铁路局题库：制动钳工高级
铁路局题库：制动钳工技师
第四部分技师一、制动钳工技师练习题(一)填空题1．空车时车辆本身的构造重量，称为，以t(吨)为单位。
[213010101] 2．车辆容许装载的最大重量，称为，以t(吨)为单位。
[213010101] 3．塞尺也称厚薄规，是一种用于测量工件两表面的薄片式量具。
[223020205] 4．机件向投影面投影所得的称为视图。
[223020205]5．三视图的投影规律是：主、俯视图长对正，主、左视图高平齐，俯、左视图。
[223020205]6．在零件图上用以确定其他点、线、面位置的基准，称为。
[232010103] 7．将制动缸空气压力转换并扩大一定的倍数变成闸瓦压力的机构，称为装置。
[232010103]8．由三通阀或分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫。
[311010201]9．局部减压可以提高列车管的，促使后部车辆迅速产生制动作用。
[311010201]10．制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为的一个部件。
[311010201]11．活塞行程长，的容积增大，空气压力减小，制动力随之减弱。
[311010201]12．钳工工作范围内孔的加工，主要是指钻孔、扩孔和。
[311010201] 13．研磨是通过研具用从工件表面磨去一层极薄的金属。
[321010102] 14．錾子的楔角大小是根据材料的选择的。
[321010102]15．用錾子錾硬性材料时，楔角一般取。
[321010102]16．用錾子錾软性材料时，楔角一般取。
[321010102]17．用铰刀提高原有孔的尺寸精度和的加工，称为铰孔。
[321010102] 18．铰孔时，铰刀不可以倒转，无论是机铰还是手铰，一律退出铰刀。
[321010102]19．在圆柱形工件上钻孔，一般把工件放在上进行定位。
[321010102] 20．为防止丝锥折断与损坏，要求攻丝前的底孔直径必须大于螺纹标准中规定的。
[321010102]21．在塑性材料上攻丝时，底孔直径等于螺纹直径减去。
钳工(高级)考试题(附答案)
钳工（高级）考试题（附答案）一、单选题（共45题，每题1分，共45分）1.力的三要素是力的大小()和作用点。
A、方向B、平衡C、合成D、分解正确答案：A2.在直流电动机中,主磁通随电枢电流的变化而变化,这属于()电动机。
A、并励B、串励C、复励D、他励正确答案：B3.交流接触器除接通和分断电路负载的功能外,还具备()保护功能。
A、过压B、过载C、过流D、欠压正确答案：D4.椭圆形和可倾瓦等轴承形式的出现,主要是为了解决滑动轴承在高速下,可能发生的()问题。
A、油膜振荡B、工作温度C、耐磨性正确答案：A5.()不是引起机床误差的原因。
A、制造误差B、安装误差C、原理误差正确答案：C6.带速合理的范围通常控制在()A、50-100m/sB、12-15m/sC、5~25m/sD、15~50m/s正确答案：C7.当溢流阀起安全作用时,溢流阀的调定压力()系统的工作压力。
A、大于B、远小于C、等于D、小于正确答案：A8.零件配合性质的稳定性与()的关系较大。
A、加工表面质量B、接触刚度C、载劳大小D、零件材料正确答案：A9.特大工件要求经过一次吊装、找正,就能完成整个工件的划线,则一般采用的划线方法是()。
A、直拉翻转零件法B、工件位移法C、拉线与吊线法正确答案：C10.直动式溢流阀一般用于()系统。
A、高压B、低压C、超高压D、中压正确答案：B11.分度蜗杆的径向轴承是青铜材料制成的滑动轴承,修正时需用()材料制成的研磨棒研磨。
A、铝合金B、低碳钢C、铸铁D、巴氏合金正确答案：D12.曲率变化不大,精度要求不高的曲面轮廓,宜采用()加工。
A、三轴半加工B、3轴联动加工C、两轴半加工D、2轴联动加工正确答案：C13.安装时带的松紧要适度,通常以大拇指能按下()左右为宜。
A、5mmB、20mmC、30mmD、15mm正确答案：D14.在进行分度头装配作业指导时,应向学员讲授分度头()。
A、种类和型号B、分度计算方法C、结构和传动系统D、分度原理正确答案：C15.在噪声测量评定中,一般都用()表示。
铁路局题库：制动钳工高级技师参考答案
二、制动钳工高级技师练习题参考答案(一)填空题1．位置误差2．表面粗糙度3．硬度4．尺寸5．制动机全部6．关闭截断塞门7．20 8．压力风缸9．副风缸10．紧急二段阀11．加速缓解阀12．常用和紧急13．先导阀14．103阀15．空气制动机16．减压17．阶段制动18．阶段缓解19．制动缸20．排大气21．安定性22．稳定性23．500或600 24．50 25．140 26．Si、Mn 27．热脆28．冷脆29．局部减压30．减压速度31．制动缸32．降压风缸33．空车位34．250～300 35．通道面积36．制动支管37．防尘堵38．副风缸39．30 40．18 41．219～230 42．275～283 43．40 44．4 45．585 46．170 47．装配尺寸链48．装配精度49．工艺标准50．碳51．P、S 52．定向装配法53．完全互换装配54．工艺装备55．总装配56．50°～60°57．因果图58．三检制59．移动的距离60．工艺过程61．分辨率62．时钟频率63．柱塞弹簧64．编译65．协议66．气体状态方程67．160±10 68．100±10 69．160±20 70．150±20 71．定向装配法72．选择和修配73．肖氏74．内力75．许用应力76．液压控制阀77．轮系78．定轴轮系79．分度圆80．渐开线81．带轮包角82．相等83．自锁84．自锁85．动不平衡86．去重87．动平衡88．计量单位89．平衡精度90．失效91．电空制动机92．轨道涡流制动93．电磁轨道制动94．电阻制动95．反馈制动96．液力制动97．单闸瓦98．双闸瓦99．盘形制动100．合成闸瓦101．制动功率102．活塞行程103．70％～90％104．一位105．45 106．黏着系数107．车轮踏面108．低合金特种铸铁109．420±10 110．制动倍率111．非自锁螺纹112．列车管113．15 114．阶段缓解115．辅助阀116．705 117．开、关118．盘形119．缓解120．滑行121．170 122．1 123．缓解风缸124．行程125．电磁感应126．减压速度127．导热性128．7 129．48±14 130．啮合131．高速132．截断塞门133．10 134．泡沫灭火器135．高压电器136．平坦通风137．卷起138．0～1000 139．防滑器140．340 141．高142．滑行143．5～10 144．连接圆销145．相对运动146．拉应力147．压应力148．脱轨149．必须一致150．缓解保压151．电连锁152．凸轮153．均衡风缸154．双接点微动开关155．排气不止156．关闭不良157．局减室158．弹簧力平衡159．制动区160．喷油161．正在缓解162．供气阀163．重联柱塞阀164．中继阀165．易耗件166．中继阀167．温度168．电控器件169．60～80 170．紧急171．4 172．阀体173．列车管174．阀套175．清洗176．排气177．飞溅润滑178．W形179．高压气缸180．空压机181．750～900 182．冲击183．调整弹簧184．950±20 185．螺旋导向器186．排污塞门187．湿度188．空压机189．双塔190．运动机构191．单独制动阀192．作用管193．空心阀杆194．作用管14 195．制动196．单独制动阀197．调整阀198．单独作用管11 199．单缓柱塞套200．单独作用管201．列车202．作用203．凸轮轴204．放风阀杆(二)选择题1．D 2．C 3．B 4．B 5．C 6．A 7．C 8．B 9．A 10．A 11．B 12．A 13．D 14．D 15．C 16．D 17．C 18．D 19．A 20．B 21．A 22．A 23．B 24．A 25．C 26．D 27．A 28．D 29．D 30．A 31．B 32．D 33．C 34．A 35．C 36．B 37．A 38．B 39．C 40．A 41．B 42．A 43．A 44．C 45．A 46．A 47．C 48．D 49．C 50．D 51．C 52．D 53．C 54．D 55．C 56．D 57．D 58．D 59．A 60．A 61．D 62．A 63．B 64．D 65．A 66．C 67．C 68．A 69．A 70．D 71．C 72．A 73．B 74．C 75．A 76．B 77．C 78．C 79．C 80．C 81．A 82．A 83．B 84．C 85．B 86．B 87．B 88．B 89．C 90．C 91．A 92．B 93．D 94．D 95．A 96．C 97．A 98．C 99．B 100．C 101．B 102．D 103．D 104．C 105．B 106．B 107．B 108．C 109．A 110．B 111．B 112．C 113．D 114．B 115．C 116．A 117．B 118．C 119．B 120．D 121．B 122．C 123．C 124．A 125．C 126．