6.2.4.2车辆报废制度
托运公司车辆管理制度
托运公司车辆管理制度第一章总则1.1 为规范托运公司车辆管理，提高管理效率，确保车辆安全运行，制定本管理制度。
1.2 本管理制度适用于托运公司的所有车辆管理工作，并严格执行。
1.3 所有托运公司车辆管理人员必须严格遵守本管理制度的规定，不得擅自修改、违反。
第二章车辆基本管理2.1 车辆档案管理2.1.1 托运公司必须建立完善的车辆档案管理制度，包括车辆基本信息、行驶证、保险及维护记录等内容。
2.1.2 车辆档案必须真实、完整、清晰，车辆信息应当及时更新。
2.2 车辆保险管理2.2.1 所有托运公司车辆必须购买保险，包括交通事故责任强制保险、商业第三者责任险等。
2.2.2 托运公司必须按时足额缴纳车辆保险费，确保车辆在道路行驶时具备相应的保险保障。
2.3 车辆维护管理2.3.1 托运公司必须建立完善的车辆维护管理制度，包括定期保养、维修、更换零部件等内容。
2.3.2 车辆维护必须由具备相应资质的维修厂进行，维修记录必须真实、完整、清晰。
第三章车辆安全管理3.1 车辆安全检查3.1.1 托运公司必须建立定期的车辆安全检查制度，包括日常检查、定期大检查等内容。
3.1.2 车辆安全检查必须由具备相应资质的人员进行，并建立检查记录。
3.2 车辆安全教育3.2.1 托运公司必须对驾驶员进行安全教育培训，提升驾驶员的安全意识和技能。
3.2.2 托运公司还应当建立车辆安全相关的规章制度，明确安全责任和安全管理要求。
3.3 车辆事故处理3.3.1 一旦发生交通事故，托运公司必须第一时间通知相关部门，并配合调查处理。
3.3.2 托运公司必须保障事故车辆的安全，及时通知保险公司进行理赔处理。
第四章车辆使用管理4.1 营运证管理4.1.1 托运公司必须严格遵守营运证管理相关法律法规，确保车辆具备相应营运证。
4.1.2 营运证到期前，托运公司必须提前进行续签手续，确保车辆正常运营。
4.2 车辆使用报备4.2.1 托运公司必须对车辆使用进行严格管理，建立车辆使用报备制度。
JT-T-912-2014危险货物运输安全管理制度
道路危险货物运输安全生产管理制度编号： 15-02实施日期：2015年5月1日签发人：张洪权（签字）（公章）山东安泰公铁交通运输有限公司前言安全工作是公司的首位工作，搞好安全生产，不仅关系到企业的兴衰成亡，更关系到国家财产不受损失和维护广大员工生命安全，为推动公司安全工作的规范化管理，使各单位的安全工作有目标、行为有规范、考核有标准、奖惩有依据，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》（JT/T912-2014）结合公司安全生产的实际，特制定《道路危险货物运输安全生产管理制度》。
目录安全生产监督检查制度 (2)安全培训和教育学习制度 (4)从业人员安全管理制度 (6)专用车辆管理制度 (9)安全设施设备（停车场）管理制度 (14)车辆卫星定位系统管理制度 (16)安全事故应急预案管理制度 (20)安全会议制度 (23)安全生产考核奖惩制度 (26)事故统计报告和处理制度 (29)附录:危险货物道路运输安全生产操作规程 (32)1.安全生产操作规程分类 (32)2.驾驶员安全生产操作规程 (32)3.押运员安全生产操作规程 (33)4.装卸管理人员安全生产操作规程 (35)安全生产监督检查制度1.适用范围：本制度适用于公司和危险货物运输有关的各部门和各岗位人员、场所、车辆、设施、设备等。
2.实施主体及职责分工：公司各部门和各级安全管理人员是安全监督检查的执行者，按照《危险货物道路运输企业安全生产责任制》中的职责对全公司生产作业场所、生产流程各环节、职工按章作业、各作业项目的安全措施、安全生产教育、安全任职资格、消防、道路交通等方面进行全面检查。
3.检查的内容、方法和时间：3.1检查的内容：3.1.1查制度，即检查本单位的安全生产规章制度、安全生产责任制是否健全、完善；3.1.2查设备，即检查本单位的生产设备、设施是否处于正常的运行状态；3.1.3查安全知识，即检查从业人员是否具备应有的安全知识和操作技能；3.1.4查纪律，即检查从业人员在工作中是否严格遵守安全生产规章制度和操作规程；3.1.5查事故隐患；3.1.6查从业人员的劳动保护用品是否符合标准，真正能够起到保护劳动者的作用；3.1.7其他事项。
道路运输企业安全生产标准化管理系统简介
平安生产标准化管理系统功能：一、平安目标1.1、平安工作方针与目标在本模块对企业总体平安生产目标方针及下属二级单位平安生产目标方针分年度进行规划，制定企业平安生产平安生产方针、目标和不低于上级下达的平安控制指标，并制定实现平安工作方针与目标的措施。
1.2、中长期规划在本模块制定和实施企业平安生产中长期规划和跨年度专项工作方案，并对上年度平安管理工作进行总结并制定下年度平安工作安排。
1.3、年度方案在本模块根据中长期规划，制定年度方案和年度专项活动方案，利用电子文档分级汇报审批，专项活动〔春运方案、平安月方案〕等进过审批以后以扫描件方式备档。
1.4、目标考核1.4.1、目标考核与奖惩方法制定目标考核与奖惩方法，并根据制定的制度对系统评分规那么进行设置。
1.4.2、考核平安目标完成情况对于设定好的可以量化的局部〔如平安生产责任书签订，平安检查考评〕等进行系统自动评分，对于不能量化的局部，由二级单位自评，上级单位复核的方式，对各级企业的平安生产管理工作进行量化考评并自动统计分数情况，作为年度平安考评的重要指标之一。
考评结果：可以在本模块根据设置好的平安量化考核工程进行自评打分，然后通过上级主管部门进行复核打分，能够自动生成量化考核表。
二、管理机构和人员2.1、平安管理机构在本模块设定企业平安生产委员会或平安生产领导小组，如以下图，、单位设置：可根据实际实用情况和结合各客运站需要增加相应单位，单位设置分为外部公司和本集团公司。
各单位设置根据级别逐级增加。
