关于减少模具修边毛刺问题原因分析及改善提案

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如何解决注塑成型毛边问题?富士康资深专家为您分享!

如何解决注塑成型毛边问题?富士康资深专家为您分享!

如何解决注塑成型毛边问题?富士康资深专家为您分享!注释:毛边、披风、披锋、飞边等都是一样意思,只是各家叫法不同。

毛边为何物?相信从事注塑的业内人士都知道,我就不再赘述。

个人认为,毛边在注塑成型上还算不上是疑难杂症,却几乎是所有的注塑厂普遍存在的共同问题。

究其原因,是因为毛边的种类实在太多,导致其产生的影响因素更是方方面面,来看注塑成型的四个要素:模具、机台、塑胶原料、成型参数,再将这四个要素展开,那么影响毛边的因素至少有几十种。

只要对毛边分门别类,再一一排查,其实解决起来并不难。

一.如何判断是模具问题引起的毛边先把机台的保压卸掉,V/P切换位置上调打短射的样品,因为打短射时模腔压力最小,如果短射的样品任何一个局部位置有毛边,强调一下局部,一定是模具的问题,需要下模检查确认。

靠破面的毛边,确认模仁是否有塌角和塌边,抛光或晒纹时是否有伤到边角,模仁是否有变形,模板是否有变形,滑块是否有后退,装模时是否未配合好,镶件是否有松动或未装到位。

顶针或插破位置的毛边,需确认是否因为磨损导致间隙偏大。

模具问题引起的毛边比较直观,找到问题立即修模。

在这里重点补充的是,模具问题产生的毛边,跟日常的生产管理息息相关,当然新模除外。

压模是导致模具跑毛边的第一杀手,低压保护的设定至关重要,灵敏的机台低压保护设定合理的话,压一根头发丝都会报警,正是这样,有些责任心不强的技术员为了降低机台报警的频率,让自己轻松,故意把机台的低压保护压力设定很大,这种做法带来的后果极有可能是灾难性的。

一旦产品或水口未取出压到,模具损伤的可能性极大,即使通过补焊能够修复,但模具的寿命一定会大打折扣。

每一位现场的注塑主管都务必要紧盯机台的低压保护参数。

另外,要注塑检查机械手,有些机械手灵敏度不够,未取到产品也不会报警,造成的后果就是压模,遇到这类问题,一定要立即停机检修机械手。

日常的保养做不到位,也会导致模具逐渐压伤,每两小时清理一次模具分型面,确认是否有异物或胶丝,用气管吹模腔,清理一下胶粉,这些保养要求一定要形成作业指导书,并长期贯彻执行,绝对能大大减少模具损伤带来的毛边问题。

冲压修边模具的缺陷分析及整改措施

冲压修边模具的缺陷分析及整改措施

冲压修边模具的缺陷分析及整改措施在当前汽车工业的生产条件下,因开发技术、加工精度以及生产成本等缘由导致冲压模具所生产的车身钣金件或多或少的存在冲压缺陷,本文将针对缺陷进行分析并提出整改措施。

冲压模具所生产的车身板金件或多或少的存在冲压缺陷是众多企业面临的问题,R丰田公司的直通率也不过96%,而国内厂家则更低一些,仅80%左右。

由此造成的停线与返工返修,不仅限制生产效率,更是提高了生产成本,降低了整车的市场竞争力。

而上述缺陷50%以上是由修边序模具造成的。

修边序模具造成的缺陷主要表现为:毛刺、变形、废料不下滑及料渣硌伤等,本文将对其进行具体分析。

冲压件毛刺冲压件毛刺指板料冲裁时留在冲压成品件断面口上的尖角,如图1所示:毛刺是板料分别时必定产生的,不能消退,只能减小,故冲压件毛刺缺陷有肯定的接受原则,即:长度不超过料厚的1/3,且不影响本工序、下工序及最终使用者的平安。

判定标准见表1。

毛刺产生缘由:修边刀块崩刃;凸、凹模刃口间隙大;凸、凹模刃口间隙小以及立刃修边等。

整改措施:对产品可以通过钣金打磨、抛光消退毛刺问题。

对模具来讲可以修边刀块崩刃,包括对崩刃处进行补焊,对刀口崩刃补焊进行打磨以及对打磨后的刃口进行研配;也可以调整修边刃口间隙,通过调试看制件断面光亮带所占比例,大约为制件断面的1/3较为合适。

一般间隙小的进行打磨,间隙大的进行补焊,然后进行研配。

间隙取在凸模上。

修边、冲孔变形该缺陷表现形式为修边、冲孔完毕后修边翘边、孔变形等,主要缘由分析如下:1.压料芯的压料力不足.依据板厚、外形的不同而变化,一般为冲裁力的5%~20%,如间隙为板厚的10%以下时,退料力将增大。

当t2mm时,Ps=0.05P(外形简洁),Ps=0.06P(外形简单);当t=2~4.5mm 时,Ps=0.07P(外形简洁),Ps=0.08P(外形简单);当t4.6mm时,Ps=(0.10~0.20)P。

其中,P 为冲裁力,Ps为压料力。

壳体类零件机械加工去毛刺改进方案

壳体类零件机械加工去毛刺改进方案

壳体类零件机械加工去毛刺改进方案摘要:壳体零件具有结构复杂、加工精度高的特点,随着先进制造技术的应用与推广,制造业的竞争日益激烈,客户对于产品的质量要求和加工效率也日益提高,但我们的去毛刺方法仍停留在使用锉刀、固结砂轮、铲刀、钢丝刷、针刷、砂带及油石等带磨料的工具,使用手工方法去除产品加工部位的毛刺。

目前,该方法已经远远不能满足客户的需求,各加工企业也逐渐认识到去毛刺是提高壳体清洁度的一个重要环节,如何提升去毛刺效果和质量成为一个重要课题,去毛刺的效果对于产品的最终加工质量和外观质量至关重要。

据调查,目前清洁度控制的重要环节,可以通过主动去毛刺技术,去除加工过程中产生的毛刺,提升零件的加工质量,避免毛刺引起的清洁度问题。

关键词:壳体类;去毛刺;清洁度1 传统的去毛刺方法壳体零件在制造过程中,加工面的交接处总会产生毛刺或飞边。

去毛刺的内容主要就是清除壳体零件在加工部位周围所形成的刺状物或飞边。

对于壳体零件而言,主要的加工特征为孔、面和槽,毛刺主要存在于这些特征的边缘。

传统的去毛刺方法比较落后,加工效率低,直接影响产品的交付周期及加工质量。

2 壳体毛刺的分类按照对切削过程中毛刺的外观形态及尺寸的要求,将加工过程中的毛刺按照大小划分为微小毛刺、小毛刺和大毛刺。

3 机械加工去毛刺方法机械加工是毛刺产生的源头,同时也是毛刺控制的关键点。

为了进一步提高毛刺去除的加工质量,确保零件的加工效率,采用数控加工的方式,更利于保证壳体零件的加工质量。

按照毛刺大小的划分方法,遵循毛刺从大到小、从小到无的原则进行逐级控制和去除。

对壳体毛刺控制的基本原则:首先,必须消除加工过程中产生的大毛刺,减少小、微毛刺的产生,这样才能减少后期毛刺去除工作量;其次,在加工过程中刀具必须锋利,使得切削过程中不会产生大毛刺,当出现大毛刺时,应及时更换刀具,确保毛刺的大小在可控制范围内;最后,在加工过程中,应遵循一定的加工原则,确保毛刺的产生方向在有利于去除的部位。

