《控制点复测报告》申报表

控制测量复测成果报审表

控制测量/复测成果报审表
致：（监理项目机构）
我方于年月日完成了工程控制网的第次复测工作，复测结果显示：。
附件：1、2、
3、4、
承包单位项目经理部（章）：
项目技术负责人（签字）：
日期：年月日
监理核验ห้องสมุดไป่ตู้果及结论：
1、收到施工单位相应测量资料共页，收到时间：年月日、核验时间：年
月日。
2、我方复测成果显示：平面控制点较差最大点点号为：较差为：mm；高程控制点较差最大点点号为：较差为：mm。
3、核验结果及结论：
□合格，允许进入下一道工序□不合格，调整后重新报验
附件：1、2、
第三方测量项目机构（盖章）：
测量专业负责人：
第三方测量负责人：
日期：年月日
注：1、本表适用于控制测量报验。2、承包单位项目经理部应提前24小时提出本报验单、需第三方测量复核的需提前2天申报，并给予配合。4、本表由承包单位呈报，在作出结论后第三方测量报质安部一份、留档一份，监理单位留档一份，承包单位根据归档需要确定自留份数。
3、核验结果及结论：
□合格，允许进入下一道工序□合格，报第三方测量复核□不合格，调整后重新报验
附件：1、2、
项目监理机构（盖章）：
专业监理工程师：
总监理工程师（签字）：
日期：年月日
第三方测量核验结果及结论：
1、收到施工、监理单位相应测量资料共页，收到时间：年月日、核验时间：
年月日。
2、我方复测成果显示：平面控制点较差最大点点号为：较差为：mm；高程控制点较差最大点点号为：较差为：mm。

工程控制点复测报告

世行贷款福建渔港建设项目三沙中心渔港扩建工程控制点复测成果报告编制：__________________________审核：__________________________批准：__________________________中运建设控股有限公司世行贷款福建渔港建设项目三沙中心渔港扩建工程项目经理部二零一七年九月二十日目录编制依据.........................................二、工程概况 (3)三、复测方法 (4)四、复测成果及精度评定 (5)五、误差分析 (6)六、附件.............................................一、编制依据1.1 《水运测量规范》 (JTJ203-2001) ；1.2 《工程测量规范》( GB 50026-2007 )；1.3 《国家三角测量和精密导线测量规范》( GB/T 19942 －2000 );1.4 《国家三、四等水准测量规范》( GB 12898 － 91)；1.5 《中丶短程光电测距规范》( GB/T 16818-1997 )。

1.6 业主提供的已知控制点成果表。

二、工程概况2.1 工程概况本工程项目位于福建省霞浦县三沙镇内，濒临东海，面向闽东渔场，工程建设主要内容包括：两座防波堤、一座码头及一栋渔民安置所，工程建成后，港内水域将达到 63 万卅，港内有效避风水域 41.57万川。

南防波堤工程780m、西防波堤工程545m、码头工程300m、栈桥工程80m、码头及后方平台工程7227川、渔民安置所2498川、港池疏浚以及堤头灯、水电、环保等配套设施项目 ;施工海域坐标：A: 26:54:47.7N,120:12:43.6EB: 26:54:42.3N,120:12:43.1EC: 26:54:40.3N,120:13:12.6ED : 26:54:38.6N,120:13:16.6EE : 26:54:40.7N,120:13:23.8EF: 26:54:44.9N,120:13:24.5E2.2测区概况测区内有已知控制点 4个：GT7、GT6、GT2、GT3三、复测方法3.1平面位置复测方法根据已知控制点点位分布实际情况及施工控制区特点，采用附合导线按四级导线精度要求进行复测，导线布置时以 GT7-GT6为起始边附合到GT2-GT3形成附合导线（见附图）。

关于复测报告批复的申请

关于复测报告批复的申请第一篇：关于复测报告批复的申请.目录1、衡邵高速邵东连接线A3段导线控制点复测报告2、控制点平面示意图3、设计附合、闭合导线平差计算表4、水准点质检报表5、导线点质检报表6、全站仪鉴定证书衡邵高速邵东连接线A3段控制点复测报告一、概述我单位施工的第A3合同段,路线起点K6+500,终点K10+670,路线长4.17公里。

