《事故归因理论》ppt课件
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
容易发生故障；超负荷运转、维修保养不良等都会导致物的不安全状态。 D、使用上的缺陷； E、作业场所环境上的缺陷。
精选版
13
2.3.2 能量意外释放论
1961年，吉布森(Gibson)提出了解释事故 发生物理本质的能量意外释放论。他认为，事 故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种 形式的能量是构成伤害的直接原因。
精选版
5
事故频发倾向者往往有如下的性格特征：
⑴ 感情冲动，容易兴奋； ⑵ 脾气暴躁； ⑶ 厌倦工作、没有耐心； ⑷ 慌慌张张、不沉着； ⑸ 动作生硬而工作效率低； ⑹ 喜怒无常、感情多变； ⑺ 理解能力低，判断和思考能力差； ⑻ 极度喜悦和悲伤； ⑼ 缺乏自制力； ⑽ 处理问题轻率、冒失； ⑾ 运动神经迟钝，动作不灵活。
根据事故发生次数是否符合非均等分布， 可以判断企业中是否存在事故频发倾向者。
(CC 1) P（x）=N
r [ 1 C r 12 ! r ((C r 1 1 ) )2r(r 3 ! (C 1 ) r 1 ( )32 ) ]
式中 C—发生事故的人数； r—发生事故的次数，r=Cm； m—每人平均的事故次数。
事故归因理论
机械工程学院 王长建
精选版
1
2、事故归因理论
超 自 然 归 因
单 海因里希因果
一
连锁论
归
因
人 物
现代因果
合
连锁论
一
归
因
变化发展观
系
混沌观
统
归
因
天意论
事故频发倾向论 事故遭遇倾向论
轨迹交叉论 能量意外释放论
危险源系统论 系统观
事故归因理论基本结构
精选版
2
2.1事故归因理论概述
事故归因理论是人们认识事故整个过程以及进行事故预防工作的重要理论依据。归纳起来，主要经 历了三个历史时期。
精选版
3
2.2单一因素归因理论
2.2.1事故频发倾向论(Accident Proneness) 所谓事故频发倾向，是指个别容易发生事
故的稳定的个人的内在倾向。 根据这种理论，工厂中少数工人具有事故
频发倾向，是事故频发的主要原因。他们的存 在是工业事故发生的主要原因。
精选版
4
2.2.1事故频发倾向论
1. 用安全的能源代替不安全的能源。 2. 限制能量。 3. 防止能量蓄积。 4. 控制能量释放。 5. 延缓释放能量。 6. 开辟释放能量的渠道。 7. 设置屏蔽设施。 8. 在人、物与能源之间设置屏障，在时间或空间上把能量与人隔离 9. 提高防护标准。 10. 改变工艺流程。 11. 修复或急救。 12. 信息形式的屏蔽。
单一因素归因理论
英国的格林伍德（M. Greenwood）和伍兹 ：事故频发倾向
海因里希的工业安全理论
人物合一归因理论
轨迹交叉论
wenku.baidu.com
能量意外释放论
管理失误论
系统归因理论
所谓系统安全思想，是指在系统寿命期间内应用系统安全工程和管理方法，辨识 系统中的危险源，并采取控制措施使其危险性最小，从而使系统在规定的性能、 时间和成本范围内达到最佳的安全程度。
精选版
14
能量类型与伤害
能量类型
产生的伤害
事故类型
机械能 热能
割伤、挤压、骨折、 物体打击、坠落、爆炸、
内伤等
冒顶等
皮肤烧伤、烧焦
灼烫、火灾
电能
干扰神经、电伤
触电
化学能
烧伤、致癌、致畸形、中毒、窒息、火灾 遗传突变
氧的利用 局部或全身生理伤害 中毒或窒息
其他
生理伤害、热昏迷、 热衰竭
精选版
15
能量意外释放的防范对策
轨
迹
社会因素
交
叉
论
管理缺陷
基础原因
间接原因
物的原因 不安全状态
不安全行为 人的原因 直接原因
起因物
致害物
肇事人
受害人
事故经过
轨迹交叉事故模型图
事故 接 触
精选版
12
2.3 人物合一归因理论
2.3.1.1轨迹交叉理论作用原理
（1）人的因素运动轨迹。人的不安全行为基于生理、心理、环境、行为几个方面：
A、生理遗传、先天身心缺陷； B、社会环境、企业管理上的缺陷； C、后天的心理缺陷； D、视、听、嗅、味、触等感官能量分配上的差异； E、人的不安全行为。
精选版
6
2.2.2事故遭遇倾向论
1. 大部分工人不发生事故，少数工人只发生一次，只有极少数工人 发生两次以上事故。大量的事故统计资料是服从泊松分布的。例 如，D. L.Morh (莫尔)等研究了海上石油钻井工人连续两年时间 内伤害事故情况，得到了受伤次数多的工人数没有超出泊松分布 范围的结论。