B 127．B 128．C 129．C 130．D 131．A 132．C 133．B 134．B 135．B 136．B 137．A 138．A 139．A 140．D 141．C 142．A 143．B 144．D 145．D 146．C 147．A 148．B 149．B 150．B 151．C 152．B 153．A 154．A 155．B (三)判断题1．√2．×3．√4．×5．√6．√7．√8．√9．×10．√11．√12．×13．√14．√15．√16．√17．√18．×19．×20．√21．×22．×23．√24．√25．×26．√27．√28．√29．√30．√31．×32．√33．√34．√35．×36．√37．×38．√39．×40．√41．√42．×43．√44．×45．×46．√47．√48．√49．√50．×51．×52．√53．×54．×55．√56．√57．×58．×59．√60．×61．×62．×63．√64．√65．√66．√67．×68．√69．×70．√71．×72．√73．×74．×75．×76．×77．×78．×79．×80．√81．×82．√83．√84．√85．×86．√87．×88．√89．×90．×91．√92．√93．√94．√95．√96．√97．√98．×99．×100．×101．√102．√103．×104．×105．×106．√107．√108．×109．×110．×111．×112．√113．√114．√115．√116．√117．×118．√119．√120．√121．×122．×123．×124．√125．√126．√127．×128．√129．×130．√131．√132．√133．√134．√135．√136．√137．×138．×139．×140．×141．√142．√143．×144．√145．√146．×147．√148．√149．×150．√(四)简答题1．答：金属材料抵抗外力而不被破坏的能力称为机械性能，(1分)包括强度、弹性、塑性、硬度、韧性、疲劳、蠕变等。
铁路局题库：车辆钳工高级工答案
车辆钳工高级工一、填空题：1．曲线（内侧） 2. 摩擦系数３．研点数量４．螺距和导程５．（切削）量６．横向力７．横向力８．目的和任务９．相对１０．碳素工具钢１１．不超过20 kPa１２．不大于0.045%１３．高碳钢１４．位置１５．推挤压光１６．增大１７．活塞杆１８．活塞杆１９．偏磨２０．扩大２１．闸瓦总压力２２．结构形式２３．8m2 ２４．上下２５．下卸式２６．规定２７．检测、检验２８．G17B型粘油罐车２９．动力学性能３０．25t轴重３１．摇头振动３２．加强３３．气相阀３４．合成聚脂纤维３５．310乙３６．手动灵活可靠３７．电气控制装置３８．电气控制装置３９．折角４０．圆曲线４１．7670mm ４２．1223mm ４３．30m ４４．风动为主４５．翻车４６．RE2／8４７．下交叉支撑机构４８．整体承载结构４９．Y型自封式５０．只传力不调整５１．液压调修设备５２．湿法磁粉探伤５３．中梁、侧梁旁５４．Ф8～10mm ５５．L—C５６．支镐５７．两侧之间５８．Φ338mm ５９．平面磨耗６０．20% ６１．180—230A６２．耐候钢６３．45o角６４．1～2 ６５．360°回转６６．突肩６７．止动块６８．2～4 ６９．2次７０．曲线通过７１．蛇行失稳临界速度７２．弹性下交叉支撑７３．车轮均载性好７４．B级钢７５．L-A或L-B ７６．6.48t ７７．正位７８．座入式结构７９．清除裂纹８０．3mm ８１．最大限度８２．相反８３．背部筋处８４．棱角８５．本次装用８６．HMIS ８７．对中连锁８８．纵向冲动８９．高分子复合材料９０．测重机构91.内摩擦月92.磨料93.啮合94.啮合95.高速96.交叉97.模数98.低99.过盈100.过渡101.小于102.独立103.磨损104.抗大气腐蚀105.较差106.发蓝或发黑107.渗碳108.中径公差带109.中等旋合长度110.形状111.MPa（兆帕）112.传动效率113.20°114.模数115.齿数116.工作117.密封118.单向119.25K 120.更换新品121.不分解122.润滑油脂123.无风124.断裂125.热切126.动力127.能量吸收率128.缓和冲击力129.相反130.150±3mm 131.200±5mm 132.斜锥面133.0.12mm 134.报废135.电流136.A 137.疲劳138.10mm 139.非加工140.截断塞门141.车体侧梁外下侧142.车顶143.水平通过144.有电145.接触网146.10m 147.列车调度员148.必须停电149.不停电150.泡沫灭火器151.高压电器152.安全栅网153.脱离电源154.非绝缘器件155.再次摔倒跌伤156.平坦通风157.人工呼吸158.70mm 159.1扣160.卷起161.185～200mm 162.150±3mm 163.200±6mm 164.200±6 mm 165.0～1000kPa 166.最后一辆167.75mm 168.最小距离169.1353mm 170.磨擦系数171.激热172.报废173.特种用途车174.二、三位175.75mm 176.调整螺母177.更换178.320±10kPa 179. 钢轨外侧180.车体侧梁外下侧二、选择题：1．A 2．A 3．A 4.C 5．A 6．C 7．B 8．A 9．B 10．C 11.A 12.C 13.C 14C15.B 16.A 17.C 18.A 19.B 20.A 21.B 22.A 23.A 24.A 25.D 26.A 27.A 28.D 29.C 30.B 31.A 32 B 33.B34.A 35.B 36.D 37.B 38.C 39.A 40.A 41.A 42.C 43.4 44.B 45.A 46.B 47.A 48.A 49.D 50.B 51.B 52.C 53.C 54.B 55.D 56.C 57.A 58.A 59.B 60.C 61.D 62.A 63. B 64. D65.A 66.D 67.A 68.A 69.B 70.A 71.C 72.D 73.D 74. B7 5.D 76.A 77.A 78.C 79.A 80.A 81.D 82.D 83.B 84 .B85.C 86.A 87.B 88.B 89.C 90.D91.B 92.A 93.C 94.D 95.B 96.A 97.B 98.D 99.C 100.A101.B 102.B 103.C 104.A 105.A 106.D 107.A 108.D 109.B 110.A 111.C 112.A 113.A 114.C 115.C 116.C 117.A 118.B 119.B 120.B 121.A 122.C 123.B 124.D 125.D 126.B 127.A 128.B 129.D 130.D 131.C 132.D 133.D 134.C 135.D 136.C 137.A 138.C 139.A 140.D 141.C 142.B 143.A 144.D 145.B 146.D 147.B 148.B 149.A 150.C 151.C 152.B 153.D 154.C 155.B 156.B 157.A 158.C 159.A 160.A 161.C 162.C 163.A 164.B 165.C 166.D 167.D 168.C 169.C 170.C 171.B 172.A 173.D 174.B 175.C 176.A 177.C 178.D 179.C 180.C二、判断题：1.√2.√3.×4.×5.×6.√7.√8.×9.× 10.×11.√ 12.√ 13.√ 14.√ 15.× 16.× 17.× 18.√ 19.√ 20.×21.√ 22.× 23.× 24.× 25.√ 26.× 27.√ 28.× 29.√ 30.√31.× 32.√ 33.√ 34.× 35.√ 36.× 37.√ 38.√ 39.× 40.×41.× 42.×43.√ 44.√ 45.× 46.√ 47.√ 48.× 49.√ 50.√51.× 52.√ 53.√ 54.√ 55.× 56.√ 57.× 58.√ 59.× 60.√61.√ 62.× 63.√ 64.√ 65.× 66.√ 67.√ 68.√ 69.√ 70.√71.× 72.× 73.×74.× 75.√ 76.√ 77.√ 78.× 79.×80.×81.×82.×83,√ 84.× 85.√ 86.×87.×88.×89.×90.√91.√92.×93.×94.√95.√96.×97.×98.×99.√100.√101.×102.×103.√104.√105.×106.√107.×108.×109.√110.×111.×112.×113.√114.√115.√116.×117.√118.√119.×120.×121.×122.×123.√124.×125.×126.√127.×128.√129.×130.×131.×132.√133.×134.√135.√136.√137.√138.×139.×140.√141.√142.×143.√144.√145.×146.√147.×148.√149.×150.×151.×152.√153.×154.√155.√156.×157.√158.×159.×160.×161.√162.√163.√164.√165.×166.√167.√168.√169.×170.√171.√172.√173.√174.×175.√176.√177.√178.×179.√180.×四、简答题:1.答：事故调查处理应坚持以事实为依据，（1分）以法律、法规、规章为准绳，（1分）认真调查分析，查明原因，（1分）认定损失，定性定责，追究责任，（1分）总结教训，提出整改措施。
