长安大学公路工程2013年毕业设计开题报告
钟华文 长安大学毕业设计(论文)开题报告表
毕业设计(论文)开题报告题目水泥混凝土路面养护剂的配制学院材料学院专业及班级道路与机场工程材料2班姓名钟华文学号3105090411指导教师盛燕萍日期2013-04长安大学毕业设计（论文）开题报告表课题名称水泥混凝土路面养护剂的配制课题来源自选项目课题类型专题研究指导教师盛燕萍学生姓名钟华文学号3105090411 专业道路与机场工程材料一、课题研究的意义随着现代科学技术的进步，混凝土成为用量最大、用途最广的一种建筑材料，其质量直接影响工程的质量。
在混凝土配合比合理。
原材料性能满足设计要求的前提下混凝土浇注后的现场养护成为确保混凝土施工质量的重要环节。
现在常用的方法是在浇注完成的混凝土上防止稻草或者麻袋洒水养生，这种方法存在工程量大、养护效果不理想等缺点。
混凝土结构的耐久性问题已经成为混凝土领域研究关注的热点，国内外大量破坏试验和实例证明，在混凝土达到足够设计强度的情况下，混凝土结构在使用过程中由于碳化、氧离子侵蚀、冻融等原因仍会出现破坏现象，由此造成的直接或间接损失惊人，混凝土结构在使用过程中长期受到防护，即采取措施防止二氧化碳、氯离子、水等物质的入侵，是延长其使用寿命的有效途径之一。
本研究的目的是通过试验，在综合国内外的水泥混凝土路面养护剂养护剂研究的础上，对几种常用的养护剂进行复配，找到一种性能优越，技术合理，实际可行的养护剂配方，进而配制出一种水泥混凝土路面养护剂。
国内外研究现状国内研究现状我国从70年代末才开始着手研究混凝土养护剂。
按成膜材料的表面特性,我国研制生产的养护剂主要分为水乳型和溶剂型2类。
前者以石蜡乳液、高碳脂肪酸乳液、沥青乳液和氯乙烯一偏氯乙烯单体为主要原料的共聚乳液较为常见;后者以各种聚合物和树脂溶液居多。
根据主要的成膜材料,目前我国研制生产的养护剂又可分为以下4类:水玻璃类、乳化石蜡类、溶剂型树脂溶液或水乳液类、有机无机复合类。
有机无机复合类养护剂在一定程度上克服了单独的有机或无机成膜类材料的缺陷,但也存在着成膜的强度和稳定性、无机成分的有效渗透、喷涂时间的掌握以及养护剂对环境温度、气候的适应性等种种问题。
公路设计开题报告
公路设计开题报告毕业设计集理论与实践为一体，是大学本科教育的最后一个教学环节，也是最重要的的实践环节。
下面为你了公路设计范文，希望能帮到你！1、课题所具有的理论和实践意义(1)现代公路建立周期长，在公路施工中，规模大，技术复杂，分工细，协作面广，占用着成千上万的劳动力，使用着大量的构件，配件，半成品和原材料，采用越来越多的筑路机械和运输工具。
为了保证有节奏地和不连续地施工，按期完成施工任务，且使人力资金材料机械发挥最大效力，就要求我们根据工程特点，自然条件，资源情况，周围环境等工程进展科学合理地安排。
要使得在一定的时间和空间内能有组织，有方案，有秩序地完成施工过程，必须不断改善施工方案和管理的组织工作。
这就要求及时收集到各种信息，编制施工组织方案和施工方案。
施工组织设计是施工企业在工程施工企业在进展施工组织和指导施工全过程的技术经济文件，是企业进展科学的施工管理的重要依据(2)稳固本人四年来在校期间所学的根本理论和专业知识；稳固、深化、拓宽所学过的根底课程、专业根底课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进展分析和解决实际问题的能力；以及锻炼自己画图、识图能力。
(3)解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力，到达初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。
(4)熟练掌握道路施工组织的根本原理和施工组织设计文件的编制方法，使之能够解决在施工组织和施工过程中的实际问题，并能够采用最正确方案保证施工任务的完成，具备独立编制施工组织设计文件的能力；掌握道路工程概预算的根本理论方法，能够独立完成道路工程的概预算文件；熟悉工程结算竣工决算的内容和方法，具备一定的解决道路工程结算中实际问题的能力。
2、涉及领域的研究现状国外：目前世界各国的公路总长度约2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济兴旺国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。
长安大学毕业设计开题报告
8．《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002），人民交通出版社，2003.03；
9．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80\1-2004），人民交通出版社，2004.10；
二、本次毕业设计的背景
