装饰品镀铬

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镀铬之镀铬层的种类和标记

镀铬之镀铬层的种类和标记

1.防护-装饰性镀铬防护-装饰性镀铬,俗称装饰铬。

它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。

为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层,然后在光亮的中间镀层上镀以0.25μm~0.5μm的薄层铬。

例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等。

在现代电镀中,在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度,又可获得高耐蚀性的防护一装饰体系,该工艺体系已在国内外广泛应用。

在黄铜上喷砂处理或在缎面镍(在镀镍溶液中加入某种不导电的微粒,并使其悬浮于镀液中,电镀时该微粒能与镍在阴极上共沉积,使镍层呈缎面状镍)上镀铬,可获得无光的缎面铬,是用作消光的防护-装饰镀铬。

装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。

装饰镀铬的特点是:①要求镀层光亮;②镀液的覆盖能力要好,零件的主要表面上应覆盖上铬;③镀层厚度薄,通常在0.25μm~0.5μm之间,国内多用0.3μm。

为此装饰镀铬常用300g/L~400g/L的高浓度,近些年来加入稀土等添加剂,浓度可降至l50g/L~200g/L,覆盖能力、电流效率明显提高,是研究开发和工业生产应用的发展方向之一。

防护-装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。

经抛光的铬层有很高的反射系数,可作反光镜。

按照国际IS0标准,防护-装饰性镀铬标记方法如下:分类标记构成:Fe——基体金属钢铁的化学符号;cu——铜的化学符号,数字表示铜镀层最低厚度(μm);Ni——镍的化学符号,数字表示镍镀层最低厚度(μm)。

表示镍镀层类型的符号:b——光亮镍镀层;p——暗镍或半光亮镍镀层,欲得到全光亮镀层需抛光;d——双层或三层镍镀层;Cr——铬的化学符号。

表示铬镀层类型及其最低厚度的字符:r——普通(标准)铬;f——无裂纹铬;mc——微裂纹铬;mp——微孔铬。

分类标记示例:钢铁上由20μm(最低)铜、25μm(最低)光亮镍和0.3μm(最低)微裂纹铬构成的镀层的分类标记可写成:Fe/Cu20/Ni25bCrm00.3。

六价铬装饰性镀铬

六价铬装饰性镀铬

六价铬装饰性镀铬0 概述铬镀层具有良好的物理性能及化学性能,特别应用于装饰性电镀的表面,能长久地保持鲜艳的光泽及颜色不变。

对钢铁基体而言,铬镀层属于阴极性镀层,一般不能单独用于防护装饰性电镀,通常作为防护-装饰性多层镀层结构的外表镀层。

例如,镀铜/镍/铬、镀铜/铜/镍/铬等。

按照用途和铬镀层的特点,镀铬一般分为两类:一类为装饰性镀铬,另一类为功能性镀铬,如镀硬铬(提高机械件的耐磨损抵抗力)、黑铬(防反射等)及松孔铬(减少摩擦系数等)等。

为了提高铜/镍/铬体系或镍铬体系的耐蚀性,可用耐蚀性能更好的微孔铬层、无裂纹或微裂纹铬层工艺。

为了减少六价铬的污染,目前可采用低浓度镀铬法和三价铬镀铬法。

1 镀铬时的阴阳极反应镀铬的成分比较简单,主要为铬酸酐(在水中溶解成铬酸CrO3+H2O→H2CrO4和重铬酸2CrO3+H2O→H2Cr2O7)与硫酸二种。

采用硫酸根作催化剂的镀铬溶液,电流效率在8%~13%之间。

它们的电极反应如下:阴极反应2H++2e→H2↑(析氢)Cr2O72-+8H+→Cr2O3+4H2O(产生三价铬)由于氢气的析出,阴极区域的pH上升,发生如下转化Cr2O72-+H2O2CrO22-+2H+CrO42-+8H++6e→Cr+4H2O(铬沉积出来)阳极反应4OH--4e→2H2O+O2↑(析氧)Cr2O3+4H2O-6e→Cr2O72- +8H+(三价铬转化为六价铬)镀铬不能使用纯铅作为阳极,因为纯铅容易被溶液腐蚀而使阳极表面产生不利于生产的铬酸铅,一旦有了这种铬酸铅,阳极就要经常拿出来刷洗,否则铬酸铅就会阻止阳极放电而产生各种毛病。

镀铬阳极一般是铅锑(含锑3%~6%)合金和铅锡(含锡8%~10%)合金,但铅锡合金阳极的耐蚀性都要优于铅锑阳极。

近几年的实践证明,铅锡合金含锡量仅8%~10%是远不能够满足并防止镀液Cr3+的稳定,相反Cr3+还会有上升趋势。

为了有效控制Cr3+的上升,须重新调整铅锡合金锡含量的百分比为15%~20%,如此Cr3+上升趋势就得到了有效控制。

镀装饰铬与镀硬铬

镀装饰铬与镀硬铬

镀装饰铬与镀硬铬镀装饰铬也叫装饰镀铬,一般用于外露零件的防腐处理及增加美观,厚度较薄。

镀硬铬主要用于轴类零件增强抗磨性或修复磨损部位。

镀层一般为0.2mm~0.3m m之间。

它分光滑镀层和蜂窝镀层。

前者由于光滑,不利于油膜的建立,主要是提高了轴表面的硬度,常用于轴承,固定套的安装。

后者因表面凹凸,可保持油膜。

轴表面又有一定强度,应用于滑动、旋转部位。

(一)防护—装饰性镀铬,俗称装饰铬。

它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。

为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层,然后在光亮的中间镀层上镀以0.25~0.5μm的薄层铬。

例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等等。

在现代电镀中,在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度,又可获得高耐蚀性的防护—装饰体系,是电镀工艺发展的方向。

在黄铜上喷砂处理或在缎面镍上镀铬,可获得无光的缎面铬,是用作消光的防护—装饰镀铬。

装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。

装饰镀铬的特点是:(1)要求镀层光亮;(2)镀液的覆盖能力要好,零件的主要表面上应覆盖上铬;(3)镀层厚度薄,通常在0.25~0.5μm之间,国内多用0.3μm。

为此装饰镀铬常用300~400g/L的高浓度,近些年来加入稀土等添加剂,浓度可降至150~200g/L,覆盖能力、电流效率明显提高,是研究开发和工业生产应用的发展方向。