模具冲压件产生毛边有哪些原因

模具冲压件产生毛边有哪些原因

模具冲压件产生毛边有哪些原因,应采取什么对策?模具冲压件产生毛边的原因及改善对策有:1) 刀口磨损或崩角,淬火硬度低,需研修刀口2) 间隙过大研修刀口后效果不明显,需进一步控制凸凹模加工精度或修改设计间隙;3) 间隙不合理上下偏移或松动,需进一步调整冲裁间隙确认模板穴孔磨损或成型件加工精度等问题;4) 模具上下错位,需更换导向件或重新组模4模具冲压件产生跳屑压伤有哪些原因,应采取什么对策?模具冲压件产生跳屑压伤的原因及相应的对策有:1) 间隙偏大时,控制凸凹模加工精度或修改设计间隙;2) 如果是送料不当需送至适当位置时修剪料带并及时清理模具;3) 冲压油滴太快,油粘,控制冲压油滴油量或更换油种降低粘度;4) 模具未退磁,研修后必须退磁(冲铁料更须注意);5) 凸模磨损,屑料压附于凸模上,需研修凸模刀口;6) 凸模太短,插入凹模长度不足,需调整凸模刃入凹模长度;7) 材质较硬,冲切形状简单,可以在凸模刃入端面装顶出或修出斜面或弧性,减少凸模刃部端面与屑料之贴合面积.其应急措施是:减小凹模刃口的锋利度,减小凹模刃口的研修量,增加凹模直刃部表面的粗糙度(被覆),采用吸尘器吸废料,降低冲速,减缓跳屑.5模具冲压件产生屑料阻塞有哪些原因,应采取什么对策?冲压件产生屑料阻塞的原因及相应的对策有:1) 漏料孔偏小,可加大漏料孔间隙;2) 漏料孔偏大,屑料翻滚,重新修改漏料孔;3) 刀口磨损,毛边较大,需刃修刀口;4) 冲压油滴太快,油粘,可以控制滴油量,更换油种;5) 凹模直刃部表面粗糙,粉屑烧结附着于刃部,可以通过表面处理,抛光降低表面粗糙度或更改材料;6) 材质较软,修改冲裁间隙;其应急措施是:凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),使用吸尘器,在垫板落料孔处加吹气.6模具冲压时下料偏位尺寸变异有哪些原因,应采取什么对策?下料偏位尺寸变异的主要原因及相应的对策有:1) 凸凹模刀口磨损,产生毛边(外形偏大,内孔偏小)需研修刀口;2) 设计间隙不当,修改设计并控制加工精度;3) 下料位凸模及凹模镶块等偏位,间隙不均,可以调整其位置精度和冲裁间隙;4) 导正销磨损,销径不足,可以更换导正销;5) 导向件磨损,可以更换导柱导套;6) 送料机送距压料放松调整不当,重新调整送料机;7) 模具闭模高度调整不当,重新调整闭模高度;8) 脱料镶块压料位磨损,无压料(强压)功能或由材料牵引翻料引发冲孔小)可以研磨或更换脱料镶块,增加强压功能,调整压料;9) 脱料镶块强压太深,冲孔偏大,需调模减小强压深度;10) 冲压材料机械性能变异(强度延伸率不稳定)需更换材料,控制进料质量;11) 冲切力对材料牵引造成尺寸变异,可以在凸模刃部端面修出斜度或弧形以改善冲切时受力状况或者在下料部位于脱料镶块上加设导位功能.7模具冲压时卡料的原因是什么,应采取什么对策?冲压时卡料的主要原因及相应的对策有:1) 送料机送距压料放松调整不当,需重新调整;2) 生产中送距产生变异,需调整送料机送距;3) 送料机故障,需调整及维修;4) 材料弧形,宽度超差,毛边较大时,要更换材料,控制进料质量;5) 模具冲压异常,造成镰刀弯,消除料带镰刀弯;6) 导料孔径不足,上模拉料,研修导正孔;7) 折弯或撕切位上下脱料不顺,调整脱料弹簧力量等;8) 导料板之脱料功能设置不当,修改导料板,防料带上带;9) 材料薄,送进中发生翘曲,送料机与模具间需加设上下压料,加设上下挤料安全开关;10) 模具架设不当,与送料机垂直度偏差较大,需重新架设模具.8模具冲压时料带镰刀弯的原因是什么,应采取什么对策?模具冲压时料带镰刀弯的主要原因及相应的对策有:1) 冲压毛边(特别是载体上)造成的,需研修下料刀口;2) 材料毛边及模具无切边时需更换材料,模具加设切边装置;3) 冲床深度不当(太深或太浅),重调冲床深度;4) 冲件压伤,模内有屑料,需清理模具,解决跳屑和压伤问题;5) 局部压料太深或压到部位局部损伤,检查并调整各脱料及凹模镶块高度尺寸正确,研修损伤部位;6) 模具设计结构不合理,可采用整弯机构调整.9模具冲压时凸模断裂崩刃的原因是什么,应采取什么对策?模具冲压时凸模断裂崩刃的主要原因及相应的对策有:1) 跳屑屑料阻塞卡模;2) 送料不当,切半料,注意送料,及时修剪料带,及时清理模具;3) 凸模强度不足,修改设计,增加凸模整体强度,减短凹模直刃部尺寸,注意凸模刃部端面修出斜度或弧形,细小部后切;4) 大小凸模相距太近,冲切时材料牵引,引发小凸模断,可以将小凸模长度磨短相对大凸模一个料厚以上;5) 凸模及凹模局部过于尖角,修改设计;6) 冲裁间隙偏小,控制凸凹模加工精度或修改设计间隙,细小部冲切间隙适当加大;7) 无冲压油或使用的冲压油挥发性较强,可以调整冲压油滴油量或更换油种;8) 冲裁间隙不均偏移,凸凹模发生干涉,检查各成形件精度,并施以调整或更换,控制加工精度;9) 脱料镶块精度差或磨损,失去精密导向功能,需研修或更换;10) 模具导向磨损不准,需更换导柱导套,注意日常保养;11) 凸凹模材质选用不当,硬度不当,需更换使用材质,使用合适硬度;12) 导料件(销)磨损,需更换导料件;13) 垫片加设不当,需修正,垫片数尽可少且使用钢垫,凹模下垫片需垫在垫块下面.10连续模折弯时产品变形或尺寸变异的原因是什么,应采取什么对策?连续模折弯时产品变形或尺寸变异的原因及相应的对策有:1) 导正销磨损,销径不足,更换导正销;2) 折弯导位部分精度差磨损,重新研磨或更换;3) 折弯凸凹模磨损(压损),重新研磨或更换;4) 模具让位不足,检查,修正;5) 材料滑移,折弯凸凹模无导位功能,折弯时未施以预压,可以修改设计,增设导位及预压功能;6) 模具结构及设计尺寸不良,可以采用修改设计尺寸,分解折弯,增加折弯整形等措施;7) 冲件毛边,引发折弯不良时需研修下料位刀口时;8) 折弯部位凸模凹模加设垫片较多,造成尺寸不稳定,需调整采用整体钢垫;9) 材料厚度尺寸或机械性能变异时需更换材料,控制进料质量;11连续模一模多件时产品表面高低不平的原因是什么,应采取什么对策?造成产品表面高低不平的主要原因及相应的对策有:1) 冲件毛边,研修下料位刀口;2) 冲件有压伤,模内有屑料,清理模具,解决屑料上浮问题;3) 凸凹模(折弯位)压损或损伤,重新研修或更换新件;4) 冲剪时翻料,研修冲切刀口,调整或增设强压功能;5) 相关压料部位磨损压损,检查,实施维护或更换;6) 相关撕切位撕切尺寸不一致,刀口磨损,维修或更换,保证撕切状况一致;7) 相关易断位预切深度不一致,凸凹模有磨损或崩刃,检查预切凸凹模状况,实施维护或更换;8) 相关打凸部位凸凹模有崩刃或磨损较为严重,检查凸凹模状况,实施维护或更换;9) 模具设计缺陷,修改设计,加设高低调整或增设整形工位.12模具冲压时维护不当的要因是什么,应采取什么对策?模具维护不当的要因及相应的对策有:1) 模具无防呆功能,组模时疏忽导致装反方向错位(指不同工位), 修改模具,增设防呆功能;2) 已经偏移过间隙之镶件未按原状复原,采用模具上做记号等方式,并在组模后对照料带做必要的检查确认,并做出书面记录,以便查询.在冲压生产中,模具的日常维护作业至关重要,即日常注意检查冲压机及模具是否处于正常状态,如冲压油的供给导向部的加油.模具上机前的检查,刃部的检查,各部位锁紧的确认等,如此可避免许多突发性事故的产生.修模时一定要先想而后行,并认真做好记录积累经验.13造成冲裁模修理的主要原因有哪些?生产中造成模具修理的原因有很多,主要有以下几个方面:(1) 冲模零件的自然磨损,包括定位和导向零件的磨损,模柄松动,凸模在固定板上松动,凸凹模间隙变大刃口变钝.(2) 制造工艺不当,主要是冲模材质不好,淬火硬度不够,凸凹模倒锥,导向零件精度和刚性不足及凸凹模安装后中心轴线偏心等.(3) 冲压操作不当:冲模底面与压力机工作台面不平行,压力机工作中心与冲模工作中心不重合,凸模进入凹模刃口太深,压力机操作中故障和冲压工粗心不按规程操作导致模具损坏.14冲裁模的检修原则和步骤有哪些?模具检修的基本原则是:1) 换取的零件必须符合图样的技术要求.2) 模具各零件的配合精度,尺寸精度和完好程度必须作一次全面检查.3) 检修后需再进行试模,调整,验收4) 模具的检修时间要适应生产的要求.模具检修的步骤如下所述:1) 模具在检修前需擦试干净,去除油污及杂物.2) 检查模具各部位基准定位尺寸和间隙配合,随时记录缺陷并编制修理方案.3) 确定需折卸的零部件,取出按修理卡的方案进行修复.4) 重新装配和调整并试模,若未能恢复原品质和精度需再进行修整.15冲模临时修理的主要内容包括哪些方面?冲模临时修理是指不必折模只需在机台上调模或仅折待修的零配件.主要包括以下几个方面:(1) 利用备用件更换(2) 用油石刃磨已经磨钝了的凸凹模刃口(3) 更换弹簧橡胶,紧固松动了的螺丝(4) 紧固或电焊堆焊松动了的凸模(5) 调整冲模间隙及定位装置(6) 更换新的顶料装置.16冲裁模常用的修理工艺方法有哪些?冲裁模常用字的修理工艺方法如下:(1) 修磨变钝的凸凹模,一种方法是用油石加煤油或风动砂轮修磨.另一种方法是用平面磨床磨削.(2) 修理间隙变大的凸凹模,先用适当尺寸的块规检测凸凹模间隙,若间隙不大,只需把刃口平面磨锋再用油石修整,若间隙过大,可先用氧-乙炔气焊加热发红,局部锻打,对冲孔模应敲击凹模刃口周边,以保证凸模尺寸,对落料模应敲击凸模,以保证凹模尺寸.敲击延展尺寸均匀后可停止敲击,但仍继续加热几分钟以消除内应力,冷却后再用压印锉修法重新调整间隙,并用火焰表面淬火.(3) 修磨间隙不均匀的凸凹模,除自然磨损还有以下两种情况:1) 圆柱销松动失去定位能力,致使凸凹模不同心而引起间隙不均匀.应对凸凹模刃口对正恢复均匀,再用螺丝紧固,把原销孔铰大0.1~0.2mm,重新配作非标准圆柱销.2) 导向装置磨损,精度降低,起不到导向作用,使凸凹模相对偏位.需将导柱表面镀铬,再用磨削方法与导套研配直到恢复原配合间隙和精度等级.(4) 更换细小的冲孔与落料凸模.。

