新能源汽车电池板块培训 ppt课件
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新能源汽车概论课件 2.1认知新能源汽车动力电池技术
五、动力电池发展与规划
1.动力电池总体发展思路
（1）近中期，在优化现有体系锂离子动力电池技术、满足新能源汽车规模化发展需 求的同时，以开发新型锂离子动力电池为重点，提升其安全性、一致性和寿命等关键技 术，同步开展新体系动力电池前瞻性研发。
（2）中远期，在持续优化提升新型锂离子动力电池的同时，重点研发新体系动力电 池，显著提升能量密度，大幅度降低成本，实现新体系动力电池实用化和规模化应用。
1.新能源汽车电池结构 ➢ 动力电池系统主要由电芯、电池管理系统、冷却系统、线束、结构件和外壳构成，
7
任务2.1 认知新能源汽车动力电池技术 一、新能源汽车电池结构与分类
2.电池的分类 电池的种类很多，分类方法也有多种，一般按其原理可以分为生物电池、物理电池
和化学电池，
8
任务2.1 认知新能源汽车动力电池技术
23
ห้องสมุดไป่ตู้
任务2.1 认知新能源汽车动力电池技术
三、电池包的核心技术
3.电池热管理技术
由于车辆上装载电池的空间有限，正常运行所需的电池数
目也较大，电池会以不同倍率放电，并以不同生热速率产生大
量热量。
电池包内温度上升严重影响电池组的电化学系统的运行、
循环寿命、充电可接受性、电池包功率和能量、安全性和可靠
性等。如果电动汽车电池组不能及时散热，将导致电池组系统
3.锂离子电池 锂离子电池是指分别用二个能可逆地嵌入与脱嵌锂离子的化合物作为正负极构成的
二次电池。人们将这种靠锂离子在正负极之间的转移来完成电池充放电工作的，独特机 理的锂离子电池形象地称为“摇椅式电池”，俗称“锂电”。
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任务2.1 认知新能源汽车动力电池技术 一、新能源汽车电池结构与分类
1.动力电池总体发展思路
（1）近中期，在优化现有体系锂离子动力电池技术、满足新能源汽车规模化发展需 求的同时，以开发新型锂离子动力电池为重点，提升其安全性、一致性和寿命等关键技 术，同步开展新体系动力电池前瞻性研发。
（2）中远期，在持续优化提升新型锂离子动力电池的同时，重点研发新体系动力电 池，显著提升能量密度，大幅度降低成本，实现新体系动力电池实用化和规模化应用。
1.新能源汽车电池结构 ➢ 动力电池系统主要由电芯、电池管理系统、冷却系统、线束、结构件和外壳构成，
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任务2.1 认知新能源汽车动力电池技术 一、新能源汽车电池结构与分类
2.电池的分类 电池的种类很多，分类方法也有多种，一般按其原理可以分为生物电池、物理电池
和化学电池，
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任务2.1 认知新能源汽车动力电池技术
23
ห้องสมุดไป่ตู้
任务2.1 认知新能源汽车动力电池技术
三、电池包的核心技术
3.电池热管理技术
由于车辆上装载电池的空间有限，正常运行所需的电池数
目也较大，电池会以不同倍率放电，并以不同生热速率产生大
量热量。
电池包内温度上升严重影响电池组的电化学系统的运行、
循环寿命、充电可接受性、电池包功率和能量、安全性和可靠
性等。如果电动汽车电池组不能及时散热，将导致电池组系统
3.锂离子电池 锂离子电池是指分别用二个能可逆地嵌入与脱嵌锂离子的化合物作为正负极构成的
二次电池。人们将这种靠锂离子在正负极之间的转移来完成电池充放电工作的，独特机 理的锂离子电池形象地称为“摇椅式电池”，俗称“锂电”。
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任务2.1 认知新能源汽车动力电池技术 一、新能源汽车电池结构与分类
精选电动汽车动力电池培训课件
❖1911年，查尔斯·科特林(Charles Kettering)发明了 内燃机自动启动技术；1908年，福特汽车公司推 出了T型车，并开始大批量生产，内燃机汽车的成 本大幅度下降，1912年电动车售价1750美元，而 汽油车只要650美元。
❖ 1913年，福特(Ford)建立了内燃机汽车装配流水线 ，几乎使装配速度提高了8倍，最终使每工作日每 隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。内燃机汽车 进入了标准化、大批量生产阶段。亨利-福特以大
图片小贴士
❖ 1969年宝马生产的电动汽车
❖ 意大利为了降低空气污染，20世纪80年代末建立 了电动汽车车队，共投入52辆电动汽车试验，所 有车均用铅酸电池。1990年菲亚特汽车公司生产 “熊猫一览 lef/ra”，载重量为1330kg，车速为 70km/h，续驶里程为100km，采用铅酸电池，或 改用镍镉电池车速可达100km/h ，续驶里程达 180km。
