丁腈橡胶(O型圈)
O型圈的介绍
一、概述
二、O 型圈的材料 三、O型圈的应用 四、O型圈的失效形式
一、O型圈概述
1.O型圈的定义
O型圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈，因其截面为 O型，故称其为O型密封圈，也叫O型圈。最早出现在19世纪 中叶，用于蒸汽机汽缸的密封元件。
2.O型圈适用范围
A.用于静密封
B.往复运动密封 C.旋转运动密封时
2.硅橡胶
(Silicone Rubber) 硅胶主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、 耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不 具耐油性。
优点：
经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS 弹性良好及具有良好的压缩歪 对中性溶剂具有良好的抵抗性
具极佳的抗热性
具极佳的抗寒性 对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性 极佳的电绝缘性能 隔热、散热性佳
缺点：
不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。 家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件，如电热壶、电烫斗、微波炉内的 橡 胶零件。
3.氟橡胶
(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各 种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。 耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除 外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 - 20~250 ℃ 特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
聚亚安酯
天然橡胶
聚酯/聚醚氨酯
天然橡胶
AU/Eu
NR
AU/EU
O型圈材料橡胶性能
丁腈橡胶类O型圈的性能介绍及检测指标一、丁腈橡胶的性能及应用范围丁腈橡胶（NBR）是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。
其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。
此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。
广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。
丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
主要用途丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
丁腈橡胶的并用丁腈橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好，例如酮类、臭氧、硝基烃，MEK 和氯仿等溶液，但和氯丁橡胶、二、O型圈质量检测指标及参考标准O型密封圈适用于装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。
在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上，大量应用着各种类型的密封元件。
O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。
用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。
O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。
O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。
因此，O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。
O型圈的质量检测指标主要包括常规实验（硬度，扯断强度，扯断伸长率，撕裂强度，比重），热老化测试（硬度变化，扯断强度变化，扯断伸长率变化，体积变化），压缩永久变形，耐油性测试（硬度变化，扯断强度变化，扯断伸长率变化，体积变化）性能试验按GB/T5720 O型橡胶密封圈试验方法耐液体试验按GB/T1690硫化橡胶耐液体试验方法的规定执行脆性温度的测定按GB1682的规定执行尺寸公差的测量按GB5723的规定执行GB/T 528 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定GB/T533 硫化橡胶密度的测定GB 2941 橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间GB/T3452.2 O形橡胶密封圈外观质量检验标准GB/T3512 硫化橡胶热空气老化试验方法GB 5723 硫化橡胶试验用试片和制品尺寸测量的一般规定GB/T 6032 硫化橡胶国际硬度的测定(30-85IRHD) 微型试验法GB/T 7759 硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定GB 9865 硫化橡胶样品和试样制备GB/T 13643 硫化橡胶或热塑性橡胶压缩应力松弛的测定(环状试样) 三、与密封胶的反应乐泰Loctite 5900—高粘度硅橡胶无腐蚀，低气味，低挥发性，单组分室温固化（RTV）硅橡胶胶粘剂/密封剂脱肟固化。
