滑动轴承的典型结构.
十五章滑动轴承ppt课件
第一节 概述 第二节 滑动轴承结构与材料 第三节 混合润滑轴承的计算 第四节 液体动压润滑原理 第五节 液体动压润滑径向轴承的设计 第六节 液体静压润滑简介
第十五章
滑动轴承
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分类方式
按 轴 承 中 轴 瓦 形 式 的 不 同
类型及特点
整体式滑动轴承（轴与轴瓦之间的间 隙不能调整）
润滑，并靠 液体- 的静压 平衡外载荷。
本章结束
单位时间内轴承摩擦功所产生的热量等于同时间 内由润滑油流动所带走的热量和经轴承表面散发的热 量之和。
fF c q ( t v 0 t i) a s π B t 0 d t i
t t0 ti
f
p
c
q vBd
πas v
润滑油的平均温度
tmti t 2
径向轴承的摩擦 特性系数线图
五、参数选择
1 、 在具有足够承载能力的条件下，最小油膜厚度应 满足：
hmin > h
2 、在平均油温tm≤75 ℃时，油的人口温度应满足： 35℃ ≤ ti ≤ 40℃
➢液体动压径向滑动轴承的设计步骤
1. 选择轴承宽径比，计算轴承宽度
2. 在保证 p≤[p] 、 pv≤[pv] 、 v≤[v]的条件下，选择 轴瓦材料
保证润滑油不被过大的压力所挤出，避免工作表
面的过度磨损
pp
➢径向轴承 ➢止推轴承
p Fr p
dB
p 4Fa p πd22 d12 z
二、限制轴承的 pv
➢径向轴承 pvFr πdnpv
dB60 1000
➢止推轴承 pm vpv
v 三、限制轴承的滑动速度
vv
第四节 液体动压润滑原理
滑动轴承的组成及其类型
滑动轴承的组成及其类型滑动轴承是一种常见的机械传动装置，由轴承壳、轴承衬垫、轴承座和润滑系统等部分组成。
滑动轴承通过在轴和轴承之间形成一层油膜，实现轴与轴承之间的间隙减小和摩擦降低，从而减小能量损耗和磨损。
下面将详细介绍滑动轴承的组成和类型。
一、组成部分1. 轴承壳：轴承壳是滑动轴承的外壳，一般由铸铁或铸钢制成。
其主要功能是起到固定轴承的作用，同时具有一定的刚性和抗振性。
2. 轴承衬垫：轴承衬垫是滑动轴承的内层，通常由铜合金或白色金属制成。
轴承衬垫具有良好的韧性和高硬度，能够承受较高的载荷和摩擦，同时具有一定的自润滑性。
3. 轴承座：轴承座是轴承壳的一部分，通常由铸铁或铸钢制成。
轴承座是安装轴承的支架，起到固定轴承和连接轴承壳的作用。
4. 润滑系统：润滑系统是滑动轴承的重要组成部分，主要包括润滑油箱、润滑油泵、油滤器和油冷器等。
润滑系统主要起到提供充分而稳定的润滑油，保持轴承的润滑性能，减小磨损和摩擦。
二、类型1. 平面滑动轴承：平面滑动轴承的工作表面为平面，主要适用于平面相对运动的场合。
其结构简单、制造成本低、安装方便，但承载能力较低。
2. 滚动滑动轴承：滚动滑动轴承是在内外圈之间加入滚动体（如滚球、滚柱、滚针等）以减小摩擦和轴承中经济磨损的滑动轴承。
它适用于较高速的运动，具有较大的承载能力。
3. 蜗杆轴承：蜗杆轴承是一种特殊的滑动轴承，主要用于蜗杆传动系统中。
它的特点是具有高承载能力、防止反转和减小传动间隙的功能，通常采用铜合金制造。
4. 陶瓷滑动轴承：陶瓷滑动轴承是利用陶瓷材料制造的滑动轴承。
它具有优良的耐磨性、抗腐蚀性和高温性能，适用于一些特殊工况下的轴承需求。
5. 磁悬浮滑动轴承：磁悬浮滑动轴承是利用磁力悬浮技术实现轴承的无接触支承。
它具有零接触和无摩擦的优点，能够承受高速、高温、高压等恶劣工况，并能够减小噪音和振动。
6. 液体动压滑动轴承：液体动压滑动轴承是利用液体压力实现轴与轴承之间的支承。
第12章 (滑动轴承)
