汽车主动安全技术现状及发展趋势_彭金栓
汽车主动安全技术研究
汽车主动安全技术研究随着汽车行业的迅速发展，汽车主动安全技术已经成为了汽车工业研究的重点之一。
汽车主动安全技术是指利用先进的电子技术，通过提高汽车自身安全性能，有效保障驾乘人员的安全，预防车祸的发生以及降低事故的损失。
这一技术的应用已经从单纯的安全带和气囊等安全被动装置转向全新的主动安全系统。
在现代科技的推动下，汽车主动安全技术受到越来越多的关注和重视，同时也面临着诸多挑战。
一、汽车主动安全技术的现状目前，汽车主动安全技术已经普及到了许多汽车品牌和车型中。
其中，最为常见的是ABS、ESP、ASR和EBD等技术。
ABS是指防抱死制动系统，它能够在车轮抱死时，自动调整制动力，保证车辆在急刹车时不会失控。
ESP是电子稳定控制系统，通过自动调整制动力和发动机输出功率，保持车辆行驶方向不变，避免由于车辆突然变向而发生侧滑或甩尾现象。
ASR是指防滑系统，能够根据车速、油门开度和车轮旋转速度等信息，自动调整车轮转速，避免车辆在发动机输出高扭矩时出现打滑现象。
EBD是指电子制动力分配系统，它能够根据车速和制动力的大小，智能地分配制动力到每个车轮，提高制动安全性能。
不仅如此，汽车主动安全技术还有许多先进的技术在逐步推广。
比如，智能制动系统、自动泊车系统、自适应巡航控制系统等。
这些系统都有效提高了汽车的主动安全性能，同时也为汽车智能化的发展奠定了坚实基础。
二、汽车主动安全技术的发展趋势未来，汽车主动安全技术的趋势将是更加智能化和个性化。
随着人工智能和物联网技术的发展，汽车的“大脑”将不断强化，未来的汽车将具备更加智能的辅助驾驶系统。
同时，随着用户需求的不断增加，汽车主动安全技术将朝着个性化发展的方向前进。
比如，通过不同用户的行为记录，为用户量身定制汽车的驾驶模式、车路协同系统和车内娱乐系统等。
三、汽车主动安全技术所面临的挑战汽车主动安全技术所面临的挑战主要包括如下几个方面：1. 安全隐患。
由于汽车主动安全技术使用的是电子技术，因此在硬件和软件环节上都存在安全隐患。
汽车主动安全技术现状及发展趋势
汽车主动安全技术现状及发展趋势
彭金栓;徐磊;邵毅明
【期刊名称】《公路与汽运》
【年(卷),期】2014(000)001
【摘要】汽车安全分为主动安全性和被动安全性,受制于被动安全技术发展的局限性,汽车主动安全性愈发受到全社会的重视.文中介绍了汽车主动安全技术的发展历程,并对主流的汽车主动安全技术及系统进行了阐述;结合智能汽车领域亟待解决的现实问题,对汽车主动安全技术的发展趋势进行了展望.
【总页数】4页(P1-4)
【作者】彭金栓;徐磊;邵毅明
【作者单位】重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074;重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074;重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074
【正文语种】中文
【中图分类】U463.99
【相关文献】
1.现代汽车安全技术的新亮点主动安全技术将成未来汽车的研发重点
2.汽车主动安全技术产品现状及未来趋势--从道路安全角度看汽车电子发展
3.汽车主动安全技术和产品的现状及发展趋势
4.汽车主动安全技术应用与发展分析
5.汽车主动安全技术现状及发展趋势综述
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2023年汽车主动安全系统行业市场分析现状
2023年汽车主动安全系统行业市场分析现状汽车主动安全系统是指通过传感器、处理器、控制器和执行器等组成的系统，能够在驾驶过程中对可能发生的危险情况进行预测和警示，并通过控制车辆的动力、制动和转向等系统来避免事故。
这些系统可提供更高的驾驶安全性和舒适性，减少人员伤亡和财产损失。
汽车主动安全系统市场的规模正在不断增长。
根据市场研究公司Grand View Research的预测，全球汽车主动安全系统市场在2020年的规模约为600亿美元，预计到2025年将增长至1200亿美元，复合年增长率达到14％。
这主要是由于消费者对驾驶安全的日益关注以及政府对汽车安全法规的要求不断提高。
现在市场上最常见的汽车主动安全系统包括自适应巡航控制（ACC）、自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警系统（LDW）和智能头灯等。
自适应巡航控制能够通过使用雷达或摄像头等传感器监测前方车辆的距离和速度来自动调整车辆的速度，以保持与前方车辆的安全距离。
自动紧急制动系统会在检测到紧急情况时自动启动制动系统，以避免碰撞。
车道偏离预警系统则会监测车辆是否偏离当前车道，并通过声音或震动等方式提醒驾驶员及时纠正。
智能头灯则能根据驾驶条件和环境光线的变化自动调整灯光的亮度和方向，提供更好的照明效果。
从市场分布来看，中国是全球最大的汽车市场之一，也是汽车主动安全系统市场的主要推动因素之一。
中国政府对汽车安全法规的要求越来越严格，推动了汽车主动安全系统的普及。
与此同时，中国消费者对驾驶安全的关注度也在不断提高，对汽车主动安全系统的需求量大。
因此，中国的汽车主动安全系统市场潜力巨大。
在全球范围内，欧洲地区也是汽车主动安全系统市场的一个重要市场。
欧洲汽车制造商在汽车安全技术方面有着领先的地位，一些欧洲车型已经开始装配了一些先进的汽车主动安全系统。
此外，欧洲政府对汽车安全法规的要求也非常严格，推动了汽车主动安全系统的发展。
未来，随着技术的进一步发展和成本的降低，更多的汽车主动安全系统将被广泛应用于各类车型，市场规模有望进一步扩大。
汽车安全性智能安全系统和主动安全技术的前沿进展
汽车安全性智能安全系统和主动安全技术的前沿进展随着科技的不断发展，汽车行业也迎来了许多创新。
其中，汽车安全性是人们购买汽车时首要关注的因素之一。
为了提高汽车安全性能，智能安全系统和主动安全技术被广泛应用于汽车制造业。
本文将探讨汽车安全性智能安全系统和主动安全技术的前沿进展。