防护—装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。

经抛光的铬层有很高的反射系数,可作反光镜。

(二)硬铬(耐磨铬、工业镀铬)在一定条件下沉积的铬镀层具有很高硬度和耐磨损性能,硬铬的维氏硬度达到90 0~1200kg/mm2,铬是常用镀层中硬度最高的镀层,可提高零件的耐磨性,延长使用寿命。

如工、模、量、卡具;机床、挖掘机、汽车、拖拉机主轴;切削刀具等镀硬铬。

镀硬铬可用于修复被磨损零件的尺寸公差。

严格控制镀铬工艺,准确地按规定尺寸镀铬,镀后不需再进行机械加工的则称为尺寸镀铬法。

镀铬

镀铬

镀铬镀铬是目前产品造型设计中应用最广泛的镀层品种。

铬是微带蓝色的银白色金属。

不能用做防护性镀层,一般常用铜――锡合金、铜或镍层做底层、以防止基体金属遭受腐蚀。

镀铬层主要有五种类型。

1、防护――装饰镀铬在铜、镍或合金镀层表面上镀一层铬,可获得结晶细密、美观光亮、有像镜面一样的银蓝色光泽(有的称为罩蓝),如汽车、火车、机床以及日常用具外部零件的装饰层。

由于装饰镀铬层明光耀眼,因此,在产品造型中应避免用于大面积的外观装饰表面,以免由于强烈的反光刺激操作者和使用者的眼睛,而引起疲劳。

2、镀黑铬黑色给人一种肃穆、庄严、坚毅的感觉,在机器、仪表、建筑装饰材料、五金用具涂装零件中少不了黑色的组合匹配。

表面装饰工艺获得黑色的方法很多,如涂黑漆、镀锌浸黑、铁及铜墙铁壁件的黑色氧化,铝及镁的化学和电化学氧化及染黑色、镀镍及黑铬等。

从色泽均匀、耐磨、装饰――防护性等方面看,以黑铬的镀层为最佳,主要用于航空、仪表、相机等光学系统中,以及其他产品上用于装饰、作标志等场合。

3、乳白铬乳白铬的特点是无光泽、硬度低、无裂纹网、随镀层厚度的增加,气孔减少、抗蚀性好,在乳白铬镀层作刻度容易,且使用者不感到眼睛疲劳。

乳白铬广泛用于工量具、机械设备中的分度盘、刻度盘、医疗器械等。

4、镀硬铬这种镀层的特点是通过厚的镀层来突出铬层本身的特殊性能。

包括耐热、耐磨损、忍腐蚀,以及低的磨擦系数等。

硬铬一般是直接镀在钢铁件表面,它的用途比较广泛。

例如,高吨位水压机的大型柱塞等大型设备的部件用硬铬。

它的用途比较广泛,许多由于腐蚀、磨损即将报废的部件、设备,如机床主轴、曲轴轴颈等,经过镀硬铬修复后可大大延长使用期限。

5、多孔性镀铬多孔性镀铬是耐磨镀铬的一种特殊形式,所不同的是镀层表面具有网状沟纹或点状孔隙,便于贮存润滑油,从而减小镀铬工件与其滑动配合工件间的摩擦,提高工件的耐磨性。

主要用于内燃机的汽缸内腔,活塞环、滑动轴承、机床主轴等。

镀银银是一种白色光亮、可锻、可塑及具有极强反光能力的贵金属。

装饰铬电镀工艺

装饰铬电镀工艺

光亮装饰铬电镀工艺太原辛田精细化工有限公司是一家经营电镀添加剂的高科技企业,主营业务:化学除油剂、金属活化剂、铜保护剂、镀半光亮镍(暗镍)和亮镍添加剂、镀镍除杂剂、镀铬添加剂、镀金添加剂等。

XT-902型镀亮铬添加剂是一种酸性电镀液,广泛应用于汽车、自行车、缝纫机、钟表、仪器仪表、日用五金等零部件的防护与装饰。

经过抛光的装饰铬层对光有很高的反射能力,也可用作反光镜。

XT-902镀液易操作、维护简单;电镀的电流效率高,分散性好,节约成本;镀层亮度高、覆盖均匀、外表美丽光亮、耐蚀性好,一般作为多层电镀体系的最外层。

XT-902可在铬酸浓度300g/L 及200g/L范围两个浓度适用,铬酸浓度高能增强导电性及抗杂质污染的能力,与一般铬电镀液相比,高浓度的XT-902配方会对镀液成份产生稳定作用。

本产品由两种光亮添加剂配合使用,分别为XT-902F和XT-902G。

二、开缸步骤:1.将70纯水倒入工作槽中,加热到50°C,启用通风系统;2.少量多次添加所需的铬酸,用塑料棒搅拌到完全溶解;3.少量多次添加所需的902F和902G, 用塑料棒搅拌到完全溶解,注意,不要在进槽前混合902F和902G;4.加入计算好的浓硫酸,用塑料棒搅拌到完全溶解;5.加纯水到最终的体积,加热到要求的温度即可试镀。

三、操作条件:密度200C温度电流密度阳极电流密度电压整流器沉积速率300g/L 配方 = 1.21g/cm3约 250Be200g/L 配方 = 1.14g/cm3约 180Be35-500C 最佳值是 400C400C 时5-25A/dm2最佳值是 10A/dm215-25A/dm2依赖于厂房及操作条件平均值是 6-12V通常是 8V 负载大则用 12V 波纹小于 5% 400C 时10A/dm2的沉积速率是 0.12 μm/min 15A/dm2的沉积速率是 0.2 μm/min20A/dm2的沉积速率是 0.3 μm/min四、维护:最小值最大值300g/L铬酸 280 350g/L硫酸 0.6% 0.8%(与铬酸浓度有关)密度 23.50Be 28.50Be1.195 g/cm3 1.245 g/cm3200g/L铬酸 180 220g/L CrO3硫酸 0.4% 0.6%(与铬酸浓度有关)密度 16.00Be 19.50Be1.125 g/cm3 1.156 g/cm3密度增加到10Be,加入约1.5Kg/100L的铬酸,加入0.15L的902F和0.15L 902G。

