第3课时瞬时问题与动态分析超重与失重
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第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
超重与失重
基础回顾 1.实重和视重
(1)实重:物体实际所受到的重力,它与物体的运动状态 无关 .
(2)视重:当物体在竖直方向上有加速度时,物体对弹簧 秤的拉力或对台秤的压力将不等于物体 重力 ,此 时弹簧秤的示数或台秤的示数称做物体的视重.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
第二单元 牛顿运动定律应用(一)
第3课时 瞬时问题与动态分析 超重与失重
瞬时问题 基础回顾 研究某一时刻物体的 受力 和 运动 突变的关 系称为力和运动的瞬时问题,简称“瞬时问题”.“瞬时 问题”常常伴随着这样一些标志性词语:“瞬时”、“突 然”、“猛地”、“刚刚”等.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
发生变化 ,物体的速度也要 变化 ,分析物体的受力变 化、加速度变化和速度变化的问题称为动态分析问题. 2.按顺序对题目给定的物理过程进行分析的方法称为程序 法.动态分析问题要按程序法进行,应用程序法的关键是 建立清晰的 运动图景 ,找出不同过程的 转折点 ,分段 分析.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
要点深化 1.变化瞬间,力未能变
像弹簧、橡皮条、皮筋等,这些物质连接其它物体.当其 它力有变化的瞬间引不起这些物质上的力立即变化.原 因是弹簧上的弹力F=kx,x的变化需要一定时间,故瞬间x 没有来得及变化,故弹力没来得及变化. 2.变化瞬间,力发生突变 像绳、线、硬的物质连接(或直接作用)的物体,当其他 力变化时,将会迅速引起绳、线等物上力的变化.这种情 况下,绳上力的变化较复杂,需要根据物体下一步的运动 趋势来分析判断.
下的加速度.
(3)当物体处于完全失重状态时,重力只产生使物体具有
a=g的加速度效果,不再产生其他效果.平常一切由重力
产生的物理现象都会完全消失,如单摆停摆、天平失效、
浸在水中的物体不再受浮力,液柱不再产生向下的压强
等.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
即学即用
3.下列关于超重和失重现象的描述中正确的是
平衡状态方程:
T弹=T乙′+mg=2mg
T乙=mg
烧断瞬间:只是T乙瞬间消失,弹簧上的力还
没来得及变化,受力如右图所示.对甲、乙
分别应用牛顿第二定律: T弹-mg=ma甲,得:
a甲=g,方向向上mg=ma乙,得:a乙=g,方向向下.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
动态分析 1.当物体所受的合力发生变化时,物体的加速度一定
2.超重、失重、完全失重
超重
失重
完全失重
物体对支持物的压 物体对支持物的压 物体对支持物
定 力（或对悬挂物的 力（或对悬挂物的 的压力（或对
义 拉力） 大于 物体 拉力） 小于 物体 悬挂物的拉力） 所受重力的现象 所受重力的现象 为零的状态
产 物体有 竖直向上
生 加速度或加速度有
条 竖直向上的分量
要点深化 分析动态问题时应注意 (1)物体所受合力的方向决定了其加速度的方向,合力与 加速度的大小关系是F合=ma,只要有合力,不管速度是大 还是小,或是零,都有加速度,只有合力为零,加速度才能 为零,一般情况下,合力与速度无必然的联系,只有速度 变化才与合力有必然的联系. (2)合力与速度同向时,物体加速,反之减速. (3)物体的运动情况取决于物体受的力和物体的初始条 件(即初速度),尤其是初始条件是很多同学最容易忽视 的,从而导致不能正确地分析物体的运动过程.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
解析 因为速度变大或变小取决于速度方向与加速度方
向的关系(当a与v同向时v变大,当a与v反向时v变小),而
加速度由合力决定,所以要分析v、a的大小变化,先分析 物体受到的合力如何变化.
物体在A点时受水平方向的两个力作用,向右的弹力kx和 向左的摩擦力F′,合力F合=kx-F′,物体从A→B过程,弹 力由大于F′减至零,所以开始一段合力向右,中途有一
点合力为零,然后合力向左,而v一直向右,故先做加速度 越来越小的加速运动,在A到B中途有一点加速度为零,速
度达到最大,接着做加速度越来越大的减速运动,物体从
B→C过程,受到向左的kx和F′的作用.F合=kx+F′.随x 的增大,F合增大,故物体继续做加速度增大的减速运动, 一直减速到C点速度为零.
