西南交大《交通运输经济》复习题及参考答案汇编

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交通运输经济学试卷及答案

交通运输经济学试卷及答案

交通运输经济学试卷及答案LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】《交通运输经济学》试卷及答案一、多项选择题(在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案,请将其代码填在题末的括号中,多选、少选、错选均无分)(本大题共10小题,每小题2分,总计20分)1、构成运输需求必须具备的条件是()A、有实现位移的愿望B、具备支付能力C、运输方式便捷D、路网状况好E、运输费用省2、如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于...1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()A、降低B、增加C、不变D、降低或增加E、不确定3、控制交通环境污染的手段有()A、制定排放标准B、划定汽车禁行区C、拥挤收费D、燃油的差别税收E、污染者付费4、运输基建项目的主要筹资方式有()A、债券B、转让经营权C、股票D、项目融资E、银行贷款5、交通运输的可持续发展包括()A、环境可持续B、经济可持续C、社会可持续D、资源可持续E、人文可持续6、运输需求的特点有()A、不可替代性B、时间不平衡性C、与经济相关性D、派生性E、空间不平衡性7、运输市场的参与者主要有()A、需求方B、供给方C、中介方D、政府方E、交通部8、预测的基本原理有()A、惯性原理B、平衡原理C、类推原理D、跳跃预测原理E、相关原理9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()A、国家定价B、国家指导价C、企业垄断价D、市场调节价E、特殊定价10、运输市场的功能主要表现在()A、促进技术进步B、信息传递C、资源优化D、合理分配E、、科学管理二、判断改错题(本大题共10个小题,每小题2分,共20分)判断下列各题的正误,正确的在题后括号内打“√”,错误的打“×”,并更正错误的地方。

1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。

()2、固定成本永远不变。

()3、运输需求在非价格因素的影响下,将引起均衡运价和运量反方向变动。

运输经济学复习题及答案

运输经济学复习题及答案

复习题及参考答案运输经济学一、填空题:1.运输经济学是研究运输经济关系及其规律的科学。

2.运输经济学是一门部门经济学,是应用经济学的一个分支,是经济理论在领域中的应用。

3.产品是指不参与或未参与的生产的物质。

4.运输需求包括运输需要和两个概念。

5.支付能力即购买能力,指购买者通过自己的获得他人产品或服务的能力。

6.商品是指流通的产品。

7.单位运输是指均每一个单位运输工作量支出的费用。

8.运输需求者是具有运输需求,具有明确行为目的,作出运输的主体。

9.是指运输工具在运行时间内平均行驶的速度,它主要受设备技术因素的影响。

10.运输需求弹性是指在影响运输需求的因素发生一定幅度的变化后,运输需求对其反应的程度,以运输需求弹性系数大小来衡量。

11.交通运输枢纽是指运输线路的处,完成客货流的集散、转运作业,由固定设施和移动设施组成的一个整体。

12.运输市场主体是指运输市场行为的者或单位,即构成运输市场的基本要素。

13.运输主体就是指旅客或货主。

14.运输中介服务主体是介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场组织。

15.运输市场客体是指运输市场主体之间发生经济关系的,即运输市场交易双方意愿的承担者。

16.运输市场是指与运输基本市场相互影响、相互作用、相互依存而不能单独存在的市场。

17.运输市场的理想形态,就是性状态,也即无差别竞争状态。

18.与运输市场的理想形态相对的是垄断市场。

19.收益是指厂商出卖产品得到的收入,它分为总收益、平均收益和。

20.收益是指每增加一单位产品所增加的销售收入。

21.成本就是在指多生产一单位的商品所要比原先多付出的生产成本。

22.成本是指生产某一产品或投资某一项目所耗费的全部。

23.产品成本是指商品生产中耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动的表现。

24.运输是指投资运输项目所耗费的全部费用。

25.成本是指把某项资源投入某一特定用途,由此所放弃的在其他用途中所能获得的最大利益。

交通运输经济_习题集(含答案)

交通运输经济_习题集(含答案)
36.现代运输企业的投资决策类型绝大多数是( )。
A. 确定型B. 不确定型C. 选择型D. 风险型
37.根据我国交通运输业发展的总体方针,我国运输业中起到基础作用的运输方
式( )。
A. 铁路B. 公路C. 水运D. 航空
38.从经济学角度分析,运输业是一个产生( )很强的产业。
A. 外部性B. 内部性C. 国内性D. 国际性
39.我国目前运输业发展中的资源优化配置需要( )。
A. 计划配置B. 市场配置C. 计划和市场共同配置D. 政府指导性配置
40.根据运输业发展史,在目前国际认可的五种运输方式的发展中,古代中华民族曾做出过重要贡献的运输方式是( )。
A. 水路运输和铁路运输B. 铁路运输和公路运输
C. 公路运输和水路运输D. 管道运输和铁路运输
A. 市场、企业和政府B. 市场C. 企业D. 政府
32.在我国目前的经济条件下,运输经济学主要是研究( )层次上运输资源配置。
A. 宏观B. 微观C. 宏观和中观D. 微观和中观
33.我国法律体系之下,运输业法人可分为( )。
A. 企业法人和非企业法人B. 社团法人和财团法人
C. 营利法人和公益法人D. 集体法人和国家法人
34.运输基础设施的双重身份是指( )。
A. 即可以是公共产品,也可以是私人产品 C. 即可以是政府所有,也可以是私人所有
B. 具有决策成本,也具有外部成本 D. 即是消费品,又是产品
35.从运输经济学角度看,运输需求的收入弹性与居民收入水平的关系是( )。
A. 关系密切B. 关系不密切C. 成正比D. 成反比
A.运输需求的价格弹性较小B.运输需求的价格弹性较大
C.运输供给的价格弹性较小D.运输供给的价格弹性较大