不同材质的O型圈性能介绍
丁睛橡胶—>性能介绍：
丁腈橡胶O型圈是丙烯腈(ACN)和丁二烯的共聚物.丁腈橡胶的性能主要取决于其中的CAN部分(一般占18%-50%),CAN含量高于50%则具有很强的耐矿物油与燃油的能力,但其在低温时的弹性,压缩永久变形率就变差了;丁二烯较高的配方(如达到78%) ,则具有良好的耐低温性能,但同时也牺牲了在高温时的耐油性能。
硅橡胶—>性能介绍：
硅橡胶（Q）为主链含有硅、氧原子的特种橡胶，其中起主要作用的是硅元素。
其主要特点是既耐高温（最高300℃）又耐低温（最低－100℃），是目前最好扥艾寒、耐高温橡胶；同时电绝缘性优良，对热氧化和臭氧的稳定性很高，化学惰性大。
缺点是机械强度较低，耐油、耐溶剂和耐酸碱性差，较难硫化，价格较贵。
使用温度：－60℃~＋250℃。
氟橡胶—>性能介绍：
氟橡胶（FPM）是由含氟单体共聚而成的有机弹性体。
其特点耐温高可达300℃，耐酸碱，耐油性是耐油橡胶中最好的，抗辐射、耐高真空性能好；电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。
缺点是加工性差，价格昂贵耐寒性差，弹性透气性较低。
使用温度范围：－40℃~＋300℃。
丁腈橡胶O型圈
丁腈橡胶（NBR）O型圈
丁腈橡胶O型圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、
硅润滑脂、硅油等介质中使用。
是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。
一般使用温度范围为-40~120 ℃。
因材料而异，静态使用压力小于20Mpa。
有时也会用于动态，动态时的使用压力小于5Mpa，及半导体真空密封。
可供选择的尺寸规格有：横截面直径约0.35~12mm内径可达到1000mm 及以上
O型圈优点：
与其他密封元件相比，O形密封件具有如下的诸多优点：
-结构简单，整体式沟槽设计，降低了加工和设计费用；
-结构紧凑，零件外形小；
-安装简便，降低了风险；
-可以应用于各种密封问题，如：静态密封、动态密封、单作用和双作用密封；
-材料选择范围宽，适用于绝大多数流体；
-存货量大，规格齐全，便于维护和修理。
丁腈橡胶o型圈寿命
丁腈橡胶o型圈寿命1丁腈橡胶O型圈介绍丁腈橡胶O型圈是一种高耐热灌注丁腈橡胶制成的弹性元件，其可以产生来支撑、保护、补偿等用途。
它的形状类似于一个“O”，因此也又被称为O型圈。
它的性能优良，耐热性强，耐腐蚀性强，具有良好的疲劳强度和耐磨性，能在-30℃到150℃的温度范围内工作，广泛用于汽车、摩托车、机械设备、机床零件等行业。
2丁腈橡胶O型圈寿命由于丁腈橡胶O型圈运行都会存在一定的变形，机械操作也会对密封件造成一定程度的磨损，因此丁腈橡胶O型圈寿命一般比较短。
一般情况下，丁腈橡胶O型圈只能使用一次，一旦损坏，就无法再使用，因此无法规定丁腈橡胶O型圈的具体使用寿命。
但是，根据丁腈橡胶O型圈的材料，运行环境和静态/动态应力的不同，丁腈橡胶O型圈的耐久性也会有不同的表现。
一般情况下，只要将丁腈橡胶O型圈接受的应力降低到一定程度，它的使用寿命也会有所改善，实际上也可以保证其稳定可靠的运行效果。
3如何提高丁腈橡胶O型圈的寿命1.运用正确的润滑剂。
不同的O型圈应用条件和环境，其给定的润滑剂也不宜相同，应根据具体情况选用合适的润滑剂，以避免出现过多的折叠和损坏；2.适当提高O型圈加工精度。
一般情况下，丁腈橡胶O型圈在运用时处于安静状态，即不用于加性动力驱动，但是由于动静性综合作用，O型圈仍然会发生变形和磨损，因此应尽量提高精度，减少不必要的损坏；3.注重O型圈维护保养工作。
一般维护应包括润滑、更换、更新、维修等，以有效延长O型圈使用寿命。
4小结丁腈橡胶O型圈的使用寿命一般较短，无法给出确切的数值，但是通过正确的润滑剂、适当提高O型圈加工精度和注重维护保养等措施，可以有效延长其使用寿命，改善其运行效果。
丁腈橡胶O型圈安全操作规定
丁腈橡胶O型圈安全操作规定前言丁腈橡胶O型圈是工业领域中常用的密封件，其材料特性使得其在液体密封和气体密封中具有广泛的应用。
然而，操作中若不严格遵守相关安全操作规定，可能会引发事故，导致损失。
因此，制定本文档，旨在规范丁腈橡胶O型圈的安全操作，保障人身和设备安全。
应用领域丁腈橡胶O型圈主要应用于机械设备上液体密封和气体密封，常见的应用领域包括汽车、机械、化工、医药等各个领域。
安全操作规定选择合适的O型圈不同领域的设备所要使用的O型圈的尺寸、厚度、硬度和材质不同。
在选择O型圈时，必须按照具体使用条件进行选型，以保证密封效果和安全性。
储存O型圈当未使用的O型圈需要储存时，应放在室内干燥通风处，并避免与有机溶剂、油类、酸碱等有害物质接触，以免影响其质量。
同时，也应严禁搬运时将其弯曲或接触尖锐物体，以防损坏。
安装O型圈将O型圈放入散装零件孔中时，要求孔壁光滑、不得有颗粒物，以避免刮伤O型圈表面。
在安装过程中，必须保证O型圈温度正常，避免过度变形和硬度的降低。
安装前要先将孔口擦干净，并涂上少量的润滑油，以便顺利嵌入孔内。
在安装时应均匀施力，以防止过度伸展或破裂。
避免超压和超温在使用丁腈橡胶O型圈时，必须确保系统内压力和温度在规定范围内，避免因超压和超温引发爆炸和损坏。
一旦发现超压和超温，应立即停止使用和更换O型圈。