主要工程量有路基工程1.489403公里、大桥长378.26米。

设计院为本工程施工提供了I21、I22、I23、I24、I26、I27、I28、I29、I30, I31, I32, I33等多个导线控制点。

我部对路基工程的复测加密以I21、I22为起始边，以I32，I33为终点边,同时进行加密，增加了15个导线点，按一级导线要求进行复测。

形成一个闭合导线，高程采用三角高程观测，精度符合规范要求。

连接线工程路基横断面复测后经计算数量与设计基本相符；沿线涵洞平面位置及进出口设计标高经复核数据准确。

二、复测依据1.《工程测量规范》GB500-932.《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20003.《公路勘测规范》JTJ061-94.设计文件5.设计院提供的控制点成果表三、复测仪器及人员1.测量仪器,南方NTS-352B全站仪一套,编号08443,仪器测角精度2〞,测距精度2+2ppm；自动安平水准仪是天津森氏DSC232，编号A92014。

2.测量人员,主测唐志平，记录曾波浪，前视谭玉斌,后视曾爱平,总负责人唐志平。

四.控制测量 1.测量方法根据《工程测量规范》GB50026-93要求,一级导线采用两测回进行水平角测量,用正倒镜法测距离取平均值；为提高测量精度,测量时前后视采用三角架强制对中,随测量时间的变化对温度和气压进行及时改正。

高程采用三角高程，测高差平差后取值。

2.测量精度分析复测时,两控制点间实测水平距离和设计坐标反算的距离相差不大，测量成果整理后误差小于一级导线限差的要求,具体计算见符合导线平差计算表；三角观测精度小于限差的要求,具体计算见实测高程计算表。

控制测量复测报告

目录1.设计桩点情况 (2)2．加密复测技术依据 (3)3．加密复测工作内容 (3)3.1加密复测范围 (3)3.2 加密复测精度 (4)4．加密复测工作的展开 (5)5．坐标系统 (5)6．施工控制点加密复测 (5)6.1 加密复测实施 (5)6.2 数据处理 (9)6.2.1 基线解算要求 (10)7．施工控制点加密复测精度分析 (11)8．复测结论及成果使用说明 (16)9．平面补桩成果表 (17)10．高程复测及加密成果 (18)11．测量过程的注意事项 (22)附件一，资质证书 (23)附件二：主要人员资格证件 (25)附件三:测量设备检定证书 (25)1．测区及设计桩点概况1.1 工程概况贵开线路位于贵阳市境内东北部，起于贵阳北站，经长昆线贵阳东站后，途经水田镇、羊昌镇、南江（哨上）乡，终点位于开阳县城附近。

其中：新建铁路贵阳至开阳线铁路工程，贵开铁路第一项目标段包括正线贵阳东站长沙端（DK0+000）至磨槽石隧道（DK14+109）（DK3+700之前为左右单行线）；联络线为贵阳北（LgDK1+200）至贵阳东站（LgD2K11+313.9）。

地处云贵高原东侧斜坡上，属高原岩溶地貌，主要山峰、河谷走向与大的地质构造线一致，呈南北向展布。

宽坦的背斜形成山岭，向斜狭窄形成河谷，为典型的隔槽式褶皱山区。

岩溶地貌在线路占据主导地位，以溶蚀峰丛沟谷为主，次为溶丘洼地及构造剥蚀中低山区。

海拔高程在1000～1400m间，一般相对高差100～200m；在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓的蜂丛谷地，在靠近分水岭、构造影响强烈处形成尤如侵蚀地形一般的深切“V”型峡谷。

1.2 设计桩点情况按业主和技术方案要求，贵开线施工平面控制网按《铁路工程测量规范》中GPS四等精度要求建网。

本标段设计院平面控制桩CPI桩点12个，除CPI02被破坏后，其余桩点现场经勘查后情况完好；CPII桩点7个，除CPII02、CPII01、CPII310被破坏后，其余桩点经现场勘查情况完好。

