隧道换拱专项施工方案
隧道换拱施工方案
隧道换拱施工方案1. 引言在隧道施工中，当已经存在的隧道需要进行改造或增加抗震能力时，常常需要进行隧道换拱施工。
隧道换拱施工是一项复杂的工程，需要综合考虑地质条件、结构设计及施工方案等多个因素，以确保施工的安全可靠性。
本文将介绍隧道换拱施工的一般方案，并对各个施工阶段进行详细阐述。
2. 预备工作在进行隧道换拱施工之前，需要进行一系列预备工作，以确保施工的顺利进行。
预备工作包括但不限于以下几个方面：2.1 地质勘察在进行隧道换拱施工前，必须对原有隧道的地质条件进行全面的勘察。
地质勘察的内容包括地质质量、地下水位、岩土强度参数等。
通过地质勘察，可以为后续的施工方案设计提供重要的参考依据。
2.2 结构设计在进行隧道换拱施工时，需要进行结构设计，以确保新的拱形结构能够满足设计要求。
结构设计需要考虑隧道的水平和垂直荷载情况，同时需要满足地震设计要求。
2.3 施工方案设计针对具体的工程条件，需要制定详细的施工方案。
施工方案设计需要考虑施工过程中的安全、经济和施工效率等方面因素。
同时，还需要考虑其他环境因素的影响，如交通、环境保护等。
3.1 隧道加固在进行隧道换拱施工之前，必须对原有隧道进行加固处理。
隧道加固的目的是增加隧道的刚度，以减小施工过程中的变形和开裂。
常用的加固措施包括钢筋混凝土补强、喷射混凝土加固等。
3.2 拆除原有拱顶在进行隧道换拱施工时，需要先拆除原有的隧道拱顶。
拆除的方法可以选择爆破、机械掘进等，具体方法需要根据地质条件和施工要求来确定。
3.3 新拱施工在拆除原有拱顶后，需要进行新拱施工。
新拱施工的方法可以选择拱顶法施工、先折段后拱施工等。
拱体材料通常选用钢筋混凝土，具体的施工工艺需要根据结构设计要求进行确定。
3.4 后期处理隧道换拱施工完成后，需要进行一系列后期处理工作。
后期处理包括隧道衬砌、排水、防水等。
这些工作的目的是保护新拱结构不受到外部环境的侵蚀，延长隧道的使用寿命。
4. 施工安全措施4.1 安全设施在进行隧道换拱施工时，必须设置相应的安全设施。
隧道换拱施工方案范文
隧道换拱施工方案1. 简介当一座隧道的矩形截面不能满足实际使用需求时，需要对其进行换拱加固。
隧道换拱施工方案旨在通过拆除现有结构，增加混凝土拱顶等方式来提高隧道的承载能力和通行条件。
本文将介绍隧道换拱施工方案的具体流程及注意事项，以供工程师和施工人员参考。
2. 施工流程2.1 前期准备在施工前，需要进行详细的勘察和测量工作。
隧道的几何尺寸、原材料的品质、地质条件、施工设备等要素都需纳入考虑。
同时，需要根据隧道原有结构的强度和刚度来设计拱顶的高度、宽度和长度等参数。
此外，还要制定施工计划和安全措施，供工程师和施工人员参考。
2.2 拆除现有结构拆除现有结构是施工的首要任务。
在拆除前，需要先制定拆除方案，并评估拆除工作的危险性，尽可能保证施工人员的安全。
一般情况下，拆除现有结构时需要采用爆破、冲击锤或钻机等设备，以保证拆除的效率和质量。
2.3 加固基础拆除完现有结构后，需要对基础进行加固。
加固基础的目的是为了提高隧道整体的稳定性和承载能力。
加固基础时需要考虑地质条件、水土流动等因素，采用地锚、钢筋混凝土等材料进行加固。
2.4 设计拱顶结构拱顶结构的设计是整个施工方案中最重要的任务之一。
拱顶的高度、宽度和长度等参数需要根据隧道的几何尺寸、使用状况和工程要求等情况进行设计。
在设计时，还需要考虑拱顶的开口、倾角和半径等参数，以保证结构的稳定性和承载能力。
2.5 浇筑拱顶混凝土拱顶混凝土的浇筑是施工的最后一步。
在浇筑前，需要在拱顶架好钢筋骨架和脚手架等设备。
拱顶混凝土应采用高质量的混凝土，并保证浇筑过程的均匀性和完整性。
同时，需要注重混凝土的养护工作，以保证混凝土的质量和强度。
3. 注意事项在隧道换拱施工中，需要注意以下几个方面：3.1 安全措施隧道换拱施工属于高危工程，安全问题应放在首要位置。
施工前，应制定详细的安全方案，如悬挂设备、通风防毒等措施，以保证施工过程中的人身安全。
3.2 现场管理隧道换拱施工现场应进行规范化管理，保持整洁，不要乱堆材料，同时要注意雨水排水，以防因雨水积渍而导致工程受损。
石山隧道换拱专项施工方案
石山隧道进口换拱专项施工方案一、编制依据1、xxx合同段工程施工总承包招标文件及设计文件、两阶段施工图设计等；2、国家、交通部现行的公路工程建设施工规范、设计规范、验收标准、安全规范等；3、国家及福建省相关法律、法规及条例等；4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；5、近年来高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果；6、福建省高速公路标准化建设指南和施工要点；7、我单位拥有的国家级、部级工法、科技成果和长期从事高等级公路建设所积累的丰富施工经验。
二、工程概况1、工程概况我部承建的石山隧道0.5座，为分离式双洞隧道，隧道全长855.8m，为长隧道，左洞长854.1m，右洞长857.5m。
隧道进出口均位于平面曲线内，进口左右线曲线半径分别为R左=3000m和R右=2850m；隧道纵坡坡率/坡长：左洞为0.7%/854.1m，右洞0.7%/857.5m；隧道进口设计桩号：左洞为ZK63+572，右洞为YK63+565；进口设计高程：左洞为586.69m，右洞为586.64m。
2、地形、地貌隧址区属剥蚀低山地貌，隧道轴线大致呈南北走向，地形呈波状起伏，起伏较大，隧道最大埋深约为160m，地表植被较发育，覆盖层较薄。
进口侧山坡自然坡度25～30°，出口侧山坡自然坡度35～40°。
3、地层岩性本隧址场区表层多为第四系残坡积土，一般厚度3-6m，冲沟底部及陡坎略薄些，下伏侏罗系南园组（J3n）凝灰熔岩及其风化层。
隧道洞身围岩为侏罗系南园组（J3n）的凝灰熔岩，属较硬-坚硬岩，岩体一般较完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利，据地质调绘及钻孔揭露隧道区主要发育有3条裂隙带及断裂构造带，对隧道围岩不利，影响隧道围岩级别，隧道开挖时，围岩稳定性较差，易产生塌方掉块，应加强支护和监测措施，各段的具体评价见隧道纵断面图。
拟建隧道最大埋深约160m，深部围岩主要为微风化凝灰熔岩，节理裂隙发育较少-较发育，较有利于地应力的释放和调整，但钻孔中未见有岩芯饼化等高应力作用现象，综合临近泉三高速公路等工程经验分析，本隧道在隧洞区内出现高地应力的可能性不大。
隧道初支侵限换拱方案
目录1 编制根据、原则及范畴 01.1编制根据 01.2编制原则 01.3编制范畴 (1)2工程概况 (2)2.1隧道概况 (2)2.2XXX隧道开挖及支护工程概况 (2)2.3工程地质 (3)2.4水文地质 (4)3初支侵限状况 (5)4因素分析 (6)4.1地质因素 (6)4.2施工因素 (6)5换拱方案 (6)5.1总体方案 (6)5.2施工措施 (7)6资源配备 (9)7施工注意事项 (10)8安全保证措施 (10)XXX隧道进口初支换拱专项方案1 编制根据、原则及范畴1.1 编制根据（1）高速铁路隧道工程施工质量验收原则（TB 10753-)；（2）高速铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR 9604-)；（3）高速铁路工程测量规范（TB 10601-)；（4）铁路隧道超前地质预报技术规程（Q/CR 9217-)；（5）铁路隧道监控量测技术规程（Q/CR 9218-)；（6）铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南（TZ231-)；（7）国家安全监管总局、交通运送部、国务院国资委印发的《隧道施工安全九条规定》；（8）《有关进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的告知》铁建设（）120号；（9）《湖北汉十城际铁路有限责任公司首件工程评估实行细则》；（10）我司积累的施工经验，拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。
（11）投标人根据GB/T19001质量原则体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全原则建立的质量、环境和职业健康管理体系。
（12）新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段XXX隧道施工图。
1.2 编制原则(1)严格遵守现行的国家有关方针政策，以及国家有关法律、规范、验标、施工规程和铁总最新规章制度等。