二、轴瓦材料 轴瓦材料的要求： 耐磨性、减磨性、 抗粘着性、 适应性、 磨合性、嵌荐性、 抗疲劳性、 强度、 导热性、 防腐性、附油性、工艺性、经济性。
轴承合金 铸造锡锑轴承合金——高速重载 轴 铸造铅锑轴承合金——中速中载 衬 铸造锡磷青铜————中速重载
铜合金 铸造锡铅锌青铜———中速中载 铸造铝铁青铜————低速重载
（正滑动轴承座，JB/T2560-1991） 轴套 润滑装置
特点： 简单、刚性好
无法调整因磨损而产生的间隙（可用电镀修理） 装拆不方便
应用：低速、轻载、间歇工作的场合
2．对开式（剖分式）径向滑动轴承 结构：轴承体—轴承座、轴承盖、螺纹联 接、台阶形榫口 轴瓦（剖分） 润滑装置 特点：装拆方便 可调垫片，调隙 结构复杂
一、设计计算准则： 力求在磨擦面间保持形成边界油膜。 压力限制p≤[p] 发热限制pυ≤[pυ] 散热限制υ≤[υ]
二、径向滑动轴承的条件性设计计算
1．确定轴承结构，选择轴瓦材料 2．选定宽径比B/d=0.3∽1.5
塑性大、轴刚度大、载荷小，取大值
3．验算工作能力 1）压强校核
p=Fr/Bd≤[p] 2）速度校核
为了贴附牢固，轴瓦基体内表面粗糙度值要 小，且制出沟槽。
厚轴瓦在使用时可以修刮。
（2）薄壁轴瓦 δ/D=0.025∽0.06mm 双金属轧制，质量稳定，刚度小，轴承体
要精加工，轴瓦内表面不修刮。
2．固定： ——轴套：过盈配合加螺钉 ——厚壁轴瓦：销钉或紧定螺钉，轴承盖、 座压紧
——薄壁轴瓦：凸耳
3．油孔和油槽 油孔——供油，开于非承载区 油槽——配油
当无侧漏时，润滑油在单位时间内流经任意 截面上单位宽度面积的流量为
滑动轴承
转速高、压力小时 选粘度低的油； 转速低、压力大时 选粘度高的油； 较高温度下工作时 用粘度高些的油。
压力高、滑动速度低时，选 择 针入度小的脂； 反之，选择 针入度大的脂； 润滑脂的滴点一般应高于轴 承工作温度约20—30℃。
二、润滑方式及润滑装置
1、油润滑
连续润滑：比较重要的轴承应当采用连续润滑方式 轴颈
三、滑动轴承的特点
1．承载能力大，耐冲击； 2．工作平稳，噪音低； 3．结构简单，径向尺寸小，轴向尺寸大。
四、滑动轴承的应用场合 １．高速、高精度、重载的场合；如汽轮 发电机、水轮发电机、机床等； ２．极大型的、极微型的、极简单的场合； 如自动化办公设备等； 3．结构上要求剖分的场合；如曲轴轴承； 4．受冲击与振动载荷的场合；如轧钢机。
已知：W=16KN，卷筒转速n=35r/min， d=50mm。试求：设计两端滑动轴承。
解：1）求F
当钢绳在卷筒中间时，两端滑动轴承受力相等， 且为钢绳上拉力的一半。但当钢绳绕到卷筒的边缘时 ，一端滑动轴承上受力达最大值，为：（ W=16KN ，n=35r/min，d=50mm）
700 F RB W 800 14000 N
故选用 ZCuSn pb5 Zn5( 锡青铜）合适 5
针阀式油杯
定期旋转杯盖，使空腔体积减小而将润滑脂 注入轴承内，它只能间歇润滑。
旋盖
杯体
旋盖式油杯
§12-5 非液体摩擦滑动轴承的计算
一、径向滑动轴承 1、确定轴承的结构形式并选定轴瓦材料 2、选定宽径比B/d 轴瓦宽度与轴颈直径之比B/d称为宽径比，它是径向 滑动轴承中的重要参数之一。推荐取0.5-1.5的径宽比。
§12-3 滑动轴承的润滑
滑动轴承的典型结构
13-3
滑动轴承的典型结构
径向滑动轴承
轴承座 整体轴套
螺纹孔 油杯孔
◆ 结构简单，成本低。
◆ 因磨损而造成的间隙无法调整。
◆ 装拆不便，装拆时轴承需作轴向移动。
应用：低速、轻载机器，不可用于曲轴。
特点：
整体式
螺栓轴承盖轴承座
油杯座孔螺母套管上轴瓦下轴瓦1）剖分面最好与载荷方向近于
垂直，防止剖分面位于承载区；
