环境影响评价报告书
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监测因子：TSP、SO2、NO2 监测点位：项目拟建址中央
在连续3天的监测结果中，监测点的三 种监测因子均达到二级空气质量标准要求， 未出现超标现象，该区域空气质量现状良 好，具备建设本项目的环境条件。
噪声环境质量现状监测与评价
监测点位：基地的四周（东、西、南和北 侧）的界外1m各布设1个监测点，共4个。
变电站2 泵房（地下）
项
公建楼
会所
目
平
变电站1.3
面
布
置
换热站（地下）
图
辅助工程
建设地区现状
土地利用现状 本项目所在地用地形状规整、便于规划、地势平坦、地 质条件稳定，便于建设，交通便利，便于生活发展。用 地范围内已经完成场地平整工作，已经具备开发建设条 件。
区外道路交通 基地除西侧外其余三侧均为道路：北门外大街、北马路 和南运河南路。
DB12/356-2008
6~9(1)
400
（三级）
CODCr 233
氨氮 25
动植物 油 ——
总磷 0.75
BOD5 87.9
400
30
30
0.75
200
500
35
100(1)
3.0
300
因此，本项目生活污水过化粪池沉淀处理后,能 够达到《污水综合排放标准》三级标准，最终 流入咸阳路污水处理厂。
100L/人·d计算，本项目施工期生活用水 量为20t/d。污水排放系数取0.85，则施工 期生活污水排放量为17t/d。
在施工期间，应始终保持工地的良好排水 状态，修建一些临时排水渠道，并与永久 性排水设施连接，在开工之前完成废水处 理设施的建设，保证工地排水在整个过程 的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、 不堵塞、水质达标。
磷和动植物油
固废
生活垃圾
评价重点
施工期
使用期
施工扬尘和 施工噪声对 周围环境的 影响及拟采 取的环保措 施及其可行
性
生活污水、 生活垃圾、 噪声和汽车 尾气的影响 及外环境对 本项目的影
响
保护目标
名称
···· ··
位置 西侧
距离 30m
保护 时段
施工期
三.环境现状监测与评价
········
空气环境质量现状监测与评价
污水处理厂及中水回用工程的总处理规模为50 万m3/d，其中污水处理厂规模为45万m3/d，中 水处理规模为5万m3/d。
可见，本项目生活污水不会对环境产生明显不利 影响。
固体废物环境影响
本项目使用期规划居民总数约为2176人， 公建服务人员100人，预计居民生活垃圾产 生量为0.68t/d。
3. 项目本身为······本项目的建设符合城市总体规划要求。 4. 建设地块周围环境较好，无大的污染型企业，交通便捷，总体
选址可行。
布局合理性分析
1. 小区住宅分布采用围合向心式的布局结构，小区内的配套公 建设置在小区的东北侧，呈现V形布置。既方便与居民的沟 通联系，又有一定的防护距离，减少公建对住宅楼的影响。
73
5
结构
振抵捣棒等
95
73
装修
升降机等
85
63
建筑施工场界噪 声标准
（昼间/夜间） 75/55
85/禁止施工 70/55 65/55
由上表可知，基础阶段和装修阶段昼间噪声满 足《建筑施工场界噪声限值》，其余各施工阶 段场界昼、夜间噪声均有超标现象。
对环境保护目标的影响
环境保护目 标
现状值
昼
夜
土石方 昼夜
的 米距
。离
均
主要污染物排放量与排放浓度见下表：
污染物 CO NOX HC
排放量 1.15kg/h 0.017kg/h 0.034kg/h
排放浓度 2.14mg/m3 0.06mg/m3 0.03mg/m3
水污染源
用水总量281.6t/d，其中生活用水236.6t/d， 绿化用水45t/d，生活污水量按用水量90% 计，日排水量212.9t。
本项目设置中水系统，中水来自天津咸阳 路再生水厂，中水回用量118t/d，主要用于 居民冲厕以及小区绿化等。
区外污染源分析
拟建项目位于·······，整个居住 区附近1000m区域内无生产企业。基地西侧 为·······，东、南和北侧周围地 区均为道路。通过实地调查，外部污染源 主要位于基地的东侧和南侧，为交通噪声， 对拟建项目的声环境会产生一定的影响。