本集团内部公司指交通运输集团下属所有子公司，如下图本集团内部公司增加操作：外单位设置指非交通运输集团公司所属子单位，所增加操作如以下图所示：可对其相应的单位信息进行增加、修改、删除等。
成员一览表：可以查看公司平安领导小组或平安生产委员会的构成情况。
2.1.3、平安领导小组例会记录平安领导小组会议的各项内容(通知、议程、记录、会议内容、会议签到等)2.2、管理人员配备2.2.1、成员设置：安管人员指：操作【平安生产标准化流程管理系统】系统的相关人员和相应的平安技术管理人员。
道路运输企业安全生产标准化管理系统简介
安全生产标准化管理系统功能：一、安全目标1.1、安全工作方针与目标在本模块对企业总体安全生产目标方针及下属二级单位安全生产目标方针分年度进行规划，制定企业安全生产安全生产方针、目标和不低于上级下达的安全控制指标，并制定实现安全工作方针与目标的措施。
1.2、中长期规划在本模块制定和实施企业安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案，并对上年度安全管理工作进行总结并制定下年度安全工作安排。
1.3、年度计划在本模块根据中长期规划，制定年度计划和年度专项活动方案，利用电子文档分级汇报审批，专项活动（春运方案、安全月方案）等进过审批以后以扫描件方式备档。
1.4、目标考核1.4.1、目标考核与奖惩办法制定目标考核与奖惩办法，并根据制定的制度对系统评分规则进行设置。
1.4.2、考核安全目标完成情况对于设定好的可以量化的部分（如安全生产责任书签订，安全检查考评）等进行系统自动评分，对于不能量化的部分，由二级单位自评，上级单位复核的方式，对各级企业的安全生产管理工作进行量化考评并自动统计分数情况，作为年度安全考评的重要指标之一。
考评结果：可以在本模块根据设置好的安全量化考核项目进行自评打分，然后通过上级主管部门进行复核打分，能够自动生成量化考核表。
二、管理机构和人员2.1、安全管理机构在本模块设定企业安全生产委员会或安全生产领导小组，如下图，2.1.1、单位设置：可根据实际实用情况和结合各客运站需要增加相应单位，单位设置分为外部公司和本集团公司。
各单位设置根据级别逐级增加。
本集团内部公司指交通运输集团下属所有子公司，如图所示本集团内部公司增加操作：外单位设置指非交通运输集团公司所属子单位，所增加操作如下图所示：可对其相应的单位信息进行增加、修改、删除等。
2.1.2成员一览表：可以查看公司安全领导小组或安全生产委员会的构成情况。
2.1.3、安全领导小组例会记录安全领导小组会议的各项内容(通知、议程、记录、会议内容、会议签到等)2.2、管理人员配备2.2.1、成员设置：安管人员指：操作《安全生产标准化流程管理系统》系统的相关人员和相应的安全技术管理人员。
车辆报废管理制度范文(三篇)
车辆报废管理制度范文为了合理管理车辆报废事务，减少资源浪费和环境污染，制定以下车辆报废管理制度：一、车辆报废标准1.1 车龄达到15年及以上的私家车辆或者货运车辆。
1.2 事故损坏无法修复或修复费用过高的车辆。
1.3 长期停放未使用的车辆。
二、报废程序2.1 车主联系车辆管理部门提出报废申请，并提供相关车辆信息和证明文件。
2.2 车辆管理部门对申请进行审核，如符合报废标准，发放报废通知书。
2.3 车主根据通知书要求，将车辆送至指定的报废处理点进行报废处理。
2.4 报废处理点进行车辆验收，并出具报废证明。
2.5 车辆管理部门确认报废手续完备后，注销车辆登记。
三、报废处理3.1 车辆管理部门委托合法的报废处理单位进行车辆报废处理。
3.2 报废处理单位按照环境保护要求，对车辆进行拆解、分解和分类处理。
3.3 原则上可以对报废车辆进行资源再利用，如金属材料回收利用等。
3.4 对于无法再利用的车辆部件和材料，进行无害化处理和安全处置。
四、车辆报废证明和登记注销4.1 报废处理点对报废车辆出具报废证明。
4.2 车主携带报废证明和车辆管理部门提供的其他必要文件到当地车辆管理部门办理车辆登记注销手续。
五、其他事项5.1 对于报废车辆的停放，车主应妥善安排，不得堵塞道路和其他车辆。
5.2 车辆管理部门对报废车辆进行定期巡查，确保报废车辆的安全管理。
5.3 违反车辆报废管理制度的，将依法进行处罚。
以上车辆报废管理制度仅供参考，具体实施中还需根据当地法律法规和实际情况进行调整和完善。
车辆报废管理制度范文（二）1.引言车辆报废管理制度是为了规范和加强对车辆报废的管理，确保车辆报废程序的合法性、公平性和透明度。
本制度旨在明确车辆报废的流程、责任和程序，保障车辆报废的效率和质量，并为车辆报废提供明确的依据和规范操作。
2.适用范围本制度适用于我公司所有车辆的报废管理，包括所有自有车辆、租赁车辆、临时使用车辆等。
3.车辆报废流程3.1车辆报废申请3.1.1车辆报废申请由车辆使用部门或车辆管理部门提出，应当提交书面报废申请，附带车辆信息、车辆报废原因等相关资料。
安全生产考评目录
安全生产标准化内业资料（安全目标—安全绩效与持续改进）1安全目标目录1.1.1.1.1-3方针、目标和控制指标2.1.1.2.1-3实现方针和目标措施3.1.2.1.1中长期规划4.1.2.1.2实施年度专项工作方案5.1.3.1.1年度工作计划6.1.3.1.2年度专项活动方案7.1.4.1.1安全生产控制指标8.1.4.1.2目标分解9.1.4.2.1-2目标考核和奖惩办法10.1.4.3.1目标责任制考核记录11.1.4.3.2年度目标完成情况和奖惩兑现2管理机构和人员目录12.2.1.1.1成立委员会13.2.1.1.2明确委员会职责14.2.1.1.3适时调整机构人员15.2.1.2.1管理机构文件汇编16.2.1.2.2-3固定经营场所和标示牌17.2.1.3.1会议制度和三种会议纪要18.2.1.3.2会议记录（参考三种会议纪要填）19.2.2.1.1管理人员任职花