2）多数轴承的剖分面是水平的
（称为正剖分式）；
3）特殊需要也有斜剖分式，如
右图。
剖分式
特点：
◆磨损后可减少剖分面处的垫片来调整间隙。
◆结构复杂。
◆装拆方便。
应用场合：高速、重载机器中，可用于曲轴及连杆大端。
轴瓦外表面为球面，可自动调位以适应轴颈在轴弯曲时所产生的偏斜。
5.1
d
B
时，采用。
宽径比
自动调心式
推力滑动轴承结构：空心、实心、单环、多环
实心式：空心式：
实心式：边缘v大，磨损快，中间p↑↑，油被挤出。
空心式：压力分布均匀性↑。
简述滑动轴承的特点及结构形式
滑动轴承是一种广泛应用在工业领域的重要机械零部件，它具有许多独特的特点和多种不同的结构形式。
本文将简要介绍滑动轴承的特点及其常见的结构形式，以期为读者更好地了解和应用滑动轴承提供帮助。
一、滑动轴承的特点1.1 负载承受能力强：滑动轴承能够承受大量的负载，在一定程度上减少了机械设备的磨损，延长了使用寿命。
1.2 运行稳定且噪音小：滑动轴承在运行过程中具有良好的稳定性，且噪音较小，能够为机械设备提供良好的运行环境。
1.3 安装维护简便：滑动轴承的安装和维护相对比较简便，能够减少设备的停机时间和维修成本。
1.4 具有一定的自润滑性：滑动轴承能够在一定程度上实现自润滑，减少了摩擦和磨损，提高了机械设备的工作效率。
1.5 适用范围广泛：滑动轴承适用于各种不同类型的机械设备，可以满足不同工作条件下的需求。
二、滑动轴承的结构形式2.1 滑动轴承的平面滑动结构：平面滑动轴承是最常见的一种结构形式，它由滑动轴承座、滑动轴承套、滑动轴承润滑脂和轴承套等部件组成，通过润滑脂来减少摩擦和磨损，实现轴承的正常运转。
2.2 滚动滑动轴承的结构：滚动滑动轴承是一种利用滚动体在内圈和外圈之间滚动运动的轴承结构形式，它能够承受较大的径向负载和轴向负载，具有较高的刚性和承载能力。
2.3 液体滑动轴承的结构：液体滑动轴承是一种利用液体膜分离的技术原理，通过润滑油膜来减少摩擦和磨损，实现轴承的稳定运转。
2.4 多孔滑动轴承的结构：多孔滑动轴承是一种通过多孔结构实现润滑的轴承形式，它具有良好的润滑性能和降噪减震效果，并能够适应高速、高负载的工作环境。
2.5 其他滑动轴承的结构形式：除了上述常见的滑动轴承结构形式外，还有一些其他特殊类型的滑动轴承，如磁悬浮滑动轴承、气体动压滑动轴承等，它们在特定的工作条件下能够发挥出更好的性能和效果。
总结而言，滑动轴承作为一种重要的机械零部件，具有负载承受能力强、运行稳定且噪音小、安装维护简便、具有一定的自润滑性和适用范围广泛等特点。
机械设计第十二章滑动轴承
摩擦：滚动摩擦滚动摩擦轴承滚动轴承滑动摩擦滑动摩擦轴承滑动轴承第十二章滑动轴承第一节概述1、滑动轴承应用场合：1）工作转速特高轴承，如汽轮发电机；2）要求对轴的支撑位置特别精确的轴承，如精密磨床；3）特重型的轴承，如水轮发电机；4）承受巨大的冲击和振动，如轧钢机；5）根据工作要求必须做成剖分式的轴承，如曲轴轴承；6）在特殊的工作条件下（如在水中或腐蚀性介质中）工作的轴承，如军舰推进器的轴承；7）在安装轴承处的径向空间尺寸受到限制时，也常采用滑动轴承，如多辊轧钢机。
2、分类①按载荷方向：径向（向心）轴承、止推轴承、向心止推②按接触表面之间润滑情况：液体滑动轴承、非液体滑动轴承液体滑动轴承：完全是液体非液体滑动轴承：不完全液体润滑轴承、无润滑轴承不完全液体润滑轴承（表面间处于边界润滑或混合润滑状态）无润滑轴承（工作前和工作时不加润滑剂）③液体润滑承载机理：液体动力润滑轴承（即动压轴承）液体静压润滑轴承（即液体静压轴承）3、如何设计滑动轴承（设计内容）1）轴承的型式和结构2）轴瓦的结构和材料选择3）轴承的结构参数4）润滑剂的选择和供应5）轴承的工作能力及热平衡计算4.特点：承载能力大，工作平稳可靠，噪声小，耐冲击，吸振，可剖分等特点。