铁路钳工高级技师考试题库
铁路钳工高级技师考试题库一、单选题1. 铁路轨道的轨距标准是（）。
A. 1435mmB. 1520mmC. 1600mmD. 1676mm2. 铁路轨道的直线段一般采用（）轨型。
A. 轻轨B. 重轨C. 宽轨D. 窄轨3. 铁路轨道的道岔区，一般采用（）轨型。
A. 轻轨B. 重轨C. 宽轨D. 窄轨4. 铁路轨道的轨枕间距一般为（）。
A. 500mmB. 600mmC. 650mmD. 700mm5. 铁路轨道的轨底坡度一般为（）。
A. 1:20B. 1:40C. 1:60D. 1:80二、多选题6. 铁路轨道的维护工作主要包括（）。
A. 轨道检查B. 轨道调整C. 轨道更换D. 轨道清洁7. 铁路轨道的几何参数包括（）。
A. 轨距B. 轨高C. 轨底坡度D. 轨顶宽度8. 铁路轨道的道岔类型主要有（）。
A. 单开道岔B. 双开道岔C. 三开道岔D. 交叉道岔9. 铁路轨道的轨道结构包括（）。
A. 钢轨B. 轨枕C. 道床D. 道岔10. 铁路轨道的轨道检测仪器主要有（）。
A. 轨道几何参数检测仪B. 轨道动态检测仪C. 轨道静态检测仪D. 轨道应力检测仪三、判断题11. 铁路轨道的轨距是固定的，不会因温度变化而改变。
（）12. 铁路轨道的轨底坡度是为了排水和减少轮轨接触应力。
（）13. 铁路轨道的道岔区是列车运行的薄弱环节，需要定期检查和维护。
（）14. 铁路轨道的轨枕间距可以根据需要随意调整。
（）15. 铁路轨道的轨道检测仪器只能检测轨道的几何参数。
（）四、简答题16. 简述铁路轨道的维护周期和维护内容。
17. 简述铁路轨道道岔的工作原理及其重要性。
18. 简述铁路轨道的轨道结构设计原则。
19. 简述铁路轨道检测仪器的分类及其应用场景。
20. 简述铁路轨道的轨道几何参数对列车运行的影响。
五、计算题21. 某铁路轨道的轨距为1435mm，轨高为176mm，轨底坡度为1:40，请计算轨顶宽度。
22. 某铁路轨道的轨底坡度为1:40，已知轨底到轨顶的高度为176mm，请计算轨底坡度的实际角度。
钳工技能考试：高级制动钳工(货车)
钳工技能考试：高级制动钳工（货车）1、判断题当车辆制动管容积大于15L时，用列车试验器进行整车试验。
正确答案：错2、单选KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为（）。
A、（220±40）kPaB、（2（江南博哥）30±10）kPaC、（240±40）kPaD、（250±10）kPa正确答案：C3、填空题球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少（），减少接头的漏泄，减轻重量。
正确答案：组装作业4、判断题闸瓦间隙自动调整器性能试验：应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
正确答案：错5、填空题对新制成的制动软管水压强度试验压力为（）kPa。
正确答案：10006、判断题同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
正确答案：对7、判断题新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
正确答案：对8、单选闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。
A、制动缸连接拉杆孔眼放错B、制动时，制动缸活塞行程太长C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多D、制动时，制动缸活塞行程太短正确答案：B9、判断题制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
正确答案：对10、填空题零件表面微观不平的程度，称为（）。
正确答案：表面粗糙度11、判断题传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
正确答案：对12、单选ST1-600型闸调器，螺杆一次最大缩短量为（）。
A、50mmB、135mmD、275mm正确答案：C13、填空题车上装有试验设备，专供各种试验用的车辆叫（）。
正确答案：试验车14、单选造成（），列为重大事故。
A、30人以上死亡B、10人以上30人以下死亡C、3人以上10人以下死亡D、3人死亡正确答案：B15、单选空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（l60±10）kPaD、（170±10）kPa正确答案：C16、单选露天工作场所遇有（）以上大风时禁止高空作业。
北京铁路局考试题库：制动钳工
制动钳工1.普通、优质和高级优质碳素钢是按（B）区别的。
A机械性能的高低B磷、硫含量的多少C硅、锰含量的多少D碳含量的多少2.硫、磷、硅、锰是钢中杂质元素，其中硫会使钢造成（B）。
A冷脆B热脆C有害D有益3.登高作业时用梯子，梯子与地面的倾斜角为（C）左右，并要有防滑装置。
A30°B45°C60°D80°4.机车车辆换算长度的换算单位为（B）。
A10m B11m C12m D13m5.国际规定的画图放大比例是（B）。
A1:2 B2:1 C:1:1 D1:56.斜视图是机件向（A）于任何基本投影平面投影所得的视图。
A不平行B平行C垂直D不垂直7.金属材料的塑性指标符号为（B）。
Aδb BψCαk DHB8.平键连接是靠键的（A）来传递扭矩的。
A侧面B顶面C顶面和侧面D顶面和地面9.能同时承受径向载荷和轴向载荷的是（A）轴承。
A向心B推力C向心推力D滚动10.滚动轴承的代号，右起第一、二位数乘以（C）表示抽成内径。
A10 B6 C5 D411.锯割硬性材料时，应选用（B）锯条。
A粗齿B细齿C中齿D大齿12.锉削较硬材料是应选用（C）锉刀。
A粗锉B硬锉C细锉D三角锉13.划线时，划线基准应与（B）一致。
A加工线B设计基准C加工界线D垂直线14.标准麻花钻头的顶角为（B）±2°。
A108°B118°C128°D138°15.箱体类工作划线时，工作底面必须用（B）千斤顶支撑，然后找平。
A2个B3个C4个D5个16.孔用量规的止规是检验孔的（A）。
A最大极限尺寸B最小极限尺寸C实际尺寸D公差17.经过研磨的工作，能达到精准的尺寸，一般可达到（D）。
A0.01~0.015mm B0.02~0.03mm C0.04~0.05mm D0.001~0.005mm18.使用砂轮磨削时，操作者应站在砂轮机的（C）A径向面B正前方C侧面和斜侧面D远离砂轮19.对薄板矫正中凸时应采用（A）。
铁路局题库：车辆钳工高级技师答案
车辆钳工高级技师题库（货车）一、填空题：1.R a3.2～R a1.62.等径3.控制阀4.非接触5.活塞推力6.正火7.增大 8.齿数、模数 9.过渡配合 10.疲劳断裂 11.一小部分上 12. 越大 13.煤 14.防转或止动 15.三尖钻头 16.输送 17.扭转剪切18.5～10 19.不能复原 20.调整至规定压力 21.非自锁 22.重要 23. 重心 24.技术标准 25.确定 26.质量保安全 27.工装一流 28.929.6年 30.量具检查 31.检测、检验 32.保存 33.活顶棚车34.重心高度 35.ECP系统安 36.钢铝双浴盆铆焊 37. 有中梁双浴盆38.ECP电空 39.H512 40.无底架 41.采用模块化设计 42.二级减速器43.2个小 44.折角 45.液压旁承 46.短、粗、重 47.改善横向动力48.75t 49.87.2 50.100m 51.风动为主 52.2900 53.簧上振动54.离心力 55.铆钉孔周围 56.两轮缘磨耗严重 57.门式 58.钢地板变形 59.自重弯曲应力60.疲劳强度 61.碰撞交会列车 62.球式 63.连续卸货 64.900～920℃ 65.松弛或变形 66.座入式结构 67.利诺尔减振器68.150×250×160 69.菱形变形 70.回转阻力矩 71.重新钻孔72.15mm 73.125g•m 74.30mm 75.球基面 76.相互移量 77.动压油膜78.沉闷发哑 79.组密封罩组件 80.先跃升后缓生 81.眼泪孔 82.断钩83.先快后慢 84.Φ0.2泪孔过大 85.制动距离 86.自动调整 87.塑料堵未清除 88.控制 89.传感器 90.调制解调器91.无旁承92.牵引拉杆93.橡胶节点94.润滑脂95.扭臂96.150Kpa±20KPa 97.150Kpa 98.40±2mm 99.20min 100.空气弹簧101.2500mm 102.盘型制动103.空气弹簧104.弹性节点105.3、5 106.95mm 107.65mm 108.右上角109.