起重吊车钢丝绳的使用操作及要点
钢丝绳绳端固定连接方式及安全要求
钢丝绳绳端固定连接方式及安全要求钢丝绳绳端固定连接方式有几种？答：钢丝绳绳端固定连接一般分5种，即编结法、绳卡固定法、压套法、斜楔固定法和灌铅法对钢丝绳端部固定连接有何安全要求？用绳卡连接时的安全要求详见表3-3注：绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳的六倍吊车钢丝绳与零构件连接或固定方式及注意事项钢丝绳与其他零构件连接或固定的安全检查应注意两个问题：第一，连接或固定方式与使用要求相符；第二，连接或固定部位达到相应的强度和安全要求。
常用的连接和固定方式有以下几种（见图6-11）：1．编结连接（见图6-11a）编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm；连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。
2．楔块、楔套连接（见图6-11b）钢丝绳一端绕过楔，利用楔在套筒内的锁紧作用使钢丝绳固定。
固定处的强度约为绳自身强度的75%～85%。
楔套应该用钢材制造，连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。
3．绳卡连接（见图6-11d）绳卡连接简单、可靠，得到广泛的应用。
用绳卡固定时，应注意绳卡数量、绳卡间距、绳卡的方向和固定处的强度。
（1）连接强度不小于85%钢丝绳破断拉力。
（2）绳卡数量应根据钢丝绳直径满足表6-6的要求。
钢丝绳直径7～1619～2726～3738～45/mm绳卡数量/个3456表6-6绳卡连接的安全要求（3）绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。
4．锥形套浇铸法和铝合金套压缩法等的连接（见图6-11c）钢丝绳末端穿过锥形套筒后松散钢丝，将头部钢丝弯成小钩，浇入金属液凝固而成。
其连接应满足相应的工艺要求，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。
钢丝绳操作规程
钢丝绳操作规程
《钢丝绳操作规程》
一、前言
钢丝绳作为一种重要的起重工具，使用广泛，但在操作过程中需要遵循一定的规程，以确保安全和有效性。
本规程旨在规范钢丝绳的操作流程和技术要求，保障人员和设备的安全。
二、操作规程
1. 检查钢丝绳的完整性和状态，确保没有明显的损坏或变形。
特别注意检查绳芯是否存在异物，是否出现明显的磨损或断裂。
2. 确认起重机械是否符合使用要求，操作人员是否持有相关资格证书。
3. 在进行起重作业前，需进行安全交底和预演演练，明确每个操作人员的工作职责，确保通讯畅通。
4. 使用专门的起重设备进行绳索安装，确保绳索的平稳和正确。
5. 在开始吊装前，进行吊物的重量计算，确保起重机械的额定工作范围和负荷。
6. 严格按照工作计划和指令进行操作，不得擅自更改操作流程。
7. 在起重作业期间，严禁在吊钩下通行或站立，确保安全距离。
8. 在起重作业中，必须确保吊物处于控制之下，避免过速或突然停顿的情况发生。
9. 在操作过程中，如出现异常情况，应立即停止操作，通知相关人员进行排查和处理。
10. 操作结束后，对起重设备和钢丝绳进行清洁和检查，确保
存放在干燥、通风处，避免腐蚀和损坏。
三、总结
遵循《钢丝绳操作规程》，能够有效提高起重作业的安全性和效率，减少事故的发生，保障生产的正常进行。
同时，也提醒操作人员要加强对相关操作规程的学习和掌握，确保规范操作。
起重设备钢丝绳的使用和维护
起重设备钢丝绳的使用和维护
必需坚持每个作业班次对钢丝绳的检查并形成制度。
检查不留死角，对于不易看到和不接近的部位应赐予足够重视，必要时应作探伤检查。
在检查和使用中应做到：第一，使用检验合格的产品，保证其机械性能和规格符合设计要求；
其次，保证足够的平安系数，必要时使用前要做受力计算，不得使用报废钢丝绳；
第三，使用中避开两钢丝绳的交叉、叠压受力，防止打结、扭曲、过度弯曲和划磨；
第四，应留意削减钢丝绳弯折次数，尽量避开反向弯折；
第五，不在不干净的地方拖拉，防止外界因素对钢丝绳的损伤、腐蚀，使钢丝绳性能降低；
第六，保持钢丝绳表面的清洁和良好的润滑状态，加强对钢丝绳的保养和维护。
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起重吊装专项培训
三、起重吊装作业安全注意事项 四）起重吊装作业中索具的使用安全
错误吊装
正确吊装
单股卸扣
双头绕圈
三、起重吊装作业安全注意事项 四）起重吊装作业中索具的使用安全 错误吊装
正确吊装
单头兜吊
双头绕圈
三、起重吊装作业安全注意事项 四）起重吊装作业中索具的使用安全 错误吊装
正确吊装
自制吊钩、吊钩严重磨损， 无防滑脱绳装置
合格吊钩有：额定起重量；厂标或 生产厂名；标验标志、 生产编号
三、起重吊装作业安全注意事项 四）起重吊装作业中索具的使用安全 卸扣错误使用
卸扣正确安装
三、起重吊装作业安全注意事项 四）起重吊装作业中索具的使用安全 错误吊装
正确吊装
棱角未加保护垫起吊
对被吊物进行兜吊 被吊物易滑绳坠落
被吊物兜吊，吊装带扭曲 吊物易滑落，吊带易断裂
吊装带打结吊物，易使吊带断裂
以绳扣代替卸扣，易 使吊带断裂
吊物捆绑不平衡，一端高一端低 吊物易滑落
一、起重吊装风险及应对措施
吊点错误，被吊物不平衡易滑落 零散物件不用吊篮起吊易坠落
长短材料混吊，材料易滑出坠落
应对措施：起吊前应严格对吊装带、钢丝绳、吊钩、吊点等进行检查，确保完 好无缺损。同时在进行吊装作业时，严禁出现以上捆绑不正确、装载不正确的吊装 方式。