市容，而且漂浮空气中的扬尘严重影响施 工人员和周围居民身体健康。 施工扬尘作为无组织排放源周界外浓度最 高点浓度应低于1.0mg/m3。 根据类比资料，对道路扬尘进行了洒水后 扬尘浓度大幅下降
距路边距离（m） 0
20
50
100
200
TSP 浓度
不洒水 洒水
11.03 2.11
2.89 1.40
1.15 0.68
尾气污染防治
停车库废气中污染物排放量相对较小，而且随着对 汽车尾气的逐步治理，排放强度将会有所降低，对 小区内大气环境影响一般不大，小区建成投入使用 后，大气环境质量基本可维持现有水平。
但要引起重视的是，由于停车库排气口高度较低， 容易造成局地的大气及噪声污染，特别是对近距离 居民楼的噪声影响较大，容易产生环境纠纷。
52.4 50.3
GB3096 -2008 2、4类
4＃ 西侧 社会生活 52.3 51.3 47.1 50.2 52.9 46.3
环境影响预测与评价
施工期环境影响预测
施工扬尘与燃油废气
以燃油为动力的施工机械和运输车辆
产生的废气不会对周围大气环境造成明显
不利影响。可以通过加强车辆和设备的维
护和管理、使用符合标准的燃油等措施加
污染 类型
空气
评价等级
三级从简
噪声
三级
废水 论证达标排放
评价范围
施工期
使用期
源自文库场界外150m 小区内
场界外lm 小区内外 排水口至污水处理厂
评价标准
质量标准
排放标准
二级
2、4类
建筑施工场界噪 声限值
三级
污染 类型
评价因子
空气
扬尘、SO2、NOx、 CO、HC
噪声
等效A声级
废水
pH、SS、BOD5、 CODcr、氨氮、总
工程污染源分析
施工期污染源分析
使用期污染源分析
大气污染源 ①燃气废气（烟尘、SO2和NOX）
小区内居民2176人
②汽车尾气（CO、NOX、HC）
总机动车泊位516个（地下499个，地上17个）， 地下车库面积25640m2。
大排
排
10
于气 口
气
米与
口
，最 高近
位
度居 大民 于楼
置 图
2.5
0.86 0.60
0.56 0.29
TSP去除率（%） 80.9
51.6 40.9 30.2 48.2
根据现场情况调查，本项目环境敏感点距 本项目施工厂界只有30米，故会一定程度 受到本项目施工扬尘的影响。道路扬尘对 本地区的大气环境也会产生一定影响。因 此，为保护区域的环境空气质量，本项目 在施工过程中要严格贯彻《天津市大气污 染防治条例》和其他有关管理条例。
L A ( r ) L 0 (A ) 2 L 0 ( r ) g 8
由上表可知，当施工机械距场界5m，噪声源的防护结构及围墙的隔声量取8dB(A)的情况下，基础阶段在做到夜间禁止施工的前提下，
施工场界噪声影响预测
施工阶段
机械设备
场界影 源强 距离（m）
响值
土石方
挖掘机等
105
83
基础
打桩机,钻机等 95
因此建议在布局时，地下集中停车库应与居民楼保 持有一定的防护距离，防护距离建议不低于10m， 同时，停车库排气口应避免正对附近居民楼的情况， 防止集中停车场噪声和汽车尾气扰民问题。
水环境影响
本项目的排水主要有居民生活污水和小区公建等生活污水及区内雨水， 排水体制为雨、污分流制。
（1）生活污水 生活污水主要为居民、公建服务人员的日常生活污水及学校的日常生
(2)区内汽车尾气 根据工程分析，停车场中主要污染物排放量见
下表：
污染物
排放量
排放浓度
CO
1.15kg/h
2.14mg/m3
NOX
0.017kg/h
0.06mg/m3
HC
0.034kg/h
0.03mg/m3
由此可见，地下停车库汽车尾气污染物排放符 合《大气污染物综合排放标准》规定的排放速率和 排放浓度标准，室内空气质量满足《工作场所有害 因素职业接触限值》标准（CO和NO2短时间接触 容许浓度分别小于30mg/m3和10mg/m3）。
建设单位应针对上述受施工噪声影响的环境保护目标 采取隔声降噪措施，这样才能确保环境保护目标处噪声达 标。
施工废水
施工过程中产生的水污染物包括施工作业 废水以及施工人员的生活污水。
