混合动力汽车知识介绍
混合动力汽车基本结构
混合动力汽车是结合了传统燃油发动机和电动机的动力系统，以提高燃油效率和减少排放的一种汽车。
下面是混合动力汽车的基本结构和相关参考内容。
1.发动机：混合动力汽车通常采用汽油或柴油发动机作为主要动力源。
发动机可以采用内燃机或燃料电池等技术。
发动机负责提供主要的驱动力，在需要更高功率时可以辅助电机提供动力。
2.电动机：混合动力汽车中的电动机一般由电池供电，使用电能来驱动车辆行驶。
电动机可以分为交流电动机和直流电动机两种类型。
电动机负责提供低速高扭矩的动力，起到辅助驱动的作用，尤其在城市拥堵的情况下更加有效。
3.电池系统：电池系统是混合动力汽车的核心部分，电池负责储存并提供电能给电动机使用。
常见的电池类型包括镍氢电池、锂离子电池等。
电池系统的设计和性能将直接影响到混合动力汽车的续航里程和功率输出能力。
4.控制系统：混合动力汽车的控制系统起到整个动力系统的调度和控制作用。
包括电力系统、燃油系统、冷却系统等的协调工作，使两个系统之间能够高效配合，实现最佳的能量利用和排放控制。
5.能量回收系统：混合动力汽车采用能量回收系统来利用制动能量和引擎过剩动力等浪费能量，将其转化为电能储存在电池中。
能量回收系统可以提高燃油利用率和续航里程。
6.能量转换系统：混合动力汽车的能量转换系统用于将燃油能量和电能之间相互转换。
在需要更高动力输出时，汽车通过燃油发动机将燃油能量转换为机械能；而在需要低速行驶或动力需求较小时，汽车则通过电动机将储存的电能转换为机械能。
7.传动系统：混合动力汽车的传动系统一般采用变速器和电动变速器的结合。
变速器根据车速和路况等信息，调节发动机和电动机的输出功率比例。
电动变速器则负责将电动机提供的转矩传递给车轮。
综上所述，混合动力汽车的基本结构包括发动机、电动机、电池系统、控制系统、能量回收系统、能量转换系统和传动系统。
以上只是对混合动力汽车结构的基本介绍，实际的混合动力汽车系统会因不同品牌和型号的车辆存在一定的差异。
关于汽车混动种类的介绍
关于汽车混动种类的介绍目前市面上的混动汽车按照混合动力的形式主要分为以下四种：- 传动混合动力（HEV）：HEV是Hybrid Electric Vehicle的缩写，即混合动力汽车。
代表车型有丰田及本田的混合动力车型：普锐斯，雅阁混动等。
它同时利用传统汽车的内燃机（可以设计的更小）与完全电动汽车（Purely Electric Vehicle）的电机（PMSM或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节），减少了对化石燃料的需求，提高了燃油经济性（fuel economy）。
- 插电式混合动力（PHEV）：插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。
区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。
代表车型有比亚迪唐混动版及荣威RX5混动版等。
- 增程式混合动力：增程式电动车，内部只有一套电力驱动系统，包括电机、控制电路、电池。
电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。
因为发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速器。
这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油/柴油发电机。
代表车型有宝马I3、雪佛兰沃兰达等。
- 48V/90V系统混合动力：严格说也属于HEV的一种，但是和HEV不同的是，电气系统在车辆的动力参与性更低一些，甚至可以说是为了给燃油系统服务的，是除了涡轮增压之后，量产车型上搭载的另一种能够有效提高发动机动力和降低油耗的手段。
目前德系很多车型搭载的是48V的混动系统，比如奥迪A6混动，而美系车型搭载的是90V的混动系统，比如凯迪拉克CT6混动。
随着新能源汽车的发展，相信未来会有更多种类的混动汽车出现。
混合动力
谈到节能环保的汽车新能源的发展，在中国还往往停留在电动汽车的探索上。的确，全球汽车界在电动车上 没有少下功夫，但是到头来都是走进死胡同。在新世纪，汽车发展的技术路线趋于理智而统一：近期从油电混合 动力下手大幅度降低油耗和排放；长远靠资源极为丰富，且完全没有污染的氢动力燃料电池重新定义汽车。
随着世界各国环境保护的措施越来越严格，替代燃油发动机汽车的方案也越来越多，例如氢能源汽车、燃料 电池汽车、混合动力汽车等。但目前最有实用性价值并已有商业化运转的模式，只有混合动力汽车。
混合动力汽车的关键是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。经过十多年的发展，混 合动力系统总成已从原来发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展，即集成化混合动力总成 系统。
热动力源
（Hybrid Electric Vehicle,简称HEV)是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴 油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车 的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。混合动力车 的工作原理
以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”（Parallel Hybrid）。这种方式主要以发动机 驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时， 用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电 瓶。
混合动力
汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式