起重吊装作业“十不吊”原则
(5) 埋在地下物不准吊；
(6) 斜拉斜牵物不准吊；
二、起重作业“十不吊”
起重吊装作业“十不吊”原则
(7) 散物捆扎不牢不准吊；
(8) 零散物件（特别是小钢模板）不装容器不准吊；
二、起重作业“十不吊”
起重机械安全操作规程(最新版)
起重机械操作规程(通用部分)1 遵章守纪1．1 操作人员必须遵守国家有关的政策、法律、法令、遵守公司各项规章制度，维护公司利益，爱护公共财产，认真履行《劳动法》规定的四项义务。
1．2 操作人员必须服从领导，听从工作安排。
1．3 在工作时间内未经批准不准会客和外出，不准从事与本职工作无关的其他各种活动。
若有急事，经批准后方可离开工作岗位。
1．4 职工必须遵守劳动纪律，按时上下班，严禁酒后上班。
2 操作人员必须熟悉所操作起重机械的结构、原理、及保养和维修的基本知识，牢记所操作起重机的起重性能表。
3 掌握（GB5082－85）起重吊运指挥信号，及（GB6067－85）《起重机械安全规程》并按要求去做。
4 起重机作业时，应有足够的工作场地，起重臂杆及回转半径内无障碍物。
5 操作人员在进行起重机回转、变辐、行走和吊钩升降等动作前应鸣笛示意。
6 起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。
作业时应于操作人员密切配合，操作人员应严格执行指挥人员的信号。
如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
由于指挥失误而造成的事故，应由指挥人员负责。
7 操纵室远离地面的起重机在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采取有效联系办法进行指挥。
8 遇有六级及六级以上大风或大雨、大雾、大雪等恶劣天气时，应停止起重机露天作业。
9 严禁用限位装置代替操纵机构。
10 严禁用非载人起重机载运人员。
11 在特殊情况下，需超载荷使用时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术人员批准，有专人在现场监护下，方可起吊。
12 重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。
运行和回转动作要平稳，当运转或回转未停稳前不得作反向动作，非重力下降式起重机，严禁带载自由下降。
13 起重机工作时，无关人员不得进入操作室。
操作人员必须精力集中，未经指挥人员许可，操作人员不得擅自离开操作岗位。
14 起重机严禁同时操作三个动作，在接近满负荷的情况下不得同时操作两个动作。
起重机械安全操作规程
起重机械安全操作规程一、总则（一）操作者必须熟悉起重机的主要结构，原理和控制技术，经所操作机型考试合格并取得特种设备操作证后方能进行独立操作。
（二）司机应遵守说明书中规定，不得超负荷及其它违章作业，无关人员不允许进入起重机。
（三）起重机总电源的合闸、分闸及其它的电气操作由使用单位指定的人员负责，严禁其它人员操作。
当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。
如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源，启动送电后，在确保安全的前提下，操作作业。
（四）司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。
发现性能不正常时，应立即与主管部门联系处理，应在操作前排除,禁止起重机带故障运行。
（五）司机每天上机操作、每次合上控制电源前，应检查确认主令控制器处于零位。
合上控制电源后，应查看起重机有无故障，每次总电源断开后再通电运行，司机必须将起升机构运行至上下限位，检查限位的位置符合使用说明书的要求方可运行。
（六）开车前，必须鸣铃或报警。
操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警；（七）操作应按指挥人员所发的信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行;(A)工作中突然断电时，应将所有的控制手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常；(九)司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。
如有未消除的故障，应通知接班司机。
(十)有下述情况之一时，司机不应进行操作：(1)超载或物体重量不清。
(2)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。
如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等；(3)捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；(4)被吊物体上有人或浮置物；(5)工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。
(十一)司机操作时，应遵守下述要求：(1)不得利用极限位置限制器停车；(2)得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；(3)吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；(4)起重机工作时不得进行检查维修；(5)所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度，短行程试吊后，再进行吊运；(6)无下降极限的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数；（7）对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。