名册20.2.2.1.2配备应急管理人员3安全责任体系目录21.3.1.1.1落实、签订安全责任制22.3.1.1.2安全生产责任书23.3.1.1.2明确普运工作职责24.3.1.2.1-2明确第一责任人的责任和义务25.3.1.3.1-2各安全生产管理责职26.3.1.4.1-2落实“一岗双责”27.3.1.5.1-2网络结构及安全责职28.3.2.1.1考核奖惩文件29.3.2.1.2落实安全责任制考核30.3.2.1.3考评抽查和奖惩公告4法规和安全管理制度目录31.4.1.1.1-3资质32.4.2.1.1收集、获取、识别、更新制度33.4.2.1.2识别、更新目录34.4.2.2.1法规转制度35.4.2.2.2转制度到工作36.4.2.3.1宣传板报37.4.2.3.2宣传培训记录38.4.3.1.1安全管理制度39.4.3.1.2九个制度汇编成册40.4.3.2.1组织教育宣传、培训41.4.3.2.2制度培训记录42.4.4.1.1操作规程43.4.4.1.2规程发放记录44.4.4.2.1规程培训记录45.4.5.1.1-2专项安全管理措施46.4.5.2.1-2专项记录及意见处理47.4.5.3.3文件报送台账48.4.5.3.1普通货运各类台账49.4.5.3.2普通货运各类档案5安全投入目录50.5.1.1.1安全经费管理制度51.5.1.1.2财企[2012]16号文件52.5.1.2.1及时投入资金53.5.1.2.1经费科目单列54.5.1.2.2专项核算55.5.1.2.3专项专用56.5.2.1.1资金跟踪监督制度57.5.2.1.2违规经费纠正58.5.2.2.1-2安全费用使用台帐6装备设施目录90、6.1.1.1-2安全设施制度和清单91、6.1.2.1安全设备台账92、6.1.2.2配备设备93、6.2.1.1《道路运输证》《机动车行驶证》94、6.2.2.1车辆技术达标95、6.2.3.1车辆符合规定96、6.2.4.1车辆报废通知97、6.2.4.2车辆报废制度98、6.2.4.3无报废隐患99、6.2.4.4报废台帐100、6.3.1.1-2设备专人管理101、6.3.2.1-2设备定期检验102、6.3.3.1-2设备维护保养103、6.3.4.1特种设备台账104、车辆技术管理办法(参考)7科技创新与信息化目录107、7.1.1.1GPS使用、管理制度108、7.1.2.1GPS车载终端登记台账109、7.1.2.2GPS监管平台管理各项表格110、7.1.3.1专职监控人员工作事项111、7.1.3.2监控职责值班表112、7.1.3.3监控预警113、7.1.3.3监控预警记录114、7.1.4.1关于GPS手机远程监管通知115、7.1.5.1课题研究资料116、7.1.6.1-2完整监控台账8队伍建设目录118、8.1.1.1年度安全教育培训计划120、8.1.1.2全员安全培训考核记录121、8.2.1.1宣传、教育制度122、8.2.1.2安全生产法律法规宣传教育记录123、8.3.1.1主管人员培训合格证124、8.3.2.1专兼人员经验心得125、8.3.2.2货运业务操作规程126、8.3.2.3专兼管理稳定127、8.4.1.1从业人员培训、再培训制度128、8.4.1.2全员培训档案129、8.4.2.1新上岗、转岗人员培训制度和记录130、8.4.3.1四新培训制度和记录131、8.5.1.1建立安全培训档案132、8.5.1.2道路货运培训试题133、8.5.1.2培训档案记录134、8.5.2.1-2培训效果评价及措施135、道路运输管理手册9作业管理目录138.9.1.1.1下发操作规程和安全作业的规定139.9.1.1.1行车安全档案管理制度140.9.1.1.2“三违”监督管理制度141.9.2.1.1安全生产值班制度142.9.2.1.2制定安全生产值班计划143.9.2.1.3值班记录表144.9.3.1.1相关方管理145.9.3.1.2相关方安全职责146.9.4.1.1驾驶员行车安全档案管理制度147.9.4.1.2驾驶员基本档案148.9.4.2.1聘用制度及驾驶员档案（抽查）149.9.4.2.2驾驶员聘用合同（抽查）150.9.4.3.1-2驾驶员管理制度及行车日志151.9.4.4.1-2确认任务路线和危险标注152.9.4.5.1-2掌握天气提醒驾驶员153.9.4.3.1-2驾驶员管理制度及行车日志154.9.5.1.1车辆技术管理制度155.9.5.1.2车辆技术档案表156.9.5.2.1车辆技术专管人157.9.5.3.1车辆安全检查制度158.9.5.3.2车辆三检159.9.5.4.1车辆维修保养记录表160.9.5.4.2特定维修4S店161.9.5.5.1一车一档162.9.6.1.1无超限超载说明163.9.7.1.1-2设立安全警示标志164.9.7.1.3警示标志照片10危险源辨识与风险控制目录171、10.1.1.1开展危险源辨别措施172、10.1.1.2办公室危险源辨识清单173、10.1.2.1车辆危险源识别记录174、10.1.2.2重大危险源报案措施175、10.2.1.1作业、设备危险识别记录176、10.2.2.1对从业人员存在的危险源进行防范和措施177、10.2.3.1建立危险源档案制度178、10.2.3.2重大危险源档案记录表11隐患排查与治理目录183、11.1.1.1-2安全隐患排查工作方案184、11.1.2.1自查自纠管理制度185、11.1.2.2-3自查自纠记录表186、11.1.3.1-2道路各类隐患分析及针对措施187、11.2.1.1-2安全隐患治理方案188、11.2.2.1安全隐患检查记录189、11.2.2.2一般安全隐患的防范和整改措施190、11.2.3.1重大事故隐患报备制度191、11.2.3.2隐患五到位整改表192、11.2.4.1建立隐患治理台