地下室土方开挖回填专项施工方案
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集庆路一号地块项目工程
土方开挖、回填
专项施工方案
编制人:孔令虎职称:助工
审核人:彭明职称:高工
批准人:孔祥双职称:高工
南京市漆桥建筑安装工程有限公司
二O一一年四月十二日
目录
一、编制依据 (4)
1.编制依据 (4)
二、工程概况 (4)
1.一般概况 (4)
2.结构概况 (5)
三、地质特征 (5)
四、基坑排水 (6)
4.1.坑内排水 (6)
地下室集水井水沟布置图 (7)
集水井、排水沟大样图 (8)
五、施工部署 (8)
5.1项目经理部组织机构 (8)
5.2工程管理目标 (11)
5.3施工准备 (12)
六. 土方开挖施工 (13)
6.1土方开挖施工基本要求 (13)
6.2土方开挖顺序 (14)
6.3施工准备 (17)
6.4施工方法 (17)
6.4.1第一阶段土方开挖 (17)
6.4.2第二、三阶段土方开挖 (18)
6.4.3承台、集水坑等土方开挖 (18)
6.5土方开挖注意事项 (19)
6.6土方回填施工 (20)
6.6.1施工质量控制流程图 (21)
6.6.2操作要求............................................................................ 22七、技术质量保证措施 (23)
7.1工程管理措施 (23)
7.2工程技术措施 (23)
7.3质量管理措施 (23)
八、安全消防保证措施 (24)
8.1安全保证措施 (24)
8.2现场消防、保卫措施 (26)
8.2.1现场消防措施 (26)
8.2.2现场保卫措施 (26)
九、施工现场文明施工 (26)
9.1安全生产措施 (26)
9.2文明施工措施 (27)
十、雨季施工措施 (28)
十一、施工监测 (28)
十二、应急措施 (29)
12.1成立应急领导小组 (29)
12.1.1内部联络网 (29)
集庆路1号地块工程土方开挖、回填专项施工方案
一、编制依据
1.1集庆路一号地块项目基坑支护施工图、岩土工程勘查报告
1.2《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99
1.3《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
1.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
1.5《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
1.6建筑工程施工质量验收规范(验收表格)
1.7施工现场与周边环境调查资料
1.8江苏省颁发的有关施工工程质量、安全生产和文明施工文件
1.9国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规范等。
二、工程概况
1、一般概况
1.1项目名称:集庆路一号地块
1.2项目地点:集庆路以南、中山南路以西、长乐街以东地块
1.3建设单位:江苏经纬房地产开发有限公司
1.4勘察单位:南京市长洲建筑工程勘察有限责任公司
1.5支护设计:江苏鸿基科技有限公司
1.6主体设计单位:江苏省建筑园林设计院有限公司
1.7工程总承包:南京市漆桥建筑安装工程有限公司
2、结构概况
2.1本工程基础形式为桩基础,结构形式为框架结构,建筑物为三层,局部二层,檐口最大高度为12.8米,建筑物下与周边设计布置有一层地下车库,地下车库为框架结构。底板标高分别为-6.5M、-4.8M,垫层厚100MM,底板厚400MM,承台垫层
底标高分别为-6.6M、-4.9M。
2.2本工程抗震设防烈度为:7度(丙类);建筑耐火等级:一级;建筑防水等级:二级;地下室顶板防水等级:一级(防水层的合理使用年限不小于15年);地下室人防防护等级:甲类核6级。
2.3本工程用地面积4915.00㎡,总建筑面积8565.63㎡,地下建筑面积2681.53㎡(含人防面积:1958.30㎡),地上建筑面积为5884.1㎡。本工程±0.000相当于绝对标高14.000米。
2.4本工程土方开挖量约为32000M3左右,计划在20天全部开挖完毕。按±0.000算,基础底板底开挖深度为-6.300M(局部-4.500M),承台与深基坑底为-6.300M(局部-4.60M)。最大开挖深度为-6.30M。
三、地质特性(勘察报告21号孔)
3.1本工程场地地下水主要为孔隙潜水,赋存于人工填土和土层中。地下水水位主要受大气降水补给影响,由地下径流、蒸发排泄。勘察实测初见水位埋深 1.20M~
4.25M,平均高程约7.93M;稳定水位埋深0.65M~3.7M,平均高程约8.48M。根据调查,场地地下水位年变化幅度约1.5M左右,近三年内历年最高水位埋深为0.5M。下部粉土层中为承压水,承压水实测水位平均高程约7.7M,参照地区经验,该承压水对工程建设无显著影响。
3.2本工程基坑影响深度范围内的土层以杂填土、素填土、淤泥粉质粘土为主,土体工程性质较差,在开挖工程中易引起土体较大变形。
3.3场地周边环境较为复杂,基坑北侧紧邻居民楼,东侧为中山南路,地铁1号线区间隧道距离基坑较近,因此,本工程支护结构需有效控制基坑变形,确保居民楼、中山南路以与地铁1号线隧道的安全。
3.4根据基坑开挖的深度、场地工程地质条件与水文地质条件以与周边环境的保要求,基坑侧壁安全等级定性为二级,结合类似工程的施工成功经验,本基坑支护采用板式支护结构加支撑体系,即PCMW工法与钢筋混凝土支撑两种支护形式(具体详见基坑支护设计)。
四、基坑排水
4.1坑内排水:
坑内四周距设置200MM宽排水沟和1000×800的集水井,在基坑四角或每隔30~40M设置一个集水井,要求排水沟底面较挖土面低0.3M,集水井底面较排水沟底面低0.5M。基坑上口周边设置200宽砖砌截水沟,并接入工地施工排水系统,以防止地面水流入基坑。同时考虑施工安全,在基坑四周采用钢管搭设1.2M高的防护栏杆,并挂密目网防护,保证基坑内施工人员的安全。防护栏杆、排水沟、集水井大样见(图二、三、四、五)。
图二