。
为了确保施工顺利和交通通畅，还需要进行交通管制和协调。
四、施工进度目前，隧道工程已经完成了进口处的土地平整和临时设施搭建工作，隧道开挖工作也已经开始，根据施工方案的安排，隧道工程预计将在XX年底完工。
五、安全保障为了确保隧道工程施工过程中的安全，施工单位将加强安全教育和培训，建立健全的安全管理体系，定期进行安全检查和隐患排查，确保施工现场安全有序。
六、质量控制施工单位将严格按照设计要求和施工规范进行施工，加强质量检查和监督，确保施工质量符合标准。
同时，施工单位还将建立质量反馈机制，及时处理施工中出现的质量问题。
隧道工程现场施工原始记录(全套资料表格)
隧道工程现场施工原始记录(全套资料表格)项目名称：道真至瓮安高速公路隧道超前导洞开挖工程原始记录承包单位。
监理单位。
序号桩号及部位检测项目检验方法规定值或允许偏差实测数据平均值（mm）最大值（mm）施工时间检验时间自检监理备注1 拱部Ⅰ，Ⅱ类围岩 1超挖Ⅲ~Ⅴ类围岩宽度每侧全宽边墙、墙角、仰拱连接处（mm）欠挖 20m用尺量1个 20m用尺量，每侧1处 +100，- +200，- +30 100 150 100 200 100 2002 Ⅵ类围岩这是道真至瓮安高速公路隧道超前导洞开挖工程的原始记录。
在进行开挖前，必须先探明隧道的工程地质和水文地质情况。
施工过程中，必须严格控制欠挖，侧墙、墙角和以上部分严禁欠挖。
为确保安全可靠，临时支护部分可以用来控制欠挖量。
开挖轮廓要留支撑沉落量及变形量，以防止出现净空不够的情况。
导洞开挖时，必须清除大浮石，并按设计要求及时进行导洞临时或永久锚喷支护。
项目名称：道真至瓮安高速公路隧道超前支护施工原始记录承包单位。
监理单位。
桩号及部位开挖方法进尺桩号开挖轮廓线超前支护施工时间这是道真至瓮安高速公路隧道超前支护施工的原始记录。
在施工过程中，我们按照设计要求进行开挖，并进行了超前支护。
我们记录了开挖的桩号及部位、进尺桩号、开挖轮廓线、超前支护的设计和实际情况以及施工时间。
项目名称：道真至瓮安高速公路隧道开挖断面施工原始记录承包单位。
监理单位。
桩号及部位检验项目项次实测数据这是道真至瓮安高速公路隧道开挖断面施工的原始记录。
我们记录了不同桩号及部位的检验项目和实测数据。
施工记录：贵州公路建设项目道真至瓮安高速公路隧道现场监控量测施工原始记录（一）承包单位：监理单位：隧道名称：埋设日期：量测项目：开挖日期：测点里程：初读数时间：记录时间：年月日时量测值计算值测点号纪要年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时备注施工现场技术负责人：量测：计算：复核：监理员：日期：贵州公路建设项目道真至瓮安高速公路隧道现场监控量测施工原始记录（二）承包单位：监理单位：桩号：距洞口距离：量测断面编号：相对量测时间观测值温度修正相对第上一间隔收敛修正后观一次收温测线测ⅠⅡ平均值值测值敛值次收时间速度度点编号年月日时敛值mmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/d 备注量测初始值应在开挖后2小时读出。
隧道施工台账范本(1)
隧道施工台账范本（1）一、施工项目概况隧道名称：xxxxx施工单位：xxxxx开工日期：xxxx年xx月xx日竣工日期：xxxx年xx月xx日工程规模：xxxx米（长度）*xxxx米（宽度）*xxxx米（高度）施工总造价：xxxx万元二、施工人员情况1. 施工班组：a) 班组名称：xxxxx班组长：xxxxx工作人员：xxxxx、xxxxx、xxxxxb) 班组名称：xxxxx班组长：xxxxx工作人员：xxxxx、xxxxx、xxxxx2. 