沥青路面平整度施工控制
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施公路沥青路面是公路交通的重要组成部分，对其施工质量和养护管理直接关系到道路使用的安全和舒适性。
沥青路面施工平整度控制及其养护措施是保证公路质量的重要环节。
为此，本文将从施工平整度控制和养护措施两个方面进行阐述。
一、施工平整度控制1.施工平整度要求沥青路面的平整度是指路面在垂直和水平方向的平整程度，它直接关系到车辆行驶的舒适性和行车的安全性。
根据国家标准，沥青路面的平整度应符合以下要求：在直线道路上，长波纵向坡度不得大于2%；短波纵向坡度不得大于1%；横向坡度在直线路段不得大于1.5%。
（1）基层处理：在沥青路面施工前，应对基层路面进行充分的整治和处理，确保基层的平整度和承载能力，避免基层路面在施工后出现变形和沉降现象。
（2）施工工艺：采用先进的施工工艺和技术，如采用GPS平整度控制技术、光电平整度控制技术等，确保施工过程中的平整度控制。
（3）施工质量检测：在施工过程中，对沥青路面的平整度进行及时、准确的检测，确保施工质量符合要求。
施工平整度控制的意义在于保证沥青路面的舒适性和安全性，提高道路使用的质量和效益，减少事故发生的概率，延长路面使用寿命，提升公路的整体形象。
二、养护措施1.及时检测和维护沥青路面在使用过程中，由于受到交通载荷和自然环境等因素的影响，容易出现裂缝、坑洼、变形等情况。
及时检测和维护是保证路面平整度的关键措施。
2.定期养护和修复对于出现的裂缝、坑洼、变形等问题，应及时采取修复措施，保证路面的平整度。
定期进行养护，包括清理、破碎、填充、封层等工作，延长路面的使用寿命。
3.科学养护管理在养护工作中，应根据不同路段的使用情况和环境条件，科学合理地制定养护计划，采取有效措施，保证路面的平整度和使用品质。
4.加强监测技术采用先进的监测技术，如激光平整度检测技术、红外线平整度检测技术等，对路面的平整度进行实时监测和评估，为养护工作提供科学依据。
5.加强养护管理力量加强养护管理队伍建设，提高养护工作人员的技术水平和管理能力，确保养护工作的有效性和持续性。
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法沥青路面作为一种常见的道路建设材料，在现代交通建设中扮演着至关重要的角色。
而保证沥青路面的平整度则是一个至关重要的问题，它不仅关乎交通安全，还直接影响驾驶体验和道路使用寿命。
本文将围绕沥青路面施工方案，探讨路面平整度的控制与调整方法。
一、施工前的准备工作在开始施工前，沥青路面的平整度控制与调整工作就需要提前进行。
此时，需针对道路的基础情况、施工环境以及所需的工作机械进行全面的分析和评估。
只有在了解具体情况的基础上，我们才能制定出更为切实可行的施工方案。
1.基础评估前期对所需铺设沥青路面的基础进行评估十分关键，主要从土壤的承载力、水泥混凝土路面的平整度等方面进行全面检查。
只有在基础稳固、平整度较高的地面进行施工，才能更好地保证施工后的路面平整度。
2.环境分析施工环境也是平整度控制与调整的重要因素之一。
在施工过程中，应考虑降低温度对沥青的影响、避免降雨对施工质量的不利影响等。
同时，还需注意施工过程中的风力对沥青的吹拂，以免影响施工质量。
3.选用适宜的机械设备施工机械的选择也直接影响着平整度的控制与调整。
根据不同工程需求，选择合适的平整机械设备是保证施工顺利进行的重要一环。
同时，对施工机械的操作人员进行培训，提高他们的技术水平和操作规范，也有助于提升施工质量。
二、施工过程中的平整度控制在施工的具体操作过程中，我们可以采取一系列的措施来调整和控制沥青路面的平整度。
1.合理设置施工工艺在进行铺设之前，需要根据不同的道路类型和交通量决定沥青路面的铺设厚度和施工层次。
合理的施工工艺可以提高施工效率，同时保证路面平整度。
2.精确控制施工温度沥青路面的施工温度是影响路面平整度的重要因素之一。
因此，在施工过程中，需要控制好温度的变化，避免温度波动过大对沥青的影响。
可以采取预热或降低均匀施工温度等措施来保证温度的稳定性。
3.科学配制沥青混合料合理的沥青混合料配制可以提高施工质量，进而保证路面平整度。
高速公路沥青路面平整度施工控制
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路是现代交通手段的重要组成部分，而平坦的沥青路面是确保高速公路安全通行的基本条件之一。
在高速公路沥青路面施工过程中，控制平整度是非常重要的一环。
沥青路面平整度是指路面表面的平直程度，也就是路面的水平度和纵向坡度的控制。
一个平整的路面能有效提高车辆的稳定性和行驶的舒适性，避免汽车因路面不平而发生事故，并减少车辆磨损和燃油消耗。
1. 施工前的准备工作：在施工前，应该对土地进行平整处理，确保道路基层的平整度。
还需清理道路上的杂物、尘土和水泥渣等，以确保施工时的道路平整度。
2. 沥青路面材料的选择和质量控制：沥青路面材料是保证路面平整度的关键。
应该根据施工路段的交通量和设计要求，选择合适的沥青材料。
还应进行严格的质量控制，确保沥青的成分、黏度和密度等符合设计要求。
3. 施工工艺的控制：在施工过程中，应该采用适当的施工工艺控制沥青路面的平整度。
施工人员应按照设计要求控制沥青的铺设厚度和均匀性，防止出现凹凸不平的情况。
还应注意喷水降温控制，防止沥青在铺设过程中过早凝固和开裂。
4. 施工设备的选择和操作：在施工过程中，应选择合适的施工设备，并确保设备的正常操作。
平整机的选择和刀片的调整应根据不同的施工要求进行。
操作人员应熟悉施工设备的操作规程，合理调整施工速度和施工厚度，确保沥青路面的平整度。
5. 施工质量检验和整改：在施工结束后，应对沥青路面的平整度进行质量检验。
如果发现沥青路面存在凹凸不平或其他问题，应及时进行整改。
整改调整包括重新铺设或修补路面，以确保路面平整度符合设计要求。
高速公路沥青路面的平整度施工控制是确保高速公路安全通行的关键环节。
通过施工前的准备工作、材料选择和质量控制、施工工艺的控制、设备操作和质量检验等步骤的合理控制，可以有效提高沥青路面的平整度，保障道路的安全和舒适通行。
沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法
沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法沥青混凝土路面是现代道路建设中常用的路面材料之一，其施工质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
而其中的平整度控制则是保证道路舒适度和行车安全的重要环节。
本文将介绍沥青混凝土路面施工中常用的平整度控制方法。
一、预施工准备在沥青混凝土路面施工之前，预施工准备工作是至关重要的。
首先，需要对施工区域进行勘测，了解地形和地貌情况，从而制定合理的施工方案。
其次，需根据道路设计要求，选择合适的基层材料，确保基层的坚实稳定。
最后，对施工设备和材料进行检验和验收，确保施工过程中的质量可控。
二、施工工艺控制1. 压实度控制在沥青混凝土路面施工中，压实度对于保证平整度起着至关重要的作用。
为了控制压实度，施工中应根据不同厚度的路面层选用合适的压路机，确保压实能均匀、稳定。
2. 摊铺方法控制摊铺是沥青混凝土路面施工的关键环节之一。
在摊铺过程中，应控制施工速度和均匀度。
施工速度过快会导致摊铺厚度不均匀，施工速度过慢可能会导致烧损现象。
因此，操作人员需要根据实际情况调整摊铺速度，确保摊铺均匀、平整。
3. 振动压实控制在摊铺完成后，需要进行振动压实工序。
振动压实是提高沥青混凝土路面密实度的有效方法之一。
在振动压实过程中，应注意振动频率和振动时间，以确保整个路面层的均匀压实，避免出现凹凸不平的情况。
三、材料控制1. 沥青材料控制沥青是沥青混凝土的主要成分，其控制是保证路面平整度的重要环节。
在施工过程中，应对沥青进行质量检验，确保沥青的黏度、温度等指标符合设计要求。
2. 骨料控制骨料也是决定沥青混凝土路面质量的重要因素之一。
应选用合适的骨料类型和规格，确保骨料的质量稳定。
此外，还需对骨料进行筛分测试，确保骨料的均匀性。
四、质量检测与管理1. 平整度检测为了确保施工质量，需要对沥青混凝土路面的平整度进行定期检测。
平整度检测可采用专业设备进行，如平整度仪或振动测高仪。
通过检测结果，及时发现并处理施工中的问题，保证道路的平坦度。
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整，确保路基的平整度和横坡要求。
2.清扫路基表面，清除杂物和泥浆，以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。
3.做好交通安全预警措施，确保施工现场安全。
二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料，确保材料质量稳定。
2.按照设计要求选用合适的配合比，保证沥青混凝土的性能指标满足要求。
3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备，保证施工质量。
三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时，采用热拌热铺工艺，确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。
2.合理调整摊铺机的速度，控制沥青混凝土的厚度，保证沥青混凝土的均匀性。
3.运用边框与导向轮进行导向，使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶，控制沥青混凝土的平整度。
4.控制摊铺机的推料和割铺速度，使沥青混凝土能够连续均匀地铺设，避免出现断层和凹凸。
四、质量控制1.进行现场密实度检测，采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量，确保沥青混凝土的密实度符合要求。
2.进行路面平整度测量，采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量，确保平整度符合要求。
3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测，确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。
4.进行路面标志的施工，确保路面标志的清晰度和耐久性。
5.进行施工记录，包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录，以备后期质量验收使用。
以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍，通过这些措施的实施，可以有效地控制施工过程中的质量问题，保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求，提高道路使用的舒适性和安全性。
沥青路面施工平整度的控制措施
沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面是公路、机场跑道和广场等基础设施中很常见的路面类型。
在施工中，沥青路面的平整度是关键指标之一。
平整度不仅能影响道路的舒适性和安全性，还能降低车辆燃油消耗和零部件损耗。
如何控制沥青路面施工平整度？本文将从道路基础、沥青混合料、施工机械等多个层面进行探讨。
一、道路基础的处理无论是新建沥青路面还是旧路面的翻新，都需要对道路基础进行处理。
首先，需要对基础进行平整，去除不规则凸起和凹陷，以确保路面的平整性。
其次，应根据设计要求进行强夯或碾压，增加土体密实度。
此外，还要做好基础防水工作，避免基础受潮松动。
二、沥青混合料的选用沥青混合料是沥青路面的主要构成部分。
为了保证路面平整度，应选择合适的沥青混合料类型。
目前常用的沥青混合料分为石料骨料型、沙石骨料型和水泥稳定型。
在选择沥青混合料类型时，应根据具体地质条件选取适宜的配比和骨料类型。
同时，为保证沥青混合料质量，还需对生产厂家进行认证并签订质量协议。
三、施工机械的维护机械设备的使用和维护是影响沥青路面平整度的重要因素之一。
一方面，在机械设备选择上，需要根据施工情况选择合适的设备类型和规格，保证施工效率和质量。
另一方面，在机械使用上，应加强日常维护和保养，及时更换受损的部件，避免出现严重故障影响施工。
因此，机械设备的选用和保养都需要严格按照相关规范执行。
四、施工监控的实施沥青路面平整度在施工现场很难直接观察到。