答案 C
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
即学即用 2.如图所示,一轻质弹簧一端系在墙上的O点,另一端连接
小物体,弹簧自由伸长到B点,让小物体m把弹簧压缩到A 点,然后释放,小物体能运动到C点静止,物体与水平地面 间的动摩擦因数恒定,试判断下列说法正确的是 ( )
A.物体从A到B速度越来越大,从B到C速度越来越小 B.物体从A到B速度越来越小,从B到C加速度不变 C.物体从A到B先加速后减速,从B到C一直减速运动 D.物体在B点受合外力为零
速,加速度水平,乘客既不处于超重状态也不处于失重状
态;荡秋千时,在最低位置处,人的加速度向上,处于超重
状态;飞船内的宇航员所受的重力完全用于产生做圆周
( D)
A.电梯正在减速上升,在电梯中的乘客处于超重状态
B.磁悬浮列车在水平轨道上加速行驶时,列车上的乘客
处于超重状态
C.荡秋千时秋千摆到最低位置时,人处于失重状态
D.“神舟”六号飞船在绕地球做圆轨道运行时,飞船内
的宇宙员处于完全失重状态
解析 根据超重、失重的定义可知,电梯减速上升,加速
度向下,乘客处于失重状态;磁悬浮列车在水平轨道上加
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
即学即用
1.如图所示,物体甲、乙质量均为m,弹簧和悬线的 质量可忽略不计.当悬线被烧断的瞬间,甲、乙的
加速度数值应为
(B )
A.甲是0,乙是g
B.甲是g,乙是g
C.甲是0,乙是0
D.甲是 g ,乙是g
2
解析 此类题目解决的方法和步骤:
分两步:即断前和断后受力.断前:
物体有竖直向下的
加速度或加速度有
竖直向下的分量
a= g 方向竖直
向下
件
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
要点深化
对超重和失重的进一步理解
Fra Baidu bibliotek
(1)不论超重、失重或完全失重,物体的重力不变,只是
“视重”改变.
(2)物体是否处于超重或失重状态,不在于物体向上运动
还是向下运动,而在于物体是有向上的加速度还是有向
超重与失重
基础回顾 1.实重和视重
(1)实重:物体实际所受到的重力,它与物体的运动状态 无关 .
(2)视重:当物体在竖直方向上有加速度时,物体对弹簧 秤的拉力或对台秤的压力将不等于物体 重力 ,此 时弹簧秤的示数或台秤的示数称做物体的视重.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
第二单元 牛顿运动定律应用(一)
第3课时 瞬时问题与动态分析 超重与失重
瞬时问题 基础回顾 研究某一时刻物体的 受力 和 运动 突变的关 系称为力和运动的瞬时问题,简称“瞬时问题”.“瞬时 问题”常常伴随着这样一些标志性词语:“瞬时”、“突 然”、“猛地”、“刚刚”等.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
发生变化 ,物体的速度也要 变化 ,分析物体的受力变 化、加速度变化和速度变化的问题称为动态分析问题. 2.按顺序对题目给定的物理过程进行分析的方法称为程序 法.动态分析问题要按程序法进行,应用程序法的关键是 建立清晰的 运动图景 ,找出不同过程的 转折点 ,分段 分析.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
要点深化 1.变化瞬间,力未能变
像弹簧、橡皮条、皮筋等,这些物质连接其它物体.当其 它力有变化的瞬间引不起这些物质上的力立即变化.原 因是弹簧上的弹力F=kx,x的变化需要一定时间,故瞬间x 没有来得及变化,故弹力没来得及变化. 2.变化瞬间,力发生突变 像绳、线、硬的物质连接(或直接作用)的物体,当其他 力变化时,将会迅速引起绳、线等物上力的变化.这种情 况下,绳上力的变化较复杂,需要根据物体下一步的运动 趋势来分析判断.
下的加速度.