力的后轮驱动的子弹头型电动汽车，创造了时速 68mile (110km)的记录，并且续驶里程达到了约 290km。这也是世界上第一辆时速超过100公里的 汽车。
图片小贴士
❖ 卡米勒·杰纳茨驾驶的子弹头型电动汽车
图片小贴士
❖ 1900年，BGS公司生产的电动汽车创造了单次充 电行驶180mile的最长里程纪录。
❖ 1901年爱迪生发明了Fe-Ni电池；
❖ 1984年波兰的飞利浦（Philips）公司成功研制出 LaNi5储氢合金，并制备出MH-Ni电池。
图片小贴士
❖ 发明大王爱迪生和他的铁 镍电池
❖ 1991年，可充电的锂离子蓄电池问世，实验室制 成的第一只18650型锂离子电池容量仅为600mA·h ；
装了两台驱动电机 ，能以20mile/h的 速度行驶 25mile 。
❖ 1913年，福特(Ford)建立了内燃机汽车装配流水线 ，几乎使装配速度提高了8倍，最终使每工作日每 隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。内燃机汽车 进入了标准化、大批量生产阶段。亨利-福特以大
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❖ 1969年宝马生产的电动汽车
❖ 意大利为了降低空气污染，20世纪80年代末建立 了电动汽车车队，共投入52辆电动汽车试验，所 有车均用铅酸电池。1990年菲亚特汽车公司生产 “熊猫一览 lef/ra”，载重量为1330kg，车速为 70km/h，续驶里程为100km，采用铅酸电池，或 改用镍镉电池车速可达100km/h ，续驶里程达 180km。
力的后轮驱动的子弹头型电动汽车，创造了时速 68mile (110km)的记录，并且续驶里程达到了约 290km。这也是世界上第一辆时速超过100公里的 汽车。
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❖ 卡米勒·杰纳茨驾驶的子弹头型电动汽车
图片小贴士
❖ 1900年，BGS公司生产的电动汽车创造了单次充 电行驶180mile的最长里程纪录。
❖ 1901年爱迪生发明了Fe-Ni电池；
❖ 1984年波兰的飞利浦（Philips）公司成功研制出 LaNi5储氢合金，并制备出MH-Ni电池。
图片小贴士
❖ 发明大王爱迪生和他的铁 镍电池
❖ 1991年，可充电的锂离子蓄电池问世，实验室制 成的第一只18650型锂离子电池容量仅为600mA·h ；
装了两台驱动电机 ，能以20mile/h的 速度行驶 25mile 。
汽车电池培训资料课件.
汽车电池在使用过程中，如果电池外壳或电路出现破损，可 能导致电池漏电，从而影响汽车的正常运行。因此，汽车电 池必须具备一定的防漏电性能。
03
汽车电池的生产和制造
汽车电池的生产流程
原材料采购
配料
涂布
装配
检测
包括正负极材料、电解 质、隔膜等原材料的采 购。
将各种原材料按照一定 的比例进行混合、搅拌 。
汽车电池的回收和再利用
01
汽车电池回收的重要 性和政策
强调汽车电池回收的重要性和相关政 策，包括各国政府的电池回收政策和 标准等。
02
汽车电池回收处理的 方法和流程
介绍汽车电池回收处理的方法和流程 ，包括初步分类、破碎、分离和再利 用等。
03
汽车电池回收再利用 技术和应用
介绍汽车电池回收再利用的技术和应 用，如二次利用、提取金属和能量回 收等。
人才培养和团队建设
强调了汽车电池领域人才培养和团队建设的重要 性，包括建立专业课程、加强实践训练和促进产 学研合作等方面的建议。
THANK YOU.
汽车电池的制造工艺和设备
涂布机
用于正负极材料的涂布，是电池生 产过程中必不可少的设备之一。
装配机
用于将正负极板、隔膜、电解质等 零部件装配成电池，是电池制造的 关键设备之一。
充放电设备
用于对电池进行充放电测试，检测 电池的性能和质量是否符合要求。
检测设备
用于检测电池的电压、电流、内阻 等参数是否符合要求，保证电池的 质量和安全性。
2023
汽车电池培训资料课件
目 录
• 汽车电池的基本概念 • 汽车电池的原理和性能 • 汽车电池的生产和制造 • 汽车电池的应用和维护 • 汽车电池的发展趋势和展望 • 总结
03
汽车电池的生产和制造
汽车电池的生产流程
原材料采购
配料
涂布
装配
检测
包括正负极材料、电解 质、隔膜等原材料的采 购。
将各种原材料按照一定 的比例进行混合、搅拌 。
汽车电池的回收和再利用
01
汽车电池回收的重要 性和政策
强调汽车电池回收的重要性和相关政 策，包括各国政府的电池回收政策和 标准等。
02
汽车电池回收处理的 方法和流程
介绍汽车电池回收处理的方法和流程 ，包括初步分类、破碎、分离和再利 用等。
03
汽车电池回收再利用 技术和应用
介绍汽车电池回收再利用的技术和应 用，如二次利用、提取金属和能量回 收等。
人才培养和团队建设
强调了汽车电池领域人才培养和团队建设的重要 性，包括建立专业课程、加强实践训练和促进产 学研合作等方面的建议。
THANK YOU.
