预制先张法预应力叠合梁
先张法预应力板梁预制施工工艺标准
先张法预应力板梁预制施工工艺标准1适用范围先张法预应力板梁预制施工适用于10~25米中小桥，标准化、工厂化快速施工。
2主要应用的标准和规范2.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）2.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）2.3《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)2.4《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18--2003)2.5《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）2.6《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30--2005)2.7《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55--2000)2.8《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）2.9《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076--95)3施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉和分析施工图纸，编制详细的施工方案与作业指导书，制定各项工作的操作标准，向施工技术人员进行书面的一级技术、安全、环保交底，向班组进行详细的二级施工工艺流程、安全操作规程交底，确保施工过程中的工程质量、施工安全和环境保护。
3.1.2按照板梁混凝土的设计强度和规范的要求，通过计算与试拌确定混凝土的配合比，报请监理工程师批复。
3.1.3对施工人员进行全面的技术、操作、安全培训，确保施工质量和人身安全。
3.2机具准备3.2.1张拉设备：根据板梁的设计要求选用相应吨位的张拉千斤顶（包括预张拉的小千斤顶）、张拉油泵、张拉平台、钢绞线连接器、锚具、锚固钢板等，并做好相应的校验工作。
3.2.2钢筋加工设备：调直机、弯曲机、切断机、阻焊机、电焊机等。
3.2.3板梁成型设备:模板、橡胶芯模等。
3.2.4混凝土浇筑设备：校验合格的拌和站、混凝土罐车（或翻斗车）、料斗、插入式振动棒等。
3.2.5养护设备：蒸汽锅炉、水泵、水管、土工布等。
3.2.6起重设备：满足板梁起吊要求的行车（包括相应的轨道、钢丝绳、卸扣等）。
先张法预应力钢筋混凝土、叠合式起重机轨道梁设计课程设计
3.2堆货均布荷载（满布 ）
同一组排序号码
30kPa计算
30kPa 30kPa 20kPa 20kPa 20kPa
3.2堆货均布荷载（局部 ）
海港件杂货（或五金钢铁）码头
3.2堆货均布荷载
3.3门座起重机荷载
3.3门座起重机荷载
⑴门座起重机荷载标准值 门座起重机荷载标准值见表3—1 ⑵门座起重机在工作状态下的支腿竖向荷载标
Hydraulic Reinforced Concrete Structure
码头排架及梁格布置
27
2.2桩基
预应力钢筋混凝土空心方桩 ①尺寸600mm×600mm ②空心直径300mm
2.3现浇倒T形横梁
图2—2 横梁示意图
2.3现浇倒T形横梁
梁高：预制梁，一般取1.2～2.0 m，最高达3 m
横梁配筋示意图
2.3现浇倒T形横梁
2.3现浇倒T形横梁
2.3现浇倒T形横梁
2.3
横梁断面配筋示意图
现 浇 倒 形 横 梁
T
2.4花篮形叠合式起重机轨道梁
根据港口工程混凝土结构设计规范
2.4花篮形叠合式起重机轨道梁
2.4花篮形叠合式起重机轨道梁
⑴预制梁部分 为T形断面，高度140～160cm，底宽50cm ，顶宽
标志尺寸：是用以标注建筑物定位轴线 之间的距离大小
2 梁格布置及尺寸拟定
⑸建筑尺寸 就是建施图上的尺寸，它表示完成后