(2)以控制工程为主体，高度注重，合理组织，充足运用施工季节，制定合理的施工方案，科学组织生产，保证工期目的的实现。
(3)根据本工程特点，借鉴和吸取国内外类似工程的科研成果，特别是国外隧道施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择技术成熟、措施可行、措施可靠、风险可控的施工技术方案进行施工，保证工程安全、质量并迅速完毕。
益田路隧道斜井工作面换拱施工方案
益田路隧道斜井工作面换拱施工方案一、施工准备在进行益田路隧道斜井工作面换拱施工之前，需要做好充分的施工准备工作。
具体包括： 1. 完善的施工计划：制定详细的施工计划，包括施工工序、时间节点、人员配置等内容。
2. 安全措施：确保施工现场的安全，设置明显的安全警示标识，并配备必要的安全设施和器材。
3. 材料准备：准备所需的施工材料，包括拱架、支撑材料等。
4. 设备检查：检查施工所需设备的完好性，确保设备正常运转。
5.环境检查：检查施工现场周围的环境情况，确保施工不受外界影响。
二、施工步骤1. 拆除原拱首先，需要拆除原有的拱架结构。
在进行拆除工作时，要注意避免损坏周围的结构，并确保安全。
2. 清理施工面清理工作面的杂物和碎石，确保施工面平整，便于后续作业的展开。
3. 安装临时支撑在施工面上安装临时支撑结构，用于支撑施工现场，确保安全和稳定。
4. 安装新拱根据设计方案，安装新拱架结构。
注意调整拱架位置和角度，确保符合要求。
5. 检查调整完成拱架的安装后，对其进行检查和调整，确保结构稳定和符合要求。
6. 完善施工面最后，对施工面进行清理和整理，确保施工现场整洁，为后续工作的开展提供良好条件。
三、施工注意事项1.严格遵守施工计划和安全规定，确保施工安全。
2.注意施工现场的环境保护，防止污染和物品遗留。
3.配合现场主管进行施工操作，确保施工顺利进行。
4.对施工过程中出现的问题及时进行处理，保障施工质量。
四、施工结束施工完成后，对施工现场进行清理，清点工具和材料。
做好施工记录和验收工作，确保施工质量和安全。
以上是关于益田路隧道斜井工作面换拱施工方案的详细描述，希望能够对施工工作有所帮助。
高速公路工程隧道初支换拱安全专项施工方案
******高速公路项目*****标****隧道初支换拱安全专项施工方案公司LOGO编制：审核：批准：*********项目经理部2020年1月目录第1章、编制说明.......................................................................................................................................... - 2 -1.1. 编制说明.......................................................................................................................................... - 2 -1.2. 编制目的.......................................................................................................................................... - 2 -1.3. 适用范围.......................................................................................................................................... - 2 - 第2章、工程概况.......................................................................................................................................... - 3 -2.1. 工程简介.......................................................................................................................................... - 3 -2.2. 水文、地质概况.............................................................................................................................. - 5 -2.3. 工程数量表...................................................................................................................................... - 6 - 第3章、施工计划.......................................................................................................................................... - 8 -3.1施工总体部署...................................................................................................................................... - 8 -3.2施工进度计划...................................................................................................................................... - 8 -3.3施工材料计划...................................................................................................................................... - 8 -3.4施工设备计划...................................................................................................................................... - 9 - 第4章、主要施工工艺................................................................................................................................ - 10 -4.1施工工艺流程.................................................................................................................................... - 10 -4.2施工准备............................................................................................................................................ - 10 -4.2.1 技术准备................................................................................................................................ - 10 -4.2.2 材料准备................................................................................................................................ - 10 -4.2.3 