(3)当物体处于完全失重状态时,重力只产生使物体具有
a=g的加速度效果,不再产生其他效果.平常一切由重力
产生的物理现象都会完全消失,如单摆停摆、天平失效、
浸在水中的物体不再受浮力,液柱不再产生向下的压强
等.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
即学即用
3.下列关于超重和失重现象的描述中正确的是
平衡状态方程:
T弹=T乙′+mg=2mg
T乙=mg
烧断瞬间:只是T乙瞬间消失,弹簧上的力还
没来得及变化,受力如右图所示.对甲、乙
分别应用牛顿第二定律: T弹-mg=ma甲,得:
a甲=g,方向向上mg=ma乙,得:a乙=g,方向向下.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
动态分析 1.当物体所受的合力发生变化时,物体的加速度一定
2.超重、失重、完全失重
超重
失重
完全失重
物体对支持物的压 物体对支持物的压 物体对支持物
定 力（或对悬挂物的 力（或对悬挂物的 的压力（或对
义 拉力） 大于 物体 拉力） 小于 物体 悬挂物的拉力） 所受重力的现象 所受重力的现象 为零的状态
产 物体有 竖直向上
生 加速度或加速度有
条 竖直向上的分量
要点深化 分析动态问题时应注意 (1)物体所受合力的方向决定了其加速度的方向,合力与 加速度的大小关系是F合=ma,只要有合力,不管速度是大 还是小,或是零,都有加速度,只有合力为零,加速度才能 为零,一般情况下,合力与速度无必然的联系,只有速度 变化才与合力有必然的联系. (2)合力与速度同向时,物体加速,反之减速. (3)物体的运动情况取决于物体受的力和物体的初始条 件(即初速度),尤其是初始条件是很多同学最容易忽视 的,从而导致不能正确地分析物体的运动过程.
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
解析 因为速度变大或变小取决于速度方向与加速度方
向的关系(当a与v同向时v变大,当a与v反向时v变小),而
加速度由合力决定,所以要分析v、a的大小变化,先分析 物体受到的合力如何变化.
物体在A点时受水平方向的两个力作用,向右的弹力kx和 向左的摩擦力F′,合力F合=kx-F′,物体从A→B过程,弹 力由大于F′减至零,所以开始一段合力向右,中途有一
点合力为零,然后合力向左,而v一直向右,故先做加速度 越来越小的加速运动,在A到B中途有一点加速度为零,速
度达到最大,接着做加速度越来越大的减速运动,物体从
B→C过程,受到向左的kx和F′的作用.F合=kx+F′.随x 的增大,F合增大,故物体继续做加速度增大的减速运动, 一直减速到C点速度为零.
答案 C
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
即学即用 2.如图所示,一轻质弹簧一端系在墙上的O点,另一端连接
小物体,弹簧自由伸长到B点,让小物体m把弹簧压缩到A 点,然后释放,小物体能运动到C点静止,物体与水平地面 间的动摩擦因数恒定,试判断下列说法正确的是 ( )
A.物体从A到B速度越来越大,从B到C速度越来越小 B.物体从A到B速度越来越小,从B到C加速度不变 C.物体从A到B先加速后减速,从B到C一直减速运动 D.物体在B点受合外力为零
速,加速度水平,乘客既不处于超重状态也不处于失重状
态;荡秋千时,在最低位置处,人的加速度向上,处于超重
状态;飞船内的宇航员所受的重力完全用于产生做圆周
( D)
A.电梯正在减速上升,在电梯中的乘客处于超重状态
B.磁悬浮列车在水平轨道上加速行驶时,列车上的乘客
处于超重状态
C.荡秋千时秋千摆到最低位置时,人处于失重状态
D.“神舟”六号飞船在绕地球做圆轨道运行时,飞船内
的宇宙员处于完全失重状态
解析 根据超重、失重的定义可知,电梯减速上升,加速
度向下,乘客处于失重状态;磁悬浮列车在水平轨道上加
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
即学即用
1.如图所示,物体甲、乙质量均为m,弹簧和悬线的 质量可忽略不计.当悬线被烧断的瞬间,甲、乙的
加速度数值应为
(B )
A.甲是0,乙是g
B.甲是g,乙是g
C.甲是0,乙是0
D.甲是 g ,乙是g
2
解析 此类题目解决的方法和步骤:
分两步:即断前和断后受力.断前:
物体有竖直向下的
加速度或加速度有
竖直向下的分量
a= g 方向竖直
向下
件
第3课时瞬时问题与动态分析超重 与失重
要点深化
对超重和失重的进一步理解
Fra Baidu bibliotek
(1)不论超重、失重或完全失重,物体的重力不变,只是
“视重”改变.
(2)物体是否处于超重或失重状态,不在于物体向上运动
还是向下运动,而在于物体是有向上的加速度还是有向