混动汽车的工作原理是什么
混动汽车的工作原理是什么
混动汽车使用了两种不同的动力系统——燃油发动机和电动机，它们可以单独或者同时为车辆提供动力。
下面将详细介绍混动汽车的工作原理。
1. 燃油发动机工作原理：
混动汽车的燃油发动机类似于传统汽车的发动机，它通过燃烧燃油产生动力。
当需要加速或者行驶在高速的情况下，燃油发动机会启动并带动车辆前进。
同时，燃油发动机还用来充电混动汽车的电池。
2. 电动机工作原理：
混动汽车的电动机使用电池存储的电能来提供动力。
当车辆低速行驶、起步或者需要额外动力时，电动机会启动，转动车轮。
电动机不需要燃料燃烧，没有排放废气，因此更环保。
3. 充电与再生制动：
混动汽车的电池可以使用燃油发动机充电，也可以通过插电充电。
此外，当车辆减速或制动时，电动机会通过动力转矩将动能转化为电能，以再生制动方式回充电池。
这样可以提高能源利用效率，并延长驱动距离。
4. 控制系统：
混动汽车的控制系统能够自动切换燃油发动机与电动机的工作模式，根据驾驶需求和车辆状态来选择最适合的动力系统，并实现两个动力系统之间的无缝切换。
总结起来，混动汽车的工作原理是利用燃油发动机和电动机相互配合，根据不同驾驶条件智能调节动力输出。
这样既能提供更高的燃油经济性和低排放，又能实现高效驱动和环保出行。
混动汽车的原理
混动汽车的原理一、前言混动汽车是指同时搭载了燃油发动机和电动机的汽车。
它能够在燃油发动机和电动机之间自由切换，以达到更高的燃油效率和更低的尾气排放。
本文将详细介绍混动汽车的原理。
二、混动汽车的分类目前市面上的混合动力汽车可以分为两种：并联式混合动力和串联式混合动力。
1. 并联式混合动力并联式混合动力是指燃油发动机和电动机通过一个传输系统共同驱动轮胎。
这种系统通常用于大型SUV或卡车，因为它们需要更多的扭矩来推进重量更大的载货量。
2. 串联式混合动力串联式混合动力是指电池通过电线连接到电驱系统，而不是直接驱动轮胎。
这种系统通常用于小型轿车，因为它们需要更少的扭矩来推进载人量较小的乘客。
三、混合驱动系统1. 燃油发动机燃油发动机是传统汽车中最常见的类型之一。
它使用内部燃烧来产生动力，并将其转化为机械能以驱动车轮。
在混合动力汽车中，燃油发动机通常用于提供额外的驱动力和充电电力。
2. 电驱系统电驱系统是混合动力汽车中的另一个关键组成部分。
它由电池、电机和控制器组成。
当需要更多的驱动力时，控制器会向电池发出信号，以便将储存在其中的能量转化为电流，并通过电线将其传输到电机。
然后，电机将这个能量转化为机械能并传递到车轮上。
3. 控制器控制器是混合动力汽车中的另一个重要组件。
它用于监视和控制燃油发动机和电驱系统之间的切换，并确保能够实现最佳燃油效率。
4. 变速器变速器是混合动力汽车中必不可少的组件之一。
它可以确保燃油发动机和电驱系统之间平稳地切换，并根据需要调整输出扭矩以实现最佳性能。
5. 电池混合动力汽车使用高压锂离子或镍氢化物等化学反应类型的大容量电池。
这些电池可以储存能量，并在需要时将其转化为电流。
四、混合驱动系统的工作原理混合动力汽车的工作原理是通过燃油发动机和电驱系统之间的协调工作来实现更高的燃油效率和更低的尾气排放。
当车辆启动时，电驱系统会使用储存在电池中的能量来推动车辆。
当需要更多的驱动力时，燃油发动机会自动启动，并开始提供额外的驱动力和充电电力。
混合动力汽车特点和分类介绍
混合动力汽车特点和分类介绍混合动力汽车是指装有内燃机与电动机两种动力的汽车。
混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。
混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。
复合动力汽车（亦称混合动力汽车）是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。
混合动力汽车的优缺点：混合动力车的优点1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。
需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
复合动力电动汽车有两种基本的工作方式，即串联式、并联式和串并联（或称混联）式。
混合动力驱动汽车的缺点：有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技术较难，价格较高。
由于"新一代汽车伙伴合作"（P NGV）计划的推动美国三大汽车公司对各种单元技术及其不同组织进行成百种方案的筛选、比较，认为采用复合动力是实现中级轿车百公里3升油耗的可行方案因此而受到更大的关注。
混合动力电动汽车已开发出一些成功的例子日本丰田汽车公司1997年12月宣布将复合动力电动轿车P rius投入小批量商业化生产，该车自重1515kg，装用顶置凸轮轴四缸，1500cc排量汽油机，最大功率42．6kW／4600r／min，带永磁无刷发电机，驱动电机亦为永磁无刷的额定功率30kW，采用氢镍电池，实现串并联控制方式，百公里油耗为3．4L，比原汽油车减少了一半，C O2排量也相应减少了一半，C O、HC、NOX仅为现行法规允许值的10％，售价每辆216万日元（约15000美元）。
混合动力汽车总结
混合动力汽车总结混合动力汽车是指同时搭载传统燃油发动机和电动驱动系统的汽车，它利用两种不同的动力系统来驱动车辆，以达到提高燃油效率和降低尾气排放的目的。
混合动力汽车的出现是为了应对日益严重的能源危机和环境问题，它被认为是汽车行业的未来发展方向之一。
混合动力汽车的主要特点是具备两个或多个动力系统的并行工作模式。
传统的燃油发动机仍然是主要的驱动力源，同时配备电动驱动系统，通过电池提供电力来辅助传统发动机工作。
这种并行工作模式使得混合动力汽车在燃料经济性和环境友好性方面具备了很大的优势。
首先，混合动力汽车的燃油经济性得到了极大的提高。
传统发动机在燃烧燃料时会产生大量的废气和能量损失，而电动驱动系统则可以利用废气和动力转换损失的能量，将其转化为电力储存起来。