现场准备................................................................................................................................ - 11 -4.3断面测量与标记................................................................................................................................ - 11 -4.4拉渣反压回填.................................................................................................................................... - 12 -4.5小导管注浆预加固............................................................................................................................ - 12 -4.6侵限初支支护凿除............................................................................................................................ - 12 -4.7重新施作初期支护............................................................................................................................ - 13 -4.8监控量测............................................................................................................................................ - 14 -4.8二衬施工............................................................................................................................................ - 16 - 第5章、危险源辨识及安全保证措施 ........................................................................................................ - 17 -5.1 危险源辨识....................................................................................................................................... - 17 -5.1.1 隧道坍塌风险...................................................................................................................... - 17 -5.1.2 物体打击................................................................................................................................ - 17 -5.1.3 隧道火灾风险........................................................................................................................ - 17 -5.1.4 触电........................................................................................................................................ - 17 -5.1.5 高处坠落................................................................................................................................ - 17 -5.1.6 机械伤害................................................................................................................................ - 17 -5.2 安全保证措施................................................................................................................................... - 18 -5.2.1安全管理目标....................................................................................................................... - 18 -5.2.2安全保证体系....................................................................................................................... - 18 -5.2.3安全管理组织机构及职责 ................................................................................................... - 19 -5.2.4安全生产责任制 ................................................................................................................... - 20 -5.2.5安全制度保障....................................................................................................................... - 20 -5.2.6安全技术措施....................................................................................................................... - 23 - 第6章、施工管理及作业人员配备和分工 ................................................................................................ - 26 -6.1 管理人员配备及分工....................................................................................................................... - 26 -6.1 作业人员配备及分工....................................................................................................................... - 26 - 第7章、7 验收要求.....................................................................................................................................