空气弹簧110.KAX-1 111.互换性112.保压113.局减室114.QD-K 115.防滑器116.TFX1型防滑主机117.速度差118.接通电源119.一、四位120.有害物质121.缓冲系统122.系统控制器123.蹲式124.门页组成125.不漏风126.计量校准127.管理128.统一管理129.电化区段严禁攀登130.A1、A2、A3、A4 131.乘务人员值乘中132.抗侧滚扭杆133.盘形制动134.行车安全135.校对并施封136.动平衡137.分散式138.安全生产139.逐级负责140.后端门141.120km/h 142.140km/h 143.8km 144.技能鉴定145.适应性培训146.健康检查147.任职岗位148.相应证件149.严禁饮酒150.脱轨器151.同等责任152.过渡车钩153.4辆154.1000km 155.餐车炉灶156.绝缘不良157.设备接地158.消防专用159.部160.1/2扣161.100mm 162.定位套163.定位刚度164.回转阻力165.横向位移166.曲线167.20mm 168.调整垫圈169.4.5mm 170.570mm 171.附加空气室172.550mm 173.点头振动174.间隙调整器175.电控系统二、选择题：1.A2.C3.C4.A5.C6.A7.B8.D9.A 10.B11.A 12.A 13.C 14.D 15.A 16.D 17.A 18.A 19.A 20.A21.A 22.C 23.A 24.A 25.D 26.B 27.A 28.D 29.A 30.C31.D 32.C 33.D 34.B 35.B 36.A 37.A 38.C 39.D 40.B41.B 42.A 43.A 44.C 45.D 46.D 47.C 48.A 49.D 50.D 51.C 52.A 53.A 54.C 55.A 56.D 57.B 58.A 59.A 60.D61.B 62.B 63.A 64.D 65.C 66.B 67.A 68.C 69.D 70.B71.B 72.D 73.D 74.D 75.A 76.B 77.B 78.B 79.B 80.C 81.D 82.C 83.C 84.A 85.B 86.A 87.D 88.A 89.C 90.A 91.D 92.D 93.C 94.A 95.B 96.C 97.B 98.D 99.B 100.B 101.D 102.A 103.C 104.C 105.A 106.B 107.D 108.B 109.B 110.A 111.D 112.C 113.C 114.A 115.D 116.A 117.C 118.B 119.D 120.B 121.B 122.D 123.B 124.B 125.C 126.A 127.A 128.B 129.B 130.B 131.B 132.A 133.B 134.C 135.B 136.A 137.B 138.A 139.D 140.D 141.B 142.B 143.A 144.B 145.C 146.D 147.D 148.D 149.A 150.A 151.C 152.C 153.D 154.B 155.C 156.B 157.B 158.B 159.B三、判断题：1.×2.×3.√4.√5.√6.√7.√8.×9.√ 10.×11.× 12.× 13.√ 14.× 15.√ 16.× 17.√ 18.× 19.√ 20.×21.√ 22.× 23.√ 24.× 25.× 26.√ 27.× 28.× 29.√ 30.×31.√ 32.√ 33.√ 34.× 35.√ 36.× 37.× 38.√ 39.× 40.×41.√ 42.√ 43.√ 44.√ 45.× 46.√ 47.√ 48.√ 49.√ 50.√51.× 52.× 53.× 54.√ 55.× 56.× 57.× 58.√ 59.√ 60.×61.√ 62.√ 63.× 64.√ 65.× 66.× 67.√ 68.√ 69.√ 70.×71.√ 72.√ 73.× 74.× 75.√ 76.√ 77.√ 78.√ 79.× 80.√81.√ 82.× 83.√ 84.√ 85.× 86.× 87.√ 88.× 89.× 90.√91.√ 92.× 93.√ 94.× 95.√ 96.√ 97.× 98.× 99.× 100.√101.√102.√103.√ 104.√105.√ 106.√ 107.× 108.√109.×110.√111.√112.× 113.√ 114.×115.√ 116.√ 117.√ 118.√ 119.× 120.√121.√122.√ 123.√ 124.× 125.√126.√ 127.√ 128.√129.√ 130.√131.√132.√ 133.√134.√ 135.√ 136.√ 137.√ 138.√139.× 140.√141.√142.√ 143.×144.√ 145.√146.× 147.√ 148.√ 149.× 150.×151.√ 152.√ 153.√ 154.√ 155.× 156.√ 157.× 158.√简答题：1.答:事故调查处理应坚持以事实为依据，（1分）以法律、法规、规章为准绳，（1分）认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，（2分）总结教训，提出整改措施。
铁路职工教育题库_制动钳工试题
铁路职工教育题库制动钳工试题1.何谓基础制动装置?答:基础制动装置是制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。
它的作用是把制动缸活塞上的推力增大若干倍以后平均地传给各个闸瓦,使之压紧车轮而产生制动作用。
2.货车基础制动装置由哪些零部件组成?答:货车基础制动装置一般由制动缸活塞推杆、制动杠杆、连接杠杆、中拉杆、上拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦、闸瓦间隙自动调整器及手制动拉杆等组成。
另外控制杠杆、控制杆、附加杠杆、附加拉杆、闸瓦托吊等零部件,也属于基础制动装置零部件范畴。
3.基础制动装置的摩擦及转动部分为何须涂润滑脂?答:基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的,是为了减小摩擦阻力,使基础制动装置作用灵活,提高制动效率,同时可防止锈蚀,延长零部件的使用寿命。
4.调整制动缸活塞行程肘,基础制动装置应符合哪些要求?答:调整制动缸活塞行程时,基础制动装置应符合下列3项要求:(1)两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过1孔(漏斗车除外)。
(2)在制动时闸瓦须抱轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50 mm,移动杠杆不得倒向车轴一侧。
(3)未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,上拉杆圆销须安装在最外孔,固定杠杆支点须留有调整余量,3孔者留有1孔,其他型须留有2孔及以上。
5.货车装用高摩合成闸瓦与其他闸瓦时,制动装置有何区别?答:(1)货车装用高摩合成闸瓦时,制动缸一般采用254mm×254mm制动缸;装用高磷或其他闸瓦时,一般采用356mm×254mm制动缸。
(2)当车辆制动装置由356mm×254mm制动缸、通用铸铁闸瓦,换装为356mm×254mm制动缸、高摩合成闸瓦时,须将空重车自动调整装置由A型调整至B型,或由C型调整至D型。
[hide]6.转K2、转K4型转向架装用的空重车自动调整装置有何区别?答:转K2型转向架一般装用KZW-4GAB或TWG-1AB型空重车自动调整装置;转K4型转向架一般装用KZW-4GCD或TWG-lCD型空重车自动调整装置。
北京铁路局比武题库：2014年制动钳工高级工
制动钳工高级工1.( ×)120型阀紧急制动时，制动缸的最高压力比其常用制动时高。
（）2.( ×)内径百分表的示值误差很小，在测量之前不需要用千分尺校对尺寸。
( )3.( ×)货车用制动装置的拉铆销材质须符合GB／T3077规定的40Cr。
套环材质为08A，垫圈材质符合GB／T699规定的35钢。
（）4.( √)CCB-Ⅱ型制动机除紧急制动外，EBV是全电子化阀。
( )5.( ×)滚动轴承轴向定位采用两端单点固定方式时，应使两端轴承外圈与端盖间不存在间隙。
( )6.( ×)DK-1型制动机具有阶段缓解性能。
( )7.( ×)120型阀紧急活塞杆内的滤尘套被异物、油垢堵塞会造成紧急室充气快。
（）8.( √)道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。
( )9.( √)接触器是一种自动的电磁式开关。
( )10.( ×)齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量不是很大时，应采用液压套合法装配。
( )11.主阀漏泄试验开通夹紧开关K1，将主阀卡紧在主阀安装座上。
开通夹紧开关K2，将紧急阀座盲板卡紧在紧急阀安装座上。
依次开通10、1、2、3、5，9、A、16，待副风缸和加速缓解风缸压力均充至定压后，关断（）。
