人因工程学概述全章ppt课件
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人因工程概述PPT课件
第20页/共37页
总而言之,
人 因 工 程 的 范 畴
第21页/共37页
人因工程的发展
第22页/共37页
人因工程的发展
一些新的重要的人因工程研究与应用领域:
改变工作组织与设计方法论 与作业相关的肌肉骨骼性不适 电子消费产品的使用性测试 人—计算机接口软件 组织设计与心理—社会性工作组织 与生理相关的工作环境的人因工程设计 核电厂控制室设计 培训过程中的人因工程 与心理相关的工作负荷 劳动力成本计算 产品责任 道路安全与汽车设计 技术向工业发展中国家的转移
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人机工程学的定义(二)
《中国企业管理百科全书》将人机工程 学定义为:研究人和机器、环境的相互 作用及其合理结合,使设计的机器与环 境系统适合人的生理、心理等特点,达 到在生产中提高效率、安全、健康和舒 适的目的。
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人机工程学的定义(三)
综上所述可以认为:人机工程学是以人的生 理、心理特性为依据,应用系统工程的观点, 分析研究人与机械、人与环境以及机械与环 境之间的相互作用,为设计操作简便省力、 安全、舒适,人—机—环境的配合达到最佳 状态的工程系统提供理论和方法的科学。因 此,人机工程学可定义为:按照人的特性设 计和改善人—机—环境系统的科学。
增进人性价值(HUMAN VALUES),如降低 工作压力和疲劳度,增进安全,提升舒适感 和满足感,以及改善生活品质等。
第4页/共37页
人因工程聚焦
人类与其生活和工作中所涉及的产品、设备、程序和环境的交互作用上。 机器
人
环境
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达成的途径
系统地将人员的能力、限度、特征、 行为与动机等有关信息应用在人们所 用的物品及使用时的环境的设计中。
总而言之,
人 因 工 程 的 范 畴
第21页/共37页
人因工程的发展
第22页/共37页
人因工程的发展
一些新的重要的人因工程研究与应用领域:
改变工作组织与设计方法论 与作业相关的肌肉骨骼性不适 电子消费产品的使用性测试 人—计算机接口软件 组织设计与心理—社会性工作组织 与生理相关的工作环境的人因工程设计 核电厂控制室设计 培训过程中的人因工程 与心理相关的工作负荷 劳动力成本计算 产品责任 道路安全与汽车设计 技术向工业发展中国家的转移
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人机工程学的定义(二)
《中国企业管理百科全书》将人机工程 学定义为:研究人和机器、环境的相互 作用及其合理结合,使设计的机器与环 境系统适合人的生理、心理等特点,达 到在生产中提高效率、安全、健康和舒 适的目的。
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人机工程学的定义(三)
综上所述可以认为:人机工程学是以人的生 理、心理特性为依据,应用系统工程的观点, 分析研究人与机械、人与环境以及机械与环 境之间的相互作用,为设计操作简便省力、 安全、舒适,人—机—环境的配合达到最佳 状态的工程系统提供理论和方法的科学。因 此,人机工程学可定义为:按照人的特性设 计和改善人—机—环境系统的科学。
增进人性价值(HUMAN VALUES),如降低 工作压力和疲劳度,增进安全,提升舒适感 和满足感,以及改善生活品质等。
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人因工程聚焦
人类与其生活和工作中所涉及的产品、设备、程序和环境的交互作用上。 机器
人
环境
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达成的途径
系统地将人员的能力、限度、特征、 行为与动机等有关信息应用在人们所 用的物品及使用时的环境的设计中。
人因工程学:第一章-人因工程学的概述培训课件
一、研究方法 (一)基本原则 1、客观性原则
