汽车车身组装基础知识
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一、车身板件连接方式
螺栓连接
螺栓焊接螺母连接
自攻螺钉连接
翼子板、保险杠、车门内饰件等处的连接采用螺纹连接。
卡扣连接
安装装饰件、装饰条、线路等
铰链连接 连接车门、发动机罩、行李箱盖等需要经常开关的部件。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（1）折边连接
车门内外板折边连接
连接车门内外板、发动机罩内外板、行李舱盖内外板等。
（2）铆钉连接
焊接方式特点
二、车身焊装程序
车身制造中应用最多的是电阻焊，一般占整个焊接工 作量的60%，除此之外是二氧化碳保护焊，主要用 于车身骨架和车身总成焊装。
为了便于制造，车身设计是，通常将车身划分为若干 个分总成，各分总成又划分为若干个合件，合件由若 干个零件组成。
车身焊装的顺序是上述过程的逆过程，先将若干零件 焊装成合件，再将若干个合件和零件焊装成分总成， 最后将分总成和合件、零件焊装成车身总成。
轿车白车身焊装程序
仪表板焊接总成 车身前部焊接总成
车身前部焊接总成 行李箱地板焊接总成
前地板焊接总成
中地板焊接总成 后纵梁焊接总成
中后地板总成
车身下部焊接总成
顶盖总成 仪表板&水槽总成
包裹架总成 后围板总成
车身下部总成
左/右侧围总成
前门总成
后门总 成
发动机罩总成
后备箱盖总成
铆钉连接
连接车身上不同材料（其他方式不 能有效连接时）或用来连接镁、铝、 塑料车身等。
（3）黏结连接
黏结的不同方式
用于车身需要密封的板件，如大面积面板、铝车身板件、塑料车身等。 一般不单独使用，配合螺栓、铆接、电阻点焊、折边连接等方式一起进 行。
（4）焊接连接
车身的焊接
表4-1-11 各种焊接方式及使用部位
螺栓连接
螺栓焊接螺母连接
自攻螺钉连接
翼子板、保险杠、车门内饰件等处的连接采用螺纹连接。
卡扣连接
安装装饰件、装饰条、线路等
铰链连接 连接车门、发动机罩、行李箱盖等需要经常开关的部件。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（1）折边连接
车门内外板折边连接
连接车门内外板、发动机罩内外板、行李舱盖内外板等。
（2）铆钉连接
焊接方式特点
二、车身焊装程序
车身制造中应用最多的是电阻焊，一般占整个焊接工 作量的60%，除此之外是二氧化碳保护焊，主要用 于车身骨架和车身总成焊装。
为了便于制造，车身设计是，通常将车身划分为若干 个分总成，各分总成又划分为若干个合件，合件由若 干个零件组成。
车身焊装的顺序是上述过程的逆过程，先将若干零件 焊装成合件，再将若干个合件和零件焊装成分总成， 最后将分总成和合件、零件焊装成车身总成。
轿车白车身焊装程序
仪表板焊接总成 车身前部焊接总成
车身前部焊接总成 行李箱地板焊接总成
前地板焊接总成
中地板焊接总成 后纵梁焊接总成
中后地板总成
车身下部焊接总成
顶盖总成 仪表板&水槽总成
包裹架总成 后围板总成
车身下部总成
左/右侧围总成
前门总成
后门总 成
发动机罩总成
后备箱盖总成
铆钉连接
连接车身上不同材料（其他方式不 能有效连接时）或用来连接镁、铝、 塑料车身等。
（3）黏结连接
黏结的不同方式
用于车身需要密封的板件，如大面积面板、铝车身板件、塑料车身等。 一般不单独使用，配合螺栓、铆接、电阻点焊、折边连接等方式一起进 行。
（4）焊接连接
车身的焊接
表4-1-11 各种焊接方式及使用部位