防护在使用丁腈橡胶O型圈时，必须戴好手套和护目镜，避免因被O型圈的安装或拆卸所产生的高速喷射液体而造成伤害。
总结在工业领域中，丁腈橡胶O型圈作为常见的密封件，需严格遵守安全操作规定以保证使用安全性。
选择合适的O型圈，储存、安装时均需注意，同时，防护措施也需落实到位。
只有在各方面的安全操作工作都得到健全的开展，才能确保长期可靠的使用效果和工作安全。
丁腈橡O胶型封圈力学性能分析
作者简介：李新荣，青岛恒星科技学院助教，研究方向为模具设计理论及计算机辅助设计。
收稿日期：2019-10-12密封是解决液压系统漏油的有效手段之一。
O 型橡胶密封圈作为液压系统主要密封件，通过缸筒与密封槽挤压使其变形而产生预紧力可有效防止径向与轴向漏油，具有结构简单、价格低廉、制造简单及拆装方便等特点，因此被广泛应用于机械行业[1~2]。
祝娟等[3]建立变截面密封圈模型并将润滑方程与弹性变形方程结合进行迭代求解，得出变截面密封油膜厚度在密封曲线波峰与波谷处不相同且为非全膜润滑；周池楼等[4]建立耦合氢橡胶超弹性本构模型，得出吸氢膨胀可提高密封面接触应力且利于密封，但同时加剧橡胶圈出现裂纹倾向；王财生[5]建立O 形橡胶密封圈轴对称计算模型并分析出不同安装方式下的主应力随着介质压力与截面压缩率增大而增大；吴长贵等[6]对航空作动器VL 密封圈进行数值分析并得出不同流体压力载荷下密封圈的应力应变分析云图；肖坤等[7]对同温度下O 型圈进行恒定压力加速退化实验，得出密封圈的老化过程具有加速性；樊智敏等[8]对深海高压环境密封壳体用密封圈进行分析得出密封圈材料硬度对密封圈应力有重要影响。
上述文献对动压滑动0型密封圈力学性能研究较少，本文以活塞杆动密封时用到的密封圈为研究对象并建立其数学模型，运用有限元软件ABAQUS 分析其在装配条件下不同表面摩擦系数及缸筒与活塞杆滑动时产生的表面应力及接触应力变化，以此为液压缸制造企业提供一些理论指导。
丁腈橡胶O 型密封圈力学性能分析李新荣1,修霞1，叶杨2,王芹2，胡海明2(1.青岛恒星科技学院装备学院，山东 青岛 266100；2.青岛科技大学机电学院，山东 青岛 266061)摘要：密封圈是液压系统重要零件，活塞杆相对缸筒运动时可有效防止漏油。
本文基于弹性理论并结合有限元软件对密封圈等效应力与表面接触应力进行分析。
得出预压时密封圈最大等效应力与表面接触应力均出现在其上部与缸筒接触位置；缸筒与活塞杆相对运动后，密封圈与活塞杆左侧接触位置等效应力与接触应力差值最大；等效应力与接触应力随摩擦系数增大而增大。
丁腈橡胶o型圈可压缩量
丁腈橡胶o型圈可压缩量下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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丁腈橡胶牌号及应用
丁腈橡胶牌号及应用
丁腈橡胶，又称NBR橡胶，是一种合成橡胶，由合成丁苯橡胶、天然橡胶等原料经高压共聚合成。
以下是几种常见的丁腈橡胶牌号及其应用。
1. NBR26：NBR26是一种性能优越的通用型丁腈橡胶。
它具有良好的耐油性、耐磨性和耐热性，广泛应用于制造密封件、O型圈、油封等工业制品，尤其是在汽车、船舶、机械等领域有着广泛的应用。
2. NBR22：NBR22是一种低耐油、高耐热的丁腈橡胶。
它具有良好的耐酸碱性、耐老化性和抗氧化性能，适用于生产化学工业设备、蒸汽管道、耐油密封等产品。
3. NBR36：NBR36是一种耐油型丁腈橡胶。
它具有出色的耐油性、耐磨性和耐溶剂性，常用于汽车燃油系统、润滑系统、液压系统等密封零件的制造。
4. NBRPVC：NBRPVC是一种丁腈橡胶和聚氯乙烯共混物。
它结合了丁腈橡胶的良好耐油性和聚氯乙烯的良好耐候性，广泛应用于汽车工业、建筑行业和船舶制造等领域的密封和绝缘材料。
5. NBR/PVC橡胶泡沫：NBR/PVC橡胶泡沫是一种具有良好阻燃性和耐油性的橡胶材料。
它广泛应用于建筑防火、车辆隔音和工艺保温领域。
以上是几种常见的丁腈橡胶牌号及其应用。
总的来说，丁腈橡胶具有良好的耐油
性、耐热性和耐溶剂性，因此在汽车、机械、化工、建筑等领域有着广泛的应用。
丁腈橡胶制成的制品通常具有优异的密封性能和耐用性，能够在恶劣环境下保持卓越的性能。
此外，丁腈橡胶还可以与其他材料共混，提高其综合性能，扩大其应用范围。
丁腈橡胶o型圈规格
丁腈橡胶o型圈规格丁腈橡胶O型圈规格一、丁腈橡胶O型圈的定义和特点O型圈是一种环形截面的橡胶密封圈，其横截面呈圆形，故称为O 型圈。
丁腈橡胶是一种合成橡胶，具有优异的耐油性、耐磨性和耐候性。
因此，丁腈橡胶O型圈广泛应用于液压、气动、汽车等领域。
二、丁腈橡胶O型圈的规格和尺寸丁腈橡胶O型圈的规格和尺寸主要有内径、外径和横截面直径等几个重要参数。
根据具体应用需求，可以选择不同规格和尺寸的O型圈。
1. 内径（ID）：O型圈的内径是指O型圈所能套入的轴或孔的直径。
内径的选择应根据密封件安装的轴或孔的直径来确定。
2. 外径（OD）：O型圈的外径是指O型圈的最大外径。
外径的选择应根据密封件安装的轴或孔的孔径来确定。
3. 横截面直径（CS）：O型圈的横截面直径是指O型圈的横截面的直径。
横截面直径的选择应根据密封件所需的密封效果来确定。
三、丁腈橡胶O型圈的应用领域丁腈橡胶O型圈由于其优异的耐油性和耐磨性，在工业领域得到广泛应用。
主要应用领域包括：1. 液压领域：丁腈橡胶O型圈可以在液压系统中起到密封作用，防止液体泄漏。
在液压缸、阀门、油封等设备中广泛使用。
2. 汽车领域：丁腈橡胶O型圈可以用于汽车发动机、传动系统、制动系统等部位的密封。
如发动机油封、水泵密封等。
3. 气动领域：丁腈橡胶O型圈可以用于气动设备中的密封，如气缸、气动阀门等。