科学态度,反映其固有的本质和规律性 2、系统性原则 一个也不能少 2-1=0 整体大于部分之和 1+1>2
29
第四节 人因工程的研究方法和步骤
(二)主要研究方法
人因工程在很大程度上
是一门实验科学,其主
要任务是把与人的能力 和行为有关的信息及研 究结果应用于产品、设 施、程序和周围环境的 设计中去。这些知识主
计量仪表,办公器械,家用电器
工作服装
劳保服,安全帽,劳保鞋
作业姿势、作业方法、作 工厂生产作业,监视作业,车辆
业量及工具选用和配置等 驾驶作业,物品搬运作业,办公
室作业等
声、光、热、色彩、振动、 工厂,车间,控制中心,计算机
尘埃,气味等等环境
房,办公室,驾驶室,生活用房
等
28
第四节 人因工程的研究方法和步骤
12
第二节 人因工程学的起源与发展
三、人因工程学的成长时期(二战至60年代) ❖ 二战中,操纵错误导致事故大大增加,意识到只有使武器装 备适合于使用者的生理、心理特点和能力限度。对人机关系的研 究由“人适机”转入“机宜人”的新阶段。
❖ 二战结束后,本学科的研究与应用逐渐从军事领域向工业等 领域发展。
4
第一节 人因工程学的命名及定义 一、学科命名
Ergonomics ❖ ergon 是工作的意思; ❖ nomics 是规则、规律的意思。
Ergonomics的含义是人的工作规律问题。也就是说, 这门学 科是研究人在生产和工作中合理地、适度地劳动的问题。
5
第一节 人因工程学的命名及定义
一、学科命名
❖ 西欧国家称之为Ergonomics(工效学),目前普遍采用; ❖ 美国称作Human Engineering(人类工程学)和Human Factors
科学态度,反映其固有的本质和规律性 2、系统性原则 一个也不能少 2-1=0 整体大于部分之和 1+1>2
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第四节 人因工程的研究方法和步骤
(二)主要研究方法
人因工程在很大程度上
是一门实验科学,其主
要任务是把与人的能力 和行为有关的信息及研 究结果应用于产品、设 施、程序和周围环境的 设计中去。这些知识主
计量仪表,办公器械,家用电器
工作服装
劳保服,安全帽,劳保鞋
作业姿势、作业方法、作 工厂生产作业,监视作业,车辆
业量及工具选用和配置等 驾驶作业,物品搬运作业,办公
室作业等
声、光、热、色彩、振动、 工厂,车间,控制中心,计算机
尘埃,气味等等环境
房,办公室,驾驶室,生活用房
等
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第四节 人因工程的研究方法和步骤
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第二节 人因工程学的起源与发展
三、人因工程学的成长时期(二战至60年代) ❖ 二战中,操纵错误导致事故大大增加,意识到只有使武器装 备适合于使用者的生理、心理特点和能力限度。对人机关系的研 究由“人适机”转入“机宜人”的新阶段。
❖ 二战结束后,本学科的研究与应用逐渐从军事领域向工业等 领域发展。
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第一节 人因工程学的命名及定义 一、学科命名
Ergonomics ❖ ergon 是工作的意思; ❖ nomics 是规则、规律的意思。
Ergonomics的含义是人的工作规律问题。也就是说, 这门学 科是研究人在生产和工作中合理地、适度地劳动的问题。
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第一节 人因工程学的命名及定义
一、学科命名
❖ 西欧国家称之为Ergonomics(工效学),目前普遍采用; ❖ 美国称作Human Engineering(人类工程学)和Human Factors
人因工程说明PPT课件
一般在96.52cm~106.68cm,取中间值101.6cm D. 操作工横向膝盖空间宽度 E. 可调节的足部休息空间 F. 工人进出操作工位的空间
按精益布局设计的坐/站位设计概论
够取空间 — 大多数工人可以用单臂较轻松够到的区域。 够取空间分为两种:理想够取空间和非频繁够取空间
理想够取区域— 是以操作工单侧肩膀为圆心的45.72cm为半径的圆弧内所包围的 空间。
13
三、作业空间设计
工作现场设计概论-2