镀铬与镀硬铬

镀铬与镀硬铬

镀铬是泛指电镀铬
镀铬有两种的,一种是装饰铬,一种是硬铬。
镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法,但是它的优缺点很多,所以好多情况下都没采用。
优点一,表面光洁度好,优点二,不会生锈,一点锈斑都不会有;三,镀的过程中原零件变形小。四,如果零件尺寸不到位,可以通过加几丝铬来达到尺寸(这是优点,也是个缺点,所以要镀铬的零件都要放余量了)。优点五,表面比较美观。等等
工件表面的镀铬是装饰镀铬,镀层层厚度薄,通常在0.25~0.5μm之间,国内多用0.3μm,对螺纹的影响很小,通常可以不考虑。
余量一般是操作者自己留量!
如果你要自己流量的话
大致就要这样:
如果你要的直径是Φ80+0.05/+0,镀铬层0.05mm的话
那么你就把工件加工成Φ80±0
不知你说的是镀硬铬,还是装饰铬,若是镀硬铬,它的目的是为了增加硬度,我想只镀外圆就行了,其他部位只需保护就行了,若是装饰铬,则只要在外圆车小一点,用镀铬层补上.
根据其目的来判断要镀那种铬
我的观点
镀铬是电镀装饰铬、硬铬的总称。
必须根据工件使用目的来选择要ห้องสมุดไป่ตู้那种铬。
一、装饰铬
顾名思义,主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。有些地域所谓的光亮铬,也应当归于此类。
二、硬铬
镀铬工件大量采用的一种电镀方式。
硬铬主要是用于摩擦面,从经济上讲,镀铬广泛应用于旧件翻修、超差工件修补回用,普通碳钢经电镀后可替代高强度材料,使产品综合成本降低。镀铬后的工件经磨床加工,尺寸保证性能好,表面光洁度极高。从技术上讲,电镀后可明显提高表面强度,提高摩擦副的工作精度,耐高温、耐腐蚀,广泛应用于比较精密,密封要求比较高的场合,和一些恶劣工况下使用。当然每一种工业技术都有其局限性,镀铬技术也不例外,他不适合于表面形状比较复杂的零件,这时镀铬层厚度不一致的现象非常明显。国内镀铬技术也落后于国外,曾经接触到一个工件,国外产品的镀铬层厚度为0.20mm~0.25mm,仍能保持很长的使用寿命,而国内厂家做不到这一点。而且镀铬工艺的环境污染问题非常严重,这是国内各个地区限制镀铬厂家发展的主要原因。但是由于镀铬工艺不可替代的优势,现在仍是一些行业和某些工件制作的首选。

装饰性镀铬故障及其处理方法

装饰性镀铬故障及其处理方法

装饰性镀铬故障及其处理方法硬铬镀层出现针孔硬铬镀层出现针孔的主要原因有镀液中存在悬浮杂质,镀液中的悬浮杂质容易在电镀的过程中造成附着,而导致被附着的区域形成针孔或者无镀层;另外一个原因是镀液中的催化剂含量不足,硬铬镀液中硫酸以及其他催化剂含量不.足都有可能导致电流效率低,阴极析氢严重而形成针孔。

排除这类故障的方法是清除镀液中的悬浮杂质和调整镀液中的硫酸及催化剂含量.电镀铬层发花、呈灰色在电镀装饰铬生产中常常碰到套铬层发花,铬镀层呈灰色无金属光泽的情况,而将铬镀层退除后下面的镍镀层表面是正常的。

这种故障形成的原因主要是:①光亮镍层本身的套铬性差,其中光亮镀镍的添加剂对镍镀层的套铬性有影响,如果镀镍光亮添加剂清洗性差,就会导致零件表面残留添加剂清洗不净,零件套铬后铬层发花。

②镀镍层在套铬之前钝化,这是电镀镍后的清洗时间过长导致了镀镍表面的钝化。

处理这种故障的方法有:选择套铬性好的光镍添加剂;在光亮镀镍后增加电镀无光泽镍或冲击镍等(镍镀液中不添加光泽剂,电镀时间控制在不影响光亮镍的光亮外观即可),无光泽镍由于没有添加剂而具有优良的清洗性和套铬性;在光亮镍后增加清洗工序确保清洗干净;同时注意缩短清洗时间防止镍层钝化;在镀铬前增加镍活化工序活化镍镀层,活化可以采用化学活化和电化学活化.另外注意电镀自动线各槽停留时间不能调整可能导致电镀光亮镍后零件在水中的停留时间长,引起镍镀层钝化套铬后表面发花的问题,可以在停留时间较长的水槽中加入0.59/L~l9/L的NaHC03来避免镍表面钝化.镀铬后表面有圆圈状不良现象电镀装饰铬常碰到镀层表面有圆圈状的现象,这种圆圈故障擦拭也不能去除,而将铬镀层退除后,镍层表面也没有圈状不良现象。

出现此种故障的原因有:镀镍后清洗不到位,由于镍的光亮剂基本是阶段性补加,在刚加入添加剂刑镀液中添加剂含量偏高,添加剂未彻底清洗干净导致零件表面有残留添加剂,手动线由于受员工操作影响,比较容易出现这种故障;镍层表面被铬酸污染,镍层表面被铬酸污染基本出在手动线上,在电镀生产操作中镍层与铬槽操作交叉号致镍镀层表面与铬酸接触而钝化。