4. 机械设备领域：丁腈橡胶O型圈适用于各种机械设备的密封要求，如泵、压缩机、阀门、风机等。
四、丁腈橡胶O型圈的选型和使用注意事项1. 根据具体工况选择合适的丁腈橡胶材质，以满足耐油、耐磨等要求。
2. 根据实际应用需求，选择合适的规格和尺寸的O型圈。
3. 安装O型圈时，应注意保持密封面的清洁，避免杂质进入导致泄漏。
4. 使用时，应避免O型圈长时间暴露在高温、高压等恶劣环境中，以免影响其密封效果和寿命。
5. 定期检查O型圈的磨损情况，如有磨损或老化现象应及时更换。
充分了解丁腈橡胶O型圈的规格和特点，正确选型和使用，可以提高设备的密封性能，延长设备使用寿命。
O型圈安装及密封圈的作用和材质选择
O型圈安装及密封圈的作用和材质选择O型密封圈，一般采用丁腈橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶、乙丙橡胶、氟橡胶、硅橡胶以及共混胶制造。
除了O型外还有三角型、矩型、D型、T型、方型、心型、X型、五棱型、橄榄型等。
性质的分类根据密封圈所用材质不同，性质上就产生不同的分类1.耐高温密封圈2.耐高压密封圈3.耐腐蚀密封圈4.耐磨损密封圈密封圈主要用来防油防水防腐密封气体,防止泄露:IDI型密封圈、UN型密封圈、UHS型密封圈、OSI型密封圈、UPH型密封圈、YX型密封圈、YA型密封圈、QY型密封圈、KY型密封圈、O型密封圈、矩形密封圈、星型密封圈、L型领圈、DKB型防尘圈、DKI型防尘圈、DKBI型防尘圈、AF型防尘圈、DH型防尘圈、DHS型防尘圈、蕾型圈、鼓型圈、山型圈口密封圈.氟橡胶密封圈.氟胶密封圈.硅橡胶密封圈.硅胶密封圈.耐高温密封圈.o型圈.o形圈,包覆密封圈,包氟密封圈.y形圈.v形圈.星形圈.kdas组合圈,nok.nak.金属包覆垫圈,聚四氟乙烯密封圈.密封条.橡胶密封圈,塑料密封圈。
各类密封圈的作用V型密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。
密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的侵入。
O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。
用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。
V型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。
Y型密封圈广泛应用于往复动密封装置中。
另外，还有弹簧张力（弹簧蓄能）密封圈，是在PTFE密封材料之中加入一个弹簧，有O型弹簧，V型弹簧，U型弹簧。
孔用YX型密封圈简单描述产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。
适用范围TPU：一般液压缸、通用设备液压缸。
CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。
材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶产品硬度：HS85±2°A工作温度：TPU：- 40～+80℃CPU：-40～+120℃工作压力：≤32Mpa 工作介质：液压油、乳化液YX型孔用挡圈简单描述产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用.工作温度:-40～+100℃工作介质:液压油、乳化液、水产品硬度：HS 92±5A材质：聚四氟乙烯轴用YX型密封圈简单描述产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。
o型圈丁腈橡胶含量
o型圈丁腈橡胶含量【标题】O型圈丁腈橡胶含量及其应用【引言】O型圈是一种常见的密封材料，丁腈橡胶则是其制作的主要材料之一。
了解O型圈丁腈橡胶的含量对于合理选择材料、提高产品性能具有重要意义。
本文将介绍O型圈丁腈橡胶的含量及其应用领域，以便读者能更全面地了解并正确使用这种材料。
【O型圈丁腈橡胶的含量】O型圈丁腈橡胶是一种高性能橡胶材料，其主要成分是合成橡胶丁腈。
对于不同的生产厂家和产品型号，其丁腈橡胶的含量可能有所差异。
通常来说，O型圈丁腈橡胶的含量在70%至90%之间。
高含量的丁腈橡胶可以提高O型圈的耐油、耐磨、耐老化等性能，但也可能导致产品价格上升。
因此，在选择O型圈时应根据具体需求对丁腈橡胶含量进行合理权衡。
【O型圈丁腈橡胶的应用】O型圈丁腈橡胶的广泛应用使其成为许多工业领域必不可少的密封材料。
以下列举了其主要应用领域：1. 汽车工业：O型圈丁腈橡胶可用于汽车发动机、变速器、燃油系统等部件的密封，具有出色的耐油性能，有效防止漏油和燃油蒸发。
2. 机械制造：在机械制造领域，O型圈丁腈橡胶被广泛应用于液压、气压和真空系统的密封，确保系统的正常运行。
3. 化工工业：由于O型圈丁腈橡胶具有优异的耐化学性能，它常用于化工设备、管道以及液体储存罐的密封，有效防止介质泄漏，确保生产安全。
【指导意义】了解O型圈丁腈橡胶的含量及其应用对于正确选择合适的密封材料至关重要。
在实际使用中，应根据具体需求综合考虑丁腈橡胶含量、价格和性能等因素，选择最适合的产品。
此外，应注意使用和储存条件对O型圈丁腈橡胶的影响，避免过高或过低温度、过酸或过碱环境，以确保产品的持久性和可靠性。
综上所述，通过了解O型圈丁腈橡胶的含量及其应用，读者可以更全面地了解这种材料的特性和适用领域。
正确选择和使用O型圈丁腈橡胶，将有助于提高产品性能和使用寿命，确保工业生产的安全和稳定。