一、智能安全系统的发展智能安全系统是指基于先进的计算机科学和通信技术，将传感器、计算机、控制单元等结合在一起，实现对汽车行驶过程中的各种安全问题的感知、预警和干预。
智能安全系统的发展在增强汽车安全性方面起到了重要作用。
1. 车联网系统车联网系统是智能安全系统的一个关键组成部分。
它通过无线通信技术，将车辆内部和车辆与外部环境的信息交互起来。
例如，通过与道路设施、其他车辆和交通管理系统的连接，车联网系统可以提供即时的交通信息和危险预警，帮助驾驶员更好地应对路况和其他驾驶风险。
2. 智能驾驶辅助系统智能驾驶辅助系统是智能安全系统的另一个重要组成部分。
它利用传感器、摄像头和激光雷达等设备，实时监测车辆周围的环境，并根据监测结果提供驾驶员警告或干预。
例如，智能驾驶辅助系统可以检测到前方障碍物，并在驾驶员未能及时反应时，自动刹车以避免碰撞。
3. 防撞警示系统防撞警示系统是智能安全系统的重要组成部分，它通过车辆本身的感知和计算能力，能够及时发现潜在的碰撞风险，并向驾驶员发出警报，以避免碰撞事故的发生。
防撞警示系统采用了先进的传感器和计算算法，能够准确判断车辆与障碍物之间的距离和相对速度，提供更加精准的警报。
二、主动安全技术的发展主动安全技术是指以驾驶员为中心，通过科技手段预判、识别和回避潜在的危险情况，保护乘车人员免受事故伤害。
随着技术的进步，主动安全技术在汽车行业得到了广泛应用，为驾驶员提供更加安全的驾驶环境。
1. 自适应巡航控制系统自适应巡航控制系统是一种基于雷达和摄像头等感知设备的主动安全技术。
它能够根据前方车辆的速度和距离，自动调节车速和保持与前车的安全距离。
车辆主动安全技术的现状和发展
04
车辆主动安全技术对汽 车产业的影响
对汽车设计的影响
车辆主动安全技 术促使汽车设计 更加注重人机交 互和用户体验
车辆主动安全技 术推动了汽车零 部件的模块化和 集成化设计
车辆主动安全技 术对汽车造型和 外观设计提出了 新的要求和挑战
车辆主动安全技 术加速了汽车设 计的迭代更新和 优化升级
对汽车制造的影响
01 添加章节标题
02
车辆主动安全技术的现 状
技术应用情况
防抱死制动系统（ABS） 电子稳定程序（ESP） 自适应巡航控制（ACC） 前方碰撞预警系统（FCWS）
技术优势和局限性
局限性：成本较高，部分技 术尚未完全成熟
技术优势：提高车辆安全性， 减少事故发生率
技术发展：不断改进和完善， 提高性能和可靠性
智能传感器技术：通过高精度 传感器实时监测车辆周围环境， 提高行车安全性。
车辆通信技术：实现车与车、 车与基础设施之间的信息交流， 提升行车安全和交通效率。
人工智能技术：应用于车辆主 动安全系统，实现更智能的预 警和干预措施。
自动驾驶与主动安全技术的融合
自动驾驶技术发展迅速，成为主动安全技术的重要发展方向。
5G技术在主动安全领域的应用
5G技术为车辆主动安全提供了更高 效的数据传输和处理能力
5G技术可以提升自动驾驶和辅助驾 驶系统的感知能力，减少事故风险
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
5G技术可以实现车与车、车与基础 设施、车与行人的实时信息交互
5G技术将推动主动安全领域的技术 创新和产业升级
人工智能在主动安全领域的应用
法规：各国政府 制定相关法规， 要求汽车制造商 遵守
标准：国际标准化 组织（ISO）制定 相关标准，规范车 辆主动安全技术
2023年汽车主动安全系统行业市场环境分析
2023年汽车主动安全系统行业市场环境分析在汽车安全的领域中，主动安全系统是当前最为重要的领域之一。
主动安全系统通常指的是那些能够在事故发生前就可以预测危险，从而及时提醒车主或自行实现安全控制的安全装置。
主动安全系统广泛应用于汽车制造、物流运输等行业，在广阔的市场中具有广泛的应用前景。
下面，将对主动安全系统行业的市场环境进行分析。
一、市场需求及趋势随着汽车的不断发展和普及，交通事故频发的现状也愈加凸显。
而主动安全系统正是应对这一难题的最佳方式之一。
根据市场研究机构统计，近几年来世界范围内交通事故不断增加，因此，人们对主动安全的需求也随之增加。
统计数据表明，全球的主动安全产品市场已经达到数百亿美元，有望在未来进一步增加。
二、技术创新与发展随着高端技术的深入开展，越来越多的汽车主动安全系统开始应用于市场。
比如倒车雷达、盲区检测、自动驾驶等新型技术不断涌现，为主动安全行业带来了新的发展机遇。
相较于传统汽车产品，主动安全系统产品能够更加智能化、自主化、智能互连化。
因此，随着技术的不断创新和发展，主动安全系统的市场将越来越广泛和成熟。
三、政策环境与法规规定国家与地方的政策法规对于主动安全系统行业发展产生重要影响。
政策法规包括对安全技术的硬性要求、法规保险的规范、质量标准等，各种规范都对行业发展产生重要的影响。
在我国的情况下，各项法规的完善、改革和实施的逐步完善，对主动安全工业的商业态势、价格、节能环保等方面都有着关键性的影响。
四、竞争环境与产业格局汽车主动安全系统行业牵涉到整个汽车产业链，产业格局及竞争环境是相当复杂的。
汽车厂商、零部件供应商等处于整个生产流程中的各个环节的生产商都可能会对市场产生竞争。
目前，市场上主要的竞争企业有博世、德尔福、福特、通用、宝马、奥迪等，这些企业均是全球主动安全系统领域的领军者，所以当前的竞争环境对于行业的发展和格局变化有着关键性影响。
五、市场机遇与挑战景气度较高的汽车市场及国家对于汽车主动安全系统产业开展专项支持，为主动安全系统行业提供了较为乐观的商业前景；同时，由于目前主动安全系统的研发成本相对较高，产品的售价也相对较高，因此，在发展的初期阶段，市场调研、新技术研发和市场拓展都是主动安全系统企业所面对的主要挑战。
汽车主动安全技术现状及发展趋势
汽车主动安全技术现状及发展趋势一、前言随着汽车行业的快速发展，汽车安全已经成为了一个越来越重要的话题。
在过去的几十年里，汽车制造商们不断地研发新的技术来提高汽车的被动安全性能，如安全气囊、碰撞测试等。
然而，随着科技的不断进步，人们对汽车主动安全性能的需求也越来越高。