运输经济学复习题及参考答案

运输经济学复习题及参考答案

《运输经济学》课程复习资料一、单项选择题:1.工业区位分析的基本思想,是根据加工过程中原材料或产成品( )的程度确定加工厂的位置。

[ ]A.品质B.减重或增重C.重量或体积D.运输距离2.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的( ),而不是实体产品。

[ ]A.物理变化B.性质变化C.化学变化D.位置变化3.运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用,运输总产出扩大引起( )不断下降的现象。

[ ]A.总成本B.边际成本C.平均成本D.平均变动成本4.当代交通运输业的发展出现了两大趋势,一是广泛采用新技术,二是运输的 [ ]A.自动化B.法制化C.一体化D.科学化5.使运输活动经济效率最大化的定价原则之一是:运价( )运输活动的机会成本。

[ ]A.高于B.低于C.等于D.具体情况而定6.目前,我国控制公路车辆排放的( )主要有可买卖的执照、差别车辆税和新车税收优惠。

[ ]A.市场手段B.经济手段C.行政手段D.规章制度7.运输管制包括社会管制和经济管制,以下各项中属于经济管制主要内容的是 [ ]A.经营者资格管制B.运输设备条件管制C.环境问题管制D.价格管制8.运输网的( )直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。

[ ]A.数量和质量B.规模C.密度D.线路长度9.影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面,其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和 [ ]A.供给因素B.区域之间的贸易C.需求因素D.区域的空间结构10.由于运输需求和供给的时空差异,加上供需双方之间交易信息的不完全,运输需求与供给的完全均衡很难实现,运输组织通过( )来充分利用大型载运工具的成本优势与小型载运工具的灵活性。

[ ]A.长途运输B.中转运输C.短途运输D.直达运输11.喷气式飞机发出噪音,对于机场附近的居民来说使用价值是属于 [ ]A.噪音污染B.空气污染C.“纯拥挤”D.“纯污染”12.边际成本定价法强调从客户的角度出发,客户接受某项运输服务必须满足:总支付意愿的折现值( )所用资源机会成本的折现值。

西南交大《交通运输经济》复习题及参考问题详解

西南交大《交通运输经济》复习题及参考问题详解
(A)机会成本
(B)固定成本
(C)联合成本
(D)变动成本
正确答案:C
解答参考:
二、不定项选择题(有不定个选项正确,共7道小题)
16.价格是商品价值的货币表现,价格在经济生活中的主要作用为()。[不选全或者选错,不算完成]
(A)分级作用
(B)调节作用
(C)核算作用
(D)分配作用
(E)计划作用
正确答案:B C D
47.什么是内部报酬率法?
参考答案:内部报酬率是借助于一个适当的贴现率i,使得工程项目有效期内的现金流出的总和与现金流入的总和相等,即求能使累计净现值等于零的贴现值i。
48.怎样理解经济成本与财务成本之间的区别?
参考答案:经济成本与财务成本之间的差别主要表现在:(1)衡量成本的角度不同:经济成本反映的是宏观经济,站在国家或地区的立场来衡量由于执行某一项目而造成的国民收入减少,各类资源的分配流向,以便做出合理的宏观决策;财务成本反映的是微观经济,仅站在项目执行者的立场,从具体企业的角度来衡量、估算因执行项目而支出的货币代价,进而与企业期望利润比较,以便做出微观决策。(2)鉴别成本的原则不同:鉴别财务成本是以货币的支付和流量的减少为基本原则;经济成本以减少国民收入为唯一的鉴别原则。(3)对稀缺资源的计值方法不同:财务成本以现行市场价格为尺度;经济成本以资源的社会成本为尺度。
解答参考:收入减少。
29.价值比较高的贵重货物,价格弹性较大。()
正确答案:说法错误
解答参考:性较小。
30.如果运价提高,对运输速度快的运输方式和运输企业,运输需求影响小,价格弹性大。()
正确答案:说法错误
解答参考:弹性小。
四、主观题(共18道小题)
31.供求法则的基本原理对我们有什么启示?