装饰铬标准

装饰铬标准

装饰铬标准装饰铬是一种用来镀制金属表面的一种材料。

它由一层环保型的铬金属组成,可以提供金属表面的光亮、抗腐蚀和耐磨等特性。

装饰铬广泛应用于汽车、家居用品和电器等行业,为产品增添美观和价值。

装饰铬的制备过程涉及多个步骤,首先要对金属表面进行处理,使其达到适合接受镀铬的状态。

常见的处理方法包括去油、脱脂和除锈等。

接下来,金属制品进入电解槽,与含有铬离子的电解液反应,铬离子被还原成金属铬,并沉积在金属表面上。

这个过程被称为电镀,通过电流的作用,铬离子在金属表面形成了一个均匀、致密的镀层。

装饰铬的镀层具有多种优良特性。

首先,装饰铬能够为金属表面提供高光亮度和反射性,使产品更加亮丽。

其次,装饰铬具有较强的耐腐蚀性,可以保护金属表面不被氧化或腐蚀。

此外,装饰铬对磨损和刮擦具有一定的抗性,能够延长金属制品的使用寿命。

装饰铬在汽车行业中得到广泛应用。

汽车是人们生活中必不可少的交通工具,人们对汽车的外观要求越来越高。

装饰铬正好满足了这种需求。

在汽车的外观设计中,装饰铬能够为车身、车轮和车内部位等部件增添华丽的气质,使整个车身焕发出亮丽的光泽。

同时,装饰铬还可以提供良好的抗腐蚀性,抵御道路上的灰尘、腐蚀物和湿气的侵蚀,从而保护汽车的金属部件不被腐蚀。

除了汽车行业,装饰铬也被广泛应用于家居用品和电器等领域。

家居用品如水龙头、门把手和浴室配件等,常常采用装饰铬进行表面装饰。

装饰铬能够提供光亮的表面,使家居用品显得高档大气。

此外,装饰铬还能够提供较强的抗腐蚀性,保护家居用品不被水蒸气和湿气侵蚀。

电器产品如手机、电视和音响等,也常常使用装饰铬进行表面处理。

装饰铬可以为电器产品提供金属光泽和高档感,使产品在市场竞争中更具吸引力。

随着消费者对产品外观和质量要求的提高,装饰铬作为一种环保、美观和耐用的表面处理材料,将在更多的领域得到应用。

同时,装饰铬的制备过程中也需要注意环境保护。

在电镀过程中,电解液和废水的处理要符合环保标准,避免对环境造成污染。

什么材料镀铬

什么材料镀铬

什么材料镀铬
镀铬是一种常见的金属表面处理工艺,它可以提高金属的耐腐蚀性能,增强光泽度,美化产品外观。

那么,什么材料可以进行镀铬呢?在选择镀铬材料时,需要考虑材料的特性、表面处理工艺和使用环境等因素。

首先,不锈钢是一种常用的镀铬材料。

不锈钢具有良好的耐腐蚀性能和机械性能,适合进行镀铬处理,可以增加产品的使用寿命和美观度。

不锈钢材料通常用于制作厨房用具、家具、建筑装饰材料等产品,经过镀铬处理后,可以使产品更加耐用和具有金属光泽。

其次,铜和铜合金也可以进行镀铬。

铜材料具有良好的导电性和导热性,但其耐腐蚀性较差。

通过镀铬处理,可以提高铜材料的耐腐蚀性能,延长其使用寿命。

铜制品经过镀铬处理后,不仅具有金属光泽,还可以防止氧化和腐蚀,适合用于制作装饰品、工艺品等产品。

此外,塑料材料也可以进行镀铬处理。

塑料制品经过镀铬处理后,不仅可以增加产品的外观质感,还可以提高产品的耐磨性和耐腐蚀性能。

镀铬塑料制品广泛应用于汽车配件、家用电器、日用品等领域,美观耐用。

还有,玻璃材料也可以进行镀铬处理。

镀铬玻璃制品具有金属光泽和透明度,美观大方,广泛应用于建筑装饰、家居用品、工艺品等领域。

总的来说,不锈钢、铜及铜合金、塑料和玻璃等材料都可以进行镀铬处理,以提高产品的外观质感、耐腐蚀性能和使用寿命。

在选择镀铬材料时,需根据产品的特性和使用环境综合考虑,选择合适的材料进行表面处理,以满足产品的美观和功能要求。

镀铬工艺的应用及相关配方介绍

镀铬工艺的应用及相关配方介绍

镀铬工艺的应用及相关配方介绍镀铬工艺是一种将金属表面覆盖一层铬层的加工工艺,常用于提高金属的耐腐蚀性、美观度和硬度。

它在不同行业中有广泛的应用,如汽车制造、家电制造、建筑装饰等。

本文将介绍镀铬工艺的应用及相关配方。

一、镀铬工艺的应用领域1. 汽车制造:镀铬工艺常用于汽车零部件的表面处理,如车身零件、车轮、车门把手等。

通过镀铬,不仅可以提高零部件的耐腐蚀性,还能增加其外观的亮度和光泽度,提升整车的品质感。

2. 家电制造:镀铬工艺在家电制造中也有广泛的应用。

例如,冰箱门把手、烤箱面板、洗衣机面板等都可以通过镀铬工艺来提升其外观质感,并增加其耐腐蚀性,延长使用寿命。

3. 建筑装饰:在建筑装饰领域,镀铬工艺常用于金属门把手、水龙头、浴室配件等的表面处理。

通过镀铬,可以增加产品的光泽度和硬度,提升产品的质感,同时还能提高其耐腐蚀性,延长使用寿命。

二、镀铬工艺的相关配方介绍1. 镀铬电镀液的配方:- 铬酸:400-600 g/L- 硫酸:20-40 g/L- 硼酸:15-30 g/L- 氯化物:0.5-1.5 g/L- 氟化物:2-5 g/L- 温度:50-60℃- pH值:0.5-22. 镀铬前处理剂的配方:- 表面清洗剂:去除金属表面的油污和氧化物- 酸洗剂:去除金属表面的氧化皮和锈蚀层- 除脱脂剂:去除金属表面的油污3. 镀铬后处理剂的配方:- 防锈剂:增加镀铬层的耐腐蚀性,防止氧化- 抛光剂:提高镀铬层的光泽度和亮度- 清洗剂:去除镀铬过程中产生的杂质和残留物三、镀铬工艺的操作步骤1. 表面处理:将金属工件进行表面清洗、酸洗和除脱脂处理,确保金属表面干净、光滑,便于镀铬层的附着。

2. 镀铬:将经过表面处理的金属工件浸入镀铬电镀液中,通电进行镀铬。

在镀铬过程中,要控制好温度、电流密度和镀铬时间,以确保镀铬层的均匀和质量。

3. 后处理:将镀铬工件进行防锈处理、抛光和清洗,以增加镀铬层的耐腐蚀性和外观质感。

镀硬铬VS装饰铬

镀硬铬VS装饰铬

镀铬有两种的,一种是装饰铬,一种是硬铬。

镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法,但是它的优缺点很多,所以好多情况下都没采用。

优点一,表面光洁度好,优点二,不会生锈,一点锈斑都不会有;三,镀的过程中原零件变形小。

四,如果零件尺寸不到位,可以通过加几丝铬来达到尺寸。

优点五,表面比较美观等等缺点一,价格高,不光镀的费用高,而且镀后还要再加工。

缺点二,不适合表面比较复杂的零件,缺点三,厚度太薄,一般只有0。

05-0。

15mm左右,缺点四,对零件表面的光洁度要求比较高等等镀硬铬一般采用比较多的是常在高温条件下使用的机械,如:模具等镀装饰铬顾名思义,主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。

根据其目的来判断要镀那种铬下面说说应用:镀铬层的分类及应用(一)防护–装饰性镀铬层俗称装饰铬或光亮铬,是在光亮的中间层表面上镀覆的薄层铬(0.25—0.5μn),与防护性底层一起构成防护–装饰性镀铬层。