毛刺消除

毛刺消除

金型毛刺修理心得分享
以下为个人对金型的了解所述,不足之处请指出更正。

金型切断毛刺的形成原因及对策:
1、PUNCH和DIE发生磨损。

金型正常切断时;LEAD的断裂处应该是从PUNCH和DIE的刃端发生断裂,毛刺不会产生,但随着PUNCH和D 断裂发生在PUNCH和DIE的刃端稍靠侧面,切断面的位置发生偏移,毛刺也就随着产生;此时确认PUNCH和
2、金型PUNCH下冲压量太大。

PUNCH的下冲量调整至刚好能将产品切断为佳,压力越大毛刺越多。

3、金型PUNCH与DIE的合理间隙发生变化。

金型的安装不当或部件变形才会发生。

4、PUNCH的刃口部付着残渣。

第3点与我们的平时操作极为相关,PUNCH刃端有锡渣付着分析:
如何预防毛刺发生?
金型出现故障时先确认切断后的导线架,判断切断后的导线架是否正常,当导线架不正常时;设备停止,金型内FRAME取出,用小刀或专用清洁工具将残留物清理干净。

如果不及时清理
DIE槽里的残留物,毛刺很快就会产生,并且PUNCH和DIE的磨损也很快,所以当金型或流道
发生故障时应做好以上步骤。

备注:牙刷和铜刷清理无效,此清洁需由技术员操作。

正常切断后
非正常切断后
导线架的边脚
被切掉,残留
至下型的DIE 内
随着PUNCH和DIE的磨损;
产生;此时确认PUNCH和DIE的磨损程度。

架不正常时;金型重复切断时PUNCH的刃口残渣付着发生,毛刺即将产生。

毛刺、毛边改善专案报告

毛刺、毛边改善专案报告

1 筹建改善小组 2 问题描述 通过此改善专 案的推动,力 争到结案时, 将毛刺、毛边 、铝屑三项不 良控制在5% 以内 3 目标及活动计划 4 要因分析 5 改善对策 6 对策执行效果确认 7 预防再发生 8 团队激励
D4-要因分析:毛刺
人员 机器/设备
品质意识不足,在 取放产品时,没有 风送机落料,产 轻拿、轻放 品掉在框内相互 碰撞 箱内产品过多 产品相互挤压 钻头横刃太尖 钻尖与工作台 距离定位不合 理
模具
调试模具时凹凸模 间隙不均匀
锯片刃口不利
机床
钻头主切削不锋利
产品摆放不合 理,有漏倒角现 研磨石选取不对、研 象 磨时间不恰当 在落料过程中, 打磨时,作业员未将产 没定时加乳化液 品毛边部位与铜丝轮接 触到
照明度不足
产 生 毛 邊
材料
方法
环境
D4-要因分析:铝屑
人员
品质意识不够, 没有及时将残留 的铝屑清除掉
毛刺现象展示图
毛刺现象展示图
毛边现象展示图
铝屑现象展示图
D3-目标及活动计划
目标及活动计划
目标 NO. 活动步骤
5月2日 5/3-5/4 5/5-5/7
日期
5/8-5/10 5/11-5/30 5/31-7/1
负责部门/人 7/2-7/5 7/6-7/7 程永清 左强 全体 全体 全体 左强Байду номын сангаас全体 程永清
机器/ 设备
钻头横刃太尖 钻尖与工作台距离定位 不合理 箱内产品过多产品相互 挤压 清洗、甩干过程中,产 品相互碰撞、挤压
在甩干、烘烤时,产品应摆放整齐,产品相互之间的 间隙以紧凑为准
1、来料检验对纸箱的耐破强度要求最低不 少于7.5kg,