的外轮廓线尺寸 建筑尺寸大于结构尺寸，比结构尺寸
多了个装饰层的厚度
2 梁格布置及尺寸拟定
2 梁格布置及尺寸拟定
单向板 支承边
纵梁
单向板 自由边
预应力钢筋混凝土叠合梁
预应力钢筋混凝土叠合梁在现代建筑工程中，预应力钢筋混凝土叠合梁因其独特的性能和优势，逐渐成为了一种广泛应用的结构构件。
它不仅能够满足建筑结构对于强度和稳定性的要求，还能在施工过程中带来诸多便利，提高工程效率和质量。
要理解预应力钢筋混凝土叠合梁，首先得从它的组成材料说起。
钢筋混凝土，大家都不陌生，它是由钢筋和混凝土两种材料组合而成。
混凝土具有良好的抗压性能，但抗拉性能较差；而钢筋则具有出色的抗拉性能。
将两者结合起来，就能充分发挥各自的优势，形成一种既能够承受压力又能够承受拉力的复合材料。
预应力技术的应用，则为钢筋混凝土结构带来了新的突破。
简单来说，预应力就是在混凝土构件承受荷载之前，预先对其施加一定的压力，这样在构件承受荷载时，就能够抵消一部分拉力，从而提高构件的抗裂性能和承载能力。
那么，预应力钢筋混凝土叠合梁又是怎么回事呢？叠合梁是由预制部分和现浇部分组成的。
预制部分通常在工厂中生产，质量能够得到更好的控制；而现浇部分则在施工现场完成，将预制部分和现浇部分连接在一起，形成一个整体的梁。
这种叠合梁的优点是显而易见的。
首先，预制部分的生产可以与现场施工同时进行，大大缩短了施工周期。
在工厂中生产预制构件，能够采用标准化的生产工艺和质量控制体系，保证构件的质量稳定可靠。
其次，叠合梁的整体性较好。
通过现浇部分将预制部分连接起来，使得整个梁能够共同工作，受力性能更加优越。
再者，预应力的应用能够有效地减少梁的裂缝，提高其耐久性。
在实际工程中，预应力钢筋混凝土叠合梁的设计需要考虑众多因素。
比如，荷载的大小和类型、梁的跨度和截面尺寸、预应力的施加方式和大小等等。
设计人员需要根据具体的工程要求，进行详细的计算和分析，以确保梁的安全性和可靠性。
施工过程也是至关重要的。
在预制部分的生产中，要保证模具的精度、钢筋的布置和混凝土的浇筑质量。
在运输和安装预制部分时，要采取适当的措施，防止构件受损。
现浇部分的施工则需要注意与预制部分的连接质量，确保新旧混凝土能够良好结合。
建筑行业先张法预应力梁施工工艺图
先张法预应力梁施工工艺图一、工艺图二、先张法预应力梁施工说明1、台座丈量放样、平坦园地、碾压夯实，人工开挖墩式台座根底，绑扎钢筋，浇筑墩式台座混凝土，面层采纳高标号砂浆抹面，人工打磨压光。
底模采纳6mm钢板，并结实于底座上。
2、钢绞线铺设铺设前，按标准恳求进展测验。
钢绞线要等长下料，用砂轮锯堵截。
在计划说明的钢绞线生效长度上穿套硬塑料管，塑料管两头用胶带包裹严密，防止漏浆。
3、预应力张拉采纳三横梁一端多根张拉的施工方法，另一端结实，张拉力跟伸长值双控张拉施工。
张拉前应按照钢绞线的实验弹性模量，盘算钢绞线的实际伸长值。
〔1〕初张拉：采纳螺丝杆锚具，拧动端头螺帽，调剂预应力筋长度，使每根预应力筋受力平均。
反省张拉装备的完好性，之后启动油泵。
初张拉一般施加10%的张拉应力，初张拉后，在预应力筋上选定恰当地位作标志，作为量测伸长值的基点。
〔2〕正式张拉：两台千斤顶同步顶进，坚持横梁平行挪动，使钢绞线平均受力，逐级加载至操纵应力。
〔3〕锚固：丈量、记载钢绞线的伸长值，并核查实测值与实际盘算值的偏向，应操纵在±6%以内，否那么应查明缘故实时调剂。
张拉满意恳求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。
关于低松驰钢绞线先张法预应力筋的张拉顺序为：0→初应力→σcon〔持荷2min〕→σcon〔锚固〕。
4、一般钢筋绑扎钢筋按计划恳求在加工棚内会合加工成型，铺设钢绞线之前，先将板梁底部钢筋绑扎好，待钢绞线穿入，张拉实现后，在绑扎非预应力钢筋，绑扎时应留意不要踩踏已张拉的钢绞线。
为保障施工平安，一般钢筋的绑扎应在预应力筋张拉实现5h当前进展。
5、模板模板支破结实，破绽严密，模板内侧涂刷断绝剂。
芯模采纳充气胶囊。
安置前，先对芯模进展充气反省，为防止胶囊浮起，充气胶囊定位钢筋要绑扎结实。