o型圈制造工艺(3篇)
第1篇一、引言O型圈是一种广泛应用于密封、缓冲、导向等领域的橡胶制品，具有优良的密封性能、耐油性、耐腐蚀性等特点。
随着现代工业的发展，O型圈的需求量日益增加，对其制造工艺的研究也越来越受到重视。
本文将从O型圈的原料、生产工艺、质量控制等方面进行详细介绍。
二、O型圈原料1. 橡胶原料：O型圈的主要原料是合成橡胶，如丁腈橡胶（NBR）、丁苯橡胶（SBR）、三元乙丙橡胶（EPDM）等。
不同类型的橡胶具有不同的性能特点，适用于不同的应用领域。
2. 填料：填料在O型圈中起到增强、填充、稳定等作用。
常用的填料有炭黑、白炭黑、滑石粉等。
3. 增塑剂：增塑剂可以改善橡胶的加工性能，降低制品的硬度。
常用的增塑剂有邻苯二甲酸二辛酯（DOP）、邻苯二甲酸二丁酯（DBP）等。
4. 抗氧剂：抗氧剂可以防止橡胶制品在加工、储存和使用过程中发生老化现象。
常用的抗氧剂有防老剂4010NA、防老剂264等。
5. 其他助剂：根据需要，O型圈还可以添加其他助剂，如硫化剂、促进剂、防霉剂等。
三、O型圈生产工艺1. 混炼：将橡胶原料、填料、增塑剂、抗氧剂等助剂按比例混合均匀，制成混炼胶。
混炼过程需要控制温度、时间等因素，以确保混炼胶的质量。
2. 压缩成型：将混炼胶通过挤出机、压延机等设备进行压缩成型，制成O型圈毛坯。
压缩成型过程中，需要控制压力、温度、速度等参数，以确保O型圈毛坯的尺寸精度和外观质量。
3. 硫化：将O型圈毛坯放入硫化罐中，通过加热、加压的方式使橡胶分子发生交联反应，从而实现硫化。
硫化过程中，需要控制温度、压力、时间等参数，以确保O型圈的物理性能和密封性能。
4. 后处理：硫化后的O型圈需要进行冷却、清洗、干燥等后处理工序，以提高其质量和使用寿命。
四、O型圈质量控制1. 原料质量：严格控制橡胶原料、填料、助剂等原料的质量，确保原料符合国家标准。
2. 混炼过程：严格控制混炼温度、时间、速度等参数，确保混炼胶的质量。
3. 压缩成型：严格控制压缩成型过程中的压力、温度、速度等参数，确保O型圈毛坯的尺寸精度和外观质量。
常用O型圈橡胶材料比较
常用O型圈橡胶材料比较在工业制造和机械设备中，O型圈被广泛应用于密封和防漏的场合。
不同的应用环境和工作条件需要不同类型的橡胶材料，因此了解不同材料的特性和性能是非常重要的。
以下是几种常用的O型圈橡胶材料的比较。
1. 丁腈橡胶（Nitrile Rubber，NBR）丁腈橡胶是一种通用性较强的橡胶材料。
它具有优良的耐油性、耐热性、耐磨性和抗老化性能。
丁腈橡胶可以在-40°C至+120°C的温度范围内工作，并且在运动中具有较低的摩擦系数。
由于其低成本和良好的性能，丁腈橡胶被广泛应用于汽车、石油化工、机械设备等领域。
2. 氟橡胶（Fluororubber，FKM）氟橡胶是一种高性能的橡胶材料，具有优异的耐化学性、耐高温性、耐油性和耐溶剂性。
它可以在-20°C至+250°C的温度范围内工作，并且具有良好的耐火性能。
氟橡胶被广泛应用于航空航天、汽车、化工等高温和高要求的领域。
3. 丙烯橡胶（Acrylic Rubber，ACM）丙烯橡胶是一种特殊的橡胶材料，具有良好的耐油性、抗燃性和抗老化性能。
它可以在-40°C至+160°C的温度范围内工作，并且在运动中具有较低的摩擦系数。
丙烯橡胶适用于汽车发动机密封、燃油系统、变速器等高温和高要求的密封件。
4. 乙丙橡胶（Ethylene Propylene Diene Monomer，EPDM）乙丙橡胶是一种优良的气候老化性能橡胶材料，具有良好的耐候性、耐酸碱性和耐腐蚀性。
它可以在-40°C至+150°C的温度范围内工作，并且具有较低的压缩永久变形率。
乙丙橡胶通常用于户外环境、管道系统、水处理设备等场合。
5. 硅橡胶（Silicone Rubber）硅橡胶是一种耐高温、耐臭氧和耐辐射的橡胶材料。
它可以在-70°C 至+200°C的温度范围内工作，并且具有较好的电绝缘性能。
o型密封圈性能的基本概要
o型密封圈由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是 丁腈橡胶烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。 硅胶O型圈的硬度主要和填料的加入量、胶料的交联密度有关。 如果单纯用白炭黑补强的话，在同样的使用条件下，硬度和使用寿命的关系是先上升后下降，成抛物线状。硅橡胶的最佳使用硬度在40-60度，硬度越低，补强没有完全，综合性能差，硬度越高，白炭黑添加量大，破坏硅橡胶自身结构，综合性能也差。 交联密度一般对硬度影响较小，一般使用的硅橡胶都是大部分硫化的，和完全硫化硅橡胶相比硬度肯定要小一些，但是使用寿命比完全硫化的小很多。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫看硅胶制品的耐磨性，耐磨性一般表现在硅胶制品的表面是否容易遭受损耗的能力，好的硅胶制品一般表面很少因外部因素摩擦掉产品表面，不影响表现的外观、文字、颜色。合格的硅胶奶嘴一定是无毒无味颜色透明的，采用100%食品级(进口)硅胶材料；非常的柔软以及极具弹性，乳头可以伸展至5mm长，这样婴儿的舌头能进行如同吮吸母乳时一样的自由活动；o型密封圈 嘴采用超柔软硅胶，厚度是普通奶嘴的两倍，因此婴儿在吮吸的过程中都不会出现破损，同时耐长期撕咬不会破损；一般合格的硅胶啊你最都是采用自动机械生产，生产过程中全自动无人工来干预生产，保证了最安全环保如同真实乳房般的设计和触感，让婴儿在吮吸的过程中仿佛是在吮吸母乳时一样的感觉；硅胶制品有生产模具，为什么还要开样品模具呢？