冲裁模单边毛刺产生的原因及防止措施

冲裁模单边毛刺产生的原因及防止措施

图 1
间隙变大 图 2
( 2 )固定板与模座件松 动 :定位销与销孔 的
配合选择不当或销孔的制造精度不够 ,都易使定位
参 露 冷 加 工 -
主 6 1
销 产 生 松 动而 失 去 定位 作 用 ,在侧 向力 的 作用 下 固 定板 与 模 座 问松 动以 致 凸、 凹模不 同心 。
这 为 受 侧 向 力作 用 的 凸 模 发 生 倾 斜 留 出 了 退 让 空 间 ,使 凸模倾 斜 容 易产 生 。
凹模 刃口端面上 ,使凹模 刃口端面上塌陷和磨损 ,
形 成 倒锥 ,使 此 处 间隙 变大 。
三 、防控措施
1 . 减小侧 向力
侧 向 力是 作 用在 凸 、 凹模 上 的 一种 横 向力 ,是 引起 凸、 凹模 发 生错 位 、倾斜 的外 在 因素 。而 引 起
变大 ,且难以去除 ,严重的影 响到工件的使用 ( 如
螺 纹 、内 外 圆 角样 、 电机 硅钢 片等 ) 。那 么是 什 么
( 4 )凸模的鼓胀 ( 横 向突起 )导致 凹模不均
匀 磨 损 :如 图4 所 示 , 凹模 刃 口在 鼓 胀 的 凸模 冲 击 下 会程 度 不 同地 产 生塌 陷和 磨 损 ,刃 口呈 现 倒锥 形
用 ,凸 、 凹模 与 固定 板 间 出现 横 向位移 致 间隙 变大 或变小。
3 . 发生凸模弯 曲磨损 的原 因
图3 的 凸模 越 细 长 则其 刚 性 越 差 ,在 冲 硬 而 厚 的 材料 时 凸模 很 容 易产 生 弯 曲 ,弯 曲后 凹 陷的 一边
( 4 )其他 :①如推 件块上的孔不垂直 或与 凸
凸模刀 口则变的单薄 ,强度降低 ,抵抗变形破坏的

产品毛边的原因与对策

产品毛边的原因与对策

产品毛边的原因与对策产品的毛边(也称飞边):一般出现于公母模的分型面、顶针孔与顶针间隙、滑块与滑块的配合面、公母模仁与其配合的镶件或滑块间.一、模具方面原因1:分型面有压到产品(异物)或分型面缺损(凹陷).分型面有压到产品,致使模具无法完全锁紧.对策1:清除产品(异物)或分型面焊补后再修复.原因2:滑块与公母模仁间有压到产品(异物)或滑动配合面磨损.压到产品导致滑块无法成型到位对策2:清除产品(异物)或滑块配合面焊补后再修配.原因3:靠破面有塌角变形或靠破面未靠破对策3.1:靠破面塌角平面焊补后修复或线割加工成镶件.对策3.2:减少影响靠破面的干涉量.对策3.3:对于左右对称的哈夫模,楔紧块与滑块斜面的磨损或变形造成的无法靠破,则需通过计算,对楔紧块高度进行调整或滑块斜面进行焊补研磨,然后再进行合模看具体的靠破情况.原因4:插破面有塌角或插破面磨损.对策4:塌角平面焊补后修复或线割加工成镶件.原因5:顶针孔与顶针配合有间隙.对策5.1:加大顶针孔.(公模仁上顶针孔磨损)对策5.2.更换顶针(顶针磨损)对策5.3加工镶件(无空间加大,受限于产品形状)原因6:公模板的挠曲变形.对策6:增强支撑柱的高度,对公模板变形进行弥补.原因7:公母模位置偏移公母模的合模线错开(产品上错开)对策7.1:公母模重新增加精定位装置.对策7.2:更换新的导柱导套对策7.3:根据实际情况偏置公母模仁原因8:公母模仁裂开对策8:将公母模仁裂开处氩焊后修复.原因9:排气口冲蚀.对策9:排气口焊补后重新开.二、工艺方面原因1:射胶压力太大.(产品填充过饱和)对策1:降低射胶压力.原因2:射胶速度太快. (产品填充过饱和)对策2:降低射胶速度.原因3:模具温度太高.(高的模具温度,塑料保持良好的流动性). 对策3:降低模具温度.原因4:供料太多.(超出产品打饱的实际需求量)对策4:合理控制供料量.三、机台方面原因1:哥林柱断裂或动模板不平衡.对策1:哥林柱断裂处重新焊补加工(更换哥林柱)或对哥林柱进行调整.原因2:机台锁模力不足.针对分型面或靠破面、插破面产生的毛边可将红丹均匀涂于分型面的一侧(公模或母模)合模或在机台上喷合模剂高压锁模,观察红丹完全贴合,则认为模具是OK的.或通过调试机台判定,当加大锁模力,分型面毛边即消失且此时产品已打饱,则说明机台的锁模力不足.对策2:提高锁模力或选用锁模力大的机台.避免使用大的模具架设在吨位小的机台上(是指模具的面积处于临界值时,小机台勉强能够架得上模具的状况下).原因3:机台液压油低于下限.供油不足,导致液压系统不稳定,锁模力量不稳定.对策3:增加液压油,使液压油处于上限或中间正常位置.四、物料方面1. 塑料的流动性太强.塑料的流动性越强,熔体的粘度越低.2. 料温过高.料温过高,熔体的粘度低,流动性越好.针对产品毛边,有多方面的因素:一.对于一副经过磨合后生产稳定的模具来说(非新模情况下).一方面是工艺的调整,在确保足够锁模力,压力、射速、模温、料温都是较低值的情况下,产品能打保的情况下,再来观察有没有产品毛边.首先排除工艺调整不当造成的毛边.如工艺调整无法解决产品仍有毛边,则修模人员配合修模.通过对模具的尺寸量测、合模看靠破面的状况、配合间隙的大小着手解决.二.对于一副新模来说如工艺调整无法解决产品仍有毛边,可能会存在模具制造精度不足的问题.还有设计端设计源头的问题。

模具改善提案2

模具改善提案2
19
1.垫片太多,拆模后维修容易搞错
2.最好定位锁螺丝.
定位不好调
1.尽量少用垫片;
2.可能要调的入块和定位,用锁螺丝的方式固定,其他的可用挂台
20
角度偏大,有擦伤
用螺丝固定成型块,便于做模和修模,折弯块的受力比较大,而容易使折弯块往外偏移,使角度偏大
有斜面的成型,最好用2块,一个用销定固定了,另一个便于调整.
序号
问题点
原因分析
改进措施
1
上盖落料模1、夹板与上脱板的后折边冲头不同心,造成不脱料
冲头长,变形
合理分断
2
上盖切边模模具厂改模后拿给我们装配,因为改模,上回料板割二个大镶件而且要换软料,但没有封板,是设计的还是装配的问题,改模把定位改丢了
一般设计成3块小的均匀布置.
3
上盖冲孔模没让位(定位),容易造成产品报废,且影响生产进度
11
底板冲孔模脱料块的没力
弹簧被磨扁,快被磨断了
宁用小一号的弹簧或者铣模板,也不要去磨弹簧的侧面.
12
底板冲机芯孔模在生产过程中,一模多款,模具精度不好
建议下模改成硬料,便于在拆装过程中,影响模具精度及寿命
14
底板二次成型定位不合理,调模时间长,因定位太紧拿不出来,需拆成型块,浪费了很多时间
建议做成螺丝定位,“T”字定位锁在成型块上
定位过矮不好操作
建议定位加高,上模两侧让位孔线割
4
上盖二次成型下脱板尺寸太大,顶到两边的成型块,造成无法调间隙
单边放0.3MM,加2对角内导柱
5
打字模1、铲模,有三个螺丝锁不紧,这些问题经常出现,维修困难
2、螺丝偏位造成字模损坏
3、很多螺丝对不上,造成模具生产过程中走位,字体间隙不均匀