因此，需要通过施工监控手段来评估和控制施工质量。
现有的监控手段包括现场平整度测试、高精度测量仪器、数字化施工技术等。
通过这些手段，可以及时发现和处理施工过程中的问题，保证沥青路面的平整度。
综上所述，沥青路面施工平整度的控制是一个涉及多个层面的过程。
除了上述措施外，还需增强施工人员的技能和质量意识，通过科学的施工流程和标准化管理来提高施工质量。
只有综合考虑各种因素并采取有效措施，才能确保沥青路面的平整度和使用寿命。
高速公路沥青路面平整度施工控制
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路沥青路面的平整度，是指整个路面的平整程度和平整度的均匀性。
平整度是影响高速公路行车安全的重要因素之一，直接影响到车辆在高速公路上的运行稳定性和行车品质。
因此，在高速公路沥青路面施工时，必须采取相应的控制措施，确保沥青路面平整度的达到设计要求。
一、施工前的准备工作1、施工前要对地基进行细致的检查，确定地基的压实度满足施工要求。
2、确定施工方案，制定好施工的工艺、工序和施工要求等相关技术措施。
3、必须做好现场的施工准备工作，包括设备、机具、材料的准备等。
二、施工中的控制措施1、路面坡度的控制：在施工过程中，必须严格控制路面的坡度，保障水平面的均匀性。
特别是在进行上下凸起的转弯段的施工时，一定要控制好路面的坡度。
2、平整度检测：在施工过程中，必须对路面的平整度进行不间断的检测，并及时进行调整。
建议采用全尺寸检测法，这种方法能够及时检测出路面的平整度，并及时进行调整以达到设计要求。
3、振动压实控制：在施工过程中，必须准确掌握机械振动频率和压实实力和压实速度等参数，并根据路面情况及时进行调整。
4、路面平整度调整：在施工过程中，路面出现平整度不达标的情况时，必须采取及时的措施进行调整，包括中和层厚度、地面湿度等方面的调整。
5、晾步措施：在沥青路面施工完成后，必须进行晾步措施，这是控制沥青路面平整度的重要措施之一。
晾步时间取决于沥青路面厚度和环境温度等因素，晾步时间一般为24-48小时。
三、施工后的保养措施1、生产事故预防控制：施工完成后，路面的平整度必须达到设计要求，否则可能引起生产事故。
因此，在施工完后或交付使用前，必须对路面进行全面的检测和验收。
2、日常维护：为保证路面的平整度不被损坏，必须采取一系列的日常维护措施，包括：除雪、除草、定期清理沟渠、修补路面损坏等。
综上所述，控制高速公路沥青路面平整度是非常重要的，需要严格执行施工规范，采取科学合理的施工措施。
同时，加强对施工的监督和检查，确保路面达到设计要求，并配合日常维护工作，来保证高速公路的行车安全和行车品质。
城市沥青路面平整度的施工质量控制
城市沥青路面平整度的施工质量控制摘要：城市工程是基础设施建设的重要组成部分，沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，不但直接关系列行车的安全，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等。
因此认真分析探讨影响道路平整度的因素改善和提高平整度的技术措施非常必要。
关键词：沥青路面平整度质量控制1.现场施工准备与施工放样1.1结构的标高与平整度控制路基顶层、底基层、基层乃至联结层的平整度和标高，对沥青混凝土面层的平整度影响很大，因此，在路基顶层及路面各结构层的施工中，要认真并且严格地控制其标高与平整度以及各项技术指标，必须严格按照施工规范检查并进行逐层验收。
若发现不合格决不能进行下层的施工，应按规范的要求进行处理，达到施工标准要求方可进行下道工序的施工，为保证路面的平整度打下良好的基础。
1.2施工测量放样基层验收合格后，进行沥青路面施工前的施工放样准备工作，根据中桩坐标及设计宽度放出中桩及边桩，用细粉线准确放出施工用边线位置。
测量人员按5m~10m间隔测量中桩及边桩高程，计算出基准线的挂线高度，挂钢丝以利摊铺机摊铺。
由于钢丝下垂，故要求放样中桩间距尽量采用较小值，以保路面的平整。
由于沥青混凝土路面的高程和平整度之间是紧密相关、密不可分的，所以，在高程测量过程中，要认真细心，力求准确无误。
钢丝跨中的下垂量不超过 1mm~2mm，测量标高放样单点最大误差不超过 3mm。
2沥青路面平整度的影响因素沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、沥青路面厚度、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械组合的选配和路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
2．1 基层平整度对路面平整度的影响在路面基层施工中，若施工要求不严，在施工中，基层平整度不好，无论怎么样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面产生不平整，这说明基层不平整对路面平整度的有严重的影响。
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施施工前准备1.设计合理的沥青混凝土路面平整度标准。
根据道路用途、交通流量和车辆速度等因素确定合理的平整度标准，清晰明确平整度指标，为施工提供明确目标。
2.提供合适的施工设备和材料。
选择符合要求的摊铺机、路面压实机械等施工设备，确保设备工作良好，并选用质量稳定的沥青混凝土材料，保证施工质量。
3.合理的施工方案和施工工艺。
根据地形条件和道路要求，制定合理的施工方案和施工工艺，明确施工方法和先后顺序，确保施工平整度。
施工过程控制1.沥青混凝土的摊铺控制。
摊铺时应严格控制沥青混凝土的摊厚和摊宽，避免摊铺机在行驶过程中出现偏差，保证施工平整度。
2.沥青混凝土的压实控制。
采用适当的振动压路机进行压实，通过调整振动频率和振动幅度等参数来控制压实质量，确保路面的平整度。
3.施工现场的管理。
加强施工现场管理，保持路面货运道的平整度和干燥度，避免出现路面陷坑、波浪状等不平整问题。
施工后维护1.及时查修路面缺陷。
对施工过程中出现的路面缺陷及时进行查修，补充材料，保持路面平整度。
2.定期维护沥青混凝土路面。
定期对沥青混凝土路面进行保养，包括填补裂缝、修复坑洞等工作，确保路面的平整度。
3.增加施工质量监督。
