船载航行数据记录仪-青岛海洋学院

VDR产生的过程
2、 VDR的立法过程


1997年5月28日-6月26日，在国际海事组 织海上安全委员会第68次会上，船用黑匣子 标准起草小组接受了《船载航行数据记录仪 （VDR）性能标准建议案》； 1997年11月27日国际海事组织第20次大会 通过了《船载航行数据记录仪VDR性能标准》 A.861（20）号决议。
黑匣子安装形式
数据处理和记录单元
S-VDR的其它功能
VDR的未来
一、由单一的数据采集与记录向船队管理 方向发展。 1、各种数据已经基本采集齐全； 2、水上通信技术的发展，使数据传 输成为可能； 3、现代化船队管理的要求。
VDR的未来
VDR的未来
VDR的客户端可以将VDR的数据通过F站 等设备，发送到船公司，可以实现定时发 送，操作方便容易；获得的数据通过转发， 可以使得分公司、个人均可以了解船上基 本信息。
船载航行数据记录仪
VDR产生的背景
1、VDR：Voyage Data Recorder ， 简单地说就是“船舶黑匣子”，用于记录 船舶航行数据、状态、指令的专用设备。 2、VDR的目的：以一种安全和可恢复的 方式，保持存储船舶发生事故前后一段时 间的与船舶位置、动态、物理状态、命令 和操纵相关的信息。


SVDR和VDR采集信号的差别
SVDR和VDR 的数据保护容器差别
VDR的组成
VDR 系统与 S-VDR 系统在组 成上没有太大的差别，主要 由电源、主机、接口电路、 信号处理电路、数据存储设 备和再现回放装置接口等五 部分组成。
S-VDR的组成图
不同形式的主控单元
不同形式的黑匣子
IMO对SVDR配备的时间要求
对2002年7月1日之前建造的20，000总 吨及以上货船，在2006年7月1日之后第 一次计划坞修日，但不晚于2009年7月1 日； 对2002年7月1日之前建造的3，000总 吨及以上但小于20，000总吨的货船，在 2007年7月1日之后第1次计划坞修日， 但不晚于2010年7月1日。 该修正案将于2006年7月1日生效。
VDR产生的背景
3、VDR产生的背景


1、国际贸易的发展，海上运输业的膨胀，船舶向 着大型化、快速化发展，一旦有海难事故发生， 不仅对生命财产造成很大的损失，而且对生态和 海洋环境造成灾难性的不可恢复后果。 2、难事故使海难事故使IMO面临巨大公众压力； 3、船舶遇险后需要客观证据解释原因； 4、其他交通工具已经在使用类似的设备： 5、包括飞机、汽车、火车等交通工具都先后配备 了黑匣子。
VDR产生的背景
VDR产生的过程
1、船舶数据记录的发展




早期是当事人的回忆和事后一般文字性的记 录；主要是航海日志记录和车钟记录。 后来出现船艏向记录仪，车钟记录仪，以及 对VHF通话的录音。 80年代有了车钟自动记录仪的样机 。 90年代初出现了一批要求能记录包括视频信 号、音频信号在内的船舶数据记录的论文 。
S-VDR的产生
为缓和船东的不满，同时也满足公众的要 求，IMO对于在航货船采取折中方案，既 研制S-VDR（The Simplified Voyage Data Recorder ），既基本满足船舶记 录的要求，同时费用降低，也满足船东的 要求。
S-VDR的产生过程
2004年5月第78次海安会，通过了简易型航行 数据记录仪性能标准的决议，即MSC163(78) 决议； 国际电工委员会，在2004年底通过了关于简易 型航行数据记录仪的产品标准(草案)IEC PAS 61996-2； 2004年12月，79次海安会通过了经修正的 《1974年国际海上人命安全公约》修正案，该 决议规定了现有货船配备简易型航行数据记录 仪的日期，即MSC170(79)决议。
船舶远程可视管理系统
1、通过F站，可进行双向可视对讲及监控。 2、可进行综合数据传输。
船舶远程可视管理系统
船舶远程可视管理系统
S-VDR的安装
厂家提供表格
S-VDR的安装
S-VDR的安装
A/Q?
VDR产生的过程

2000年6月,国际电工委员 会通过了船载航行数据记 录仪的产品标准-------即 IEC61996标准。
IMO对VDR的安装要求
1、所有所有2002 年7月1日以后建造的客船；
2、2002年7月1日以前建造的客滚船不晚于 2002年7月1日之后的第一个检验日； 3、2002年7月1日以前建造的客船不晚于 2004 年1月1日； 4、2002年7月1日以后建造的3000总吨以上 国际航行船舶，必须建造时安装。
VDR的数据采集
数据采集来自百度文库
驾驶台声音 通信声音 传感器数据 雷达图象 主报警器 舵令与回答 螺旋桨 防火门
声音数据 记录声音信息
主雷达 Helmsman 左侧
电台 驾驶台中心 右侧 海图室
设备
引入S-VDR的原因
如果完全按照VDR的标准，在航船安装 VDR将有如下问题。




信号复杂，导致设备和安装费用高； 复杂的设备导致安装周期长,安装调试困难。 例如，在2004年1月1日以前安装在在航客 船(客滚船)的标准VDR，平均成本超过了8 万美元! 船东提出强烈不满。
SVDR和VDR的差别
1、对采集信号的要求有差别


VDR要求采集所有标准上要求的信号(不管是 否有标准信号接口)； S-VDR要求采集重要信号(对一些信号,如果 没有标准接口,则可以不采集； S-VDR 的(固定式)保护容器不再有抗穿刺要 求； S-VDR可以采用漂浮式保护容器。
2、对数据保护容器的要求有差别