塑料模具设计常见问题及改进方法

塑料模具设计常见问题及改进方法

塑料模具设计常见问题及改进方法塑料模具设计是生产塑料制品的重要环节,其质量、效率和经济性直接影响到产品的质量和生产效益。

在实际生产过程中,经常会出现一些常见问题,如毛刺、挤出不良、裂纹等。

这些问题不仅影响了产品质量,也会影响生产效率和经济效益。

因此,对于塑料模具设计中的常见问题我们需要深入了解,并分析其原因,提出相应的改进方法。

一、毛刺毛刺是指在模具中塑料制品表面上出现的突起或毛状物。

其主要原因是模具中存在毛刺零件或特殊构造,导致熔体在流动过程中不能很好地脱离并堆积在表面上。

此外,温度过高、熔体流量过大、模具表面处理不良等也会导致毛刺。

为了解决毛刺问题,可以采取以下方法:1.优化模具结构,避免毛刺零件或特殊构造。

2.控制模具温度和熔体流量,避免过高和过大。

3.采用合适的模具表面处理方法,如电泳、抛光、氟碳喷涂等。

二、挤出不良挤出不良指的是在塑料制品的挤出过程中,出现裂纹、气泡、变形等问题。

其主要原因是模具存在瑕疵,如未考虑材料的收缩率、模具加工精度不足等。

1.考虑材料的收缩率,对模具进行相应的修正,如增大模具尺寸等。

2.提高模具加工精度,特别是注塑模具的精度要求,需要精准度高、表面光洁度好。

3.选择合适的塑料材料,避免使用容易产生气泡和变形的材料。

三、裂纹裂纹是指塑料制品在使用过程中出现的裂口,主要是由于模具设计过程中未考虑材料的特性引起的。

塑料在成型过程中会产生应力,如果模具设计不合理,容易导致应力集中,从而出现裂纹。

3.增加模具的支撑结构,在模具的关键部位加强支撑或适当缓解模具上的应力集中。

总之,塑料模具设计中的常见问题需要通过深入分析和改进来解决。

只有通过扎实的技术,优化设计、加强材料选择、控制模具加工精度等多个方面的工作,才能生产出满足用户需求、质量稳定、生产效率高的塑料制品。

注塑产品毛刺过大怎么解决

注塑产品毛刺过大怎么解决

本文摘自再生资源回收-变宝网()注塑产品毛刺过大怎么解决毛刺过大多发生在分合面上,即动模与静模之间、滑块的滑配部位、镶件的缝隙、顶杆孔隙等处流入熔料,在制件上形成多余的飞边毛刺,这样的飞边毛边毛刺,在成型时起杠杆作用、会使飞边毛刺进一步增大,从而造成模具局部的凹陷,形成时飞边毛刺进一增大的恶性循环。

所以,如果一开始发现产生了飞边毛刺,就必须尽早修整模具。

毛刺的产生有下面几种原因、及解决方法:1、塑料流动性过好单纯是由于塑料流动性过好,在理论上并不是产生毛刺的原因。

可是,当塑料流动性过好时,那怕是微细的缝隙塑料也能钻进去,所以极易出现毛刺。

要消除这种毛刺,可降低熔料温度或注射压力,也可降低模具温度或注射速度。

2、注入熔料过多这也不是产生毛刺的直接原因。

为了防止缩孔而注入过多熔料的作法是错误的,应采取增加注射时间或保压时间来成型(参照缩孔)。

3、模具表面有异物模具合模面上有异物,必然会产生毛刺。

解决这个问题,显然应清扫于净模具表面,使合模面密贴即可。

4、模具挠曲引起如果模具原度不足,受注射压力作用将产生挠曲,这时若中心附近有孔,孔的周边就会产生毛刺;还有利用中心孔开侧浇口时,孔和浇道周边也会产生毛刺。

这种原因产生的毛刺,是由模具制作不良造成的,所以较难修理。

采取补强模具,可使毛刺减小。

5、锁模力不足与成型制件的投影面积相比,如果锁模力较小,由于注射压力的作用使动、静模之间将出现缝隙,这样势必就会出现飞边毛刺。

特别是把侧浇口置于制件中央附近的孔上时,因为这种成型浇口需要较大的注射压力,所以极易出现毛刺。

降低注射压力或者提高锁模力都可消除这种缺陷,若根据具体情况改用流动性好的塑料采用低压成型,有时也是很有成效的。

6、模具局部配合不严密首先讨论动、静模合模不严的问题,尽管模具本身合模严密,当采用肘杆式锁模机构的注射机成型时,往往因模具平行度不佳或者锁模装置调整的不良,产生诸如左右两边锁模不。

均衡的现象,即左右两侧只有—边被锁紧,另—边不密贴,此时必须调整拉杆(二根或四根拉扦)使之均衡仲展,其次,也有因模具本身研配不佳造成密贴不严。

毛刺产生原因及解决方法【干货技巧】

毛刺产生原因及解决方法【干货技巧】

一,四周产生较厚而高的毛刺剪切断面的塌角和倾斜角大,而中部呈现明显的凹状,毛刺不但高,而且截面呈三角形,不使用锉刀就不能去除。

这种冲压件一般都是残次品。

产生原因:(1)间隙过大,(2)在多次研磨中,凹模的垂直度降低,对于全锥度凹模而言,则是由于再研磨而出现超差。

解决办法:缩小间隙:(1)形状简单,体积小时可返工制作(2)冲压小而薄的产品,可进行电火花硬化加工处理;(3)将模具退火,修复刃部,再进行热处理和研磨,(4)堆焊修复处理,(5)压镶块时要用模具垫板,待压出刃部后再进行加工。

二,毛刺的高度不齐间隙过大或过小时,毛刺的高度增加。

其中,间隙过大,产生三角毛刺,厚度增加,间隙过小,毛刺薄而高,产生二次剪切。

产生原因:(1)间隙局部不一致,(2)刃口的塌边引起局部偏差'(3)由于模具偏心会导致毛刺高度相一半不一致,a.模具安装不好,b.导柱装配不好(4)导柱松动。

(5)压机精度差。

解决办法:(1)去毛刺后,产品剪切断面形状不平时,是因为间隙局部过大或过小,故需加以修正。

(2)刃口受到局部磨损,或者由于淬火硬度差,局部产生塌边,毛刺根部增大,故需进行研磨。

(3)凸模与凹模不同心,这是由于剪切断面一半过大,一半过小.这一点很容易理解。

如果是模具或导柱装配不好的原因,进行调整就可以了。

但是,如果每个行程中模芯位置都有改变的话,则是由于模具装配部分松动,需取出模芯加以紧固校正口(4)冲压时由于受到推力的作用,会产生不同心。

当侧承块或导承板受力时,为了保证精度,必须使用导桂,但使用导柱后,如果同心度还不好,则是因为导柱质星差之故。

(5)压力机不好。

三,剪切断面处出现大毛刺(压缩毛刺)剪切断面某处出现明显舌状部分,称为压缩毛刺。

产生原因:(1)间隙整体偏小,并且凹模刃口某处出现塌角或缺口,(2)凹模后角出现倒锥度,(8)凹模孔精加工困难,有粗糙面,压坏了裂面高的部分。

解决办法:(1)调整间隙,修磨刃口。

汽车覆盖件修边毛刺产生的原因及解决方案

汽车覆盖件修边毛刺产生的原因及解决方案

汽车覆盖件修边毛刺产生的原因及解决方案关于提醒广大读者、作者谨防诈骗的声明汽车覆盖件修边毛刺问题是所有模具企业面临的疑难问题,国外一些先进模具企业的覆盖件修边毛刺一次通过率在90%左右,而国内大部分企业一次通过率仅约60%~70%,由此造成的返工返修不仅降低了模具生产效率,还提高了制造成本,降低了企业的竞争力。