吊车和吊管机安全作业指导（四篇）
4.16在进行校正和维修时
（1）将吊车停在水平地面上或维修专用停车台。
（2）放下吊杆或确认它不会落下来。
（3）用一根杆子或手柄将钢丝绳导到绕线盘上。
（4）开车前要注意其他工人，直到信号员发出“平安无事”信号后，方可启动机器。
吊车和吊管机安全作业指导
吊车和吊管机是在建筑工地等施工现场常用的机械设备，用于吊装和搬运重物。然而，由于其操作复杂，一旦操作不当就可能导致严重的安全事故。因此，建筑施工单位和操作人员应该严格遵守相关的安全作业指导。本文将详细介绍吊车和吊管机的安全作业指导。
一、吊车安全作业指导
1.操作人员要经过专业培训，并取得相关操作证书，熟悉吊车的结构和工作原理。
6.严禁工人站在吊钩下方或悬挂物体下方，以免发生意外伤害。
7.吊装时要定期检查吊钩和吊具是否磨损、裂纹或变形，及时更换损坏的部件。
8.操作人员要严格遵守吊车操作信号的指示，并与信号员保持良好的沟通。
吊车和吊管机安全作业指导（二）
1.吊管机操作人员应具备相应的操作证书，并熟悉吊管机的工作原理和操作规程。
（2）当带着载荷行进时，要使载荷相对静止，防止其摆动。
（3）任何带橡胶轮胎的装置均不能侧挂载荷运行。
（4）当设备要闲置或是要提举载荷一段时间时(特别是在斜坡上)，要设定摆动制动器。
（5）要确认每一个人都离开了吊车后方可倒车。
（6）长距离行驶时，要把吊杆位置调整到与前进方向一致。4.14不得在人们头顶上摆动载荷。
（3）摆动要小要慢，避免吊杆或吊架抖动。
（4）不要让载荷撞到吊杆或是支架。
（5）在吊钩滑轮和顶部导轨之间保持最大的间隙。
吊索具及钢丝绳安全要求（三篇）
吊索具及钢丝绳安全要求（1）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。
（2）吊索的水平夹角应大于45°。
（3）作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
（4）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。
不得使用有裂纹、变形的卡环。
严禁用焊补方法修复卡环。
（5）严禁在吊钩上补焊、打孔。
吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。
严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。
板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。
板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。
（6）编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。
编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。
编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。
（7）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：1）钢丝绳直径减少7％～10％。
2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。
3）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
（8）钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。
2.操作人员安全要求（1）起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。
严禁酒后作业。
（2）轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。
（3）大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。
严禁在带电的高压线下或一侧作业。
（4）起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
钢丝绳的捆绑和紧固规定及操作要点
钢丝绳的捆绑和紧固规定及操作要点
1.使用钢丝绳捆绑货物的形式与使用镀锌铁线的捆绑形式基本相同。
钢丝绳抗拉力大，当货物件重较大，计算所需的单道拉牵镀锌铁线在14股以上时，应改用钢丝绳加固。
2.定型方案中对每道加固钢丝绳规定的直径和股数，是必须的直径和股数。
3.使用钢丝绳捆绑加固货物，应选用抗拉强度与之一致的紧线器和规格与之配套的钢丝绳夹头紧固装置。
鉴于紧线器的许用负荷较小，往往不能与钢丝绳的抗拉能力一致，因此钢丝绳承受拉力较大时，紧线器不宜作为受力加固部件使用。
4.钢丝绳穿过紧线器孔或绕过货物拴结点后的绳头，必须折回与主绳并列，并用钢丝绳夹头紧固。
每一钢丝绳绳头所使用的钢丝绳夹头不得少于2个，且应同一方向扣装，钢丝绳夹头的底板必须扣装在主绳一侧。
5.使用紧线器时，应通过旋拧紧线器本体，将加固钢丝绳拉直拉紧，松紧适度，不得过紧，也不应过松。