汽车电池的制造工艺和设备
涂布机
用于正负极材料的涂布，是电池生 产过程中必不可少的设备之一。
装配机
用于将正负极板、隔膜、电解质等 零部件装配成电池，是电池制造的 关键设备之一。
充放电设备
用于对电池进行充放电测试，检测 电池的性能和质量是否符合要求。
检测设备
用于检测电池的电压、电流、内阻 等参数是否符合要求，保证电池的 质量和安全性。
2023
汽车电池培训资料课件
目 录
• 汽车电池的基本概念 • 汽车电池的原理和性能 • 汽车电池的生产和制造 • 汽车电池的应用和维护 • 汽车电池的发展趋势和展望 • 总结
新能源汽车动力电池技术PPT课件
第2页/共57页
锂离子电池性能
• 与传统的化学电源体系相比，它具有以下优点. • 1、比能量高。锂离子电池的比能量可达到200Wh/Kg和300Wh/L，约为传统
锌锰、铅酸和镍镉电池的6倍; • 2、工作温度范围宽。可在-200 C-+750 C环境温度下工作; • 3,贮存性能好。锂一次电池通常可贮存5-10年，锂二次电池的自放电一般小于
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超高速飞轮
• 超高速飞轮是实现电动汽车储能要求的一种有效方式，它具有高比能量、 高比功率、 长循环寿命、 高能 量效率、 能快速充电、 免维护和良好的性能价格比等优点。在混合储能系统中，若飞轮用作辅助能量源， 则飞轮在车辆匀速行驶和再生制动时以机械形式实施充电储能而在车辆启动、加速或爬坡时进行发电并输 出峰值功率。除了可以做主能源的负载均衡装置之外，超高速飞轮也可单独用作电动汽车的能量源。
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充电特性
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锂离子电池的荷电状态值
• 锂离子动力电池的两个基本特性: • 1、电池的容量与放电电流有关，放电电流越大，则在该电流下所能放出的有效容量就越少，这种特性简
称容量特性 • 2、电池的工作电压与放电的深度有关，放电电流及放电深度越大，电池的工作电压下降得越多，这种特性
正负电极间的往返嵌入和脱嵌形成电池的充电 和放电过程。在充电时， Li十正极脱嵌经过电 解质嵌入负极，负极处于富锂状态，正极处于 贫锂状态，放电时刚好相反。
第6页/共57页
课题二----新能源汽车动力电池PPT优秀课件
六、镍氢电池的充放电特性
1. 充电特性
图2-7为镍氢电池的充电特性图。
2. 放电特性
图2-8为镍氢电池的放电特性图。
3. 温度特性
图2-9为镍氢电池 各温度下的充电电压 。图2-10为镍氢电池 各温度下的放电特性 。
4. 自放电
镍氢电池有一定程度的自放电行为，图10为镍氢电池的自放电特性。可能 产生自放电的机制如图2-11所示。
一、镍基蓄电池简介
镍基蓄电池是指用氢氧化亚镍作正极活性物质的碱性蓄电池。
二、镍氢（Ni-MH）蓄电池的结构
镍氢（Ni-MH）蓄电池可以分为方形（图2-4）和圆形（图2-5）两种类 型。
三、镍氢（Ni-MH）蓄电池的工作 原理
放电时电化学反应式如下。
充电时的电化学反应式如下。
过放电的反应式如下。 正、负极发生如下反应。
五、镍氢电池的负极材料
镍氢电池负极材料为储氢合金，在充电和放电过程中发生吸氢和放氢反应 ，涉及电极表面电化学及体相扩散过程。
储氢合金应满足如下要求。 ①合金的储氢容量高。 ②有良好的电催化活性。 ③在强碱性电解质溶液中，化学性较稳定，在氢的阳极氧化电位范围内具 有较强的抗氧化能力。 ④充放电效率高。 ⑤具有良好的电和热的传导性。 ⑥循环使用寿命长，反复充放电过程中，合金不易粉化。
四、镍氢电池的正极材料
镍氢电池的正极以质量轻、孔隙率高的泡沫镍作为电极基体，起导电和电 极骨架的作用，泡沫镍的使用可增加电池容量。
泡沫镍基体的要求： ①为增加活性物质填充量，要求有足够高的孔隙率。 ②有合理的孔隙结构。 ③有足够的强度，好的延伸率，良好的反复弯曲性能。 ④有大的比表面积，质量分布均匀，以利于基体与活性物质颗粒的接触和 电极反应的进行。 ⑤良好的导电性。
新能源汽车动力电池及电源管理 ppt课件