账和档案193、11.2.4.2隐患治理台账194、11.2.5.1隐患排查治理情况统计分析表195、11.2.5.2排查治理情况向上级报送12职业健康目录198、12.1.1.1-2设置健康管理机构及专员职责199、12.1.2.1健康体检制度及体检表200、12.2.1.1公司工伤管理制度201、12.3.1.1职业健康宣传培训制度202、12.3.1.2职业危害培训记录（手写）203、12.4.1.1公司劳动保护规定204、12.4.1.2急救物品、设备和防护用品记录表（手写）13安全文化目录205、13.1.1.1设立安全文化阵地206、13.1.1.2安全文化宣传台帐207、13.1.1.3安全文化现场检查拍照208、13.1.2.1事故隐患报告和举报奖励制度209、13.1.2.2-3职工群众举报及处理表210、13.2.1.1安全活动四选一承诺书211、13.2.2.1安全知识手册三选一212、13.2.2.2安全知识手册领取表213、13.2.3.1举行安全生产月活动214、13.2.3.2月活动方案及总结215、13.2.4.1-2安全表彰奖励制度216、13.2.5.1安全生产的检查、评比、考评，总结和交流经验217、13.2.5.2推广安全生产先进管理办法14应急救援目录214、14.1.1.1-2突发事件应急预案及保障措施215、14.1.2.1-2综合、专项应急预案216、14.1.2.3现场处置方案217、14.1.3.1预案与政府衔接218、14.1.3.2应急预案上报记录219、14.1.4.1-2火灾应急预案评审记录220、14.2.1.1应急预案的宣传教育制度205、14.2.1.2各种应急预案全图表做宣传221、14.2.2.1开展应急预案培训活动及记录222、14.2.3.1及时启动事故预案（可申请未发生事故）223、14.3.1.1-2建立应急救援队伍224、14.3.2.1组织应急救援人员日常训练225、14.4.1.1应急救援物资管理台账226、14.4.2.1-3良好的应急救援物资管理档案227、14.5.1.1应急预案演练计划228、14.5.1.2万通公司2014年应急演练记录表229、14.5.2.1预案演练评审报告230、14.5.2.2预案演练评审修订记录15事故报告调查处理目录223、15.1.1.1-3事故现场向上级报送（未发生第15大项目全部内容得满分）224、15.1.2.1事故档案和管理台帐225、15.1.2.2事故后续跟踪信息226、15.2.2.1事故管理制度文件227、15.2.2.2配合部门调查事故228、15.2.3.1事故调查处理报告制度229、15.2.3.2按时提交报告及整改措施230、15.2.4.1-2分析通报会制度231、15.2.5.1-2事故责任调查分析及追究制度232、15.2.5.3处理结果上报有关部门备案16安全绩效与持续目录229、16.1.1.1安全生产标准化实施情况综合考评制度230、16.1.1.2绩效评定报告表231、16.2.1.1安全标准化的工作计划232、16.2.1.2绩效改进措施233、16.3.1.1建设安全管理体系和长效机制。
报废汽车拆解管理细则
报废汽车拆解管理细那么1. 引言本文档旨在标准报废汽车拆解的管理细那么，以确保拆解过程的平安性、环保性和合法性。
报废汽车拆解是对废弃汽车进行有效处理、资源回收和环境保护的重要环节。
本细那么适用于所有参与报废汽车拆解的相关人员，包括拆解工人、管理人员、环保监督部门等。
2. 平安管理2.1 平安设施在报废汽车拆解现场，必须配备相应的平安设施，包括但不限于防护网、平安带、防护眼镜、口罩等。
拆解工人应全程佩戴平安帽，并穿戴适宜的工作服和手套。
2.2 事故应急预案为应对拆解过程中可能发生的事故，拆解现场应制定完善的事故应急预案。
员工应熟悉预案内容，并在遇到事故时按照预案执行。
2.3 危险废物管理报废汽车拆解产生的废弃物属于危险废物，必须按照相关法规进行分类、包装、运输和处置。
拆解现场应设置专门的危险废物收集区域，并委托合格的危废处理单位进行处置。
3. 环保管理3.1 污水处理拆解现场产生的污水必须进行集中处理，禁止直接排放到环境中。
污水处理设施应定期检查、维护和清洁，保证处理效果符合相关标准。
3.2 废气治理拆解过程中产生的废气应通过适宜的排气系统进行收集和治理。
排气系统应具备过滤、净化等功能，以将废气排放控制在合理范围内。
3.3 噪音管理拆解现场应采取必要措施控制噪音污染。
例如使用隔音设施、降低机械声音和工作噪音等，以保护周边环境和员工的健康。
4. 资源回收4.1 再利用与回收报废汽车拆解的主要目的之一是有效回收和再利用废弃汽车中的有价值的部件和材料。
拆解工人应对废弃汽车进行分解，将有用部件和材料进行分类回收和加工处理。
4.2 电子垃圾处理现代汽车中包含大量电子元件，因此拆解过程中产生的电子垃圾应特别处理。
电子垃圾应分类收集，并委托合格的电子垃圾处理单位进行平安处理和回收。
5. 法律合规5.1 相关法规遵守拆解过程中必须严格遵守相关法律法规，包括但不限于环境保护法、废弃物管理条例等。
拆解现场应定期接受环保监督部门的检查，确保拆解活动符合法律要求。
道路运输企业安全生产标准化管理系统简介
道路运输企业安全生产标准化管理系统简介安全生产标准化管理系统功能:一、安全目标1.1、安全工作方针与目标在本模块对企业总体安全生产目标方针及下属二级单位安全生产目标方针分年度进行规划,制定企业安全生产安全生产方针、目标和不低于上级下达的安全控制指标,并制定实现安全工作方针与目标的措施。
1.2、中长期规划在本模块制定和实施企业安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案,并对上年度安全管理工作进行总结并制定下年度安全工作安排。