西南交通大学智慧树知到“交通运输”《交通运输系统分析》网课测试题答案3

西南交通大学智慧树知到“交通运输”《交通运输系统分析》网课测试题答案3

西南交通大学智慧树知到“交通运输”《交通运输系统分析》网课测试题答案(图片大小可自由调整)第1卷一.综合考核(共15题)1.综合评价的原则()A.自治性原则(一致性原则)B.综合性原则C.相对性原则D.目的性原则E.可比性原则2.交通运输枢纽内的协调形式包括()A.经济协调B.法规协调C.技术设备协调D.技术作业协调E.信息协调3.生产布局又称()A.资源配置B.结构配置C.生产配置D.生产结构E.生产分布4.我国公路运输系统采用的控制模式是()A.集中控制B.递阶控制C.分散控制D.分布控制5.()即信息的发送源,发出消息的来源。

A.译码B.信道C.信源D.信宿6.适应外部环境变化以获取生存和发展能力的性质,称为系统的()A.集合性B.阶层性C.相关性D.环境适应性7.就交通运输而言,它的组成如下()A.运输需求B.流量实体C.控制系统D.固定设施8.交通运输系统的目标之间存在哪些关系?()A.矛盾目标、相关目标、互补目标B.独立目标、矛盾目标、相关目标C.对立目标、独立目标、互补目标D.互补目标、独立目标、相关目标9.()就是把信息变换成信号并对信号进行处理和加工的方式。

A.译码B.编码C.信道D.信源10.影响交通运输布局的因素主要是()A.经济条件、自然条件和技术条件B.思想观念、自然条件和收入C.人口数量、经济收入和习惯D.人口数量、地域位置和大小11.交通运输系统中的运输方式结构包括()等子系统A.铁路运输B.航空运输C.管道运输D.水路运输E.公路运输12.含有随机(模糊)参数的数学规划称为随机(模糊)规划,二者统称为()A.非线性规划B.整数规划C.动态规划D.不确定规划13.系统分析的核心包括哪些部分()A.评价与决策B.设立目标C.拟订替代方案D.建立模型E.划定问题的范围14.系统思想的丰富实践内容来自()A.运筹学B.经济学C.系统科学D.系统工程15.()是由若干种运输(其中包括不少于两种干线运输)所联接的固定设备和移动设备组成的一个整体,共同完成着货物及旅客运输的中转和地方作业。

西南交大网教交通运输作业整理版本

西南交大网教交通运输作业整理版本

交通运输经济简答题姓名:学号专业:交通运输第一次作业1、供求法则的基本原理对我们有什么启示?正确答案:供求法则告诉我们,市场需求和市场供给在一定程度上决定市场价格。

(1)影响价格的因素很多,但归根到底,都是通过供给和需求来影响价格的。

(2)在完全竞争的市场经济中,一方面供需关系决定市场价格,另一方面价格反过来起调节供需关系的作用。

2、某运输企业服务项目的价格弹性在1.3-1.8之间,如果明年把价格降低10%,问销售量预期会增加多少?正确答案:13%-18%3、按预测经济活动的范围划分,可以将运量预测分为()和()。

正确答案:宏观预测微观预测4、按预测方法的归类划分,可以将运量预测分为()和()。

正确答案:定性预测定量预测5、使用移动平均法进行预测,就是根据时间序列数据的()做出对未来值的推断和预测。

正确答案:平均趋势6、运量预测的任务是什么?正确答案:(1)运量预测应为我国社会主义现代化建设服务,为编制运输计划和规划及时提供参考性数据;(2)运量预测应为有效阻止社会生产和社会生活服务,为运输企业的生产经营活动及时提供值得参考的基本数据;(3)运量预测应为政府及各级领导机关的决策服务,及时提供有关运输今后发展变化可能出现的趋势和可能达到的水平,以便决策时参考。

7、什么叫做因果性原理?正确答案:也称相关性原理,是指客观事物、各种现象之间存在着一定的因果关系,人们可以从已知的原因推测未知的结果。

8、运量预测的基本步骤有哪些?正确答案:(1)确定预测目标和希望达到的精度(2)制定预测工作计划和预测时间(3)搜集、整理和检验资料(4)选择预测方法和建立预测模型(5)预测运算和确定预测值(6)分析预测误差,调整预测模型和预测结果(7)写出总结报告9、时间序列法的基本思想是什么?正确答案:根据过去的历史资料,依据一组观察数值来推算事物未来的发展情况。