工具以及确认高压端子已拧紧和连接器已连接。
ppt课件
22
车辆使用注意事项
• 每天出车前先检查电量是否正常（纯电动汽车是否充足 电），仪表显示是否正常，刹车性能是否良好，螺钉是否 松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障 时才能出车。
• 经常在凹凸不平的道路上行驶或经常负载运输，应每天检 查车身受力部位和重要焊接点，发现异常情况，应及时进 行修理。
ppt课件
26
维护内容
• 检查动力电源系统的状态
• 检查管理系统的功能是否正常、
• 对电池进行充放维护
• 外观维护：
• 对电源系统的外观进行检查，如果有问题应及时排除，如果无法排除，请及 时与厂家联系。
• 检查电池包箱体是否完好，有无损坏或腐蚀
• 检查各紧固件螺栓、螺母是否松动
• 检查电池包之间的连接线是否松动
• 每次停车都必须关闭电源开关，拔下钥匙，将档位开关扳 至空挡位置，并将手刹拉起。
• 儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险。 • 充电应在儿童无法接触到的地方进行 • 因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关
ppt课件
23
电源系统的常规维护
• 常规维护时对影响电源使用过程中的安全隐患进行检查和 排除，避免发生危险性事故，通过制定常规的预防性维护 计划，可以更好地了解所使用电池的健康状况和终止寿命， 确定电池的更换或重点维护计划。常规维护一般每月进行 一次。
• 严格按照维修手册要 求进行维护和维修操 作。
• 拆检动力电池系统时 必须佩带绝缘手套。
• 所使用的工具必须具 有绝缘功能，如绝缘 扳手、绝缘旋具等。
• 维护和拆检前必定要 熟悉电路图
ppt课件
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ppt课件
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车辆使用注意事项
• 每天出车前先检查电量是否正常（纯电动汽车是否充足 电），仪表显示是否正常，刹车性能是否良好，螺钉是否 松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障 时才能出车。
• 经常在凹凸不平的道路上行驶或经常负载运输，应每天检 查车身受力部位和重要焊接点，发现异常情况，应及时进 行修理。
ppt课件
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维护内容
• 检查动力电源系统的状态
• 检查管理系统的功能是否正常、
• 对电池进行充放维护
• 外观维护：
• 对电源系统的外观进行检查，如果有问题应及时排除，如果无法排除，请及 时与厂家联系。
• 检查电池包箱体是否完好，有无损坏或腐蚀
• 检查各紧固件螺栓、螺母是否松动
• 检查电池包之间的连接线是否松动
• 每次停车都必须关闭电源开关，拔下钥匙，将档位开关扳 至空挡位置，并将手刹拉起。
• 儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险。 • 充电应在儿童无法接触到的地方进行 • 因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关
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电源系统的常规维护
• 常规维护时对影响电源使用过程中的安全隐患进行检查和 排除，避免发生危险性事故，通过制定常规的预防性维护 计划，可以更好地了解所使用电池的健康状况和终止寿命， 确定电池的更换或重点维护计划。常规维护一般每月进行 一次。
• 严格按照维修手册要 求进行维护和维修操 作。
• 拆检动力电池系统时 必须佩带绝缘手套。
• 所使用的工具必须具 有绝缘功能，如绝缘 扳手、绝缘旋具等。
• 维护和拆检前必定要 熟悉电路图
ppt课件
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汽车电池培训资料课件.