6.不使用紧线器时，钢丝绳缠绕货物、车辆两拴结点后，两端绳头应拉紧并列，松紧适度，并用不少于3个钢丝夹头正反扣装紧固，且两端钢丝绳夹头的底板必须扣装在主绳一侧。
7.相邻钢丝绳夹头的间距应控制在100mm左右，绳头余尾长度应控制在150mm左右。
8.不使用紧线器时，应用手动葫芦拉直拉紧钢丝绳，禁止使用吊车吊钩作为捆绑钢丝绳的拉紧装置。
9.下压捆绑钢丝绳必须拉直拉紧，紧实有力。
10.多股小直径钢丝绳捆绑加固货物时，两端绳头用钢丝绳夹头正反扣装紧固后，应使用铁质绞棍绞紧。
在此情况下，绞棍必须留用并予以固定。
起重机械安全技术规程要点及操作安全注意事项
起重机械安全技术规程要点与操作安全注意事项一、起重机械安全技术规程要点：（一）、起重机械安全操作规程：1.每台起重设备，必须经质监部门考核持有司机操作证的专职司机操作。
2.起重机的侧面或其它明显的部位，必须挂有从地面看得清楚的起重量标牌。
3.吊运的重物应在安全通道上运行。
在没有障碍的线路上运行时，吊具或重物的底面必须起升到离开工作面两米以上；需要越过障碍物时，吊具或重物的底面，应起升到比障碍物高半米以上。
4.禁止利用起重机吊具运送或起升人员。
5.吊具处在下极限位置起升重物时，卷筒上除固定用的钢丝绳外，应保持有两圈以上的安全圈。
6.起升液态金属、有害液体或重要物品时，不论重量多少，均必须先起升200~300毫米，验证制动器工作可靠时再正式起升。
7.正常情况下，禁止依靠各限位开关作为停车之用。
8.露天工作的起重机，不工作时必须用夹轨器或其它固定方法将起重机可靠的固定住，以防风灾。
9.到起重机上进行检查或修理时，起重机必须断电，并在电源开关处挂上“不准送电”的牌子。
10.多机共用同一电源时，应挂在该起重机的保护配电箱的电源开关上，并应在被修理的起重机两侧设上阻挡器、标志牌和信号灯，必要时设专人守卫和指挥，以防邻机碰撞。
11.起重机的操纵室中和走台上应备有灭火器。
12.起重机械每年至少进行一次对全面安全技术检查工作。
（二）、起重机械“十不吊”：1.超负荷不吊。
2.无专人指挥或指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊。
3.安全装置，机械设备有异常或有故障不吊。
4.在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊。
5.物件捆绑不牢不平或活动零件不固定，不清除不吊。
6.吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊。
7.氧气瓶、乙炔发生器等易爆器械无安全措施不吊。
8.棱角缺口未垫好不吊。
9.六级以上大风和雷暴雨时不吊。
10.在斜坡上或坑沿，堤岸不填实不吊。
二、桥式起重机操作安全注意事项：1、桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆放市场的上方，用来吊运各种物体的机械设备，通常称为“天车”或“行车”。
钢丝绳报废标准及起重机操作规程
钢丝绳的报废标准：1。
表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废2。
钢丝绳直径减少量达到7％时报废3。
钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废4。
局部外层钢丝绳伸长显“笼"状畸变必须报废5.钢丝绳出现整股断裂必须报废6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废7。
钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。
参考资料:《钢丝绳安全技术》第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。
严禁非驾驶人员操作。
第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作.第三条:起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用.1、钢丝绳达到报废标准。
2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。
1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛.2、限位开关失灵。
3、主要受力件有裂纹、开焊.4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限.5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或’三条腿’.6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。
7、电动机温升超过规定值。
10、转子、电阻一相开路。
11、车上有人(检查、修理指定专人指挥时除外）。
12、露天起重机当风力达六级及以上。
13、新安装、改装、大修后未经验改合格。
14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。
第四条：一般通用桥式起重机操作规程：1、工作前严禁饮酒.2、不准带无关人员上车.3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。
1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时,应立即停车.2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。