首先，有时候客户发来的硅胶制品的尺寸结构不是很准确或完全确定的时候，我们通常都是用样品模来进行开发，这样会很方便后期的硅胶制品尺寸结构的修改的。而且，有时候客户要求开模但是没有图档的时候，那么我们只能够进行打样（样品开模），o型密封圈 使用样品去进行产品结构尺寸数据测量，通过样品数据测量的到的数据来重新制图，然后再开模，但是通过数据测量得到的数据一般都会可能出现误差，只有用样品开模才能保障降低生产模具的修改次数。硅胶O型圈由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是 丁腈橡胶烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。 硅胶O型圈的硬度主要和填料的加入量、胶料的交联密度有关。 如果单纯用白炭黑补强的话，在同样的使用条件下，硬度和使用寿命的关系是先上升后下降，成抛物线状。硅橡胶的最佳使用硬度在40-60度，硬度越低，补强没有完全，综合性能差，硬度越高，白炭黑添加量大，破坏硅橡胶自身结构，o型密封圈 综合性能也差。 交联密度一般对硬度影响较小，一般使用的硅橡胶都是大部分硫化的，和完全硫化硅橡胶相比硬度肯定要小一些，东莞橡胶密封圈具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。一般使用温度范围为 -55~250 ℃。最大特点是兼有耐油、耐热性能，可在东莞橡胶密封圈缺点是耐低温性较差，不耐水及热蒸汽，强度、弹性及耐磨性均较差，在苯及丙酮溶剂中膨胀较大，加工性能不好耐磨性高于其他橡胶，强度高，耐油性优良，其他如耐臭氧、耐氧及日光老化、气密性等均很好。缺点是耐热、耐水、耐酸碱性能差O型圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型圈。液压与气压传动系统中使用最广泛的一种。通常在.O型密封圈是具有圆形截面的环行橡胶密封圈. 静态条件下， O型密封圈能防止液体和气体介质的泄露. 动态条件下， O型密封圈也能用作轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件.根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应。但是使用寿命比完全硫化的小很多。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。硅胶密封条在湿度为100%条件下，它能吸附并凝结相当于其自重40%的水气。作为干燥剂，硅胶的平均气孔尺寸为24埃（长度单位），o型密封圈 它即使在温度大于105℃时仍能吸收潮气，但当温度大于38℃后，它的吸湿速度开始下降，它的最佳吸湿状态在21℃--32℃，即使相对湿度较高60%--90%时，也能使容器内的相对湿度维持在40% 硅胶干燥剂是透湿性小袋包装的不同品种的硅胶，主要原料硅胶是一种高微孔结构的含水二氧化硅，无毒、无味、无嗅，化学性质稳定，具强烈的吸湿性能。因而广泛用于仪器、仪表、设备器械、皮革、箱包、鞋类、纺织品、食品、药品等的贮存和运输中控制环境的相对湿度，防止物品受潮，霉变和锈蚀。硅胶干燥剂是一种高活性吸附材料，通常是用硅酸钠和硫酸反应，并经老化、酸泡等一系列后处理过程而制得。硅胶属非晶态物质，其化学分子式为mSiO2．nH2o。不溶于水和任何溶剂，无毒无味，化学性质稳定，除强碱、氢氟酸外不与任何物质发生反应。硅胶的化学组份和物理结构，决定了它具有许多其它同类材料难以取代的特点。硅胶干燥剂吸附性能高、热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度等食品级硅胶管制冷剂蒸汽经冷凝器向外界散热形成冷凝成高压液体。这种冷凝液体再经毛细管节流降压流入蒸发器内，吸收冷胆的热量。吸收的热量就是常温水电.以上为完整一次的制冷过程，但一般这个过程是不断循环展开才能真正达降温的目的。当水温随时间降到设定温度时，制冷温控器触点断开，制冷绿色指示灯熄灭，压缩机停转，转入保温工况。食品级硅胶管医用热硫化硅橡胶组皮下埋植薄片状医用热硫化硅橡胶(直径12mm、厚度1mm)。阳性对照组行皮下埋植手术创伤处理,腹腔注射环磷酰胺25mg/kg,连续28d。结果:18只小鼠全部进入结果分析。阳性对照组胸腺/体质量比值、脾脏/体质量比值、脾脏细胞总数及白细胞总数明显低于空白对照组,差异有显著性意义(P<0.05),医用热硫化硅橡胶组以上指标的变化与空白对照组差异无显著性意义空白对照组仅行皮下埋植手术创伤处理。主要观察指标:28d后取小鼠胸腺、脾脏,计算胸腺/体质量比值、脾脏/体质量比值,脾脏病理表现,脾脏o型密封圈2007年密封行业龙头企业集团销售额逾5.75亿元人民币，实现了连续十一年的快速增长。现有员工及用工总数逾1200人。本着引领行业，持续改进，追求卓越的方针，在新的一年中集团将进一步通过卓越管理，o型密封圈 创造卓越的质量，汇聚卓越的人才在行业中不断创造奇迹。可作为发动机的系统密封件和其他接触燃油的密封件，也是制作发动机同步齿形带、多楔带、变速V带的理想材料。 o型密封圈出于生态环境保护的要求，老的冷冻介质R22逐渐被新的冷媒代替。过去通常采用氯丁橡胶或氟橡胶密封，但在新的冷媒，用作O形圈的材料有丁腈橡胶、羧酸腈、氟橡胶、乙丙橡胶、氢化丁腈橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶、氟硅橡胶、聚氨酯、氯醇橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶、天然橡胶、乙烯/乙丙酸橡胶。 汽车仪表是汽车很重要的一个部件。汽车仪表包括：机油压力表、水温表、燃油表、水温表和燃油表、充电表。由这些部件可以看出汽车仪表的重要性，整个汽车各个部件的性能都能很好的显示出来。机油压力表是显示机油压力的仪表单位是kPa(千帕)。水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃(摄氏度)。燃油表是显示油箱内的油量的仪表，单位是L(升)。充电表显示发电机与蓄电池之间的充放电状态，有电流表和电压表之分。现在应用在汽车上电子产品是越来越多，各类汽车电子产品在汽车中的普及率将持续提高。各种仪表的密封性、防水性、仿震性、绝缘性等等都是要做到很好。这些部件的密封性、防水性、仿震性、绝缘性都要使用到汽车仪表专用硅胶。用这个硅胶来灌封或密封，能起到汽车部件的防震、防水、绝缘的作用。