第二节滑动轴承的典型结构一、整体式径向滑动轴承：特点：结构简单，易于制造，端部装入，装拆不便，轴承磨损后无法调整。
应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。
二、对开式径向滑动轴承：装拆方便，间隙可调，应用广泛。
特点：结构复杂、可以调整磨损而造成的间隙、安装方便。
应用场合：低速、轻载或间歇性工作的机器中。
三、止推式滑动轴承：多环式结构，可承受双向轴向载荷。
第三节滑动轴承的失效形式及常用材料一、失效形式1、磨粒磨损：硬颗粒对轴颈和轴承表面起研磨作用。
2、刮伤：硬颗粒划出伤痕。
3、胶合：轴承温度过高，载荷过大，油膜破裂或供油不足时，轴颈和轴承相对运动表面材料发生粘附和迁移，从而造成轴承损坏。
滑动轴承和滚动轴承结构
滑动轴承和滚动轴承结构
滑动轴承和滚动轴承结构是工业制造中常用的两种轴承结构，它们的作用是支撑旋转机件，减小摩擦和磨损，提高机件运转的效率和寿命。
下面将分步骤阐述这两种轴承结构的构造和特点。
一、滑动轴承结构：
滑动轴承是在两个金属面之间加入润滑剂，使它们可以相对滑动，减小磨损和摩擦。
具体结构包括：
1.轴承套：一般由金属材料制成，包裹住轴，并且与环境隔绝开来。
2.衬垫：也叫轴承垫，是与轴承套吻合的内部包裹物，通常由复合材料，聚合物、金属等制成。
3. 润滑剂：用于减小两个金属表面之间的磨擦和摩擦热，保证滑动与旋转时的平稳和安全。
二、滚动轴承结构：
滚动轴承是由滚动体和保持架组成的，保持架将滚动体固定在一起，这样就能将压力分摊到整个系统中，以减小磨损和摩擦。
具体结构包括：
1. 滚动体：可以是滚珠、滚柱或者滚子，它们的形状和尺寸与轴承内部的几何形状密切相关。
2. 保持架：支撑滚动体的硬质材料，防止滚动体之间的碰撞和相互挤压变形。
3. 内外轨道：轴承安装到机器部件上的几何图形。
以上就是滑动轴承和滚动轴承结构的详细介绍。
两种结构都有自己的优势和劣势，具体使用根据实际情况进行选择。
通过不断完善和研发，轴承结构正在变得更加智能化，更加符合人们对于安全性、准确性和可靠性要求的需要。
滑动轴承的组成及其类型
滑动轴承的组成及其类型滑动轴承是一种常用的力学零件，广泛应用于机械设备中。
它通过滑动摩擦来支撑和传递转动运动或直线运动载荷。
滑动轴承的组成主要包括轴承壳体、滑动层、摩擦材料和润滑剂。
根据轴承的结构和用途不同，滑动轴承可以分为几种类型，如下所示。
1. 原理型滑动轴承：原理型滑动轴承是最基本的一种类型，它由平面轴承和滚轮轴承组成。
它的工作原理是通过固定的轴和转动的内圈之间的摩擦来支撑和传递载荷。
2. 液体动压滑动轴承：液体动压滑动轴承又称为液膜滑动轴承。
它通过液体的压力来支撑和传递载荷，摩擦非常小，具有良好的稳定性和耐磨性。
3. 液体静压滑动轴承：液体静压滑动轴承又称为静压气体轴承。
它通过气囊或液囊形成压力，从而支撑和传递载荷。
它的优点是工作平稳，摩擦小，负荷能力强。
4. 气体动压滑动轴承：气体动压滑动轴承是一种利用气体的动力来支撑和传递载荷的轴承。
它具有自润滑、稳定性好的优点，通常应用于高转速的轴承系统中。
5. 磁悬浮轴承：磁悬浮轴承是一种利用磁力来支撑和传递载荷的轴承。
它通过磁场的作用使轴承与支承之间产生浮动，从而减小了摩擦和磨损。
6. 弹性元件滑动轴承：弹性元件滑动轴承通过弹性元件的变形来支撑和传递载荷。
它具有结构简单、制造成本低等优点，广泛应用于一些低载荷和低速度的轴承系统中。
除了以上几种常见的滑动轴承类型，还有一些特殊用途的滑动轴承，如磁流体轴承、陶瓷轴承、液滴轴承等。