加强对施工过程的监管，提高施工质量，防止施工不合格现象，保证路面平整度符合标准。
4.做好交通组织和管理。
合理组织和管理交通，减少车辆超速、急刹车等行为，降低对路面的冲击，保持路面平整度。
总结起来，沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施需要在施工前做好准备工作，施工过程中严格控制摊铺和压实，施工后做好维护和管理工作。
只有综合施工控制措施才能有效地保持沥青混凝土路面的平整度，延长使用寿命，提高道路交通安全性。
沥青路面平整度控制
沥青混凝土路面平整度控制要点一、拌合站控制：拌合站应严格控制沥青的加热温度、集料的加热温度及沥青混料的出场温度。
70#石油沥青加热温度控制在155~165℃，集料温度比沥青温度高5~10℃，沥青混合料出场温度控制在145~165℃。
SBS改性沥青加热温度控制在160~165℃，集料加热温度控制在190~220℃，沥青混合料出场温度控制在170~185℃。
出厂的混合料须均匀一致，无花白料，无出细集料离析和结块现象。
二、运输车辆控制运输车应分前后中的顺序装料，防止混合料离析。
运输车接完混合料应及时盖上散布防止沥青混合料的温度的散失。
三、现场摊铺控制：现场严格控制钢丝顶的高程。
钢丝100m一根，不能过长，钢丝搭接处重叠10~20m，钢钎与摊铺机要有一段距离。
钢钎每十米一根，在五米处加密，防止钢丝自然下垂。
施工人员不能随意碰动钢丝及钢钎。
摊铺前，熨平板加热到不得低于100℃，运输车的运力应稍有富余，进行摊铺前，已等候的运料车多余5辆后方可进行摊铺施工，摊铺过程中摊铺机不得随意停顿，运输车应离摊铺机0.5~1m的距离空档等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机，运料车卸完混合料后，在摊铺机前10~15m处将剩料倒出派专人清理，严格控制运输车辆揭开散布的时间。
摊铺过程中如遇到水稳基层不平整处，先用人工找平再摊铺。
摊铺过程中应选择熨平板的振捣或者夯实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
摊铺机的速度控制在2~3m/min。
摊铺机的螺旋布料器应相应于与摊铺机速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
当受料斗向外撒料时，现场人员应及时清扫摊铺机履带位置上的混合料。
发现实际摊铺厚度不足或过厚时，应进行加密测点，进行微调尽量延长调节的距离。
四、碾压控制：在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。
ac-20沥青摊铺碾压平整度控制
ac-20沥青摊铺碾压平整度控制
AC-20沥青摊铺碾压平整度控制是指在沥青混凝土摊铺和碾压过程中，对最终摊铺路面的平整度进行控制。
这是为了确保沥青混凝土路面的质量，提高道路的平整度和行驶舒适度。
控制沥青摊铺碾压平整度通常包括以下几个方面：
1. 设定目标平整度：根据工程要求和规范要求，确定沥青摊铺和碾压后的目标平整度要求。
2. 摊铺间隙控制：摊铺过程中，要严格控制沥青混凝土的间隙，使其尽可能均匀，并与前一道铺面对接紧密。
3. 摊铺速度控制：根据施工要求和沥青混凝土的性质，控制摊铺速度，确保沥青混凝土能够均匀平稳地铺设在基层上。
4. 碾压密实度控制：在摊铺完成后，进行碾压作业。
控制碾压机械的行走速度、振动频率和振动幅度，以达到沥青混凝土的密实度要求。
5. 平整度检测和调整：在摊铺和碾压完成后，对路面进行平整度检测。
如有不符合要求的地方，及时进行调整和修复，以保证道路的平整度。
6. 质量控制和记录：对沥青混凝土摊铺和碾压进行质量控制，及时记录施工参数、检测结果和调整措施，以便进行后期质量评估和改进。
综上所述，AC-20沥青摊铺碾压平整度控制是一个综合的施工过程，需要严格遵守规范要求和施工规程，进行有效的监督和控制，以确保沥青混凝土路面的质量和平整度。
沥青路面平整度的影响因素和施工控制
沥青路面平整度的影响因素和施工控制沥青路面的平整度是指路面表面的平整程度。
它对于行驶舒适性、安全性以及路面使用寿命都有着重要的影响。
下面将介绍沥青路面平整度的影响因素和施工控制措施。
一、影响因素1.施工过程中的振动：施工过程中使用的振动器会产生振动，如果振动强度不均匀，就会导致路面的平整度不均匀。
2.施工时的温度变化：沥青材料在施工过程中经历多次加热和冷却，温度变化过大会导致沥青的收缩和膨胀，影响路面的平整度。
3.施工设备和工艺：施工设备的质量和性能直接影响着施工过程中的振动和挤压力度，工艺的不合理也会导致路面平整度下降。
4.基础土地沉降：由于土地沉降而引起的不均匀沉降，会导致路面平整度出现变化。
5.施工人员技术水平：施工人员的技术水平和经验对于控制施工过程中的振动和挤压力度非常重要，技术水平低下易导致路面平整度不达标。
二、施工控制措施1.施工设备的选择：选用具有较高性能的施工设备，如振动器和压路机等。
通过调整设备振动频率和振动力度，减小振动对路面平整度的影响。
2.施工工艺的优化：在施工过程中，合理控制温度变化，通过调整沥青配合比，使用合适的掺加剂，改善沥青胶粘性，减小沥青的收缩和膨胀，提高路面平整度。
3.控制施工过程中的振动力度：对振动器和压路机的振动频率和振动力度进行精确的控制，减小振动对路面平整度的影响。
4.均匀铺设材料：在施工过程中，均匀铺设沥青材料，避免出现厚度不均匀的情况，保证沥青分布均匀，提高路面平整度。
5.加强施工人员培训：通过加强施工人员的技术培训，提高他们的技术水平和经验，使其能够合理控制施工过程中的振动和挤压力度，保证路面平整度达标。
总结起来，影响沥青路面平整度的因素包括施工振动、温度变化、施工设备和工艺、基础土地沉降以及施工人员技术水平等。
为提高沥青路面平整度，需要通过优化施工设备选择和工艺，控制施工过程中的振动力度以及加强施工人员培训等措施来实施施工控制。
高速公路沥青路面平整度施工控制
高速公路沥青路面平整度施工控制随着交通运输的发展和城市化进程的加快，高速公路的建设和维护工作也越来越受到重视。
高速公路的沥青路面平整度是保障道路安全和舒适性的重要指标之一。
在高速公路建设和维护过程中，必须对沥青路面平整度进行施工控制，以确保道路质量和行车安全。
本文将从高速公路沥青路面平整度的概念、影响因素和施工控制三个方面进行阐述。