从时间序列的变化和规律性来假设未来的市场将继续按照过去的规律运动。

运输经济学复习题答案

运输经济学复习题答案

运输经济学复习题答案运输经济学是一门研究运输活动、运输市场以及运输政策的学科,它涉及到运输成本、运输需求、运输供给、运输效率以及运输对经济的影响等多个方面。

以下是一些运输经济学的复习题及其答案,供学生参考。

一、选择题1. 运输经济学研究的核心是什么?A. 运输工具的设计B. 运输成本的计算C. 运输市场的需求与供给D. 运输政策的制定答案:C2. 以下哪项不是运输经济学的研究内容?A. 运输成本分析B. 运输需求预测C. 运输工具的制造工艺D. 运输政策的影响评估答案:C3. 运输需求弹性是指什么?A. 运输需求对价格变化的敏感度B. 运输需求对时间变化的敏感度C. 运输需求对地点变化的敏感度D. 运输需求对运输工具变化的敏感度答案:A二、简答题1. 简述运输成本的构成。

答案:运输成本主要包括固定成本和变动成本。

固定成本是指不随运输量变化的成本,如车辆购置费、保险费等。

变动成本是指随运输量变化的成本,如燃油费、驾驶员工资、过路费等。

2. 什么是运输市场的均衡状态?答案:运输市场的均衡状态是指在某一价格水平下,市场上的运输供给量与需求量相等,没有剩余的供给也没有未满足的需求,市场达到稳定状态。

三、论述题1. 论述运输对经济发展的影响。

答案:运输是现代经济的血脉,对经济发展具有重要影响。

首先,运输可以促进区域间的贸易往来,增加市场规模,提高经济效率。

其次,运输可以降低生产成本,提高产品竞争力。

再次,运输可以带动相关产业的发展,如物流、仓储等。

最后,运输可以改善人们的生活质量,促进社会进步。

2. 分析运输政策对运输市场的影响。

答案:运输政策是政府为了实现一定的经济、社会目标而对运输市场进行的干预。

运输政策可以通过调整运输价格、提供补贴、制定安全标准等方式影响运输市场。

合理的运输政策可以促进运输市场的健康发展,提高运输效率,保障运输安全,保护消费者利益。

以上是运输经济学的一些复习题及其答案,希望能够帮助学生更好地理解和掌握这门学科的基本知识和理论。

交通运输经济 在线机考题库及答案 西南交通大学

交通运输经济 在线机考题库及答案  西南交通大学

如何列交通运输对经济发展的基础作用?
运输市场的主要组成部分有哪些?
运输市场的主要组成部分有哪些?
阐述交通运输投资结构与国民经济的关系。

运输市场的特点是什么?
运输供给的影响因素主要有哪些?
运输产品在价值形式上的特点是什么?
运输价格有什么特点?运输价格的作用是什么?
如何理解交通运输对经济发展的基础作用?
交通运输基础设施建设投资对经济的拉动作用表现在哪些方面?货物运输需求产生的因素有哪些?
运输价格有什么特点?运输价格的作用是什么?。

西南交通大学期末真题及答案交通运输统计期末考试2005-2006A(含答案)

西南交通大学期末真题及答案交通运输统计期末考试2005-2006A(含答案)

2005试题A一、单选题(本大题共8小题,每小题2分,共16分)1. A 、B 、C 为任意随机事件,则下列结论正确的是 【答C 】A. 若A 与B 互不相容,B 与C 互不相容,则A 与 C 互不相容.B. 若A 与B 独立,B 与C 独立,则A 与C 独立.C. 若A 包含B ,B 包含C ,则A 包含C.D. 若A 与B 对立,B 与C 对立,则A 与C 对立.2. 有下面的随机试验:记录一个小组(共8人)一次交通运输统计课程考试的平均成绩(小组各成员的成绩以百分制整数记录)。

其样本空间包含的基本事件总数为 【答C 】A. 100B. 101C. 801D. 8003. 如果将一枚骰子连掷两次,记X =“出现的点数之和”,则概率P {X ≥8}的值等于 【答A 】A. 15/36B. 18/36C. 10/36D. 21/364.. 判断以下两个命题:①样本均值是总体数学期望的无偏估计,②样本方差是总体方差的无偏估计。

则正确的判断是 【答A 】A. ①正确,②正确B. ①正确,②错误C. ①错误,②正确D. ①错误,②错误5. 通常所说的“三对比”分析法,不包括 【答C 】A. 实际数与计划数对比B. 本期实际数与上期实际数对比C. 本期实际数与历史最好水平对比D. 本期实际数与去年同期实际数对比6. 下列指标中,属于正指标的是 【答A 】A. 学生平均学分绩点B. 运输成本C. 教学班学生缺勤率D. 列车晚点率7. 某客车标记客位为29座,则其属于 【答B 】A. 大型客车B. 中型客车C. 小型客车D. 微型客车8. 下列命题中,正确的是 【答D 】A. 全路客运量等于各铁路局客运量之和.B. 空车走行率等于空周距与全周距之比.C. 全路工作量等于各铁路局工作量之和.D. 全路换算周转量等于各铁路局换算周转量之和.二、问答题(本大题共1小题,每小题8分,共8分) 1. 试回答用最小二乘法求一元线性回归方程的基本思想。