监理人员：a) 主监理员：xxxxx助理监理员：xxxxx b) 主检测员：xxxxx助理检测员：xxxxx三、施工设备与材料1. 设备情况：a) 掘进设备：xxxxxb) 运输设备：xxxxxc) 通风设备：xxxxxd) 排水设备：xxxxx2. 材料使用情况：a) 水泥：xxxx吨b) 钢筋：xxxx根c) 沙子：xxxx方d) 石子：xxxx方四、施工进度1. 掘进情况：a) 掘进日期：xxxx年xx月xx日 - xxxx年xx月xx日掘进长度：xxxx米b) 掘进日期：xxxx年xx月xx日 - xxxx年xx月xx日掘进长度：xxxx米2. 安装情况：a) 安装日期：xxxx年xx月xx日 - xxxx年xx月xx日安装设备：xxxxxb) 安装日期：xxxx年xx月xx日 - xxxx年xx月xx日安装设备：xxxxx3. 护结构情况：a) 护结构施工日期：xxxx年xx月xx日 - xxxx年xx月xx日护结构形式：xxxxxb) 护结构施工日期：xxxx年xx月xx日 - xxxx年xx月xx日护结构形式：xxxxx五、质量控制1. 材料检测：a) 水泥检测：xxxxxb) 钢筋检测：xxxxx2. 施工质量情况：a) 掘进质量：合格/不合格b) 护结构质量：合格/不合格c) 其他质量项目：合格/不合格六、安全生产1. 安全措施：a) 掘进安全措施：xxxxxb) 护结构安全措施：xxxxxc) 其他安全措施：xxxxx2. 安全事故：a) 事故日期：xxxx年xx月xx日事故描述：xxxxxb) 事故日期：xxxx年xx月xx日事故描述：xxxxx七、财务报账1. 施工费用：a) 掘进费用：xxxx万元b) 安装费用：xxxx万元c) 护结构费用：xxxx万元d) 其他费用：xxxx万元2. 进度款支付：a) 第一期进度款支付时间：xxxx年xx月xx日金额：xxxx万元b) 第二期进度款支付时间：xxxx年xx月xx日金额：xxxx万元八、工程总结本阶段施工进展顺利，各项施工指标符合相关标准和要求。
隧道洞口开挖施工方案(word版)
陈家山隧道洞口开挖施工方案一、工程概况陈家山隧道出口位于浙江省新昌县境内，双洞单向交通，两洞净距约28m，设计时速100km/h。
隧道区域地形复杂，以Ⅳ围岩为主，最大埋深2 80m，其中我标段承担陈家山隧道右洞迄止里程（YK091+610～YK095+100）,长度3500m，出口位于半径为1500m右转曲线上；左洞迄止里程（ZK091+6 00～ZK095+104）,长度3504m，出口位于半径为1550m右转曲线上。
左右线均为削竹式洞门。
线路纵向单向坡为-0.85%。
隧道出口端定洞口于YK095+100，出口明洞采用削竹式洞门，设计为27m明洞。
隧道出口明暗分界里程为YK095+073，从YK095+073处进洞施工，YK095+073～YK095+043暗挖进洞段采用Φ108管棚超前支护。
地形、地貌陈家山隧道出口位于澄潭镇马面山村附近山坡上，地形起伏小，属于低山丘陵及玄武岩台地区，出口处于斜坡位置地形坡度约15～35°，出洞段轴线与坡面斜交，缓坡处己开发为农田，覆盖层厚度变化较大，部分为易滑体。
二、隧道洞口开挖施工方案洞口施工时结合洞口地质及地形条件，尽量使洞口简洁、美观、自然，与环境协调。
明洞施工采用明挖法，洞口开挖原则：尽量减少洞口刷坡，争取早进洞。
明洞开挖前先完成地表排水系统，采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护的明洞边坡加固处理方法。
明洞与仰坡开挖同时进行，洞门与明洞整体浇筑。
进洞采用先施作管棚、短进尺、弱爆破、快循环、早封闭的施工方案。