本文将详细介绍汽车主动安全技术现状及发展趋势。
二、主动安全技术现状1.自适应巡航控制系统（ACC）自适应巡航控制系统是一种能够根据前方道路情况和周围交通环境智能地调整车速和距离的系统。
该系统通过雷达或激光传感器实时监测前方交通情况，并根据车辆与前方车辆之间的距离和相对速度自动调节巡航速度，以保持与前方车辆相同的速度或与其保持一定距离。
2.盲点监测系统（BSD）盲点监测系统是一种能够检测驾驶员视线盲区内其他车辆存在并提供警告的系统。
该系统通过雷达或摄像头等传感器监测车辆两侧的盲区，当有其他车辆进入盲区时，系统会发出视觉或听觉警告提醒驾驶员。
3.车道偏离警示系统（LDW）车道偏离警示系统是一种能够检测车辆是否偏离驾驶员所选择的车道，并提供警告的系统。
该系统通过摄像头等传感器监测车辆是否偏离车道，并在必要时通过视觉或听觉提示提醒驾驶员调整行驶方向。
4.自动紧急制动系统（AEB）自动紧急制动系统是一种能够检测前方障碍物并在必要时自动刹车的系统。
该系统通过雷达、激光或摄像头等传感器监测前方障碍物，并在必要时自动刹车以避免碰撞。
5.主动转向控制系统主动转向控制系统是一种能够根据前方路况和周围环境智能地调整转向角度以保证行驶安全的系统。
该系统通过摄像头等传感器实时监测路面情况和周围环境，并根据需要自动调整转向角度。
三、主动安全技术发展趋势1.智能化和自动化未来的汽车主动安全技术将越来越智能化和自动化。
随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展，汽车将具备更强大的感知和决策能力，能够更加准确地预测和避免潜在的危险。
2.多传感器融合未来的汽车主动安全技术将采用多种传感器进行数据采集和处理，包括雷达、激光、摄像头等。
汽车安全技术的现状及发展趋势
汽车安全技术的现状及发展趋势随着科技的不断进步和人们对安全的重视程度提高，汽车安全技术也得到了飞速的发展。
本文将从现状和发展趋势两方面进行介绍，旨在全面了解汽车安全技术的发展状况。
一、汽车安全技术现状1. 主动安全技术主动安全技术是通过提前预警和主动干预的方式来避免事故的发生。
目前，汽车上广泛应用的主动安全技术包括：防抱死制动系统（ABS）、车身稳定控制系统（ESC）、自动紧急制动系统（AEB）等。
这些技术可以在紧急情况下，迅速反应并采取措施，确保车辆稳定和驾驶者的安全。
2. 被动安全技术被动安全技术主要通过车辆设计和安全设备来保护乘车人员在事故发生时的安全。
当前应用广泛的被动安全技术包括：安全气囊、安全带预紧装置、安全带力限制装置等。
这些技术能够在事故发生时，减轻乘车人员受伤程度，提高生存率。
二、汽车安全技术发展趋势1. 自动驾驶技术自动驾驶技术是未来汽车安全技术的关键发展方向。
通过激光雷达、摄像头和传感器等设备，实现车辆的自动控制和驾驶。
这将极大地提高驾驶的安全性，减少由于驾驶员操作不当导致的事故。
2. 交通联网技术交通联网技术是指通过无线通信技术，将车辆与交通系统、其他车辆相连接，形成一个车辆间和车辆与基础设施之间的网络。
通过实时交通信息的共享和车辆之间的即时通讯，可以更好地避免交通事故的发生和减少拥堵情况。
3. 智能安全系统智能安全系统是将人工智能技术应用于汽车安全领域的一种创新。
通过人工智能算法和传感器技术，实时监测驾驶员的状态，包括疲劳驾驶、注意力分散等，及时发出警报提醒驾驶员，避免事故的发生。
4. 轻量化材料的应用轻量化材料的应用可以减轻车辆重量，提高燃油经济性，并且在事故发生时能够减少碰撞对车辆的破坏。
目前，有很多轻量化材料，如铝合金、高强度钢等被广泛应用于汽车制造，这一趋势在未来将会继续发展。
5. 人工智能技术的发展随着人工智能技术的快速发展，将有更多的人工智能技术应用于汽车安全领域，包括智能驾驶、智能预警等。
车辆主动安全技术
降低人为失误导致的交通事故。
03
主动安全技术可以实时监测车辆状态，及
时发现并处理潜在问题，降低交通事故率。
04
主动安全技术可以降低交通事故的严重程
度，减轻人员伤亡和财产损失。
促进汽车产业升级
提高汽车安全性 能，降低交通事
故率
推动汽车智能化、 网联化发展
提高汽车产业技 术水平，增强国
际竞争力
带动相关产业发 展，如传感器、
网络化：利用车 联网技术实现车 辆之间的信息共 享和协同控制
轻量化：通过优 化设计降低主动 安全系统的重量 和体积，提高车 辆性能和舒适性
技术突破和创新
01
04
车联网技术的发展：实 现了车辆之间的信息共 享和协同控制
03
自动驾驶技术的发展： 提高了车辆的自主驾驶 能力
02
计算机视觉技术的发展： 实现了对车辆周围环境 的实时识别和跟踪
重要作用。
随着人工智能和机器学习技术 的发展，主动安全技术正在向 更高级的自动驾驶方向发展。
主动安全技术在汽车行业的 应术难点和挑战
01
传感器精度：需要 高精度的传感器来 检测车辆周围的环
境
02
计算能力：需要强 大的计算能力来处 理大量的实时数据
03
传感器技术的发展：提 高了车辆感知环境的能 力
技术应用前景
01 自动驾驶技术：实现车辆自主驾驶，提高 道路安全
02 智能辅助驾驶系统：提供实时路况信息， 提高驾驶安全性
03 车辆安全预警系统：提前预警潜在危险， 降低事故发生率
04 车辆远程控制技术：实现远程启动、停车、 解锁等操作，提高车辆防盗性能
车辆主动安全技术
演讲人
目录
汽车安全技术的现状及发展趋势
汽车安全技术的现状及发展趋势摘要：随着我国经济技术的不断进步，还有交通运输业的不断发展，汽车的使用人群越来越多，這就对于汽车的安全质量提出了更高的要求。
本文主要是从公用客车的角度出发，简单论述了我国目前汽车安全技术的现状，并就其未来的发展趋势做了分析探讨。
关键词：汽车运输;安全技术;未来趋势0 引言在目前新时代的发展背景之下，汽车行业依托计算机信息技术的成熟和其他相关学科的发展，不断研究开发先进的技术，包括主动的安全技术和被动的安全技术，使得汽车的安全和质量都得到了提高，确保了人们出行的人身和财产安全。
1 汽车安全技术的现状（1）汽车主动安全技术的现状。