（1）施工作业废水 施工用水量： 1.2~1.5m3/m2（建筑面积）
（2）施工人员生活污水 施工高峰人数按200人，每人每天用水量按
城市生活垃圾的构成主要为食品包装纸、 塑料袋、饮料瓶及食品废物、果皮壳等， 基本上无有毒有害物质。
建设地环境噪声监测结果
编号
测点位置 主要声源 上午
测量值 dB(A) 下午 夜间 上午 下午
夜间
执行标 准
1＃ 北侧
交通 62.1 60.2 49.4 59.7 60.6 48.2
2＃ 东侧 3＃ 南侧
交通 交通
66.3 64.2
68.2 65.3
53.3 51.4
67.2 62.4
65.3 62.2
2. 本工程各栋建筑之间间距均大于14米，满足[高层民用建筑设 计防火规范]。整个小区的容积率为2.58，绿地率为45%，可 明显增加该区域绿地面积，对区域小气候及景观的改善也有 着明显的积极作用。
3. 小区内部道路采用人车分流方式设置，内部主路宽 6m，通而 不畅，起到限速及景观效果的作用。
因此，从总体规划来考虑，小区的选址和布局坚持了以人为 本的原则，有保护环境的意识，是可行的、合理的。
············（一期）住宅建设项目
环境影响评价报告书
报告大纲
一．项目概况 二．工程分析 三．环境现状监测与评价 四．环境影响预测与评价 五．环保措施与总量控制 六．清洁生产、环境管理、监测和公众参与 七．结论与建议
一.项目概况
总用地面积55800 m2，总建筑面106027m2，新建 23-25层住宅楼8栋，2-3层会所一栋，可入住居民 680户,2176人
施工固体废物
运行期环境影响预测与评价
大气环境影响 (1)居民燃气废气 由工程分析可知燃气污染物排放总量为烟
尘：0.04t/a、S02 ：0.09t/a、N0x：0.27t/a 排放方式：楼顶排放（无组织排放） 由于居民使用天然气，属于清洁能源，各
种污染物排放量较小，而且排放较为分散， 不会构成该区域的主要大气污染源，不需 进行大气扩散模式的计算。
(2)运输扬尘 运输扬尘影响范围一般在尘源道路两
侧30m内，类比其他项目可知，行车道路两 侧的扬尘短期浓度高达8~10mg/m3，但是 道路扬尘浓度随扬尘点的距离增加而很快 下降。在扬尘点下风向150~200m处的浓度 几乎接近上风向对照的浓度。
扬尘危害 扬尘飘落在苗圃等树木枝叶上，不仅影响
活排水。根据工程分析，本项目建成后小区的生活用水总量为236.6t/d， 日排水量约212.9t，预计中水回用量最大可达118m3/d。根据纪庄子污 水处理厂的进水水质（2004年）对本项目的生活污水进行类比预测， 具体预测数值见表
污染物
pH
SS
纪庄子污水处理 6~9
270
厂
本项目预测值
6~9
300
叠加值
基础 昼夜
结构 昼夜
装修 昼夜
标准值 昼夜
长征医院
51.6 46.7 66.3 66.2 57.4 禁 57.4 56.6 52.7 49.4 60 50
由上表可见，由于距本项目施工区域较近，环境保护 目标的噪声叠加结果，土石方阶段的昼间和夜间及结构阶 段的夜间均超过《声环境质量标准》2类限值。
工程管网现状 该项目用地现状为居民住宅和部分空地，需新建部分管 网系统。
二.工程分析
规划符合性分析
1. 本项目套型建筑面积90平方米以下住房面积所占比重，达到 70%，符合建设部出台的《关于落实新建住房结构比例要求的 若干意见》的有关规定。
2. 本项目建设地块已被天津市规划和国土资源局批准为住宅用地， 已办理完土地征用手续。
以控制和缓解。
扬尘是施工过程中主要的大气污染物， 它包括施工现场堆土扬尘和道路车辆运输 扬尘两部分。根据工程分析的结果，本项 目施工阶段的扬尘排放量约为0.1061t/d， 工地内扬尘浓度为0.3～0.7mg/m3。 (1)堆土扬尘
本环评采用类比的方法。本项目施工 过程中无施工围挡时扬尘影响距离约为 250m，有施工围挡时，约为150m。
L A ( r ) L 0 ( A ) 2 L 0 ( r ) g 8
施工噪声
在施工期，噪声源主要来自施工机械和运 输车辆所产生的噪声。各施工阶段噪声源 强在85~105dB之间。施工机械距各场界距 离取5m，噪声源的防护结构及围墙的隔声 量取8dB(A) 。采用噪声点源距离衰减模式 公式计算：
