牵引变电站用整流器培训教材
《牵引变流器》课件
3 新材料应用
使用新型材料提高牵引变 流器的散热性能，降低体 积和重量。
总结和展望
牵引变流器在轨道交通中的作用不可忽视。随着技术的不断发展，牵引变流 器将变得更加高效、智能化，并为未来的城市交通发展做出重要贡献。
《牵引变流器》PPT课件
本课件将介绍牵引变流器的概念、作用及其在轨道交通领域的应用案例。同 时讨论牵引变流器的主要构成部分、工作原理、优点和局限性，以及未来的 发展和趋势。
概念和作用
牵引变流器是一种在轨道交通中用于控制电力传输的装置。它将高压交流电转换为适合电动机使 用的电能，以提供动力。
电力传输
应用案例
牵引变流器在轨道交通领域有广泛应用，以下是一些具体案例：
高铁列车
牵引变流器用于控制高铁列车的 电力传输和驱动电动机，实现高 速运行。
地铁
地铁系统中的牵引变流器控制电 车的动力输入和制动效果，保证 安全运行。
有轨电车
有轨电车的牵引变流器将电能转 换为驱动电机所需的电能，实现 城市交通的便利与绿色出行。
工作原理
牵引变流器的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：
1
采集
传感器采集轨道交通工具的运行状态和电力需求。
2
控制
控制电路根据采集到的信息，控制整流器和逆变器的工作，调节输出电流和电压。
3
转换
整流器将交流电转换为直流电，逆变器电动机，提供动力给轨道交通工具。
优点和局限性
优点
• 能量高效利用 • 灵活控制 • 减少环境污染 • 提高行驶安全性
局限性
• 成本较高 • 技术要求高 • 故障难以排查 • 受环境条件影响
整流变综合培训教材
整流变压器培训教材2003年3月5日第一篇历史与发展第二篇特点与分类 (3)第三篇设计与制造 (5)第四篇整流原理及整流变压器设计 (9)第五篇应用与选型 (14)第六篇变压器工艺流程 (17)第七篇变压器试验 (19)第八篇运输、保管、安装 (40)第九篇运行维护及故障处理 (42)参考文献1、变压器的设计原理—[―口口厶厶、口、f l~^-尹克宁r-rz> r / 丄厶/ r. r.r -、/"顺德特种变压器厂、―r -T'.f r」、r r1999 年2、变压器的设计原理路长柏朱英浩辽宁科学技术出版社1994 年3、特种变压器理论与设计崔立君主编科学技术文献出版社1994 年4、电力变压器手册变压器手册编写组辽宁科学技术出版社1989 年5、干式变压器及其应用（VCD）中国电力出版社2000 年6、干式电力变压器技术手册顺特电气技术部顺德特种变压器厂1999 年7、干变使用说明书顺特电气技术部顺德特种变压器厂1999 年8、TTC－300A 系列温度控制器使用说明书9、GB1094.1 〜5-85 电力变压器10、GB6450－86 干式电力变压器11、GB / T10228-1997 干式电力变压器技术参数和要求12GB / T17211 -1998 干式电力变压器负载导则13、GB1023－7 88电力变压器绝缘水平和绝缘试验外绝缘的空气间隙第一篇历史与发展电力的发现是人类科技发展史上的一个里程碑，从某种意义上说，电力的开发和应用是现代社会科技进步的基石，电力的传输是电力开发应用中不可或缺的一环，变压器又是电力传输中重要的组成部分。
世界上第一台变压器诞生于1876年，其结构非常简单，采用空气绝缘。
1885年匈牙利制造成功了现代意义上的具有闭合磁路的空气绝缘变压器，变压器的发展和应用进入了高速发展时期，变压器行业的发展朝着更高电第十篇温显温控原理及运行维护45压、更大容量的方向前进。
整流器培训资料
第四章整流器培训资料一整流管的基本知识及参数1. 结构与工作原理P型半导体和N型半导体结合在一起组成的P-N结具有单向导电的特性，大功率平板型二极管就是把一个面积较大的P-N结，两边用铜块压结，并以瓷外壳作为两极之间绝缘而封装起来的。
二极管是两端器件：P型半导体的一端为阳极，用字母A表示；N型半导体的一端为阴极，用字母K表示。
当A端加上正向电压时，整流管表现为一个很小的电阻，流过较大的正向电流，称为正向导通。
当K端加上正电压时整流管表现为一个很大的电阻，几乎没有电流通过，称为反向截止。
当反向电压增加过大时，可使整流管失去反向截止能力而导致P-N结反向击穿。
2. 额定值和特性值半导体的额定值是在规定的工作温度范围内均应满足的极限值，当超过这一极限值时，可导致器件的失效。