由于当前开发技术、加工精度及生产成本等因素,30%以上的车身钣金件冲压缺陷是由修边模造成的,修边毛刺则是缺陷中最常见的问题。

修边毛刺产生的原因分析在冲压过程中,产品修边时产生不同程度的毛刺是不可避免的。

毛刺产生的主要原因有:①模具凸、凹模之间的间隙不良;②模具凸、凹模刃口磨损或其他原因变钝。

改善修边毛刺的解决方案1副模具的制造包括工艺设计、结构设计、数控加工和钳工装配等步骤,为改善冲压件毛刺多、毛刺难除等问题,提高产品一次通过率,以下将从上述4个方面进行改善。

工艺设计的改善101冲压件整体修边线在公差范围内,但局部位置存在微观不平的锯齿形状,波峰与波谷的高度差约0.2mm,加工误差大,如图1所示。

此外,在修边线转角处曲线不规则有尖角是造成后期转角毛刺的主要原因之一。

图1 修边线图2 修正后修边线解决方案:修边线经CAE软件计算完成后,结合冲压件特征形状及转角处圆角进行手工修正,以保证冲压件圆滑过渡。

将锯齿形状的刃口改为圆弧形状,钳工调整刃口间隙时顺着圆弧形状进行研修,减少因尖角研修而出现间隙过大的问题,如图2所示。

转角处尽量保证是圆弧曲线,圆角要在R3mm以上,改善加工性能,避免转角处出现尖角。

02修边冲裁角度也是影响修边毛刺的重要因素,工艺设计时由于零件工艺性差,钝角切边大于30°(见图3(a))或锐角切边小于15°(见图3(b))都会造成修边毛刺。

图3 修边示意图图4 修边刃口改善改善方案:钝角修边时,在钝角刃口作出局部平台,如图4(a)所示,一般为3倍料厚,但不超过5mm,间隙趋于0;锐角刃口要考虑在锐角刃口处设置厚度为2mm的宽平台,如图4(b)所示,间隙取常规即可。

干货来袭丨研磨去毛刺方法探讨!

干货来袭丨研磨去毛刺方法探讨!

干货来袭丨研磨去毛刺方法探讨!机械零件在机械加工过程中,铸造,模锻加工过程中,金属板材在钻孔,剪切,冲压后都会有毛刺产生。

毛刺的产生会对零件装配,使用,外观等诸多方面产生不良影响,并直接影响产品的品质。

这期,小编针对“毛刺问题”以及如何高效去除毛刺的方法进行探讨。

毛刺给生产带来的影响▷在液压系统中由于有微小毛刺存在于一些元气件内,会造成阀芯卡死,致使回路不通或拉毛一些管壁,造成渗油或执行元件无法工作,甚至事故的产生。

▷在印刷线路工艺过程中当线路板钻孔后,必有一道去毛刺工艺,以防止线路成型后短路,影响正常工作。

▷在自动化仪表领域随着对零件精度要求的提高,去毛刺更是必不可少的一道工序。

去毛刺的方法选择去除毛刺实际上就是在不改变工件尺寸精度,形状及位置精度的基础上完全去除工件表面的毛刺。

在选择合理工艺降低毛刺产生机率的同时,也需要考虑去除毛刺的方法。

工件毛刺工件毛刺目前去毛刺的方法不下60几种,常见的去毛刺有机械去毛刺,电化学去毛刺,热能去毛刺,磁力研磨去毛刺,超声波去毛刺,喷射去毛刺,激光去毛刺等。

在众多去毛刺的方法中,我们首先需要根据毛刺的大小,再针对实际状况选用一种加工质量稳定,生产效率高,方便且能保证零件本身形状尺寸和位置精度的去毛刺产品和方法。

点击可查看大图在机械去毛刺中,目前常用的研磨手段有不织布产品、搓刀、固结砂轮、铲刀、钢丝刷、针刷、研磨砂带及油石等。

其它方式相比较,采用不织布产品去毛刺是一种新的工艺,在高效、安全及美观方面更具有优势。

3M™Scotch-Brite™品牌不织布研磨轮与不同的传统研磨去毛刺手段的对比•3M™Scotch-Brite™品牌不织布研磨轮与砂轮去毛刺的比较:从图中可看见,3M不织布产品去毛刺后没有二次毛刺产生,而用砂轮类产品有小毛刺产生。

•3M™Scotch-Brite™品牌不织布研磨轮与针刷去毛刺的比较:从图中可看见,用3M不织布轮处理后角上的毛刺没有了,形成一个干净的圆角;而用针刷去毛刺并没有真正去除干净,仅仅使毛刺倒伏下来而已。

冲裁模单边毛刺产生原因及防止措施

冲裁模单边毛刺产生原因及防止措施

ie & MouldD模 具61冲裁模单边毛刺产生的原因及防止措施九江职业大学 (江西 332000) 王维昌冲压时凸、凹模间隙的大小直接影响到毛刺的大小,他们之间存在着间隙大则毛刺也大这样一种正向关系。

随着冲压生产的持续进行,凸、凹模不断磨损而使得间隙不断增大,毛刺也在不断的变大。

然而在实际生产时我们经常会遇到这样的现象,即生产进行后不久,工件的某一边毛刺会突然变大,且难以去除,严重的影响到工件的使用(如螺纹、内外圆角样、电机硅钢片等)。

那么是什么原因引起这类薄而硬工件产生单边毛刺的呢?笔者经过在生产中反复观察和研究发现,问题的出现和这些情况有关。

一、引起单边毛刺增大的几种可能情况(1)凸、凹模之间发生错位:凸、凹模之间错位后,使得原本均匀的间隙变成一边大一边小,如图1所示(以下均以圆形件为例)。

间隙变大的一边,毛刺也就随之增大。

(2)凸模发生倾斜:凸模倾斜后,原来水平圆形刃口变成偏向一边且倾斜的椭圆形刃口,如图2所示。

使得原来均匀的间隙变成一边大一边小,图 1 图 2图 3 图 4二、产生这些现象的原因1. 引起凸、凹模之间错位的原因(1)导柱与导套的间隙变大:选用了制造精度不高的自制非标模架或选用易磨损的材料做导柱导套。