综上所述，滑动轴承是一种常用的机械零件，其组成包括轴承壳体、滑动层、摩擦材料和润滑剂。
根据不同的结构和用途，滑动轴承可以分为原理型滑动轴承、液体动压滑动轴承、液体静压滑动轴承、气体动压滑动轴承、磁悬浮轴承、弹性元件滑动轴承等多种类型。
每种类型的滑动轴承都有其特点和适用范围，在不同的机械设备中具有广泛的应用。
滑动轴承的典型结构
滑动轴承的典型结构（图）来源: 微小型轴承网 2006-1-2 10:55:00一、径向滑动轴承的结构1．整体式径向滑动轴承的结构优点：制造工艺简单，刚度大，价格便宜，但安装不方便，磨损后无法调整，只能扩孔加轴套。
用于低速轻载机器上。
2．对开式径向滑动轴承的结构特点：磨损后可调整，安装调整方便，可承受不大的轴向力。
3．带锥形表面轴套的轴承外表面为圆锥面(1:30～1:10)内表面为圆柱面例如：机床主轴轴承。
通过调整轴套相对于轴的位置来调整轴承间隙。
4．自动调心轴承细长的轴或多支点轴，轴受载后变形较大，轴颈长度较大时造成轴承偏磨，为此采用自动调整轴承。
5．根据动压承载原理设计的轴承(1)椭圆轴承和多油楔轴承特点：轴承稳定性和油膜刚度较大。
(2)扇形块可倾轴瓦轴承扇形块支承在调整螺钉尾端的球面上，根据载荷转速和轴的弹性变形、偏斜等保证轴颈和轴之间的适当间隙，以便形成液体润滑油膜。
特点：空转时可形成几个有承载能力的油楔，这些油楔的支反力有助于轴的稳定运转。
二、止推滑动轴承承受轴向载荷并防止轴的轴向位移。
1．固定式止推轴承机器多采用空心式；多环式，可承受双向轴向载荷2．可倾扇面止推轴承20～30个扇形块，支承在球面或圆柱上，扇形块为钢背，滑动表面复以轴瓦材料。
滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。
为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。
滑动轴承的组成及其类型
滑动轴承的组成及其类型
滑动轴承是一种常见的机械传动元件，用于支撑和定位旋转和平移运动的轴。
它由以下组成部分构成：
1. 轴承座：轴承座是轴承的支撑结构，用于安装轴承并通过螺栓、焊接或其他方式固定在机械设备上。
2. 轴承套：轴承套是安装在轴承座上的环形零件，用于容纳轴承滚动体或滑动体。
3. 轴承滚动体或滑动体：轴承滚动体通常是球形、圆柱形或圆锥形的滚动元件，用于在轴承内滚动以减少摩擦。
而滑动体则是直接与轴接触并通过润滑油膜进行滑动，减少摩擦和磨损。
4. 保持架：保持架是固定轴承滚动体或滑动体的零件，通常由金属或塑料制成。
其作用是保持滚动体或滑动体的均匀间隔，防止它们彼此碰撞。
常见的滑动轴承类型包括：
1. 润滑油膜滑动轴承：在润滑油的作用下，通过润滑膜的形成，使轴承滑动体与轴之间形成滑动接触，常见的类型包括滚动轴承和滑动轴承。
2. 干摩擦滑动轴承：不需要额外的润滑剂，通过材料本身的摩擦特性来实现轴与轴承之间的滑动，常见的类型包括干滑石墨轴承和干滑聚四氟乙烯轴承。
3. 气体轴承：通过气体压力的作用，形成气体静压力支承轴承滑动体，常见的气体轴承有气体气静压轴承和气体气动轴承。
这些滑动轴承类型根据不同的工作条件和要求选择使用。
滑动轴承的典型结构
滑动轴承的典型结构滑动轴承是一种常见的机械传动装置，广泛应用于工业、交通工具、机械设备等领域。
它的主要作用是减少摩擦、支撑和传递轴向载荷，同时也起到润滑、密封和降噪的作用。
在实际应用中，滑动轴承的结构形式多种多样，下面将介绍几种常见的典型结构。
1.紧固结构滑动轴承紧固结构滑动轴承是最简单的轴承结构之一，由轴承套、轴承壳和一组垫圈组成。
轴承套套在轴上，轴承壳安装在机械设备中，通过螺栓将轴承紧固在位。
该结构适用于低速、低载荷、低精度要求的场合。