特性值则不然，当使用中超过其特性值规定范围时，允许性能指标下降，并不直接导致器件的失效。
对于特性值一般给出典型值或允许范围。
2.1额定值2.1.1 二极管的额定正向平均电流IFAVIFAV是在单相半波电阻性负载条件下，不超过器件的最高结温T jm或规定壳温T c时（我公司生产的二极管规定壳温为100℃），允许通过的正向电流在一个周期的平均值。
特别指出，电流在这里具有结温额定和壳温额定两种表示。
现在国家标准给出半导体器件的IFAV是采用壳温额定。
壳温额定电流一般是指不带散热器的，并非工作时真能用到这么大的电流。
壳温额定电流，在实际使用中能用到多大，要取决于冷却条件（散热器的大小、冷却方式）、环境温度等。
2.1.2 二极管的反向重复峰值电压U RRMU RRM是二极管在最高结温150℃下，允许每秒50次，每次持续时间不大于10ms，重复施加的反向最大脉冲电压。
通常所说半导体的额定电压，对二极管而言就是反向重复峰值电压U RRM 值。
2.1.3 二极管的浪涌电流I FSMI FSM为二极管在结温150℃，施加0.8U RSM的反向重复峰值电压，器件允许通过的工频正弦半波过载峰值电流。
地铁牵引变电站用整流器培训资料
牵引变电站用整流器培训教材XX整流器厂有限公司2009．111电源和控制的配线规程2为设备就位所需之地板、导轨的安装钻孔和上螺丝的方法3安全警告及注意事项4接地及其连接规程5通风说明6测试方法7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护8安装所需工具的功能及建议数量二操作1概述2主要性能参数3操作说明4注意事项5故障查找6记录表格三维护与检修1概述2设备的操作与维修2．1 设备的操作2．2 设备的维护和检修2．3 故障查找2．4 故障排除1 电源和控制的配线规程交流输入导线取不小于400mm2电缆线2根，直流输出导线取不小于400mm2电缆线5根。
辅助电源和控制用导线取不小于1.5mm2的多股导线。
2 为设备就位所需之地板、导轨的安装、钻孔和上螺丝的方法见地基图、底脚安装图。
3 安全警告及注意事项3.1 在安装工作开始之前，应检查整流器的编号是否符合图纸规定。
3.2 整流器不能倒置。
3.3 整流器用铲车搬运时，铲的长度必须大于柜尺寸，防止倾倒，用吊车、行车搬运时需用4个吊环，不能用2个吊环，防止柜架变形。
3.4 电缆必须置于电缆架上。
3.5 整流变压器至整流器的电缆长度应该相等。
4 接地及其连接规程接地用多股导线，其截面不小于95mm2。
整流器接地电缆连接至负极柜。
5通风说明整流器应安装在通风良好的场所，空气交换量应大于60 m3/min。
6测试方法整流器安装就位后，用1000V兆欧表测量柜架对地的绝缘电阻，其阻值应不小于2M 。
7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护整流器投运前，用鼓风机排除牵引变电站的潮气。
整流器应保持清洁，使用吹风机（例如上海锋利电动工具有限公司的Q1B-SF1-2.5吹风机，气压500mm，气流量2.5m3/min）吹去浮尘，使用柔软抹布清除绝缘子上油污，不能使用回丝、棕刷，因为残留回丝、棕丝会引发短路。
牵引变电站应防止飞蛾进入。
8安装所需工具的功能及建议数量套筒扳手M16、M10 2套呆扳手M16、M10 2套内六角扳手S=6 （紧固M8 40内六角圆柱头螺钉）2个二操作1 概述1.1 本整流器用于城市轨道交通牵引变电站作直流电源，符合中华人民共和国专业标准JB/T9689-1999《牵引变电站用整流器》。
牵引变电站用整流器培训教材
牵引变电站用整流器培训教材上海整流器厂有限公司2009．11一安装1电源和控制的配线规程2为设备就位所需之地板、导轨的安装钻孔和上螺丝的方法3安全警告及注意事项4接地及其连接规程5通风说明6测试方法7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护8安装所需工具的功能及建议数量二操作1概述2主要性能参数3操作说明4注意事项5故障查找6记录表格三维护与检修1概述2设备的操作与维修2．1 设备的操作2．2 设备的维护和检修2．3 故障查找2．4 故障排除一安装1 电源和控制的配线规程交流输入导线取不小于400mm2电缆线2根，直流输出导线取不小于400mm2电缆线5根。