2. 许多人发生事故是由于他们行为的某种瞬时特征引起的。
三种理论都从不同侧面反映了事故发生发展的不同本质特征，应 当同时综合三种理论来全面的看待事故。
精选版
9
2.3 人物合一归因理论
2.3.1轨迹交叉论 在事故发展进程中，人的因素和物的因素在事故
归因中占有同样重要的地位。人的因素运动轨迹与物 的因素运动轨迹的交点就是事故发生的时空，即人的 不安全行为和物的不安全状态发生于同一时空或者说 人的不安全行为与物的不安全状态相遇时，将在此时 空点发生事故。
3. 许多研究表明，把事故发生次数多的工人调离后，企业的事故发 生率并没有降低。例如，Waller（韦勒）对司机的调查， Berncki（伯纳基）对铁路调车员的调查，都证实调离或解雇发 生事故多的工人，并没有减少伤亡事故发生率。
精选版
7
2.2.3海因里希因果连锁理论
环遗 境传
及 社 会
不
人 的
不 安
（2）物的因素运动轨迹。在物的因素运动轨迹中，在生产过程各阶段都可能产生不安全状态：
A、设计、制造缺陷，如利用有缺陷的或不合要求的材料，设计计算错误或结构不合理，错误的加工方法或操作失误等 B、工艺流程上的缺陷； C、使用、维修保养过程中潜在的或显现的故障、毛病。机械设备等随着使用时间的延长，由于磨损、老化、腐蚀等原因
精选版
10
2.3 人物合一归因理论
2.3.1.1轨迹交叉理论作用原理 轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为：基本
原因→间接原因→直接原因→事故→伤害。从事故发展 运动的角度，这样的过程被形容为事故归因因素导致事 故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和物的因素 运动轨迹。
精选版
11
轨迹交叉论
伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果。
态
安 全
事
伤
缺 点
全状 行
故
害
为
海因里希事故因果连锁示意图
精选版
8
2.2.4 小结
海因里希因果连锁论主要从变化发展的观点来认识事故演化的过 程并分析事故的原因；
事故频发倾向论主要从人的不安全行为角度来认识事故而把事故 归因于人；
事故遭遇倾向论主要从物的不安全状态角度来认识事故而把事故 发生归因于物。
精选版
13
2.3.2 能量意外释放论
1961年，吉布森(Gibson)提出了解释事故 发生物理本质的能量意外释放论。他认为，事 故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种 形式的能量是构成伤害的直接原因。
精选版
5
事故频发倾向者往往有如下的性格特征：
⑴ 感情冲动，容易兴奋； ⑵ 脾气暴躁； ⑶ 厌倦工作、没有耐心； ⑷ 慌慌张张、不沉着； ⑸ 动作生硬而工作效率低； ⑹ 喜怒无常、感情多变； ⑺ 理解能力低，判断和思考能力差； ⑻ 极度喜悦和悲伤； ⑼ 缺乏自制力； ⑽ 处理问题轻率、冒失； ⑾ 运动神经迟钝，动作不灵活。
根据事故发生次数是否符合非均等分布， 可以判断企业中是否存在事故频发倾向者。
(CC 1) P（x）=N
r [ 1 C r 12 ! r ((C r 1 1 ) )2r(r 3 ! (C 1 ) r 1 ( )32 ) ]
式中 C—发生事故的人数； r—发生事故的次数，r=Cm； m—每人平均的事故次数。
事故归因理论
机械工程学院 王长建
精选版
1
2、事故归因理论
超 自 然 归 因
单 海因里希因果
一
连锁论
归
因
人 物
现代因果
合
连锁论
一
归
因
变化发展观
系
混沌观
统
归
因
天意论
事故频发倾向论 事故遭遇倾向论
轨迹交叉论 能量意外释放论
危险源系统论 系统观
事故归因理论基本结构
精选版
2
2.1事故归因理论概述
事故归因理论是人们认识事故整个过程以及进行事故预防工作的重要理论依据。归纳起来，主要经 历了三个历史时期。
精选版
3
2.2单一因素归因理论
2.2.1事故频发倾向论(Accident Proneness) 所谓事故频发倾向，是指个别容易发生事
故的稳定的个人的内在倾向。 根据这种理论，工厂中少数工人具有事故
频发倾向，是事故频发的主要原因。他们的存 在是工业事故发生的主要原因。
精选版
4
2.2.1事故频发倾向论