操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话.3、操作中严格执行’十不吊':①超过额定负苛不吊.②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊.③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。
④吊挂重物直接加工时不吊。
⑤歪拉斜挂不吊。
⑥工件上站人或浮放活动物不吊.⑦易燃易爆物品不吊。
⑧带有棱角快口物件未垫好不吊。
汽车起重机-安全操作规程(7篇范文)
汽车起重机-安全操作规程（7篇范文）第1篇汽车起重机-安全操作规程1、汽车吊禁止吊重物行驶,工作完毕后起腿、回转臂杆不得同时进行。
2、汽车吊行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩持在保险杠的持钩上,并将钢丝绳拉紧。
3、作业前应将地面处理平坦放好支架腿,调平机架,支腿未完全伸出时禁止作业。
4、有负荷时,严禁伸缩臂杆,接近到最同荷时,应检查臂杆的度。
回转不得快速和紧急制动,起落臂杆应缓慢。
5、操作时应锁住离合器操纵杆,防止离合器突然松开。
6、操作时,应听从指挥人员的信号,信号不明或可能引起事故时,应暂停操作。
7、起吊时起重臂下不得有人停留或行走,起重臂、物件必须与架空电线保持1米的距离。
禁止进行复合动作。
8、汽车吊必须严格执行汽车驾驶员的各项安全操作规程。
9、汽车吊在操作时,物件刚吊离地面时,先停下来,然后检查汽车吊的各部位是否正常,检查支腿是否垫牢,如有异常现象,立即落钩处理。
第2篇汽车起重机司机安全操作规程1、起重机司机必须经过安全技术培训，经技术监督部门考核合格，并发给安全技术操作合格证后，方准单独操作。
严禁无证人员单独动用起重机；2、起重机作业时，应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物；3、作业前，必须对工作场地环境、行驶车道、架空电线建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。
将地面处理平坦放好支腿，调平机架，支腿未完全伸出时，禁止作业。
4、操作人员在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示意；5、起重机在正常指挥发生困难时，可设中间传递信号指挥人员，或采取其它有效联系办法进行指挥；6、起重机有负荷时，严禁伸缩臂杆，接近负荷时，应检查臂杆的挠度，回转不得急速和紧急制动，起落臂应缓慢。
操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开；7、起重臂下，吊钩和被吊重物下面严禁任何人停留；8、物件起吊禁止在物件上站人或进行加工，必须加工时，应放下垫子并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位；9、不得超载起吊不明重量的物件；10、使用两台起重机同时起吊一重物时，必须有专人统一指挥；两车升降速度要保持一致，其物件的重量不得超过两车允许的起重总和的75%；绑扎吊索时要注意负荷分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重的80%；11、在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作；12、起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降；13、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
起重吊车安全操作规程(3篇)
起重吊车安全操作规程起重吊车是一种用于搬运、吊装和抬升重物的重要设备，其安全操作对于保证施工现场的安全和人员的健康非常重要。
为了遵守相关安全规定和保证起重吊车的安全运行，以下是起重吊车的安全操作规程。
1. 安全检查在操作起重吊车之前，必须对吊机进行全面的安全检查。
确保起重吊车的关键部件如钢丝绳、钢丝绳滑轮、传动机构、制动装置等没有异常，并且所有安全装置都处于良好工作状态。
2. 神经集中操作起重吊车时，操作员必须保持专注并集中注意力。
不允许与其他人员进行不相关的交流，以免分散注意力导致不必要的事故发生。
3. 预先计划在操作起重吊车之前，必须进行充分的计划和准备工作。
包括确定起重吊车的使用范围、工作条件、吊装对象的重量和稳定性以及工作区域的安全情况等。
准确的计划可以确保操作的顺利进行，避免意外发生。
4. 吊装物体的检查在进行吊装操作之前，必须检查要吊装的物体的重量、包装状况以及是否存在异常状态。
必要时，可以通过使用吊装绳或其他辅助工具来增加吊装物体的稳定性。
5. 合理安排吊索在进行吊装操作时，必须根据吊装物体的重量和大小合理安排吊索。
应确保吊索能够牢固地固定吊装物体，并且不能超载。
特别要注意吊索的使用寿命和安全负荷的标识，以确保吊索的安全使用。
6. 交通安全在操作起重吊车的过程中，必须注意周围交通安全。
严禁在行驶中操作起重吊车，特别是在交通繁忙地段。
在吊装物体时，必须设置警示标志，阻止其他车辆和人员进入危险区域。
7. 断电保护在进行维修和检修操作时，必须切断起重吊车的电源。
并且进行明确的控制和警示，以防止意外启动和运行。
8. 操作时限起重吊车操作一般应控制在连续2小时内，超过2小时后应停止工作进行冷却，防止设备过热引起故障。
同时，操作员也应注意劳逸结合，适当安排休息时间。
9. 风力检查在进行起重吊车操作之前，必须检查风力情况。