辅助电源和控制用导线取不小于1.5mm2的多股导线。
2 为设备就位所需之地板、导轨的安装、钻孔和上螺丝的方法见地基图、底脚安装图。
3 安全警告及注意事项3.1 在安装工作开始之前，应检查整流器的编号是否符合图纸规定。
3.2 整流器不能倒置。
3.3 整流器用铲车搬运时，铲的长度必须大于柜尺寸，防止倾倒，用吊车、行车搬运时需用4个吊环，不能用2个吊环，防止柜架变形。
3.4 电缆必须置于电缆架上。
3.5 整流变压器至整流器的电缆长度应该相等。
4 接地及其连接规程接地用多股导线，其截面不小于95mm2。
整流器接地电缆连接至负极柜。
5通风说明整流器应安装在通风良好的场所，空气交换量应大于60 m3/min。
6测试方法整流器安装就位后，用1000V兆欧表测量柜架对地的绝缘电阻，其阻值应不小于2MΩ。
7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护7.1整流器投运前，用鼓风机排除牵引变电站的潮气。
7.2整流器应保持清洁，使用吹风机（例如上海锋利电动工具有限公司的Q1B-SF1-2.5吹风机，气压500mm，气流量2.5m3/min）吹去浮尘，使用柔软抹布清除绝缘子上油污，不能使用回丝、棕刷，因为残留回丝、棕丝会引发短路。
7.3牵引变电站应防止飞蛾进入。
8安装所需工具的功能及建议数量套筒扳手M16、M10 2套呆扳手M16、M10 2套内六角扳手S=6 （紧固M8⨯40内六角圆柱头螺钉）2个二操作1 概述1.1 本整流器用于城市轨道交通牵引变电站作直流电源，符合中华人民共和国专业标准JB/T9689-1999《牵引变电站用整流器》。
整流器培训教材
R12柜 控制器3
R11柜 控制器1 TP 177A 控制器2 CP243
监控中心 PSCADA
说明
MODBUS网络 工业以太网 MPI网络
1500V 35kV 开关柜 开关柜
显示方案
HMI型号 TP 177A。 以典型站内R11、R12柜为例，正常状态下显示内容如图。本显示器可对
R11整流器、R12整流器的全部状态信息以及1#牵引变压器开关柜、1500V 设备的部分状态信息进行显示。
3.2 所有产品不允许堆码。
短期户外存放时，下面要用木方等垫好，垫高不小于100mm。 3.4 产品外包装图见下图。
安装
4.1 安装尺寸及电源 4.1.1 整流柜外形及安装尺寸、地脚螺栓安装图及接线图、整流器总装图见
图5。。 4.1.2 铜母线L1~L6接交流输入电缆，铜母线L+、L-接直流输出电缆。 4.1.3 保护控制电源DC110V。 4.2 安装场地要求 4.2.1 安装场地为室内，无日晒、雨淋，无腐蚀性气体。 4.2.2 室内最高环境温度不大于50℃。 4.2.3 室内地面干燥，无积水、凝露。 4.3 安装位置检查 4.3.1 测量柜体外形尺寸与进入安装位置处的门、墙等有无冲突。 4.3.2 安装位置地脚螺钉是否与柜体相符。 4.4 安装运输工具 吊车、铲车、套筒扳手、力矩扳手、螺丝刀。
(1)使维护人员了解设备安装的过程和安装操作规程以及须注意的事项，获得 如何维护该设备的知识和技术，在日常和紧急情况下均能熟练操作或处理设 备运行中的故障。
(2)使培训人员和相关的支持人员获得必要的知识和技巧，让他们能够安全有 效地履行设备调试、操作、维护、检查、培训、支持等工作。
(3)使前线工作人员在日常和紧急情况都能够安全、有效地操作供电专业设备 ，以实现设备安全、可靠地运行 。
整流变压器培训讲义全
整流变压器培训教材第一版卧龙电气集团北京华泰变压器有限公司20111122目录第1章整流变压器概论 (1)第2章整流变压器设计 (1)第3章整流变压器工艺 (5)第4章整流变压器试验 (7)第5章整流变压器附件 (9)第6章整流变压器运输、保存、安装 (10)第7章整流变压器运行及维护 (12)附件整流变压器铭牌及相关内容 (13)参考文献........................................................................................................................ 错误!未定义书签。
第1章整流变压器概论1、1 引言随着城市规模得不断扩大,为解决公交及汽车污染问题,城市轨道(地铁)交通在我国及国际上都得到更大得发展。