这种能量的回收和再利用使得混合动力汽车的燃油效率明显提高，相比传统汽车可以节省约20-30%的燃料消耗。
其次，混合动力汽车的尾气排放较低。
电动驱动系统在工作时不会产生任何废气排放，减少了对环境的污染。
同时，混合动力汽车在传统发动机的工作状态下可以通过控制发动机的燃料喷射和点火时机来减少废气排放，达到更低的尾气排放标准。
这对于改善空气质量和减少温室气体排放具有重要的意义。
另外，混合动力汽车还具备较高的驾驶性能和噪音控制。
由于电动驱动系统在起步时提供了较高的扭矩输出，混合动力汽车的起步加速性能明显优于传统汽车。
同时，由于电动驱动系统的工作相对安静，混合动力汽车在行驶过程中噪音较小，为驾乘者提供了更加舒适的驾乘体验。
然而，混合动力汽车也存在一些挑战和问题。
首先是成本问题，由于混合动力汽车需要同时搭载两个甚至多个动力系统，所以制造成本较高。
这也是目前混合动力汽车相对传统汽车售价较高的主要原因之一。
此外，电池技术的限制也是混合动力汽车发展的一个瓶颈。
目前的电池容量和续航里程仍然无法与传统汽车相媲美，这限制了混合动力汽车的市场推广。
总的来说，混合动力汽车作为一种新兴的驱动技术，具备较高的燃油经济性和环境友好性，是应对能源危机和环境问题的重要解决方案。
简述混合动力汽车的工作原理
简述混合动力汽车的工作原理一、前言混合动力汽车是指采用内燃机和电动机相结合的动力系统，以达到更高的燃油效率和更低的尾气排放。
本文将详细介绍混合动力汽车的工作原理。
二、混合动力汽车的分类根据电池充电方式不同，混合动力汽车可以分为串联式混合动力汽车和并联式混合动力汽车两种类型。
1. 串联式混合动力汽车串联式混合动力汽车是指内燃机驱动发电机，发电机再通过电池驱动电机，从而实现驱动轮的运转。
在行驶过程中，内燃机可以直接驱动发电机或者通过离合器与传统变速器相连。
当电池能量不足时，发电机会自动启动，并通过内燃机产生的能量来充电。
2. 并联式混合动力汽车并联式混合动力汽车是指内燃机和电池都可以直接驱动轮子。
在行驶过程中，内燃机和电池可以同时或单独地提供能量给驱动系统。
当需要更大的功率时，内燃机会启动，并与电池共同驱动轮子。
三、混合动力汽车的工作原理混合动力汽车的工作原理可以分为四个步骤：能量转换、能量储存、能量管理和能量输出。
1. 能量转换内燃机通过燃烧汽油或柴油产生动力，同时驱动发电机发电。
发电机将产生的电能储存在电池中，以备后续使用。
电池中的电能可以直接驱动电机，从而实现车辆行驶。
在制动时，电机会变成发电机，将制动产生的能量转化为电能储存在电池中。
2. 能量储存混合动力汽车采用高压镍氢或锂离子电池来存储能量。
这些电池具有高效率、高功率密度和长寿命等优点。
在行驶过程中，内燃机和制动系统都可以向电池充放电。
3. 能量管理混合动力汽车采用先进的控制系统来管理内燃机、发电机、变速器和电池等组件之间的协调工作。
控制系统会根据驾驶员的需求以及路况等因素来调节各个组件之间的配合关系，以达到最优的燃油效率和动力输出。
4. 能量输出混合动力汽车的能量输出由电池和内燃机共同实现。
在低速行驶时，电池会提供驱动力；在高速行驶时，内燃机会启动，并与电池共同提供驱动力。
当需要加速或超车时，内燃机会提供更多的能量来增加车辆的动力输出。
混合动力汽车概念和基本类型
混合动力汽车概念和基本类型一、混合动力汽车的概念从广义上讲，混合动力汽车指至少有两种动力源，靠其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆，也称复合动力汽车。
实际中，混合动力汽车多指以传统内燃机和电动机作为动力源，混合使用热能和电能的汽车。
混合动力汽车电驱动系统通过被采用的动力系统向载荷提供动力。
混合动力电驱动系统示意图二、混合动力汽车的类型（一）、混合动力电动汽车按照能量合成的形式主要分为串联式(ＳＨＥＶ)、并联式(ＰＨＥＶ)、混联式和复合式四种。
1、串联式混合动力系统如下图所示串联式混合动力系统的示意图。
串联式混合动力系统的关键特征是在功率变换其中，两个电功率被放在仪器，该功率变换器其电功率耦合的作用，控制从蓄电池组和发电机到电动机的功率流，或反向控制从电动机到蓄电池组的功率流。
燃油箱、发动机和发电机组成基本能源，而蓄电池则起能量缓冲作用。
2、并联式混合动力系统下图所示为并联式混合动力系统的示意图。
它的关键特征是在机械耦合器中，两个机械功率被加在一起，发动机是基本能源设备，而蓄电池和电动机驱动装置则组成能量缓冲器，此时功率流仅受动力装置发动机和电动机控制。
3、混联式混合动力系统如下图所示为混联式混合动力系统的示意图，这一构造是串联式和并联式结构的组合，它具有两者的主要特性，相比于串联式或并联式的结构，它拥有更多的运行方式。
4、复合式混合动力系统图所示为典型复合式混合动力系统的示意图，它具有与混联式相似的结构。
两者唯一的差异在于电耦合功能有功率变换器转移到蓄电池，并且在电动机或发电机组和蓄电池组之间加入了一个功率变换器。
（二）、按混合程度分类根据混合动力系统中电机输出功率在整个系统输出功率中所占的比重，混合动力系统可分为（微混、轻混、中混、完全混合和插电混合）1、微混和动力系统这种混合动力系统在传统内燃机上的起动电机上加装了皮带驱动起动电机，用来控制发动机的起动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放。
简述混合动力电动汽车的组成
简述混合动力电动汽车的组成摘要：一、混合动力电动汽车的定义与特点二、混合动力电动汽车的组成部件1.动力系统2.电池组3.电机4.燃油发动机5.控制系统6.充电系统7.制动系统8.悬挂系统三、各组成部件的作用与优化四、混合动力电动汽车的优势与应用前景正文：混合动力电动汽车（Hybrid Electric Vehicle，简称HEV）是一种采用燃油发动机与电动机共同驱动的汽车，既具有燃油车的长途驾驶能力，又能在短途城市驾驶时实现低油耗、低排放。
近年来，随着环保意识的增强和新能源汽车技术的不断发展，混合动力电动汽车在全球范围内逐渐受到关注。
一、混合动力电动汽车的定义与特点混合动力电动汽车是一种采用燃油发动机与电动机共同驱动的汽车，通过控制系统智能地分配两种驱动源的功率，实现最佳燃油经济性和环保性能。