如果风力超过所允许的范围，必须停止起重吊车的工作，以避免设备失去平衡或被风吹倒。
吊车钢丝绳更换标准
吊车钢丝绳更换标准吊车钢丝绳是一种重要的起重工具，广泛应用于建筑、工程、物流等领域。
然而，由于长期使用和环境因素的影响，钢丝绳会出现磨损、断裂等问题，需要及时更换。
为了确保吊车的安全运行，制定一套科学合理的钢丝绳更换标准是非常必要的。
首先，钢丝绳更换应根据使用寿命来确定。
一般来说，吊车钢丝绳的使用寿命与其材质、直径、使用环境等因素有关。
根据相关标准，一般情况下，吊车钢丝绳的使用寿命为3-5年。
在使用过程中，应定期进行检查，发现磨损、断丝等情况应及时更换。
其次，钢丝绳更换应遵循专业操作规范。
钢丝绳更换是一项技术活，需要由专业人员进行操作。
在更换过程中，应先将吊车停放在平稳的地方，并采取相应的安全措施，如设置警示标志、固定吊车等。
然后，根据吊车的结构和钢丝绳的连接方式，拆卸旧的钢丝绳，并进行全面检查。
最后，安装新的钢丝绳，并进行调试和试运行，确保吊车的正常使用。
此外，钢丝绳更换还需要注意材质和规格的选择。
钢丝绳的材质应符合相关标准，一般常用的有普通钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳等。
在选择时，应根据吊车的工作环境和使用要求来确定。
同时，钢丝绳的规格也需要根据吊车的起重能力和使用要求来选择，以确保吊车的安全运行。
最后，钢丝绳更换后应进行试验和验收。
更换后的钢丝绳应进行试验，以确保其质量和性能符合要求。
试验内容包括静载试验、动载试验等，通过试验可以检测钢丝绳的强度、伸长率等指标。
同时，还应进行验收，由专业人员对更换后的钢丝绳进行检查和评估，确保吊车的安全使用。
总之，吊车钢丝绳更换是一项重要的工作，关系到吊车的安全运行。
制定一套科学合理的更换标准，可以确保吊车钢丝绳的及时更换和质量控制。
同时，专业的操作和选择合适的材质和规格也是保证吊车安全的关键。
只有做好吊车钢丝绳的更换工作，才能确保吊车的正常运行，提高工作效率，保障工作人员的安全。
起重吊车安全操作规程及起重工安全操作规程
起重工安全操作规程1、起重工应经专业训练。
并考试合格持有操作证者，方能参加起重操作。
2、工作前必须戴好安全帽，严格检查各种设备、工具、索具是否先好可靠。
不准超负荷使用。
麻绳不准用于机械传动。
3、现场动力设备必须接地可靠、绝缘良好，移动灯具要使用安全电压(36伏以下)。
4、多人操作要有专人负责指挥，统一信号，交底清楚。
严格按总指挥命令或信号工作。
如遇操作者看不清指挥手势时，应设中转助手，准确传递信号。
5、起吊工作物，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角快口处应设垫衬，然后试吊离地面0.5米，经检查确认稳妥可靠后方能起吊。
6、使用起重扒杆定位要正确，封底要牢固，不许在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
7、操作卷扬机必须听从指挥，看清信号，正确操作。
严格做到：信号不明，钢丝绳跑偏、超负荷、刹车不灵不开车。
用卷扬机作牵引时，中间不经过滑转不准作业。
8、使用千斤顶时。
底基要坚实。
安放要平稳，顶盖与重物间应垫木块，缓速顶升，随顶随垫，多台顶升时，要动作一致。
9、使用缆风绳应不少于三根，固定位置要牢靠，不准系结在电线杆、机电设备和管道支架等处。
缆风绳拉紧后与地面夹角应小于45°需要固定在现场建筑构件上时，须经有关部门同意。
10、卧式滚移重物时，地面必须平整，枕木垫要硬，钢管要园直。
需要用手扳动钢管时，手指应放在管内，物件前后不准站人。
11、起重区域周围应设置警戒线。
严禁非工作人员通行。
遇六级以上大风时，严禁进行露天起重吊装。
12、在起重物件就位固定前，不得离开工作岗位。
不准在索具受力或吊物悬空的情况下中断工作。
13、吊物悬空时，禁止在吊物或吊臂下停留或通过。
在卷扬机、滑轮前及牵引钢丝绳边不准站人。
14、高空作业或使用其他机电设备时，应遵守有关安全操作规程。
起重吊车安全操作规程一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。
二、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。
2024年钢丝绳使用管理制度
2024年钢丝绳使用管理制度____年钢丝绳使用管理制度第一章总则第一条目的和依据为了规范和加强钢丝绳的使用管理，保障人员和财产安全，根据国家相关法律法规和标准，制定本管理制度。
第二条适用范围本管理制度适用于所有使用钢丝绳的单位和个人。
第三条定义1. 钢丝绳：由多股钢丝组成的绳索，广泛用于起重、吊装和运输领域。
第四条责任1. 使用单位负有钢丝绳的保管、检查和维护的责任；2. 监管部门负责对使用单位的钢丝绳进行监督和检查。
第二章钢丝绳的选用第五条基本原则1. 钢丝绳的选用应符合使用要求，能满足工作条件和安全要求。
第六条选用标准1. 钢丝绳应符合国家标准和行业规范的要求；2. 钢丝绳的直径和强度应根据具体使用情况进行选择；3. 钢丝绳应有清晰的厂家标识。
第七条钢丝绳的检查1. 钢丝绳应定期进行检查，发现问题及时处理；2. 应建立详细的检查记录，包括检查时间、检查人员和检查结果等。
第三章钢丝绳的使用第八条操作规程1. 使用单位应建立健全钢丝绳的操作规程，明确操作步骤和安全要求；2. 钢丝绳的使用人员应经过专业培训，熟悉操作规程，并持证上岗。
第九条使用环境1. 钢丝绳的使用环境应符合安全要求，确保人员和设备的安全；2. 钢丝绳的使用区域应清洁、干燥，无明火和易燃物。