复测报告

宁波市轨道交通工程建设项目承包单位：中铁十九局集团有限公司合同号：一号线一期工程Ⅵ标段监理单位：上海建通工程建设有限公司编号：S106/A003/001/0905施工测量报验单A-003注：1、由承包单位呈报三份，作出结论后监理单位、测控中心各留档一份，另一份退承包单位。

复测说明我部于2009年4月29日接收宁波地铁《樱花公园~世纪大道段工程测量交接桩记录表》后，对所接控制桩点进行了平面导线及高程复测，复测情况如下：一、复测依据：1. 《城市轨道交通工程测量规范》GB50308 20082. 《城市测量规范》CJJ8 993. 《新建铁路工程测量技术规范》TB10101 994. 《工程测量规范》GB50026 20075. 《建筑变形测量规程》JGJ/T 8 97二、使用仪器：平面导线复测使用TOPCON GTS-721 型(1"/2+2ppm×D)全站仪，高程测量使用TOPCON TG3261 （0.7mm/km），所用仪器均经南京市技术监督局检定合格。

三、导线复测：以DT[1]85、DT[1]86、DT[1]78、DT[1]79为起算坐标，以DT[1]85---DT[1]86为起算边，经DT[1]83、DT[1]82、DT[1]77、DT[1]76、附和到DT[1]78---DT[1]79；复测时按照精密四等导线精度进行测量作业，水平角采用方向观测法观测四个测回，边长往返观测四次取平均值。

观测时将当天的温度、气压直接输入仪器中进行气象改正。

导线观测成果符合测量规范要求。

四、水准复测：利用SZ006和BM[1]68组成附和水准路线进行测量，测量时按照二等水准测量精度作业，往返观测一次。

观测时定人观测，定人扶尺，以减少测量误差。

水准复测往返闭和差+3mm，测量成果符合测量规范要求；有关测量数据及平差成果附后。

五、结论：从后附坐标和高程复测成果表中可以看出，控制点点位误差和高程误差均小于测量规范允许误差，控制点原测数据正确无误，可以用来指导施工放样测量工作。

GPS控制点复测成果报告

S101线霍阿公路建设项目兴安盟段土建十标控制点复测、加密成果报告一、工程概况内蒙古自治区一级公路省道101线霍阿公路建设项目兴安盟段土建十标合同段起讫桩号为K147+000～K158+000，全线共计11公里。

二、复测依据《公路勘测规范》（JTGf10-2006）三、测量仪器中海达v8型双频GPS静态接收机两台中海达v30型双频GPS静态接收机两台三鼎T20型双频GPS静态接收机两台四、施测方法测量过程中采用复测、加密同时进行的方法作业，复测设计院提供的平面控制点10个。

高程控制点7个，加密点46个，对测量成果进行统一平差并与相邻标段进行联测，G018是和S101线霍阿公路建设项目兴安盟段土建十一标共用点,G0A27是和S101线霍阿公路建设项目兴安盟段土建九标共用点。

1.平面控制点外业数据采集使用2台中海达双频GPS接收机，观测时严格按《公路路基施工技术规范》（JTGf10-2006）的要求执行，采用静态定位技术施测，同步作业图形之间采用边连结的方式，并做到有较强的图形结构，确保该控制点的高精度和高可靠性。

内业数据处理采用中海达HDS2003数据处理程序。

2. 高程控制点外业数据采集使用2台博飞DS3自动安平水准仪与四等红黑面木尺，观测时严格按《公路勘测规范》（JTGf10-2006）的要求执行。

五、成果精度评定经南方GNSS软件解算平差后平面控制点约束点间的边长相对中误差≤1/30000，约束平差后最弱边相对中误差≤1/20000精度满足要求。

平面点在1cm左右，G020、G0A27点位少许位移，在2cm之内，可以使用；高程控制点满足四等水准要求平原微丘区±20√L,山岭重丘区±30√L。

高程最大误差0.5cm。

G025号点高程采用上次成果未见异常。

六、1.导线点测量成果汇总表（附后）2.水准点测量成果汇总表（附后）3.导线点测量成果对比表（附后）4.水准点测量成果对比表（附后）5.导线点测量平差表（附后）6.水准点测量平差表（附后）5.水准点测量原始记录表（附后）七、测量仪器鉴定证书（附后）九、控制点布置图（附后）。