非频繁够取区域 — 是在63.5cm为半径的圆弧所包围的空间。
理想工作空间 — (坐/站)
膝部空间 —
最佳工作空间即在工作过程中工人的手的理想位置。 在理想工作范围内人的姿态是自然的,双手可以同时进行操作并且工作对象大
致处在工人的视线范围之内。
工位下面容纳膝部的空间,60.96cm宽(76.2cm最好),深度为35.56cm,20.32cm 高。在这个空间下面还需要深度为20.32cm的单足休息空间,或再加10.16cm。
重复——同样或相似的动作每秒或每小时重复的次数
<0~150次/小时, 不>600次/小时
16
三、作业空间设计
精益设计的风险因素-2
不舒服的身体姿势——偏离中立位置角度过大,如45度 最好带靠背地坐着,不要蹲、躺或跪; 物料最好在手边,不要高过头、在身后或低于膝盖; 背部偏离人体中心<20度,不要>45度;颈部偏离中心<20度,不能弯曲、后仰 或扭曲>20度;不舒服承受时间<10% 循环时间,不能>50%循环时间。
站立工作工位 -
坐/站工位的人体因素设计为工作循环强度高(周期小于30秒)的工作来设计 的—到颈部是123.7cm
按精益布局设计的坐/站位设计概论
够取空间 — 大多数工人可以用单臂较轻松够到的区域。 够取空间分为两种:理想够取空间和非频繁够取空间
理想够取区域— 是以操作工单侧肩膀为圆心的45.72cm为半径的圆弧内所包围的 空间。
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三、作业空间设计
工作现场设计概论-2
非频繁够取区域 — 是在63.5cm为半径的圆弧所包围的空间。
理想工作空间 — (坐/站)
膝部空间 —
最佳工作空间即在工作过程中工人的手的理想位置。 在理想工作范围内人的姿态是自然的,双手可以同时进行操作并且工作对象大
致处在工人的视线范围之内。
工位下面容纳膝部的空间,60.96cm宽(76.2cm最好),深度为35.56cm,20.32cm 高。在这个空间下面还需要深度为20.32cm的单足休息空间,或再加10.16cm。
重复——同样或相似的动作每秒或每小时重复的次数
<0~150次/小时, 不>600次/小时
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三、作业空间设计
精益设计的风险因素-2
不舒服的身体姿势——偏离中立位置角度过大,如45度 最好带靠背地坐着,不要蹲、躺或跪; 物料最好在手边,不要高过头、在身后或低于膝盖; 背部偏离人体中心<20度,不要>45度;颈部偏离中心<20度,不能弯曲、后仰 或扭曲>20度;不舒服承受时间<10% 循环时间,不能>50%循环时间。
站立工作工位 -
坐/站工位的人体因素设计为工作循环强度高(周期小于30秒)的工作来设计 的—到颈部是123.7cm
《人因工程单元》课件
人因工程研究目的
提高人与机器的交互效率 降低人为因素导致的错误和事故 优化产品设计,提高用户满意度 促进人因工程领域的发展与进步
人因工程基础知识
人因工程基本原理
人因工程定义、发展历程及重要性 人因工程基本原理概述,包括人机界面设计、作业环境设计、作业负荷设计等方面 人因工程在各领域的应用,如航空航天、交通运输、医疗保健等 人因工程基本原理在PPT课件中的应用,如如何设计课件界面、如何安排教学内容等
率
公共安全领域
公共安全领域中的人因工程应用 人因工程在公共安全领域中的重要性 公共安全领域中的人因工程案例分析 公共安全领域中的人因工程未来发展趋势
人因工程案例分析
工业工程案例
案例一:某汽车制造公司的生产流程优化 案例二:某电子公司的生产线平衡改进 案例三:某医院的医疗设备设计改进 案例四:某机场的旅客流程优化
虚拟现实与增强现实:利用虚拟现实和增强现实技术,模拟真实环境,提高人因工程 的实验效率和准确性。
生物信息学:结合生物信息学技术,研究人体生理、心理等方面的特征,为人因工程 的设计和应用提供更准确的数据支持。
跨学科研究:结合其他学科的研究成果,如认知科学、心理学等,进一步深化对人因 工程的理解和应用。
人因工程基本原则
系统性:考虑整个系统,包 括硬件、软件、环境等
安全性:确保系统安全可靠, 避免事故发生
可用性:提高系统的易用性 和用户体验
人的因素:考虑人的生理、 心理、认知等方面
适应性:适应不同用户和环 境的需求和变化
人因工程基本方法
观察法:通过观 察人的行为和反 应来评估人因工 程设计的效果