作为地铁牵引机车电源得整流系统,其单台供电容量大,谐波含量高,且靠近城市负荷中心,为减少牵引整流系统造成得谐波干扰,进一步提高电网质量,本文将对12脉、24脉整流变压器得原理、工艺、试验、运输、维护等方面进行介绍。
1、2 分类根据电压等级:有6、10、20、35kV整流变压器。
根据整流方式:12脉整流变压器与24脉整流变压器。
1、3 结构变压器为环氧浇注式干式整流变压器,绝缘等级为F级。
详见相关章节论述。
第2章整流变压器设计2、1 变压器工作原理及联结组别2、1、1 变压器工作原理变压器就是借助于电磁感应,以相同得频率,在两个或更多得绕组之间,变换交流电压与电流而传输交流电能得一种静电电器。
图21 变压器工作原理图(单相)其工作原理建立在电磁感应原理得基础上,通过电磁感应,在两个电路之间实现电能得传递。
铁心就是闭合铁心,原绕组接通电源后,交变电流在铁心中产生一个交变磁通,交变磁通在原副绕组中感应交流电势,该电势得大小均正比于磁通得变化率与对应绕组得匝数,一、二次侧电压之比近似等于匝数比。
牵引变电所培训
㈢AT所 牵引网采用AT供电方式时，在铁路沿线每隔10km左右设置一台自耦变压器AT，该设置处所称做AT所。
A
B
C
a
b
c
牵引变电所主要一次设备结构及工作原理
• 三相YN,d11接线变压器
目前在有些牵引变电所中采用的是110kV油浸风冷式变压器，该牵引变压器的接线采用标准联结组， 即YN,d11，备用方式大多采用固定备用。该变压器原边采用YN接线，中性点引出接地方式与高压 电网相适应。变压器结构相对简单，又因中性点接地，绕组可采用分级绝缘，因此变压器造价较低， 运用技术成熟，供电安全可靠性好，但容量不能充分利用，输出容量只能达到其额定容量的75.6%， 引入温度系数后也只能达到84%。其原理电路图及展开图如下：
牵引变电所高压进线接线方式
牵引变电所进线电源接线方式分为桥式接线和双T接线，其中桥式接线又分为内桥接线 和外桥接线。双T接线是目前采用比较普遍的一种接线方式，它比内桥和外桥接线形式 都简单，双T接线要求两回进线同时采用，一般都能作主供回路，并能作为互为备用。 各种接线如下图所示：
牵引变电所一次设备模拟接线图
牵引变电所主要一次设备结构及工作原理
• 互感器
互感器分电压互感器与电流互感器,简称压互、流互，用字母表示为YH(PT)、LH(CT), 其主要作用是将大电压变换成小电压，将大电流变换成小电流，以供给测量与保护用，这 样既缩小了仪表与继电器的体积，又扩大了量程。 。它们的工作原理与变压器基本相似。 电压互感器的一次线圈匝数N1很多，并接于被测高压电网上，二次线圈匝数N2较少，二 次负荷比较恒定，接于高阻抗的测量仪表和继电器电压线圈，正常运行时，电压互感器接 近于空载状态 。电流互感器一次绕组匝数少且粗，串接在一次电路中，而二次绕组匝数 很多，导体较细，与仪表、继电器电流线圈串联，形成闭合回路，工作时电流互感器二次 回路接近短路状态 。为使测量仪表和继电器标准化、小型化，互感器二次电压、电流一 般都作统一电压为100V、57.7V，电流为5A。它们的联接方式如下图所示：
牵引变电站用整流器培训
牵引变电站用整流器培训教材上海整流器厂有限公司2009．11一安装1电源和控制的配线规程2为设备就位所需之地板、导轨的安装钻孔和上螺丝的方法3安全警告及注意事项4接地及其连接规程5通风说明6测试方法7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护8安装所需工具的功能及建议数量二操作1概述2主要性能参数3操作说明4注意事项5故障查找6记录表格三维护与检修1概述2设备的操作与维修2．1 设备的操作2．2 设备的维护和检修2．3 故障查找2．4 故障排除一安装1 电源和控制的配线规程交流输入导线取不小于400mm2电缆线2根，直流输出导线取不小于400mm2电缆线5根。
辅助电源和控制用导线取不小于1.5mm2的多股导线。
2 为设备就位所需之地板、导轨的安装、钻孔和上螺丝的方法见地基图、底脚安装图。
3 安全警告及注意事项3.1 在安装工作开始之前，应检查整流器的编号是否符合图纸规定。
3.2 整流器不能倒置。
3.3 整流器用铲车搬运时，铲的长度必须大于柜尺寸，防止倾倒，用吊车、行车搬运时需用4个吊环，不能用2个吊环，防止柜架变形。