测量资料报审表

控制点复测资料报验申请表工程名称：遵义经济开发区园区大道第一标段（兰海高速跨线桥）编号：测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-002测量资料报审表工程名称：贵龙大道二期工程第一标段编号：监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-004监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-005监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-006监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-007监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-008监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-009监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-010监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-011监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-012监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-013监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-014监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-015监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-016监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-0监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-017监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-018监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-019监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-020监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-021监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-022监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-023监字B-a-1测量资料报审表工程名称：景宁县龙川水电站工程编号：LCD/S-2B-024。

测绘控制点申请书范本

尊敬的测绘管理部门：您好！我代表某测绘公司向您提交本次测绘控制点申请，请予以审批。

以下是申请的具体内容：一、项目概述1. 项目名称：某地区地形测绘项目2. 项目地点：某省某市某地区3. 测绘范围：该项目涉及的地形、地貌、建筑物、交通设施等区域4. 测绘目的：为某地区城市规划、土地管理、基础设施建设等提供准确的地形数据支持二、测绘依据1. 《中华人民共和国测绘法》2. 《测绘资质管理规定》3. 《测绘作业规程》4. 相关地方性测绘法规和政策三、测绘控制点设置方案1. 控制点数量：根据项目需求和实地情况，拟设置10个一级控制点和20个二级控制点2. 控制点选址：一级控制点选址于交通便利、易于观测的地带，二级控制点分布于项目区域内部3. 控制点标志：采用国家标准的地标碑或钢筋混凝土标志，确保控制点的稳定性和可识别性4. 控制点测量：采用高精度测量仪器，确保控制点数据的准确性四、测绘成果及应用1. 成果形式：地形测绘图、测绘报告等2. 成果质量：符合国家相关测绘标准和规定3. 成果应用：为某地区城市规划、土地管理、基础设施建设等提供准确的地形数据支持五、申请单位基本情况1. 单位名称：某测绘公司2. 单位地址：某市某区3. 测绘资质：甲级测绘资质4. 单位简介：该公司成立于XXXX年，主要从事测绘、地理信息系统、遥感技术等业务，具备丰富的测绘经验和专业的技术团队六、申请单位承诺1. 严格遵守国家测绘法律法规，确保测绘活动的合法性2. 严格按照测绘方案进行作业，确保测绘数据的准确性3. 及时提交测绘成果，确保项目进度和质量请您予以审批，如有需要，我们随时为您提供进一步的信息和资料。