在连续3天的监测结果中，监测点的三 种监测因子均达到二级空气质量标准要求， 未出现超标现象，该区域空气质量现状良 好，具备建设本项目的环境条件。
噪声环境质量现状监测与评价
监测点位：基地的四周（东、西、南和北 侧）的界外1m各布设1个监测点，共4个。
变电站2 泵房（地下）
项
公建楼
会所
目
平
变电站1.3
面
布
置
换热站（地下）
图
辅助工程
建设地区现状
土地利用现状 本项目所在地用地形状规整、便于规划、地势平坦、地 质条件稳定，便于建设，交通便利，便于生活发展。用 地范围内已经完成场地平整工作，已经具备开发建设条 件。
区外道路交通 基地除西侧外其余三侧均为道路：北门外大街、北马路 和南运河南路。
DB12/356-2008
6~9(1)
400
（三级）
CODCr 233
氨氮 25
动植物 油 ——
总磷 0.75
BOD5 87.9
400
30
30
0.75
200
500
35
100(1)
3.0
300
因此，本项目生活污水过化粪池沉淀处理后,能 够达到《污水综合排放标准》三级标准，最终 流入咸阳路污水处理厂。
100L/人·d计算，本项目施工期生活用水 量为20t/d。污水排放系数取0.85，则施工 期生活污水排放量为17t/d。
在施工期间，应始终保持工地的良好排水 状态，修建一些临时排水渠道，并与永久 性排水设施连接，在开工之前完成废水处 理设施的建设，保证工地排水在整个过程 的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、 不堵塞、水质达标。
磷和动植物油
固废
生活垃圾
评价重点
施工期
使用期
施工扬尘和 施工噪声对 周围环境的 影响及拟采 取的环保措 施及其可行
性
生活污水、 生活垃圾、 噪声和汽车 尾气的影响 及外环境对 本项目的影
响
保护目标
名称
···· ··
位置 西侧
距离 30m
保护 时段
施工期
三.环境现状监测与评价
········
空气环境质量现状监测与评价
污水处理厂及中水回用工程的总处理规模为50 万m3/d，其中污水处理厂规模为45万m3/d，中 水处理规模为5万m3/d。
可见，本项目生活污水不会对环境产生明显不利 影响。
固体废物环境影响
本项目使用期规划居民总数约为2176人， 公建服务人员100人，预计居民生活垃圾产 生量为0.68t/d。
3. 项目本身为······本项目的建设符合城市总体规划要求。 4. 建设地块周围环境较好，无大的污染型企业，交通便捷，总体
选址可行。
布局合理性分析
1. 小区住宅分布采用围合向心式的布局结构，小区内的配套公 建设置在小区的东北侧，呈现V形布置。既方便与居民的沟 通联系，又有一定的防护距离，减少公建对住宅楼的影响。
73
5
结构
振抵捣棒等
95
73
装修
升降机等
85
63
建筑施工场界噪 声标准
（昼间/夜间） 75/55
85/禁止施工 70/55 65/55
由上表可知，基础阶段和装修阶段昼间噪声满 足《建筑施工场界噪声限值》，其余各施工阶 段场界昼、夜间噪声均有超标现象。
对环境保护目标的影响
环境保护目 标
现状值
昼
夜
土石方 昼夜
的 米距
。离
均
主要污染物排放量与排放浓度见下表：
污染物 CO NOX HC
排放量 1.15kg/h 0.017kg/h 0.034kg/h
排放浓度 2.14mg/m3 0.06mg/m3 0.03mg/m3
水污染源
用水总量281.6t/d，其中生活用水236.6t/d， 绿化用水45t/d，生活污水量按用水量90% 计，日排水量212.9t。
本项目设置中水系统，中水来自天津咸阳 路再生水厂，中水回用量118t/d，主要用于 居民冲厕以及小区绿化等。
区外污染源分析
拟建项目位于·······，整个居住 区附近1000m区域内无生产企业。基地西侧 为·······，东、南和北侧周围地 区均为道路。通过实地调查，外部污染源 主要位于基地的东侧和南侧，为交通噪声， 对拟建项目的声环境会产生一定的影响。