一、概念沥青路面平整度是指路面在垂直平面上的波动程度，一般用国际标准梯度（IRI）来表示。
IRI是通过在路面上设置传感器，利用车辆行驶时的振动信号来测量路面的平整度。
根据相关标准，高速公路沥青路面的平整度一般应控制在3mm/m以内，以保证车辆行驶安全和舒适。
二、影响因素高速公路沥青路面平整度受多种因素的影响，主要包括设计、施工和环境等方面。
1. 设计因素高速公路路面的设计坡度、曲线和超高等设计参数会直接影响路面的平整度。
设计合理的坡度和曲线可以降低车辆行驶时的颠簸感，提高行车的舒适性。
2. 施工工艺沥青路面施工工艺是影响路面平整度的重要因素之一。
施工中，需要确保沥青混凝土的拌和均匀、摊铺厚度均匀、压实密实等工艺要求的达标，以保证路面的平整度。
3. 施工管控施工过程中，需要对施工现场进行严格的管理和控制，确保施工设备、施工人员和材料的质量符合标准要求，避免出现施工质量不达标的情况。
4. 环境因素路面的环境因素，如温度、湿度、风力等，都会对沥青路面的施工和质量产生影响。
需要根据实际情况对施工条件进行调整，确保路面施工质量达标。
三、施工控制为了保证高速公路沥青路面的平整度，需要进行严格的施工控制。
具体包括以下几个方面：1. 施工前准备在进行沥青路面施工前，需要对施工计划、工艺流程、施工设备器材和施工人员进行充分准备和培训，确保施工过程中的各项工作能够按照规定的要求进行。
3. 施工质量控制对沥青路面的摊铺、压实、收光、维护和养护等工作，需要进行全程质量控制，确保施工质量符合标准要求。
高速公路沥青路面平整度施工控制
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路的沥青路面平整度对行车安全至关重要，它直接影响着车辆的稳定性和行驶舒适性。
高速公路沥青路面平整度施工控制是非常重要的一项工作。
今天我们就来了解一下高速公路沥青路面平整度施工控制的相关内容。
一、平整度的重要性高速公路沥青路面的平整度，影响着车辆行驶的平稳度和舒适度，同时也直接关系到行车的安全。
平整度好的路面可以减少车辆起伏，减少对车辆的冲击，降低燃油的消耗，减少车辆的损耗，延长路面寿命。
而平整度差的路面会导致车辆颠簸不安，容易造成疲劳驾驶和车辆磨损加剧，甚至影响行车安全。
高速公路沥青路面平整度的施工控制至关重要。
二、平整度施工控制的目标高速公路沥青路面平整度的施工控制主要目标是确保路面平整度符合相关标准要求，保证车辆行驶的安全和舒适。
具体来说，施工控制的目标包括以下几个方面：1. 控制路面的纵、横坡坡度，使之符合设计要求。
纵、横坡坡度是影响路面平整度的重要因素，必须严格控制在设计要求范围内，确保路面平整度。
2. 控制路面的平整度偏差，使之符合标准要求。
平整度偏差是评判路面平整度好坏的主要指标，施工过程中要对路面进行精密测量，及时调整施工参数，保证路面平整度符合标准要求。
3. 控制施工工艺，确保路面材料的均匀铺设和夯实，避免出现破损、坑洞、起伏等质量问题。
三、施工控制的关键技术为了实现上述施工控制的目标，需要掌握一些关键的施工技术。
1. 路面平整度测量技术：采用先进的测量仪器和技术手段，对路面的平整度进行实时测量和监控，及时发现问题并进行调整。
3. 工艺优化技术：优化施工工艺，如采用先进的铺设机械、振动器等设备，有效提高施工效率和质量。
四、施工中需要注意的问题在进行高速公路沥青路面施工控制时，还需要注意以下几个问题：1. 施工前需对路面基础进行充分的检查和整理，确保路面基础扎实平整。
3. 施工完成后需进行严格的检验和验收，确保路面的平整度符合标准要求。
4. 对施工人员进行专业技术培训，提高其对施工控制的认识和技能。
浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法
浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法
沥青混凝土路面平整度的控制方法主要包括以下几个方面：
1. 材料选择：在沥青混凝土路面施工前要选择优质的材料，其中包括沥青、石料以及沥青乳化剂等，这些材料的品质会直接影响路面的平整度。
2. 设备管理：要保证施工时使用的设备和工具的质量，以免因设备和机械的问题引起路面平整度低下的问题。
3. 施工操作：施工过程中要确保施工人员的专业技术水平，要遵循规范化的施工操作，严格按照标准进行控制。
4. 质量检验：对施工过程的每一个环节都要进行质量检验，尤其是对沥青温度、沥青含量以及沥青测定等关键性环节进行严格控制，以确保路面的平整度达到标准要求。
5. 维护保养：定期进行路面维护和保养，包括清理沥青路面，进行定期检查和维修等，以延长路面使用寿命并保持其平整度。
总之，沥青混凝土路面平整度的控制方法包括材料选择、设备管理、施工操作、质量检验以及维护保养等多个方面，只有在全方位的监督和管理下，才能保证沥青混凝土路面的平整度达到标准要求。
沥青路面平整度施工控制
沥青路面平整度施工控制摘要:本文着重介绍了再施工过程中引起路面平整度不良的因素,并针对这些不良因此,提出了一些措施。
来提高路面的平整度。
关键词:沥青路面平整度措施1 沥青混凝土路面不平整产生的主要原因1.1 面层摊铺材料的质量对平整度的影响沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计和材料拌合。
沥青混合料在拌和、装料、卸料、分料等过程中都会产生一定程度的粗细料离析现象,由于粗细粒料的压实系数不同,从而引起压实效果不同而影响平整度。
1.2 摊铺机械及工艺对平整度的影响表1是在4段下面层的施工中,摊铺机采用不同的振捣频率和脉冲频率,摊铺速度在2.5m的情况下,压实成型后,平整度变化值的对比情况。
由表1的对比数据可以看出,合理的增加摊铺机的这2项工作参数的数值,对降低基层平整度对下面层平整度的影响,有显著的作用。
1.3 碾压作业对平整度的影响(1)碾压温度的控制上,初压温度过高压路机的轮迹明显,沥青料前后推移大,不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料,小碎片飞溅,影响表面级配;温度过低,则不易碾压密实和平整。
(2)碾压速度的调整上,压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。