A、9；AB、9 ；16C、5；9D、9 ；10正确答案：B12.120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为( )。
A、1.2 mmB、1.0 mmC、0.8 mmD、0.5 mm正确答案：AB-Ⅱ型制动机在20CP故障情况下，( )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A、DBTVB、BPCPC、ERCPD、16CP正确答案：D14.DK-1型空气制动阀在“电空位”时，其转换柱塞将（）。
A、所用通路切断B、作用管与作用柱塞处沟通C、作用管与均衡风缸沟通D、作用管与调压阀管沟通正确答案：B15.空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压( )，置3位保压，制动缸压力应符合KZW系列空重车自动调整装置单车试验压力值表的规定。
钳工技能考试：高级制动钳工(货车)(最新版)
钳工技能考试：高级制动钳工（货车）（最新版）1、判断题701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。
正确答案：错2、判断题金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
正确答案：对3、判断题旋压式（江南博哥）密封制动缸须分解检修。
正确答案：错4、判断题三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修。
正确答案：错5、判断题制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
正确答案：对6、判断题各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
正确答案：对7、判断题平板刮研，采用2块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
正确答案：错8、判断题闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解，不良时送指定单位检修。
正确答案：对9、填空题折角塞门安装在制动主管的两端，它的用途是开通或遮断主管与（）间通路。
正确答案：制动软管10、判断题由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多，所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
正确答案：错11、判断题处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
正确答案：对12、单选KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
A、2nmB、3mmC、4mmD、5mm正确答案：B13、判断题传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
正确答案：对14、判断题滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
正确答案：对15、判断题凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由装用单位承担装用责任。
正确答案：对16、填空题我国机车车辆检修制度主要有日常维修和（）两种。
正确答案：定期修理17、单选为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。
A.减速充气缓解B.局部减压C.阶段缓解D.局部缓解正确答案：A18、单选运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障（问题），每处每件扣（）。
钳工技能考试：高级制动钳工(货车)必看考点一
钳工技能考试：高级制动钳工（货车）必看考点一1、填空题以（）为动力的制动装置，称为空气制动。
正确答案：压力空气2、判断题车辆用手制动机必须具有自锁功能。
正确答案：对3、单选旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗（江南博哥）大于（）时焊修或更换。
A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm正确答案：A4、判断题折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm 时焊修或更换。
正确答案：对5、单选120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过（）时更换。
A、46.8mmB、45.8mmC、45.6mmD、44.8mm正确答案：A6、判断题金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
正确答案：对7、判断题705型微机试验台须每6个月校验1次。
正确答案：错8、单选空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（160±10）kPaD、（170±10）kPa正确答案：C9、单选造成（）的直接经济损失列为较大事故。
A、1亿元以上B、5000万以上1亿元以下C、1000万元以上5000万以下D、500万元以上1000万以下正确答案：C10、判断题120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
正确答案：对11、单选基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm正确答案：A12、单选检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
A、微控701试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台正确答案：A13、单选103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。
A、主活塞漏泄过大B、局减阀密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔正确答案：B14、单选氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在（）以上。
A、5mB、10mC、15mD、20m正确答案：B15、单选超精加工中使用的切削液通常是（）混合剂。
钳工(高级)试题(含参考答案)
钳工（高级）试题（含参考答案）一、单选题（共45题，每题1分，共45分）1.( ) 不能承受轴向载荷。
A、深沟球轴承B、圆柱滚子轴承C、调心球轴承D、圆锥滚子轴承正确答案：B2.直流电动机正常工作时,在外部条件作用下电动机的实际转速大于理想空载转速,此时电动机处于( )状态。
A、能耗制动B、电源反接制动C、倒拉反接制动D、反馈制动正确答案：C3.车削外圆时,车床主轴轴承间隙太大将使加工的工件( )A、端而不平B、产生椭圆或棱圆C、尺寸误差D、产生锥度正确答案：B4.双螺母调隙,结构简单但调整不便的是( )A、齿差调隙式B、双齿调隙式C、螺纹调隙式D、垫片调隙式正确答案：D5.滚珠丝杆两端支承形式中, 刚度最好。
A、一端固定、一端浮动B、两端浮动C、一端固定、一端自由D、两端固定正确答案：D6.机床的机械噪声主要来源于机床中齿轮、滚动轴承和( )等部件。
A、电器元件B、联轴器C、溢流阀D、液压泵正确答案：B7.在成型尺寸的计算中,模具制造公差δ取塑件公差的( )。
A、1/2~ 1/3B、1C、1/6~ 1/9D、1/3~1/6正确答案：D8.静不平衡特点是静止时,不平衡量自然处于铅垂线下方旋转时不平衡离心力使旋转件产生( )于旋转轴线方向的振动。
A、垂直或倾斜B、平行C、倾斜D、垂直正确答案：D9.力的三要素是力的大小( )和作用点。
A、合成B、平衡C、分解D、方向正确答案：D10.机床的传动链误差对于( )的精度影响很大。
A、车螺纹时B、车外圆时C、车端面时D、车内孔时正确答案：A11.磨前表是裂纹是由于表面层(),的结果。
A、残余应力作用B、产生回火。
C、材料成分不匀D、氧化正确答案：A12.箱体零件一般选择重要的孔为粗基准,加工顺序的安排为( )。
A、先次要面后主要面B、先面后孔C、先孔后面D、先孔后面正确答案：B13.在卧式车床上加工外圆表面时,误差敏感方向为导轨的( )A、纵向B、水平方向C、垂直方向D、水平和垂直方向正确答案：B14.用校正机构提高车床丝杠传动链精度的方法,称为( )A、误差转移法B、误差分组法C、直接减小误差法D、误差补偿法正确答案：D15.采用调速阀的调速回路,当节流口的通流面积一定时,通过调速阀的流量与外负载的关系( )。
铁路局题库：制动钳工高级
第三部分高级工一、制动钳工高级练习题(一)填空题1．零件的表面的实际形状对理想形状的变动量，称为。