生产进行后不久,在侧压力的作用下,导柱导套间出现的间隙便会使得上下模产生错位,造成凸、凹模之间的间隙一边变大而另一边变小。

(2)固定板与模座件松动:定位销与销孔的配合选择不当或销孔的制造精度不够,都易使定位间隙变大的一边毛刺也就随之增大。

(3)凸模出现弯曲磨损:在厚硬的材料上冲孔时,尤其是孔小时,凸模总会存在程度不同的弯曲,如图3所示。

弯曲发生后,容易出现崩刃形式的磨损,这种形式的磨损使得此处的间隙变大,毛刺也就随之增大。

(4)凸模的鼓胀(横向突起)导致凹模不均匀磨损:如图4所示,凹模刃口在鼓胀的凸模冲击下会程度不同地产生塌陷和磨损,刃口呈现倒锥形状。

由于塌陷磨损并不均匀,故而使得塌陷磨损严重处间隙变得最大。

15个解决改性塑料产品飞边毛刺的办法

15个解决改性塑料产品飞边毛刺的办法

15个解决改性塑料产品飞边毛刺的办法毛边就是工程改性塑料在注塑时在模具分型面,入子孔、排气孔、顶针孔等地方产生的溢料。

特整理了影响工程改性塑料注塑加工时可能影响飞边毛刺问题发生的十五种原因和解决办法,希望可以给您提供有效的帮助。

原因一、分型面闭合不良解决办法: 加大锁模力,修正模具合模面使配合严密。

原因二、型腔和型芯部分滑动零件间隙过大解决办法: 研磨型腔和型芯滑动部位,使接触面严密。

原因三、模具强度或刚性不良,模塑过程中腔内压力使模具型腔局部变形有间隙。

解决办法:调整工艺参数,尽量降低模内压力,严重时,重新制作模具。

更换模具材料和改变模具结构。

原因四、模具平行度不良,变形弯曲解决办法:修理模具或重新制作模具,保证平行度。

原因五、模具单向受力或安装时没有压紧,各模腔同时填充不均匀解决办法:重新调整安装模具。

确保压紧模具,修理浇口。

原因六、多模腔具浇口大小不合理,同时填充不均匀解决办法:根据制品结构及浇道流程长短使浇口大小合理。

原因七、射速快,保压压力大,保压时间长解决办法:降低射速,降低保压压力,减少保压时间。

原因八、注塑压力太大,锁模力不足或锁模机构不良,注塑级模板不平行解决办法:调整注塑机压力和锁模力,调整锁模机构和注射机模板的平行度。

问题九、塑件投影面积超过超过注塑机所允许的塑件面积解决办法:更换投影面积大的注塑机。

问题十、塑料流动性太好,料温高,模温高,注塑速度过快解决办法:更换流动性合适的塑料或调整料温、模温和射速。

问题十一、加料量过大解决办法:调整合适的加料量。

问题十二、模具表面落入异物解决办法:擦干净模具分型面。

问题十三、模温过高解决办法: 调整模温。

检查热流道模具的加热器和热电偶及温控器的设定。

问题十四、模具分型面或型腔内有损伤解决办法:修理模具损伤部位。

问题十五、热流道内温度高解决办法:降低热流道内温度。

飞边(溢边、批峰、毛刺)

飞边(溢边、批峰、毛刺)

飞边(溢边、批峰、毛刺)飞边大多发生在模具的分合位置上,如动模和静模的分型面,滑块的滑配位置,镶件的缝隙,顶针杆孔隙等处。

飞边在很大程度上是由于模具缺陷或机台锁模力太大,产生的张开力大于锁模力时,模具胀开,使塑料溢出,造成飞边。

(一)、在成型工艺条件方面原因和对策1)塑料熔体黏度太低可能出现飞边--------如果塑料黏度太低则其流动性高,很容易流入模面之间的微小缝隙,增大张开力,如PP、PA、PE等塑料本身特性是黏度低、收缩率大、固然要提高锁模力。

PA、PC、ABS等有强的吸水性,对水分敏感,导致在高温下大幅度降低流动黏度,增加飞边的可能性,要考虑原料的充分的干燥。

此外,熔体温度过高或模温过高等,都有可能造成飞边的产生。

2)计量不准确-----------在正常情况下,带有缓解垫的计量对保持制品质量是一个保证。

如果加料量超出缓冲垫需要,则会造成多料,结果易产生飞边;当塑料原料粒度大小不均匀时,会使加料分量变化不定,造成计量不准,制品产生缺胶或飞边。

3)塑料充模速度过快和压力过大易造成飞边----------因压力过高速度过快时,对模具张开力增大,导致溢边,故当模穴一旦注满,应立即将注射压力降为较低的保压压力,或把注塑速度也降下来,这样熔体前端的塑料有机会冷却固化,减少溢料机会。