6、混凝土浇筑预制场内设破混凝土搀和站，混凝土会合搀和，自卸翻斗车运输，人工入模，程度分层浇筑，拔出式振动器振捣。
7、养护浇筑实现后，要实时掩盖洒水养护。
建筑知识-什么是预制先张法预应力组合梁
什么是预制先张法预应力组合梁说到什么是混凝土结构，我们首先知道什么是预应力混凝土结构。
在结构构件受到外部载荷之前，预应力被人为地施加到受拉区中的混凝土上，并且所产生的预应力状态被用于减小或抵消由外部载荷引起的拉应力，即借助于更高的混凝土.什么是混凝土结构说这个问题，我们先来了解一下什么是“预应力混凝土结构”。
在结构构件受到外荷载之前，对受拉区的混凝土人为施加预应力，由此产生的预应力状态用来减小或抵消外荷载引起的拉应力，即利用混凝土较高的抗压强度来弥补抗拉强度的不足，从而达到延缓受拉区混凝土开裂的目的。
预制两个混凝土构件方法目前，预应力混凝土构件的施工方法有两种，即先张法和后张法。
预紧系统混凝土浇筑前，将由钢绞线或钢筋组成的预应力钢筋张拉到一定的规定应力，用锚具锚固在台座两端的桥墩上，然后安装模板、结构钢筋和零件，然后浇筑混凝土并养护。
当混凝土达到规定强度时，两端桥墩的预应力筋放松，预应力筋中的拉力通过粘结力传递给混凝土，产生预压应力。
后张方法先放置构件，然后直接对构件施加预应力的方法。
一般来说，先放置套管、结构钢筋、后张法预应力筋成孔的部位，然后安装模板，浇筑混凝土。
预应力筋可以先穿过套管，也可以后穿过套管。
混凝土达到强度后，用千斤顶将预应力筋张拉到所需的应力，并锚固在梁的两端，预压应力通过两端的锚固装置传递到构件混凝土上。
我们这次讨论的“预制先张法预应力组合梁”就是采用预制混凝土构件与先张法相结合的技术在工厂生产预应力组合梁。
与业内预制构件的常规生产工艺相比，生产预应力组合梁最大的区别和难点是预应力的应用。
首先，我们了解预制先张法预应力组合梁的施工工艺：先张法施工流程图预应力组合梁对模具的要求会远远高于一般预制墙组合梁。
普通梁模具只需要考虑胀模，而预应力组合梁的模具也需要考虑纵向应力。
如下图所示，这是一套预应力组合梁的生产模具(缺端模)。
从外观上看，与一般的组合梁模具差别不大，但重量会是一般梁模具的2-3倍。
装配式先张法预应力叠合梁设计及应用
装配式先张法预应力叠合梁设计及应用下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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预制预应力混凝土构件技术
一、预制预应力混凝土构件技术（一）技术内容预制预应力混凝土构件是指通过工厂生产并采用先张预应力技术的各类水平和竖向构件，其主要包括：预制预应力混凝土空心板、预制预应力混凝土双T 板、预制预应力梁以及预制预应力墙板等。
各类预制预应力水平构件可形成装配式或装配整体式楼盖，空心板、双T 板可不设后浇混凝土层，也可根据使用要求与结构受力要求设置后浇混凝土层。
预制预应力梁可为叠合梁，也可为非叠合梁。
预制预应力墙板可应用与各类公共建筑与工业建筑中。
预制预应力混凝土构件的优势在于采用高强预应力钢丝、钢绞线，可以节约钢筋和混凝土用量，并降低楼盖结构高度，施工阶段普遍不设支撑而节约支模费用，综合经济效益显著。
预制预应力混凝土构件组成的楼盖具有承载能力大，整体性好，抗裂度高等优点，完全符合“四节一环保”的绿色施工标准，以及建筑工业化的发展要求。
预制预应力技术可增加墙板的长度，有利于实现多层一墙板。
（二）技术指标（1）预应力混凝土空心板的标志宽度为1.2m，也有0.6m、0.9m 等其他宽度；标准板高100mm、120mm、150mm、180mm、200mm、250mm、300mm、380mm 等；不同截面高度能够满足的板轴跨度为3~18m。
（2）预应力混凝土双T 板包括双T 坡板和双T 平板，坡板的标志宽度2.4m、3.0m 等，坡板的标志跨度9m、12m、15m、18m、21m、24m 等；平板的标志跨度2.0m、2.4m、3.0m 等，平板的标志跨度9m、12m、15m、18m、21m、24m 等。
（3）预应力混凝土梁跨度根据工程实际确定，在工业建筑中多为6m、7.5m、9m 跨度。