3.4 电缆必须置于电缆架上。
3.5 整流变压器至整流器的电缆长度应该相等。
4 接地及其连接规程接地用多股导线，其截面不小于95mm2。
整流器接地电缆连接至负极柜。
5通风说明整流器应安装在通风良好的场所，空气交换量应大于60 m3/min。
6测试方法整流器安装就位后，用1000V兆欧表测量柜架对地的绝缘电阻，其阻值应不小于2MΩ。
7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护7.1整流器投运前，用鼓风机排除牵引变电站的潮气。
7.2整流器应保持清洁，使用吹风机（例如上海锋利电动工具有限公司的Q1B-SF1-2.5吹风机，气压500mm，气流量2.5m3/min）吹去浮尘，使用柔软抹布清除绝缘子上油污，不能使用回丝、棕刷，因为残留回丝、棕丝会引发短路。
7.3牵引变电站应防止飞蛾进入。
8安装所需工具的功能及建议数量套筒扳手 M16、M10 2套呆扳手 M16、M10 2套内六角扳手S=6 （紧固M8⨯40内六角圆柱头螺钉） 2个二操作1 概述1.1 本整流器用于城市轨道交通牵引变电站作直流电源，符合中华人民共和国专业标准JB/T9689-1999《牵引变电站用整流器》。
HXD1机车培训资料(主、辅逆变器构造及使用维护说明)
牵引电传动系统第一节 概述HXD1型双节电力机车电传动系统按AC 25kV，50Hz牵引供电制式设计，并能适应我国铁路接触网电压范围较宽的特点。
两节车上都配备了独立的、相同的电传动系统，其网侧电路可通过车顶高压连接器相连，既可固定重联运用，也可解编后各自独立运用，同时还具有外重联功能。
每节机车有一套完整的网侧电路和电传动系统，每节车的电传动系统由一台拥有1个原边绕组、4 个牵引绕组和2 个二次谐振电抗器的主变压器，通过4个四象限斩波器（4QC）向两个独立的中间直流电压环节充电。
每台转向架上的2台三相异步电动机作为一组负载，由连接在中间直流环节中的一个脉宽调制逆变器供电。
因为两路中间直流环节相互独立，所以整台机车牵引力有75%的冗余，从而提高了机车的可利用率。
中间直流环节还连接有谐波吸收电路、过压保护电路和接地检测电路。
机车采用再生制动，再生制动时机车能量反馈回电网，达到节能的效果。
四象限斩波器和脉宽调制逆变器采用水冷IGBT模块。
第二节 牵引电路1 牵引电路结构HXD1 型机车主变压器的原边通过受电弓、主断路器得电。
主变压器4 个独立的次边牵引绕组分别向4 个四象限脉冲整流器供电，每2个四象限脉冲整流器并联输出，共用一个中间直流回路。
这个中间直流回路同时向2个电压型PWM 逆变器（1个牵引逆变器和1个辅助逆变器）供电，每个牵引逆变器分别向一个转向架的2台异步牵引电动机供电，实现牵引电机架控。
再生制动过程相反。
其主变流器内包含机车辅助供电电源模块。
单节车的牵引电路结构如图1 所示。
牵引电路按其主要功能和电压等级可分为：网侧电路、四象限变流电路、中间直流回路、PWM逆变电路、保护电路等几部分。
图1 单节车主电路结构图2 网侧电路网侧电路原理如图2所示，其主要功能是从网侧获取电能，属于25 kV电路。
每节机车网侧电路由一台受电弓、一台带高压接地装置的主断路器、一台避雷器、一台高压电压传感器、一台高压电流传感器、一台高压隔离开关、主变压器原边、回流侧互感器和接地碳刷等组成。
电力机车牵引变流器讲义课件(ppt 56页)
原边接地
判断原边接地原理： 原边电流和回流电流
的差值大于50A，并时间 ＞2S 应急处理方法：
若为某架检测电路故障 时，应甩开故障架中电流检 测板中的X2插头，切除故障架原边保 护。
变流器库内动车功能
通过R、S端子外接DC600V库内电源输入变流器，经二 极管整流、逆变后输出三相VVVF电压驱动牵引电机。足以 驱动机车以约5km/h的速度运行。
J1
14 A1
KM1
13
J2
14 A1
KM2
13
J3
14 A1
KM3
A2
A2
A2
X93:22
110V－
DCU－XD14
6 78
3 4 5 12 13 14
31 31 31
1
1
1
KM1 KM2 KM3 KM4 KM5 KM6
32 32 32
2
2
2
1
1
1
K1 K2 K3
2
2
2
110V+
第一部分：产品介绍
第一部分：产品介绍
1.产品说明 2.原理介绍 3.功能配置 4.接口连接