(3)碾压路线的行走上,碾压行进路线不当,不注意错轮碾压,每次在同一横断面处折返,会引起路面不平。
(4)碾压次数的确定上,碾压遍数不够,即压实不足,通车后形成车辙;碾压遍数太多,由于短时间集中重复碾压,会造成已成型路面的推移,形成龟裂和波浪。
(5)驱动轮和转向轮的前后问题上,如果是从动轮在前,由于从动轮本身无驱动力,靠后轮推动,因而混合料产生推移,倒退时在轮前留下波浪。
1.4 接缝处理欠佳对平整度的影响接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起,以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。
浅析公路沥青混凝土路面施工平整度控制
浅析公路沥青混凝土路面施工平整度控制本文将从沥青混凝土路面施工的工艺流程、平整度的重要性以及控制施工平整度的方法进行浅析。
一、沥青混凝土路面施工的工艺流程1. 基础处理：在进行沥青混凝土路面施工之前，必须对道路基础进行处理，包括填土、夯实、压实等步骤，确保基础坚实平整。
2. 沥青底基层施工：在道路基础处理完成后，进行沥青底基层的施工。
这一步骤的目的是为了分散和吸收交通载荷，避免因车辆荷载引起的破坏。
3. 沥青面层施工：在完成底基层施工后，进行沥青面层的施工。
沥青混凝土面层施工是整个施工工艺中的关键步骤，对施工质量影响较大。
4. 平整度控制：对沥青混凝土路面施工的平整度进行控制和检测，确保道路平整度符合要求。
二、平整度的重要性1. 行车舒适性：道路平整度直接影响驾驶人员的行车舒适性。
如果道路平整度不佳，容易导致车辆颠簸、摇晃，影响驾驶人员的驾驶体验，并可能引发疲劳驾驶。
2. 行车安全性：道路平整度不良会增加车辆在行驶过程中的颠簸和晃动，进而增加车辆失控的风险，对行车安全会造成一定的隐患。
3. 道路使用寿命：好的平整度可以降低车辆对路面的磨损，减少路面的维护和修复频率，延长道路的使用寿命。
良好的平整度是保证公路沥青混凝土路面使用寿命和行车安全的重要保障。
三、控制施工平整度的方法1. 施工前的准备工作：在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好施工前的准备工作，包括对基础进行处理、做好施工材料的准备工作，并对施工设备进行检查和维护调整。
2. 施工现场管理：通过规范的施工现场管理，对施工人员进行培训和监督，确保施工操作规范、流程顺畅。
3. 施工设备的选择和调整：选择合适的施工设备，并对施工设备进行合理的调整，确保施工设备的工作状态符合要求。
5. 施工现场的检测与监控：在施工现场进行平整度的检测和监控，及时发现问题并进行调整，保证施工质量。
6. 施工后的验收和保养：在沥青混凝土路面施工完成后，对路面的平整度进行验收，确保施工质量符合要求，并对路面进行适当的保养维护。
道桥沥青砼路面平整度施工技术及控制要点分析
道桥沥青砼路面平整度施工技术及控制要点分析一、施工技术要点：1.路面底基处理：保证路面底基的平整度和稳定性是保证道桥沥青砼路面平整度的基础。
需根据设计要求，对底基进行清理、夯实和平整，增加底基的承载力和稳定性。
2.铺装材料选用：道桥沥青砼路面施工中，选择适合材料的选用也是保证其平整度的重要因素。
需要选择质量优良，粒径分布合适的沥青砼材料，并且需要保证沥青砼搅拌站的搅拌工艺和计量准确，以保证材料的均匀性和稳定性。
3.铺装工艺控制：在沥青砼路面的铺装工艺中，需要掌握好铺设的温度、坍落度和回弹等参数。
温度过高容易造成沥青的粘附性变差，温度过低则会导致沥青黏度增加，影响沥青的流动性；坍落度控制过大会导致铺装厚度不均匀，而过小则会导致路面的密实性不够。
回弹度主要是指道桥沥青砼铺装完成后，路面的收缩程度，需要根据温度、材料性能等因素进行调控。
4.铺装机械操作：利用铺装机械进行沥青砼路面的铺装可以提高施工效率和质量稳定性。
在机械操作过程中，需要注意控制铺装速度、压实度和均匀性等因素，避免出现接缝、压块等问题。
5.施工环境控制：施工现场的环境因素也会对道桥沥青砼路面的平整度产生影响。
需要关注施工时气温、风速、湿度等因素的变化，以便灵活调整施工工艺和参数。
二、控制要点分析：1.施工前的准备工作：在施工前，需要对施工现场进行详细调查，并确定施工的技术要求和施工方案。
同时，还需要对施工材料进行检查和试验，确保符合设计要求。
2.施工过程的监控：在施工过程中，需要安排专人对施工过程进行监控和记录，及时发现和解决问题。
特别是对材料的控制，铺装机械的操作和环境的调控等方面进行严格的监控。
3.质量检验和评定：施工完成后，需要进行质量检验和评定。
包括对沥青砼路面的平整度、均匀性、厚度等指标进行检测，并进行评价和认定。
4.施工后的维护工作：道桥沥青砼路面施工完成后，还需要进行相应的养护工作。
包括对新铺装的路面进行保养，修复和预防路面病害，保持道桥沥青砼路面的平整度和使用寿命。
关于沥青路面施工平整度控制
关于沥青路面施工平整度控制摘要：作者通过多年的实践经验，详细分析了影响沥青路面施工平整度的主要因素，并提出了控制平整度的有效措施，仅供同行参考。
关键词：沥青路面施工平整度控制1、前言结合我国目前道路施工工艺，沥青路面是采用沥青材料作结合料、粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构。
路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标，路面平整度的好坏，不但直接关系到行车的安全、舒适和车辆的行驶性能以及营运经济，而且路面的不平整，使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力，从而加剧路面的损坏。
在道路工程中，平整度虽是众多道路技术指标的一项，但对于道路的使用情况来讲，平整度是影响道路使用功能较大的一项。
导致路面平整度的因素很多，就单从沥青路面的施工来讲，如何控制施工中的每一环节，使沥青路面的施工平整度得到提高。
在此，结合辽宁省滨海公路大连市长兴岛东店至地藏庵段公路新建工程第一合同段路面施工，对沥青路面施工平整度作以简要分析。
2、在沥青路面施工中，影响沥青路面平整度的因素主要有5个：① 基层平整度对路面平整度的影响；② 沥青混合料的影响；③ 基准面（线）的影响；④ 摊铺作业的影响；⑤ 碾压作业的影响。
以下分别从5个方面予以论述。