混合动力电动汽车具有以下特点：1.低油耗：在低速行驶、加速、爬坡等工况下，优先采用电动机驱动，降低油耗。
2.低排放：在制动过程中，电动机可将多余的能量转化为电能储存在电池组中，减少燃油发动机的排放。
3.纯电动行驶：在短途城市驾驶时，可切换至纯电动模式，实现零排放。
4.驾驶舒适性：混合动力电动汽车在行驶过程中，可自动切换燃油发动机与电动机驱动，减小发动机的抖动，提高驾驶舒适性。
二、混合动力电动汽车的组成部件1.动力系统：负责将燃油发动机和电动机产生的动力传递给驱动轮。
2.电池组：储存电动机回收的制动能量，以及在纯电动模式下为车辆提供动力。
3.电机：在电动模式下为车辆提供动力，同时在制动过程中回收能量。
4.燃油发动机：在混合动力模式下为车辆提供动力，并与电动机协同工作。
5.控制系统：智能地控制燃油发动机和电动机的功率分配，实现最优性能。
6.充电系统：为电池组充电，提高续航里程。
7.制动系统：在制动过程中，将电动机的能量转化为电能储存，提高能量利用率。
8.悬挂系统：提高行驶稳定性，降低噪音、振动和排放。
三、各组成部件的作用与优化1.动力系统：采用高效、轻质的传动部件，降低动力损失，提高燃油经济性。
术语 混合动力汽车定义
术语混合动力汽车定义
混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）是一种结合了内燃机和电动机的动力系统的汽车。
它通过内燃机和电动机的协同工作来驱动车辆，从而实现更高效的能源利用和更低的尾气排放。
混合动力汽车的定义可以根据不同的工作模式和组成部分来理解：
1.内燃机：混合动力汽车通常配备有传统的内燃机，如汽油
发动机或柴油发动机。
内燃机可以直接驱动车辆，也可以
作为发电机，为电动机提供动力。
2.电动机：混合动力汽车还配备有电动机，可以使用电力储
存装置（如蓄电池）储存的电能驱动车辆。
电动机可以单
独驱动车辆，也可以与内燃机协同工作。
3.能量回收和再利用：混合动力汽车通过能量回收系统（如
制动能量回收系统）来捕捉和利用车辆运动中产生的浪费
能量。
这些能量回收系统将能量转化为电能并储存起来，
供后续使用。
4.程序控制系统：混合动力汽车配备有复杂的程序控制系统，
用于监控和控制内燃机和电动机之间的工作配合。
这些系
统根据车辆行驶情况、驾驶者需求和能源利用效率，智能
地调整内燃机和电动机的工作模式。
混合动力汽车的优点在于它们可以减少燃油消耗和尾气排放，
提高燃油经济性和环境友好性。
它们在城市交通环境下尤为有效，因为电动模式可以在低速和拥挤的情况下使用，而内燃机可提供额外的驱动力和续航能力。
然而，混合动力汽车的成本和工程复杂性较高，需要综合考虑经济性和可行性。
混合动力汽车概述课件
工作流程
在并联式混合动力系统中，内燃 机和电动机都直接连接到车辆的 驱动轴上。在车辆行驶时，内燃 机和电动机都可以为驱动轴提供 动力。这种系统的优点是可以根 据需要使用内燃机或电动机。
特点
并联式混合动力系统的内燃机和 电动机之间有机械连接，因此它 们不能独立地运行。这种系统的 优点是电池组不需要大量的空间 ，并且其重量也较小。
帕萨特混合动力汽车 的技术特点
该车采用了并联式混合动力系统，主 要由发动机、电动机、电池等组成。 在城市行驶时，车辆主要依靠电动机 进行驱动，减少燃油消耗；而在高速 行驶时，发动机则起到主要的驱动作 用。此外，帕萨特混合动力汽车还具 有能量回收系统，可以将制动能量转 化为电能储存。
帕萨特混合动力汽车 的市场前景
CHAPTER 02
混合动力汽车的基本构造
发动机系统
发动机的类型
包括汽油发动机、柴油发动机和混动发动机等。
发动机的性能参数
如排量、功率、扭矩等。
发动机的运转模式
包括正常模式、节能模式和运动模式等。
电池系统
电池的类型
包括镍氢电池、锂离子电池和铅酸电池等。
电池的能量密度
衡量电池储存能量的能力。
电池的管理系统
由于电动机的介入，混合动力汽车可以在低速时实现更强的动力输出， 改善加速性能。
03
使用成本降低
内燃机的介入可以减少电动机的使用频率和时间，从而降低维护成本。
混合动力汽车的历史与发展
历史
混合动力汽车最早于20世纪90年代初开始研发，经过几十年的发展，技术逐渐成 熟并得到广泛应用。
发展方向
随着环保意识的增强和技术的不断进步，混合动力汽车将逐渐成为未来汽车市场 的重要发展方向之一。未来，混合动力汽车将更加注重能效和环保性能的提升， 同时拓展应用领域，如城市公交、物流运输、出租车等。
混合动力汽车的基本组成
混合动力汽车的基本组成混合动力汽车的概述混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）是一种将传统内燃机与电动机相结合的车辆，利用内燃机和电动机的双重驱动方式来提高燃油经济性和减少尾气排放。
在混合动力汽车中，内燃机负责提供动力，并通过发电机为电动机充电，而电动机则辅助内燃机进行驱动。
混合动力汽车的基本组成混合动力汽车的基本组成分为以下几个部分：1. 内燃机内燃机是混合动力汽车的主要动力来源之一，通常采用汽油发动机或柴油发动机。
内燃机负责提供动力，驱动车辆行驶，并通过发电机为电动机充电。
2. 电动机电动机是混合动力汽车的另一种动力来源，它可以根据需要提供额外的驱动力。
电动机通常由电池供电，其主要目的是减少燃油的消耗，降低尾气排放。
3. 发电机/发电机组发电机是将内燃机输出的机械能转换成电能的装置。
在混合动力汽车中，发电机负责为电动机充电，将部分内燃机的动力转化为电力，以保证电池的充电状态。
4. 蓄电池蓄电池是储存电能的装置，可以为电动机提供驱动力。
混合动力汽车中的蓄电池通常采用锂电池或镍氢电池，其容量较大，能够提供足够长的续航里程。
5. 控制系统混合动力汽车的控制系统起着关键的作用，负责调节和协调内燃机、电动机、发电机和蓄电池之间的工作。
控制系统可以根据驾驶员的需求和车辆的状态来实现动力的分配和调整。
6. 变速器变速器在混合动力汽车中也发挥着重要的作用，它可以根据不同的驾驶条件和车速来调整内燃机和电动机之间的功率分配，以提高燃油经济性和驾驶舒适性。