市容，而且漂浮空气中的扬尘严重影响施 工人员和周围居民身体健康。 施工扬尘作为无组织排放源周界外浓度最 高点浓度应低于1.0mg/m3。 根据类比资料，对道路扬尘进行了洒水后 扬尘浓度大幅下降
距路边距离（m） 0
20
50
100
200
TSP 浓度
不洒水 洒水
11.03 2.11
2.89 1.40
1.15 0.68
尾气污染防治
停车库废气中污染物排放量相对较小，而且随着对 汽车尾气的逐步治理，排放强度将会有所降低，对 小区内大气环境影响一般不大，小区建成投入使用 后，大气环境质量基本可维持现有水平。
但要引起重视的是，由于停车库排气口高度较低， 容易造成局地的大气及噪声污染，特别是对近距离 居民楼的噪声影响较大，容易产生环境纠纷。
52.4 50.3
GB3096 -2008 2、4类
4＃ 西侧 社会生活 52.3 51.3 47.1 50.2 52.9 46.3
环境影响预测与评价
施工期环境影响预测
施工扬尘与燃油废气
以燃油为动力的施工机械和运输车辆
产生的废气不会对周围大气环境造成明显
不利影响。可以通过加强车辆和设备的维
护和管理、使用符合标准的燃油等措施加
污染 类型
空气
评价等级
三级从简
噪声
三级
废水 论证达标排放
评价范围
施工期
使用期
源自文库场界外150m 小区内
场界外lm 小区内外 排水口至污水处理厂
评价标准
质量标准
排放标准
二级
2、4类
建筑施工场界噪 声限值
三级
污染 类型
评价因子
空气
扬尘、SO2、NOx、 CO、HC
噪声
等效A声级
废水
pH、SS、BOD5、 CODcr、氨氮、总
工程污染源分析
施工期污染源分析
使用期污染源分析
大气污染源 ①燃气废气（烟尘、SO2和NOX）
小区内居民2176人
②汽车尾气（CO、NOX、HC）
总机动车泊位516个（地下499个，地上17个）， 地下车库面积25640m2。
大排
排
10
于气 口
气
米与
口
，最 高近
位
度居 大民 于楼
置 图
2.5
0.86 0.60
0.56 0.29
TSP去除率（%） 80.9
51.6 40.9 30.2 48.2
根据现场情况调查，本项目环境敏感点距 本项目施工厂界只有30米，故会一定程度 受到本项目施工扬尘的影响。道路扬尘对 本地区的大气环境也会产生一定影响。因 此，为保护区域的环境空气质量，本项目 在施工过程中要严格贯彻《天津市大气污 染防治条例》和其他有关管理条例。
L A ( r ) L 0 (A ) 2 L 0 ( r ) g 8
由上表可知，当施工机械距场界5m，噪声源的防护结构及围墙的隔声量取8dB(A)的情况下，基础阶段在做到夜间禁止施工的前提下，
施工场界噪声影响预测
施工阶段
机械设备
场界影 源强 距离（m）
响值
土石方
挖掘机等
105
83
基础
打桩机,钻机等 95
因此建议在布局时，地下集中停车库应与居民楼保 持有一定的防护距离，防护距离建议不低于10m， 同时，停车库排气口应避免正对附近居民楼的情况， 防止集中停车场噪声和汽车尾气扰民问题。
水环境影响
本项目的排水主要有居民生活污水和小区公建等生活污水及区内雨水， 排水体制为雨、污分流制。
（1）生活污水 生活污水主要为居民、公建服务人员的日常生活污水及学校的日常生
(2)区内汽车尾气 根据工程分析，停车场中主要污染物排放量见
下表：
污染物
排放量
排放浓度
CO
1.15kg/h
2.14mg/m3
NOX
0.017kg/h
0.06mg/m3
HC
0.034kg/h
0.03mg/m3
由此可见，地下停车库汽车尾气污染物排放符 合《大气污染物综合排放标准》规定的排放速率和 排放浓度标准，室内空气质量满足《工作场所有害 因素职业接触限值》标准（CO和NO2短时间接触 容许浓度分别小于30mg/m3和10mg/m3）。
建设单位应针对上述受施工噪声影响的环境保护目标 采取隔声降噪措施，这样才能确保环境保护目标处噪声达 标。
施工废水
施工过程中产生的水污染物包括施工作业 废水以及施工人员的生活污水。
（1）施工作业废水 施工用水量： 1.2~1.5m3/m2（建筑面积）