2．1 洞口边仰坡刷破2.1.1隧道洞口边仰坡刷坡施工总体方案为：采用机械分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行；各台阶开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护。
2.1.2施工工艺⑴边仰坡开挖前，先进行测量放线，放出隧道中线和开挖边界线。
根据图纸中提供的刷坡线的坡度：1：1。
隧洞洞外采用三角网测量，每个洞口至少设置三个平面控制点，三个点应设在互相通视，交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。
开挖隧道工程施工方案模板
开挖隧道工程施工方案模板一、工程概况1.1 项目名称：XXX隧道开挖工程1.2 项目地点：XXXXX1.3 建设单位：XXXX有限公司1.4 施工单位：XXXX建筑工程有限公司1.5 隧道长度：XXXX米1.6 隧道直径：XXXX米1.7 开挖深度：XXXX米1.8 施工周期：XXXX年XX月-XXXX年XX月二、工程条件2.1 地质条件：隧道所在地质为XXXXX，主要为XXXXX。
2.2 气候条件：该区域气候XXXXX，主要为XXXXX。
2.3 地形条件：隧道所在地形为XXXXX，主要为XXXXX。
2.4 环境条件：周边环境XXXXX，主要为XXXXX。
2.5 交通条件：施工区域交通状况为XXXXX，主要为XXXXX。
2.6 供电、供水、通讯等基础设施条件：XXXXX。
三、施工组织设计3.1 施工组织结构：根据隧道开挖工程的特点，制定施工组织结构，指定各项工作的责任人和组织关系。
3.2 施工工艺：根据地质条件和工程要求，确定隧道开挖的工艺流程及控制措施。
3.3 施工方案：根据地质条件和工程要求，制定隧道开挖的施工方案，包括施工范围、作业程序、安全措施等内容。
四、施工设备和材料4.1 施工设备：确定隧道开挖所需的各类施工设备及数量，包括挖掘机、钻机、压裂机、运输车辆等。
4.2 施工材料：确定隧道开挖所需的各类施工材料及数量，包括炸药、爆破剂、支护材料等。
五、施工安全措施5.1 安全管理：建立施工安全管理体系，制定安全管理制度，加强安全教育和培训，保障施工人员的安全。
5.2 安全技术措施：采取有效的安全技术措施，保障施工过程中的安全。
六、环保措施6.1 环保准备工作：确定环保准备工作内容和方案，保障施工过程中的环保要求。
6.2 环保设施：建立环保监测体系，设立环保设施，保障施工过程中的环保要求。
七、质量控制措施7.1 质量管理：建立质量管理体系，制定质量管理制度，加强质量检查和监督，保障施工过程中的质量要求。
乌鞘岭隧道施工组织
1.工程概况1.1.编制依据1.1.1.兰新线兰武段增建第二线乌鞘岭特长隧道施工招标书。
1.1.2.兰新线兰武段增建第二线乌鞘岭特长隧道施工招标内容简要说明。
1.1.3.兰新线兰武段增建第二线乌鞘岭特长隧道施工招标补遗书和答疑书。
1.1.4.现场踏勘所采集的资料。
1.1.5.招标文件中明确要求执行的施工技术规范、规程、标准。
1.1.6.我单位多年从事铁路、公路等项目的长大隧道工程的施工经验。
1.2.编制原则1.2.1.施工组织设计严格遵守国家及铁道部所制订的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。
1.2.2.针对乌鞘岭特长山岭隧道的特点，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工。
1.2.3.以成熟的施工技术、先进施工工艺，配备国内外精良的机械设备，充足的技术熟练的专业施工队伍，快速施工，按期为业主提供一个优良的工程产品。
1.2.4.以切实有效的施工方案和技术措施，防止突泥、突水和坍塌，控制地层变形，确保施工安全和构筑物的稳定，隧道不漏、不渗、不裂。