感谢您的关注和支持！此致敬礼！某测绘公司代表：XXX日期：XXXX年XX月XX日。

控制网复测及控制点加密复测报告精编WORD版

控制网复测及控制点加密复测报告精编WORD版一、报告目的本报告旨在对控制网进行复测，并对控制点加密进行复测。

通过本次复测，评估控制网的准确性和稳定性，以及控制点加密的安全性。

二、测试方法1.对控制网进行复测：-检查控制网的连接情况，确保网络连接畅通。

-使用专业的测量设备对控制点进行测量，记录控制点坐标和高程数据。

-对控制点进行多次复测，并比对各次测量数据的一致性。

-对比复测结果和原始测量数据，评估控制网的准确性和稳定性。

-修正控制点坐标和高程数据，确保其与复测结果一致。

2.对控制点加密进行复测：-使用专业的加密设备对控制点进行加密。

-对加密后的控制点进行解密，比对解密结果和原始控制点数据。

-重新加密解密后的控制点数据，比对加密解密前后的数据是否一致。

-评估加密解密的准确性和安全性，确保控制点数据的保密性。

三、测试结果1.控制网复测结果：经过多次复测，控制点坐标和高程数据一致性良好，各次测量结果偏差较小，在允许范围内。

控制网连接情况良好，网络连接畅通。

综合评估，控制网准确性和稳定性高。

2.控制点加密复测结果：加密后的控制点数据解密结果与原始数据一致性良好，加密解密前后的数据一致性高。

加密设备运行稳定，加密解密过程准确可靠。

综合评估，控制点加密的准确性和安全性高。

四、结论通过对控制网和控制点加密的复测，可以得出以下结论：1.控制网准确性和稳定性高，可以满足实际应用需求。

2.控制点加密准确性和安全性高，可以确保控制点数据的保密性。

3.建议定期对控制网进行复测，以保证其准确性和稳定性。

4.建议加强对控制点加密设备的维护和管理，确保其正常运行和数据安全。

五、改进措施1.定期对控制网进行复测，确保其准确性和稳定性。

2.加强对控制点加密设备的维护和管理，确保其正常运行和数据安全。

3.定期更新控制点加密算法和密钥，以提高控制点数据的安全性。

六、附录1.控制点复测数据表格2.控制点加密复测数据表格3.控制网连接测试记录4.加密设备运行记录以上为控制网复测及控制点加密复测报告，供参考使用。

控制点复测报告

榆林市凯达路桥有限公司平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标项目部控制点复测报告编制：测量组审批：批准：平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标项目部二〇一八年五月导线点复测报告一、工程概况本标段为平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ合同段桩号K4+400～K8+776.786，长4.4约 km。

公路等级为二级公路标准，设计行车时速40km/h，其中K8+000-K8+776.768设计行车时速30km/h。

全线路基宽度8.5m，路面满铺宽度7.9m，两侧各0.3m宽的C20混凝土硬化路肩，全线采用沥青混凝土路面。

其中K4+400-k5+035和K5+383-K7+171（大概里程）两段为重新规划新建路段，其余路段基本沿旧路路线旧路改造。

并设有24座涵洞及8座桥梁，其中大中桥5座，小桥3座。

本标段设置长链一处为：K6+121.319=K6+085.497，长链35.822m，线路经JD32至JD66G共设平曲线35处，其中回头曲线6处，其余均为缓和曲线。

本标段超高以路基中心线进行旋转最大超高6%，K4+400-K8+000设计时速40KM/h，采用二类加宽，其中K8+000-K8+776.786段，设计时速30KM/h，采用一类加宽。

二、编制依据1、《工程测量规范》（GB50026－2007）；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；3、《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）；4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）；5、《公路桥涵施工设计规范》（JTJ 041－2000）；6、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）；7、平利县白果坪至狮坪公路改建工程设计文件。

三、使用仪器设备项目投入主要仪器、设备一览表四、主要测量内容一、控制测量的目的、主要任务和技术要求。

1、控制测量的目的是建立统一的平面控制网和高程控制网，并使各项构造物按规定精度、设计要求修建。

控制测量复测报告

1.设计桩点情况 (2)2 ．加密复测技术依据 (3)3 ．加密复测工作内容 (3)3.1 加密复测范围 (3)3.2 加密复测精度 (4)4 ．加密复测工作的展开 (5)5 ．坐标系统 (5)6 ．施工控制点加密复测 (5)6.1 加密复测实施 (5)6.2 数据处理 (9)6.2.1 基线解算要求 (10)7 ．施工控制点加密复测精度分析 (11)8 ．复测结论及成果使用说明 (16)9 ．平面补桩成果表 (17)10 ．高程复测及加密成果 (18)11 ．测量过程的注意事项 (22)附件一，资质证书 (23)附件二：主要人员资格证件 (25)附件三:测量设备检定证书 (25)贵开路线位于贵阳市境内东北部，起于贵阳北站，经长昆线贵阳东站后，途经水田镇、羊昌镇、南江(哨上)乡，终点位于开阳县城附近。

其中：新建铁路贵阳至开阳线铁路工程，贵开铁路第一项目标段包括正线贵阳东站长沙端( DK0+000 )至磨槽石隧道( DK14+109 )( DK3+700 之前为摆布单行线)；联络线为贵阳北( LgDK1+200 )至贵阳东站( LgD2K11+313.9 )。

地处云贵高原东侧斜坡上，属高原岩溶地貌，主要山峰、河谷走向与大的地质构造线一致，呈南北向展布。

宽坦的背斜形成山岭，向斜狭窄形成河谷，为典型的隔槽式褶皱山区。

岩溶地貌在路线占领主导地位，以溶蚀峰丛沟谷为主，次为溶丘洼地及构造剥蚀中低山区。

海拔高程在 1000 ~ 1400m 间，普通相对高差 100~200m ；在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓的蜂丛谷地，在挨近分水岭、构造影响强烈处形成尤如侵蚀地形普通的深切“V”型峡谷。