第一部分：产品介绍
1.产品说明 2.原理介绍 3.功能配置 4.接口连接
第一部分：产品介绍
1.产品说明 2.原理介绍 3.功能配置 4.接口连接
充电1 短接1 充电2 短接2 充电3 短接 3 短接1状态 短接2状态 短接3状态 充电1状态 充电2状态 充电3状态 隔离开关1状态 隔离开关2状态 隔离开关3状态
UTBL
充
电
电
阻 单
KM3 KM2 KM1
《动车组牵引系统维护与检修》教学课件—整流技术基础
概 述
同一个电力变换电路既可以作整流电路，又能 作逆变电路，所以我们也称这样的电力变换装
置为变流器。换言之，整流和逆变，交流和直
流在变流器中是互相联系的，并在一定条件下
可互相转化。
项目三 动车组牵引变流器维护与检修
半导体器件的冷却方式多种多样，应根据实际需要来选
用。
1.风冷
风冷散热方式结构简单，成本低，维护方便，主要用于
1.3 电力电子技术的应用
■电力电子技术的应用范围 ◆一般工业 ☞工业中大量应用各种交直流电动机，都是用电力电子 装置进行调速的。一些对调速性能要求不高的大型鼓风机 等近年来也采用了变频装置，以达到节能的目的。避免调 速电机起动时的电流冲击的软起动装置。 ☞电化学工业大量使用直流电源，电解铝、电解食盐水 等都需要大容量整流电源。电镀装置也需要整流电源 ☞电力电子技术还大量用于冶金工业中的高频或中频感 应加热电源淬火电源及直流电弧炉电源等场合。
项目三 动车组主变流器维护与检修
【知识目标】：
1．掌握动车组牵引变流器的基本工作原理。
2．掌握动车组牵引变流器的结构及性能参数。
3．掌握动车组牵引变流器冷却系统的结构及基
本工作原理。
教
【技能目标】：
学 目 标
1．掌握动车组牵引变流装置的拆卸、移动及安装 方法。
2．掌握动车组牵引变流装置常规维护及检修项目
1．调速范围宽
根据列车速度的要求，变流器调频范围从0.4Hz到
200Hz以上，而且调频要连续平稳，无冲击。
项目三 动车组牵引变流器维护与检修
2．控制特性复杂
一般高速列车的牵引性能由恒转矩区、恒功率区及
自然特性区组成，并且要求启动转矩大，恒功区宽。
3．有良好的稳态控制特性和快速动态响应特性
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牵引变电站用整流器培训教材上海整流器厂2009．11一安装1电源和控制的配线规程2为设备就位所需之地板、导轨的安装钻孔和上螺丝的方法3安全警告及注意事项4接地及其连接规程5通风说明6测试方法7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护8安装所需工具的功能及建议数量二操作1概述2主要性能参数3操作说明4注意事项5故障查找6记录表格三维护与检修1概述2设备的操作与维修2．1 设备的操作2．2 设备的维护和检修2．3 故障查找2．4 故障排除一安装1 电源和控制的配线规程交流输入导线取不小于400mm2电缆线2根，直流输出导线取不小于400mm2电缆线5根。
辅助电源和控制用导线取不小于1.5mm2的多股导线。
2 为设备就位所需之地板、导轨的安装、钻孔和上螺丝的方法见地基图、底脚安装图。
3 安全警告及注意事项3.1 在安装工作开始之前，应检查整流器的编号是否符合图纸规定。
3.2 整流器不能倒置。
3.3 整流器用铲车搬运时，铲的长度必须大于柜尺寸，防止倾倒，用吊车、行车搬运时需用4个吊环，不能用2个吊环，防止柜架变形。
3.4 电缆必须置于电缆架上。
3.5 整流变压器至整流器的电缆长度应该相等。
4 接地及其连接规程接地用多股导线，其截面不小于95mm2。
整流器接地电缆连接至负极柜。
5通风说明整流器应安装在通风良好的场所，空气交换量应大于60 m3/min。
6测试方法整流器安装就位后，用1000V兆欧表测量柜架对地的绝缘电阻，其阻值应不小于2MΩ。
7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护7.1整流器投运前，用鼓风机排除牵引变电站的潮气。
7.2整流器应保持清洁，使用吹风机（例如上海锋利电动工具的Q1B-SF1-2.5吹风机，气压500mm，气流量2.5m3/min）吹去浮尘，使用柔软抹布清除绝缘子上油污，不能使用回丝、棕刷，因为残留回丝、棕丝会引发短路。
7.3牵引变电站应防止飞蛾进入。