（2）施工人员生活污水 施工高峰人数按200人，每人每天用水量按
城市生活垃圾的构成主要为食品包装纸、 塑料袋、饮料瓶及食品废物、果皮壳等， 基本上无有毒有害物质。
建设地环境噪声监测结果
编号
测点位置 主要声源 上午
测量值 dB(A) 下午 夜间 上午 下午
夜间
执行标 准
1＃ 北侧
交通 62.1 60.2 49.4 59.7 60.6 48.2
2＃ 东侧 3＃ 南侧
交通 交通
66.3 64.2
68.2 65.3
53.3 51.4
67.2 62.4
65.3 62.2
2. 本工程各栋建筑之间间距均大于14米，满足[高层民用建筑设 计防火规范]。整个小区的容积率为2.58，绿地率为45%，可 明显增加该区域绿地面积，对区域小气候及景观的改善也有 着明显的积极作用。
3. 小区内部道路采用人车分流方式设置，内部主路宽 6m，通而 不畅，起到限速及景观效果的作用。
因此，从总体规划来考虑，小区的选址和布局坚持了以人为 本的原则，有保护环境的意识，是可行的、合理的。
············（一期）住宅建设项目
环境影响评价报告书
报告大纲
一．项目概况 二．工程分析 三．环境现状监测与评价 四．环境影响预测与评价 五．环保措施与总量控制 六．清洁生产、环境管理、监测和公众参与 七．结论与建议
一.项目概况
总用地面积55800 m2，总建筑面106027m2，新建 23-25层住宅楼8栋，2-3层会所一栋，可入住居民 680户,2176人
施工固体废物
运行期环境影响预测与评价
大气环境影响 (1)居民燃气废气 由工程分析可知燃气污染物排放总量为烟
尘：0.04t/a、S02 ：0.09t/a、N0x：0.27t/a 排放方式：楼顶排放（无组织排放） 由于居民使用天然气，属于清洁能源，各
种污染物排放量较小，而且排放较为分散， 不会构成该区域的主要大气污染源，不需 进行大气扩散模式的计算。
(2)运输扬尘 运输扬尘影响范围一般在尘源道路两
侧30m内，类比其他项目可知，行车道路两 侧的扬尘短期浓度高达8~10mg/m3，但是 道路扬尘浓度随扬尘点的距离增加而很快 下降。在扬尘点下风向150~200m处的浓度 几乎接近上风向对照的浓度。
扬尘危害 扬尘飘落在苗圃等树木枝叶上，不仅影响
活排水。根据工程分析，本项目建成后小区的生活用水总量为236.6t/d， 日排水量约212.9t，预计中水回用量最大可达118m3/d。根据纪庄子污 水处理厂的进水水质（2004年）对本项目的生活污水进行类比预测， 具体预测数值见表
污染物
pH
SS
纪庄子污水处理 6~9
270
厂
本项目预测值
6~9
300
叠加值
基础 昼夜
结构 昼夜
装修 昼夜
标准值 昼夜
长征医院
51.6 46.7 66.3 66.2 57.4 禁 57.4 56.6 52.7 49.4 60 50
由上表可见，由于距本项目施工区域较近，环境保护 目标的噪声叠加结果，土石方阶段的昼间和夜间及结构阶 段的夜间均超过《声环境质量标准》2类限值。
工程管网现状 该项目用地现状为居民住宅和部分空地，需新建部分管 网系统。
二.工程分析
规划符合性分析
1. 本项目套型建筑面积90平方米以下住房面积所占比重，达到 70%，符合建设部出台的《关于落实新建住房结构比例要求的 若干意见》的有关规定。
2. 本项目建设地块已被天津市规划和国土资源局批准为住宅用地， 已办理完土地征用手续。
以控制和缓解。
扬尘是施工过程中主要的大气污染物， 它包括施工现场堆土扬尘和道路车辆运输 扬尘两部分。根据工程分析的结果，本项 目施工阶段的扬尘排放量约为0.1061t/d， 工地内扬尘浓度为0.3～0.7mg/m3。 (1)堆土扬尘
本环评采用类比的方法。本项目施工 过程中无施工围挡时扬尘影响距离约为 250m，有施工围挡时，约为150m。
L A ( r ) L 0 ( A ) 2 L 0 ( r ) g 8
施工噪声
在施工期，噪声源主要来自施工机械和运 输车辆所产生的噪声。各施工阶段噪声源 强在85~105dB之间。施工机械距各场界距 离取5m，噪声源的防护结构及围墙的隔声 量取8dB(A) 。采用噪声点源距离衰减模式 公式计算：