[213010101] 2．人为地使运行中的机车或列车叫做制动。
[213010101]3．以为动力的制动装置，称为空气制动机。
[213010101]4．在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫。
[223020205] 5．用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫。
[223020205]6．投影线互相平行的投影方法称。
[223020205]7．平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为。
[223020205] 8．用来测量零件尺寸的工具称。
[223020205]9．用划线工具在毛坯或工件上划出的工作，称为划线。
[223020205] 10．机车车辆横断面最大容许尺寸所组成的轮廓图形，称为。
[223020205]11．在同一图形内，确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸，称为尺寸。
[223020205]12．允许尺寸的变动量，称为。
[232010103]13．基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差之间的关系，称为。
[232010103]14．孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的，此差值为正时是间隙，为负时是过盈。
[232010103]15．车辆制动装置应能在外温的条件下正常运用。
[313010101H] 16．GK型制动机对空重车制动力的调整，是通过改变来实现的。
[313010101H]17．GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向的通路被关闭。
[313010101H]18．车辆制动机是利用储存在内的压力空气作为制动动力的。
[321010205H]19．120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的，安装在。
[321010205H]20．120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和而设置的。
[321010205H]21．为便于检修，在列车管两端各安装长mm的端接管。
铁路职鉴考试--车辆钳工高级工全套试题(带答案版)教学文案
铁路职鉴考试--车辆钳工高级工全套试题(带答案版)车辆钳工高级车辆钳工高级工一、填空题：1.车辆通过曲线时，车体中部向曲线（内侧）偏移。
2.中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高摩擦系数和耐磨性。
3. 配合间隙可用边长为25mm的正方框内的研点数量来检查。
4. 测绘螺纹先确定螺纹的旋向、公称直径、牙形、螺距和导程。
5.LM型车轮由于降低了轮轨磨耗，从而减少了加修时的（切削）量。
6.197726型轴承可将横向力转变为径向垂直力。
7.三通阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力横向力的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。
8.目标管理的概念是将企业的目的和任务转化为目标。
9. 机器中的构件是指相互之间能做相对运动的物体。
10.常用錾子的材料一般都是碳素工具钢。
11．103型空气分配阀的灵敏度为不超过20 kPa。
12.车辆车轴钢材的含硫量不大于0.045%。
13. 碳钢按含碳量的不同可分为低碳钢、中碳钢、高碳钢三种。
14.铰孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高位置精度。
15.刮削时刮刀刃口对被刮表面起着切削和推挤压光的作用。
16.制动缸活塞行程过长，制动缸的容积_增大，空气压力减小，制动力随之减弱。
17.车辆空气制动装置的执行机构是制动缸及其活塞杆。
18.车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在活塞杆时的灵敏度、安定性和可靠性。
19.货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生偏磨的主要原因之一。
20.基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和扩大制动力的主要配件。
21.列车中闸瓦总压力与列车总重量之比称为列车计算制动率。
22.制动传动效率的大小与杠杆的结构形式关节联结的多少有直接关系。
23. 水罐车罐体腐蚀厚度大于50%，其他型罐车罐体腐蚀厚度大于40%，腐蚀总面积大于8m2时,可申请报废。
24. 小汽车双层平车是指设有底架上下两层，专供运输小汽车的平车。
25.水泥车按卸货方式可分为上卸式水泥车和下卸式水泥车。
铁路局题库：制动钳工高级参考答案
二、制动钳工高级练习题参考答案(一)填空题1．形状误差2．减速或停车3．压力空气4．闸瓦间隙5．投影法6．平行投影法7．正投影8．量具9．加工界限10．机车车辆界限11．定位12．公差13．配合14．代数差15．±50 ℃16．制动缸的容积17．降压风缸18．副风缸19．作用部下方20．节省压力空气21．250～300 22．制动主管23．大修日期24．大修厂标记(厂代号) 25．编号26．10 27．8 28．50％29．140 30．170 31．140 32．1 000 33．600 34．10 35．车辆三通阀36．制动缸活塞杆推出37．车辆全长38．全轴距39．固定轴距40．车辆定距41．客车和货车42．手制动装置43．减压44．直接45．副风缸46．输送47．缓解48．调整螺母49．制动力50．真空制动机51．压力空气52．压力空气53．制动作用54．副风缸55．通道面积56．制动支管57．滑行58．5～10 59．组装作业60．由前向后依次发生61．防尘堵62．压套式编织63．紧急制动64．紧急制动灵敏度65．常用制动安定性能66．列车制动力67．制动倍率68．制动缸活塞行程69．压力变化70．常用制动71．剖面图72．平面立体73．曲面立体74．辅助素线法75．形状特征76．公有线77．圆柱的两条素线78．圆79．封闭80．20 81．公差带82．间隙83．基孔制84．形状公差85．位置公差86．Ra 值87．低合金钢88．合金钢89．特殊性能90．铸铁91．合金结构钢92．灰口铸铁93．弹簧钢94．合金工具钢95．内应力96．调质97．淬透性98．正火99．退火100．回火101．火束102．热处理103．低副104．杠杆机构105．成对齿轮106．i＝n1/n2＝z2/z1107．20 108．弹簧系数109．压力110．流量111．额定压力112．中性层113．凹瘪114．应力集中115．润滑116．交叉锉法117．互换性118．D＝mz 119．找正120．制动力121．制动装置122．制动距离123．制动机124．黏着状态125．黏着系数126．列车运行速度127．制动率128．人力129．电磁阀130．制动软管131．表面粗糙度132．冲击载荷133．疲劳134．强度135．相等136．周节137．每半月138．定位139．内侧140．千分数(‰) 141．列车142．车列(或车底) 143．动车组144．600 145．25 146．定期修理147．完全恢复148．保持149．车辆分配阀150．润滑151．急剧磨损152．组合夹具153．50°～60°154．因果图155．三检制156．挠度157．全轴距158．固定轴距159．车辆定距160．客车和货车161．特种货车162．救援车163．试验车164．维修车165．特种车166．制动方式167．制动率168．合成169．含磷量170．较差171．制动172．中磷铸铁173．中磷174．主活塞室175．120 176．180 177．250～300 178．充、排气179．充气180．总风缸181．止回阀182．杠杆系统183．缓解和保压184．自动空气185．电信号186．人工187．手制动机188．制动、缓解和保压189．全列车190．空压机191．活塞192．超压193．压缩空气194．机车195．运转位196．NT2保安阀197．制动198．9 199．制动管200．总风缸管201．单独制动202．紧急风缸203．变向阀204．电·143·信号205．机车(二)选择题1．D 2．C 3．B 4．A 5．A 6．B 7．B 8．D 9．D 10．A 11．C 12．A 13．B 14．B 15．B 16．C 17．A 18．D 19．A 20．C 21．D 22．A 23．B 24．A 25．D 26．D 27．C 28．D 29．B 30．C 31．D 32．B 33．A 34．C 35．C 36．C 37．C 38．B 39．A 40．A 41．A 42．D 43．C 44．B 45．B 46．B 47．A 48．D 49．C 50．A 51．A 52．B 53．A 54．D 55．D 56．D 57．D 58．D 59．D 60．