8安装所需工具的功能及建议数量套筒扳手 M16、M10 2套呆扳手 M16、M10 2套六角扳手S=6 （紧固M8⨯40六角圆柱头螺钉） 2个二操作1 概述1.1 本整流器用于城市轨道交通牵引变电站作直流电源，符合中华人民国专业标准JB/T9689-1999《牵引变电站用整流器》。
1.2 整流器应在下列正常工作条件下使用1.2.1 网侧电压波动围：整流变压器网侧额定电压35kV。
1.2.2 环境与冷却条件1.2.2.1 海拔高度不超过1000m。
1.2.2.2 整流器运行温度的最低值为-10℃，停止使用期间的最低温度不低于-40℃。
1.2.2.3 相对湿度：月平均值不大于90%(25℃)，日平均值不大于95%，有凝露发生。
1.2.2.4 运行地点无导电、爆炸尘埃，无腐蚀金属和破坏绝缘的气体或蒸汽。
1.2.2.5 地震裂度：≤7度1.2.2.6 雷电日：＞90天/年1.3 整流器的型号含义：Z Q A －口 /1500 －（B6U）2P并联连接桥式六脉波整流额定直流电压（V）额定直流电压（A）自然空气冷却牵引用整流管1.4 工作原理1.4.1 整流变压器的二组低压绕组之间相位差30°引入整流器。
整流器由两个三相桥式整流电路并联组成12脉波整流，每个桥臂有2个平板压接式整流管并联，使用正向峰值压降值相近的整流管并联，以获得相近的电流分配。
整流变压器的网侧绕组用延长三角形接线，一台整流变压器移相＋7.5°，另一台整流变压器移相-7.5°，二台整流器组成24脉波整流。
1.4.2 整流器的交流输入接有电阻、电容组成的交流操作过电压抑制电路，抑制整流变压器空载或轻载时断开交流开关所产生的过电压，兼抑制整流元件的换相过电压。
整流器的直流侧接有压敏电阻等组成的过电压抑制电路，抑制直流回路中电感所引起的过电压兼抑制交流操作过电压。
1.4.3 整流器采用快速熔断器，交流开关和直流开关作综合过载，短路保护。
当整流管反向击穿引起部短路时，快速熔断器熔断以防止事故扩大。
1.4.4 整流器采用温度继电器作为附加保护，当母排温度超过90℃或整流管散热器温度超过150℃时，温度继电器触点闭合，接通跳闸回路，交流开关跳闸。
当整流器温度超过90 C时，发出报警信号。
1.4.5 快速熔断器用熔断器上的微动开关来监控。
当快速熔断器熔断时，微动开关的触点信号送入PLC。
PLC根据逻辑判断，得出是报警还是跳闸，做出相应的信号输出。
当一只快速熔断器熔断时，或不同一整流桥中两只快速熔断器熔断时发出报警信号。
当同一整流桥中两只快速熔断器熔断时，发出跳闸信号。
压敏电阻用与其串联的熔断器上的微动开关监控。
1.4.6 在整流柜的门上安装显示交流开关通/断的位置显示器、直流电压表、交流电压表、直流电流表。
2 技术性能及电气参数2.1 交流输入：2×3Φ50Hz，1180V，599A(816A)2.2 额定输出直流电压：1500V2.3 额定输出直流电流：1467A(2000A)2.4 过载能力符合负载等级Ⅵ级的要求，即100%额定输出电流连续；150%额定输出电流2h；300%额定输出电流1min。
2.5 在额定输入和额定输出的条件下，其损耗功率不大于5kW(7kW)。
2.6 在直流输出发生短路时，直流开关协调正确动作，整流器无损坏。
3 操作说明3.1 运行操作顺序3.1.1 合上辅助电源的断路器3.1.2 观察PLC状态显示灯(RUN、SF、STOP指示灯)。
正常情况下,PLC上电后进入自检状态。
此时，所有的状态指示灯都会闪烁。
当PLC自检结束后进入运行状态时，RUN灯亮，表示系统进入正常运行状态。
文本显示器操作程序在文本显示器中，F1—为整流器状态显示* F2—复位注（1）* F2：复位键：当从一个状态转换到另一种状态，一定要按复位键，复位成原来的状态。
注（2）：当显示的值闪烁时一定要按ENTER键确认（通常为故障显示），才能显示下一条信息。
3.1.3 关上整流器前门，后门。
3.1.4 交流开关合闸。
3.1.5 观察前门上位置显示器，应在垂直位置；在空载情况下直流电压表指示在1640V左右；故障指示灯不亮。
开启加热器，如整流器首次使用或断续使用，加热器置手动挡，如整流器长期连续使用，加热器置自动挡。
3.2 停止操作顺序3.2.1 断开交流开关3.2.2 观察前门上位置显示器，应在水平位置。
3.2.3 断开辅助电源的断路器。