我国地域辽阔，多为山地、丘陵和高原，山区公路建设任务繁重。过去修公路通常盘山绕行或高填深挖，但往往较合理的方案是修建隧道穿行。公路隧道是公路工程的重要组成部分。在公路线形中设置公路隧道,不仅能改善线性、缩短里程、保护环境、提高行车安全、舒适性，还能增加其隐蔽性、提高防护能力且不受气候影响。改革开放以来,随着国民经济的迅速发展,公路交通建设规模日益扩大,技术进步达到新的水平,公路隧道建设不仅在山区和丘陵地区公路建设中,而且在东部江河桥隧跨越方案比选中日益引起人们的注视,并得到了很大的发展。
3．采用结构荷载法，计算V级围岩复合衬砌中二次衬砌的内力，并进行强度校核；
4．进行隧道通风计算，确定风机数量和布置间距；确定隧道照明亮度曲线；
5．隧道施工方法比选。对不同围岩采用何种施工方法，每种施工方法的特点，适用情况进行比选；例如：全断面环形开挖法与上半断面台阶开挖法比较，双侧壁导坑法与CD法、CRD法的比较；还可以就掘进、支护等主要施工工序所需劳力、机具、工时、进度进行比较。
10．夏永旭、王永东，隧道结构力学计算，人民交通出版社，2004.09；
11．于书翰，杜谟远，隧道施工，人民交通出版社，1999.06
12.李宁军，公路隧道勘察设计，西安公路交通大学；
13.吕康成，公路隧道运营管理，人民交通出版社，2006.06:；
14.吕康成，隧道工程试验检测技术，人民交通出版社，2004.01
长安大学2013年公路工程毕业设计概要
第一章概述1.1沿线自然地理特征1.1.1地理位置金华地处金衢盆地东段，为浙中丘陵盆地地区，地势南北高、中部低。
“三面环山夹一川，盆地错落涵三江”是金华地貌的基本特征。
上游东阳江自东而西流经东阳、义乌、金东区，与武义江汇合而成金华江，其北流在兰溪城区汇入兰江。
1.1.2气候水文①气温本路段气候属亚热带季风气候，年度总的光热水条件优越，但时空分布不均匀，平均气温为17.5℃，1月气温最低，7、8月份气温最高，有记录的最低气温为-9.6℃，最高气温为41.2℃。
②降雨年降雨量较为充沛，水系较为发达，季节降雨量分布呈单峰型，为春雨多、梅雨量大，夏秋冬雨量少，年总降雨量平均为1512.9mm，多数年份降水量均在正负20%距平范围内振荡，百年一遇洪水位（38.78米）以上。
1.1.3地形金华地处金衢盆地东段，为浙中丘陵盆地地区，地势南北高、中部低。
“三面环山夹一川，盆地错落涵三江”是金华地貌的基本特征。
市境的东、东北有大盘山、会稽山，南属仙霞岭，北、西北接龙门山及千里岗山脉。
山地内侧散布起伏相对和缓的丘陵，以江山——绍兴断裂带为界又分为北部丘陵和中部丘陵，市境的中部，以金衢盆地东段为主体，四周镶嵌着武义盆地、永康盆地等山间小盆地，整个大盆地大致呈东北——西南走向，西面开口，由盆周向盆地中心呈现出中山、低山、丘陵岗地、河谷平原阶梯式层状分布的特点。
盆地底部是宽阔不一的冲积平原，地势低平。
上游东阳江自东而西流经东阳、义乌、金东区，再汇合武义江而成金华江，其北流在兰溪城区汇入兰江。
兰江北流至将军岩入建德市境。
将军岩海拔23米，为全市最低点。
第二章公路等级及主要技术标准确定2.1交通量分析（1）近期交通组成及交通量近期交通量组成及交通量见表2.1，预测交通量增长率为5%。
预测年限为20年。
建设年限为2年。
1（2）设计交通量计算设计交通量是指拟建道路到预测年限时所能达到的年平均日交通量，其值是根据历年交通观测资料预测求得，目前按多年平均增长率计算确定: N d=N0×(1+γ)(n-1)由上式计算得到：N d =9812.26×（1+5%）（22-1）=27337（辆）2.2等级和设计速度的确定有《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（以下简称《标准》），上述交通量符合双向四车道一级公路标准。
长安大学公路毕业设计开题报告
长安大学毕业设计（论文）开题报告表（3）初定设计年限：15年。
2．设计中采用的标准规范《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路路线设计规范》（JTJ011-94）《公路路基设计规范》（JTJ013-95）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）《公路排水设计规范》（JTJ018-97）《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）。
3．交通量计算、公路等级、设计速度的确定高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测具集散功能的一级公路以及二三级公路的设计交通量应按15年预测四级公路可根据实际情况确定公路等级根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）二级公路为供汽车行驶的双车道公路，双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000-15000辆。
故拟采用二级公路设计速度60km/h。