人因工程学在各个领域都有广泛的应用,如航空航天、交通运输、医疗保健等
人因工程学ppt课件
早期 ——使人适应已有 的机器
• 泰勒、吉尔布雷斯:动作与 时间研究
• 一战期间,美军培训选拔人 员来操纵飞机、潜艇等现代 化设备
在日常生活中,随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费,也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
形成 ——机宜人
• 二战中,操纵错误导致事故大大增加, 意识到只有人机关系的研 究由“人适机”转入“机宜人”的新 阶段。
在日常生活中,随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费,也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
快速发展 ——人、机、环境系统
• 计算机的人机界面、 • 横向发展:出现种种以不
宇航系统的设计, 拓宽了人因学的研
同行业问题为内容的人因 学,如航空人因学、VDT (视觉显示终端)人因学、
在日常生活中,随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费,也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
• 1949年,英国首先成立了工效学研究 学会。
• 同年,查帕尼斯等,第一本关于人因 的书《应用实验心理学——工程设计 中人的因素》。
• 1957年麦克考米克的《人类工程学》 出版,被许多国家的大学作为课本。
在日常生活中,随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费,也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
其它命名
• 美国:人因学(human factors)或人 类工程学(human engineering)、工 程心理学(engineering psychology)
• 欧洲:工效学(ergonomics) • 前苏联:工程心理学 • 日本:人间工学 • 人体工程学;人机工程学;人类工效
人因工程概述 PPT
人机工程学的定义(一)
国 际 人 机 工 程 学 会 ( International Ergonomics Association):研究人在 某种工作环境中的解剖学、生理学和心 理学等方面的因素,研究人和机器及环 境的相互作用,研究在工作中、生活中 和休假时怎样统一考虑工作效率 、人 的健康、安全和舒适等问题的学科。
经验人因工程学源于Gilbreth夫妇的动作研究和车间管理研
主要研究内容
研究每一职业的要求;
利用测试来选择工人和安排工作,规划利用人力最好方法;
制定培训法;使人得到最有效的发挥;
研究最优良的工作条件和管理组织形式,促进工人和管理者 之间的通力合作。 主要特点 机械设计的主要着眼点在于力学、电学、热力学等工程技术方面 的原理设计上,在人际关系上适宜选择和培训操作者为主,使人适 应于机器。
术”(Human-System Interface Technology)。
涉及到人和系统之间的接口设计时,人因工程 致力于如下方面的知识研究:人的能力、极 限和其他特性。
人机接口技术应用到系统(人—机—环境系统 、制造系统和组织系统等)的分析、设计和 评价过程,以增强安全性、健康性和舒适 性,提高工作效率,改善工作质量。
2) 密切与实际应用相结合;通过严密计划设定的广泛实验性研究,尽可能利用所掌握的基本原理, 进行具体的机械装备设计。
3) 力求使实验心理学、生理学、功能解剖学等学科的专家和物理学、 数学、工程学方面的研究人员共同努力、密切合作。
人因的研究方法
研究方法通常分为三类:描述性研究、试验性研究、评价性研究 几乎所有的方法都遵循以下的基本决策过程:
选
选
择
选
择
收
分
人因工程概述PPT课件
-
5
-
6
思考
如果让你设计火车上下铺的尺寸,你最主要需要考
第二章 人体测量
虑人体哪个部位的尺寸?
-
7
第3章 人的信息处理
思考:大家记住电话号码和字符了吗?
13140467892 adc
-
8
第3章 人的信息处理
思考:大家记住电话号码和字符了吗?