C 61．A 62．C 63．A 64．D 65．C 66．D 67．C 68．A 69．D 70．C 71．B 72．A 73．C 74．A 75．C 76．D 77．A 78．C 79．B 80．C 81．B 82．D 83．B 84．B 85．D 86．B 87．B 88．B 89．C 90．A 91．C 92．B 93．D 94．C 95．C 96．D 97．A 98．B 99．B 100．D 101．C 102．C 103．B 104．B 105．B 106．A 107．D 108．C 109．A 110．B 111．C 112．B 113．C 114．C 115．B 116．A 117．A 118．B 119．D 120．D 121．B 122．B 123．D 124．A 125．A 126．B 127．B 128．B 129．C 130．C 131．B 132．A 133．B 134．D 135．C 136．D 137．D 138．B 139．D 140．B 141．B 142．B 143．D 144．C 145．C 146．A 147．C 148．B 149．D 150．C 151．B 152．D 153．D 154．A 155．A 156．A 157．A 158．C 159．C(三)判断题1．√2．×3．√4．×5．×6．×7．√8．×9．√10．×11．×12．×13．√14．√15．√16．√17．×18．√19．√20．√21．×22．√23．√24．√25．√26．×27．×28．×29．×30．×31．×32．×33．×34．×35．×36．√37．√38．√39．√40．√41．×42．√43．√44．√45．×46．√47．√48．√49．√50．×51．√52．×53．√54．√55．√56．×57．√58．√59．√60．×61．√62．√63．√64．√65．√66．×67．√68．×69．√70．×71．√72．√73．×74．√75．×76．√77．√78．√79．√80．√81．√82．√83．×84．√85．√86．√87．×88．√89．√90．×91．√92．√93．√94．×95．√96．×97．√98．×99．×100．√101．×102．√103．×104．√105．×106．√107．×108．×109．×110．×111．√112．√113．√114．×115．×116．√117．√118．√119．√120．√121．√122．√123．√124．×125．√126．√127．√128．√129．√130．√131．√132．×133．×134．×135．×136．√137．×138．√139．√140．√141．√142．√143．√144．√145．√146．√147．√148．√(四)简答题1．答：用正投影的方法，(2分)在投影面体系中投影，(2分)分别得到三个投影，(1分)称为物体的三视图。
钳工技能考试：高级制动钳工(货车)考试试题(题库版)
钳工技能考试：高级制动钳工（货车）考试试题（题库版）1、单选运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障（问题），每处每件扣（）。
A.5分B.10分C.20分D.50分正确答案：B2、填空题（江南博哥）合成闸瓦（）时无火花或基本无火花，可防止因制动而引起的列车和沿线火灾。
正确答案：制动3、单选120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至（）以下。
A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa正确答案：B4、判断题从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起，到列车完全停下来时止，列车走过的距离做制动距离。
正确答案：错5、判断题现车组装时，横跨梁垫板总厚度不大于25mm，且不超过2块。
正确答案：错6、判断题缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
正确答案：对7、单选事故受伤人员经救治无效，在（）内死亡，按死亡统计。
A、2日B、5日C、7日D、10日正确答案：C8、单选制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是（）。
A、漏泄B、堵塞C、自然制动D、自然缓解正确答案：A9、填空题能传递和缩小或放大力的机构称（）。
正确答案：杠杆机构10、判断题铸钢的铸造性能比铸铁好，因而用来制造形状复杂的零件。
正确答案：错11、判断题705型试验台是各型三通阀的试验设备。
正确答案：错12、单选120控制阀中间体设有（）个空腔。
A、1个B、2个C、3个D、4个正确答案：B13、单选（）由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故正确答案：B14、单选货车厂、段修时，制动支管质量保证期限为（）。
A、6个月B、l年C、1个辅修期D、1个段修期正确答案：D15、单选120型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为（）A、（100±10）mmB、（125±10）mmC、（135±10）mmD、（155±10）mm正确答案：D16、单选半重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为（）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第三部分高级工一、制动钳工高级练习题(一)填空题1．零件的表面的实际形状对理想形状的变动量，称为。
[213010101] 2．人为地使运行中的机车或列车叫做制动。
[213010101]3．以为动力的制动装置，称为空气制动机。
[213010101]4．在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫。
[223020205] 5．用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫。
[223020205]6．投影线互相平行的投影方法称。
[223020205]7．平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为。
[223020205] 8．用来测量零件尺寸的工具称。
[223020205]9．用划线工具在毛坯或工件上划出的工作，称为划线。
[223020205] 10．机车车辆横断面最大容许尺寸所组成的轮廓图形，称为。
[223020205]11．在同一图形内，确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸，称为尺寸。
[223020205]12．允许尺寸的变动量，称为。
[232010103]13．基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差之间的关系，称为。
[232010103]14．孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的，此差值为正时是间隙，为负时是过盈。
[232010103]15．车辆制动装置应能在外温的条件下正常运用。
[313010101H] 16．GK型制动机对空重车制动力的调整，是通过改变来实现的。
[313010101H]17．GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向的通路被关闭。
[313010101H]18．车辆制动机是利用储存在内的压力空气作为制动动力的。
[321010205H]19．120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的，安装在。
[321010205H]20．120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和而设置的。
[321010205H]21．为便于检修，在列车管两端各安装长mm的端接管。
[321010205H] 22．制动软管的作用是连接相邻两车辆的，在列车通过曲线或车辆相互伸缩时，不妨碍压力空气的畅通。
[321010205H]23．闸调器标志牌A栏刻打。
[321010205H]24．闸调器标志牌B栏刻打。
[321010205H]25．闸调器标志牌C栏刻打。
[321010205H]26．闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔mm。
·115·[332010303H]27．闸调器标志牌刻打大修编号为年编号，采用号数字。
[332010303H] 28．列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚时应更换。
[332010303H] 29．列车管定压为500 kPa时，其最大有效减压量为kPa。
[313020101H] 30．列车管定压为600 kPa时，其最大有效减压量为kPa。