（1）基层平整度对面层平整度的影响及控制措施道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层构成。
在路面结构层中，下一层的平整度直接影响着上一层平整度的好坏。
在施工工地中流行着“土基不平，基层找补，基层不平，面层找补”的思想是十分错误的、有害的。
基层的不平整却将反映到面层上，因此保证基层的平整度是保证沥青面层平整度的先决条件。
同时在道路施工中，必须注意路拱坡度。
基层的路拱坡度必须与面层的路拱坡度保持一致，否则，应该先调整好基层的路拱坡度，然后再铺筑面层。
（2）沥青混合料的影响及控制措施沥青混合料按其性质分为：沥青混凝土混合料、沥青碎石混合料、抗滑表层沥青混合料。
按其矿料最大粒径可分为5类：砂粒式、细粒式、中粒式、粗粒式、特粗粒式。
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《丹东海工》（2009）总第13期摘要：沥青路面由于其良好的行车舒适性，施工快捷，易于维修等特点越来越多的应用于公路工程。
随着公路工程的迅速发展，对于路面行车舒适性要求越来越高，而路面平整度是影响行车舒适度的重要指标，同时也将对路面的使用寿命产生严重影响，可以说平整度的好坏综合反映了施工队伍的水平。
影响沥青路面平整度的因素很多，包括施工工艺及施工方法的选择，材料的影响，路面及基层的影响，各型构造物台及桥梁伸缩的处理，机构设备的选型及操作，施工时气候(风力、气温等)影响，施工队伍技术、管理及作业水平等，都是影响路面平整度的主要原因。
本文就施工中出现的问题进行分析，初探沥青路面产生不平的原因及处理措施。
一、施工工艺、方法的影响1、意外事故摊铺过程中最担心也最易出现的问题是摊铺过程中平整度出了问题往往未能及时发现。
为避免此类问题的出现，在施工过程中除了加强测量工作，现场标桩的保护外，基准线的挂线方法是另外一个重要的方面。
在发生暂时性断料时，摊铺应保持继续运转，停止振捣，并接通熨平板加热器，保证摊铺与碾压符合高温条件要求，这是控制平整度的又一关键所在。
2、变坡点，曲线段的施工此时应对变坡点设置基线测量标桩，并加密变坡段及曲线段标桩，实际控制中按5m一处设置效果良好。
3、摊铺机基准线的控制摊铺中面层和表面层可采用平衡梁法找平，底面层宜挂基准线控制厚度(高程)和平整度。
此时应注意基准线因张拉力不足或支承间距太大而出现挠度，导致面出现波浪；摊铺机每侧钢丝绳至少应具备有二根200-250长的钢绞线，在未走完本段钢丝之前，下段钢丝已经架设完成以保证摊铺连续进行。
钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200mm长钢丝强张紧力不应小于1000N。
摊铺机熨平板在摊铺厚度一旦确定后，不宜在施工中随意调整。
4、接缝处理纵缝：分冷接缝和热接缝。
冷缝施工应加设档板或切齐，铺另半幅前必须将缝边清扫干净，涂洒少量粘层沥青，摊铺时应重叠在已铺层5-10cm，摊铺须与前一条摊铺带的松铺厚度要相同。
热接缝施工时应将已铺混合料部分10-20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后，一起跨缝碾压。
摊铺时可沿摊铺带一侧安设一根导向杆，导向杆上挂一链条，驾驶员要注视所悬链条对准导向线行驶以保证摊铺带边缘顺畅齐整。
横缝，分斜接缝和平接缝。
横向接缝中、下层可采用斜接，上层采用垂直接，斜接时斜坡度视摊铺厚度而定，但在接缝前应将斜面打扫干净，并洒粘层油，无论是斜接还是垂直接都要事先将压实的端头用三米直尺检查平整后，不符合要求部分切除。
下次摊铺时应将熨平板预热后放在已压实部分上，使其软化以便结合；横向接头处宜用钢轧压路机横向碾压，再纵向碾压，并用三米直尺检查平整度，如有不符合要求时趁热整改；上、下层接缝要错开，纵缝错开距离不小于15cm，横缝错开距离不小于1m。
5、防止混合料离析(1)沥青碎石粗集料一旦形成集中，在碾压过程中，集料非常容易被压碎，骨料表面增大，改变了原设计的路面配合比，油料偏少，赞成集料碾压成型后松散，破坏路面结构，影响路面强度、行车安全和行车效果以及道路使用寿命。
粗集料集中，局部密实度差，孔隙率高，容易在路面形成积水，影响路面质量。
粗集料集中，影响路面平整度及路面外观美感。
(2)解决沥青形成离析带方法沥青路面平整度施工控制宋郅瑜(宽甸县交通局)邮编11800357总第13期《丹东海工》（2009）运输车辆从拌和机贮料罐向运料车上卸料时，分三层放料，即每卸一斗混合料，汽车挪动一个位置。
等一层放完成后，再逐次进行第二、三层放料，从而减少粗集料的集中；在摊铺机螺旋1/2处，边端装反向螺旋叶片；控制布料器处于中档或高档位置；控制适宜的送料仓口开度；均匀操作送料器和布料器；摊铺机摊铺一车料将完时，控制摊铺机速度，关闭送料器，等下车料倒入后再进行均匀送料和布料；在铺筑过程中保持摊铺机布料器不停转动，摊铺机两侧保持有不少于送料器高度2/3混合料；减少混合料粒径大小悬差。
6、其它应注意的事宜经初步压实的面层应符合平整度和横坡的要求，因此，在摊铺过程中应不断的用3m直尺检查，发现平整度超过允许值及时纠正。
用机械摊铺的混合料，不准用人工反复修整以免造成混合料离析。
摊铺机刮料输送器通过闸门后供料和螺旋摊铺器向两侧布料，两者的开作速度要相匹配，确保连续摊铺。
严禁雨天及夜间施工，对受雨淋的混合料应废弃。
夜间施工更无法确保平整度等各项指标。
二、材料的影响通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配、沥青用量、混合料的密度和空隙率VV、VM A、VCA等指标进行调控，同时检测其稳定度和流值；沥青加热温度控制在140-160°C之间，矿料加热温度控制在150-180°C之间(填料不加热)，沥青混合料出厂正常温度控制在123-160°C之间，当其超过范围上限30°C 时混合料应予以废弃。
沥青混合料的油石比过大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比过小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，造成路面的各种病害。