131 4046 7892
-
9
第4章 作业环境
第二节 人因工程学的起源与发展
五、我国人因工程学科未来的发展
不利的方面:我国人口过多,就业压力大,人们 不十分注意劳动效率
有利的方面:(1)新颖性; (2)各行竞争激烈; (3)我国进入WTO。
六、人因工程的研究意义:促进社会快速进步、造福 人类。
-
42
第二节 人因工程学的起源与发展
一、人因工程学的启蒙阶段 二、人因工程学的正式形成阶段 三、人因工程学的快速发展阶段 四、人因工程学在我国的发展历程
-
37
第二节 人因工程学的起源与发展
四、我国人因工程学科的发展历程
(1)中国最早开展工作效率研究的是心理学家。20世纪30年代, 清华大学开设了工业心理学课程,1935年,陈立先生出版了“工业心 理学概观”,这是我国最早系统介绍工业心理学著作。
(2)新中国成立后,中国科学院心理研究所和杭州大学的心理学 家开展了操作合理化、技术革新、事故分析、职工培训等劳动心理学 研究。
-
43
第四节 人因工程学的研究方法
(一)调查法 (二)测量法 (三)实验法
-
44
第四节 人因工程学的研究方法
(一)调查法 调查法是获取有关研究对象资料的一种基本方法。它具体包括
人因工程PPT课件
现代工业工程
——人因工程学
.
1
一、概述
.
2
1.1、人因工程定义
❖ 人因工程学又称为:工效学、人机工程学、 人类工效学、人体工学
❖ 人因工程是研究“人-机-环境”系统中三者之 间的关系,实现三者的最佳匹配,是一门实 践性、综合性、交叉的边缘学科
.
3
1.1、人因工程定义
两个目标
提高工作效率和质量 满足人们的价值需求
.
29
3.2 作业疲劳
四. 疲劳的类型
1. 生理疲劳 (1)根据产生疲劳的部位分类
(2)根据引起疲劳的原因和状态分类
.
体力疲劳 脑力疲劳 技术性疲劳
局部性疲劳 全身性疲劳
急性疲劳 慢性疲劳 姿势疲劳 缺氧疲劳 病理疲劳
30
3.2 作业疲劳
2.心理疲劳 劳动强度不大,但由于神经系统过于紧张或长时间从事单调、厌烦的工作而使
锻炼:可以巩固动力定型,使动作敏捷、准确、协调、肺 活量增加,使所从事的作业有良好的适应性和持久性。
熟练效应:反.复从事某项活动,形成一种全身性的适应性变27 化,使机体协调、不易产生疲劳,达到提高作业能力的效果 。
3.2 作业疲劳
一. 作业疲劳
在作业过程中,作业者的作业机能衰退、作业能力明显下降, 有时伴随有疲倦感等主观症状的现象,称为作业疲劳。
b.模仿能力和创造能力 c.认知能力、操作能力和社 交能力
❖ 3.动机
指由目标或对象引导、激发和维持 个体活动的一种内在心理过程或 内部动力。
马斯洛的需要层次理论(生理、安 全、归属和爱、尊重、自我实现)
❖ 4.情绪
指人对客观事物的态度体验及相应 的行为反应。是个体与环境之间 某种关系的维持或改变。
——人因工程学
.
1
一、概述
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2
1.1、人因工程定义
❖ 人因工程学又称为:工效学、人机工程学、 人类工效学、人体工学
❖ 人因工程是研究“人-机-环境”系统中三者之 间的关系,实现三者的最佳匹配,是一门实 践性、综合性、交叉的边缘学科
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1.1、人因工程定义
两个目标
提高工作效率和质量 满足人们的价值需求
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3.2 作业疲劳
四. 疲劳的类型
1. 生理疲劳 (1)根据产生疲劳的部位分类
(2)根据引起疲劳的原因和状态分类
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体力疲劳 脑力疲劳 技术性疲劳
局部性疲劳 全身性疲劳
急性疲劳 慢性疲劳 姿势疲劳 缺氧疲劳 病理疲劳
30
3.2 作业疲劳
2.心理疲劳 劳动强度不大,但由于神经系统过于紧张或长时间从事单调、厌烦的工作而使
锻炼:可以巩固动力定型,使动作敏捷、准确、协调、肺 活量增加,使所从事的作业有良好的适应性和持久性。
熟练效应:反.复从事某项活动,形成一种全身性的适应性变27 化,使机体协调、不易产生疲劳,达到提高作业能力的效果 。