4．根据等级、设计速度决定采用的基本设计指标根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）采用车道数为2，路基宽度10.0m，停车视距175m，圆曲线半径一般值200m最小值125m最大纵坡5%。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）圆曲线最小半径设置5．路线的起终点位置及其说明6．路线中间控制点及相关要求二、方案比选三、推荐方案设计内容根据设计任务书要求，推荐方案需进行以下几个方面的设计：1．总体设计：路线方案的选择及设计速度和车道数、设计路段长度、互通式立交与大中桥的设置、附属设施的布局和位置、收费制式和方式、分期修建、环境保护的确定。
2．平面线形设计：圆曲线半径、缓和曲线长度的确定圆曲线半径故一般最小半径为200m，极限最小半径为125m。
缓和曲线长度3．纵断面设计：纵坡、坡长、竖曲线半径的确定最大纵坡6﹪，最小坡长150m。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）纵坡坡长的限制4．横断面设计：宽度、路拱坡度、超高设计车道宽度右侧路肩宽度二级公路、三级公路、四级公路的路拱应采用双向路拱坡度，由路中央向两侧倾路拱坡度应根据路面类型和当地自然条件确定，定为2%5．排水设计：排水沟、边沟的设计及布置6．造物设计：桥梁、涵洞、通道及路线交叉的设计四、主要难点及解决方法1．总体设计1）路线设计原则2）平纵面组合设计3）互通式立交设置原则4）桥梁、涵洞的设计原则5）路基综合排水系统的设计原则2．平面选线、布线3.纵段面设计4.横断面设计五、时间安排注：1、课题来源分为：国家重点、省部级重点、学校科研、校外协作、实验室建设和自选项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。
长安大学毕业设计开题报告
一、设计内容（论文阐述的问题）1．按适用，经济，安全，美观的原则，至少选择3个可比性桥型方案，主要从工程材料数量，工程概算，投资来源，施工及养护难易程度和施工力量等方面综合分析比较，推荐一种桥型方案。
2．对推荐方案进行结构设计。
选择合理可行的建筑材料，拟定结构及构建尺寸，并作出配筋设计（钢筋混泥土结构，预应力钢筋混泥土结构）或桥面系的结构设计（拱桥，钢桥）。
3．对结构单元进行受力分析，计算各种作用荷载及非荷载因素所产生的内力，并进行荷载组合。
4．按照荷载效应不超过结构抗力效应的原则，验算结构构件的强度，刚度，如不符合要求，则需要修改设计或提出修改设计的措施。
5．根据桥梁所处的位置，环境和施工力量的配备情况，选择合理可行的施工方案与方法，以及主要的施工程序。
二、设计原始资料（实验、研究方案）1．道路等级：一级2．桥面宽：0.5m（防护栏）+10.75m（行车道）+2.0m（分隔带）+10.75（行车道）+0.5m（防护栏）=24.5m3．桥梁设计标高：根据地形图自行拟定4．设计荷载：公路-I级5. 温度：高温20°，低温—20°三、设计完成后提交的文件和图表（论文完成后提交的文件）1. 计算说明书部分：目录；1．桥型方案必选；2．拟定结构构件尺寸；3．配筋设计或桥面系结构设计（拱桥，钢）4．结构构件内力计算与荷载组合；5．强度，刚度验算；6.施工方案7.对设计的评价及心得体会2、图纸部分：１．方案比较２．推荐桥梁方案总体图（三视）３．配筋图（钢筋混凝土结构，预应力钢筋混凝土结构）４．桥面系（拱桥，钢桥）５．施工程序四、毕业设计（论文）进程安排序号设计（论文）各阶段名称日期（教学周）1 参考资料收集与准备，桥型方案比选 12 推荐方案细部尺寸拟定，外文翻译2-33结构设计计算4-64 结构验算与报告整理7-115 图纸绘制12-146 答辩15五、主要参考资料1公路工程技术标准：JTGB01-20032.公路桥涵设计通用规范：JTG D60-20043. 公路钢筋混泥土及预应力桥涵设计规范：JTG D62-20044.公路施工技术规范（JTG 2004）5．桥梁工程（上下册）6.结构设计原理7.桥梁计算示例8．其它有关图纸与资料一、课题意义使学生在大学本科四年期间学完培养计划所规定的基础课、专业基础课、专业课及各类选修课之后，通过毕业设计这一环节，较为集中和系统地培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，来分析和解决实际问题的能力。
道路工程毕业设计开题报告
道路工程毕业设计开题报告道路工程毕业设计开题报告摘要：本文旨在介绍道路工程毕业设计的开题报告。
首先，简要介绍了道路工程的背景和意义。
接着，分析了当前道路工程存在的问题，并提出了解决方案。
最后，阐述了本毕业设计的目标和方法。
一、引言道路是城市交通的重要组成部分，对于城市的发展和居民的生活有着重要的影响。
随着城市化进程的加快，道路建设面临着越来越多的挑战和需求。
因此，进行道路工程的研究和设计具有重要的意义。
二、问题分析1. 道路拥堵问题随着车辆保有量的增加，道路拥堵问题日益突出。
交通拥堵不仅给人们的出行带来不便，还会导致环境污染和经济损失。
因此，如何提高道路通行能力成为当前道路工程亟待解决的问题。
2. 道路安全问题道路安全一直是交通领域关注的焦点。