广泛用可汽车、自行车、家用电器、日用五金制品、仪器仪表等行业。

经过抛光的镀铬层具有很高的反射系数,可用来制作反光镜。

(二)硬铬镀层亦称耐磨铬镀层,具有极高的硬度和耐磨性,镀覆在工件表面可提高其耐磨性,延长使用寿命,如工、模、量、卡具和一些轴类、切削刀具等常镀硬铬。

硬铬镀层还常用来修复被磨损零件的公差尺寸。

(三)乳白铬镀层镀铬层呈乳白色无光泽,镀层韧性好,孔隙少,裂纹少,色泽柔和,消光性能好,但硬度较低,常用于量具和仪器面板等镀铬。

在乳白铬镀层表面再镀覆硬铬镀层称为双层铬镀层。

它兼有乳白镀铬层和硬铬镀层的特点,多用于镀覆既要求耐磨又要求耐磨蚀的零部件。

(四)松孔铬镀层在硬铬镀层的基础上,用化学或电化学方法将镀铬层的裂纹进一步加宽加深,以便贮存润滑油脂,提高工件表面抗摩擦和磨损的能力。

常用于承受重压的滑动摩擦表面的镀覆,如内燃机汽缸筒内腔、活塞环等。

(五)黑铬镀层亦称耐磨铬镀层,具有极高的硬度和耐磨性,镀覆在工件表面可提高其耐磨性,延长使用寿命,如工、模、量、卡具和一些轴类、切削刀具等常镀硬铬。

装饰品镀铬

装饰品镀铬

编制:审核:校对:批准:1、范围该标准定义了在汽车零件上为防腐和装饰而在金属或塑料件基础上进行镀铬的要求。

2、定义2.1 内部零件:是指敷在物体内部而不会直接或间接经受风吹雨淋的那部分。

2.2 外部部分:实指除内部部分以外剩下的部分。

该部分如果局部暴露在空气中,仍可视为外部部分。

3、类型和代号镀层的类型和代号如表1所示。

表1※注释:(A)、“特殊铬镀”是指有微小裂纹和微孔性的铬镀,它们中的任何一种都可使用。

(B)、镍镀后,使用铬镀和特殊铬镀中的一种。

(C)、例如,在腐蚀严重的区域使用时应除去其上的盐冰。

表1(续)4、要求4.1 外观有效镀层表面应符合表2所示要求。

而对于标准的外观质量,应按照双方的协定来确定标准样品。

※注释(D):有效镀层表面在工作时是重要表面,它指下面这些表面。

a):在一般方位都能看见的表面。

b):易产生磨损和伤痕的表面。

c):功能和外观随镀层的腐蚀和剥落发生变化的表面。

d):手能接触到的表面。

e):在图中特别指定的零件。

※注释(E):汽车完成后,对于看不见的零件(例如:过载附件表面及由缓冲器垫片保护的表面)和带有缺陷的标准样品,就可能需要使用者和制造商来决定。

4.2 镀层厚度镀层厚度应是所指出镀层范围的最小厚度,并满足表3所确定的要求。

表3※注释(F):不能使用铜镀。

若使用铜镀,油漆厚度应符合双方(标准号)MS191-53 页/总页5/11协议。

(G): 在进行双重镍镀时,半光泽度的镍层厚度应超过总镀层厚度的60%。

(H):在进行三重镍镀时,半光泽度的镍层厚度应超过总镀层厚度的50%。

(I): 光泽度时的镍层厚度应包括下列镀层。

a):有微小裂纹(1、3μm以上)时的受力镍层。

b):有多微孔时含有绝缘颗粒的镍层(2.0μm以上的微孔)。

c):三重镍镀时的中间镍层。

(J):镀层厚度应符合双方协议。

(K):三重镍镀时应为10μm.4.4 耐腐蚀性微小裂缝铬镀时的裂缝数和多微孔铬镀时的多孔率应符合下一个数值的标准。

装饰铬电镀工艺

装饰铬电镀工艺

Unimirror SCR-90镜牌装饰铬电镀添加剂是一种新型镀铬用高性能触媒(catalyst)添加剂,电流效率高,走位好,电流控制范围宽,已广泛应用于汽车配件、卫浴、家电等产品的装饰铬电镀制程中。

➢Unimirror SCR-90 镜牌装饰铬电镀工艺特性:1.电流效率高,阴极电流效率可达25%。

2.电流范围宽,高电流区不易烧,低电流区不易起铬迹。

3.走位非常好,低电流区不容易发黄。

4.对三价铬离子不敏感,镀液管理简易且稳定。

➢Unimirror SCR-90 镜牌装饰铬电镀工艺镀液组成与工艺条件:➢Unimirror SCR-90 镜牌装饰铬电镀工艺的开缸方法1.洗净镀缸,注入60%体积的纯水。

2.加入计算量的铬酸酐,搅拌至完全溶解。

3.加入计算量的SCR-90 EXT 和SCR-90 MS,搅拌均匀。

4.加入纯水使液面至规定体积,将镀液温度调整至40 C。

5.按照面积比阴极:阳极=3:1的比例调整阴阳极上的铬条数量,以6V电压进行电解1至2小时,使镀液中产生1-3克/升的三价铬离子,然后拿掉阴极上的铬条。

6.按照电镀工艺要求在阳极上装满所需数量的铬条。

7.分析镀液中硫酸根离子的含量,并调整至工艺范围内。

8.Hell试片OK后即可试镀生产。

➢Unimirror SCR-90 镜牌装饰铬电镀工艺管理维护:1.铬酸与硫酸根离子重量比约200:1。

2.SCR-90添加量:每添加50kg的铬酸,同时添加5公升(ltr)的SCR-90,即10:1。

3.为保证最佳走位效果,铬酐浓度不能低于230克/升。

➢Unimirror SCR-90 镜牌装饰铬电镀工艺转换:1.将铬酐浓度控制在230-300克/升,硫酸根控制到0.8克/升;2.添加SCR-90EXT 6-18毫升/升,试镀后即可正式生产(请先打片试验正确添加量)。

➢Unimirror SCR-90 镜牌装饰铬电镀工艺故障与原因分析1.用黄铜片试片时,如低电流区无镀层区域表面被腐蚀成雾状黄白色时,表明镀液中氯离子过量,需大电流电解;如高电流区镀层烧焦,可能由于下述原因之一引起:A、硫酸过量,B、电流过大,C、阳极板钝化,D、温度过低。