2023-10-30CATALOGUE目录•汽车电池概述•汽车电池的构造与组成•汽车电池的维护与保养•汽车电池常见故障及排除方法•汽车电池新技术与发展趋势•汽车电池相关法规与标准01汽车电池概述在启动引擎时，电池提供电流给起动机，帮助起动机转动，带动引擎启动。
启动引擎在发动机未启动时，电池为车内的音响、灯光、空调等电器设备提供电力。
供电给电器在发动机启动时，电池为汽车的各种电器和传感器提供稳定的电压，并在发动机出现故障时保护汽车不受损坏。
保护汽车铅酸电池是最常见的汽车电池，具有价格便宜、可靠性高的优点，但使用寿命较短。
铅酸电池镍镉电池锂离子电池镍镉电池具有较高的能量密度和较长的使用寿命，但价格较高。
锂离子电池具有高能量密度、长寿命、无记忆效应等优点，但价格非常高。
030201放电过程当电池放电时，电子从负极材料上流向正极材料上，形成电流。
充电过程在充电时，正极材料会释放出电子，经过导线流到负极材料上，形成电流。
充电注意事项充电时要注意控制电流和电压的大小，避免过度充电导致电池损坏。
同时，要选择合适的充电设备进行充电。
汽车电池的工作原理02汽车电池的构造与组成汽车电池的外壳一般由金属材料制成，常见的有铸铁和铝合金。
外壳不仅起到保护电池的作用，还决定了电池的形状和尺寸。
电池外壳汽车电池的内部主要由正负极板、隔板、电解液和电池壳组成。
正负极板是电池储存电能的关键部分，而隔板则是用来隔离正负极板，防止短路。
电解液是正负极板之间的介质，有助于离子传输。
内部结构电池外壳与内部结构极性汽车电池的正负极通常以不同颜色的电线或标记来区分。
正极通常标记为“+”或涂上红色油漆，负极则标记为“-”或涂上黑色油漆。
连接方式汽车电池的连接方式主要有串联和并联两种。
串联方式通常用于增加电池电压，而并联方式则用于增加电池容量。
电池的极性与连接方式电池的参数与性能指标参数汽车电池的主要参数包括电压、容量、内阻和寿命等。
电压决定了电池能够提供的电功率，容量则表示电池能够存储的电能。
电动汽车与新能源技术培训ppt
太阳能电池板
用于为电动汽车充电，可集成在车顶或车身表面。
太阳能辅助冷却系统
利用太阳能驱动的冷却系统，降低电动汽车的能耗。
太阳能充电站
为电动汽车提供太阳能充电服务，减少对传统电网的依赖。
风能技术在电动汽车中的应用
风能辅助充电
利用风能发电为电动汽车充电， 提高能源利用效率。
风能辅助冷却系统
利用风能驱动的冷却系统，降低 电动汽车的能耗。
风能发电系统集成
将风能发电系统集成到电动汽车 中，提高能源自给自足能力。
生物质能技术在电动汽车中的应用
生物质燃料电池
利用生物质燃料发电，为电动汽车提供动力。
生物质能辅助充电
利用生物质能发电为电动汽车充电，提高能源利 用效率。
生物质能回收利用
将报废电动汽车中的生物质材料进行回收利用， 降低环境污染。
工作原理
通过电池组释放电能驱动 电动机运转，进而驱动车 辆行驶。
电池组
负责存储电能，为车辆提 供动力。
充电设备
车载信息系统
监控车辆状态、控制充电 、导航等功能的集成系统 。
包括充电桩和车载充电设 备，用于为电池组充电。
电动汽车的优缺点
优点
节能环保、低噪音、维护成本低 、政策优惠等。
缺点
续航里程有限、充电设施不够完 善、售价相对较高等。
利用生物质燃烧产生的热 能供暖或热水。
地热能技术
地热发电
利用地热能驱动地热发电 机组，将地热能转化为电 能。
地热供暖
利用地热能提供热水或热 蒸汽，用于供暖和热水供 应。
地热农业利用
利用地热能提高农业生产 的温度和湿度，促进作物 生长。
Part
03
电动汽车充电设施与维护
用于为电动汽车充电，可集成在车顶或车身表面。
太阳能辅助冷却系统
利用太阳能驱动的冷却系统，降低电动汽车的能耗。
太阳能充电站
为电动汽车提供太阳能充电服务，减少对传统电网的依赖。
风能技术在电动汽车中的应用
风能辅助充电
利用风能发电为电动汽车充电， 提高能源利用效率。
风能辅助冷却系统
利用风能驱动的冷却系统，降低 电动汽车的能耗。
风能发电系统集成
将风能发电系统集成到电动汽车 中，提高能源自给自足能力。
生物质能技术在电动汽车中的应用
生物质燃料电池
利用生物质燃料发电，为电动汽车提供动力。
生物质能辅助充电
利用生物质能发电为电动汽车充电，提高能源利 用效率。
生物质能回收利用
将报废电动汽车中的生物质材料进行回收利用， 降低环境污染。
工作原理
通过电池组释放电能驱动 电动机运转，进而驱动车 辆行驶。
电池组
负责存储电能，为车辆提 供动力。
充电设备
车载信息系统
监控车辆状态、控制充电 、导航等功能的集成系统 。
包括充电桩和车载充电设 备，用于为电池组充电。
电动汽车的优缺点
优点
节能环保、低噪音、维护成本低 、政策优惠等。
缺点
续航里程有限、充电设施不够完 善、售价相对较高等。
利用生物质燃烧产生的热 能供暖或热水。
地热能技术
地热发电
利用地热能驱动地热发电 机组，将地热能转化为电 能。
地热供暖
利用地热能提供热水或热 蒸汽，用于供暖和热水供 应。
地热农业利用
利用地热能提高农业生产 的温度和湿度，促进作物 生长。
Part
03