沥青混合料的拌合不均匀，料温不均匀，出现花白料，使路面难以摊铺成型；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一道道棱；沥青混合料运输应有篷布覆盖，以保温、防雨、防污染，严格控制沥青混合料的温度，摊铺温度一般正常施工时不低于110-130°C，因此料车进场后及时要量测温度，不合格时，必须退料。
三、路基及基层的影响1、填前处理及碾压，特别是填挖结合段，半填半挖段，坡面地基的处理，要严格按路基工程施工规范进行处理。
对特殊地质条件要采取针对性措施确保压实质量及平整度。
软基处理应先行施工，争取足够长的沉降期。
2、路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草坡土、生活垃圾及含腐殖质的土。
3、路基施工前及施工期间以及路面施工期间应做好防水排水措施。
采取永临结合的原则，做好明沟，截流沟，排水沟渠，盲沟，同时路基施工期间应做好道路横坡以利排水。
4、基层不平整对路面平整度的影响：在施工中，基层做的不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面产生不平整，因此路面施工应从垫层，基层就开始层层找平，确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。
四、构造物台背及桥梁伸缩缝的影响桥梁、涵洞两端的台背路基病害，是最常见的公路病害之一，如：台背填料与台身的刚度差别大,造成沉降不均匀;;桥梁、涵洞的台背填土,由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位,通车后,引起路基的压缩沉降;在桥梁、涵洞与路基结合处,常会产生细小缩裂缝,雨水渗入后,使路基产生病害,导致该处路基发生沉陷;桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当,产生跳车现象。
对上以问题应采取针对性方案,如软土地基,湿陷性黄土地基,河流相冲击物地基等均应采取措施处理,如插塑料板、袋装沙井的超载预压,喷粉桩、挤密桩,强夯等。
桥头设计过渡段,在一定长度范围内铺设过渡性路面或设置搭板。
台背填料的选择可选用当地的石渣、砂砾等优质填料;在靠近构造物背后设置必要的地一排水设施,也可以在桥台与填方结合处及过渡段的路面下设置垫层,防止路面下渗水进入填方。
五、机械的造型及操作58《丹东海工》（2009）总第13期1、拌和生产沥青混合料应尽量选用间歇式,具有二次筛分计量和电脑控制系统,产量大于100t/h的拌和站,确保混合料质量和摊铺的连续性。
必须检查拌和站振动筛的完好程度,以防筛子破裂,造成级配变化。
同时根据每日抽提试验,及时检查级配情况,为第2天生产微调级配提供必要依据。
2、摊铺摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈赴和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
摊铺机操作不正确,最容易造成路面出现波浪、搓板。
无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机,若摊铺机操作手不熟练,导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高人氏浮动等不规范作业,都会使路面形成波动或搓板;摊铺机的熨平板未充分预热,造成混合料粘结和熨不平;运输车因与摊铺机配合不好,卸料时,撒落在下层的混合料未及时清除,影响了履带的接地标高,连带了摊铺层的横坡及平整度。
3、碾压压路机型号的选择上,如果采用低频率、高振幅的压路机时,会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度,压实频率选择:沥青混合料压实中,振动压路机的频率可选用33-60hz,最佳频率为45-50hz。
压实振幅选择:沥青混合料联结层、磨耗层压实时,振动压路机的振幅可选用0.35-0.88mm,最佳振幅为0.4-0.6mm。
压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。
碾压温度的控制上,初压温度过高压路机的轮迹明显,沥青料前后推移大,不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料,小碎片飞溅,影响表面级配;温度过低,则不易碾压密实和平整,实际施工中我们对初压控制在110-140°C,终了温度?80°C。
碾压速度的调整上,压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥,压实速度选择应根据速度/频率的关系及铺筑层厚、材料种类、级配构成因素。
严禁在未冷却的路面上停机以免出现压陷槽。
碾压次数的确定上,碾压遍数不够,即压实不足,通车后形成车辙;碾压遍数太多,由于短时间集中重复碾压,会造成已成型路面的推移,形成龟裂和波浪。
驱动轮和转向轮的前后问题上,如果是从动轮在前,由于从动轮本身无驱动力,靠后轮推动,因而混合料产生推移,倒退时在轮前留下波浪。
4、运输热拌沥青混合料应选用车箱清扫干净的大吨位自卸汽车运输。
从拌和机向运料车上装料时,应每卸一斗挪动一下汽车位置,运输应有篷布覆盖,以保温、防雨、防污染,运输车辆数量应保证摊铺机前有3-5台车。
运料车应在摊铺机羊10-30cm处停住,不得撞击摊铺机,卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进。
为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可以均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)。
六、外界气候的影响在雨天或表面存在积水时,或施工气温低于10°C时,不得摊铺混合料,混合料遇水必须废弃。
七、施工队伍工人的操作及管理水平的影响选用熟练的摊铺机操作手,并进行上岗前培训;严格分工合作,做好现场及外界的协调等工作都直接影响到路面施工质量。
沥青路面要达到行车舒适这一要求,就应做好源头管理,从路基施工就开始重视,严格过程管理,做好成品保护,从组织,技术,管理等方面做好准备工作,人材料,机械,人员方面做好因素管理,加强质量控制，以保证平整度达到标准要求。