由于没有预紧装置，容易产生松动、摩擦和磨损，因此使用寿命较短。
2.定位结构滑动轴承定位结构滑动轴承在轴承套和轴承壳之间设置定位部件，如销钉、键槽等，以确保轴承在运行中保持固定的位置。
这种结构能够有效抵抗载荷和振动的影响，提高轴承的定位精度和使用寿命。
定位结构滑动轴承适用于高速、高载荷和高精度要求的场合。
3.紧固-定位结构滑动轴承紧固-定位结构滑动轴承是紧固结构和定位结构的结合体，它集两者的优点于一身。
此种轴承结构通过螺栓紧固轴承，并在轴承套和轴承壳之间设置定位部件，确保轴承在运行中保持固定位置。
该结构适用于各类工况，具有良好的刚度和定位精度，可提高轴承的使用寿命。
4.柱体结构滑动轴承柱体结构滑动轴承也被称为缩颈滑动轴承。
它由套筒状的滑动层和周围的壳体组成。
这种结构具有较大的容量和刚度，适用于承载能力要求较高的场合。
柱体结构滑动轴承既可以直接装在设备中，也可以作为一个独立的零部件，通过螺栓固定在设备上。
5.轴颈瓦结构滑动轴承轴颈瓦结构滑动轴承是一种具有简单结构和易于安装的轴承。
它由轴颈瓦和外置瓦组成，瓦是具有适当几何形状的金属材料。
瓦可加工成各种形状和尺寸，以适应不同的工况要求。
轴颈瓦结构滑动轴承适用于中小型、中低速和低精度的轴承应用。
以上是滑动轴承的几种典型结构，每种结构都有各自的特点和适用范围。
在选择和应用滑动轴承时，应根据实际需求和工况条件来选择最合适的结构形式，以确保轴承具有良好的工作性能和使用寿命。
第十二章 滑动轴承
二、对开式结构
• 组成
• 特点：装拆方便；磨损后可用垫片调间隙，也可靠修刮轴瓦 • 应用：广泛 • 标准： JB/T2561——1991（双螺孔） JB/T2562——1991（四螺孔）
12.3 失效形式及常用材料
一、失效形式
1. 磨粒磨损：改变轴承形状，降低精度、性能及寿命； 2. 刮伤：划出线状伤痕； 3. 咬粘（胶合）：高温重载油膜破裂产生，可使运动中止；
2. 轴瓦材料：铸铝青铜（表12-2）其中：[p]=15MPa, [pv]=12MPa*m/s ,[v]=4m/s 3. 润滑方式：脂润滑，2号钙基脂（表12-3）
4. 验算p ：p=F/dB=2*105 / (200*300)=3.33MPa<[p]
5. 验算pv, v: v=πdn/(60*1000)=3.14m/s<[v] pv=3.33*3.14=10.47<[pv] 6. 选择配合：H7/d9 均合格
[pv]: 许用值，见表12-6
注意：若为多环则[p]及[pv] 值均比单环降低50%
例题：
设计一起重机卷筒上的滑动轴承，已知轴承上的径向 载荷F=2*105 N ，轴颈直径 d=200mm ，轴的转速 n=300r/min
解： 1. 确定轴承结构：因低速重载，则按非液体润滑轴承设 计，采用对开结构;轴承宽度取 B/D=1.5,则： B=1.5*200=300mm；
4. 疲劳剥落：变载产生疲劳裂纹，裂纹扩展导致剥落；
5. 腐蚀：润滑的氧化生成的物质，水分，氧，硫等； 6. 其它：气蚀，流体侵蚀，电侵蚀，微动磨损等
滑动轴承故障原因平均比例 故障原 因 比率/% 不干 润滑油 净 不足 38.3 11.1 安装误 差 15.9 对中不 良 8.1 超载 腐蚀 制造精 气 度低 蚀 6.0 5.6 5.5 2.8 其 它 6.7
滑动轴承分类
滑动轴承分类
滑动轴承是一种旋转机械部件，它可以在接触表面之间传递负荷，而不损害轴承或摩擦面。
根据滑动轴承的结构，它可以分为以下几类： 1. 深沟球轴承：深沟球轴承是最常见的滑动轴承，它由内圈、
外圈和球状之间的滚动体组成，它们之间通过滚动体表面间隙传递负荷，从而承受轴向载荷。