1.3、年度计划在本模块根据中长期规划,制定年度计划和年度专项活动方案,利用电子文档分级汇报审批,专项活动(春运方案、安全月方案)等进过审批以后以扫描件方式备档。
1.4、目标考核1.4.1、目标考核与奖惩办法制定目标考核与奖惩办法,并根据制定的制度对系统评分规则进行设置。
1.4.2、考核安全目标完成情况对于设定好的能够量化的部分(如安全生产责任书签订,安全检查考评)等进行系统自动评分,对于不能量化的部分,由二级单位自评,上级单位复核的方式,对各级企业的安全生产管理工作进行量化考评并自动统计分数情况,作为年度安全考评的重要指标之一。
考评结果:能够在本模块根据设置好的安全量化考核项目进行自评打分,然后经过上级主管部门进行复核打分,能够自动生成量化考核表。
二、管理机构和人员2.1、安全管理机构在本模块设定企业安全生产委员会或安全生产领导小组,如下图,2.1.1、单位设置:可根据实际实用情况和结合各客运站需要增加相应单位,单位设置分为外部公司和本集团公司。
各单位设置根据级别逐级增加。
本集团内部公司指交通运输集团下属所有子公司,如图所示本集团内部公司增加操作:外单位设置指非交通运输集团公司所属子单位,所增加操作如下图所示:可对其相应的单位信息进行增加、修改、删除等。
2.1.2成员一览表:能够查看公司安全领导小组或安全生产委员会的构成情况。
公务车辆管理办法
公务车辆管理办法第一章总则1.1 为加强公务车辆管理，提高使用效率，确保行车安全，根据国家有关法律法规，结合本单位实际情况，特制定本办法。
1.2 本办法适用于本单位所有公务车辆的购置、使用、维护、报废等管理工作。
1.3 公务车辆管理应遵循节约、高效、安全、规范的原则。
第二章车辆购置2.1 公务车辆购置应根据工作需要，经过充分论证，并报请单位领导批准。
2.2 购置车辆应优先选择节能环保、性能可靠的车型，并严格遵守国家有关政府采购的规定。
第三章车辆使用3.1 公务车辆使用应严格执行派车制度，未经批准不得擅自使用。
3.2 驾驶员应持有相应的驾驶证件，并定期参加安全教育和培训。
3.3 严禁公车私用或将公务车辆用于非公务活动。
第四章车辆维护与保养4.1 公务车辆应定期进行维护和保养，确保车辆处于良好状态。
4.2 车辆维修应选择资质合格的维修点，并严格执行维修记录和费用审核制度。
第五章车辆安全管理5.1 单位应建立公务车辆安全管理制度，定期组织安全检查。
5.2 驾驶员应遵守交通规则，严禁酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。
第六章车辆报废6.1 公务车辆达到国家规定的报废标准或不再适合公务使用时，应及时办理报废手续。
6.2 车辆报废应按照国家有关资产处置的规定执行。
第七章附则7.1 本办法由单位行政管理部门负责解释。
7.2 对违反本办法的行为，单位将视情节轻重给予相应处理。
7.3 本办法自发布之日起实施，原有与本办法相抵触的规定同时废止。
请根据实际情况调整上述内容，确保其符合单位的具体要求和法律法规。
报废汽车回收拆解企业技术规范_GB22128_2008
报废汽车回收拆解企业技术规范（GB22128－2008）1 范围本标准规定了报废汽车回收拆解企业及回收拆解工作的术语和定义、企业要求、报废汽车拆解作业程序等管理技术要求。
本标准适用于从事报废汽车回收拆解经营业务的企业，回收拆解摩托车、轮式自行机械的企业参考执行。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 18597 危险物贮存污染控制标准GB 18599 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准GB ／ T 19515 道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法3术语和定义GB ／ T 19515 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3．1 报废汽车end－of－life vehicles；ELVs达到国家机动车强制报废标准的汽车。
3．2 回收recycling依据国家的相关法律、法规及政策对报废汽车进行接受或收购、登记、标记、存储、并发放回收证明的过程。
3．3 拆解dismantling对报废汽车进行无害化处理、拆除可再利用的零部件和主要总成；按各物品的材质种类分解存放；对车体和结构件等进行压扁或切割的程序和方式。
3．4 注销deregistration将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记的程序和方式。
3．5 报废汽车回收拆解企业ELV recycling and dismantling enterprises从事报废汽车回收、拆解经营业务的合法企业。
3．6 废液waste liquid存留在报废汽车中的燃料、发动机机油、变速器机油、传动机构机油、动力转向油、冷却液、防冻液、制动液、风挡玻璃洗涤液等各种液体。
4报废汽车回收拆解企业的要求4．1 场地4．1．1 经营面积不低于10 000 m2 ，其中作业场地（包括存储和拆解场地）面积不低于 6 000 m2。
交通运输安全知识：技术档案管理规定
技术档案管理规定为保证车辆技术状况良好，准确掌握车辆及其所换机件的技术状况，制定本规定：一、技术档案是指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备的技术文字说明等技术性文件，整理后归并文件档案。
二、本厂设置技术档案有：维修汽车技术质量档案、技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案。
三、本厂技术档案由调度资料部门负责建立、保管、运用或提供使用。
保管工作由调度资料部门指定专人负责。