汽车的主动安全技术是指汽车自身对于安全事故的防范能力，这就要求汽车有着良好的安全系统，目前我国汽车主动安全技术主要包括制动系统和转向系统，制动系统是由控制器和电磁的调节器，还有转速传感器构成，具体的运行原理是司机通过刹车可以将信号传递给车速传感器，而由它将信号传输到ECU，ECU及时的调节系统的装置，进而实现汽车的制动[1]。
汽车的转向系统是对于汽车行驶的方向进行调控，有些汽车为了加强汽车转向的灵活性，降低转向需要的转向力，在汽车的内部操作系统里安装了相应的转向助力设备。
（2）汽车被动安全技术的现状。
汽车的被动安全技术是指在危险事故发生时，汽车对于自身和车内乘客的人身和财产安全的保护能力。
就我国关于被动安全技术的发展现状来看，首先就是汽车内部的安全带的配备。
在危险事故发生的当下，汽车座椅上的安全带会将乘客牢牢的固定在座椅上，防止乘客被来回的冲撞或者抛出窗外，与此同时，由于汽车座椅上的安全带具有一定的伸缩弹性，可以确保在事故发生的时候不会对于乘客造成伤害。
安全带的造价成本很低，而且对于危险事故发生时，人身安全的保护效率较高，因此我国目前的各种公共客车都配备有安全带。
随着安全带的不断普及，大大的降低了交通事故发生人员的伤亡，也降低了大量的财产损失。
2 汽车安全技术的发展趋势（1）不断的创新主动安全技术。
汽车安全技术的现状与未来发展趋势
汽车安全技术的现状与未来发展趋势在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着汽车保有量的不断增加，汽车安全问题愈发受到关注。
汽车安全技术的不断发展和创新，旨在最大程度地减少交通事故造成的人员伤亡和财产损失。
本文将探讨汽车安全技术的现状，并展望其未来的发展趋势。
一、汽车安全技术的现状1、被动安全技术被动安全技术是在事故发生时，为减少人员伤亡而采取的措施。
其中，安全带和安全气囊是最为常见和重要的被动安全装置。
安全带能够在碰撞时将乘客固定在座位上，减少身体向前的冲击力。
而安全气囊则能在瞬间充气，为乘客提供缓冲，减轻碰撞对身体的伤害。
此外，车身结构的优化设计也是被动安全的重要方面，高强度钢和吸能材料的使用，能够有效吸收和分散碰撞能量，保护车内乘员的生存空间。
2、主动安全技术主动安全技术旨在预防事故的发生。
目前，许多汽车配备了诸如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）等。
ABS 可以防止车轮在制动时抱死，保持车辆的转向能力；ESC 则通过对车轮的制动和动力分配，提高车辆在紧急情况下的稳定性；TCS 能够防止驱动轮打滑，保证车辆的起步和加速稳定性。
自适应巡航控制（ACC）和自动紧急制动（AEB）系统也是主动安全技术的重要组成部分。
ACC 能够根据前方车辆的速度自动调整车速，保持安全车距。
AEB 系统则在检测到即将发生碰撞时，自动采取制动措施，以避免或减轻碰撞的严重程度。
3、智能驾驶辅助技术近年来，智能驾驶辅助技术发展迅速。
车道偏离预警（LDW）和车道保持辅助（LKA）系统能够提醒驾驶员车辆偏离车道，并在必要时自动调整方向。
盲点监测（BSD）系统可以检测车辆侧后方的盲区，避免变道时的碰撞风险。
自动泊车系统则为驾驶员提供了便利，减少了泊车过程中的刮擦事故。
二、汽车安全技术的未来发展趋势1、更高程度的自动驾驶自动驾驶技术是未来汽车发展的重要方向。
随着技术的不断进步，自动驾驶的级别将逐渐提高，从目前的辅助驾驶向完全自动驾驶迈进。
汽车主动安全技术发展及前景研究
汽车主动安全技术发展及前景研究随着社会的发展，汽车的数量也逐年递增。
虽然汽车已经成为现代人生活不可缺少的一部分，但同时也带来了交通安全问题。
近年来，各大汽车厂商纷纷推出了各种主动安全技术，旨在提高汽车出行的安全性。
本文将介绍这些主动安全技术的发展和前景，并探讨它们如何改善行车的安全问题。
一、背景介绍交通事故是一个严重的社会问题，每年造成数以百万计的人员伤亡和财产损失。
在汽车交通中，安全问题越来越成为人们关注的一个焦点。
汽车的主动安全技术，旨在通过技术手段的应用，提高汽车行车的稳定性和安全性，从而减少交通事故的发生。
二、主动安全技术的发展主动安全技术，是指向驾驶员提供可靠的数据机制和措施，通过提高汽车的稳定性和安全性，减少事故的发生。
主动安全技术与被动安全技术不同，被动安全技术是指在车辆发生事故后，通过安全气囊和车身结构等措施保护驾驶员和乘客的安全。
目前，主动安全技术已发展成为一种重要的汽车安全领域。
1.车道偏离预警系统车道偏离预警系统是一种主动安全技术，它主要采用摄像头来检测车辆行驶的轨迹，并在车辆偏离车道时，产生视觉或声音的警告。
该技术通过提醒驾驶员保持车辆在车道内，避免车辆因偏离车道而导致的交通事故。
目前，多数汽车厂商都已添加了车道偏离预警系统，成为标准配置。
2.自动跟车系统自动跟车系统是基于雷达和智能控制技术，通过辨别前方车辆的距离和速度等信息，自动控制车速，与前车保持安全距离。
自动跟车系统可以有效地减少驾驶员的驾驶疲劳，提高行车安全性。
该技术已被广泛应用在高端汽车上，如奔驰、宝马等豪华品牌。
3.自动刹车系统自动刹车系统是一种利用雷达或激光等技术进行前方障碍物检测的主动安全技术。
当发现前方障碍物时，自动刹车系统将自动减速或刹车，避免车辆与前方车辆或障碍物撞击，从而保护驾驶员和乘客的生命安全。
三、主动安全技术的前景从发展趋势看，主动安全技术将会持续发展并取得更加广泛的应用。
如今，不仅高端品牌的汽车厂商在主动安全技术方面大有所为，甚至一些中低端品牌的汽车也已经开始将主动安全技术作为标配配置。
汽车主动安全技术的研究与应用
汽车主动安全技术的研究与应用主动安全是指通过技术手段和系统设计，汽车能够在紧急情况下主动预测和避免交通事故的发生，保障驾驶员和乘客的生命安全。
随着科技的不断进步和人们对行车安全的要求越来越高，汽车主动安全技术的研究与应用显得尤为重要。
一、主动安全技术的研究与发展现状主动安全技术的研究领域广泛，包括车辆动力系统、制动系统、悬架系统、轮胎系统、电子控制系统等方面。
各汽车制造商和科研机构针对这些领域进行了大量的研究与实验，取得了一系列突破性的成果。
