灰土质量比与体积比的换算

关于二八灰土三七灰土

关于⼆⼋灰⼟三七灰⼟
3：7灰⼟是体积⽐；道路专业讲得灰⼟是重量⽐，⽐如路基⽤12%灰⼟。

两者之间的换算如下：（以9%灰⼟为例）
⽩灰粉的密度是600kg/m3,素⼟的密度是1800kg/m3。

9%灰⼟则有：⽩灰质量/素⼟质量=0.09,设灰⼟中的⽩灰体积为x,则
X*600/[(1-X)*1800]=0.09
0.27-0.27X=X
X=0.213
同理，求得：12%灰⼟，灰⼟中⽩灰的体积为0.265；
18%灰⼟，灰⼟中⽩灰的体积为0.351。

这样，9%灰⼟，体积⽐为0.213：0.787；
12%灰⼟，体积⽐为0.265：0.735；
18%灰⼟，体积⽐为0.351：0.649。

三七灰⼟灰剂量为：14.3%；⼆⼋灰⼟灰剂量为8.3%。

如果按照配合⽐计算的原理，所有材料均应采⽤重量⽐来配制，灰⼟也应按重量⽐来进⾏配制的，我们通常所说的“三七灰⼟”和“⼆⼋灰⼟”是在⼯民建中常⽤的称谓，其按体积⽐计算是长期以来约定俗成的，为⼤多数⼈所熟知，⽽在其它⾏业是没有这个概念的，即使要采⽤同样性质的灰⼟，其所设计的配⽐也是按重量⽐进⾏计算和配制的。

三七灰土体积比换算灰剂量

结构专业讲3：7灰土是体积比；道路专业讲得灰土是重量比，比如路基用12%灰土。

水窖、窑护壁常用的灰土比是：一百公斤白灰，兑二百五十公斤或三百公斤重粘土，加入八十公斤水拌和。

2:8灰土用的是消解过的白灰,而你套用的1方=1.2吨是生石灰.一般情况下1方生石灰可以消解成1.5---1.8方熟石灰“三七灰土”、“二八灰土”，说的是灰土拌合后，白灰和素土的大致的体积比。

如何计算呢？一般，白灰粉的密度是600kg/m3,素土的密度是1800kg/m3。

9%灰土则有：白灰质量/素土质量=0.09,设灰土中的白灰体积为x,则X*600/[(1-X)*1800]=0.090.27-0.27X=XX=0.213同理，求得：12%灰土，灰土中白灰的体积为0.265；18%灰土，灰土中白灰的体积为0.351。

这样，9%灰土，体积比为0.213：0.787，约等于2：8，大抵也就是常说的“二八灰土”了；12%灰土，体积比为0.265：0.735；18%灰土，体积比为0.351：0.649。

三七灰土灰剂量为：14.3%；二八灰土灰剂量为8.3%三七灰土最大干密度1.61 最佳含水量16.4%，生石灰堆积密度是1000，素土堆积密度1600（含水量10%），问一方多少石灰？我这样认为：3*1.2=3.6 7*1.6=11.2 3.6/3.6+11.2=24.3% 11.2/3.6+11.2=75.7% 一方灰土质量是1.61*1000=1610 所以灰的质量是24.3%*1610=391.6 土的质量是75.7%*1610=1218.4我这样算：3*1000=3.6 7*1600=11.2 则干土11.2/（1+10%）=10.18 3.6/（3.6+10.18）=26.1%则石灰为 1610*26.1%=421个人总结：三七灰土换算：白灰粉的密度是600kg/m3,素土的密度是1800kg/m3，假设1m3的三七灰土含有Xkg的白灰，则：（X/600）/[（1-X）/1800]=3:7（X/600）*7=[（1-X）/1800]*37X/600=（1-X）/6007X=1-X8X=1X=0.125，因此得到1m3的三七灰土中含有0.125kg的灰，0.875kg素土。