四、每类档案资料进入本企业、技术部应当月内建立档案。
建档时要分类编号、登记，并立卷归档，并进行必要的整理编制卡片，以便查阅。
同时建立电子档案，并在每周进行一次移动硬盘存储，防止数据丢失。
五、修理厂技术档案不外借。
内部技术人员办理借阅手续后，可以借阅，但属修理厂秘密的资料不得外借，不得随便复印。
技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。
六、车辆技术档案的建立，必须建立单车维修档案，数据、信息准确全面，按信息归类存放，并做好重要的维修数据记录其换件记录。
七、技术部定期对技术档案进行鉴定，确定保管年限及时销毁失去使用价值的档案。
八、所有档案保存期限为长期。
分公司司机班班长安全生产责任（1）确保本班司机持证上岗。
（2）对班组所有司机进行行车安全教育。
（3）制止运送禁忌危险化学品或气瓶。
（4）汽车司机必须经公安部门考试合格并获得驾驶执照后方可上路。
驾驶执照必须随身携带。
（5）汽车司机必须严格遵守交通规则和公安部门、交通部门颁发的有关法令，并在出车前认真检查：○1汽车和拖车的状况是否良好，手、脚制动器及转向机构是否灵活有效，照明灯、雨刷器、仪表是否有效，有无漏水、漏油、漏气现象，主机与拖车之间的连接机构是否牢固等。
○2油、水及轮胎气压是否合乎标准。
（6）不得使汽车超过规定的载重量。
装卸货物时应将汽车停住，并拉好手动刹车掣。
用起重设备装卸货物时，司机必须离开驾驶室并不准检查或修理汽车。
报废管理制度
报废管理制度一、目的与范围1.1目的为了规范和优化公司资产报废流程，确保资源得到最大化利用，减少环境污染，制定本报废管理制度。
1.2范围本制度适用于公司内所有资产的报废管理，包括但不限于设备、工具、办公用品等各类资产。
二、术语与定义2.1报废：指公司资产因损坏、过期或无法继续使用而被宣布无效的状态。
2.2资产：指公司拥有并用于业务运作的一切物品，包括但不限于设备、工具、办公家具等。
2.3资产管理员：负责监督和管理公司资产的专责人员。
三、报废流程3.1报废申请3.1.1员工在发现资产需要报废时，填写《资产报废申请单》，并附上相关图片和说明。
3.1.2资产管理员审核申请单，确认报废原因及必要的支持文件。
3.1.3资产管理员将审核通过的申请单提交给资产评估小组。
3.2资产评估3.2.1资产评估小组对报废申请的资产进行评估，包括现行市场价值、残值、环保影响等。
3.2.2资产评估小组出具《资产评估报告》，明确资产报废的合理性和必要性。
3.2.3资产评估小组将评估报告提交给资产管理员。
3.3报废审批3.3.1资产管理员根据评估报告进行最终审批，确认是否同意报废。
3.3.2若审批通过，资产管理员将审批结果通知申请人及相关部门。
3.3.3若审批不通过，资产管理员需说明原因，并提出改进建议。
3.4报废执行3.4.1资产管理员通知相关部门按照《资产报废执行计划》执行报废，确保执行过程中不影响公司正常运营。
3.4.2资产管理员将资产报废的相关信息记录并更新到公司资产管理系统。
四、报废标准4.1设备类资产4.1.1设备使用寿命达到或超过预定年限。
4.1.2设备无法正常运行或维修费用过高。
4.1.3设备技术性能无法满足业务需求。
4.2办公用品类资产4.2.1办公用品过期，或者超过使用期限。
4.2.2办公用品质量不符合使用要求。
五、环保处理5.1资产报废后，公司将按照国家相关法律法规进行环保处理，确保废弃物的合理处置。
5.2公司将优先选择合格的环保处理单位，以确保环境保护和社会责任的履行。
报废车安全生产制度范本
报废车安全生产制度范本第一条总则为了加强报废车辆的安全生产管理，预防和减少交通事故，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，制定本制度。
第二条报废车辆定义本制度所称报废车辆，是指达到国家规定的使用年限或者因交通事故、火灾等原因造成严重损坏，不再符合安全技术标准，无法修复或者修复后无法达到安全技术标准的机动车。
第三条安全生产责任制报废车辆的安全生产管理实行责任制，车辆所有人、管理人应当明确安全生产责任，确保报废车辆不流入社会、不上道路行驶。
第四条报废车辆处理程序4.1 报废车辆所有人或者管理人应当将报废车辆交售给具有报废车辆回收拆解资质的企业，并办理相关手续。
4.2 报废车辆回收拆解企业应当按照国家规定对报废车辆进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废车辆的登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
4.3 报废车辆所有人或者管理人应当及时清理报废车辆的保险、交通事故处理等遗留问题。
第五条安全生产措施5.1 报废车辆所有人、管理人应当加强报废车辆的存放、保管，确保报废车辆不流入非法拆解、维修、销售等渠道。
5.2 报废车辆不得上路行驶，不得用于非法运输、非法营运等行为。
5.3 报废车辆的拆解、销毁过程应当遵守消防安全、环境保护等相关法律法规，确保安全生产。
第六条监督管理6.1 商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废车辆回收拆解的监督管理工作。
6.2 公安机关交通管理部门应当加强对报废车辆上路行驶的查纠，依法予以处罚。
6.3 相关部门应当加强对报废车辆回收拆解企业的监管，依法查处违法行为。
第七条奖励与惩罚7.1 对认真执行本制度，预防和减少交通事故，保障人民群众生命财产安全的单位和个人，给予表彰和奖励。
7.2 对违反本制度，造成交通事故或者其他严重后果的单位和个人，依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第八条附则8.1 本制度自发布之日起施行。
危运车辆报废管理制度