1. 车辆动力系统：主要包括发动机、变速器和传动系统等。
通过对发动机功率的优化调整，减小油耗的同时提高车辆驱动性能，提高行车安全性能。
2. 制动系统：包括制动盘、制动片和制动液等。
近年来，许多汽车制造商开始采用电子制动系统，该系统通过传感器实时监测车辆的制动状态，并能根据路面情况自动调整制动力的大小，提高制动效果和安全性能。
3. 悬架系统：主要负责车辆的支撑和悬挂功能，对车辆的操控性和行驶平稳性起着重要作用。
近年来，气动悬挂系统逐渐得到应用，可以根据路况和速度自动调整悬挂高度和硬度，提高车辆在各种路况下的行驶稳定性。
4. 轮胎系统：汽车的操控性和抓地力主要依赖于轮胎的质量和性能。
目前，许多轮胎制造商研发出了一种名为“自修复轮胎”的技术，该技术可以在轮胎损坏时自动修复，减少因爆胎等原因引发的交通事故。
5. 电子控制系统：包括车辆稳定控制系统和自动驾驶系统等。
近年来，许多汽车制造商开始推出具备自动驾驶功能的车辆，通过激光雷达、摄像头和红外线传感器等传感器设备实现对车辆和道路的实时监测，提高车辆的行驶安全性。
二、主动安全技术的应用现状主动安全技术的应用不仅仅体现在高端汽车上，越来越多的主动安全技术也被应用于中低端车型中，让更多的消费者能够享受到主动安全技术带来的安全保障。
1. 防撞预警系统：该系统通过前置的传感器实时监测前方车辆和障碍物的距离和速度，当距离过近或速度过快时，系统会发出警报以提醒驾驶员注意并采取相应的措施。
当代汽车安全技术及未来发展趋势
当代汽车安全技术及未来发展趋势随着科技的飞速发展，汽车安全技术也在不断升级，以提高车辆的安全性能，减少交通事故的发生。
当代汽车安全技术已经取得了许多重大突破，未来的发展趋势将会朝着更加智能化、自动化和综合化的方向发展。
本文将对当代汽车安全技术的发展现状和未来趋势进行分析和展望。
一、当代汽车安全技术的发展现状1. 主动安全技术主动安全技术是指利用各种先进技术来防止事故发生的技术，包括防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESP）、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、自动紧急制动系统等。
这些技术可以帮助驾驶员在潜在危险出现之前进行预警和干预，提高行车安全性。
2. 被动安全技术被动安全技术是指在车辆发生事故时，保护车辆内部乘员安全的技术，包括多重气囊系统、预紧式安全带、车身刚性及变形控制系统等。
这些技术可以在事故发生时，最大程度地减少乘员受伤和死亡的可能性。
3. 无人驾驶技术无人驾驶技术是近年来备受关注的热点，通过激光雷达、摄像头、雷达等感知设备，以及人工智能和大数据分析技术，实现车辆的自动驾驶。
无人驾驶技术的出现，使驾驶员的操作失误、疲劳驾驶等造成的交通事故得到了有效遏制。
4. 互联网技术互联网技术正在深刻地改变着汽车行业，智能手机与车辆的联接，使得车辆变得更加智能化，可通过远程控制、定位、诊断及保养等功能，提高了车辆的使用便利性和安全性。
二、未来汽车安全技术的发展趋势1. 智能感知技术未来汽车安全技术将更加注重对外界环境的感知能力，通过更为精确的传感器、激光雷达、高清摄像头等设备，实现对道路和周围环境的全方位感知。
这样的技术革新将大大提高车辆的主动安全性能。
2. 人工智能技术随着人工智能技术的不断发展，汽车将具备更加自主的智能决策能力，通过深度学习和大数据分析，实现对复杂交通场景的自主判断和行驶决策，从而降低交通事故的发生率。
3. 轻量化材料及结构设计未来汽车将更多地采用轻量化材料和结构设计，以降低车辆自重、提高车辆燃油经济性和碰撞安全性。
汽车主动安全技术的研究与应用
汽车主动安全技术的研究与应用随着汽车产业的快速发展，人们对汽车安全性能的要求也越来越高。
汽车主动安全技术作为提高汽车安全性能的重要手段，正越来越受到广泛重视。
本文将从汽车主动安全技术的研究现状、应用场景以及未来发展方向三个方面来进行详细探讨。
首先，汽车主动安全技术的研究现状。
目前，汽车主动安全技术主要包括主动制动系统、主动转向系统、主动胎压监测系统等。
这些技术都是基于先进的传感器、计算机和控制系统，通过感知车辆周围环境和驾驶员行为，实时分析并采取相应的措施来提高汽车的安全性能。
这些技术的研究已经取得了一定的成果，但在实际应用中仍存在一些问题，如灵敏度不够高、干预措施不够准确等。
因此，对汽车主动安全技术进行深入研究，不断提高其性能和稳定性，是当前亟待解决的问题。
其次，汽车主动安全技术的应用场景。
汽车主动安全技术可以在各种驾驶场景中发挥作用，如城市道路、高速公路和复杂路况等。
在城市道路中，汽车主动安全技术可以通过识别交通信号灯和行人等，提前判断交通状况，避免碰撞和事故发生。
在高速公路上，主动制动系统可以通过智能制动，减少高速行驶中的刹车距离，降低追尾风险。
在复杂路况中，主动转向系统可以根据路面状况的变化，精确控制车辆行驶方向，保证驾驶的稳定性和安全性。
因此，汽车主动安全技术的应用场景非常广泛，可以提高驾驶的便利性和安全性。
最后，汽车主动安全技术的未来发展方向。
随着人工智能和物联网技术的快速发展，汽车主动安全技术也将迎来更加广阔的发展前景。
未来的汽车主动安全技术不仅仅会关注车辆内部的安全性能，还将注重车辆与车辆之间以及车辆与道路基础设施之间的智能互联。
例如，车辆之间通过互联技术实现信息共享，可以减少交通拥堵和事故发生的风险。
另外，未来的汽车主动安全技术也将更加注重个性化需求，通过智能感知和辅助决策系统，实现根据驾驶员特点和驾驶环境进行个性化的安全措施。
综上所述，汽车主动安全技术作为提高汽车安全性能的重要手段，目前已取得一定的研究成果并在实际应用中得到推广。
当代汽车安全技术及未来发展趋势
当代汽车安全技术及未来发展趋势随着科技的不断进步和人们对安全意识的提高，汽车安全技术在当代得到了广泛的应用和发展。
从传统的 passively safety（被动安全）到现代的actively safety（主动安全），汽车安全技术已经发生了翻天覆地的变化。
在未来，随着自动驾驶技术的不断发展和普及，汽车安全技术也将迎来更大的进步。