由于道路设计不合理、交通标识不清晰等原因，交通事故频发。
因此，如何提高道路安全性成为道路工程设计的重要目标。
3. 道路可持续发展问题随着环境保护意识的提高，道路工程在设计和施工过程中需要考虑对环境的影响。
如何在道路建设中实现可持续发展成为当前的研究热点。
三、解决方案1. 提高道路通行能力通过合理规划道路布局、优化交通信号灯设置等措施，提高道路通行能力。
此外，可以考虑引入智能交通系统，实现交通信息的实时监控和调度，从而减少拥堵情况。
2. 加强道路安全管理加强对道路设计和施工的监督，确保道路符合安全标准。
此外，加强交通宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
3. 推动道路可持续发展在道路设计和施工过程中，采用环保材料和技术，减少对自然环境的破坏。
此外，可以考虑在道路旁种植绿化植物，提高道路的美观度和环境质量。
四、毕业设计目标本毕业设计的目标是通过对道路工程的研究，探索解决道路拥堵、道路安全和道路可持续发展等问题的方法和措施。
希望通过本设计的实施，为道路工程的发展提供有益的参考和指导。
五、研究方法1. 文献综述通过查阅相关文献，了解道路工程的发展和研究现状，为本设计提供理论基础。
长安大学毕业设计(论文)开题报告表
长安大学毕业设计（论文）开题报告表
课题名称 课题来源 学生姓名 高飞燕
天使小区 5 号楼土建部分招标文件编制
二、主要研究(设计)内容、研究（设计）思路及工作方法或工作流程 主要研究(设计)内容、研究（设计）
(一) 研究内容
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 前附表； 投标须知； 合同主要条款；； 合同格式； 工程量清单； 技术规范； 设计图纸； 评标标准和方法； 投标文件的格式。
课题类型 学 号 工程设计 6110080302 指导教师 专 业 成荣妹 工程管理
选题依据(简述国内外研究现状、 生产需求状况, 说明选题目的、 意义， 一、 选题依据(简述国内外研究现状、 生产需求状况, 说明选题目的、 意义， 列出主要参考文献) 列出主要参考文献)：
（一）国内外研究现状
随着《中华人民共和国招标投标法》的深入实施，建设市场已形成政府依法监督，招投标活动当事 人在建设工程交易中心依据法定程序进行交易活动，各中介组织提供全方位服务的市场运行格局， 我国的招标投标制度也日益成熟。市场准入、市场竞争、市场交易等规则趋于规范和完善。企业资 质和人员资格管理逐步完善，工程项目经理动态管理；市场公平竞争规则通过不断的实施更加具体 和细化。建设工程交易中心为保障招标程序规范合法、保证招标全过程公开、公平和公正，确保进 场交易各方主体的合法权益得到保护做了大量工作，并在实施中不断改进。 招标代理机构是建筑市场和招标投标活动中不可缺少的重要力量，随着我国建设市场的健康发展和 招标制度的完善，招标代理机构在数量和质量上得到很大发展，同时也将推动我国的招标投标制度 尽快同国际惯例接轨。 我国的招标文件编制严格遵守《工程建设项目施工招标投标办法》（七部委 30 号令）的规定和省、 直辖市人民政府颁布的招标投标条例、办法。招标方案应对招标工作主要阶段的时间安排、施工合 同主要条款、评标标准和方法、工程量清单编制与投标限价等主要问题提出明确、全面的意见。现 阶段施工招标的招标文件编写中普遍存在着不足，即未对“合同主要条款”、“技术条款”作明白 无误的说明，工程量清单中的项目特征描述欠具体、准确。招标代理机构十分重视招标文件形式上 的正确完整、合法合规，但对招标文件是施工合同的基础认识不足，未直接编制工程量清单，无法 对计量计价提出具体要求。不少招标文件“合同主要条款”中的协议书、合同通用条款、合同专用 条款全是空白！其实，招标文件不仅决定发包人在招标活动中能否选择一个优秀的承包人，而且关 系到工程施工能否顺利实施。
公路毕业设计开题报告(参考)
毕业设计开题报告学生姓名系部专业、班级指导教师姓名职称从事专业道路工程是否外聘□是□√否题目名称黑漠公路奋斗至呼玛段两阶段初步设计一、课题研究现状、选题目的和意义交通运输事业是国民经济的重要组成部分,是国民经济的命脉.它把国民经济个领域和各个地区联系起来,担负着国家建设中原材料与产品的集散`城乡见的物资交流运输任务,并满足人们在物质文化生活上的需要,是联系工业和农业,城市和乡村,生产和消费的纽带,它在国家的政治,经济,军事,文化建设和中具有重要作用,在社会物质财富的生产和分配过程中,在过大人民生活中起着极为重要的作用.黑河市有土地、草原、森林、水利、矿产、旅游六大资源。
耕地面积1708万亩，人均耕地16.6亩，是国家重要的商品粮基地，年产粮食35亿公斤左右。
草原面积1479万亩，载畜量70万个羊单位。
有林地面积4220万亩，森林覆被率达58.5%，是黑龙江省三大林区之一。
境内有黑龙江、嫩江两大水系621条河流，地表地下水储量丰富，人均占有水量为全省的3.6倍、全国的2.7倍，黑龙江干流黑河段水能蕴藏量1500万千瓦，内河装机容量67万千瓦。