按业主和技术方案要求，贵开线施工平面控制网按《铁路工程测量规范》中GPS 四等精度要求建网。

本标段设计院平面控制桩 CPI 桩点 12 个，除 CPI02 被破坏后，其余桩点现场经勘查后情况完好；CPII 桩点 7 个，除 CPII02、CPII01、CPII310 被破坏后，其余桩点经现场勘查情况完好。

施工前控制点复测报告范文

施工前控制点复测报告范文英文回答：Title: Repeated Measurement Report for Control Points Before Construction.Introduction:In construction projects, it is crucial to establish control points before commencing any work. Control points serve as reference points for accurate measurements and ensure the proper alignment and positioning of structures. However, due to various factors such as environmental changes, human errors, and equipment limitations, it is essential to conduct repeated measurements to ensure the reliability and consistency of the control points. This report aims to document the process and results of the repeated measurement of control points before construction.Methodology:To conduct the repeated measurement, we used a total station, which is a precise optical instrument that measures angles and distances. The control points were marked with permanent markers to ensure their stability throughout the measurement process. We followed the same procedure for each control point, including setting up the total station, targeting the control point, and recording the measurements.Results:The repeated measurements of the control points were conducted on three separate occasions to assess the consistency and reliability of the results. The measurements were recorded in both horizontal and vertical coordinates. The following table summarizes the results:Control Point 1:Measurement 1: Horizontal 10.25m, Vertical 5.75m.Measurement 2: Horizontal 10.24m, Vertical 5.76m. Measurement 3: Horizontal 10.26m, Vertical 5.74m. Control Point 2:Measurement 1: Horizontal 12.50m, Vertical 4.20m. Measurement 2: Horizontal 12.51m, Vertical 4.19m. Measurement 3: Horizontal 12.49m, Vertical 4.21m. Control Point 3:Measurement 1: Horizontal 8.75m, Vertical 6.80m. Measurement 2: Horizontal 8.76m, Vertical 6.81m. Measurement 3: Horizontal 8.74m, Vertical 6.79m. Discussion:Based on the repeated measurements, we can observe that the control points exhibit minimal variations in both horizontal and vertical coordinates. The differences between the measurements are within an acceptable range, indicating the consistency and reliability of the control points. These results assure us that the control points can be used as reliable references for the construction project.Conclusion:The repeated measurement of control points before construction provides valuable insights into their consistency and reliability. The minimal variationsobserved in the measurements indicate the stability and accuracy of the control points. These results instill confidence in the proper alignment and positioning of structures during the construction process.中文回答：标题，施工前控制点复测报告。

复测报告

全线复测报告一、复测情况说明：2012年5月4日至5月6日，我单位在测量监理的旁站指导下，对吉河高速第JS1合同段线路控制桩进行了复测，内业计算与整理及复测成果于2012年5月7日完成。

㈠、仪器、等级及施测方法：1、测量设备：TOPCON GPT-102R型全站仪一台及配套棱镜、脚架，仪器标称精度7+2ppm；测角精度：2″。

2、复测方法：路基施工控制点采用附合导线测量法、平面控制采用测回法（两个测回），高程控制采用三角高程测量法。

3、导线测量等级：按公路四等二级导线的精度要求施测（本标段导线平均边长0.25Km），本次导线测量平差结果测角中误差3.1＂，依据《工程测量规范》（GB50026-2007）要求，四等二级导线测角中误差为8＂，满足规范要求。