1.2.5 .运用网络计划技术和优秀管理软件优化施工安排，实现平行流水作业，均衡快速生产。
1.2.6.乌鞘岭隧道施工以确保工期为核心，地质条件较好地层全断面开挖、高质量快速掘进，围岩较弱地层稳扎稳打，稳中求快。
1.2.7.以诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。
1.3.编制范围本投标书的编制范围为兰新线兰武段增建第二线工程打柴沟车站（不含）站外至隧道右线贯通点，即包括隧道洞外DK160+800～DK163+125，1.930正线公里（双线）；右线YDK163+130～YDK170+140，7.010正线公里，其中隧道7.000km，主要工程量为正线隧道7000米、路基土石方559641m3、箱形框架桥2座、涵洞4座。
根据招标文件要求，编制上述工程项目的施工方案、施工工艺和技术措施、工程重难点及应对措施、施工总平面布置、进度计划、劳材机的供应计划、施工管理及相关保证措施等。
隧道桥梁公路工程施工方案
一、工程概况本项目为某地区隧道桥梁公路工程，包括隧道、桥梁、路基、路面等施工内容。
隧道全长5.5公里，桥梁全长3公里，路基全长10公里，路面宽24米，双向四车道。
本工程预计总投资5亿元，工期为36个月。
二、施工组织1. 施工单位：由具有相关资质的施工单位负责本工程的施工。
2. 施工队伍：组建一支技术过硬、经验丰富的施工队伍，确保工程质量。
3. 施工设备：配备齐全的施工设备，包括隧道掘进机、桥梁施工设备、路基施工设备等。
4. 施工材料：选用优质、符合国家标准的施工材料。
三、施工方案1. 隧道施工（1）隧道采用钻爆法施工，采用全断面开挖，单洞双线。
（2）隧道支护采用锚杆、喷射混凝土、钢架等支护措施。
（3）隧道排水采用暗沟、盲沟、排水孔等排水措施。
（4）隧道施工过程中，加强地质勘察，确保施工安全。
2. 桥梁施工（1）桥梁采用预制装配式施工，先预制梁体，后现场拼装。
（2）桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米。
（3）桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁，梁高1.8米。
（4）桥梁下部结构采用重力式桥墩，桥台采用桩基础。
3. 路基施工（1）路基采用填挖结合的方式，填方高度不大于6米，挖方深度不大于5米。
（2）路基填料采用石方、砂石等材料，确保路基稳定性。
（3）路基施工过程中，加强排水设施建设，防止路基积水。
4. 路面施工（1）路面采用沥青混凝土路面，厚度为20厘米。
（2）路面施工前，对路基进行压实、平整处理。
（3）路面施工过程中，严格按照施工规范进行，确保路面质量。
四、施工进度安排1. 隧道施工：6个月。
2. 桥梁施工：6个月。
3. 路基施工：8个月。
4. 路面施工：6个月。
五、质量控制1. 严格执行国家及行业相关施工规范、标准。
2. 加强原材料、施工过程、成品质量检验。
3. 建立质量保证体系，确保工程质量。
4. 定期对施工人员进行质量教育培训。
六、安全措施1. 严格执行国家及行业相关安全法规。
2. 建立健全安全生产责任制，落实安全生产措施。
隧道劳务单位施工承诺书
隧道劳务单位施工承诺书大家可以想象一下，我们要在山里挖一条长长的隧道，这可不是一件简单的事呢。
就像我们在沙堆里挖一个长长的洞一样，不过这个可比沙堆里的洞难多啦。
隧道劳务单位呀，就像是一群很有本领的工人叔叔组成的团队。
他们为了能把隧道安全又漂亮地挖好，就得写一个施工承诺书。
这个承诺书就像是他们和大家的一个约定。
比如说，在安全方面。
工人叔叔们承诺会像照顾自己的小宝贝一样照顾每一个在隧道里工作的人。