- 27 -7.1 验收标准............................................................................................................................................- 27 -7.2 验收程序............................................................................................................................................- 27 -7.3 验收内容............................................................................................................................................- 27 -7.4 验收人员........................................................................................................................................... - 30 - 第8章、应急救援处置................................................................................................................................ - 31 -8.1 应急领导小组及职责....................................................................................................................... - 31 -8.2 事故应急处置与善后小组............................................................................................................... - 32 -8.3 应急救援日常工作小组................................................................................................................... - 32 -8.3 应急救援日常工作小组................................................................................................................... - 32 -8.4 应急处置措施及注意事项............................................................................................................... - 33 -8.4.1 隧道初支应急处置措施 ...................................................................................................... - 33 -8.4.2 隧道坍塌应急处置措施 ...................................................................................................... - 33 -8.4.3隧道物体打击应急处置措施 ............................................................................................... - 34 -8.4.4隧道火灾应急处置措施 ....................................................................................................... - 35 -8.4.5隧道触电应急处置措施 ....................................................................................................... - 36 -8.4.6隧道高处坠落应急处置措施 ............................................................................................... - 36 -8.4.7机械伤害应急处置措施 ........................................................................................................- 37 -8.5 应急救援设施................................................................................................................................... - 38 -8.6 应急救援紧急联系及救援路线 ....................................................................................................... - 39 - 第9章、计算书及相关图纸........................................................................................................................ - 40 - 附件一隧道进口YK11+956断面累计位移曲线图 ...................................................................... - 0 - 附件二隧道进口YK11+785断面累计位移曲线图 .......................................................................... - 1 -第1章、编制说明1.1.编制说明1、《公路工程安全施工技术规程》（JTG F90-2015）2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2017）3、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2014）4、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2017）5、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》6、《生产安全事故报告和调查处理条例》(中华人民共和国国务院令第493号)7、《建设工程施工现场管理规定》（中华人民共和国建设部令第15号）8、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 (交通运输部令2017年第25号)9、《***省公路标准化施工指南细则》10、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》（安全监管总局16号）11、《用人单位劳动防护用品管理规范》（安监总厅安健2018 3号）12、《施工现场临时用电安全技术规范》（JTG 46-2016）13、《建筑机械使用安全技术规程》（JTG 33-2012）14、《危险性较大分部分项工程安全管理办法》（建质87号）15、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1---2017）1.2.编制目的针对***隧道左洞局部段落初支变形引起断面侵限，不满足二衬厚度施工要求，特制定此专项施工技术方案指导初支换拱，保证隧道换拱施工安全进行。
隧道初期支护侵限换拱施工方案范文