7. 再生制动系统再生制动系统利用电动机的倒转功能来将制动能量转化为电能，存储到蓄电池中。
通过再生制动系统，混合动力汽车可以在制动时减少能量的浪费，提高能源利用效率。
8. 辅助装置混合动力汽车还配备有各种辅助装置，如空调、电子设备等，以提供额外的舒适性和便利性。
混合动力汽车的优势混合动力汽车相对于传统燃油汽车具有以下优势： 1. 减少燃油消耗：混合动力汽车可以通过电动机的辅助驱动来减少内燃机的负荷，从而降低燃油的消耗。
说明混合动力汽车的分类和特点。
说明混合动力汽车的分类和特点。
混合动力汽车是指将传统内燃机与电动机结合起来，通过两种动力系统的协同工作来驱动汽车。
根据不同的工作方式和能源结构，混合动力汽车可以分为多种分类。
一、按照能源结构分类1.串联式混合动力汽车：串联式混合动力汽车是指内燃机和电动机通过一个传动装置共同驱动汽车。
内燃机主要起发电作用，为电动机提供电能，而电动机则直接驱动汽车。
内燃机可以根据需要工作在最佳工况下，提高燃油利用率，同时电动机可以提供更高的起步和加速性能。
2.并联式混合动力汽车：并联式混合动力汽车是指内燃机和电动机分别驱动汽车的轮胎，两者可以根据驾驶需求进行单独或同时工作。
内燃机主要用于高速行驶时，而电动机则主要用于低速行驶和启动。
并联式混合动力汽车的特点是驱动系统更为灵活多样，可以根据不同的驾驶条件自动选择最优的工作方式。
3.插电式混合动力汽车：插电式混合动力汽车是指可以通过外部电源充电的混合动力汽车。
它可以分为两种类型：一种是增程式插电式混合动力汽车，即在电池电量不足时，内燃机可以为电动机提供动力，延长行驶里程；另一种是纯电动模式，即完全依靠电动机驱动，不使用内燃机。
插电式混合动力汽车的特点是可以通过外部电源充电，提供更长的纯电动行驶里程，减少对内燃机的依赖。
二、按照工作方式分类1.串联并联混合动力汽车：串联并联混合动力汽车是指既可以串联工作，也可以并联工作的混合动力汽车。
在低速行驶和启动时，电动机单独工作；在高速行驶时，内燃机和电动机同时工作，提供更高的动力输出。
这种工作方式可以平衡车辆的动力需求和燃油经济性。
2.电动驱动辅助混合动力汽车：电动驱动辅助混合动力汽车是指内燃机主要负责驱动发电机发电，为电动机提供电能，而电动机则辅助内燃机提供动力。
这种工作方式可以提高内燃机的工作效率，降低油耗和尾气排放。
3.电动驱动主导混合动力汽车：电动驱动主导混合动力汽车是指内燃机主要用于发电，为电动机提供电能，而电动机则主导驱动汽车。
简述混合动力汽车的概念
简述混合动力汽车的概念一、引言随着环保意识的不断提高，混合动力汽车作为一种新型的汽车动力系统，逐渐走进了我们的生活。
那么什么是混合动力汽车呢？本文将从概念、原理、优缺点等方面进行详细介绍。
二、概念混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）是指同时采用两种或两种以上能源的汽车，其中至少包括一种电能和一种化石燃料能源。
它可以通过内燃机和电池组两种不同形式的动力系统来驱动车辆，从而实现更高效率的能量利用和更低污染排放。
三、原理混合动力汽车的工作原理比较复杂，在这里简单介绍一下。
它主要由内燃机、电机、电池组和控制系统四部分组成。
当启动混合动力汽车时，内燃机会自行启动并开始工作。
此时，电池组也会开始工作，并为电机提供所需的电能。
当需要加速时，电机会立即启动并协助内燃机提供更大的驱动力。
当行驶到低速行驶或停止时，内燃机会自动停止工作，电机则会继续为车辆提供动力。
当需要长时间行驶时，内燃机会重新启动并开始工作，同时电池组也会重新开始充电。
四、优缺点混合动力汽车的优点主要有以下几个方面：1.更加环保：混合动力汽车可以大大降低尾气排放和噪音污染，对于改善城市空气质量和减少交通噪声有着积极的作用。
2.更加节能：混合动力汽车在行驶过程中可以通过回收制动能量、减少急加速等方式来节约燃料消耗，从而降低油耗和运营成本。
3.更加安全：混合动力汽车在行驶过程中可以通过内燃机和电机相互配合来提高驾驶安全性能。
4.更加舒适：混合动力汽车在启停时没有明显的震动感，行驶平稳且噪音小。
但是混合动力汽车也存在一些缺点：1.价格较高：由于技术含量较高，混合动力汽车的价格相对传统汽车较高，不利于普及推广。
2.维护成本高：混合动力汽车的维护成本较高，需要专业技术人员进行维修和保养。
3.电池寿命有限：混合动力汽车的电池寿命有限，需要定期更换。
五、结论总之，混合动力汽车是一种新型的汽车动力系统，具有环保、节能、安全、舒适等优点。
混合动力汽车基础知识
特点：
➢ 尽量利用发电机发出的电能驱动电机而少用电池，以减少动力传递环节， 避免电池低充放电循环效率的不良影响。
➢ 设发动机功率下限的目是避免发动机在低负荷工况下极高的油耗率。 ➢ 在该策略下如果发动机匹配的好，运行于经济区域，可获得良好的燃油经
编辑课件
9
串联式HEV优点
适合于城市工况。城市工况中有频繁起步、停车、加速和 低速工况，发动机效率低、排放性能差，SHEV发动机受行 驶工况影响小或不受影响，可工作于稳定、高效的运行状 态。
发动机/发电机与传动系无机械连接，布置较灵活。
结构和工作原理比较简单，系统的设计、实现相对简单。
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电动汽车 无 广 高 宽 有 短
燃料电池汽车 混合动力车 内燃机汽车
无
少量
多
较窄
较广
窄
高
较高
低
宽
较宽
窄
有
有
无
较长
长
长
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7
三、混合动力汽车的类型与工作原理
常用两种分类方法:
按动力系统布置分类:
串联式HEV (Series HEV，SHEV) 并联式HEV (Parallel HEV) 混联式HEV
动力合成位于变速器前
Tt Te
i
Tm
电机与发动机的动力先合成，再输入变速器（合成发生在变速器前） 。
转矩耦合——转矩、转速关系如下：
Tt = Te + i.Tm
nt=ne = nm / i