常用O型圈使用材质性能特点及应用领域
氧、阳光及其它的大气状况下具良
车发动机系统密封件。
好的抵抗性，但不建议使用于醇 类，酯类或是芳香族的溶液之中。
硅橡胶
具有 G 佳的耐热、耐寒、耐臭氧、
常用于 J 用电器行业所使用的密封件
耐大气老化。有很好的电绝缘性
或橡胶零件，食品机械行业的密封
SIL
-55～250
能。抗拉力强度和耐磨性较一般橡
件，或与人体有接触的各式用品上的
耐化学性、耐大部分油及溶 -20～220 工作环境中，在冶金、化工、汽车、
剂 ( 酮、酯类除外 )。耐寒性则 电力等行业用途广泛。
较不良。
丁基橡胶
对大部份一般气体具不渗透性，对
阳光及臭氧具良好的抵抗性并可暴
常用于制作耐化学药品、真空设备的
IIR
-55～100
露于动物或植物油或是可氧化的化
橡胶零件。
学物中 。
氯丁橡胶
具有很好的弹性，耐磨性和耐大气
适合用来制作各种直接接触大气、阳
CR 老化性，不怕激烈扭曲且具有防燃 -40～100 光、臭氧的零件；适用于各种耐燃、
性。化学性质稳定。
耐化学腐蚀的橡胶制品。
聚四氟乙烯 聚氨酯 全氟橡胶
化学稳定性好，耐热、耐寒性好、
用于制造耐磨环、导向环、挡圈，为
耐油、水、汽、化学药品等各种介
永嘉旭丽橡塑科技有限公司中国泵阀之乡永嘉，专业生产各种类型不同材质 O 型圈产 品的生产厂家，产品主要用于水泵，阀门，机械液压，汽车电子，石油化工，塑料模具， 医疗器械，食品，航空以及国防军工等中高端领域。
如果您对 O 型的性能特点和其可使用的应用领域可参考如下表格:
材质名称
代号
性能特点
工作温度 （℃）
丁腈橡胶o型圈硬度
丁腈橡胶o型圈硬度
丁腈橡胶o型圈硬度是一种重要的材料性能指标，它可以反映橡胶材料的弹性和耐磨性。
它是由橡胶材料的硬度和弹性综合而成的，是橡胶材料的一个重要指标。
丁腈橡胶o型圈硬度的测定方法有多种，其中最常用的是洛氏硬度计法。
洛氏硬度计法是一种测定橡胶材料硬度的常用方法，它可以测定橡胶材料的洛氏硬度，以及橡胶材料的弹性和耐磨性。
洛氏硬度计法的测定方法是：将洛氏硬度计放置在橡胶材料表面，然后用手指按压，按压力度为1kg，按压时间为10秒，按压后，洛氏硬度计上的指针会指示出橡胶材料的洛氏硬度。
洛氏硬度计法测定的丁腈橡胶o型圈硬度一般在50-90之间，其中50-60为软硬度，60-70为中硬度，70-80为硬硬度，80-90为超硬度。
丁腈橡胶o型圈硬度的高低取决于橡胶材料的组成，橡胶材料的组成越复杂，其硬度越高。
此外，橡胶材料的硬度也受到温度的影响，温度越高，橡胶材料的硬度越低。
丁腈橡胶o型圈硬度的高低对橡胶制品的性能有很大的影响，硬度越高，橡胶制品的耐磨性和弹性就越好，可以更好地抵抗外界的损害，使橡胶制品的使用寿命更长。
因此，在选择橡胶制品时，应该根据自己的需要，选择合适的丁腈橡胶o型圈硬度，以保证橡胶制品的质量和使用寿命。
不同材料的密封圈性能
1.不同材料的密封圈NBR丁腈橡胶O型圈:适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。
是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。
一般使用温度范围为-40~120 ℃。
HNBR氢化丁腈橡胶O型圈具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。
比丁氰橡胶有更佳的抗磨性。
适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a 的制冷系統中。
不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。
一般使用温度范围为-40~150 ℃。
SIL硅橡胶O型圈具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。
有很好的绝缘性能。
但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。
适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。
还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。
不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。
一般使用温度范围为-55~250 ℃。
VITON氟素橡胶O型圈耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。
对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。
适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。