[313020101H] 31．货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为kPa。
[313020101H]32．对新制成的制动软管水压强度试验压力为kPa。
[321020201H] 33．制动缸组装后，应进行气密性试验，其风压为kPa。
[321020201H] 34．单车试验时，全车泄漏试验要求保压1m i n制动管漏泄不得超过kPa。
[321020201H]35．701型试验台是检验机能的专用设备。
[321020201H]36．客车的方位规定以方向的车端为第一位车端。
[321020201H] 37．一辆车的两车钩内侧面距离(钩舌在闭锁位置)称为，单位为米。
[321020201H]38．车辆最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离叫。
[321020201H]39．一个转向架(或二轴车)最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫。
[332020305H]40．车体两端支承处(如心盘)之间的水平距离叫。
[332020305H] 41．铁道车辆一般分为两大类。
[332020305H]42．利用人力操纵产生制动作用的装置，叫做。
[332020305H] 43．我国使用的空气制动机，均为列车管时制动。
[313030202H] 44．120型制动机和GK型制动机一样，是作用式空气制动机。
[313030202H]45．当GK型制动机制动主管减压时，的压力空气进入制动缸，起制动作用。
[313030202H]46．空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的系统。
[313030202H]47．铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和作用。
[313030202H] 48．ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
[321030101H]49．货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高的稳定性。
[321030101H]50．车辆制动机按操纵方式及原动力可分为：、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
[321030101H]51．以为动力的制动装置，称为空气制动。
[321030101H]52．列车管是在机车制动机操纵下，以来控制车辆制动机各种作用。
[321030101H]·116·53．列车管减压时，车辆制动机产生。
[321030101H]54．对于三通阀车辆制动机，缓解阀应装在。
[321030101H]55．球芯式比锥芯式折角塞门的要大。
[321030101H]56．远心集尘器安装在列车管通三阀的上。
[321030101H]57．车辆制动率的首要决定因素是车辆制动条件。
[321030101H] 58．车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为km/h。
[321030101H]59．球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少，减少接头的漏泄，减轻重量。
[321030101H]60．制动波速是指制动作用沿列车的这种传播的速度。
[321030101H] 61．为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用连接，并用铁链挂起。
[321030101H]62．目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被制动软管所取代。
[332030202H]63．120阀的紧急阀是用来控制作用的。
[332030202H]64．120阀的紧急阀的功能是提高和紧急制动波速。
[332030202H] 65．120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和很好的兼顾。
[332030202H] 66．列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括及列车运行阻力。
[332030202H]67．制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为。
[332030202H]68．制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度，即为。
[332030202H]69．列车管是在机车制动机操纵下，以的形式来控制车辆制动机各种作用。
[332030202H]70．109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、位、制动保压位、紧急制动位。
[321010202J]71．假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出剖切面的图形，并画上剖面符号，这种图形称为。
[211000000]72．表面均为平面构成的体系称为。
[211000000]73．表面由曲面或平面与曲面构成的体系称为。
[221000000]74．曲面立体表面上取点的方法，可利用和辅助平面法。
[321000000] 75．在决定零件主视图投影方向时，应使主视图能反应零件较突出的。
[311000000]76．两相交圆柱表面的，叫相贯线。
[211000000]77．平面切割圆柱，当截平面平行于圆柱的轴线时，截交线是。
[211000000]78．平面切割圆锥，当截平面垂直于圆锥轴线时，截交线是。
[311000000] 79．标注尺寸中，不允许出现的尺寸链。
[311000000]80．国家标准规定公差等级分为个等级。
[211000000]·117·81．由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称。
[211000000] 82．H7φ18的含义是基本尺寸为18 mm，基孔制，基本偏差为H，公差等级为7 g6级的基准孔与基本偏差为g，公差等级为6的轴为配合。
[321000000] 83．φ50H8的含义是基本尺寸为50 mm，基本偏差为H，公差等级为8级的基准孔。
[321000000]84．单一实际要素的形状所允许的变动全量称。
[221000000]85．关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称。
[221000000] 86．零件的表面粗糙度一般用来评定。
[311000000]87．合金元素的总含量小于5％的钢，称。
[223000000]88．以铁碳合金为基础再加上一种或多种元素炼成的钢称为。
[223000000]89．特殊用钢是指具有的钢。
[313000000]90．铁碳合金中含碳量大于2.11％的合金称为。
[323000000]91．合金渗碳钢、合金调质钢都属。
[323000000]92．牌号HT200 是。
[323000000]93．牌号65Mn 是。
[323000000]94．W18Cr4V是最常用的一种，也称锋钢。
[323000000]95．退火可以消除，得到细而均匀的组织。
[323000000]96．将淬火后钢件，进行高温回火的工艺方法称为。
[223000000] 97．钢在淬火时获得淬硬层深度的能力称为钢的。
[223000000] 98．将钢加热到A c3或A cm以上30～50 ℃保温一定的时间后，再在空气中进行冷却的方法称为。
[223000000]99．将钢和铸铁加热到一定的温度，保温一定的时间后，再缓慢冷却的热处理工艺方法称为。
[223000000]100．淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间，然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫。
[223000000]101．钢铁材料经砂轮磨削时产生的全部火花称为。
[213000000] 102．将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为。
[223000000]103．两构件为面接触的运动副称为。
[221000000]104．能传递和缩小或放大力的机构称。
[211000000]105齿轮传动是利用的直接啮合来传递动力的一种装置。
[313000000] 106．齿轮传动的传动比公式为：。
[213000000]107．204轴承表示G级精度轻窄系列，单列向心球轴承，内径为mm。
[323000000]108．弹簧的中径与弹簧直径的比值称为。
[211000000]109．液压传动是以液体作为工作介质，依靠液体内部来传递动力。
[323000000]·118·110．单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为。