交通运输经济学》试卷及答案

交通运输经济学》试卷及答案

《交通运输经济学》试卷及答案内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)《交通运输经济学》试卷及答案一、多项选择题(在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案,请将其代码填在题末的括号中,多选、少选、错选均无分)(本大题共10小题,每小题2分,总计20分)1、构成运输需求必须具备的条件是()A、有实现位移的愿望B、具备支付能力C、运输方式便捷D、路网状况好E、运输费用省2、如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于...1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()A、降低B、增加C、不变D、降低或增加E、不确定3、控制交通环境污染的手段有()A、制定排放标准B、划定汽车禁行区C、拥挤收费D、燃油的差别税收E、污染者付费4、运输基建项目的主要筹资方式有()A、债券B、转让经营权C、股票D、项目融资E、银行贷款5、交通运输的可持续发展包括()A、环境可持续B、经济可持续C、社会可持续D、资源可持续E、人文可持续6、运输需求的特点有()A、不可替代性B、时间不平衡性C、与经济相关性D、派生性E、空间不平衡性7、运输市场的参与者主要有()A、需求方B、供给方C、中介方D、政府方E、交通部8、预测的基本原理有()A、惯性原理B、平衡原理C、类推原理D、跳跃预测原理E、相关原理9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()A、国家定价B、国家指导价C、企业垄断价D、市场调节价E、特殊定价10、运输市场的功能主要表现在()A、促进技术进步B、信息传递C、资源优化D、合理分配E、、科学管理二、判断改错题(本大题共10个小题,每小题2分,共20分)判断下列各题的正误,正确的在题后括号内打“√”,错误的打“×”,并更正错误的地方。

1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。

()2、固定成本永远不变。

()3、运输需求在非价格因素的影响下,将引起均衡运价和运量反方向变动。

交通运输经济期末测试习题与答案

交通运输经济期末测试习题与答案

一、单选题1、1935年出版的《运输经济学》,标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。

该书的作者是A.库普斯曼B.李斯特C.马克思D.洛克林正确答案:D2、运输产品是()A.人数和货物吨数B.人公里和吨公里C.运输里程D.运输对象的空间位移正确答案:D3、关于需求曲线,下列描述正确的是:()A.单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1B.直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同C.完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线D.完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线正确答案:D4、本源运输需求是指对()A.最终产品运输需求B.总体需求C.个别需求D.中间产品运输需求正确答案:A5、在各种运输方式中,成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是()A.公路运输B.水路运输C.航空运输D.铁路运输正确答案:D6、普通货车适运货物范围广,在运输市场上的调配较为灵活;油罐车的专用性强,较难转移到其它货类市场。

可得正确的结论是()A.二者的供给价格弹性均较小B.油罐车的供给价格弹性较小C.二者的供给价格弹性均较大D.普通货车的供给价格弹性较小正确答案:B7、若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在()A.机会成本B.变动成本C.联合成本D.固定成本正确答案:C8、某公路项目购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为()A.41.7万,88.9万B.62.5万,88.9万C.41.7万,72.7万D.62.5万,72.7万正确答案:A9、运输基础设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为()A.增量成本B.固定成本C.机会成本D.变动成本正确答案:B10、以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为()A.次优定价法B.边际成本定价法C.统一定价法D.平均成本定价法正确答案:D11、当人们说:“中国的运输市场很大”时,这里的运输市场是指()A.运输交易场所B.现实运输消费量C.运输需求量D.运输供求关系正确答案:C二、多选题1、作为动态发展的运输体系,其变化在很大程度上受控于()A.运输市场的变化B.运输生产者的素质C.区域间的经济联系D.资源的稀缺性正确答案:A、C2、运输业的经济特征有:()A.某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应B.改变服务对象的基本特征C.生产过程与消费过程同步D.产品具有非实体性和非储备性正确答案:A、C、D3、旅客运输需求包括()A.生产性派生需求B.分配性派生需求C.生产性本源需求D.消费性派生需求正确答案:A、D4、影响运输需求的因素很多,在旅客运输方面包括()A.社会经济发展水平B.运输价格C.运输服务质量D.人口数量正确答案:A、B、C、D5、在供需动态均衡分析中,蛛网结构产生收敛结果的原因是()A.需求曲线的斜率相对较大B.需求曲线的斜率相对较小C.供给量小于需求量D.供给的价格弹性相对较大正确答案:B、C、D6、影响运输供给的主要因素有()A.政府机构的要求与限制B.使用者行为C.运营策略D.技术正确答案:A、B、C、D7、用于成本决策中的成本概念包括()A.边际成本B.核算成本C.历史成本D.机会成本正确答案:A、D8、下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是()A.其价格反映了经济学意义上的成本B.适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式C.其价格较为真实地反映了运输业的劳动消耗D.定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小正确答案:B、C9、平均成本定价法存在以下问题()A.没有考虑不同地区,线路成本差异对定价的影响B.没有考虑运量C.没有考虑长期变动成本变化的影响D.有时会导致运价的严重扭曲正确答案:A、B、D10、垄断竞争的运输市场表现出哪些特点()A.运输企业的数目很少B.我国铁路运输市场属于垄断竞争的市场C.不同运输企业的产品存在差别D.各企业对价格有一定的控制程度正确答案:C、D11、交通运输政策的作用有()A.实现资源的合理配置及产业的合理布局B.保护环境C.弥补“运输市场失效”D.促进运输合理化正确答案:A、B、C、D三、判断题1、运输业的发展决定和影响国民经济的发展。