Tt--变速器输入转矩; Te--发动机转矩; Tm--电机转矩; nt--变速器输入转速; ne--发动机转速; nm--电机转速。
混合动力汽车的基本知识
2、正常行驶模式
车辆正常行驶时，电动机关闭，仅由发动机工作提供
车辆行驶所需动力。
3、减速/制动模式
车辆减速行驶或制动时，电动机工作于发电机模式进
行再生制动，通过功率转换器给蓄电池充电
4、行驶中给蓄电池充电模式
燃气汽车特点：
优点：燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合
并燃烧完全，CO 和微粒的排放量较低，发动机在低温 时的启动和运转性能较好。
缺点：运输性能比液体燃料差、发动机的容积效率低、
着火延迟较长及动力性有所降低。
这类汽车多采用双燃料系统，即一个压缩天然气或液
化石油气系统和一个汽油或柴油燃烧系统，能容易地 从一个系统过渡到另一个系统，此种汽车主要用于城 市公交汽车。
下燃烧而不会爆震。这正适合高压缩比、高性能的发 动机。充分发挥其高辛烷值的作用，输出更大的功率。
优点：燃烧彻底、挥发性低，所排放的碳氢化合物、
氧化氮和一氧化碳等有害气体少。
弱点：能量较低、行驶同一距离的消耗几乎比汽油多
一倍，因而需要大的油箱。
空气动力汽车
利用空气作为能量载体，使用空气压缩机将空气压缩
这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复
杂的路况。该联结方式结构简单，成本低。
3、混联式混合动力系统
混联式混合动力系统的特点:
内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构
两套机构或通过齿轮ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，或采用行星轮式结构结合 在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速 关系。
与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以更
序号 1 2
3
新能源汽车基础知识入门
新能源汽车基础知识入门
新能源汽车是指采用非传统燃料来驱动的汽车，主要包括电动汽车（Battery Electric Vehicle，简称BEV）、混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，简称HEV）、插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称PHEV）和燃料电池汽
车（Fuel Cell Electric Vehicle，简称FCEV）等。
1. 电动汽车（BEV）：使用电池储存能量，并通过电动机驱动车辆。
BEV的电池可通过充电桩、家用电源或特定的充电设
施进行充电，没有尾气排放，是零排放的环保型车辆。
2. 混合动力汽车（HEV）：HEV是指同时搭载燃油发动机和
电动机的汽车。
燃油发动机和电动机可以单独或同时驱动车辆。
HEV的电动机通过回收制动能量或发动机运转时发电机产生
的电能来充电。
3. 插电式混合动力汽车（PHEV）：PHEV是HEV的一种进化型，可通过外部电源充电。
PHEV的电池容量通常比HEV的大，因此可以更长时间地使用纯电动模式，减少尾气排放。
4. 燃料电池汽车（FCEV）：FCEV使用氢气和氧气来产生电能，通过燃料电池驱动电动机，产生动力。
FCEV只产生水蒸
气和热能，没有尾气排放，具有零排放的优点。
新能源汽车相比传统燃油汽车具有环保、静音、高效等优点，然而也存在续航里程有限、充电基础设施不完善等问题。
随着
技术的进步和政府对新能源汽车的支持，新能源汽车的市场份额逐渐增加，成为未来汽车发展的重要方向之一。
混合动力汽车的总体认知
图1-6 串联式混合动力汽车
1.3 混合动力汽车的分类
（2）并联式混合动力汽车。并联式混合动力汽车是指 车辆行驶系的驱动力由驱动电机及发动机同时或单独提 供，如图1-7所示。典型的结构特点是并联式驱动系统可 以单独使用发动机或驱动电机作为动力源，也可以同时 使用发动机和驱动电机作为动力源驱动车辆行驶。电机 驱动时，动力蓄电池经过DC/DC转换器，给驱动电机提 供合适的电压。
图1-3 东风标致4008插电式四驱混合动力汽车
1.1 混合动力汽车的定义
图1-4所示为东风标致4008插电式四驱混合动力系统，主要包括发动机、前驱动电机+变速器、后驱动电机 和动力蓄电池。
图1-4 东风标致4008插电式四驱混合动力系统
1.2 混合动力汽车的工作模式
混合动力汽车提供的双动力，既可以 各自单独驱动，也可以联合驱动，这主要 根据混合动力汽车的工作模式来确定。
1.3 混合动力汽车的分类
混合动力汽车可以按动力系统结构形式、油电混合度、 外接充电能力等进行分类。
1.按动力系统结构形式划分 按动力系统结构形式划分，混合动力汽车分为串联式 混合动力汽车、并联式混合动力汽车及混联式混合动力 汽车。 （1）串联式混合动力汽车。串联式混合动力汽车 （Series Hybrid Electric Vehicle，SHEV）是指车辆行 驶系的驱动力只来源于驱动电机，如图1-6所示。典型的 结构特点是发动机带动发电机发电，动力耦合器（包括 功率变换器）控制从蓄电池组和发电机到驱动电机的功 率流，或反向控制从驱动电机到蓄电池组的功率流。发 动机通过发电机产生的电能通过控制器输送给驱动电机 或动力蓄电池，由驱动电机驱动车辆，发动机不直接参 与驱动车辆。串联式混合动力汽车车型主要有雪佛兰沃 蓝达、宝马i3、广汽传祺GA5等。
简述混合动力汽车的分类及特点
简述混合动力汽车的分类及特点随着能源危机和环境污染问题日益突出，混合动力汽车作为一种高效的节能减排交通工具，受到越来越多的关注。
本文将简述混合动力汽车的分类及特点。
下面是本店铺为大家精心编写的3篇《简述混合动力汽车的分类及特点》，供大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