3.2 作业疲劳
一. 作业疲劳
在作业过程中,作业者的作业机能衰退、作业能力明显下降, 有时伴随有疲倦感等主观症状的现象,称为作业疲劳。
b.模仿能力和创造能力 c.认知能力、操作能力和社 交能力
❖ 3.动机
指由目标或对象引导、激发和维持 个体活动的一种内在心理过程或 内部动力。
马斯洛的需要层次理论(生理、安 全、归属和爱、尊重、自我实现)
❖ 4.情绪
指人对客观事物的态度体验及相应 的行为反应。是个体与环境之间 某种关系的维持或改变。
工业工程 第5章 人因工程学 图文
7
第3章 人因工程学
3.1 人因工程学概述 3.2 人体测量 3.3 作业环境设计 3.4 作业空间设计 3.5 人机系统设计
8
第3章 人因工程学
3.2.1 人体测量的主要统计函数
1. 均值
x
1 n
n i1
xi
2. 标准差
S
n
1( 1
n i 1
xi2
nx
2
)
3. 百分位数
百分位数表示设计的适应域。第K个百分位数,意味着有K% 的观测值等于和小于它,有(100-K)%的观测值大 463 331 342 350 382 399 405 417
3.9坐深
407 421 429 457 486 494 510 388 401 408 433 461 469 485
3.10臀膝距
499 515 524 554 585 595 613 481 495 502 529 561 570 587
19
第3章 人因工程学
3.3.1 微气候
影响微气候的要素 (2)湿度。
便携式温湿 度计1
智能湿度测量技术
便携式温湿度 计2
便携式温湿度计
20
第3章 人因工程学
3.3.1 微气候
影响微气候的要素 (3)气流。 气流主要是在温度差形成的热压力作用下产生的。 在舒适温度范围内,当气流速度为0.15m/s时,人即可 感到空气新鲜;如果气流速度太小,即使温度适宜,在 室内也会有沉闷感,这种沉闷感在密封的空调房内就可 感受到。
第3章 人因工程学
3.1 人因工程学概述 3.2 人体测量 3.3 作业环境设计 3.4 作业空间设计 3.5 人机系统设计
1
第3章 人因工程学
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.
9
人因工程学定义
(IEA)2000年:人因工程学是一门研 究各种系统中人与其他元素相互作用的 科学;它是一种运用理论、原则、数据 和方法进行系统设计的职业,以便使系 统有利于人的健康和系统的全部性能得 到优化。
.
10
1.2 人因工程学的起源与发展
本学科起源于欧洲,形成于美国。人因工程学 科诞生前后,经历了以下几个发展阶段。
一、对劳动工效的苛刻追求-人因学的孕育
20世纪初,美国人泰勒(科学管理的创始人)进 行了著名的铁铲实验和搬运铁块实验 ,他还对工 人的操作进行了时间研究,改进操作方法,制定 标准时间,在不增加劳动强度的条件下提高了工 作效率。
与泰勒同一时期的吉尔布雷斯夫妇开展了动作
研究,创立了通过动素分析改进操作动作的方法
、人类工效学、人类工程学、人的因素
.
8
1.1 人因工程学的命名及定义
二、定义
国 际 人 类 工 效 学 会 (IEA , International Ergonomics Association):研究人在某种 工作环境中的解剖学、生理学和心理学 等方面的因素;研究人和机器及环境的 相互作用;研究在工作中、生活中与闲 暇时怎样考虑人的健康、安全、舒适和 工作效率的学科。
第3章 人体测量 第4章 人体生理特性 第5章 人的心理认知特征 第6章 人的信息处理 第7章 人的作业环境
扩展篇
第12章 可用性 第13章 安全性
.
6
第1章 人因工程学概述
1.1 人因工程学的命名及定义 1.2 人因工程学的起源与发展 1.3 人因工程学的研究内容与应用领域 1.4 人因工程学的相关学科
人因工程学
.
1
引例-人因学的思想萌芽源远流长
• 鲁智深要 打100斤的 禅杖,铁 匠却:肥 了……
.
2
• 矮张飞“身高八尺”,惯使一条“丈八蛇
矛”
.
3
人因工程学研究什么?
Human Factors Engineering
“为人所用而设计”
Designing for Human Use
安全 效率 人的价值 健康 Ergonomics 工效学 舒适
.