（4）预应力混凝土墙板多为固定宽度（1.5m、2.0m、3.0m 等），长度根据柱距或层高确定。
根据工程需要，也可采用非标跨度、宽度的构件，采用单独设计的方法即可。
预制预应力混凝土板的生产、安装、施工应满足国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010，《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204，《装配式混凝土结构技术规程》JGJ 1的有关规定。
混凝土简支梁预制与架设—先张法预应力混凝土梁预制(高速铁路桥梁施工)
先张法预应力混凝土梁预制
⑷ 先张法中的预应力筋不允许出现断裂或滑脱。在浇筑砼前 发生断裂或滑脱的预应力筋必须予以更换。
⑸ 锚固时，张拉端预应力筋的回缩量应符合设计要求，设 计无要求时不得大于施工规范规定。
先张法预应力混凝土梁预制
1 台座
台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同，可分
为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预应力构
件。 台座承受全部预应力筋
的拉力，故台座应具有足 够的强度、刚度和稳定性 ，以免因台座变形、倾覆 和滑移而引起预应力的损 失。
台座
台面
墩式长线台座
先张法预应力混凝土梁预制
业内俗称 “单控”
先张法预应力混凝土梁预制
钢绞线张拉时，一般采用张拉力控制、伸长值校核。
张拉时预应力筋的实际 伸长值与理论伸长值的允许 偏差为±6%。
活动横梁 工具锚
张拉力控制的校核方法 量千斤顶行程 与钢丝相同.
固定横梁
台座式 千斤顶
业内俗称为“双控”！
张拉过程中随时测量伸长值 (量测千斤顶活塞行程 反算预应力筋伸长值)
调整初应力
张拉预应力筋
支侧模、安设预埋件
浇筑砼
养护、拆模
放松预应力筋
先张法预应力筋张拉
构件起吊、堆放
预应力筋制作 张拉机具准备
制作砼试块 压试块
先张法预应力混凝土梁预制
（2）预应力筋的张拉 1）单根钢丝张拉：台座法多进行单
根张拉，由于张拉力较小，一般可采用 10～20kN电动螺杆张拉机或电动卷扬机 单根张拉，弹簧测力计测力，优质锥销 式夹具锚固。
先张法预应力梁预制方法
先张法预应力梁预制方法先张法预应力梁预制方法是先张拉预应力钢筋、后浇筑混凝土的施工方法，该施工方法主要适用于预应力空心板梁等的施工。
预应力空心板梁施工技术要点1、准备工作根据有关图纸、地质资料，编制实施性施工组织方案，报监理单位批准后实施。
工程开工前,应由技术负责人组织全体施工人员进行技术交底,针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求。
对主要人员进行书面交底，书面交底必须签字齐全。
施工前一个月应对使用的混凝土、钢筋、钢绞线等原料进行抽样检测，检测合格后方能使用。
张拉用的千斤顶、液压泵、压力表等设备在使用前要检查其是否完好，确保各项性能指标正常。
千斤顶、压力表还需经过质检部门检验标定后才能使用。
2、预应力筋的下料、编束预应力筋下料前,现将预应力筋卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断；然后抓住预应力筋的一端，将预应力筋缓慢拉开（注意不使预应力筋产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉）。
预应力筋下料用砂轮切割机切断，严禁使用电焊，下料时注意预留工作长度。
预应力筋用砂轮切割机切断后整理成束，根与根之间不得相扭，按编号分类堆放，并挂牌标出长度及设计编号。
堆放时要防止弯折并且要有防雨措施。
施工时,预应力筋有效长度范围以外的部分采用硬塑料管套住，进行失效处理。
3、预应力筋张拉张拉前的准备工作。
先张法通常采用一端张拉，另一端在张拉前要设置好固定安装或安放好预应力筋的张放装置。
张拉前，应先安装定位板,检查定位板的预应力筋孔的位置和孔径是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上。