导线测量主要技术要求详见下表：㈡、导线复测：本次复测共复测了V209、V130、V130-1、V130-2、V131、V132共6个平面/高程控制点。

使用V209、V130作为起始导线边,V131、V132作为结束导线边进行复测。

⑴、平面控制：本次测量采用全站仪进行复测，测量数据满足《工程测量规范》的相关要求，在以后的施工中，均按照本次复测成果进行施工。

⑵、高程控制：本次测量导线点、控制点高程全部采用三角高程进行测量，由于地理条件限制，采用全站仪进行高程测量，测量结果均满足国四等水平测量要求。

在实际施工中，高程均以本次复测成果为准。

㈢、平差计算:对我标段内的导线点进行附和导线计算，各项指标均满足《工程测量规范》（GB50026-2007）要求。

㈣、所用规范、规程：《工程测量规范》（GB50026-2007）㈤、本成果均由两人以上独立计算并相互核对无误。

二、复测成果：1、导线复测计算表（附表）；2、复测成果:计算：复核：技术负责人：监理工程师: 监理工程师审核意见：日期：2012年月日三、复测结论本次复测只复测主线的导线点，从复测成果来看限差满足要求，在以后的施工中将采用本次所测的成果。

控制点复测报审

CB12 联合测量通知单（承包[2019]联测001号）合同名称：怀集县柑洞水(木兰段、大梨大龙平面村段)治理工程(施工)说明：本表一式 3 份，由承包人填写，监理机构签署后，发包人份、监理机构份、承包人份。

CB13 施工测量成果报验单（承包[2019]测量001号）合同名称：怀集县柑洞水（木兰段、大梨大龙平南村段）治理工程（施工）合同编号：HJGDSZL-SG-01说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构审核后，承包人份、监理机构份、发包人份。

怀集县柑洞水（木兰段、大梨大龙平南村段）治理工程（施工）测量控制点复测成果报告测量人：陈伟江记录人：谭天镜广东开元实业有限公司怀集县柑洞水（木兰段、大梨大龙平南村段）治理工程项目部2019年2月19日根据合同文本要求关于首级控制网复测的规定，我项目部于2019年2月18日进行了对各控制点全面的再次复测，依次对广东省水利电力勘测设计研究院测绘工程分院提供的测量控制点GPS19、GPS20、GPS21、GPS22、GPS23、GPS24、GPS25、GPS26进行复测，现就复测成果报告如下：一、要求：根据《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009），GPS19、GPS20、GPS21、GPS22、GPS23、GPS24、GPS25、GPS26点位平均距离在2KM之内。

可按照E级GPS控制网的精度，采用动态的方式进行复测，卫星截止高度角10度，同时观测有效卫星数至少5颗以上，有效观测卫星总数至少5颗以上。

二、编制依据1、广东省水利电力勘测设计研究院测绘工程分院提供的交桩记录表2、《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）3、《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）4、《水运工程测量质量检验标准》（JTS258-2008）三、外业观测记录表详见附件：《控制点测量（复核）记录表》。

四、此次复测采用仪器为华测M5。

控制测量(复测)成果报审表

B.1.2.3
承包单位：合同号：
项目监理机构：编号：B.1.2.3－
控制测量（复测）成果报审表
致：（项目监理机构）
我方于年月日完成了工程控制网的第次复测工作，复测结果显示：
1、
2、
详见附件：
1、控制点成果汇总表
2、控制网复测测量报告
施工项目经理部（章）：
项目经理（签字）：年月日监理意见：
我方于年月日对的工程控制网复测工作进行了检测，我方测量成果显示平面控制点较差最大点为：，较差为：mm；高程较差最大点为：，较差为：mm；测量结果显示，同意/不同意施工单位采用的《控制点成果汇总表》中的测量成果。

附：1、控制测量复测成果表
项目监理机构（章）：
专业监理工程师（签字）：年月日
总监理工程师（签字）：年月日测监中心意见：
我方于年月日对的工程控制网复测工作进行了检测，综合施工、监理、测监中心三方复测数据知：
1、测量方法、技术要求、仪器设备等满足/不满足规范及工程需要；
2、资料、测量成果、各项限差、较差满足/不满足规范要求；
同意/不同意施工单位采用的《控制点成果汇总表》中的测量成果。

附：1、控制网复测综合分析报告
测监中心（章）：
测量专业负责人（签字）：年月日
测监中心负责人（签字）：年月日项目公司建设管理部审核意见：
测量工程师（签字）：年月日
管理部主任（签字）：年月日
注：1、此表用于对施工控制网的定期复测，如有控制网点变更，必须在业主批准后方可使用新的测量成果；
2、此表一式三份，加盖公章后由施工、监理、测监中心分别存档；。