本文将重点讨论当代汽车安全技术的现状及未来发展趋势。
一、当代汽车安全技术的现状1. 被动安全技术被动安全技术是指那些在汽车发生事故时起到保护作用的技术手段，如安全气囊、安全带、车身强度设计等。
在过去的几十年里，汽车制造商在被动安全技术方面进行了大量的研究和改进，大大提高了汽车乘员在事故中的生存几率和受伤程度。
安全气囊的普及和使用率越来越高，成为了汽车被动安全技术的重要组成部分。
主动安全技术是指那些在汽车行驶过程中起到预防事故的作用的技术手段，如ABS制动系统、ESP车辆稳定控制系统、辅助驾驶系统等。
主动安全技术的发展使得汽车在行驶过程中更加安全稳定，大大减少了事故的发生概率。
尤其是ABS制动系统和ESP车辆稳定控制系统的普及，使得驾驶者能够更好地控制汽车，避免了很多潜在的事故风险。
个性化安全技术是指那些针对不同驾驶者、不同行驶环境和不同行驶状态的安全技术，如自适应巡航、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等。
这些技术使得汽车能够更好地适应不同情况下的行驶需求，提高了驾驶者的行驶舒适度和安全性。
个性化安全技术的发展，使得汽车安全性能更加智能化和人性化。
1. 自动驾驶技术的普及随着自动驾驶技术的不断发展和成熟，未来的汽车安全技术将更加智能化和自动化。
自动驾驶技术能够使汽车避免很多人为驾驶错误和事故风险，从而大大提高了行驶安全性。
自动驾驶技术还能够通过实时数据分析和处理，提前发现和预防潜在的安全隐患，为驾驶者提供更好的安全保障。
2. 人工智能技术的应用3. 传感器技术的发展未来汽车安全技术的发展将越来越依赖于传感器技术的应用。
汽车主动安全关键技术及其发展趋势探讨
汽车主动安全关键技术及其发展趋势探讨作者：杨斌来源：《科技资讯》 2015年第3期杨斌(内蒙古交通职业技术学院内蒙古赤峰 024005)摘要:社会经济的发展,促进了人们生活水平的提高,与此同时汽车逐渐成为现代人出行代步的主要工具之一,交通安全问题也逐渐成为当今社会发展中的突出问题之一。
今天,科技发展日新月异,传统的汽车主动安全技术已不能满足现代人汽车出行的安全需要,有车一族对安全出行的重视程度不断提高。
基于此,该文就汽车主动安全关键性技术做出简要的阐述,并对其未来发展做出大胆的展望。
关键词:汽车安全主动安全技术发展趋势中图分类号:U461 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)01(c)-0097-01近年来,随着人们的收入不断提高,居民的购买力不断提升,汽车开始走进越来越多的家庭之中,与此同时由此而引发的交通安全问题也成为当今社会关注的一个焦点。
随着汽车保有量的提升,每年的交通安全事故发生量也在持续的提高。
在这样的情况下,汽车的主动安全技术的作用也就显得越发的突出。
汽车驾驶员对汽车安全性能的要求不断提高,对汽车主动安全技术的要求持续扩大,而传统的汽车安全技术却已无法满足驾驶者更多的需求,在这样的情况下,对汽车主动安全关键技术的研究具有较强的现实意义。
1 汽车主动安全关键性技术概要1.1 制动安全性相关技术通常在行驶中遇到紧急情况时,驾驶者希望能够通过刹车等方式来使车辆在较短的时间内和距离内迅速地停下,但是在此过程中如果汽车的前后轮均被抱死,则容易出现侧翻、甩尾等事故。
汽车ABS系统,即车身主动控制系统,利用传感器来获取汽车车轮的运转速度信息,再通过自控系统测算车轮滑移率,进而判定是否需要将车轮抱死,判定的结构通过系统传输,由系统自动调节执行,从而尽可能地在较短的时间和距离内将汽车制定,且不会引起其他安全事故。
另外在驾驶员试图通过刹车来制动车辆的过程中,由于各种条件的限制和影响,每个轮胎的受力是不均匀的,车身的稳定性能较弱。
车辆主动安全技术应用现状与趋势分析
车辆主动安全技术应用现状与趋势分析随着人们对安全性的重视程度越来越高，车辆主动安全技术的应用也变得越来越普遍。
这些技术不仅有助于减少交通事故，还可以提高驾驶员的舒适性和便利性。
本文将分析车辆主动安全技术的应用现状和未来趋势。
一、车辆主动安全技术的应用现状1. 自动驾驶技术自动驾驶技术是车辆主动安全技术中的重要一环，它可以帮助驾驶员在保证驾驶安全的前提下，享受高品质的驾驶体验。
目前，自动驾驶技术已经得到了广泛的应用。
德国的奔驰、宝马和奥迪等知名汽车品牌，都在不断地开发和完善自动驾驶技术。
2. 主动制动技术主动制动技术可以帮助驾驶员在危险情况下，快速反应并采取措施。
例如，当车辆检测到前方有突发情况时，车辆会自动制动，从而避免发生事故。
主动制动技术已经被广泛地用于轿车、卡车以及公交车等。
3. 盲区监测技术盲区监测技术可以帮助驾驶员避免盲区范围内的危险情况。
例如，当车辆检测到其盲区范围内有其他车辆时，驾驶员会收到警告，并采取相应措施避免事故。
这一技术已经广泛地应用于各种类型的汽车。
二、未来车辆主动安全技术的趋势1. 多项技术相结合近年来，车辆主动安全技术的研究和发展不断深入。
未来，这些技术会更加智能化、前瞻性和整合化。
例如，未来的车辆将可能集成人工智能、机器学习、深度学习等多项技术，从而实现更高效、更安全和更智能的驾驶体验。
2. 革命性的进展未来的车辆主动安全技术将可能迎来革命性的进展。
例如，自动驾驶技术已经引起了广泛的关注，其技术日益成熟，正为汽车制造业带来深刻影响。
未来，自动驾驶技术将有望成为车辆主动安全技术的标志性成果。
3. 人性化的设计未来的车辆主动安全技术将越来越关注人性化的设计。
例如，车辆将有望通过深度学习和人工智能等技术，实现更加智能化的驾驶功能。
同时，车辆还将根据驾驶员的个性化需求，定制化地设计和配置智能驾驶系统。
总之，车辆主动安全技术越来越受到人们的重视。
未来，这些技术将继续得到广泛的应用和发展，为汽车制造业的持续发展奠定坚实的基础。
汽车主动安全技术的发展现状及趋势[1]
![汽车主动安全技术的发展现状及趋势[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/bc0dd6110b4e767f5acfce4d.png)