2024年经济师考试运输经济(初级)专业知识和实务试题及解答参考

2024年经济师考试运输经济(初级)专业知识和实务试题及解答参考

2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、在运输经济学中,以下哪一项不是运输需求的特点?A. 派生性B. 广泛性C. 不可替代性D. 时间与空间的特定性2、假设某航空公司对机票价格进行调整后发现,当票价下降5%时,乘客数量增加了8%。

基于此信息,该航空公司的运输需求价格弹性系数(绝对值)为:A. 0.63B. 1.47C. 1.60D. 2.503、在运输经济中,下列哪一项不属于运输成本构成?A. 运输固定成本B. 运输变动成本C. 运输市场成本D. 运输机会成本4、在运输需求预测中,以下哪一种方法是以历史数据为基础,通过统计分析来预测未来的运输需求?A. 专家意见法B. 时间序列分析法C. 因素分析法D. 模拟法5、在运输市场中,当需求量保持不变时,如果供给增加,则市场价格将会如何变化?A. 上升B. 下降C. 不变D. 先上升后下降6、运输业在国民经济中的作用主要体现在哪些方面?A. 提供就业机会B. 促进资源分配C. 支持国际贸易D. 以上都是7、运输业在国民经济中的作用不包括以下哪项?A. 促进资源配置优化B. 保障国防安全C. 提供生活便利D. 促进科技创新8、以下关于运输市场结构的说法,不正确的是:A. 运输市场结构是指运输市场上各种运输企业的构成情况B. 运输市场结构分为完全竞争、垄断竞争、寡头垄断和完全垄断四种C. 在完全垄断的市场结构中,一家企业控制了整个市场D. 运输市场结构对运输企业的经营策略和市场竞争有重要影响9、在运输经济中,随着运输距离的增加,单位运输成本通常会如何变化?A. 增加B. 减少C. 保持不变D. 先减少后增加 10、下列哪一项不属于运输市场的基本构成要素?A. 运输需求者B. 运输供给者C. 政府监管机构D. 运输产品或服务11、下列哪项不属于运输经济专业知识和实务(初级)考试的范围?A. 运输成本核算B. 运输市场分析C. 运输政策法规D. 会计学原理12、运输企业提高劳动生产率的主要途径不包括以下哪项?A. 优化运输组织结构B. 提高运输工具的使用效率C. 增加运输成本D. 加强运输人员培训13、我国公路运输的主要优势在于:A、适合大宗货物的长距离运输B、灵活性强,可实现门到门服务C、运输成本低于铁路运输D、受天气影响较小14、在运输经济学中,“边际成本定价法”指的是:A、将运输价格设定为等于平均成本B、依据运输服务的边际成本来确定价格C、定价基于固定成本而非变动成本D、按照运输需求的弹性来制定价格15、在运输经济分析中,下列哪项不属于运输经济成本?A. 直接成本B. 间接成本C. 可变成本D. 资本成本16、下列哪种运输方式最适合运输易腐、易变质的农产品?A. 铁路运输B. 汽车运输C. 水路运输D. 航空运输17、在运输经济学中,下列哪项不是运输需求的基本特征?A. 广泛性B. 派生性C. 不可替代性D. 多样性18、影响运输供给的主要因素中,不包括:A. 运输成本B. 技术进步C. 经济发展水平D. 消费者偏好19、在运输经济学中,下列哪项属于运输需求弹性?A. 需求价格弹性B. 需求收入弹性C. 需求交叉弹性D. 需求时间弹性 20、根据运输经济学理论,下列哪种运输方式最适合短途、小批量、高价值的货物运输?A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输21、在运输市场中,以下哪项不是运输需求的基本特性?A. 可变性B. 替代性C. 需求价格弹性D. 运输距离22、以下哪项不是运输企业提高经济效益的关键措施?A. 优化运输网络B. 提高运输效率C. 降低运输成本D. 扩大运输规模23、在运输经济中,运输成本按其性质可分为固定成本和变动成本。