电动汽车充电设施与维护
2024版新能源汽车ppt教学课件完整版
05
新能源汽车政策环境及市场分析
国家政策支持力度及方向
财政补贴政策
税收优惠政策
推广应用政策
针对新能源汽车的车 补贴、充电设施建设补
贴等。
减免购置税、车船税等。
鼓励公共领域、出租、 共享等领域使用新能源
汽车。
技术创新政策
支持新能源汽车关键技 术研发和产业化。
地方政府推广措施和成果展示
01
02
03
电机类型
永磁同步电机、异步电机、 开关磁阻电机等；
电机工作原理
磁场作用、电磁感应、电 子换向等；
电机性能指标
功率、扭矩、效率、噪音 等。
控制器功能及实现方式
控制器功能
能量管理、电机控制、故障诊断 等；
控制器实现方式
硬件电路、软件算法、通信协议 等；
控制器性能指标
控制精度、响应速度、稳定性等。
04
行业发展趋势预测及战略建议
行业发展趋势
新能源汽车行业将继续保持快速增长， 电池技术、充电设施、智能化等将成 为未来发展的重要方向。
战略建议
企业需要加强技术创新和研发投入，提 高核心竞争力；加强产业链上下游合作， 实现协同发展；积极拓展海外市场，提 高国际竞争力。
THANKS
感谢观看
政策支持与激励机制
介绍政府在推动充电设施建设方 面的政策支持和激励机制。
换电站点设置和运营管理方案
换电站点类型及功能
介绍不同类型换电站点的功能、服务对象和 运营要求。
运营管理方案
提出换电站点的运营管理方案，包括设备维 护、人员管理、安全保障等方面。
设置原则与选址策略
阐述换电站点设置应遵循的原则，以及针对 不同区域和场景的选址策略。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
电池、生物太阳能电池等。
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化学电池
一次电池/原电池
• 锌锰干电池 Zn│NH4Cl·ZnCl2│MnO2(C) • 锌汞电池 Zn│KOH│HgO • 银锌电池 Zn│KOH│Ag2O
二次电池/蓄电池
•铅酸电池 Pb│H2SO4│PbO2。 •镍镉电池 Cd│KOH│NiOOH •镍氢电池 H2│KOH│NiOOH •锂离子电池 LiCoO2│有机溶剂│6C。 •锌空气电池 Zn│KOH│O2(空气)。
新能源汽车简单介绍
新能源汽车概念
指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、 采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面 的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的
汽车。 新能源汽车类型
纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（油气混合、 油电混合、插电混合）、燃料电池电动汽车
（FCEV）、燃气汽车（液化天然气、压缩天然气）、 液化石油气汽车、氢能源动力汽车、太阳能汽车和
其他新能源（如高效储能器）汽车等。
新能源汽车的关键技术
电池技术、电机技术、电控技术
新能源汽车的电池种类
铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池、太阳能电 池、其他动力电池。
前言 Introduction
化学电池
分类方法 按工作性质 按电解质
按电池特性 按正负极材料
电池种类 原电池、蓄电池、燃料电池、储备电池 酸性电池、碱性电池、中性电池、有机电解质电池、 非水无机电解质电池、固体电解质电池 高容量电池、密封电池、高功率电池、免维护电池、防爆电池 锌锰电池系列、镍镉镍氢系列、酸铅系列、锂电池系列
生物电池 利用生物化学反应发电，如微生物电池、酶
M + Ni(OH)2 → MH + NiOOH ( 充电反应 )
阳极：Ni(OH)2 + OH- - e-→ NiOOH + H2O 阴极：M + H2O + e- → MH + OH-
镍氢电池的特点
镍氢电池具有无污染、高比能、大功率、 快速充放电、耐用性等许多优异特性。与铅蓄电池 相比，镍氢电池除具有比能量高、质量轻、体积小、循环寿命长的特点外，还具有以下特点。
新能源汽车培训课件
课时：4H 湛魏
重要等级：★★★★★
精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
比功率高。目前商业化的镍氢功率型电池能做到1350W/kg。
1
循环次数多。目前电动车镍氢动力电池，80%放电深
2
度可循环1000次以上，是铅酸蓄电池的3倍以上。
无污染。镍氢电池不含铅、镉等对人体有害的金属。
3
能耐过充过放。
4
无记忆效应。
5
使用温度范围宽。正常使用温度范围宽-30~55℃；
6
储存温度范围-40~70℃。
化学电池的分类
•镁银电池 Mg│MgCl2│AgCl •钙热电池 Ca│LiCl-KCl│CaCrO4(Ni)。 •铅高氯酸电池 Pb│HclO4│PbO2。