《简述混合动力汽车的分类及特点》篇1一、混合动力汽车的分类混合动力汽车根据不同的分类标准可以分为以下几种：1. 根据混合度不同分类微混合动力系统：这种混合动力系统主要用于改善车辆的起步和加速性能，电机的功率通常较小，不能支持车辆在纯电模式下行驶。
中度混合动力系统：这种混合动力系统可以在制动时回收更多的动能，并以电能的形式储存在高压蓄电池中。
高压蓄电池及电气组件的额定电压和额定功率更高，可以支持车辆在纯电模式下行驶。
全混合动力系统：这种混合动力系统采用较大的电机和电池组，可以支持车辆在纯电模式下行驶较长距离，同时具有更高的燃油经济性和排放性能。
2. 根据结构特点分类串联式混合动力（又叫增程式电动）：这种混合动力系统将电机和发动机串联在一起，电机在车辆行驶过程中主要负责驱动车轮，而发动机则主要用于为电机提供能量。
并联式混合动力：这种混合动力系统将电机和发动机并联在一起，两者都可以单独驱动车轮，可以实现更为灵活的驱动方式。
混联式混合动力：这种混合动力系统将串联式和并联式混合动力系统结合起来，既具有串联式混合动力系统的高效能，又具有并联式混合动力系统的灵活性。
3. 根据有无外接充电电源分类普通混合动力汽车：这种混合动力汽车采用燃油发动机和电机两种动力组合，但不支持外接充电。
插电式混合动力汽车：这种混合动力汽车除了采用燃油发动机和电机两种动力组合外，还可以通过外接充电电源进行充电，可以支持车辆在纯电模式下行驶。
二、混合动力汽车的特点1. 高燃油经济性混合动力汽车采用双动力源，可以实现能量的互补和浪费，提高了燃油利用率，降低了油耗，具有较高的燃油经济性。
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混合动力汽车知识介绍
7、十城千辆工程
科技部、财政部计划在未来三年内，在国内发展十多个有条件的城市，
开展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的示范运行，每个城市一千辆左
《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》要求:
• 进入新能源汽车生产准入 • 完成国家公告上报 • 掌握整车控制、电池及控制技术、电机及控制技术三大关键技术至少一项
• 长安已经掌握整车控制和电池控制技术，相当于1.5项
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混合动力汽车知识介绍
一、新能源汽车基础知识 二、混合动力汽车发展现状 三、长安混合动力汽车开发介绍
节能与新能源 汽车类型
节油率
BSG车型
最大电功率比 10%-20% 20%-30%
30%-100%
5%10%
――
――
0.4
10%20%
2.8
3.2
混合动力汽车
20%30%
――
3.2
3.6
――
――
长
安中混
4.2
30%40%
――
――
4.2
4.5
40%以 上
――
――
――
5.0
纯电动汽车 100%
――
――
――
混合动力汽车知识介绍
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2020/11/26
混合动力汽车知识介绍
一、新能源汽车基础知识 二、混合动力汽车发展现状 三、长安混合动力汽车开发介绍
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混合动力汽车知识介绍
1、什么是新能源汽车？
使用新
型清洁型能源为动
力，来代替通常使
用的高污染类可燃
物质，以汽油和柴
油为主。
13/2000
全
额定扭矩
蓄电池类型
56N（1800 r/min） 镍氢电池
一
动力蓄 电池组
工作电压，V
144
容量，Ah
6
样
消耗及 28工况，综合油耗L/100Km
6.6
排放 排放 混合动力汽车知识介绍
国Ⅳ
混合动力系统关键零部件
H C U
电 池 及 管
理 系 统
IS G
D C / D C
IP U
•６辆ISG CV9样车的试制 •HEV动态、可靠性试验台
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•200
完5年成８
辆样车、 动力电池 和混动实 验台
混合动力汽车知识介绍
长安ISG型中混合动力系统基本原理
•DC••-DC •12•V•电池
•BCM •HCU
•144•V 6Ah •动力电池
•DCU
•起动机 •I
•ECU
•S
爱尔兰车辆注册税（VRT）将根据二氧化碳的排放量而非发动机容量决定。排放量将被分为7 个级别，不同级别车辆的注册税税率从14%到35%不等，而车辆年度道路交通费也将根据二氧 化碳排放量征收从100到2,000欧元的不同额度。
2007 2008
印度
印度政府重工业部（DHI）正在考虑将混合动力车的消费税减低至12%
H 2010年投放 H 2009年以后依次上市
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举例：美国三巨头的 教训
E依次 E 2010
混合动力汽车知识介绍
4、混合动力汽车面临成本压力
混动汽车短期内节省燃料的成本不足抵消增加的成本，消费者投资回
报期超过三年到五年，就会放弃。为了不能让消费者承担大部分风险， 厂家只
有努力降低成本。Prius和Insight已经大规模销售，同样面临成本压力，为了抢
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混合动力汽车知识介绍
MT/CVT羚羊样车各1辆 HEV、 ISG和CVT试验台
•CV11-HEV和CV8HEV共平台产业化 开发
•2辆ISG CV9样 车
•200
•200
2年
7—
•0 •0 —
•200
•2研发9历2009
3年
程年
•CV11 A样7辆样车
•200 •HIL实验台
6年
•200 4年
结论：混合动力汽车近期是 主流
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混合动力汽车知识介绍
5、混合动力汽车基本工作原理
•油箱 •发动机 •车轮
•正 •常 •电池 •行
•驶