第十条使用限制1. 钢丝绳应按照标准使用，不得超过其额定工作载荷；2. 应设置钢丝绳的使用限制标识，提醒人员注意使用限制。
第四章钢丝绳的保养和维护第十一条保养要求1. 钢丝绳应定期清洗、除锈和润滑，保持良好状态；2. 钢丝绳的保养应按照钢丝绳的使用频次和环境条件进行。
第十二条维护措施1. 钢丝绳在使用中发现异常情况应及时停用并进行维修或更换；2. 钢丝绳应避免与硬物或锐利物体接触，以免损坏。
第五章钢丝绳的报废与处置第十三条报废标准1. 钢丝绳在达到以下情况时应报废：(1) 磨损程度超过标准要求；(2) 出现明显的断丝或裂纹；(3) 绳子变形或变细；(4) 超过使用寿命。
钢丝绳使用管理规定
钢丝绳使用管理规定
主要包括以下几个方面的内容：
1. 钢丝绳的选用：根据工作环境和使用要求，选择合适的钢丝绳。
要考虑绳径、强度、耐磨性、抗腐蚀性等因素。
2. 使用前检查：在使用钢丝绳之前，需要进行检查，包括检查绳径、强度、外观状况、断丝情况等，确保其安全可靠。
3. 安装固定：钢丝绳的安装和固定位置要符合设计要求，固定点和固定部位要经过专业人员的评估和确定。
4. 正确操作：在使用钢丝绳时，要根据操作规程和操作要求进行操作，不得超过钢丝绳的额定工作负荷。
5. 维护保养：定期对钢丝绳进行检查和维护，及时发现并处理钢丝绳的损坏或松弛情况。
6. 使用寿命和报废：根据钢丝绳的使用寿命和状态，及时进行更换和报废处理，确保使用的钢丝绳符合安全要求。
7. 储存和运输：在储存和运输钢丝绳时要注意其防护和保护，避免外界因素对钢丝绳的损害。
8. 培训和教育：对使用钢丝绳的人员进行培训和教育，使其了解和掌握钢丝绳的使用规定和安全注意事项。
以上是一般钢丝绳使用管理规定的一些内容，具体规定可以根据不同的行业和工作环境进行调整和补充。
在使用钢丝绳时，秉承安全第一的原则，严格按照规定进行操作，确保人员和设备的安全。
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汽车起重机安全操作规程4篇
汽车起重机安全操作规程4篇第1篇汽车起重机安全技术操作规程1、汽车起重机司机必须经过培训，考试合格并取得安全操作证后，方准单独操作。
2、当风力大于6级或遇雷雨大雾时禁止作业。
夜间作业应有足够的照明。
3、启动发动机前应按规定执行检查保养作业，启动后，必须先使用支腿平坦放好，将机身调平，方可操纵吊臂进行试运转，确认各部操纵灵活，安全可靠后，才能正式进行起重作业。
4、吊重物时将吊件吊离地面10厘米，检查机械性能是否良好，支腿有无下陷，绑扎是否可靠，再平稳提升，并注意吊钩到顶。
降下吊件时必须匀速轻放，禁止突然制动。
回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。
5、起重机司机必须听从指挥人员的信号，动作前须鸣号。
如发现信号不清或错误时有权拒绝执行。
其它人发出的危险信号也应注意听从。
6、起重机严禁超负荷工作，不准斜吊，两机或多台机抬吊作业时必须有统一指挥，动作配合协调，重量分配合理，单机负荷不得起过其额定负荷的80%。
7、汽车起重机吊物时，汽车驾驶内不准有人，并禁止将物件吊越驾驶室上方。
8、起重机吊物时严禁伸缩吊臂。
当接近满负荷时应检查吊臂挠度，并严禁落臂或同时进行两种操作。
9、汽车起重机严禁吊物行走，严禁任何人在吊臂下方停留或通过。
要注意与带电线路保持安全距离。
10、汽车起重机自行走前应先将吊臂收拢，放在托架上，收紧固定吊钩的钢丝绳，才可以收回支腿。
汽车起重机的移动必须由持有正式大型汽车驾驶证的司机操作。
11、严格遵守国家颁发的交通安全法令、规则和规定。
第2篇小型吊车及汽车起重机安全操作规程1.起重作业人员必须持操作证上岗。
风力五级以上应暂停工作。
2.吊车吊臂与高压线应保持下列距离：电压少于1000伏者距离大于2米；电压由2000伏至20000伏者距离大于4.5米。
3.必须打支腿作业。
打支腿后回转支承处应水平，其倾斜度不得大于10、4.支腿与支承面必须垂下，支腿与地面间应铺垫80mm厚的硬木板。
5.起重机吊重作业中，不准扳动支腿手柄，如果要调整支腿，一定要先将所吊重物放落地面。
吊车司机安全操作规程
一、起重车司机安全生产职责（1）严格遵守操作规程，严禁违章操作，严禁非专业人员操作，有权拒绝违章指挥。
（2）单机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起吊重量的80%。
（3）操作中要听从指挥人员的信号指挥，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作，起吊时，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂物件必须与架空电线保持安全距离。
（4）起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5米以上，下落应低速轻放，防止倾倒。
（5）物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工。
必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。
（6）起吊重量在接近或达到满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作，起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。
（7）严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件、起重机停止作业时，应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁。