•氢燃料电池 H2│KOH│O2。 •肼空燃料电池 N2H4│KOH│O2(空气)
储备电池/激活电池
燃料电池/连续电池
LOGO
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安全可靠。短路、挤压、针刺、安全阀
7
工作能力、跌落、加热、耐振动等安全
性、可靠性试验无爆炸、燃烧现象。
3、锂离子电池—大规模普及
工作原理
电池在充电时，锂离子从正极材料晶格中脱出， 通过电解质溶液和隔膜，嵌入到负极中；放电 时，锂离子从负极脱出，通过电解质溶液和隔 膜，嵌入到正极材料晶格中。在整个充放电过 程中，锂离子往返于正负极之间。
1）比能量低，在电动汽车中所占的质量和 体积比较大，一次充电行驶里程短； 2）使用寿命短； 3）充电时间长； 4）铅是重金属，存在污染。
缺点
2、镍氢电池—运用电动汽车
构 造 及 工 作 原 理
MH + NiOOH → M + Ni(OH)2 ( 放电反应 )
负极：MH + OH- - e-→ M + H2O 正极：NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-
1）除锂离子电池外，在常用蓄电池中，铅 酸蓄电池的电压最高，为2.0V； 2）价格低廉； 3）可制成小至1A·h大至几千安时的各种尺 寸和结构的蓄电池； 4）高倍率放电性能良好，可用于引擎启动； 5）高低温性能良好，可在-40~60℃条件下 工作； 6）电能效率高达60%； 7）易于浮充使用，没有“记忆”效应；
2、电池的工作原理及性能参数 • 电池正极P和负极N都浸在电解液E
中。 • 放电时，负极发生氧化反应向外
电路释放电子，正极发生还原反应， 从外电路得到电子。 • 充电时，过程正好相反，负极得 到电子发生还原反应，正极失去电子 发生氧化反应。
类分的池电
3、动力电池的分类
物理电池
利用光、热、物理吸附等物理能量发电，如 太阳能电池、超级电容器、飞轮电池等。
Power battery
★ 动力电池的定义 ★ 动力电池的工作原理及性能参数 ★ 动力电池的分类
1、动力电池的定义
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动力电池的定义
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄 电池。电动汽车用电池的主要性能指标是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循环寿命(L)和成本(C)等。要 使电动汽车能与燃油汽车相竞争，关键就是要开发出比能量高、比功率大、使用寿命长的高效电池。
02
第二部份
TRANSITION
主流动力电池介绍
The mainstream power battery is introduced
★ 铅酸蓄电池 ★ 镍氢电池 ★ 锂离子电池 ★ 燃料电池
主流新能源汽车电池一览
新能源汽车常用动力电池
镍氢电池
02
01
铅酸蓄电池燃料电池 Nhomakorabea04
03
锂离子电池
铅酸蓄电池的特点
内燃机汽车的心脏是动力系统，但 是新能源车的心脏则是电池系统，因为 电池系统的优劣直接关系到车的行驶里 程、使用便利性等等情况，而目前新能 源动力车型最大的技术瓶颈也恰恰限制 在了电池系统上，比如充电时间、充电 效率、能量密度以及体积、材质、安全 或者质量等等。
01
第一部份
TRANSITION
了解动力电池
10
化学电池
一次电池/原电池
• 锌锰干电池 Zn│NH4Cl·ZnCl2│MnO2(C) • 锌汞电池 Zn│KOH│HgO • 银锌电池 Zn│KOH│Ag2O
二次电池/蓄电池
•铅酸电池 Pb│H2SO4│PbO2。 •镍镉电池 Cd│KOH│NiOOH •镍氢电池 H2│KOH│NiOOH •锂离子电池 LiCoO2│有机溶剂│6C。 •锌空气电池 Zn│KOH│O2(空气)。
新能源汽车简单介绍
新能源汽车概念
指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、 采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面 的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的
汽车。 新能源汽车类型
纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（油气混合、 油电混合、插电混合）、燃料电池电动汽车
（FCEV）、燃气汽车（液化天然气、压缩天然气）、 液化石油气汽车、氢能源动力汽车、太阳能汽车和
其他新能源（如高效储能器）汽车等。
新能源汽车的关键技术
电池技术、电机技术、电控技术
新能源汽车的电池种类
铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池、太阳能电 池、其他动力电池。
前言 Introduction
化学电池
分类方法 按工作性质 按电解质