西南交大交通运输经济主观题

西南交大交通运输经济主观题

交通运输经济主观题36. 某公路建设项目购进钢材50万元,其价格中有20%的工商税;购进水泥80万元,其价格中有10%的国家补贴。

请问钢材与水泥的经济成本是多少?答:钢材由财务成本调整为经济成本的转换系数是0.83,钢材的经济成本为42万元。

水泥的转换系数为1.11,其经济成本为89万元。

37. 确定影子价格的基本原则有哪些?答:(1)必须对运输项目耗用的资源(包括物质和劳务)按可否供外贸进行分类。

(2)必须认真分析运输项目各投入资源的耗用对国民经济造成的影响,并作为确定影子价格的基础。

(3)必须有选择地确定运输项目投入物的影子价格。

38.需求和需求量的概念有什么区别?需求是指需求量与价格之间的关系,它不是一个单一的数,实际上它是一个需求表或一个方程,或一条需求曲线。

而需求量则是指在一定的价格水平上,消费者愿意购买运输劳务的特定数量。

如果非价格因素不变,从而需求曲线维持不动,这是由于价格变动,而引起需求量的变动,在此情况下,需求量是沿着原需求曲线移动的。

如果非价格因素发生了变动,从而导致需求曲线产生移动,这种变动称为需求的变动。

39. 某地交通主管部门,因本地汽油短缺,为了节约汽油,采取了许多限制措施,估计这些措施实行以后,可以减少20%的油耗量,如果汽油的需求价格弹性在0.8-1.4之间,问从节油措施之时起,汽油的价格预期会涨多少?14.3%-25%40.运量预测运量预测就是根据运输及其相关变量过去发生变化的客观过程和规律性,参照当前已经出现和正在出现的各种可能性,运用现代管理的、数学的和统计的方法,对运输及其相关变量未来可能出现的趋势和可能达到的水平的一种科学推测。

41. 按预测的时间长短划分,可以将运量预测分为(短期预测)、(中期预测)和(长期预测)。

42. 运量预测工作包括一些基本原理,如(可知性原理)、(系统性原理)、(连续性原理)、(相似性原理)、(因果性原理)和(可控性原理)。

43. 线性趋势预测法是一种最简单的直线外推法,其应用条件是:数列所体现的事物发展变化必须呈现明显的(线性趋势)。

《交通运输经济学》题集

《交通运输经济学》题集

《交通运输经济学》题集一、选择题1.交通运输经济学的核心研究对象是:A. 交通运输工具的发展B. 交通运输市场的供需关系C. 交通运输基础设施的建设D. 交通运输政策的制定2.下列哪项不属于交通运输的基本功能?A. 实现物品的空间位移B. 促进区域经济发展C. 提高商品的附加值D. 满足人们的出行需求3.在交通运输经济学中,下列哪项成本是固定成本?A. 燃油费B. 车辆维护费C. 驾驶员工资D. 路线租赁费4.下列哪项是衡量交通运输效率的重要指标?A. 运输距离B. 运输时间C. 运输成本D. 运输能力5.交通运输市场结构中,完全竞争市场的特点是:A. 少数几家大公司控制市场B. 大量小规模企业,产品无差异C. 一家公司控制整个市场D. 几家大公司共同控制市场6.下列哪项政策可以促进绿色交通运输的发展?A. 降低燃油税B. 提高排放标准C. 减少公共交通补贴D. 增加私家车购买补贴7.在交通运输定价策略中,边际成本定价法主要适用于:A. 铁路运输B. 航空运输C. 公共交通D. 长途汽车运输8.下列哪项不是影响交通运输需求的主要因素?A. 人口数量与分布B. 经济发展水平C. 运输价格D. 气候条件9.下列哪项是交通运输供给的主要特征?A. 供给的稳定性B. 供给的不可存储性C. 供给的无限性D. 供给的均衡性10.下列哪项是交通运输外部性的主要表现?A. 环境污染B. 运输成本降低C. 运输效率提高D. 运输需求增加二、填空题1.交通运输经济学是一门研究______、______、______以及它们之间相互关系的学科。

2.交通运输市场的结构可以分为四种类型:完全竞争市场、______、寡头市场和______。

3.交通运输成本主要包括______、变动成本和______。

4.在交通运输定价策略中,______定价法是一种基于成本的定价方法,而______定价法则是基于市场需求的定价方法。

5.交通运输的外部性包括______和______两个方面。

西南交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通项目投融资与管理》期末考试高频考点版(带答案)试卷号3

西南交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通项目投融资与管理》期末考试高频考点版(带答案)试卷号3

西南交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通项目投融资与管理》期末考试高频考点版(带答案)一.综合考核(共50题)1.欧洲债券是()债券市场的主要资金形式。

A.长期B.短期C.中长期D.中短期参考答案:A2.物权担保的形式包括有()。

A.浮动设押B.意向性担保C.动产物权担保D.不动产物权担保参考答案:ACD3.从狭义角度讲,为建设一个新项目而进行的融资活动称为项目融资。

()A.正确B.错误参考答案:B4.项目公司的组成形式主要有()A.股权式合资经营B.股权式合营C.契约式合资经营D.契约式合营参考答案:AD项目融资中的资金大部分来源于贷款,因此可以将项目融资与项目贷款融资等同起来。