在检查完预应力筋数量、位置，以及张拉设备和锚具后，方可进行张拉。
预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长量与理论伸长量的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
张拉操作(1)调整预应力筋长度。
采用螺杆锚具，拧动端头螺母，调整预应力筋长度，使每根预应力筋受力均匀。
先张法预应力板梁预制施工工艺标准.docx
先张法预应力板梁预制施工工艺标准1 适用范围先张法预应力板梁是在专门的预制台座上，首先张拉预应力，再绑扎钢筋，支内、外模板，采用龙门吊或汽车吊吊斗浇筑工具浇筑混凝土成梁，待混凝土强度达到设计强度等级后松张，龙门吊或汽车吊出坑堆放，编号，最后采用汽车吊或架桥机安装。
适用于中、小桥，跨线桥及大桥引桥跨径在10～20米的桥梁。
先张法预应力板梁适用于平原地区、微丘区现场集中预制，梁数量较少或山岭重丘区部适合先张法预应力板梁的施工。
2 主要应用标准和规范2.0.1 中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）。
2.0.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1—2004）。
2.0.3 中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）。
2.0.4中华人民共和国国家标准《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224—2003）。
2.0.5中华人民共和国国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370—2000）。
2.0.6 中华人民共和国行业标准《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）。
3 施工准备3.1 技术准备3.1.1调查、熟悉施工现场地形、地貌、水文资料、材料供应等，确定预制场位置、运梁便道走向。
3.1.2熟悉图纸，根据板梁数量和工期确定预制场预制台座数量，存梁区大小，根据板梁预应力施加吨位设计张拉台座，编制先张法预应力板梁施工单项施工组织设计，向作业班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
3.1.3根据板梁单片重量设计预制场龙门吊，根据每槽预制板梁数量确定混凝土拌合站型号及钢筋加工场规模、位置。
3.1.4根据预制电力设备数量确定变压器容量及用电线路走向。
3.1.5同业主和地方协调商讨，完成预制场临时征地，做好场地平整、硬化，按施工设计准备预制台座施工。
3.1.6先张发预应力板梁预制台座施工完成，吊装设备安装、吊装后，在正式预制前对现场施工人员进行全面的技术、操作、安全、二级交底，确保板梁的施工质量和人身安全。
地铁车站大跨预制先张法预应力叠合顶板设计研究
地铁车站大跨预制先张法预应力叠合顶板设计研究摘要：基于济南市轨道交通R1 线地下站演马庄西站“预制板与永久板相结合”设计理念，从设计者角度出发对其顶板采用的预制大跨先张法预应力叠合顶板设计展开分析。
叠合顶板由“预制-现浇叠合板”两阶段形成，本文着重从结构选型、荷载工况、细节构造等方面进行论述，为地铁工程中结构板采用预制叠合构件提供参考。
关键词：地下工程；地铁车站；预制构件；叠合结构1 研究背景预制装配式结构广泛应用于民用房屋建筑并已建立了较为成熟的预制装配式结构体系。
从国内外预制技术的发展现状分析，预制装配式结构分为全部构件预制和部分构件预制两类。
全部构件预制又可分为结构整体预制和结构分块预制，其主要区别在于结构断面内是否分块；部分构件预制主要是预制构件和现浇方式结合使用，形成完整的隧道及地下工程结构。
由于地下工程施工环境及工艺复杂，对结构防水及抗震性能要求苛刻，预制装配式结构在地下工程中的应用较少。