危运车辆报废管理制度一、危运车辆的报废管理意义1. 保障公共安全危货车辆一旦发生事故，可能直接威胁到社会公众的生命财产安全。
因此，对危货车辆进行严格的报废管理，可以有效地降低事故发生的概率，从而保障公共安全。
2. 保护环境危险品一旦泄漏造成污染，将给环境带来不可逆转的影响。
因此，对危运车辆进行严格的报废管理可以减少事故发生的可能性，保护环境免受污染。
3. 维护社会秩序对危运车辆进行严格的报废管理有助于维护社会交通秩序，减少交通拥堵和事故频发的可能性，保持城市交通的正常流畅。
二、危运车辆报废管理制度的内容1. 报废标准危运车辆的报废标准主要包括车龄、行驶里程、车辆技术状况等。
一般来说，危运车辆的使用寿命较短，行驶里程较少，因此较容易达到报废标准。
2. 报废程序危运车辆的报废程序包括递交报废申请、行政部门审核、车辆报废、车辆注销等步骤。
需要提供相关的证明文件和车辆鉴定报废的环节。
3. 报废标识对于报废的危运车辆，需要进行相应的标识处理，以免误用或者误判。
一般来说，会在车辆上张贴报废标识，同时注销车辆登记。
三、危运车辆报废管理制度的具体办法1. 加强安全运输管理建立完善的安全运输管理制度，确保危运车辆在运输过程中符合相应的安全标准，加强事故预防措施。
2. 加强监管加大对危运车辆的监管力度，定期对车辆进行安全检查和技术鉴定，确保车辆的技术状况符合相应的标准。
3. 报废补贴政策对于已经到达报废标准的危运车辆，政府可以实施报废补贴政策，激励车主主动报废老旧的车辆，更新更加安全环保的车辆。
四、危运车辆报废管理制度的建议1. 完善相关政策法规通过立法和政策的手段，制定相关的危运车辆报废管理制度，完善相关的执法监管和补贴政策，推动危运车辆报废管理制度的顺利实施。
2. 建立健全的监督机制加强对危运车辆报废管理制度的实施监督，建立健全的监督机制，对违反规定的情况进行严肃处理。
3. 提高车主和从业人员的安全意识加强对车主和从业人员的安全教育培训，提高他们的安全意识和责任感，自觉遵守危运车辆报废管理制度。
车辆维护、检验、报废管理制度
车辆维护、检验、报废管理制度
是指为了确保车辆的安全、正常运行，对车辆进行定期维护、检验，并对达到报废标准的车辆进行报废处理的管理制度。
一、车辆维护管理制度：
1. 定期维护：根据车辆生产厂家的要求，制定车辆定期维护计划，并严格执行。
包括车辆更换机油、保养空调系统、更换雨刮器等常规保养项目。
2. 日常维护：驾驶员或负责车辆管理的人员应对车辆进行日常检查，包括轮胎气压、车灯、刹车系统、机油、水箱等常见问题的检查和处理。
3. 维修管理：车辆出现故障或损坏时，及时进行维修，维修内容、费用、维修结果应有明确记录，并保留维修记录和发票等相关文件。
二、车辆检验管理制度：
1. 年度检验：每年对车辆进行一次全面检验，包括车辆的机械性能、安全设备、底盘、车身等方面的检验，确保车辆符合相关的安全、环保标准。
2. 不定期检验：根据车辆的使用情况和实际需要，对车辆进行不定期的检验和测试，如底盘、车身结构力学性能、排放检测等。
3. 技术鉴定：车辆发生事故后，应进行技术鉴定，确定损坏程度和修复可能性，以确定是否需要报废或进行大修。
三、车辆报废管理制度：
1. 报废标准：根据国家相关规定和企业实际情况，制定车辆报废标准，包括车龄、行驶里程、机械性能等方面的要求。
2. 报废审核：对达到报废标准的车辆进行审核，确定是否可以继续使用或需要进行报废处理。
3. 报废处理：对已经确定报废的车辆，按照相关规定进行处理，可以选择报废出售、捐赠或交给专业处理单位进行报废处理。
车辆维护、检验、报废管理制度的实施，可以保障车辆的安全和正常运行，提高车辆的使用寿命，降低事故风险，同时也有助于合理利用资源、保护环境。
报废汽车储存制度范本
报废汽车储存制度范本第一条总则为了规范报废汽车储存行为，保障道路交通安全，促进资源节约和环境保护，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律法规，制定本制度。
第二条报废汽车储存条件2.1 报废汽车储存场所应当符合国家有关安全生产、环境保护和消防等方面的法律法规要求，具备有效的安全生产许可证和环保审批手续。
2.2 报废汽车储存场所应当具备合理的储存面积和储存设施，确保报废汽车安全、有序地存放。
2.3 报废汽车储存场所应当设立专门的报废汽车接收区、拆解区、储存区等功能区域，各区域之间应当采取隔离措施，防止交叉污染。
2.4 报废汽车储存场所应当建立健全卫生管理制度，定期进行环境卫生清理和消毒，确保场所卫生整洁。
第三条报废汽车储存管理3.1 报废汽车进入储存场所时，应当由专人负责接收，并对车辆进行检查，核实车辆信息，确保车辆符合报废标准。
3.2 报废汽车应当根据车辆类型、状况等进行分类，有序地存放于相应区域。
3.3 报废汽车储存场所应当定期对储存的报废汽车进行巡查，发现问题及时处理，并做好相关记录。
3.4 报废汽车储存场所应当建立健全报废汽车出库管理制度，对出库的报废汽车进行严格审核，确保车辆安全、环保等方面符合要求。
第四条报废汽车储存场所的安全生产4.1 报废汽车储存场所应当建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和员工的安全生产职责。
4.2 报废汽车储存场所应当定期组织安全生产培训和演练，提高员工的安全意识和应急处理能力。
4.3 报废汽车储存场所应当配备必要的安全生产设施和器材，保障场所的安全生产条件。
4.4 报废汽车储存场所应当建立健全事故应急预案，发生事故时应当按照预案及时进行处置，并报告相关部门。
第五条环境保护与资源利用5.1 报废汽车储存场所应当采取有效措施，防止报废汽车泄漏的油污、废液等污染环境。
5.2 报废汽车储存场所应当对报废汽车中的可回收物质进行分类、拆解、回收利用，促进资源节约和循环利用。
报废公司业务制度模板