它们具有优异的轴向定位能力，可承受一定数量的径向载荷，因此常被作为支撑轴承使用。
2. 调心滚子轴承：调心滚子轴承由两个平行的圆柱形滚动体组成，内外圈由有槽的或无槽的圆环状表面承受轴向载荷，外圈为一体式或分体式轴承。
它具有优良的精度、耐磨性和定位能力，常用于车辆，汽摩等行业。
3. 圆柱滚子轴承：圆柱滚子轴承由滚动体、内圈、外圈和精密
座环构成，它们之间通过滚动体表面间隙传递负荷，从而承受轴向载荷，可以承受更大的轴向载荷。
它们常用于汽车、发电机、汽摩及柴油机等行业。
4. 滚针轴承：滚针轴承由一系列平行的滚珠组成，它们之间通
过滚针和其它结构件及滚动体表面间隙传递负荷，从而承受轴向载荷，可以承受更大的轴向载荷。
它们常用于精密仪器、连杆、机床、主轴及风机等行业。
- 1 -。
滑动轴承的典型结构
滑动轴承
端面受力，压力分布不均匀，润滑效果差，边缘磨损快。 油槽的形状和分布应使摩擦副表面得到均匀的润滑。 1、整体式径向滑动轴承 适用：轴的刚度小、制造精度较低的场合。 适用：轴的刚度小、制造精度较低的场合。 特点：结构简单，成本低廉。 油槽的形状和分布应使摩擦副表面得到均匀的润滑。 端面受力，压力分布不均匀，润滑效果差，边缘磨损快。 应用：需调整间隙、重型轴及经常装拆的场合。 特点：结构复杂、可以调整磨损间隙、装拆方便。 适用：轴的刚度小、制造精度较低的场合。 应用：需调整间隙、重型轴及经常装拆的场合。 ◆ 多环式：可承受较大的单向或双向载荷，但环数较多时，各环间载荷分布不均。 特点：结构简单，成本低廉。 1、整体式径向滑动轴承 可从轴的中部安装和拆卸，可修复。 ◆ 多环式：可承受较大的单向或双向载荷，但环数较多时，各环间载荷分布不均。 特点：结构复杂、可以调整磨损间隙、装拆方便。 油槽的形状和分布应使摩擦副表面得到均匀的润滑。 3、自动调心式径向滑动轴承 2、剖分式径向滑动轴承 二、滑动轴承的典型结构 水平剖分式径向滑动轴承 特点：结构复杂、可以调整磨损间隙、装拆方便。 3、自动调心式径向滑动轴承 可从轴的中部安装和拆卸，可修复。
滑动轴承
剖分式轴瓦 用于剖分式轴承。 可从轴的中部安装和拆 卸，可修复。
滑动轴承
◆轴承衬 贴附或浇注在轴瓦内表面上的一层减摩耐磨材料。
轴承衬
瓦背
滑动轴承
◆油槽形式 油槽的形状和分布应使摩擦副表面得到均匀的润滑。 为了不影响轴承的承载能力，油槽应开在非承载区。
斜剖分式径向滑动轴承 ◆ 多环式：可承受较大的单向或双向载荷，但环数较多时，各环间载荷分布不均。
第12章 滑动轴承解读
嵌入性：材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动的刮伤和磨粒磨损 的性能。 磨合性：轴瓦与轴颈表面应易于磨合，从而改善摩擦面的接触状况。 3）具有足够的强度和抗腐蚀性； 4）有良好的导热性、加工工艺性及经济性； 2. 常用材料： （见表12－2）
◆
滑动轴承的材料
一、轴瓦的形式和构造
按构造 分 类 按材料 分 类
紧定螺钉
轴承座
轴瓦结构
为把润滑油导入轴承的工作面，在轴瓦上开设： 油孔： 油槽： 油室：
◆
滑动轴承的轴瓦结构4
还起储油和稳定供油的作用，用于大型轴承。
原则： 1）油槽沿轴向不能开通，以防止润滑油从端部大量流失。 2）对液体动压润滑轴承，油槽应开在非承载区 3）对混合润滑轴承，油槽应尽量延伸到最大压力区附近。
第十二章
滑动轴承
§12-1 滑动轴承的特点与类型
一、滑动轴承的特点
1．承载能力大，耐冲击；
2．工作平稳，噪音低； 3．结构简单，径向尺寸小。
滑动轴承概述2
二、滑动轴承的应用场合
１．高速、高精度、重载的场合；如汽轮发电机、水轮发电机、机床等。
２．极大型的、极微型的、极简单的场合；如自动化办公设备等。 3．结构上要求剖分的场合；如曲轴轴承 4．受冲击与振动载荷的场合；如轧钢机。