已探明储量的矿藏221处56种，其中金、铜、煤、石灰石、玛瑙石等15种矿藏储量居全省之首，五大连池矿泉水与法国维西矿泉水、格鲁吉亚高加索矿泉水并称为“世界三大冷泉”。
由于我国公路总量仍然偏少,今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量,积极新建公路,沟通断头桥,加速国道主干线告诉公路网建设与旧公路的技术改造.运输工具向专业化方向发展,运输服务向高效优质发展,管理信息化发展，所以此公路的修建是十分必要的。
毕业设计是培养学生综合能力的重要环节。
根据土木工程专业（公路与城市道路方向）的培养目标要求及毕业生的主要服务去向，通过毕业设计，使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中，使理论与生产实践相结合提高工程设计能力,能独立进行一般公路设计。
通过加漠公路加格达奇至漠河段两阶段初步设计，使学生在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面受到基本训练，达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的，提高毕业生分析问题、解决问题的能力。
道路工程毕业设计开题报告
毕业设计（论文)开题报告题目：省道S312湘潭段改建工程路线线形综合设计（K9+000—K12+000)课题类别：设计√论文□学生姓名:学号：班级：道路0903专业（全称）：土木工程道路方向****: **2013年 3月一、本课题设计（研究)的目的：毕业设计是毕业前的一次综合性训练,是对大学四年所学知识的全面检查。
将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。
通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领和步骤。
进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。
通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识如标准、规范、规程等。
同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。
在现阶段,随着国内经济的飞速发展，原有道路已经难以满足车辆运输要求，所以拟改建省道S312湘潭段。
二、设计(研究)现状和发展趋势（文献综述）：1、当今国内外公路建设概况(1）国内概况目前，我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。
中国的低等级公路发展起步晚,技术等级低，路况差、支护结构少，且公路面广、筹建资金缺乏,这些方面严重地制约中国地方经济的发展.因此，中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路,以加强地区之间的交流。
稳步推进高速公路建设按照实现所有县市区30分钟上高速公路、服从国家高速公路“十二五”规划、满足主要大交通流、成线成网有序推进原则在着力抓好在建项目建设的同时，保持高速公路发展适度超前建设规模合理，形成便捷、高效、安全的公路运输大通道,实现相邻市州间以高速公路直接连通全省100%县市、区30分钟内上高速公路。
到2015年底，全省高速公路通车里程力争达到7200公里左右确保达到6643公里以上。
强化国省道改造按照服务经济社会发展、成线成网、外通内畅、有序推进的原则，优化干线公路网络布局，提升干线公路平均技术等级。
开题报告模板
年月日
六、教研室审查意见
教研室主任（签名）
年月日
七、院（系）审查意见
院（系）主任（签名）
年月日
备注
长安大学
毕业设计（论文）开题报告书
课题名称公路工程机械设备管理方法及施工技术
学生姓名黄振
学号15
院（系年6月3日
（内容包括：课题的意义，国内外发展状况，本课题的研究内容、方法、手段及预期成果，任务完成的阶段安排及时间安排，完成任务所具备的条件因素等。
一、课题的意义
3）参考文献
（1;戴强民.陈世宜，公路施工机械.北京;人民交通出版社，2005.）
（2;何挺继.展朝勇，现代公路施工机械.北京;人民交通出版社，2002. ）
（3;吴国进.公路养护机械设备与管理.北京;人民交通出版社，2003.）
（4;杨士敏.工程机械设备现代管理.西安;陕西科学技术出版社，1999.）
（随着高等级公路建设的不断发展，对施工机械的要求也越来越高，机械设备的高效管理和正确的施工技术是决定工程质量和工程效益的必要条件，因此加强工程机械设备的管理和施工技术，做到科学管理，合理使用，及时保养，视情维修，经济核算，以更好的为公路工程建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。本文通过公路工程设备管理的分析，针对存在的问题提出自己的一些看法。）
（5;郑忠敏.公路施工机械化与管理.北京;人民交通出版社，2002.）