一般地下车站混凝土结构板全部采用现浇浇筑，临时支撑量大、工期长、质量受环境影响较大。
结合济南地区推广的预制装配式产业政策，选取演马庄西站作为推广试点工程。
地铁车站主要结构构件为底板、中板、顶板、侧墙、梁、柱等构件。
由于结构底板直接地模浇筑，预制底板经济效益不大且存在接缝位置漏水风险；中板孔洞开孔较多，预制化分块后结构类型复杂，不利于预制构件规模化；现浇侧墙与预制围护桩已叠合，实现了“预制-叠合”理念；梁、柱结构预制体量较小，构件预制化后存在结构整体性降低的情况；故选取结构顶板作为预制装配式推广对象。
为避免顶板纵向整体刚度降低和顶板漏水风险，采用部分顶板预制，即结构顶板按双层设置，下层采用预制结构与上层采用现浇结构上下叠合，形成整体构件。
既节省了传统现浇顶板的脚手架、提高纵向刚度、减小了顶板拼接缝漏水风险，又实现了预制装配式推广要求。
本文着重从预制板结构选型、荷载工况、节点设计等方面分别讨论，以期推动地下工程产业化进程，为地下工程绿色化发展提供一定的参考和借鉴。
预制先张法预应力叠合梁
何为混凝土结构谈及这个问题，我们先了解一下何为“预应力混凝土结构”。
它是在结构构件受外力荷载作用前，人为给拉区砼施加预压应力，由此产生的预应力状态用以减小或抵消外荷载所引起的拉应力，即借助于混凝土较高的抗压强度来弥补其抗拉强度的不足，达到推迟受拉区混凝土开裂的目的。
预制混凝土两种构件方法目前预应力混凝土构件的施工方法有两种，即先张法和后张法。
先张法在混凝土灌筑之前，先将由钢丝钢绞线或钢筋组成的预应力筋张拉到某一规定应力，并用锚具锚于台座两端支墩上接着安装模板、构造钢筋和零件然后灌筑混凝土并进行养护。
当混凝土达到规定强度后，放松两端支墩的预应力筋，通过粘结力将预应力筋中的张拉力传给混凝土而产生预压应力。
后张法先灌筑构件，然后在构件上直接施加预应力的方法。
一般做法多是先安置后张预应力筋成孔的套管、构造钢筋和零件，然后安装模板和灌筑混凝土。
预应力筋可先穿入套管也可以后穿。
等混凝土达到强度后，用千斤顶将预应力筋张拉到要求的应力并锚于梁的两端，预压应力通过两端锚具传给构件混凝土。
本次我们讨论的“预制先张法预应力叠合梁”即是采用预制混凝土构件的技术结合先张法工艺在工厂生产预应力叠合梁。
相较于行业类常规的预制构件生产工艺，生产预应力叠合梁最大的不同也是最大的难点就是施加预应力。
首先我们了解一下预制先张法预应力叠合梁施工工艺（如下图所示）：先张法施工流程图预应力叠合梁的模具的要求将远远高于一般预制墙叠合梁的模具。
普通的梁模具只需要考虑涨模即可，而预应力叠合梁的模具还要考虑纵向受力。
如下图所示，这是一套预应力叠合梁的生产模具（缺端模）。
从外面开来，与一般叠合梁模具并无多大差异，但他的重量将是普通梁模具的2-3倍。
确定模具方案时，应首要考虑台座的方案。
台座是先张法构件生产中是主要的承力构件，它必须具有足够的承载能力、刚度和稳定性，以免因台座的变形、倾覆和滑移而引起预应力的损失，以确保先张法生产构件的质量。
一般情况将预应力叠合梁底模作为台座。
先张法预应力叠合梁的施工方法
先张法预应力叠合梁的施工方法王轶【摘要】将预应力叠合梁由分体式改进为整体式,提高功效,降低成本,完善了生产工艺.【期刊名称】《建材世界》【年(卷),期】2012(033)003【总页数】3页(P72-74)【关键词】张拉;分体式;整体式;施工方法【作者】王轶【作者单位】北京东方华太建设监理武汉有限公司,武汉430050【正文语种】中文预应力叠合梁是国家推广项目之一，有着较高科技含量。
它充分利用了高强度钢丝和高标号混凝土这两种材料的优点，主要用于高层建筑，跨度可达6～9m，特别对位于市中心的施工现场，既可保证大跨度结构施工，又可减少现场周转材料的投入，有较好的市场前景。
我单位曾与武汉工业大学“预应力叠合结构”课题组合作，成功试制了该类构件。
现针对我单位承接的九运大厦预应力叠合梁，就叠合梁在试制期间存在的问题，对其生产工艺改进、完善，形成我公司施工方法。
首先介绍一下试制期叠合梁的设计及生产工艺。
1)梁体最初设计为分体拼装式，断面如图1。
梁体通过14不锈钢螺栓的连接和钢板与梁体上下预埋钢板焊接形成整体。