电镀装饰铬工艺规范

电镀装饰铬工艺规范

电镀装饰铬工艺规范1主题内容及适用范围本规范规定了在金属零(部)件上镀装饰和防护性电镀铬层的通用工艺方法。

本规范适用于装饰防护性铬电镀层。

进行处理前前零(部)件表面状态应符合《金属零(部)件镀覆前质量控制要求》中相应规定。

本规范不适用于电镀硬铬镀层。

2引用标准HB 5034 零(组)件镀覆前质量要求HB 5042 装饰铬镀层质量检验HB 5226 金属材料和零件用水基清洗剂技术条件HB 5335 电镀和化学覆盖工艺质量控制标准HB 5472 金属镀覆和化学覆盖工艺用水水质规HB / Z5069 电镀铜工艺HB / Z5070 电镀镍工艺3 主要工艺材料电镀铬主要工艺材料要求见表1表1 电镀铬主要工艺材料要求4 工艺程序4.1 镀双层镍或镀铜镍复合镀层;4.2清洗;4.3电镀装饰铬;4.4清洗;4.5干燥;4.6下挂具;4.7 检验。

注:a)镀双层镍时工序为:镀暗镍→镀光亮镍。

b)镀铜-镍铬复合镀层时工序为:预镀暗镍→清洗→镀铜→清洗→镀光亮镍。

5 电镀铬溶液配方及工艺条件(见表2)表2 电镀铬工艺条件6电镀液的配制6.1根据欲配溶液体积计算好所需化学药品;6.2镀铬槽内加入2/3体积去离子水,加温至50℃;6.3加入所需的铬酐(工业铬酐常有0.4%的硫酸应计算在内);6.4加入硫酸;6.5新配的镀铬溶液必须进行电解后才能正常生产(阴极用薄钢板,阳极用铅板,阴阳极面积比为5:1,阴极电流密度为5 A/dm2~10A/dm2、温度为50℃~60℃、电解2h~4h)。

6.6搅拌均匀、取样分析,经调整试镀合格后即可投入生产。

7 不合格镀层的退除(见表3)表3不合格铬镀层的退除。

镀铬是什么意思

镀铬是什么意思

镀铬是什么意思标题:镀铬是什么意思摘要:镀铬是一种常见的表面处理工艺,通过在物体表面涂覆一层铬层,不仅能提高物体的外观亮度和美观度,还能增加物体的耐腐蚀性能。

本文将介绍镀铬的意义以及其应用领域,同时探讨镀铬的工艺过程和注意事项。

1. 引言镀铬是一项常用的工业技术,广泛应用于汽车、家电、饰品等行业。

铬镀层不仅赋予物体金属的外观特性,还能提高其耐腐蚀性和硬度,延长其使用寿命。

本文将探讨镀铬的具体意义和应用领域,以及相应的工艺流程和注意事项。

2. 镀铬的意义镀铬的主要意义在于提供优越的外观特性和耐腐蚀性能。

铬镀层使物体表面反射能力增强,使其具有更好的光亮度。

此外,铬层还能有效防止物体表面氧化和腐蚀,从而延长物体的使用寿命。

镀铬不仅仅是为了美观,更是为了保护物体表面。

3. 镀铬的应用领域镀铬广泛应用于各个行业,特别是汽车工业和家电行业。

在汽车行业中,镀铬通常应用于车身装饰件,如车标、车灯边框等,提高汽车的整体美观度和品质感。

在家电行业中,镀铬应用于电器外壳、手柄等部件,赋予其更高的光泽度和耐用性。

此外,镀铬还被广泛应用于饰品、家具和建筑装饰等领域。

4. 镀铬的工艺过程镀铬的工艺过程包括以下几个步骤:清洗、酸洗、镀铜、镀镍和镀铬。

首先,物体需要经过清洗工序,去除表面的尘土和油脂。

然后,将物体浸泡在酸液中进行酸洗,去除表面的氧化物和杂质。

接下来,物体会先进行镀铜,然后再进行镀镍。

最后,通过镀铬工艺,在物体表面形成一层厚度适中的铬层。

5. 镀铬的注意事项在进行镀铬过程中,需要注意以下事项。

首先,要确保物体表面光洁平整,以保证铬层的质量。

其次,酸洗过程要严格控制时间和温度,避免发生过度腐蚀。

此外,对于有孔洞部分的物体,需要采取适当的措施,以保证铬液能够顺利流动到孔洞内部。

最后,镀铬过程需要在恒定的温度和电流条件下进行,以保证铬层的均匀性和质量。

6. 结论镀铬作为一种常见的表面处理工艺,不仅提供优越的外观特性和耐腐蚀性能,还广泛应用于多个行业。

镀铬工艺原理

镀铬工艺原理

镀铬工艺原理一、引言镀铬工艺是一种将金属镀层应用于物体表面以提高其外观和功能的技术。

镀铬工艺在许多领域都有广泛的应用,如汽车工业、建筑装饰、家居用品等。

本文将介绍镀铬工艺的原理及其应用。

二、镀铬工艺的原理镀铬工艺主要是通过电解方法将铬金属沉积在物体表面上。

其原理如下:1. 阳极和阴极反应在镀铬过程中,铬金属离子在阳极氧化生成CrO3,而在阴极上还原为金属铬。

这是镀铬工艺的核心反应。

2. 电解液电解液是镀铬工艺中的重要组成部分。

一般来说,电解液主要由酸性溶液和铬盐组成。

酸性溶液可以提供氢离子,起到调节pH值的作用,而铬盐则提供铬离子。

3. 电解池电解池是进行镀铬的容器,通常由金属制成。

阳极和阴极分别固定在电解池中,阳极由铬制成,而阴极则是待镀物体。

4. 电流镀铬过程需要通过外部电源提供电流。

电流的大小和工作时间会影响镀铬层的厚度和均匀性。

5. 镀层形成在通电的过程中,铬离子会在阴极上还原成金属铬,并沉积在待镀物体表面形成镀层。

镀层的厚度和质量取决于电流密度、镀液中的铬离子浓度以及镀铬时间等因素。

三、镀铬工艺的应用镀铬工艺在许多领域都有广泛的应用,主要包括以下几个方面:1. 汽车工业镀铬工艺在汽车工业中应用广泛,主要用于汽车外部装饰件如车标、车身饰条、门把手等的镀铬。