（6;王清泾.公路工程机械施工与管理.西安;西安公路学院筑机系出版.1985.）
（7;费建国.张兰芳.王建军.公路工程机械化施工.北京;人民交通出版社.2003.）
（8;梁金江.公路工程管理.北京;人民交通出版社.2002.）
五、指导教师审查意见
长安大学毕业设计开题报告
长安大学毕业设计（论文）开题报告表一、 项目研究的目的和意义1、选题的依据根据学院发展的需要，经有关部门批准，拟在校内修建综合楼，综合楼呈矩形平面布置，总建筑面积5175.6平方米，层数7层，底层层高为4.6m,其余各层层高为3.6m ，室内外高差为0.45m ；东西长为45.4m ，南北长为19.0m ，采用全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑耐火等级为二级，抗震烈度为八度，二类建筑，建筑场地为Ⅱ类，地面为B 类。
场地平面如下图:建设场地平面布置图 相关设计依据：(1)《建筑地基设计规范》 GB50007-2001(2)《混凝土结构设计规范》 GB500010-2002(3)《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001(4)《建筑抗震设计规范》 GB500011-2001(5)《砌体结构设计规范》 GB50003-2001(6)《房屋建筑制图统一标准》 CB/T50001-2001(7)《建筑结构制图标准》、 GB/T50105-2001(8)《建筑设计防火规范》 GB50045-1995(9)有关标准图集、相关教科书和及相关规定及建设方提供的设计委托书。
2、选题的意义毕业设计作为大学结束时间的一个实践环节，有着其不可替代的地位所在，它的重要性和必要性将会很明显的体现在将来的实际工作当中，它是大学阶段一个尤为重要的环节，是对我们大学期间所学知识的一次综合性和系统性的运用，要求我们做到知识的系统化、实际化，做到理论联系实际。
在毕业设计过程中，使我们对建筑设计和结构设计的全过程有了系统的了解和初步的掌握，在这过程中，我们对以前所学的知识进行了一次综合性的复习，并把零散的知识进行了一次有选择的系统综合，从而把我们四年里所学的各种知识进行了融会贯通。
在做设计的过程中，我们依据实际情况并考虑各种外界因素进行理论与实际相结合的建筑和结构设计。
这北校 内 道 路校内道路项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。
道路工程毕业设计开题报告
道路工程毕业设计开题报告1. 引言道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对城市的交通、经济和社会发展起着至关重要的作用。
因此，对道路工程的研究和设计具有重要的意义。
本文将对道路工程毕业设计的开题提出建议，并对研究的背景、目的、方法和预期结果进行阐述。
2. 研究背景目前，随着城市化的推进和交通需求的不断增加，传统的道路设计方法已经无法满足实际的需要。
因此，需要通过深入研究道路工程的设计与施工技术，以提高道路的安全性、通行能力和可持续发展能力。
3. 研究目的本次毕业设计旨在研究道路工程的设计与施工技术，探索新的道路设计方法和材料，以提高道路工程的质量和效益。
具体研究目标包括：•分析现有的道路设计方法和施工技术的局限性；•探索新的道路设计方法和材料，以提高道路的安全性和通行能力；•研究道路工程的可持续发展策略，减少对环境的影响；•提出相关的设计方案和技术指导，以指导实际道路工程的施工与维护。
4. 研究方法本次研究将采用综合性的方法，包括文献调研、实地调查、实验分析和数值模拟等。
具体步骤包括：1.文献调研：梳理相关文献，了解现有研究成果和方法，为后续研究提供理论基础。
2.实地调查：选择一些道路工程项目作为案例，进行实地调研，了解实际问题和需求。
3.实验分析：根据实地调查的结果，开展实验，探索新的设计方法和材料，提高道路工程的质量和效益。
4.数值模拟：运用计算机模拟技术，对道路工程的设计与施工进行数值模拟，评估设计方案的可行性和效果。
5. 预期结果本次研究的预期结果包括以下几个方面：1.分析现有的道路设计方法和施工技术的局限性，归纳总结其优点和不足；2.探索新的道路设计方法和材料，提出创新的设计方案，提高道路的安全性和通行能力；3.研究道路工程的可持续发展策略，减少对环境的影响；4.提出相关的设计方案和技术指导，以指导实际道路工程的施工与维护。
6. 计划安排本次毕业设计的计划安排如下：•第1周：完成文献调研，并进行初步问题分析；•第2周：进行实地调查，了解实际问题和需求；•第3周：根据实地调查的结果，开展实验分析；•第4周：运用计算机模拟技术，对设计方案进行评估；•第5周：整理研究结果，撰写毕业设计报告。
二级公路毕业设计开题报告
湖南工业大学本科毕业设计（论文）开题报告（2013届）学院（部）：土木工程学院专业：道路与桥梁学生姓名：吴泽力班级：土木095 学号09403100138指导教师姓名：胡忠恒职称副教授职称2013年5 月7 日题目：汨罗二级公路设计1.结合课题任务情况，查阅文献资料，撰写1500～2000字左右的文献综述1.1公路建设的意义公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。