2)构件混凝土设计标号为C40，预应力筋采用高强刻痕钢丝k5。
3)构件预应力筋的放张:待构件混凝土强度达到设计强度80%时，方可进行预应力主筋放张。
其顺序是:对称放张，先放张预拉区预应力筋，然后放张预压区预应力筋。
我单位使用的是墩式80m长线台座，根据设计的截面形式，结合生产场地的实际情况将分体式叠合梁按图2所示进行生产。
钢丝张拉时采用YC-18型千斤顶张拉，齿板式锥形工具锚对单根钢丝进行锚固。
这样先生产一半叠合梁，待这一半叠合梁浇筑完24h后，再生产另一半叠合梁，放张起吊时，用螺栓连接。
清理台座→张拉预应力筋→绑扎钢筋→安装一半外模→浇筑第一层混凝土80mm→安装内模→浇筑第二层混凝土→养护24h→安装另一半外模→浇筑第一层混凝土80mm→安装内模→浇筑第二层混凝土→养护→放张、钻眼、拼装、堆放由于采用单根钢丝进行张拉，为了保证张拉工序的质量，我们从确定钢丝下料长度、应力-应变双控等手段对张拉工序进行控制。
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何为混凝土结构
谈及这个问题，我们先了解一下何为“预应力混凝土结构”。
它是在结构构件受外力荷载作用前，人为给拉区砼施加预压应力，由此产生的预应力状态用以减小或抵消外荷载所引起的拉
应力，即借助于混凝土较高的抗压强度来弥补其抗拉强度的不足，达到推迟受拉区混凝土开
裂的目的。
预制混凝土两种构件方法
目前预应力混凝土构件的施工方法有两种，即先张法和后张法。
先张法
在混凝土灌筑之前，先将由钢丝钢绞线或钢筋组成的预应力筋张拉到某一规定应力，并用锚
具锚于台座两端支墩上接着安装模板、构造钢筋和零件然后灌筑混凝土并进行养护。
当混凝
土达到规定强度后，放松两端支墩的预应力筋，通过粘结力将预应力筋中的张拉力传给混凝
土而产生预压应力。
后张法
先灌筑构件，然后在构件上直接施加预应力的方法。
一般做法多是先安置后张预应力筋成孔
的套管、构造钢筋和零件，然后安装模板和灌筑混凝土。
预应力筋可先穿入套管也可以后穿。
等混凝土达到强度后，用千斤顶将预应力筋张拉到要求的应力并锚于梁的两端，预压应力通
过两端锚具传给构件混凝土。
本次我们讨论的“预制先张法预应力叠合梁”即是采用预制混凝土构件的技术结合先张法工艺
在工厂生产预应力叠合梁。
相较于行业类常规的预制构件生产工艺，生产预应力叠合梁最大的不同也是最大的难点就是
施加预应力。
首先我们了解一下预制先张法预应力叠合梁施工工艺（如下图所示）：
先张法施工流程图
预应力叠合梁的模具的要求将远远高于一般预制墙叠合梁的模具。
普通的梁模具只需要考虑涨模即可，而预应力叠合梁的模具还要考虑纵向受力。
如下图所示，这是一套预应力叠合梁的生产模具（缺端模）。
从外面开来，与一般叠合梁模具并无多大差异，但他的重量将是普通梁模具的2-3倍。
确定模具方案时，应首要考虑台座的方案。
台座是先张法构件生产中是主要的承力构件，它
必须具有足够的承载能力、刚度和稳定性，以免因台座的变形、倾覆和滑移而引起预应力的
损失，以确保先张法生产构件的质量。
一般情况将预应力叠合梁底模作为台座。
在施工过程中，钢筋的张拉、放张是决定预应力构件是否合格的重中之重。
绝对不能疏忽。
预应力筋张拉应根据设计要求，采用合适的张拉方法、张拉顺序和张拉程序进行，并应有可
靠的保证质量措施和安全技术措施。
预应力筋的张拉可采用单根张拉或多根同时张拉，当预应力筋数量不多，张拉设备拉力有限
时常采用单根张拉。
当预应力筋数量较多且密集布筋，另外张拉设备拉力较大时，则可采用
多根同时张拉。
在确定预应力筋张拉顺序时，应考虑尽可能减少台座的倾覆力矩和偏心力，
先张拉靠近台座截面重心处的预应力筋。
此外，在施工中为了提高构件的抗裂性能或为了部分抵消由于应力松弛、摩擦、钢筋分批张
拉以及预应力筋与张拉台座之间温度因素产生的预应力损失，张拉应力可按设计值提高5%。
但预应力筋的最大超张拉值：对于冷拉钢筋不得大于0.95fpyk(fpyk为冷拉钢筋的屈服强度标
准值)；碳素钢丝、刻痕钢丝、钢绞线不得大于0.80fpyk；热处理钢筋、冷拔低碳钢丝不得大