隧道初期支护侵限换拱施工方案一、背景和意义隧道工程是各大工程项目中的重要组成部分，其建设和施工对于人们的出行和经济发展都有着至关重要的影响。
然而，在隧道的建设和施工过程中，存在许多危险和不确定因素，因此需要制定出合理的支护和施工方案，以确保隧道工程的安全、快速地完成。
隧道初期支护是隧道工程建设的重要环节，顾名思义，初期支护是指在隧道施工的初期，对隧道进行临时支撑及固结。
隧道初期支护方案的设计和施工对于保证隧道工程项目的安全和质量具有至关重要的作用。
在隧道初期支护中，侵限换拱法是一种被广泛运用的方案，该方案以其操作简便、效率高等优势，广受隧道工程师们的认可。
本文将简要介绍隧道侵限换拱施工方案的基本内容以及其实际应用效果，以期为隧道初期支护方案的设计和实际施工提供参考和依据。
二、侵限换拱法的基本原理及实现2.1 原理侵限换拱法是依据杆件理论，通过施工围岩的弹性变形和压桩鹤爪实现的隧道初期支护方案，其基本原理为依靠支架在洞内侵限岩土的沉降，使洞内负载重新分布，使原来发生沉降的洞壁岩体向侵限面移动，以达到支护隧道的目的。
2.2 实现侵限换拱法的具体实现步骤如下：1.根据洞体特点、地质情况和设计要求，确定换拱点位置和换拱角度；2.进行施工深洞和钢管分段安装：1.施工深洞：根据设计要求，在洞体两侧钻孔，开挖深井，将钢管嵌入岩土中作为洞体支架；2.钢管分段安装：根据实际情况，采用不同长度的钢管分段安装，提高满足工程需求。
3.安装鹤爪：安装钢管后，将压桩鹤爪按设计要求安装于钢管上。
4.侵限：在换拱点位安装双侵限板并调整好侵限板的位置，制动系统对侵限板进行限位，限制岩土沉降的大小和范围。
5.拱施工：按照设计要求，进行拱体施工。
6.其他：根据实际情况，采取相应的调整措施。
三、侵限换拱法的优点和适用范围3.1 优点1.操作简便：侵限换拱法施工简便、快捷、无需复杂设备和昂贵的支撑材料。
2.已有工程实践验证可行：对于地质情况困难的地段、隧道初期毛式支护可能出现危险的情况，采用侵限法施工可以有效降低洞内地应力水平。
隧道初支侵限换拱方案
目录一、工程概况 (1)二、初支侵限情况 (1)三、原因分析 (1)四、换拱方案 (1)五、资源配置 (3)六、施工注意事项 (4)七、安全保证措施 (4)白山同隧道初支换拱专项方案一、工程概况莆永高速公路A4合同段白山同隧道出口端位于安溪县湖头镇长基村。
设计为双线双洞隧道，单洞建筑限界为10.25×5.0（宽×高），属分离式隧道。
A4标段隧道左线起点桩号为ZK21+498.84出口桩号为ZK23+999，长2500.16m；右线起点桩号为K21+500出口桩号为K24+000，长2500m。
二、初支侵限情况白山同隧道出口端左、右线均存在不同严重程度的初支侵限现象，需对侵限段进行换拱处理才能确保二次衬砌厚度，左线侵限段为ZK23+972～ZK23+956，右线侵限段为YK23+958～YK23+942。
具体初支断面侵限情况见后附断面图。
三、原因分析1、地质原因隧道出口端洞口浅埋段围岩主要为坡残积砂质粘性土，土体软弱浸水易软化，工程性质及稳定性差。
地下水以松散土层孔隙水为主，以雨滴状或淋雨状渗水为主。
2、施工原因⑴工序衔接不紧密，作业进度较慢，仰拱未及时成环，导致初支累积变形侵限；⑵开挖及立架作业时，测量放样预留变形量不够，未能根据初支变形情况及时调整预留变形量。
四、换拱方案1、总体方案换拱作业要注重施工安全，总体思路是换拱前对需换拱部位进行径向注浆加固，拱架置换遵循先上后下的原则进行处理，其次换拱后，欠挖一次处理到位，防止换拱完成后出现二次侵限。
2、施工方法⑴先进行隧底开挖、仰拱及填充施做。
初支闭合成环，仰拱及填充施做形成对隧底周边岩体反压。
⑵安全起见，先对无侵限段进行二次衬砌的施作，待二衬砼达到龄期后，再行对初支侵限段进行换拱作业。
⑶前期工作完成后，根据断面扫描结果，从大里程至小里程方向进行换拱。
⑷换拱分为全环换拱和局部换拱，换拱时应遵循从上到下依次拆除，避免掉拱隐患。
①、全环换拱方法a.对需换拱部位按环向1m间距施作3.5m长注浆小导管，再行注浆，注浆工艺如下：Ⅰ水泥浆水灰比1:1，水玻璃模数2.4，水玻璃浓度35°B[e]。
隧道侵线换拱专项方案
京源口隧道侵限(拱架)换拱专项施工方案1.工程概况1.1工程概述京源口隧道位于龙岩市新罗区龙门镇西侧约1000m，隧址区属低山-丘陵地貌，隧道轴线近南北走向，穿越多条小山领，地表植被较发育。
进口处地面高程477～489m，出口处地面高程519～509m，隧道轴线最高点高程519.6m,最大高差42.5 m，进口侧左线山坡自然坡度约20-25度，进口侧右线自然坡度约15-20度，出口侧山坡自然坡度约25-30度。
隧道洞身主要位于中风化花岗岩和强、全风化花岗岩中，隧道地质构造简单，根据地质测绘及物探资料成果，隧址区未见断裂构造通过。
隧道区地下水主要为风化带网状孔隙-裂隙水、基岩裂隙水。
孔隙-裂隙水赋存于第四系残破积层底部及基岩强风化带，基岩裂隙水赋存于裂隙中，地下水具有不均匀性，中风化岩中富水性及导水性弱，水量较贫乏。
进出洞口地下水稳定水位一般分布于砂土状-碎块状强风化层中，勘查期间地下水稳定水位一般位于隧道顶板，右线出口地下水位高于隧道顶板。
隧址区顶部无常年流水分布。
隧道按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构的复合式衬砌，即锚杆、喷射混凝土、钢拱架等为初期支护，辅助有超前小导管或大管棚支护。
1.2隧道围岩分布情况京源口隧道为高速公路双向四车道分离式隧道，隧道左线ZK162+123～ZK163+000长度877m；隧道右线YK162+091～YK163+000长度909m。
我单位承担部分隧道的施工任务，围岩分级为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩。
具体如下表所示：京源口隧道右洞围岩分布一览表2.编制依据1.本工程合同文件、施工图纸等相关资料。
2、厦蓉高速扩建工程A7合同段综合地质勘察资料。
3、国家、交通部颁发的有关公路建设的方针、政策及有关的质量标准、施工规范、安全规程等。
4、有关厦蓉高速扩建工程A7合同土建工程项目施工区域的水文、气象及地质资料。
5、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和业主单位提供的资料和提出的要求。
隧道初期支护侵限换拱施工方案
隧道初期支护侵限换拱施工方案一、项目概述隧道的初期支护是指在隧道开挖过程中，为了保证隧道的稳定性和施工安全，对隧道的周围土体进行支护措施的施工。
隧道的支护侵限换拱施工方案是指在初期支护的基础上，采用换拱技术来进行施工，以提高施工效率和节约材料。
二、施工原理通过数值模拟分析和实地勘察，确定隧道的侵限范围和换拱的合适高度。
在隧道开挖过程中，先进行初期支护，包括地下水控制和边坡的支护。
然后在隧道侵限范围内进行换拱施工，通过替换侵限内的土体来增加对隧道的支撑，减小地表沉降。
三、施工工序（一）初期支护工序1.地下水控制：根据实际情况采用钻孔排水、沉井排水等方法来控制隧道周围的地下水位，以保证施工安全。
2.边坡支护：根据实地勘察结果，采用钢支撑和喷射混凝土来对隧道边坡进行支护。
（二）侵限换拱工序1.侵限范围确定：通过数值模拟和实地勘察，确定隧道的侵限范围，以确定换拱的施工范围。
2.土体替换：在侵限范围内，将原有土体挖掘出来，并用适当的材料替换，增加对隧道的支撑。
3.换拱施工：在土体替换完成后，进行换拱施工。
可以采用钢架支撑和喷射混凝土的结合方式，或者采用钢拱架和喷射混凝土的结合方式，具体根据情况来确定。
四、施工要点（一）初期支护要点1.地下水控制：根据隧道周围的地下水情况，采用合适的排水措施，保证施工安全。
2.边坡支护：在边坡支护中，要根据实际边坡的情况来确定支护的方法和材料。
（二）侵限换拱要点1.侵限范围确定：通过数值模拟和实地勘察，确定隧道的侵限范围，以确定换拱的施工范围。
2.土体替换：在侵限范围内，对原有土体进行挖掘并替换，采用合适的替换材料，增加对隧道的支撑。
3.换拱施工：在土体替换完成后，根据情况选择合适的换拱方式和材料，进行施工。
五、安全措施1.严格遵守相关安全规定，保证施工人员的安全。
2.严格按照施工方案进行施工，确保施工过程中的安全。
3.对施工现场进行合理的划分和标识，确保施工区域内的人员安全。
隧道换拱施工方案
隧道换拱施工方案1. 引言本文档旨在提供一种隧道换拱施工方案，以确保施工过程安全可靠、效率高。