•电机 •发动机 •车轮
•充 •电 •模
•车轮 •油箱 •发动机
•电机 •电池
•式
•再 •生
•车轮
•电机
•电池
•制
•动
•启动(大电机/12V电机)
•油箱 •发动机•车轮
6.0
燃料电池汽车 100%
――
――
――
25.0
• 注：最大电功率比30%以上混合动力汽车补助标准均含plug-in。
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混合动力汽车知识介绍
•《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》要求; • 必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》 • 混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5％以上 • 混合动力汽车最大电功率比和节油率必须经权威机构认证 • 生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里的质保期限 • 汽车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模
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混合动力汽车知识介绍
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混合动力汽车知识介绍
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混合动力汽车知识介绍
一、新能源汽车基础知识 二、混合动力汽车发展现状 三、长安混合动力汽车开发介绍
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混合动力汽车知识介绍
1、典型产品
•丰田 ——Prius （普锐斯）
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随着石油危机和经济危机同时袭来，新能源汽车逐渐成为购车者首先
考虑的对象，已经量产的混合动力轿车Prius和Insight成为杰出代表。
日本市场09年度上半年汽车销 量统计
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混合动力汽车知识介绍
3、全球汽车巨头的环保车战略
H是混合动力车
E
是电动汽车
三菱汽车&PSA
H 在插座充电式车开发上合作，2010
2008
未来三年法国政府出资4亿欧元支持汽车业研发
2006.12
每辆新能源汽车补贴3500欧元
2008年
宣布计划拨款2．5亿瑞典克朗为每个购买环保车的瑞典人发放的1万瑞典克朗（约合1400美元） 2007-2009 的奖励。
爱尔兰
爱尔兰政府设定了2020年电动汽车发展目标：电动汽车在所有交通车辆中的比重达到10%，也 即未来12年将有25万电动汽车上路。
•5•MT
•G
•IPU
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混合动力汽车知识介绍
•DC/DC •电机
•电池 •IPU
•CV8中混布置方案
电 机
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•CV11中混布置方案
IPU
电 池
D 混合动力汽车知识C介绍
项目
杰勋中混 参数
参数
车型
SC7152
燃料
93#汽油
发动机布置及驱动型式
FF、4×2
车身型式
承载式、五门
2008
马来西亚 马来西亚政府将积极鼓励汽车制造商在当地投产混合动力车。
2008
欧洲
要求公共部门、公营企业及从事公共客运服务的企业今后采购车辆时，把汽车的能耗、二氧 化碳和其他污染物的排放指标列入公共采购的要求。
2008
日本 意大利
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日本政府对节能环保汽车的激励政策,最高100万日元的现金补贴。 每年拿出2100亿日元对新能源汽车的购置税、重量税根据节能程度给予补贴
动力蓄电池 组
油耗及排放
额定扭矩 蓄电池类型 工作电压，V 容量，Ah 28工况，综合油耗
L/100Km
56N（1800 r/min）
镍氢电池
144
6
6.8
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排放
国Ⅳ
志翔中 项混参目 数
参数
车型 燃料
SC7155A4 93#汽油
发动机布置及驱动型式
FF、4×2
车身型式
承载式、三箱、四门
3. 2008年4月，完成国家发改委企业技术中心创新能力建设项目，初步具 备了混合动力轿车关键技术测试、检测能力。
国际石油危 机
•石油是最重要的化工原料 •石油是战略物资；“石油战争”
大气污染
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•空气污染60%来自汽车废气排放
•温室效应
•“雾都”、“酸 雨”
混合动力汽车知识介绍
3、新能源汽车基本特点
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混合动力汽车知识介绍
4、新能源汽车优缺点对比
举例：清华燃料电池、时风、 BYD、充电站、Prius、、、、
长
外形尺 寸 mm
宽 高(空载)
性
整备质量
乘员数，人
4600 1800 1475 1389 5（2+3）
能
型号
JL475Q3
排量，ml
参 发动机 最大净功率， kW/（r/min）
1497 72/5600
数
最大净扭矩， Nm/（r/min）
135/3500-4000
型式
永磁无刷同步交流电机
完 ISG电机 额定功率，KW/（r/min）
进行大力扶持。
国家已经拨款三千万，重庆地方财政拿出两千万。重庆地方政策：前
一百位个人用户采购长安中混轿车，补贴3.6万，免三年路桥费。重庆计划投放