7
1.1 人因工程学的命名及定义
人因工程学(Human Factors Engineering)是研 究人-机-环境三者之间相互关系的学科,是近 几十年发展起来的一门边缘性应用学科。
1.1 命名
美国:Human Factors Engineering 或 Human Engineering
西欧:Ergonomics 日本:人間工学 我国:人机工程学、人体工程学、工程心理学
新中国成立后,中国科学院心理研究所和杭 州大学的心理学家开展了操作合理化、技术革 新、事故分析、职工培训等劳动心理学研究。
“文化大革命”使许多研究陷于停顿。70年 代后期,一些研究单位和大学,成立了工效学 或工程心理学研究机构。
.
25
五、我国人因工程学科的发展
1980年5月成立了中国人类工效学标准化技术委 员会和中国心理学会工业心理学专业委员会。1984 年国防科工委还成立了军用人—机—环境系统工程 标准化技术委员会。
.
4
人因工程学研究什么?
产品
作业
体力工作 脑力工作
效率、效果
人
生理、心理 感知、认知 工效、管理
安全、舒适、健康
.
设施
环境
微气候、照明 色彩、噪声
空气
5
篇章总汇
总论
应用篇
第1章 人因工程概述 第2章 人因工程的研究方法与工具
基础篇
第8章 作业空间设计 第9章 肌肉骨骼失调及其预防 第10章 脑力负荷与脑力工作绩效提升 第11章 人机界面设计
20世纪80年代末,我国已有几十所高等学校和 研究单位开展了人因工程学研究和人才培养工作。 许多大学在应用性学科开设了有关人因工程学方面 的课程。
1989年6月29-30日在上海同济大学召开了全国
性学科成立大会,定名为中国人类工效学学会。
.
26
1.3 人因工程学的研究内容与应用领域
研究内容:
➢(1)研究人的生理与心理特性;
➢ 阿波罗登月、无人机、挑战者失败、核电站事故
.
18
三、向民用的广阔领域延伸-人因学的发展和成熟
人因学
人因
人因学理论至此趋于成熟
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四、反思工业文明与可持续发展:人因学的更高阶段 因
人因学
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21世纪的人因工程
➢技术的人性化
虚拟现实?
➢人的技术化
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克隆21 ?
五、我国人因工程学科的发展
“铁人王进喜” “以人为本”“人体工学”
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• 希腊魔鬼故事
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1.2 人因工程学的起源与发展
二、二战中尖锐的军械问题——人因学的诞生 这一阶段处于第一次世界大战至第二次世
界大战之前。第一次世界大战为工作效率研究 提供了重要背景。该阶段主要研究如何减轻疲 劳及人对机器的适应问题。
自1924年开始,在美国芝加哥西方电气公 司的霍桑工厂进行了长达8年的“霍桑实验” ,这是对人的工作效率研究中的一个重要里程 碑。实验得到的结论是工作效率不仅受物理的 、生理的因素影响,还发现组织因素、工作气 氛和人际关系等都是不容忽视的因素。
。砌砖、手术,基础IE.
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1.2 人因工程学的起源与发展
在这一时期,德国心理学家闵斯托伯格倡 导将心理学应用于生产实践,其代表作是《心 理学与工业效率》,提出了心理学对人在工作 中的适应与提高效率的重要性。
20世纪初,虽然已孕育着人因工程学的思 想萌芽,但人机关系总的特点是以机器为中心 ,通过选拔和培训使人去适应机器。由于机器 进步很快,使人难以适应,因此大量存在着伤 害人身心的问题。
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五、我国人因工程学科的发展 • 一、中国古籍中的卓越论述《考工记》
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《天工开物》
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五、我国人因工程学科的发展
中国最早开展工作效率研究的是心理学家。 20世纪30年代,清华大学开设了工业心理学课 程,1935年,陈立先生出版了“工业心理学概 观”,这是我国最早系统介绍工业心理学5
二、二战中尖锐的军械问题——人因学的诞生
由于战争的需要,首先在军事领域开始了与设计 相关学科的综合研究与应用,使人适应机器转入到 使机器适应人的新阶段 。
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二、二战中尖锐的军械问题——人因学的诞生
1949
意味着现代人因学的诞生。
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三、向民用的广阔领域延伸-人因学的发展和成熟