不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。
一般使用温度范围为-20~250 ℃。
FLS氟硅橡胶O型圈其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低溫性均佳。
能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
一般用于航空、航天及军事用途。
不建议暴露于酮类及刹车油中。
一般使用温度范围为-50~200 ℃。
EPDM三元乙丙橡胶O型圈:具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。
可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。
适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统中。
不建议用于食品用途或是暴露于矿物油之中。
一般使用温度范围为-55~150 ℃。
O型圈密封的设计
模压密封圈1.2.2O 形圈、挡圈及X 形圈(1)O 形圈O形圈作为密封材料，结构简单，安装容易，密封没有方向性，而且具有广阔的使用压力范围，具有非常优异的特性。
其用途可应用于从半导体、核能相关设备，到液压、空压设备等各种行业中。
另一方面，根据各种流体而选用的材料或是沟槽设计等的错误使用方法，而导致耐久性受到明显影响的情况也较多，在使用时需要细心注意。
(a )O 形圈的止漏原理O形圈的止漏原理如图1.2.14的A所示，将O形圈安装在密封槽内，施加8～30%的挤压，在低压的情况下，O形圈可以依靠自身的弹性，直接密封。
如果压力增加，如B所示，O 形圈被推向密封槽的一侧，O形变形为D形，增加接触面压力，进行密封。
如果压力进一步提高，如C所示，从密封槽的游隙挤出，O形圈自身被损坏，破坏密封功能。
作为这种高压情况的应对措施，可以通过使用挡圈防止挤出。
图1.2.15表示随着工作压力的增加，O形圈的变形情况，如图1.2.15的D所示在压力6.3MPa{64kgf/cm 2}左右时，发生挤出。
E 作为高压用，使用了挡圈，O形圈即使因高工作压力而被推向一侧，也不会发生挤出。
因此，O形圈在工作压力6.9MPa{70kgf/cm 2}以上时应使用挡圈。
图1. 2. 14O 形圈的止漏原理技·制O形圈设计好的O形圈沟槽不承受压力时不承受压力时止漏状态止漏状态挤出压 力过大的压力图1. 2. 15因各压力而导致的O 形圈变化状况技·制压力使用了挡圈时模压密封圈(b)O 形圈的硬度、压力及游隙的关系在没有使用挡圈时，O形圈的挤出会明显影响O形圈的寿命。
从O形圈沟槽挤出的现象，主要是与游隙有关，此外，流体的压力、橡胶材质的硬度也是原因之一。
根据JIS B 2406-1991（O形圈安装沟槽部分的形状、尺寸）,规定如下。
(甲)运动用及固定用（圆筒面）的沟槽的游隙在使用状态下，当游隙（2g）小于表1.2.2的值时，不使用挡圈也可以，但是当超过表1.2.2的值时，应并用挡圈。
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丁腈橡胶
NBR
丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。
其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。
丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。
丁腈橡胶
nitrile butadiene rubber
由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。
是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。
丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。
丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。
它可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。
此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。
广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
基本性能
丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。
丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
主要用途
丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
丁腈橡胶的并用
丁腈橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚氯乙烯等极性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。
另外，为改善加工性和使用性能，丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。
应当指出：丁腈橡胶的特点是耐油性好，与其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趋势。