汽车主动安全技术的发展现状及趋势摘要：回顾汽车安全技术的发展历程，阐述汽车主动安全技术的发展现状。
并且分析和评价了比较典型的现代汽车主动安全技术-ESP及其它的特点，并对未来的汽车安全技术的发展趋势做了简要介绍。
关键词：汽车，主动安全技术，ESP,发展趋势引言随着人类社会的不断发展与进步, 汽车的普及和应用将更加普遍和深入。
随之带来的道路交通安全问题也已成为世界性的大问题。
据联合国世界卫生组织最新一期的《世界灾难报告》报道: 目前, 全球每年有超过130 万人死于因汽车引起的道路交通事故, 道路交通事故仅次于心脑血管疾病、呼吸系统疾病和恶性肿瘤之后, 已经成为威胁人类生命的第4 大杀手。
全球每年因道路交通事故造成的直接经济损失高达5 800 多亿美元。
因此, 汽车的安全性能对人类生命和财产安全的影响是不言而喻的。
特别是近几年,随着科学技术的迅速发展,越来越多的先进技术被应用到汽车上，汽车的安全性能正日趋完善。
汽车安全技术通常可分为主动安全技术(active safty)和被动安全技术(passive safty) 。
主动安全技术是指通过预先的防范,避免事故发生的技术;被动安全技术则是在事故发生过程中及事故发生后,尽量减少损害的方法与措施。
从现实生活中可以看到，尽管被动安全技术可以有效地减轻事故灾害，但主动安全技术更为重要，它可以避免人员及车辆的损伤，尤其是可以避免事后由于交通堵塞引起的间接经济损失，可以防患于未然。
1、汽车主动安全技术的发展现状实际上,汽车发展的历史同时就是汽车安全性能不断提高的历史。
1886 年汽车世,1896 年汽车撞死第1 名行人,1898 年第1 名汽车司机在交通事故中丧生。
从那时开始,人们就在不断努力地改善汽车的安全性能。
当然,汽车安全性能真正引起人们高度重视,还是在20 世纪60 年代。
1966 年,美国国会参、众两院通过了《国家交通和汽车安全法》,这虽然不是世界上第一部由国家颁布、实施的关于汽车安全性的法规,但在这部法规颁布实施后,汽车安全性得到了广泛重视,汽车生产界为了生存采取积极响应的态度,汽车安全技术也从此走上快速发展的道路。
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待车辆或行人被确认时可能已来不及作出制动操作 而酿成事故。夜视辅助系统采用热成像摄像机或红 外线，将驾驶人可视 范 围 以 外 的 信 息 投 影 到 驾 驶 室 的 显 示 屏 上 ，有 利 于 驾 驶 人 实 时 掌 握 前 方 交 通 状 态 ， 及时发现潜在危险。
ÁÂÃÄÅÉÆÇÈÁÂÃÄÅ ２０１４年第１期
彭 金 栓 ，等 ：汽 车 主 动 安 全 技 术 现 状 及 发 展 趋 势
３
辆在车道 中 的 横 向 位 置，同 时 ＥＣＵ 接 收 汽 车 转 向 灯信号，当系统识别 车 辆 已 经 越 过 车 道 线 行 驶 且 驾 驶 人 未 开 启 转 向 灯 时 ，向 驾 驶 人 发 出 预 警 信 号 。
无 ABS+EBD
导致该轮转速显著高于其他车轮。直接式胎压监测 系统则是通过安装在轮胎里的压力传感器实时监测 胎 压 ，利 用 无 线 发 射 技 术 传 输 压 力 信 息 ，当 胎 压 低 于 设 定 阈 值 时 ，实 现 自 动 报 警 。 ２．３ 自 适 应 巡 航 控 制 系 统
自适应巡 航 控 制 系 统 （ＡＣＣ）是 在 传 统 的 定 速 巡航上发展起来的，可 以 有 效 保 证 跟 车 行 驶 的 安 全 性 ，缓 解 驾 驶 人 的 疲 劳 状 况 。 一 般 而 言 ，自 适 应 系 统 工作在 ２５ｋｍ／ｈ 以 上，即 当 车 速 大 于 ２５ｋｍ／ｈ，且 ＡＣＣ 控制单元 通 过 反 馈 式 油 门 踏 板 感 知 驾 驶 人 施 加的力小于预定 阈 值 时，系 统 即 进 入 巡 航 状 态。 系 统采用雷达传感器 探 测 自 车 前 方 行 驶 目 标，当 其 有 效探测范围内无目 标 车 辆 时，按 驾 驶 人 预 设 车 速 行 驶 ；当 探 测 前 方 存 在 目 标 车 辆 ，且 相 对 距 离 小 于 安 全 距 离 时 ，控 制 单 元 协 调 制 动 防 抱 死 系 统 、发 动 机 系 统 等 单 元 ，降 低 车 速 ，保 证 自 车 与 前 方 车 辆 始 终 处 于 安 全距离之内。其原理如图３所示。
２ 典 型 汽 车 主 动 安 全 技 术
表 １ 其 他 先 进 制 动 安 全 系 统
系统名称
主要功能
ＴＣＳ（循迹控制系统） 防止驱动轮打滑，循原有轨迹前进
ＥＳＰ（汽 车 电 子 稳定程序）
自动 施 加 制 动 力，产 生 回 转 力 矩， 修正车身运动状态
ＥＢＡ（紧 急 制 动 辅助系统）
紧急状态时 启 动 全 部 制 动 力，对 女 性驾驶人尤为重要
ＡＢＳ系统在２０世纪９０ 年 代 开 始 广 泛 普 及，并 且 随 后 迎 来 了 电 子 制 动 系 统 （ＥＢＳ）、制 动 辅 助 系 统 （ＢＡＳ）及 驱 动 防 滑 系 统 （ＡＳＲ）等 制 动 安 全 性 相 关 的 主 动 安 全 系 统 。 进 入 新 世 纪 ，随 着 电 子 技 术 、通 信 技 术 、传 感 技 术 的 快 速 发 展 ，汽 车 安 全 技 术 迎 来 了 日 新 月 异 的 发 展 局 面 ，成 为 社 会 与 科 技 进 步 的 重 要 标 志 。 这些新技术的广泛应用最大程度地解放了驾驶人， 汽 车 的 智 能 化 让 驾 驶 更 安 全 、更 舒 适 、更 快 捷 。
进入 ２０ 世 纪 ８０ 年 代 以 后，人 们 开 始 相 信 相 对 于在事故发生后设 法 降 低 事 故 伤 害 与 财 产 损 失，如 果在事故前可以对 车 辆 运 动 状 态 进 行 实 时 监 测，并 在必要时进行干涉 或 预 警，具 有 更 为 深 远 的 现 实 意 义。在此契机下，汽 车 主 动 安 全 性 迎 来 重 要 发 展 机 遇。人们主要从提高车辆制动性能的角度来提高车 辆的主动安全性能，其 中 最 大 的 技 术 成 就 是 制 动 防 抱死 装 置 （ＡＢＳ）的 面 世，有 效 抑 制 了 制 动 抱 死 导 致 的 跑 偏 与 侧 滑 相 关 事 故 ，保 证 了 汽 车 的 制 动 安 全 性 。