式中： υ －止推环平均直径 （ d m
d2 d0 ）处的圆周速度。 2
Z＝1时，查表12－5； ［p υ ］－ Z＞1时，表中值降低50％。 注意：设计时液体动压润滑轴承，常按上述条件性计算进行初步计算。
（动压润滑轴承在起动和停车阶段，往往也处于混合润滑状态）
形成流体动压润滑的条件
◆ 对于边界膜的强度，目前尚无完善的计算方法，常进行条件性计算。 ◆
滑动轴承的主要结构形式.ppt
14.1.3 轴瓦的结构 14.1 滑动轴承的主要结构型式
2. 轴瓦的定位
轴瓦一端或两端做凸缘 1）轴向定位：
定位唇（凸耳） 滑动轴承的轴瓦结构3
凸缘
定位唇
14.1.3 轴瓦的结构
14.1 滑动轴承的主要结构型式
2. 轴瓦的定位
1、轴向定位： 轴瓦一端或两端做凸缘
定位唇（凸耳） 滑动轴承的轴瓦结构3
14.2.2 轴承材料
——直接参与摩擦部分（轴瓦、轴承滑衬动轴承）的失的效形式材及常料用材料2 1. 对轴承材料的要求 （1）良好的减摩性、耐磨性、耐蚀性和抗胶合性 ；
（2）良好的适应性，包括顺应性（顺应轴的变形及几何误差的能力）、嵌入 性（嵌藏外来微粒、污物以减轻刮伤和磨损的能力）和磨合性（经短期轻载 运转后减小表面粗糙度而使轴瓦与轴颈表面良好贴合的能力） ；
14.1 滑动轴承的主要结构型式
14.1.3 轴瓦的结构
按构造
整体式
需从轴端安装和拆卸，可修复性差滑。动轴承的轴瓦结构1
分类
对开式 可以直接从轴的中部安装和拆卸，可修复。
按尺寸 分类
薄壁 厚壁
节省材料，但刚度不足，故对轴承座孔的加工精度要求高 。 具有足够的强度和刚度，可降低对轴承座孔的加工精度要求。
第14章 滑动轴承
14.1 滑动轴承的主要结构形式 14.2 滑动轴承的失效形式及常用材料 14.3 不完全液体润滑滑动轴承的设计计算 14.4 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 14.5 其它形式滑动轴承简介
类 型
轴 承 的
的 类 型
滑 动 轴 承
按照摩擦 性质分类
按照承受 载荷方向
分类
按照摩擦（ 润滑）状态
按材料 分类
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滑动轴承
◆轴承衬 贴附或浇注在轴瓦内表面上的一层减摩耐磨材料。 瓦背 轴承衬
滑动轴承
◆油槽形式 油槽的形状和分布应使摩擦副表面得到均匀的润滑。 为了不影响轴承的承载能力，油槽应开在非承载区。
滑动轴承
二、滑动轴承的典型结构 1、整体式径向滑动轴承
1—轴承座 2—轴瓦
特点：结构简单，成本低廉。磨损间隙无法调整。只能从 轴向装拆，不方便。 应用：低速、轻载、间歇工作而不需要经常装拆的场合。
滑动轴承
2、剖分式径向滑动轴承
1—螺柱 2—轴承盖 3—轴承座
4—上轴瓦 5—下轴瓦
水平剖分式径向滑动轴承
油孔
球面推力轴瓦
径向轴瓦
油孔
轴承座
滑动轴承
轴颈的结构形式
实心式
空心式
端面受力，压力分布不均匀，润滑效果差，边缘磨损快。
滑动轴承
Fa
单环式
多环式
◆ 单环式：结构简单，润滑方便，用于低速、轻载场合。 ◆ 多环式：可承受较大的单向或双向载荷，但环数较多时， 各环间载荷分布不均。
滑动轴承
剖分式轴瓦
用于剖分式轴承。 可从轴的中部安装和拆 卸，可修复。
特点：结构复杂、可以调整磨损间隙、装拆方便。 应用：需调整间隙、重型轴及经常装拆的场合。
滑动轴承
斜剖分式径轴承
边缘摩擦
自动调心式轴承
特点：轴瓦与轴承座为球面接触，可自动适应轴的变形。
适用：轴的刚度小、制造精度较低的场合。
滑动轴承
4、推力滑动轴承
轴颈
轴承衬