1. 用安全的能源代替不安全的能源。 2. 限制能量。 3. 防止能量蓄积。 4. 控制能量释放。 5. 延缓释放能量。 6. 开辟释放能量的渠道。 7. 设置屏蔽设施。 8. 在人、物与能源之间设置屏障，在时间或空间上把能量与人隔离 9. 提高防护标准。 10. 改变工艺流程。 11. 修复或急救。 12. 信息形式的屏蔽。
单一因素归因理论
英国的格林伍德（M. Greenwood）和伍兹 ：事故频发倾向
海因里希的工业安全理论
人物合一归因理论
轨迹交叉论
wenku.baidu.com
能量意外释放论
管理失误论
系统归因理论
所谓系统安全思想，是指在系统寿命期间内应用系统安全工程和管理方法，辨识 系统中的危险源，并采取控制措施使其危险性最小，从而使系统在规定的性能、 时间和成本范围内达到最佳的安全程度。
精选版
14
能量类型与伤害
能量类型
产生的伤害
事故类型
机械能 热能
割伤、挤压、骨折、 物体打击、坠落、爆炸、
内伤等
冒顶等
皮肤烧伤、烧焦
灼烫、火灾
电能
干扰神经、电伤
触电
化学能
烧伤、致癌、致畸形、中毒、窒息、火灾 遗传突变
氧的利用 局部或全身生理伤害 中毒或窒息
其他
生理伤害、热昏迷、 热衰竭
精选版
15
能量意外释放的防范对策
轨
迹
社会因素
交
叉
论
管理缺陷
基础原因
间接原因
物的原因 不安全状态
不安全行为 人的原因 直接原因
起因物
致害物
肇事人
受害人
事故经过
轨迹交叉事故模型图
事故 接 触
精选版
12
2.3 人物合一归因理论
2.3.1.1轨迹交叉理论作用原理
（1）人的因素运动轨迹。人的不安全行为基于生理、心理、环境、行为几个方面：
A、生理遗传、先天身心缺陷； B、社会环境、企业管理上的缺陷； C、后天的心理缺陷； D、视、听、嗅、味、触等感官能量分配上的差异； E、人的不安全行为。
精选版
6
2.2.2事故遭遇倾向论
1. 大部分工人不发生事故，少数工人只发生一次，只有极少数工人 发生两次以上事故。大量的事故统计资料是服从泊松分布的。例 如，D. L.Morh (莫尔)等研究了海上石油钻井工人连续两年时间 内伤害事故情况，得到了受伤次数多的工人数没有超出泊松分布 范围的结论。
2. 许多人发生事故是由于他们行为的某种瞬时特征引起的。
三种理论都从不同侧面反映了事故发生发展的不同本质特征，应 当同时综合三种理论来全面的看待事故。
精选版
9
2.3 人物合一归因理论
2.3.1轨迹交叉论 在事故发展进程中，人的因素和物的因素在事故
归因中占有同样重要的地位。人的因素运动轨迹与物 的因素运动轨迹的交点就是事故发生的时空，即人的 不安全行为和物的不安全状态发生于同一时空或者说 人的不安全行为与物的不安全状态相遇时，将在此时 空点发生事故。
3. 许多研究表明，把事故发生次数多的工人调离后，企业的事故发 生率并没有降低。例如，Waller（韦勒）对司机的调查， Berncki（伯纳基）对铁路调车员的调查，都证实调离或解雇发 生事故多的工人，并没有减少伤亡事故发生率。
精选版
7
2.2.3海因里希因果连锁理论
环遗 境传
及 社 会
不
人 的
不 安
（2）物的因素运动轨迹。在物的因素运动轨迹中，在生产过程各阶段都可能产生不安全状态：
A、设计、制造缺陷，如利用有缺陷的或不合要求的材料，设计计算错误或结构不合理，错误的加工方法或操作失误等 B、工艺流程上的缺陷； C、使用、维修保养过程中潜在的或显现的故障、毛病。机械设备等随着使用时间的延长，由于磨损、老化、腐蚀等原因
精选版
10
2.3 人物合一归因理论
2.3.1.1轨迹交叉理论作用原理 轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为：基本
原因→间接原因→直接原因→事故→伤害。从事故发展 运动的角度，这样的过程被形容为事故归因因素导致事 故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和物的因素 运动轨迹。
精选版
11
轨迹交叉论
伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果。
态
安 全
事
伤
缺 点
全状 行
故
害
为
海因里希事故因果连锁示意图
精选版
8
2.2.4 小结
海因里希因果连锁论主要从变化发展的观点来认识事故演化的过 程并分析事故的原因；
事故频发倾向论主要从人的不安全行为角度来认识事故而把事故 归因于人；
事故遭遇倾向论主要从物的不安全状态角度来认识事故而把事故 发生归因于物。