4)采用多级速度注射-------------由于制品结构的不同,尤其厚薄均匀度不同,需要均衡注射速度。

否则在注射薄壁部分时,由于速度过快压力过高造成飞边产生。

在易造成飞边的部位用慢速成型,但毛边部位形成“硬壳层”后,再提高注射速度。

保压切换前注射速度降低,确保在毛边部位形成“硬壳层”。

(二)、模具及制品设计方面原因和对策1)模具分型面精度差-----------旧模因早先的飞边挤压,使型腔周边疲劳塌陷。

分型面上黏有异物或模框周边带有凸出的撬印毛刺。

活动模板变形翘曲。

2)模具和入料配置不合理------------在不影响制品完整性的前提下,流道尽量安置在制品对称中心上,在制品厚实的部位入料。

毛刺缺陷及解决措施

毛刺缺陷及解决措施

毛刺缺陷及解决措施毛刺缺陷简介毛刺是指在产品制造过程中,表面出现的凸起或凹陷的小颗粒,这些颗粒常常会对产品的质量和外观造成影响。

毛刺缺陷通常是由于材料的不均匀性、工艺参数设置不当、模具磨损等原因引起的。

在很多行业中,特别是在电子、汽车、玩具等领域中,毛刺缺陷被视为一种重要的质量问题。

毛刺缺陷的影响毛刺缺陷对产品的影响是多方面的。

首先,毛刺会给产品的表面质量带来负面影响,降低产品的外观美观度,甚至可能降低产品的销售价值。

其次,毛刺也可能对产品的功能产生影响,例如在电子产品中,毛刺导致的电气联系问题可能会影响产品的性能稳定性。

此外,毛刺还可能造成产品在运输、装配等过程中的损坏,增加了后续的维修和保养成本。

毛刺缺陷解决措施针对毛刺缺陷,以下是一些常见的解决措施:1. 优化工艺参数毛刺缺陷通常是由于工艺参数设置不当导致的,因此,优化工艺参数是解决毛刺问题的首要步骤。

通过合理地调整注塑温度、注射速度、冷却时间等参数,可以减少毛刺的产生。

此外,还可以考虑采用其他加工工艺,如喷涂、热压等,来避免毛刺的产生。

2. 使用高质量的模具模具的质量对毛刺的产生有很大影响。

使用高质量的模具,可以加强产品表面的光滑度,并减少毛刺的产生。

此外,在模具的设计和制造过程中,还应考虑合理的表面处理,如钝化、抛光等,以减少毛刺的形成。

3. 使用合适的材料毛刺的产生与材料的性质密切相关。

使用合适的材料,特别是具有较低粘度和较高流动性的材料,可以减少毛刺的形成。

此外,对于某些特殊要求的产品,也可以考虑使用特殊的防毛刺材料,来解决毛刺问题。

4. 加强质量检查与控制加强质量检查与控制是解决毛刺缺陷的重要环节。

在生产过程中,应建立严格的质量控制标准,并配备相应的质量检测设备,及时发现和排除可能引起毛刺的问题。

此外,还应加强对原材料的检验,确保使用的材料符合质量要求。

5. 定期维护和保养设备设备的磨损和老化是毛刺形成的常见原因之一。

定期维护和保养设备,及时更换损坏和磨损的零件,可以减少毛刺的产生。

板边毛刺改善

板边毛刺改善
二、不良現象—問題描述
不良項目 板边毛刺 破孔毛刺
圖示
說明
板边毛刺未处理

板邊鑚破孔,以區分不同制令 板件,避免混批;
五、對策擬定與實施—作業參數更改
定義:鑽孔在板邊鑚破孔,以區分不同制令板件,避免混批;
實際鑽孔作業后發現孔邊有毛刺,對后制程作業有影響; 不良現象:固定方向(C面向上,固定孔右邊); 不良幾率:不固定; 嚴重度:毛刺長度超過破孔一半; 不良原因分析:鑽孔切削時,孔右邊無受力支撐,玻纖絲無法有效切斷形成毛刺;
五、對策擬定與實施—作業參數更改
從毛刺總數及毛刺大小數據來看,使用5.0mm作業破孔
毛刺明顯較少,且以5.0mm 鑽頭測試不同參數的效果 來看,第三種參數效果最好,毛刺最少; 使用5.0mm鑽頭作業,同時調整參數以減少毛刺產生, 參數調整方式如下表格。
測試第三種參數
孔径 5.0mm 转速m/min 25 进刀m/min 0.5 CL 20
評估目的:尋找毛刺產生真因,最大化的減少毛刺。
五、對策擬定與實施—作業參數更改
約3/4處,毛刺較大
約3/4處,毛刺較大
約1/3處,無毛刺
目前雙面板作業方 式: 1、打PIN機打PIN孔; 2、設PIN作業; 3、調程式鑽孔。
A,實際觀察下PIN孔到板邊距離不同, 故鑽破孔深度不同; B,實際現場觀察均在1/3以上; 甚至有達3/4處,毛刺明顯較大;
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关于减少模具修边毛刺问题原因分析及改善提案总结
提案背景分析:汽车覆盖件修边毛刺问题是所有模具企业面临的疑难问题,国外一些现进模具企业如丰田修边毛刺的一次通过率在90%左右,国内的大部分企业一次通过率仅仅60-70%之间。

由此造成的返工返修不仅限制了生产效率,更提高了成本,降低了企业的竞争力。

造成修边毛刺原因有很多,工艺缺陷、设计不合理、加工精度不够、装配不规范、钳工基本操作不规范这几方面的因素是造成修边毛刺的主要原因。

现从工艺设计、结构设计、数控加工、钳工装配各个环节进行分析,对造成修边毛刺的主要问题分析总结,提出改善措施供大家参考。

一、工艺设计
1、原因:①、目前修边序修边线,公司内部均由Autoform软
件反算出来的,整体修边线可能在公差范围内,但局部位
置存在微观不平的锯齿形状,波峰与波谷的高低差在
0.2mm左右,加工误差大,同时钳工克口完成后,抛光人
员不注意很容易就会把波峰抛掉造成局部间隙过大。

另一
方面在修边线转角处曲线不规则有尖角是造成后期转角毛
刺的一个原因。

②、修边冲裁角度也是影响修边毛刺的重要因素。

工艺设
计时由于产品工艺性差,局部修边冲裁角度,钝角修边会
大于30°或锐角修边可能会大于15°冲裁角度过大或冲
裁角度过小均会造成修边毛刺。

2、改善:①、修边线反算完成后,由工艺设计者结合产品关
键特征形状及产品转角处圆角进行手工修正,保证产品圆
滑过渡,转角处尽量保证是圆弧曲线(圆角要在R3以上,
保证能加工),要避免转角处出现尖角。

②、如因产品工艺性差,造成局部修边角度脱离设计规范时,如
不增加模具应提出风险报告,以便验收时更好的沟通。

二、结构设计:
1、原因:①、韧带过长,设计时凸凹模韧带过长,不按设计规
范执行。

这给加工和钳工克口造成了很大困难。

②、修边时存在侧向力,没有设计合理的抵消侧向力措施,也是
造成最终无法完全消除的一个重要因素。

2、改善:①、韧带长度按下图设计,加工制作均按此执行。

②要求所有刀块后面必须加挡墙;立切位置沿立切法向正方向要考虑防侧措施;镶块的宽高比要合理按下面图示设计;
三、数控加工
1、原因:加工减小过大或过小,钳工进行补救,容易产生毛刺;空刀加工不到位,韧带过长,加大了后期研垂直的工作量
三、数控加工
原因:加工间隙过大或过小,钳工后期调整弥补容易产生毛刺;空刀加工不到位,加大研刃口垂直的工作量;角部清角不到位,钳工后期调整容易产生毛刺。

措施:
1、对不同材质的修边镶块,加工参数及刃口留量进行区分对待。

(见附表)
2、精加工完后检测点数增加,直接体现在程序单上。

3、检测时不允许采用寻边器,必须用百分表,加大对自检表真实性的考核力度。

4、正常镶块空刀加不到位,不允许转序,如特急不到位的地方机加部负责打磨。

(因刀具问题导致的除外)
四、钳工装配
钳工装配是最重要的一个环节,由于此工序产生毛刺的原因也很多,主要有以下几方面原因:
1、克口工序,间隙不合理是产生毛刺最主要的原因。

2、刃口不垂直,基准没做好,反复冲压或更换机床后间隙变
大会产生毛刺。

3、刀块底面装配时,不干净有异物,重新拆装后导致刃口不
垂直会产生毛刺。

4、定位销较松,重新拆装后间隙不合理,会产生毛刺。

5、淬火硬度不够,反复冲压会产生毛刺。

措施:
1、明确不同料厚的克口间隙,班长带头进行学习并严格执
行。

间隙选取原则:落料尺寸取决于凹模尺寸(基准侧),
间隙取在凸模上;冲孔尺寸取决于凸模尺寸(基准侧),间
隙取在凹模上。

1.1. 间隙值的选取 板厚t 间隙
C C/t
板厚
t 间隙
C C/t
板厚
t 间隙
C
C/t
0.6 0.030 5% 1.6 0.100 6.2% 3.2 0.221 6.9% 0.7 0.035 5% 1.8 0.113 6.3% 4 0.320 8% 0.8 0.040 5% 2 0.130 6.5% 4.5 0.400 8.9% 0.9 0.045 5% 2.2 0.143 6.5% 5 0.460
9.2%
1.0 0.050 5%
2.5 0.163 6.5% 6 0.600 10.0% 1.2 0.070 6% 2.6 0.169 6.5% 7 0.700 10.0% 1.4 0.080 6% 2.9 0.200 6.9% 8 0.800 10.0% 1.5
0.090
6%
3
0.207
6.9%
10
1.000 10.0%
1.2. 钝角修边
30°以下钝角修边,间隙取常规的1/2。

30-60°倾角修边,钝角刃口作出局部平台,一般为3倍料厚,但不超过5mm ,间隙趋于0。

1.3.锐角修边
15°以下锐角修边,间隙取常规选用,可直接修边且不需采取特殊措施。

15-30°锐角刃口要考虑在锐角刃口处设置2mm宽平台,间隙取常规选用。

1.4.立切修边
刃口线与斜面上的最大斜线平行,允许最小θ角可参照下表,冲裁间隙按常规选用。

t
0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 mm
5.7 8.0 9.2 10.3 11.5 13.9 1
6.2 18.6 21.1 23.5 θº

立切角度θ角不满足上表要求,需改造凹模刃口,并取小间隙冲裁,对于接近90°立切,冲裁间隙趋于0。

2、刃口做垂直,韧带10mm一下可以清亏,减小工作量。

班长是韧带不垂直的第一责任人。

3、镶块安装前一定要仔细检查是否有异物,镶块及镶块螺钉孔是否有毛刺。

品保检验时要进行抽检。

4、镶块销钉做完后,品保要进行抽检。

有一处不合格,要全部检查,直接考核责任人,并更改。

5、品保硬度检查要分为过程中检查和最终检查,过程检查在淬火后进行检查,最终检查在产品止口及修边毛刺合格率达到后进行检查。

避免因止口更改或改毛刺造成的硬度不够。

修边毛刺问题不单单是钳工的问题,各部门的工作质量都非常重要。

需要各个部门都必须加以重视,认真对待。

品保科每月进行跟踪总结对质量提升快的部门要重点奖励,同时对表现差的部门要进行适当考核。

许立强
2013-11-11。

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