（8）加强起重设备的保养维护，保持设备的正常运行清洁卫生，发现问题必须及时上报维修。
二、运输车司机安全生产职责（1）严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，有权拒绝违章指挥。
（2）发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车，发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可鸣号起步。
（3）汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车，如水深超过排气管时，不得强行通车，严禁中途熄火。
（4）在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。
（5）车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
（6）加强车辆的维护保养，保持车辆的正常运行和清洁卫生，发现问题及时上报维修。
三、起重机司机安全操作规程（1）各种起重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机。
吊索具安全规程
本章目录第一节钢丝绳第二节合成纤维吊装带第三节起重链条第四节卸扣第五节钢板起重钳（一）构造钢丝绳是由一定数量钢丝一层或多层的股绕成螺旋状而形成的结构。
（一）构造钢丝绳编号：6x19+1(表示6股，每股19根钢丝，加一股绳芯）。
6x24+16x37+1，起升、变幅、牵引绳、捆扎、受弯曲吊索索具。
6x61+1，丝钢丝绳：捆扎、受力不大处使用。
（一）构造2）钢丝绳吊具（1）压制钢丝绳（2）插编钢丝绳（3）无接头钢丝绳。
（二）钢丝绳允许工作载荷1）钢丝绳允许工作载荷钢丝绳允许工作载荷=钢丝绳破断拉力/安全系数（安全系数不能小于6，对于重大的吊装作业安全系数可以选取8。
）DL5009.1－2002《电力建设安全工作规程》对钢丝绳安全系数的规定：（二）钢丝绳允许工作载荷1）钢丝绳允许工作载荷的获得方式（1）查找标准或手册中钢丝绳的力学性能表；（2）查看钢丝绳标牌信息。
（三）钢丝绳承载力计算1）捆绑方式对钢丝绳的承载能力影响，单根捆绑（重物直径D与钢丝绳直径d的比值大于20），钢丝绳的捆绑角度与其额定起重能力成正比。
（三）钢丝绳承载力计算2）吊索夹角对钢丝绳受力的影响（1）吊索角度= 90°吊装夹角因子=1，吊索角度= 45°受力分析：设单根吊索受力为F，则2Fsin45 °=1000，求出F=707lb。
（2）吊索之间角度越大，吊索与物品之间的角度越小，吊索受的拉力越大。
角度系数角度系数索具与重物角度65 1.10450 1.30540 1.555302（四）安全使用要求1）检查钢丝绳的合格证等资料，核对钢丝绳的规格和型号；2）承载力不能超过许用工作载荷；3）对钢丝绳外观进行检查，有锈蚀、变形、破损等情况不能使用；（四）安全使用要求4）选择合理的吊挂方式，提升力方向要通过重物的重心，要保持重物的稳定；（四）安全使用要求5）钢丝绳之间的夹角ф，一般在60°～90°范围内，最大不能超过120°；6）重物的棱角处，对钢丝绳要垫以木板、麻袋片、半圆管等进行保护；7）钢丝绳要避免和电焊把线接触，严防破皮的电焊把线把钢丝绳的钢丝灼伤、熔断；8）钢丝绳在使用时不能叠压，对钢丝绳数量多、吊钩小的可采用卸扣、吊环等工具进行布置和分配；9）钢丝绳使用后应妥善保管，不能随意摆放。
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编号：FS-QG-45909起重吊车钢丝绳的使用操作及要点The operation and key points of the crane rope
说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
起重吊车钢丝绳的使用操作及要点：更换钢丝绳时，从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时应防止其打环、扭结、弯折或黏上杂物。
截断钢丝绳应在断位两侧用细钢丝扎结牢固，以防切断后绳股松散。
钢丝绳与机器某部位发生摩擦时，应在接触部位加保护措施；捆绑绳与吊载物棱角接触时，应在棱角处加垫木或铜板等，以防钢丝被割伤。
起升重物时，钢丝绳不准斜吊，以防乱绳出现故障。
更换的新绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格，若采用不同类型，应保证新绳不低于旧绳的性能，并能与卷筒和滑轮的槽形相配；钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致，单层卷绕时应设导绳器以防乱绳。
更换钢丝绳时，从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时应防止其打环、扭结、弯折或黏上杂物。
截断钢丝绳应在断位两
侧用细钢丝扎结牢固，以防切断后绳股松散。
钢丝绳与机器某部位发生摩擦时，应在接触部位加保护措施；捆绑绳与吊载物棱角接触时，应在棱角处加垫木或铜板等，以防钢丝被割伤。
起升重物时，钢丝绳不准斜吊，以防乱绳出现故障。
严禁超载起吊，应安装超载限制器或力矩限制器，并尽量避免使用中突然的冲击振动。
还应安装起升限位器，以防过卷拉断钢丝绳。
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