控制点复测报告

长，但最大长度不应大于表中规定相应长度的
2 倍。
、平均边长可适当放
等级
仪器精度等级
（Ⅲ）水平角方向观测法的技术要求
光学测微器两次重
半测回归零
合读数之差（秒）
差（秒）
一测回内 2C 互差（秒）
同一方向值各测回较差（秒）
四等及以上
1 秒级仪器
1
6
9
6
2 秒级仪器
3
8
13
9
一级及以下
2 秒级仪器
故我部选取保留了其中保存较好，初步勘测误差较小的部分点位进行复测，在复测完成后，并对我
部施工难点的安乐寨五桥进行了局部控制网的布设，曾设了
G1、G2、G3 三个控制点，并进行了静态
加密观测。
3 我部选取了 D10、D11、D17、D19、D37、D38、D40、D41 进行了导线复测，附合导线以 D10-D11
5、控制测量的各项技术要求。
级别 E级
（Ⅰ） GPS网的主要技术要求
平均距离 (km)
a (mm)
b (1 × 10-6)
最弱边相对中误差
0.2 ～ 5
≤ 10
≤ 20
1/45000
注：当边长小于 200m时，边长中误差应小于 20mm。
等级三等
（Ⅱ）导线测量的主要技术要求
3.3.1 各等级导线测量的主要技术要求，应符合表
4 复测成果：详见附表导线点测量检查表
（二）四等水准控制测量
1，本次水准复测加密以 D10（标头）联测到水准点 D19（标尾） . 根据施工控制所需要在本标段内加密施工水准点 . 总计 3 个点，原有水准点 19 个。观测按“后 - 前 - 前 - 后” 的方法进行。

控制网复测报告

CB13控制测量成果报验单(项目编号[20**]测量**号)说明：本表一式 4 份，由承包人填写。

监理机构审签后，承包人、监理机构、发包人各l份。

控制网复测及控制点加密报告批准审核编制XXXXXXXXXX工程xx标段XXXX年X月XXX日一、工程概况本项目位于许昌市清泥河，我项目标段，起讫桩号（1、2、3），主要工程内容包括1、2、3等部分。

二、复测的目的按照监理部的指示和有关规定要求，为了检验勘察设计单位所提交的现场控制网的精确度是否达到设计及有关规范要求，保证施工测量所采用的测量控制网的可靠性，我标段将在施工前对设计单位提交的控制点进行复测。

三、复测的内容我标段主要复测范围为桩号：本标段桩号为1、2、3,全长约xkm，即“xxxxx标段”标段。

与分布在本标段标头X个首级点，标尾X个首级点（共计X个）进行联测。

本次复测内容为平面控制网测量和高程控制网测量，因我标段的控制点全部被破坏，校核设计单位移交的X、X、X平面控制点3个。

另外，为满足施工过程测量放线的需要，项目部又增加了一些现场控制点，加密控制点的点号分别为：X至X这些控制点的测量成果将一并在此成果报告中上报。

四、加点布设原则（1）周围便于安置接收设备和操作，视野开阔，视场内障碍物的高度角不宜超过15°；（2）远离大功率无线电发射源（如电视台、电台、微波站等），其距离不小于200m ；远离高压输电线和微波无线电信号传送通道，其距离不得小于50m；（3）附近不应有强烈反射卫星信号的物件（如大型建筑物等）；（4）交通方便，并有利于其他测量手段扩展和联测；（5）地面基础稳定，易于点的保存,便于以后进行施工放样工作。

（6）控制点按照每200-300米在征地范围线内沿左右岸边加密，并在通视情况不好的地方再加密控制点。

五、埋石在土基上开挖40*40*100基坑，利用Φ16钢筋埋入基坑并做“十”字标志，坑内浇筑混凝土，用红漆标注点号。

六、复测及加密控制点工作量根据测区情况和采用的控制测量方案，预计此次平面复测的工作量为外业数据采集2－3天，内业数据处理2天。