于0.75（fpyk为预应力筋的极限抗拉强度标准值）。
预制例筋的张拉力方法
预应力筋的张拉力方法有超张拉法和一次张拉法两种。
超张拉法
0－1.05con持荷2mincon
一次张拉法
0－1.03con
其中con为张拉控制应力，一般由设计而定。
采用超张拉工艺的目的是为了减少预应力筋的
松弛应力损失。
所谓“松弛”即钢材在常温、高应力状态下具有不断产生塑性变形的特性。
松
弛的数值与张拉控制应力和延续时间有关，控制应力高，松弛也大，所以钢丝、钢绞线的松
弛损失比冷拉热轧钢筋大，松弛损失还随着时间的延续而增加，但在第一分钟内可完成损失
总值的50%，24h内则可完成80%。
所以采用超张拉工艺，先超张拉5%再持荷2min，则可
减少50%以上的松弛应力损失。
而采用一次张拉锚固工艺，因松弛损失大，故张拉力应比原
设计控制应力提高3%。
某预应力叠合梁采用高强低松弛钢绞线作为预应力筋，单根钢丝截面面积Ap=139mm²，
fptk=1860MPa，公称直径15.2mm，如采用一次张拉工艺；则其单根钢丝的张拉力
P=0.75x1860x139=193905N。
其张拉应力为0.69fptk，小于0.75fptk。
预应力筋放张过程是预应力的传递过程，是先张法构件能否获得良好质量的一个重要环节，
应根据放张要求，确定合宜的放张顺序、放张方法及相应的技术措施。
放张预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求，当设计无专门要求时，不得低于设计的混
凝土强度标准值的75%。
放张过早由于混凝土强度不足，会产生较大的混凝土弹性回缩而引
起较大的预应力损失或钢丝滑动。
放张过程中，应使预应力构件自由压缩，避免过大的冲击
与偏心。
当预应力混凝土构件用钢丝配筋时，若钢丝数量不多，钢丝放张采用氧－乙炔焰熔断的方法，并应从靠近生产线中间处剪断，这样比在靠近台座一端处剪断时回弹减小，且有利于脱模。
若钢丝数量较多，所有钢丝应同时放张，不允许采用逐根放张的方法，否则，最后的几根钢
丝将承受过大的应力而突然断裂，导致构件应力传递长度骤增，或使构件端部开裂。
放张方
法可采用放张横梁来实现。
横梁可用千斤顶或预先设置在横梁支点处的放张装置（砂箱或楔
块等）来放张。
粗钢筋预应力筋应缓慢放张。
当钢筋数量较少时，可采用逐根加热熔断或借预先设置在钢筋
锚固端的楔块或穿心式砂箱等单根放张。
当钢筋数量较多时，所有钢筋应同时放张。
采用湿热养护的预应力混凝土构件宜热态放张，不宜降温后放张。
预应力筋的放张顺序，应符合设计要求；当设计无专门要求时，应符合下列规定：
1、对承受轴心预压力的构件（如压杆、桩等），所有预应力筋应同时放张；
2、对承受偏心预压力的构件，应先同时放张预压力较小区域的预应力筋，再同时放张预压
力较大区域的预应力筋；
3、当不能按上述规定放张时，应分阶段、对称、相互交错地放张。
以防止在放张过程中，
构件产生弯曲、裂纹及预应力筋断裂等现象。
4、放张后预应力筋的切断顺序，宜由放张端开始，逐次切向另一端。
无论张拉还是放张都是存在较大安全隐患的，工厂应设置安全警戒线，非专业施工人员严格
进入预应力梁加工区。
预应力梁相较于一般梁，在几何尺寸上，它将更大，更长，更高。
实际施工过程中，拆模、
混凝土浇筑振捣、吊装都是较大的问题，应该要考虑好。
如一个0.4m*0.8m*12m（宽*高*长）的预应力叠合梁，它的端模与混凝土接触面积达9.6平方，它的吸附力是不可想象的。
因此在涂刷脱模剂的时候一定要把控好涂刷质量，不可马虎。
0.8m的高度以及12m的长度，注定无法在PC流水线上生产、振捣。
混凝土必须分层浇筑，
振捣密实。
对于一般预制构件厂应该考虑预应力梁的生产位置。
预制构件厂内行车一般配置为5T、10T、16T，就拿上面的预制梁来说，它的重量约9.6T左右，动荷载按1.5计算，实际起重重量将
达到14.4T。
在传统施工中，先张法一般仅适用于生产中小型构件，同时也在固定的预制厂生产。
而在国内，部分PC流水线厂家也将预应力叠合梁生产线作为研发方向。
不难想象，先张法预应力
叠合梁必将走进装配式构件厂，成为未来构件厂的主流产品。