按电池特性 按正负极材料
电池种类 原电池、蓄电池、燃料电池、储备电池 酸性电池、碱性电池、中性电池、有机电解质电池、 非水无机电解质电池、固体电解质电池 高容量电池、密封电池、高功率电池、免维护电池、防爆电池 锌锰电池系列、镍镉镍氢系列、酸铅系列、锂电池系列
生物电池 利用生物化学反应发电，如微生物电池、酶
M + Ni(OH)2 → MH + NiOOH ( 充电反应 )
阳极：Ni(OH)2 + OH- - e-→ NiOOH + H2O 阴极：M + H2O + e- → MH + OH-
镍氢电池的特点
镍氢电池具有无污染、高比能、大功率、 快速充放电、耐用性等许多优异特性。与铅蓄电池 相比，镍氢电池除具有比能量高、质量轻、体积小、循环寿命长的特点外，还具有以下特点。
新能源汽车培训课件
课时：4H 湛魏
重要等级：★★★★★
精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
比功率高。目前商业化的镍氢功率型电池能做到1350W/kg。
1
循环次数多。目前电动车镍氢动力电池，80%放电深
2
度可循环1000次以上，是铅酸蓄电池的3倍以上。
无污染。镍氢电池不含铅、镉等对人体有害的金属。
3
能耐过充过放。
4
无记忆效应。
5
使用温度范围宽。正常使用温度范围宽-30~55℃；
6
储存温度范围-40~70℃。
化学电池的分类
•镁银电池 Mg│MgCl2│AgCl •钙热电池 Ca│LiCl-KCl│CaCrO4(Ni)。 •铅高氯酸电池 Pb│HclO4│PbO2。
•氢燃料电池 H2│KOH│O2。 •肼空燃料电池 N2H4│KOH│O2(空气)
储备电池/激活电池
燃料电池/连续电池
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安全可靠。短路、挤压、针刺、安全阀
7
工作能力、跌落、加热、耐振动等安全
性、可靠性试验无爆炸、燃烧现象。
3、锂离子电池—大规模普及
工作原理
电池在充电时，锂离子从正极材料晶格中脱出， 通过电解质溶液和隔膜，嵌入到负极中；放电 时，锂离子从负极脱出，通过电解质溶液和隔 膜，嵌入到正极材料晶格中。在整个充放电过 程中，锂离子往返于正负极之间。
1）比能量低，在电动汽车中所占的质量和 体积比较大，一次充电行驶里程短； 2）使用寿命短； 3）充电时间长； 4）铅是重金属，存在污染。
缺点
2、镍氢电池—运用电动汽车
构 造 及 工 作 原 理
MH + NiOOH → M + Ni(OH)2 ( 放电反应 )
负极：MH + OH- - e-→ M + H2O 正极：NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-
1）除锂离子电池外，在常用蓄电池中，铅 酸蓄电池的电压最高，为2.0V； 2）价格低廉； 3）可制成小至1A·h大至几千安时的各种尺 寸和结构的蓄电池； 4）高倍率放电性能良好，可用于引擎启动； 5）高低温性能良好，可在-40~60℃条件下 工作； 6）电能效率高达60%； 7）易于浮充使用，没有“记忆”效应；
2、电池的工作原理及性能参数 • 电池正极P和负极N都浸在电解液E
中。 • 放电时，负极发生氧化反应向外
电路释放电子，正极发生还原反应， 从外电路得到电子。 • 充电时，过程正好相反，负极得 到电子发生还原反应，正极失去电子 发生氧化反应。
类分的池电
3、动力电池的分类
物理电池
利用光、热、物理吸附等物理能量发电，如 太阳能电池、超级电容器、飞轮电池等。
Power battery
★ 动力电池的定义 ★ 动力电池的工作原理及性能参数 ★ 动力电池的分类
1、动力电池的定义
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动力电池的定义
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄 电池。电动汽车用电池的主要性能指标是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循环寿命(L)和成本(C)等。要 使电动汽车能与燃油汽车相竞争，关键就是要开发出比能量高、比功率大、使用寿命长的高效电池。
02
第二部份
TRANSITION
主流动力电池介绍
The mainstream power battery is introduced
★ 铅酸蓄电池 ★ 镍氢电池 ★ 锂离子电池 ★ 燃料电池
主流新能源汽车电池一览
新能源汽车常用动力电池
镍氢电池
02
01
铅酸蓄电池燃料电池 Nhomakorabea04
03
锂离子电池
铅酸蓄电池的特点
内燃机汽车的心脏是动力系统，但 是新能源车的心脏则是电池系统，因为 电池系统的优劣直接关系到车的行驶里 程、使用便利性等等情况，而目前新能 源动力车型最大的技术瓶颈也恰恰限制 在了电池系统上，比如充电时间、充电 效率、能量密度以及体积、材质、安全 或者质量等等。
01
第一部份
TRANSITION
了解动力电池