镀铬层不仅能提高零部件的外观质量,还能增加其耐腐蚀性和耐磨损性。

2. 建筑装饰在建筑装饰领域,镀铬工艺常用于不锈钢制品的表面处理。

镀铬层能使不锈钢制品更加光亮、耐腐蚀,并增加其表面硬度。

3. 家居用品镀铬工艺也广泛应用于家居用品,如水龙头、门把手、灯具等。

镀铬层能提高这些产品的外观质量,使其更加光亮、耐腐蚀。

4. 其他领域镀铬工艺还在电子、航空航天、电器等领域有应用。

例如,电子产品中的金属外壳常常采用镀铬工艺进行表面处理,以提高其导电性能和外观质量。

四、镀铬工艺的优势和挑战镀铬工艺具有以下优势:1. 外观质量优异:镀铬层具有光亮、平整的特点,能提高产品的外观质量。

装饰铬电镀工艺

装饰铬电镀工艺

装饰铬电镀工艺一、引言装饰铬电镀工艺是一种常用的表面处理技术,通过在金属表面电镀铬层,可以提高其外观质量和耐腐蚀性能。

本文将从工艺原理、应用领域、工艺流程和优缺点等方面进行全面介绍。

二、工艺原理装饰铬电镀工艺是利用电化学原理,在金属表面电解沉积一层铬层的过程。

铬层具有良好的光泽和装饰效果,同时具备优异的耐腐蚀性能。

工艺原理主要包括以下几个步骤:2.1 去污净化在进行电镀前,需要对金属表面进行去污净化处理。

常用的方法包括机械去污、酸洗和电解去污等。

去污净化的目的是去除金属表面的氧化层、油脂、杂质等,以保证电镀效果的良好。

2.2 阳极氧化在去污净化后,需要对金属表面进行阳极氧化处理。

阳极氧化是为了增加金属表面的粗糙度,以提供更好的附着力和均匀的电镀层。

此步骤通常使用硫酸铝等化学物质进行。

2.3 电镀铬层在阳极氧化后,金属件被放置在电镀槽中作为阴极,而铬板则作为阳极。

通过电解作用,铬离子在阴极金属表面还原成金属铬,形成铬层。

电镀液中的铬酸盐和硫酸铬是常用的电镀剂。

此步骤需要控制电镀时间、温度、电流密度等参数,以获得理想的电镀效果。

2.4 抛光电镀完成后,金属表面还需要进行抛光处理。

抛光可以去除电镀过程中产生的气泡、瑕疵和不均匀性,使铬层更加光滑、均匀。

抛光方法包括机械抛光和化学抛光等。

三、应用领域装饰铬电镀工艺广泛应用于各个领域,主要包括以下几个方面:3.1 汽车工业在汽车制造过程中,装饰铬电镀工艺常用于车身件、车轮、车灯等部件的表面处理。

铬层的高光泽度和抗腐蚀性能,可以提升汽车的外观质量和耐久性。

3.2 家居产品装饰铬电镀工艺也被广泛应用于家居产品,如水龙头、门把手、家具五金件等。

铬层的光泽度和装饰效果,可以增加产品的美观度和使用寿命。

3.3 电子产品在电子产品制造中,装饰铬电镀工艺常用于手机外壳、笔记本电脑外壳等产品的表面处理。

铬层的耐腐蚀性能可以保护产品表面不受氧化和腐蚀的侵害。

四、工艺流程装饰铬电镀工艺的流程包括以下几个步骤:4.1 准备工作包括清洗金属表面、准备电镀槽和电镀液等。

装饰镀铬方面的一些技术问题

装饰镀铬方面的一些技术问题

我国的多层镍工艺发展曾经经历了很曲折的道路,能有今天的成果来之不易,下面是国内某著名专家在97年的公开论文,今全文转载,以餐读者:研讨会上的论文今天,我和大家共同讨论摩托车装饰镀铬方面的一些技术问题。

在讨论之前,我简单地回顾一下我国装饰镀铬的历史。

一、装饰铬电镀的概况在今天,我们国家在许多领域都可以堪称“大国”,如洗衣机大国、冰箱大国、空调大国、甚至摩托车大国。

这些“大国”都是市场经济以后才形成的,而在计划经济的年代里,我国的轻工业产品中已经有一个行业堪称大国了,那就是自行车大国。

60年代末至70年代初,我们国家的自行车已经形成了600∽700万辆/年的生产规模;到1980年,自行车的产量达到了2000万辆/年,也就是说在那个年代里,我们国家的装饰镀铬应用最广泛的行业是自行车,因此代表自行车行业的轻工部系统的表面技术委员会,成为我国在装饰镀铬方面的最高权威。

轻工部的标准就是国家标准。

然而,在六、七十年代,我们的自行车电镀装饰铬采用什么工艺呢?几乎清一色的铜-锡合金套铬,在高浓度的氰化物体中镀上几个小时的铜锡合金,经过手工抛光再去镀铬,这种镀层的最大优点是可以通得过24小时的中性盐雾试验,它最大的缺点是容易“露黄”。

我们国家大规模地在装饰铬中采用镀镍工艺,是70年代末期以后才开始的。

这个期间有两件事件是很有代表性的:一是技术人员对从苏联搬来的那套铜-锡合金工艺越来越不满意,岂不但生产效率太低,而且大量使用氰化物给管理和环境保护都带来了越来越多的麻烦。

于是到处都成立了无氰电镀攻关小组,也就是说,去寻找一种不使用或少使用氰化物,也能通过24小时中性盐雾试验的工艺。

这个时期,发表了很多研究报告,但最终几乎都不了了之。

比方说我们今天再也看不到氨三乙酸或HEDP镀铜这样的工艺了;另一件事情是,大约在77年,轻工部组织了我国自行车行业的一些专家去英国考察,主要是考察英国Lanling自行车公司的电镀,这是中国官方第一次向资本主义国家学习装饰镀铬技术,考察的结果是在自行车行业全面推广铜-镍-铬工艺。

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编制:审核:校对:批准:
1、范围
该标准定义了在汽车零件上为防腐和装饰而在金属或塑料件基础上进行镀铬的要求。