公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展，拉动其他产业的发展具有非常重要的意义。
高等级公路在中国内地的出现和发展走过了几十年的历程，在今天，高等级公路和全国公路网正在为中国经济和社会的发展提供着便捷、和高效率的运输服务。
美国前总统艾森豪威尔年轻时曾参加横跨美国大陆的汽车旅行，亲身体验到落后的道路意味着“浪费、危险和死亡”。
当选总统后，他立即着手绘制美国公路建设的蓝图。
美国公路的发展促进了人员、信息和货物的流通，刺激了生产的发展。
要想富，先修路。
公路作为一种现代化的公路运输通道在当今社会经济中正在发挥着越来越重要的作用。
实践证明公路作为基础设施对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整、横向经济联合起到积极的促进作用。
几十年来，我国公路建设已取得巨大成就。
回顾我国公路发展历程，对比世界公路发展趋势，可以认为，我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。
但是，由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。
因此，为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标，按照道路的使用功能和交通需求，重点提高在技术领域的研究，发展道路建设的经济性，耐久性，并重点考虑道路建设的可持续性，防污，防噪，及生态平衡性，这都将是在今后一段时间内中国道路发展要着重解决的问题。
汨罗二级公路对于地方的意义：汨罗二级公路横穿岳阳县和汨罗市，使两地的经济，文化和政治得到更充分的交流。
道路工程路基毕业论文(开题报告)
学生签名：黄加进2012年03月10日
指导教师意见（对本课题的深度、广度及工作量的意见及开题是否通过）：
通过□完善后通过□未通过□
指导教师签名：年 月 日
注：开题报告用A4纸打印装订在毕业设计（论文）任务书后，学生可根据开题报告的长度加页。
开题是否通过请指导教室在□内打“√”。
[2]王穗平著.《路基施工技术》[M].中国建筑工业出版社，2009。
[3]邓学均《路基路面工程》[M].人民交通出版社，2008
[4]姚志勇著《某高速公路工程中特殊路基处理的探讨》城市道路理论研究2011年第28期
[5]林良区著《特殊路基土的处理》民营科技2011年07期
[6]张生瑞著《公路可持续发展问题研究》[M].北京：人民交通出版社，2005；
四、研究进度计划
[2]参考各方相关文献进行比对与深入研究；
[3]结合现场调查与试验，比对所找文献材料与掌握的工程现实概况流程，整理关于特殊路基技术研究；
[4]对于所整理的技术性研究进行深刻总结。
五、参考文献
[1]《公路工程技术标准》（JTG B01-；
二研究主要内容重点分析xxxx工程的特殊路基处理方法的适用性和实用性三研究步骤方法及措施持续跟进所做工程进度并整合所接触到的技术管理资料以及查找关于路基施工技术与道路方面文献与材料
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2、成果提交形式
① 路线平面图、纵断面图、横断面图；
② 路基设计表、标准横断面图、横断面图；
③ 路基土石方计算表、排水系统、防护工程；
④ 路面结构图；
⑤ 沿线设施及其他工程布置图。
三、进度安排
顺序
设计工作内容
二、工作内容及成果提交形式
1、工作内容
① 路线
公路等级及其主要技术标准的确定；
路线方案的比选；
路线平面设计（手绘草图）；
路Байду номын сангаас纵断面设计（手绘草图）。
② 路基、路面
路基横断面设计；路基超高、加宽设计；土石方数量计算与调配；防护工程设计；路面结构及材料设计；路基路面排水设计。
③ 桥梁、涵洞、隧道及路线交叉
第一，公路运输的特点是快速灵活，直达门户。该公路的新建，将加速该地区原材料和产品的流通，使货物运转缩短，资金周转加快，节省生产物流成本，特别对于贵重商品，易碎物件，要求防腐保鲜货种的运输，本新建公路更将发展优势。
第二，由于该公路等级较高，建成以后，便捷通行的特点，使得道路沿线将能够以低的运输成本优势，吸引许多新的加工型企业，特别是中小型企业的转移，将使得各种企业的分布趋于合理化。
长安大学毕业设计开题报告表
课题名称
罗蒋一级公路综合设计
课题来源
自选项目
课题类型
工程设计
指导教师
蒋应军
学生姓名
容 荣
学 号
2101090221
专 业
公路工程
一、目的意义
金华是浙江的一个省辖市，是浙江省唯一一个既不沿海，又不与外省相邻的辖市，土地面积10941平方公里，全市总人口536.16万人，其中市区107.73万人。地形以丘陵和盆地为主，森林覆盖率达60%，居民属江浙民系，使用吴语金衢片方言，通行吴语金华话。为亚热带季风气候，四季分明。市区位于东阳江、武义江和金华江交汇处。作为我国经济最为发达的省份之一，浙江地区人口稠密，经济文化发达，水陆交通便利。作为我国最发达的地区，金华市以义乌小商品城，横店影视城，金华火腿等为代表的经济文化产业链带动了整个地区的发展，为我国经济事业做出了巨大的贡献。