2. 施工背景在现有隧道维修、改造或加固工程中，隧道换拱是一项重要的施工任务。
换拱指的是将原有隧道的拱顶结构进行拆除，并重新构筑新的拱顶结构，以提升隧道的强度和稳定性。
3. 项目目标本方案的目标是： - 实施隧道换拱施工工程； - 确保施工过程中的安全； - 提高施工效率； - 保证施工质量。
4. 施工步骤4.1 施工前准备1.进行详细的工程勘察，获取隧道结构及周边地质条件的详细信息。
2.制定施工计划，明确任务分工、施工时间表和施工流程。
3.安排人员进行必要的培训，提高施工人员的技能和安全意识。
4.2 拆除原有拱顶结构1.确保施工现场安全，设置防护措施，包括搭建脚手架和安装安全网。
2.使用适当的拆除工具和机械设备，对原有拱顶结构进行拆除，确保施工过程中的安全。
3.拆除过程中，定期检查隧道结构的承载能力，确保施工过程中的安全。
4.3 新拱顶结构施工1.在拆除原有拱顶结构后，进行隧道结构的清理和处理，修复隧道原有的损坏。
2.根据设计要求，进行新拱顶结构的建设。
采用适当的建筑材料和技术，确保新拱顶结构的强度和稳定性。
3.定期检查施工过程中的质量，保证施工质量达到设计要求。
4.4 施工总结1.完成新拱顶结构的施工后，进行隧道检测，确保换拱工程的质量。
2.按照要求进行验收，并记录施工过程中的经验和教训，为今后的工程提供参考。
5. 安全措施在进行隧道换拱施工过程中，必须采取一系列严格的安全措施，确保人员和设备的安全。
•施工现场设置警示标志，保证施工区域的安全。
•严格按照操作规程进行施工，避免操作失误和事故发生。
•保证施工人员佩戴个人防护装备，如头盔、护目镜、安全带等。
•定期进行安全培训和演练，提高工作人员的安全意识和应变能力。
6. 施工进度和质量控制为确保施工进度和质量，应建立有效的施工管理体系，包括但不限于以下内容：•制定详细的施工计划和进度表，明确每个施工阶段的时间和任务。
隧道换拱施工方案
隧道换拱施工方案隧道换拱施工方案隧道换拱是指在现有隧道中更换新的拱顶结构，以提高隧道的稳定性和安全性。
本文将对隧道换拱施工方案进行详细阐述。
一、施工前期准备1. 组建施工团队：根据工程规模，组建一支专业化施工队伍，包括工程师、技术人员和施工人员等，确保施工人员具备相应的技术和经验。
2. 安全措施：在施工前期，要制定详细的安全计划，包括施工现场的安全保障、安全培训和安全检查等，确保施工过程中的安全。
二、施工工序1. 老拱体拆除：利用专业工具将老拱体逐步拆除，确保施工过程中不会对现有隧道给予过大影响。
2. 基础处理：对隧道的基础进行处理，包括清理废弃物、平整基底等，以为新的拱体施工做好准备。
3. 新拱体施工：采用钢架搭建的方式进行新拱体的施工，根据实际情况选择合适的钢材，并进行精确测量和预制。
4. 混凝土浇筑：将预制好的新拱体进行拼装，并进行混凝土浇筑，确保拱体与隧道墙体之间的结合牢固可靠。
5. 补救措施：如发现施工中存在的问题，及时采取补救措施，并进行相应的处理，以确保施工效果和质量。
三、质量控制1. 严格按照施工方案进行施工，遵循相关的质量标准和规范，确保施工质量达到预期效果。
2. 施工过程中进行必要的监测和测试，包括隧道变形、应力分布、温度变化等，及时发现问题并采取相应的措施解决。
3. 施工后进行必要的验收和检测，对新拱体的稳定性和安全性进行全面评估，确保新拱体与隧道的整体运行状况相适应。
四、环境保护1. 严格遵守环保法规和相关要求，对施工过程中产生的废弃物进行分类和妥善处理。
2. 控制施工噪音和尘土污染，确保施工对周边环境的影响降到最低。
综上所述，隧道换拱施工方案包括施工前期准备、施工工序、质量控制和环境保护等方面的内容。
通过合理的施工方案和科学的施工措施，可以保证隧道换拱工程的顺利进行，提高隧道的稳定性和安全性。
同时，应注意施工过程中的安全和环保工作，确保施工不会对周围环境和人员造成不良影响。
隧道换拱专项施工方案
目录一、编制原则 (3)二、编制依据 (3)三、编制范围 (3)四、工程概况 (4)五、总体施工方案 (5)六、换拱施工方案 (5)1、换拱施工工艺流程 (5)2、换拱施工准备 (6)3、对换拱段落预加固 (6)4、换拱施工 (7)5、换拱施工注意事项 (8)七、施工组织及资源配置 (9)1、项目组织机构 (9)2、机械设备配置 (10)3、施工队伍配置 (10)4、人员配置 (10)八、管理措施 (10)九、安全应急救援预案 (11)1、基本原则 (11)2、应急救缓预案 (11)十、安全措施 (15)十一、施工环保、水土保持措施及文明施工 (16)1、施工环保、水土保持目标 (16)2、施工环保措施 (16)3、水土保持措施 (17)4、文明施工 (18)十二、附图 (19)换拱专项施工方案一、编制原则⑴严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准，严格按照施工图纸施工。
⑵坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性及实事求是相结合。
⑶对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
二、编制依据（1）老中铁路公司相关文件；（2）设计单位的设计图纸、资料；（3）相关的国家和行业标准、规范及规定；①《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9653-2017）；②《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）；③《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009）；④《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009）；⑤《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）；⑥《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）；⑦《铁路隧道施工抢险救援指南》（Q/CR9219-2015）；⑧《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）；（4）中国水电建设集团国际工程有限公司公司能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果；为完成本标段工程投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。
隧道施工换拱方案说明
表A.0.1换拱计划申请表拱顶置换施工方案一、项目概况2、现场工程地质条件隧道施工后发现地层为砂岩，具有明显的不均匀性。
明显受区域地质构造影响。
摩擦镜面发达，起皱，易发生层间滑动。
而且岩层走向不利于隧道的稳定，卸荷作用强，导致开挖后初期支护混凝土产生开裂、落块、扭剪等较大变形。
钢架，造成多处拱形变化。
目前，它是根据软岩设计建造的。
3、拱置换施工方案(1) 总体思路换拱作业中应注意施工安全。
总体思路是在换拱前对需要更换的部位进行径向注浆加固。
底挖应一次性就位处理，防止换拱完成后二次侵占。
(2) 施工方法1、拱置换施工流程先在变拱段两端应用二次衬砌，确认变拱段初始支护闭合，完成倒拱和倒拱充填，变形收敛稳定→拱内径向注浆- 换断面→注浆效果检测→换拱将小引管安装到零件上→在保留的主支撑端部（上侧）应用锁脚锚管→单元切割侵入限制断面的初始支撑（1支）→开挖安装型钢架→喷C30早高强混凝土→下一步处理2、换拱分为拱墙全环拱换和部分拱换。
更换足弓时，应遵循自上而下分段拆除的原则。
(1)、拱墙全环变拱1）径向注浆加固换拱前必须进行径向注浆加固。
具体设计参数：①灌浆范围：拱墙开挖轮廓外3m的厚度范围。
②设计应以单孔注浆浆液扩散半径2m，孔底间距不大于3m为基准。
③孔板管采用φ50mm、壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管长度1m。
④注浆压力：设计注浆压力为1～1.5MPa。
⑤灌浆材料采用普通水泥浆，水灰比为1：1。
具体比例由现场试验确定。
详情请参阅“Musui Energy 扩展和隧道参考05-05”。
2）灌浆完成后，取岩心验证灌浆效果，并在换拱施工前报监理确认。
3）将需要更换的屋脊的初始支撑混凝土和钢筋网一一剪除，防止损坏未去除的部分混凝土。
4)变拱部分采用φ42(壁厚3.5mm)，长3.5m，圆周间距3片/m，水平搭接不小于1m。
5) 用手拿着风镐凿掉剥离拱段的喷射混凝土，拆下拱段连接板上的连接螺栓。