3.2.4 观察前门上位置显示器，应无显示。
4 注意事项4.1 整流器正常运行时，不需要专人值守。
4.2 整流器应尽量避免在空载情况下断开交流开关，停止运行时，应先断开交流开关，后断开直流开关。
4.3 牵引变电站在网侧和直流侧须设避雷器，以抑制雷击过电压。
4.4 交流开关的电流整定应避开整流变压器的励磁涌流。
4.5 不允许开门运行。
4.6 整流器投运前，如湿度大，有凝露发生，用鼓风机排除牵引变电站的湿气。
4.7 当整流器故障时，操作人员应排除故障后才能合闸，否则可能将扩大事故围，造成更大损失。
4.8 整流器应保持清洁，每月应清除整流管外壳和绝缘子上的积灰。
使用吹风机、柔软抹布清除积灰，而不能使用回丝、棕刷，因为残留回丝、棕丝会引发短路。
5 故障查找5.1 在SCADA上查找故障点。
5.2 在整流器前门的文本显示器上，根据提示寻找故障点。
5.3 当快速熔断器熔断时，快速熔断器上微动开关的红色指示器弹出。
6 记录表格三维护与检修1．概述适用以下产品规格● ZQA－1467/1500－（B6U）2P● ZQA－2000/1500－（B6U）2P2．设备的操作与维修2．1 设备的操作设备的操作使用请见操作部分。
2．2 设备的维护和检修设备维护和检修前一定先阅读《操作手册》然后再进行设备的维护和检修2．2．1 在开始维护和检修整流器前，必须先断电，再开门。
断电的程序必须是先断开交流中压开关、再断开直流开关、负极开关，然后才能打开门。
用测电棒测一下主电路是否有电，确定没有电后才能进行维护和检修。
（注意：辅助电源开关断开后，端子上可能还有电，如交流跳闸回路上的端子，辅助电源进线端子等。
）2．2．2 观查主电路上阻容是否有异常（接头是否完好）快速熔断器上的微动开关是否动作、线是否有脱落。
PLC状态是否正常。
2．2．3 整流器应保持清洁，每月应清除整流管外壳和绝缘子上的积灰。
使用吹风机、柔软抹布清除积灰，不能使用回丝、棕刷，因为残留回丝、棕丝会引起短路。
每年应复测整流管的反向重复峰值电压，反向峰值电压低于3800V的整流管应予更换。
每次投入运行前，应清除蜘蛛网等异物，以防短路。
2．2．5维护记录表格2．3故障查找整流器的故障点查找一般来说是很明确的我们可从SCADA上显示的故障点来确定。
也可从整流器柜门上文本显示器上先确定故障的性质，然后再打开门查找故障点。
同时PLC上的I/O状态指示灯也可帮助我们迅速查找故障点。
所以整流器的故障查找是很方便的。
2．4 故障排除当整流器发生故障时，维修人员找到故障点并排除故障，如果故障是在主电路上发生，上电前一定要先对主电路和对柜体进行测试绝缘检测（主电路对柜体≥2ＭΩ、柜体对地≥2ＭΩ 1000V兆欧表）确认没有短路才能合闸，否则可能将扩大事故围，造成更大损失。
2．4．1当快速熔断器熔断时，应检查整流管的反向峰值电压。
由于整流管安装是二个管芯一组，所以我们只能用排除法进行。
测试程序如下。
测量仪器为反向峰值电压测量仪，测量整流二极管。
2．4．2 更换快速熔断器之前，先将快速熔断器上的微动开关拔出，快速熔断器更换后再将微动开关卡在熔断器上，并检验微动开关动作情况。
2．4．3 更换整流管；其正向峰值电压降与并联的整流管的正向峰值电压降之差小于0.05V。
用清洁的布清洁散热器的台面和整流管的接触面，用硅脂（上海树脂厂生产的295－3硅脂）均匀涂抹。
用18Nm的力矩板手紧固整流组件螺母，测量整流管的反向峰值电压，以检验安装是否正确。
2．4．4 更换PLC；注意新的PLC中是否有程序，同时注意通讯配置是否正确（由于整流器作为从站，两个整流器的从站地址是不同的。
）总之整流器的维修、维护最重要的是注意整流器的绝缘，很多问题出现，都和绝缘有关，在平时的维护、维修要着重注意。
牵引变电站用整流器调试为了保证整流器产品质量,本检验必须符合GB/T3859.1-93《半导体变流器基本要求的规定》。
JB/T9689-1999《牵引变电站用整流器》及合同的有关规定。
一．ZQA--- / 牵引变整流器技术要求牵引变整流器技术指标及要求,根据不同用户,不同容量是有差异的.现将轻轨用整流器为例.其主要指标如下:1.额定输出直流电压 V，2.额定输出直流电流 A,3.绝缘强度符合有关标准中提出要求.4.过载能力符合负载等级Ⅵ的要求，即100%额定输出电流连续；150%额定输出电流2h；300%额定输出电流1min。