第三，将加强城乡之间的联系，加速城乡一体化的建设。金华地区十分重视发挥城市经济中心的作用，建立了以城市为中心，以小城镇为纽带，以广大农村为基础的城乡经济、文化和科技网络。该公路的修建，将拓宽和纵向发展城市工业与浙江乡镇企业间的横向联合，带动了农村的综合发展。
第四，将促进以“江河湖海相通、铁公水空相衔接”的立体综合运输体系的形成。该公路的建设，无疑将快速灵活的汽车与运量大的火车以及价廉长距的水运，更加有机结合成联运网，使产品运输更加直接、便利、快速、准时。
罗埠镇地理位置优越，交通便捷，浙赣铁路和46省道贯穿东西，杭金衢高速的互通口就在本镇。水资源丰富，一江（衢江）二溪（横路溪、厚大溪）穿境而过。这里土地肥沃 、地势平坦、土层深厚，适宜发展各种农业种养项目。
蒋堂镇位于金华市西郊，距市中心15公里，东靠婺城新区，南、西连金西经济开发区，北与兰溪市接壤，是金衢盆地中心地带。浙赣铁路，杭金衢高速公路南线，金华市二环、三环线、白汤下公路窜镇而过，境内蒋堂火车站是金西最大的货物集散中心，距杭金衢高速公路下潘互通口5公里，规划中金华民航机场、杭金衢高速公路南线互通口都在境内，交通十分便捷。
第六，吸引国内外投资。该公路建成后，能大大改善投资环境，提升地区经济服务的软实力，便捷的交通加上优美的地区环境，能吸收许多中外商人来此地区投资办厂，增加地区经济活力，为进一步发展铺垫基础。
第七，加快地区经济结构的调整。随着国内经济结构的调整，浙江地区原本外向型的经济也将随之改变，作为我国经济最发达的地区之一，便捷的交通能够极大提升区域人员交流的流通速度，这将能极大加宽地区间经济的交流，为转变成内销型经济打下基础。
2、解决措施
通过对平面地形图的前后观察，找好控制点，尽量以能满足视距要求和安全舒适为标准，在不增加工程量的前提下，以较高的线形标准来设计路线，合理避让城镇。如果遇到无法避让的地形，如河流湖泊，应综合考虑是否需要假设桥梁，是否应设置挡土墙。
对于沿线路过的城镇村庄，可以全局考虑是否可以从旁避让，若不能就应考虑以何种方式跨越城镇村庄，应估算拆迁成本是否能比以高架桥的形式上跨形式跨越村庄的成本高，以考虑如何避让小村庄的目的，并尽量选择合理的避让线路。
全局考虑何处应架设涵洞和截水沟等附属设施，尽量以最少的成本达到最高的设计标准，对于时间的安排，应尽量加快进度，留出充裕的时间完善设计，对于地质概况不明的地段，可以通过查找当地的水文地质资料，找出最不利地质情况，并由此作为设计依据来设计路线。
五、指导教师意见
指导教师签名：
日期：
总之，本公路对于促进金华市地区经济加速发展，综合立体运输网的形成，旅游事业的发展及转变经济结构方面具有积极意义。该路段的设计应按照安全、适用、经济、美观和有利于环保的原则以及最大减少对沿线自然环境及城镇农田的破坏的影响，实现公路与人文景观的和谐统一的目标，将其建成集经济、生态、环保为一体的具有可持续发展特征的公路。
此路段位于金华市的罗埠镇与蒋堂镇之间，罗埠镇地处浙江省金华市婺城区西部，蒋堂镇位于金华市西郊，东靠婺城新区，南、西连金西经济开发区，北与兰溪市接壤，是金衢盆地中心地带。是金华市城镇路网工程必不可少的一环，设计路段属于金华市管辖。
它的新建有如下重要意义：浙江省金衢盆地地区，人口稠密，经济文化发达，水陆交通便利，是我国最发达的地区之一。该地区是我国民族工业的发祥地之一，经济开发比较早，现代工业生产门类齐全，产品结构趋于合理。在传统的粮食加工及纺织工业基础上，已逐步发展为纺织、机械、轻工、电子、化工、冶金、医药、建材、食品等综合经济产业，配套能力较强，产品结构比较合理，轻重工业协调发展，具有一定规模和水平的工业体系。城镇之间经济交流频繁，已经形成了一整套完整的产业链。
时间（教学周）
1
开题报告、资料收集及技术指标确定
9
2
路线方案比选及确定
10
3
路线纵断面设计
11
4
路线横断面设计
12
5
路基路面及排水设施设计
13
6
桥梁、涵洞及边坡防护设计
14
7
修改图纸和文件
15
8
答辩
16
四、问题及解决措施
1、设计难点
由地形图中可以看出，该段公路位于平原丘陵地带，水系发达，河系支流较多，地面高程起伏大，同时，城镇较密集，水田较多，土质以软土和淤泥居多，地质条件复杂。由于该地区降雨量较大，因此需要合理布设排水设施，对于是否架设桥梁，人行通道和涵洞的布设位置都需要全局考虑，加上时间紧迫，工程预算不明确，地质概况缺失，只能以最不利的条件去设计，这对总体综合设计带来了困难。
第五，促进旅游事业的发展。作为“十大宜居城市”之一，金华市的自然景观资源丰富，为达到加快建设以横店影视城、永康方岩、武义温泉为代表的旅游业的目的，现有的公路交通网已经无法满足，该段公路的新建，使得各景点之间的通达能力变得更为便利，道路服务水平的提高也将提升旅客感官的舒适度，因而能更加吸引国内外的各类游客。