6）单元段拱拆除后，测量检查开挖尺寸是否符合要求。
隧道换拱施工方案
隧道换拱施工方案1. 简介隧道换拱施工是在已有隧道桥梁的情况下，为了加强结构安全性、提高通行能力或改善交通条件等目的而进行的工程。
本文档将介绍隧道换拱施工方案的设计和施工过程。
2. 方案设计隧道换拱施工方案的设计包括以下几个步骤：2.1 隧道评估在设计施工方案之前，需要对原有隧道进行评估，包括结构安全性、承载能力、设计寿命等方面的考虑。
通过细致的检查和计算，确定隧道是否适合进行换拱施工，并确定需要采取的措施。
2.2 换拱方案设计根据隧道的具体情况和需求，设计适合的换拱方案。
这涉及到拱形结构的选择、材料的选型、施工方法的确定等内容。
设计方案需要充分考虑结构的稳定性、承载能力和施工的可行性，同时兼顾经济性和可持续性。
3. 施工过程隧道换拱施工的过程分为以下几个阶段：3.1 准备工作在实施换拱施工之前，需要对施工场地进行准备工作，包括清理隧道内部、搭建工作平台、安装施工设备等。
此外，还需要进行现场安全评估和施工计划的制定，确保施工过程的安全和顺利进行。
3.2 拆除原有拱顶首先，需要拆除原有隧道的拱顶，这一过程需要小心谨慎，以免对原有结构造成不可修复的损害。
可以采用逐段拆除的方法，即先拆除一部分拱顶，然后再移动工作平台，继续拆除下一部分。
3.3 安装新拱顶在拆除原有拱顶之后，需要安装新的拱顶。
这需要经过精确的测量和计算，在设计方案的指导下进行。
通常情况下，新拱顶以模块化的方式进行安装，每个拱块都需要精确定位和连接。
3.4 补强结构为了加强隧道的结构安全性，可能需要进行一些补强工作，如加固某些部位、填补空隙等。
这一过程需要根据具体情况进行，确保整个结构的稳定性和安全性。
3.5 完善施工在主要施工工作完成后，还需要进行一些细节工作，如清理施工现场、检查施工质量、进行验收等。
这些工作是确保隧道换拱施工的质量和安全的重要环节。
4. 施工注意事项在进行隧道换拱施工时，需要注意以下几点：•安全第一：在整个施工过程中，必须严格遵守相关的安全标准和规定，保障施工人员的安全。
柳城隧道出口换拱专项方案
XXXXXX隧道出口换拱专项方案目录一工程概况 (1)1 设计地质描述 (1)2 隧道施工情况描述 (1)二原因分析 (2)三处理原则 (2)四换拱方案 (2)1、施工准备 (2)2、人员及设备安排 (2)3、加强监控量测工作 (3)4、换拱前准备工作和加固措施 (3)5、换拱方案 (6)6、施工工艺 (8)7、换拱注意事项 (8)五安全保障措施 (9)5.1组织措施 (9)5.2具体措施： (10)六防止侵限措施 (11)柳城隧道出口换拱专项方案一工程概况1 设计地质描述XXXX隧道出口DK100+962～DK100+895段洞身围岩为泥盆系上统天瓦崠组石英砂岩局部夹粉砂岩：石英砂岩，灰白色，砂状结构；粉砂岩，紫红色，泥质结构。
全风化～弱风化,全风化，呈砂土、砂粒状；强风化，岩体较破碎；弱风化，岩体较完整。
岩层产状：315∠20°，地下水相对丰富，为弱富水区。
DK100+962～DK100+895段围岩设计为IIIb，由于岩体较破碎、稳定性差，变更为IVb支护措施。
2 隧道施工情况描述XXXXX隧道出口目前掌子面里程为DK100+860，下台阶里程DK100+915，仰拱端头里程为DK100+926，拱墙衬砌端头里程为DK100+962。
DK100+962～DK100+895段初期支护施工时间：2015年5月28日至2015年7月2日。
施工工法：DK100+962～DK100+895段设计采用Ⅱ型超前小导管预支护（按纵向间距3.0m一环布置），I18钢架（按纵向间距0.8m一榀布置），三台阶法施工。
初期支护完成后，出现喷射砼开裂、掉块，拱架变形。
测量班对DK100+962～DK100+895段进行长时间连续的沉降量量测，平均每天沉降3~5mm，沉降收敛时间较长，沉降量超过IVb围岩的设计预留变形量，存在不同程度的初支侵限现象。
二原因分析DK100+962～DK100+895段围岩为石英砂岩局部夹粉砂岩，围岩破碎，渗水性较强，且该段围岩为弱富水区，遇水承载力急剧下降，开挖后，自稳时间短，围岩收敛过程长，沉降量偏大，导致拱顶下沉形成侵限欠挖。
隧道换拱施工方案
隧道换拱施工方案隧道换拱施工方案是在现有隧道的基础上进行升级改造的一项工程，旨在增加隧道的承载能力、增强结构稳定性和确保交通安全。
本文将从施工方案的具体内容、施工流程以及安全措施等方面进行论述，以期为该项目的实施提供有效指导和借鉴。
一、施工方案的具体内容隧道换拱施工方案包括以下主要内容：评估隧道现状、设计新拱形结构、拆除旧拱、支护施工、拱顶浇筑和隧道补强等。
首先，需要对原有隧道的结构、材料及使用年限进行评估，明确技术要求和改造目标。
其次，根据隧道调查评估结果，设计新的拱形结构并进行优化计算，确保拱顶承载力及整体结构的稳定性。
然后，进行旧拱的拆除工作，采用合理的拆除顺序和先进的拆除技术，确保拆除过程中不对原有结构造成不可逆的损坏。
接下来，进行支护施工，采用合适的支护材料和工艺，保证新拱和原有结构的连接牢固，提高整体的抗震和抗变形能力。
最后，进行拱顶的浇筑和隧道的补强，确保新拱结构的稳定性和达到设计要求。
二、施工流程隧道换拱施工流程大致分为以下几个步骤：前期准备、拆除旧拱、支护施工、拱顶浇筑和隧道补强。
首先，在正式施工前，需要进行相关材料和设备的采购准备、施工方案的制定以及施工人员的培训等准备工作。
其次，进行旧拱的拆除，拆除时需要掌握合理的拆除顺序和技术，避免对原有结构和周边环境造成不必要的损坏。
然后，进行支护施工，按照设计方案进行支护材料的安装和固定，确保支护结构的牢固和稳定。
接着，进行拱顶的浇筑工作，选择合适的混凝土配比和浇筑工艺，保证浇筑质量和拱顶的整体性能。
最后，进行隧道的补强工作，补强方式可以采用钢筋混凝土加固、喷射混凝土补强或者其他合适的技术手段，提高整体结构的强度和稳定性。
三、安全措施隧道换拱施工过程中应严格按照相关安全规范和工程要求，采取一系列措施确保施工作业的安全。
首先，施工前应对施工现场进行全面的安全检查，排除可能存在的安全隐患。
其次，在拆除旧拱、浇筑混凝土等关键工序中，设置合理的安全警示标志和警戒线，确保人员在安全区域内作业。
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目录一、编制原则 (3)二、编制依据 (3)三、编制范围 (4)四、工程概况 (4)五、总体施工方案 (6)六、换拱施工方案 (7)1、换拱施工工艺流程 (7)2、换拱施工准备 (7)3、对换拱段落预加固 (8)4、换拱施工 (9)5、换拱施工注意事项 (10)七、施工组织及资源配置 (11)1、项目组织机构 (11)2、机械设备配置 (11)3、施工队伍配置 (12)4、人员配置 (13)八、管理措施 (13)九、安全应急救援预案 (13)1、基本原则 (13)2、应急救缓预案 (14)十、安全措施 (19)十一、施工环保、水土保持措施及文明施工 (20)1、施工环保、水土保持目标 (20)2、施工环保措施 (20)3、水土保持措施 (22)4、文明施工 (23)十二、附图 (24)换拱专项施工方案一、编制原则⑴严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准，严格按照施工图纸施工。
⑵坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。
⑶对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
二、编制依据（1）老中铁路公司相关文件；（2）设计单位的设计图纸、资料；（3）相关的国家和行业标准、规范及规定；①《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9653-2017）；②《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）；③《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009）；④《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009）；⑤《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）；⑥《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）；⑦《铁路隧道施工抢险救援指南》（Q/CR9219-2015）；⑧《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）；（4）中国水电建设集团国际工程有限公司公司能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果；为完成本标段工程投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。
