飞行中人的因素题库7-0-8

飞行中人的因素题库

7-0-8

问题：

[单选]总是显示自己如何能干、如何优秀的入，在飞行中容易产生（）.

A.屈从态度

B.侥幸心理态度

C.炫耀态度

问题：

[单选]经常感到无法控制自己命运的飞行员，在飞行中容易出现（）.

A.冲动性态度

B.侥幸心理态度

C.屈从态度

问题：

[单选]克服冲动性态度的逆向思维方式应该是（）.

A.别人的建议也许是合理的”、“条例通常都是正确的”

B.“无谓的冒险是愚蠢的”

C.“不要过于冲动，三思而后行

(森林舞会 https://)

问题：

[单选]克服屈从态度的逆向思维方式应是（）.

A.“我不是无助的，我能改变现状”

B.“不要过于冲动。三思而后行”

C.•“别人的建议也许是合理的”、“条例通常都是正确的”

问题：

[单选]从功能上来说，驾驶舱内存在的三种交流类型是（）.

A.目光接触交流、身体语言交流以及语言交流

B.标准操作程序交流、管理性交流以及无关交流

C.工具性交流、满足需要的交流以及无关交流

问题：

[问答题,简答题]航空界研究人为因素的必要性是什么？

问题：

[问答题,简答题]简述航空界对人为因素的需求以及研究人为因素的目的。

问题：

[问答题,简答题]解释SHEL模型并展开，指出人处于模型中心的意义