()A.正确B.错误参考答案:B6.具有无论提货与否均需付款协议的合同担保属于()。

A.间接担保B.直接担保C.或有担保D.意向性担保参考答案:A7.意向性担保由于不具有法律上的约束力,因此在项目融资中很少出现。

()A.正确B.错误参考答案:B8.特殊从属性债务是指该资金在资金序列中低于一切其他债务资金形式。

()A.正确B.错误参考答案:B9.关于项目融资阶段的说法中正确的是()。

A.项目商务合同谈判属于融资决策阶段B.项目可行性研究属于投资决策阶段C.选择融资方式属于融资谈判阶段D.签署项目融资文件属于融资谈判阶段10.现金流量表中累计净现金流量()的时点为静态投资回收期。

A.由负值变为零B.由负值变为正值C.由正值变为零D.由正值变为负值参考答案:A11.项目融资模式的设计原则中不包括()。

A.项目风险分担原则B.表内融资原则C.成本降低原则D.完全追索原则参考答案:BD12.关于杠杆租赁融资模式的说法错误的是()。

A.项目公司不拥有对项目的控制权B.较高的融资成本C.可以实现百分百的融资D.可享受税前偿租好处参考答案:AB13.项目环境风险管理的基本工具有()。

A.远期B.期货C.期权D.掉期E.指数参考答案:ABCD完工风险的主要表现形式有()。

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交通运输经济第1次作业
8. 经济学中,研究经济的总体运行,包括通货膨胀、收入、失业、经济增长和对外经贸等的一个分支称为()。

(A) 宏观经济学
(B) 微观经济学
(C) 实证经济学
(D) 规范经济学
正确答案:A
解答参考:
9. 运输需求曲线是假定其它因素不变时,反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线。

下列各图中描绘运输需求曲线较为准确的是()。

(A)
(B)
(C)
(D)
正确答案:A
解答参考:
10. 通过分析类似事物的相互联系的规律,根据以往事物的变化特征,推断其具有相似特征的预测对象的未来状态。

这是对预测中()的描述。

(A) 惯性原理
(B) 类比原理
(C) 类推原理
(D) 相关原理
正确答案:B
解答参考:
11. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为()。

(A) 边际成本定价法
(B) 平均成本定价法
(C) 次优定价法
(D) 统一定价法
正确答案:B
解答参考:
12. 项目融资是一种新型的社会融资方式,以项目公司为融
14. 运输供给曲线是假定其它因素不变时,反映运输供给量与运输价格之间关系的曲线。

下列各图中描绘运输供给曲线较为准确的是()。

(A)
(B)
(C)
(D)
正确答案:D
解答参考:
15. 从运输业具有公益性和企业性的双重特征来看,运输基建项目投资的性质应属于()。

(A) 竞争性项目投资
(B) 基础性项目投资
(C) 社会公益性项目投资
44.什么是交通运输的时间组合问题?
参考答案:
交通运输的时间组合问题,即要交通运输与社会经济发展的时序安排,运输业内部各生产要素的同步发展问题。

(1)交通建设超前发展规律是交通运输与社会经济发展时序安排和商品经济发展的必然趋势;
(2)交通运输基础设施与运输工具同步发展规律,是交通建设和运行的必然趋势。

45.怎样确定土地的影子价格?
参考答案:确定土地资源的影子价格的基本原则是:(1)如果该土地是可以买卖的,那么其影子价格就是市场价格;(2)如果它不可以自由买卖,那么就应按它在几种供选择的用途上为国民经济所提供的最大价值来衡量。

46.经济效益有哪些具体的表现形式?
参考答案:促进经济发展;降低运输费用;节省运输时间;减少事故和货损。

47.
正在考虑中的某计划项目----另辟一个新港,其建造成本如表。

经过确定的影子价格为1.75,工资的影子价格为0.5,请将财务成本调整成为经济成本。

参考答案:
调整后的数值(加粗字体)为:
48.请说明各种经济效益评价方法的适用性。

参考答案:
效益成本率法,有时将某些成本因素从效益中抵消,这样算出来的成本和效益的比率就受到歪曲。

净现值法虽然是对不同备选方案进行比较的好办法,但是研究采用什么贴现率却很难确定而贴现率又恰恰是影响评估结果的一个敏感因素,这个缺点固然可以用内部报酬率发来避免,但在应用时,所采用的贴现率已无足轻重。

内部报酬率法也有自身的缺点,它是一个比率,一个相对数,单凭这个指标,就可能失去另外一个报酬率较低但是净现值较高的投资机会。

另外,如果备选项目的使用寿命相差悬殊,或者产生效益的时间各不相同,则此法也无能为力;如果不是在备选项目之间直接进行比较,而是与一般投资机会作比较(如市场利率),则内部报酬率法不失为一个好方法。

最低成本法是在效益难以辨认时才使用,比其他方法更可能具有片面性。

回收期法在国外仅用于私人企业的短期投资项目的比选,特别是当投资前途莫测,或者有待于更好的投资机会到来,还有当长期款源无法筹到而需限期归还时,才采用此法。

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