三、编制范围那迷村二号隧道进口掌子面里程:DK231+956,下台阶接腿里程：DK231+933，初支闭合里程DK231+930，仰拱浇筑里程：DK231+924，二衬浇筑里程至：DK231+900，根据监控量测数据已采取临时仰拱、径向注浆等措施，目前监控数据稳定。
但是DK231+911.9～942.1段初支已侵限。
上述段落初期支护侵入二衬轮廓的情况如下表，具体详附图“初期支护断面图”。
那迷村2号隧道DK231+911.9～942.1初支断面表序号断面里程各部位初支断面情况（单位cm +为超挖-为侵限）备注拱部左拱腰右拱腰左边墙右边墙平均超挖平均侵限1 DK231+919.9 0 0 0 -7.7 -7.4 / -7.552 DK231+924 0 -9.9 0 -12.7 -5.9 / -9.53 DK231+927.4 0 -11.3 0 -16.8 -11.5 / -13.24 DK231+930.5 0 -5.6 0 -21.4 0 / -13.55 DK231+934.8 0 -3.4 0 -13.4 0 / -8.46 DK231+937.5 0 -2.1 0 -14.1 0 / -8.17 DK231+942.1. 0 0 0 -7.1 -1.4 / -4.25四、工程概况1、隧道概况那迷村2号隧道进口里程DK231+659，出口里程DK2236+115，全长4456m。
隧道最大埋深约342m。
进口采用5m双耳墙明洞，出口采用台阶式洞门。
2、设计初期支护参数那迷村2号隧道参考时速160公里客货共线铁路（普通货物运输）单线隧道非绝缘锚段复合式衬砌（有砟）断面施工，具体施工尺寸详下图。
单线隧道非绝缘锚段Ⅴb型衬砌断面（有砟）（图中单位cm）上述换拱段落按照时速160公里客货共线铁路（普通货物运输）单线隧道非绝缘锚段复合式衬砌（有砟）Ⅴb型复合式衬砌断面施工，全环设I16钢架，纵向间距0.8m，全环喷混凝土厚度为23cm，拱墙设φ8钢筋网片，网格间距为20×20cm；拱部设置Φ22组合中空锚杆，边墙墙设置Φ22砂浆锚杆，锚杆长度3.0m，间距1.2m×1.0m（环×纵），梅花形布置；拱墙仰拱钢筋混凝土衬砌厚度45cm。
超前支护DK231+900～DK232+024段为Φ42超前小导管，每环28根，纵向间距2.4m，单根长4.5m。
3、换拱标准按照《铁路隧道设计规范》，对于单线隧道时速为160km/h客货共线单线区间有砟轨道隧道衬砌内轮廓为轨面以上有效净空面积不小于42.06㎡。
那迷村2号隧道进口DK231+911.9~DK231+942.1段初支侵限，需要进行换拱，方能满足规范要求。
五、总体施工方案1、暂停掌子面施工并封闭掌子面，对换拱段落围岩进行径向注浆预加固，形成有效的预加固围岩拱效应圈。
2、新奥法施工的最基本理论是尽量不扰动岩石的平衡状态，充分利用岩石的自持能力和初期支护共同承受土体压力，因此在确保施工安全和结构自身受力需要的前提下进行换拱。
换拱时应充分考虑换拱后的初支平整度，过大的突变不利于结构受力，如果相邻两榀相差10cm须有顺接拆换。
按照台阶法的施工方法，先拱部后边墙换拱顺序，采用间隔换拱的方法进行换拱施工。
3、换拱后钢架接头应连接牢固，并及时施作二次衬砌。
4、换拱不宜对原初支及围岩造成过大扰动，换拱遵循间隔错开换拱的原则，换拱过程不应造成大于1榀钢架间距（即换拱进尺不应大于1榀钢架间距）的凌空面。
5、换拱顺序宜为从洞口方向往洞内换拱，换拱应尽早封闭成环。
换拱完成一板应尽快施作二衬。
六、换拱施工方案1、换拱施工工艺流程测量放样，放出侵限位置及厚度作业平台改装就位第1-2、5-6榀侵限拱架凿除计算换拱长度并加工制作初喷4cm砼、挂设钢筋网片安装焊接拱架连接钢筋焊接、打设锁脚锚管、喷砼第3-4、7-8榀侵限拱架凿除计算换拱长度并加工制作初喷4cm砼、挂设钢筋网片安装焊接拱架连接钢筋焊接、打设锁脚锚管、喷砼移除作业台车，施做二衬2、换拱施工准备工程技术部编制换拱施工方案，工程部根据本施工方案做好换拱施工三级技术交底。
安全质量部做好安全质量交底。
对换拱段落监控量测数据进行回归分析，确定换拱段落围岩收敛的稳定性。
对换拱段落进行初支断面检查并放样，确定初支侵限部位以及侵限情况并标注于相应部位。
换拱施工平台制作与防护准备。
换拱施工平台使用防水板台架，并对防水板台车进行加固，主要加固防水板台车横向作业平台临近隧道初支面，增加对防水板台车竖向支撑并做好临边防护。
3、对换拱段落预加固（1）对换拱段落初支钢架加密设置锁脚锚管，锚管采用φ42小导管兼做注浆钢花管，壁厚为3.5mm，长度为4.0m，纵向为1榀钢架间距，环向间距宜为1.0m，锚管应与钢架采用“L”筋焊接牢固，锁脚锚管与水平线夹角应在负30~45°之间。
（2）对换拱段段落宜采取注浆预加固措施，可利用加密的锁脚锚管进行注浆。
注1:1的水泥浆，水泥为P.042.5水泥，注浆压力不宜大于1.0MPa。
径向小导管，长4m，外径42mm，壁厚3.5mm，1.2x1.0m（纵向x环向）并注浆注浆加固示意图4、换拱施工（1）换拱前，首先暂停掌子面掘进并封闭掌子面。
（2）为了确保施工安全防止松散围岩在施工中脱落，在施工前先对此侵限段进行注浆加固处理，在此侵限段垂直于岩面呈环形布置注浆小导管，环向间距1.0米，布置10根，纵向间距1.2米，成梅花形布置，注浆小导管规格：Φ42×4.5，水泥浆水灰比1：1,注浆压力0.5～1.0Mpa。
（3）严格按照间隔换拱施工，严禁连续拆换。
换拱施工平台使用防水板台架，并对防水板台车进行加固，主要加固防水板台车横向作业平台临近隧道左侧初支面，增加对防水板台车竖向支撑。
虽然换拱前的初期支护已经基本稳定，但考虑到可能会受到地应力影响，换拱时需考虑15cm预留变形量。
拆换拱架切割点以上需要保留的部分必须先行施打锁脚固定，再凿除原拱圈喷射混凝土和侵限围岩,凿除时预留变形量按15cm考虑,达到扩宽隧道内净空的目的。
对原初期支护侵限拱架进行切割凿除时，按照第1-2、5-6榀，3-4、7-8榀的形式跳槽切割，切槽宽度为1榀钢架间距（但一次只能拆换1榀钢架，先将钢架两侧喷射混凝土凿除，钢架全部剥离后再行割断），禁止相邻多榀拱架同时进行切槽，造成临空面过大，围岩自重过大，相邻切槽施工时拱圈内应力重分布导致的不利影响,所以在施工中应采取跳槽切割的方法进行施工，各槽之间的中心距应在两榀钢架即120cm左右。
用风枪凿除初期支护，按设计开挖轮廓线人工凿出欠挖部分围岩，割除侵限部分工字钢拱架钢筋网片、连接筋。
在新凿除的侵限围岩外进行素喷砼4cm，然后打设锚杆、安装钢筋网片、钢拱架、纵向连接钢筋和打设锁脚锚管，再进行换拱后的喷射混凝土作业。
确保施工安全。
（5）综合加工厂按照钢架设计图加工型钢钢架，验收合格后提前运至施工现场。
现场换拱开槽完成并初喷封闭围岩后安装加宽断面钢架并按照设计要求施作锁脚锚管。
在钢架与围岩的空隙处按1.0m间距设混凝土垫块，楔紧钢架。
（6）换拱施工接头宜尽量设置于原钢架处。
对于存在困难处，换拱施工钢架接头采取钢架翼缘板及腹板加劲钢板连接的方式，加劲钢板长度30cm，宽度为钢架腹板宽度减去3cm。
焊缝高度宜大于8mm，并确保焊接牢固以及连接质量。
（7）按照跳槽切割换拱的原则，每完成一段换拱及时施做此段二衬；再对下一段进行换拱处理，并及时施做二衬。
（8）换拱前对换拱段落进行加密监控量测观测点，换拱时对相邻原埋设的监控量测观测标进行跟班监测。
换拱完成后及时埋设监控量测点并及时测量读取监控量测初始数据。
并及时将监控量测数据及监控量测结论告知现场管理及监理人员。
5、换拱施工注意事项（1）为了确保施工安全防止松散围岩在施工中脱落，在施工前先对换拱段进行注浆加固处理。
（2）为确保施工安全，风镐凿除喷射混凝土之前，必须先把拆换切割点上下需要保留的部分先行施打锁脚固定,再在喷射混凝土的凿除部分与不凿除部分在分界处切开分离，每1榀作为一个作业循环，先将钢架两侧喷射混凝土凿除，钢架全部剥离后再行割断，不能大面积拆除初期支护，防止塌方。
（3）已经拆换下来的拱架因为已经严重变形所以不得再使用，拆换下来的连接筋、钢筋网必须报废。
（4）拆除后必须及时初喷4cm混凝土封闭围岩。
（5）严格按设计图纸加工钢拱架，检查其尺寸、焊接等，要符合设计规范要求，所用钢材进场时按批量和型号分批试验、检验，内容包括：标识、厂家、品种、数量、外观等，并按规定的抽样做力学性能试验，符合要求后才能使用。