雷 达
图 ３ 自 适 应 巡 航 系 统 工 作 原 理
２．４ 车 道 偏 离 预 警 与 换 道 辅 助 系 统 长时 间 的 驾 驶 工 作 后，驾 驶 人 可 能 会 出 现 注 意
力不集中或疲劳情 形，造 成 驾 驶 人 车 道 保 持 能 力 下 降，出现非 换 道 意 图 导 向 的 越 过 车 道 线 行 驶 状 况。 当车速较快时，由于 冲 突 车 辆 驾 驶 人 没 有 提 前 获 悉 偏离行驶车辆的操 作 意 图，可 能 会 导 致 追 尾 或 侧 碰 事故的发生。车道偏离预警系统采用摄像机监测车
＊基金项目：国家自然科学基金项目（５１２７８５１４）；重庆市科委基础 与 前 沿 研 究 计 划 项 目 （ｃｓｔｃ２０１３ｊｃｙｊＡ３００１５）；重 庆 市 教 委 科 学 技 术 研 究 项 目 （ＫＪ１３０４２５）
２
公 路 与 汽 运 ２０１４ 年 １ 月
自 １８９８ 年 有 记 载 的 第 一 例 交 通 事 故 发 生 以 来 ， 人们不断地致力于提高汽车的行驶安全性。但汽车 安全性真正受到人 们 重 视，是 从 ２０ 世 纪 ６０ 年 代 开 始 ，当 时 人 们 尚 未 形 成 主 动 安 全 的 概 念 ，而 将 主 要 精 力放在提高汽车的 被 动 安 全 性，即 致 力 于 提 高 汽 车 安 全 带 、安 全 气 囊 、能 量 吸 收 式 转 向 柱 等 设 备 的 性 能 上。１９６６年美国参众两院颁布《国 家 交 通 和 汽 车 安 全法》，自此汽车安 全 性 得 到 广 泛 重 视，相 关 安 全 技 术及设备也迎来了快速发展 的 局 面。２０ 世 纪 ７０ 年 代，儿童安全座椅、安 全 头 枕、安 全 轮 胎 等 设 备 进 一 步提高了汽车的被动安全性。
事故预防 事故回避
事故
碰撞安全 救生安全
主动安全
被动安全
图 １ 交 通 事 故 预 防 与 处 理 的 ４ 个 阶 段
道路交通系 统 是 由 人、车、路、环 境 及 管 理 等 要
素构成的复杂系统，各 要 素 的 基 本 特 征 及 要 素 间 的 耦合水平决定了系统的安全度。为提高汽车的主动 安 全 性 ，可 以 从 驾 驶 人 、车 辆 和 环 境 等 角 度 考 虑 。 此 处的环境要素除天 气 和 光 照 条 件 外，还 包 括 自 车 与 周 围 车 辆 的 相 对 运 动 状 态 ，包 括 距 离 、相 对 速 度 和 相 对角度等。 １．２ 汽 车 主 动 安 全 技 术 的 发 展
１ 汽 车 主 动 安 全 技 术 的 基 本 概 念 与 发 展
１．１ 汽 车 主 动 安 全 技 术 的 概 念 汽车安全技术通常可分为主动安全技术和被动
安全技术。 主 动 安 全 技 术 是 指 基 于 先 进 的 防 范 措 施 ，避 免 事 故 发 生 的 技 术 ；被 动 安 全 技 术 则 是 在 事 故 发生过程中及事故 发 生 后，尽 量 减 少 损 害 的 方 法 与 措施。交通事故预防与处理在时间序列上的４个阶 段如图１所示。图１表明如果可以在事故发生前进 行有效规避，则可以 有 效 降 低 交 通 事 故 引 发 的 人 员 伤亡和财产损失。
ＡＢＳ系统以 附 着 力 较 小 一 侧 的 车 轮 为 基 准 来 调整两侧车辆制动 力 的 平 衡，当 车 轮 间 附 着 条 件 不 一 致 时 ，如 一 方 车 轮 涉 水 行 驶 ，必 然 导 致 制 动 状 况 较 好一方车轮制动力 不 能 充 分 利 用，致 使 制 动 距 离 增 加 。ＥＢＤ（电 子 制 动 力 分 配 系 统 ）依 据 各 轮 摩 擦 力 自 动 调 节 ４ 个 车 轮 的 制 动 力 ，使 制 动 力 与 摩 擦 力 匹 配 ， 提高制动效能。ＡＢＳ 配 合 ＥＢＤ 使 用 时 可 以 显 著 缩 短制动距离，避险 跑 偏、侧 滑 现 象 的 发 生，提 高 制 动 时 的 稳 定 性 （如 图 ２ 所 示 ）。 其 他 与 制 动 安 全 性 相 关 的先进系统及其功能如表１所示。
关 键 词 ：汽 车 ；主 动 安 全 技 术 ；发 展 现 状 ；发 展 趋 势 中 图 分 类 号 ：Ｕ４６３．９９ 文 献 标 志 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１６７１－２６６８（２０１４）０１－０００１－０３
随着汽车保有 量 的 增 加，汽 车 事 故 所 引 起 的 人 员伤亡和财产损失 日 趋 严 重，已 成 为 一 个 不 容 忽 视 的 社 会 问 题 ，据 统 计 ，２０１１ 年 中 国 共 发 生２１０ ８１２ 起 交通事故，造成 ６２ ３８７人死亡。在道路基础设施日 趋 完 善 、安 全 度 提 升 空 间 受 限 的 情 况 下 ，汽 车 的 行 驶 安 全 性 得 到 越 来 越 多 的 重 视 。 此 外 ，安 全 气 囊 、安 全 带等传统被动安全设施在性能改进方面遭遇到诸多 瓶颈，汽车主动安全 相 关 技 术 则 迎 来 了 顺 势 发 展 的 黄 金 时 机 ，各 种 主 动 安 全 设 备 及 系 统 应 运 而 生 ，为 保 证车辆行驶安全性做出了重要贡献。
ECU 控制单元
车速及 距离等
ABS 发动机
有 ABS+EBD
图２ ＡＢＳ与 ＥＢＤ 组合工作示意图
２．２ 轮 胎 胎 压 监 测 系 统 轮胎气压不足或渗漏易造成油耗和废气排放量
增加，加速轮胎磨 损，造 成 制 动 距 离 延 长，严 重 时 可 能引起挂擦或追尾事故。目前常用的胎压监测系统 （ＴＰＭＳ）分 为 两 类，即 直 接 式 和 间 接 式。 间 接 式 胎 压监测系统主要通过传感器测量车轮转速判断胎压 是 否稳定 ，当某轮气压较低时 ，滚动半径变小 ，最终
ＢＡＳ（刹 车 力 辅助系统）
紧急状态时 启 动 全 部 制 动 力，对 女 性驾驶人尤为重要