报废公司业务制度模板一、总则1.1 为了规范报废公司的业务运作，提高服务质量，保障客户权益，加强内部管理，根据国家相关法律法规和政策，制定本业务制度。
1.2 本业务制度适用于报废公司的全体工作人员，包括管理人员、业务员、技术人员等。
1.3 公司应建立健全内部管理制度，确保业务运作的顺利进行，并提供必要的人力、物力、财力等资源保障。
二、业务范围与流程2.1 业务范围报废公司的业务范围包括：报废车辆的接收、拆解、回收、处理和销售等环节。
2.2 业务流程（1）接收报废车辆：公司应建立完善的报废车辆接收制度，对报废车辆进行登记、查验、评估等环节，确保车辆信息的真实性和准确性。
（2）拆解报废车辆：公司应按照规定的标准和方法对报废车辆进行拆解，确保拆解过程中的安全和环保。
（3）回收资源：公司应对报废车辆中的可回收资源进行分类、整理、回收利用，提高资源利用率。
（4）处理废弃物：公司应对报废车辆中的废弃物进行妥善处理，确保符合国家和地方的环保要求。
（5）销售产品：公司应对处理后的报废车辆零部件进行销售，确保产品质量符合相关标准。
三、业务规范与要求3.1 业务员应具备专业的业务知识和技能，熟悉国家相关法律法规和政策，通过专业培训并取得相应资质。
3.2 业务员在开展业务过程中，应遵守职业道德，诚信服务，不得利用职务之便谋取不正当利益。
3.3 业务员在接收报废车辆时，应进行严格查验，确保车辆符合报废条件，并做好相关登记工作。
3.4 业务员在拆解报废车辆时，应按照操作规程进行，确保安全和环保。
3.5 业务员在回收资源时，应做好分类、整理、统计等工作，确保资源充分利用。
3.6 业务员在处理废弃物时，应遵守环保规定，确保废弃物得到妥善处理。
3.7 业务员在销售产品时，应提供真实、准确的产品信息，保证产品质量。
四、内部管理4.1 公司应建立健全内部管理制度，包括财务管理、人力资源管理、设备管理、安全生产管理等。
4.2 公司应设立专门的质量管理机构，对业务过程中的质量问题进行监督、检查和处理。
报废公司管理制度
报废公司管理制度报废公司管理制度11、对于已达到使用寿命的资产和物资,如已失去原设计使用价值,但可转化为它用,要充分利用它的剩余价值;2、对于已无剩余使用价值的,如再使用将要影响到安全或浪费能源、影响形象等,即可办理报废;3、对于设备设施的.报废须由维保部提出书面申请,交办公室组织相关人员评议确定后,报总经理核准;4、对于各类工具的报废,由使用部门提出书面申请,交办公室组织相关人员评议确定后,报总经理核准;5、对于劳保物品的报废,由相关部门提出申请,报办公室核定后,报总经理核准;6、对于其他各类库存物资的报废,由保管员提出书面申请,交办公室组织相关人员评议确定后,报总经理核准;7、经总经理批准后的报废资产和物资,由办公室组织相关人员到现场做销毁处理;8、作为废品被收购的,其收入款项要及时、如数上交财务部;9、对于已按程序报废的资产和物资等,保管员要及时做账务抵消处理。
报废公司管理制度21、对于已达到使用寿命的资产和物资,如已失去原设计使用价值,但可转化为它用,要充分利用它的剩余价值;2、对于已无剩余使用价值的,如再使用将要影响到安全或浪费能源、影响形象等,即可办理报废;3、对于设备设施的报废须由维保部提出书面申请,交办公室组织相关人员评议确定后,报总经理核准;4、对于各类工具的'报废,由使用部门提出书面申请,交办公室组织相关人员评议确定后,报总经理核准;5、对于劳保物品的报废,由相关部门提出申请,报办公室核定后,报总经理核准;6、对于其他各类库存物资的报废,由保管员提出书面申请,交办公室组织相关人员评议确定后,报总经理核准;7、经总经理批准后的报废资产和物资,由办公室组织相关人员到现场做销毁处理;8、作为废品被收购的,其收入款项要及时、如数上交财务部;9、对于已按程序报废的资产和物资等,保管员要及时做账务抵消处理。
报废公司管理制度31目的为了加强对公司设备、设施报废管理，切实杜绝各类设备事故发生，确保安全生产，特制定本制度。
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机动车辆强制报废制度
为落实贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，《机动车强制报废标准规定》制定本规定。
依据《汽车报废标准》列出了凡在我国境内注册的民用汽车, 应当报废的8 种情况, 其中特大、大、中、轻、微型客车( 含越野型) 、轿车累计行驶50 万公里, 轻、微型载货汽车( 含越野型) 、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8 年, 其他车辆使用10 年。
为保本公司货运安全生产能够切实执行。
（1）根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
（2）商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
（3）已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当机动车使用年限及行驶里程参考将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。
由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
①达到本规定的使用年限的；
②经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
③经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍
不符合国家标准对在用车有关要求的；
④在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。