2、定义
2.1 内部零件:是指敷在物体内部而不会直接或间接经受风吹
雨淋的那部分。

2.2 外部部分:实指除内部部分以外剩下的部分。

该部分如果局部暴露在空气中,仍可视为外部部分。

3、类型和代号
镀层的类型和代号如表1所示。

表1
※注释:(A)、“特殊铬镀”是指有微小裂纹和微孔性的铬镀,它
们中的任何一种都可使用。

(B)、镍镀后,使用铬镀和特殊铬镀中的一种。

(C)、例如,在腐蚀严重的区域使用时应除去其上的盐
冰。

表1(续)
4、要求
4.1 外观
有效镀层表面应符合表2所示要求。

而对于标准的外观质量,应按照双方的协定来确定标准样品。

※注释(D):有效镀层表面在工作时是重要表面,它指下面这些
表面。

a):在一般方位都能看见的表面。

b):易产生磨损和伤痕的表面。

c):功能和外观随镀层的腐蚀和剥落发生变化的表面。

d):手能接触到的表面。

e):在图中特别指定的零件。

※注释(E):汽车完成后,对于看不见的零件(例如:过载附件表面及由缓冲器垫片保护的表面)和带有缺陷的标准
样品,就可能需要使用者和制造商来决定。

4.2 镀层厚度
镀层厚度应是所指出镀层范围的最小厚度,并满足表3所确定的要求。

表3
※注释(F):不能使用铜镀。

若使用铜镀,油漆厚度应符合双方
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协议。

(G): 在进行双重镍镀时,半光泽度的镍层厚度应超过总
镀层厚度的60%。

(H):在进行三重镍镀时,半光泽度的镍层厚度应超过总
镀层厚度的50%。

(I): 光泽度时的镍层厚度应包括下列镀层。

a):有微小裂纹(1、3μm以上)时的受力镍层。

b):有多微孔时含有绝缘颗粒的镍层(2.0μm以上的微孔)。

c):三重镍镀时的中间镍层。

(J):镀层厚度应符合双方协议。

(K):三重镍镀时应为10μm.
4.4 耐腐蚀性
微小裂缝铬镀时的裂缝数和多微孔铬镀时的多孔率应符合下一个数值的标准。

●裂缝数:每1cm²上的裂缝超过300个。

●多孔率:每1cm²上直径为5-10μ的孔超过10000个。

4.5 附着性
在铁、锌和锌合金、铜和铜合金上镀漆时,油漆层不应有凸起和剥落。

4.6 循环加热
在塑料上镀漆时,2次循环加热内不应有凸起、剥落和裂缝。

4.7 微观结构
(1) 明亮镍镀层和中间镍镀层应避免出现层状组织。

次明亮镍
镀层应避免出现不纯沉淀物,并由金属组织(模糊的柱状均匀结构)构成,该层的腐蚀性比明亮镍镀层的腐蚀性要差。

(2) 次明亮镍镀层和明亮镍镀层中的任何一层都应避免有砂孔
渗透进去。

4.8 镍镀层的含硫量
如果使用JIS Z 2616的燃烧法,镍镀层的硫含量比率应参照如
下:
● 半明亮镍镀层:低于0.005% ● 中间镍镀层:0.1—0.2% ● 明亮镍镀层:0.05%左右 4.9 硬度(参考)
对零件进行微观试验时,应根据5.2(镀层厚度)部分的试验方
法,用显微维氏硬度测试机或布氏硬度测试机测量。

硬度按如下要求:
● 半明亮镍镀层:Hv 400 max. ● 明亮镍镀层:Hv 500 max.
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(标准号)MS191-53
4.10 镀层厚度均匀性
镀层表面要求镀层厚度均匀。

部件中心部分的最大镀层厚度和最小镀层厚度的比值大于0.3。

例:
4.11 氢脆现象的消除
螺栓、夹片等)。

原则上,
以消除氢脆现象。

●加热温度:
●热处理时间:
5、试验方法
5.1外观
根据JIS Z 8701(用X、Y、Z和X10、Y10、Z10颜色系统显
示颜色的方法),在自然状态下,用裸眼在50cm远处,定期
使用300LX以上的标准C光,底色为黑色的地方检查有效镀
层表面是否有下列缺陷:凸起、剥落、气泡、砂孔、粗糙斑
纹、混色斑纹、烧结、无光泽镀层、褶皱、不均匀抛光样品、
(标准号)MS191-53 页/总页7/11
抛光引起的变形、基片裂痕、打浆裂缝、碰撞裂痕、斑点的
颜色和光泽等。

但是,对于抛光样品、裂痕、斑点的颜色和光泽,如果需要,
(标准号)MS191-53
页/总页8/11 可以与距测试件25cm 远的双方认可的标准样品作比较。

5.2 镀层厚度
光学测量被认为是标准方法,但也可使用电解厚度测试仪。

除使用显微镜外,在用其它方法时,首先应确定微观测量法与
其它测量法之间的相对性,制定出一个校正表。

(1)使用微观测量法
在要观察的镀层上画出一垂直交叉的区域部分,再抛光。

使用浓硝酸进行酸洗,以便易于区分镀层间的界线和金属
组织。

(2)使用电解厚度测量仪法
应符合JIS H 8601附录1。

5.3 耐腐蚀性
(1)卡斯测试
应符合KS D 9504附录2。

测试应持续32小时。

(3)喷雾试验
应符合KS D 9502。

测试应持续24小时。

5.4 裂缝数和多孔率
样品按照如下处理后,用显微镜检测。

(1)处理方法
应符合表5所示的要求,但切割部分应给罩上。

(2)用显微镜测量,放大标准为50-100。

(3)按照表5第3部分处理后,裂缝数应在干燥状态下由偏振光
(标准号)MS191-53 页/总页9/11 显微镜测量。

表5
5.5 附着性
检查弯曲部分的油漆层是否脱落。

如图1所示,将测试件放在虎钳或弯曲测试机中来回弯成90°,弯曲半径为10mm,伸直后用显微镜放大4-5倍检查。

但是,如果基片厚度和油漆层厚度分别超过2mm 和50mm ,这
次测试就不能使用。

图1
注释(L )当基片厚度很厚时,弯曲就很困难。

5.6 循环加热
(1) 一般使用的样品须在镀漆后放置48小时以上。

(2) 根据表6的测试条件,经过2个循环(N )的暴露后,须
用肉眼检查表面是否有凸起、龟裂等缺陷。

表6
※ 注释(N )每个循环包括从1到4的4个步骤。

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(标准号)MS191-53
6、说明
(1)铁、锌和锌合金、铜和铜合金上镀层的图中标记应根据表1中的代号作如下表示:
例:MFCr20
(2)如果对氢脆进行卸压,应在代号末段用“H”表示。

例:MFCr20-H
(3)塑料件镀层的图中标记应根据表1和循环加热的测试条件作
(标准号)MS191-53 页/总页11/11 如下表示。

例:MFCr20-A
(4)在MS191-51,MS191-52和MS619-1上采用的镀层等级,表7中所示的符号代替。

表7
7、其它
如果对该标准有任何疑义,都可与JAC汽车研究所联系。

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