他们会给大家准备好安全帽，这安全帽可重要啦，就像我们骑自行车的时候戴的头盔一样。
有个叔叔给我讲过一个故事，有一次在隧道施工的时候，一块小石头突然掉下来，正好砸在一个工人叔叔的安全帽上。
要是没有安全帽，叔叔可能就会受伤很严重，但是因为戴着安全帽，叔叔就只是吓了一跳，一点事儿都没有。
所以他们承诺一定会让大家都戴好安全帽，还有其他的安全防护用品。
在施工的质量上呢，工人叔叔们也有自己的打算。
他们说就像我们搭积木一样，每一块都要放得稳稳当当的。
隧道的墙壁呀，要修得又平整又结实。
他们不会偷工减料，就像我们画画的时候，不会少画一笔一样。
我听说以前有个地方修隧道，有个不好的施工队想少用点材料，结果隧道修出来没多久就出现了裂缝，这多危险呀。
而这些工人叔叔们承诺不会做这样的事，他们要让隧道可以用很久很久。
还有对周围环境的保护。
隧道施工的地方周围可能有很多的花草树木，有小动物的家。
工人叔叔们承诺会很小心，不会随便去破坏这些美好的东西。
就像我们去公园玩的时候，不会去踩那些小花小草一样。
他们会把施工产生的垃圾都好好处理，不会让垃圾到处乱飞，影响周围的环境。
工人叔叔们还承诺会按照规定的时间来工作。
他们就像我们上学一样，按时上学，按时放学。
不会今天想干就干，明天不想干就休息。
这样隧道的施工进度就会很有规律，不会拖拖拉拉的。
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隧道施工单位
现阶段我国比较有名隧道施工单位有哪些？基本概况如何？以下是中国下面整理的隧道基本内容如下：
下面通过本网站建筑知识专栏的知识整理，整理比较有名隧道施工单位，基本情况如下：
中国知名的隧道公司主要有：中铁隧道集团、上海隧道工程股份有限公司、中国建筑五局隧道公司。
具体的建筑隧道施工单位建筑企业不良记录、建筑企业荣誉、建筑企业资质等信息，可以登入建设通进行查询。
中铁隧道集团基本简介：
中铁隧道集团是国内隧道和地下工程领域最大一家集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的企业集团。
中铁隧道集团前身是1978 年10 月经国务院批准组建的铁道部隧道工程局，后更名为中铁隧道工程局，2001 年5月改制为中铁隧道集团有限公司，总部位于河南洛阳，隶属于中国铁路工程集团有限公司，2008年隶属于中国中铁股份有限公司，全称为中国中铁隧道集团有限公司。
上海隧道工程股份有限公司基本简介：
1965年，成立上海市隧道工程公司，成为中国最早进行盾构隧道试验和工程应用专业工程建设单位。
1965年8月至1970年9月承建我国首条越江隧道上海打浦路隧道，采用自行研制的10.2m网格挤压盾构，在黄浦江底掘过1322m，
结合工程而开发的盾构隧道、隧道衬砌、连续沉井等四项关键技术获1978年全国科学大会奖。
中国建筑五局隧道公司：
隧道公司是世界500强中国建筑工程总公司成员企业中国建筑第五工程局有限公司下设专业公司，总部在重庆。
公司主要从事隧道工程、轨道交通工程、铁路工程、公路工程、市政工程等施工业务，经营业务主要分布在重庆、贵州、四川、山西、深圳、辽宁等区域。
公司信守业主第一、用户至上、以诚取信、服务为荣的中建经营理念和规则无上，做守法企业；追求无限，创精品工程；地球无双，建绿色家园；生命无价，圆健康人生的企业管理方针，在隧道施工领域全面掌握了新奥法施工技术，并在断层破碎、软弱围岩、膨胀岩、含煤炭地层、黄土、涌水涌泥、岩溶等复杂地质条件下的隧道施工具有丰富的施工技术经验。
在公路工程、市政工程等领域形成了较为明显的技术优势和管理优势，建立了一套适应市场形势，满足业主要求的项目管理模式。
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