灰土质量比与体积比的换算

3：7 灰土指的是体积比，10m3：7 灰土中白灰的含量是2.55t。

它的含量跟12% (指的是质量比例)灰土比较接近，10m312%灰土中白灰含量是2.04t。

结构专业讲3：7 灰土是体积比；道路专业讲得灰土是重量比，比如路基用12%灰土。

水窖、窑护壁常用的灰土比是：一百公斤白灰，兑二百五十公斤或三百公斤重粘土，加入八十公斤水拌和。

2:8 灰土用的是消解过的白灰,而你套用的1方=1.2吨是生石灰. 一般情况下1 方生石灰可以消解成1.5---1.8 方熟石灰“三七灰土”、“二八灰土”，说的是灰土拌合后，白灰和素土的大致的体积比。

如何计算呢？一般，白灰粉的密度是600kg/m3, 素土的密度是1800kg/m3。

9%灰土则有：白灰质量/素土质量=0.09,设灰土中的白灰体积为x, 则X*600/[(1-X)*1800]=0.090.27-0.27X=XX=0.213同理，求得：12%灰土，灰土中白灰的体积为0.265 ；18%灰土，灰土中白灰的体积为0.351 。

这样，9%灰土，体积比为0.213 ：0.787 ，约等于2：8，大抵也就是常说的“二八灰土”了；12%灰土，体积比为0.265 ：0.735 ；18% 灰土，体积比为0.351 ：0.649 。

三七灰土灰剂量为：14.3%；二八灰土灰剂量为8.3%三七灰土最大干密度1.61g/m3 ，最佳含水量16.4%，生石灰堆积密度是1200kg/m3,素土堆积密度1600kg/m3 (含水量10%，问一方多少石灰？我这样认为：3*1.2=3.6?? 7*1.6=11.2?? 3.6/3.6+11.2=24.3%???11.2/3.6+11.2=75.7%??一方灰土质量是 1.61*1000=1610?? 所以灰的质量是24.3%*1610=391.6kg，?? 土的质量是75.7%*1610=1218.4kg。

我这样算：白灰质量：0.3*1200=3.6t?? 素土质量：0.7*1600=11.2t ，??则干土11.2/ ( 1+10%)=10.18?? 3.6/ ( 3.6+10.18 ) =26.1%则石灰为1610*26.1%=421。

灰土的体积比和重量比换算

灰土的体积比和重量比换算公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]关于纬七路雨污水管道回填加灰处理的情况说明接到承包人提出的关于经二路以东雨污水管道开挖发现土壤湿软报告后，我随即会同设计院陈伟华、三和监理杨世存及专监、安装公司王凡等人，到现场踏勘采样检测含水率。

并留存照片。

而管道埋深基本位于距路表3-4米以下，且沟槽开挖至回填有一个包含管道灰土层、管道安装、砌井、闭水试验等过程的周期延迟，外置堆放的素土也会蒸发部分，且回填是人工少量分批回填，蒸发量也会降低实际含水率。

加灰处理后的灰土结构具有一定的板体性，且呈倒梯形（沟槽开挖放坡）。

且行车荷载传至土基上的应力随深度逐步扩散递减。

所以参考经五洲设计院技术复核后批复的路基湿软处理上采用的10%灰剂量，而且本人依据西安市市政工程施工类似项目处理经验，考虑到经济有效原则，经和陈伟华一起商量，提出了酌情减少灰剂量为8%的意见。

并将这一意见传达给监理方杨世存、施工方王凡。

各方均认为加灰处理是当时气候条件下（冬季施工，反复冻融）必要的手段，对该剂量无人反对。

随后将这一决定汇报主管部门领导取得同意后，下达执行。

实践证明，分层回填后，电夯夯实轨迹密实，压实度检测符合设计要求。

随后的路基弯沉检测指标符合设计要求，并获得监理认可。

1:6灰土一说，属于施工方组价人员按照工民建行业惯例理解的大致灰剂量描述的。

并在组价文件中表述。

结构专业讲3：7灰土是体积比，指的是用消解过的白灰和素土之间的大致体积比；道路专业讲灰土是重量比，比如道路灰土层用10%灰土。

目前的道路图纸中，井周回填写的是3:7灰土回填（体积比）。

路面结构层的灰土层描述为10%灰土（重量比）。

1方生石灰=吨.一般情况下1方生石灰可以消解成方熟石灰。

意即1方熟石灰的密度在～左右。

一般情况下，按散放白灰粉的密度是670kg/m3,天然素土的密度是1800kg/m3。

8%灰土则有：白灰质量/素土质量=,设灰土中的白灰体积为x,则X*670/[(1-X)*1800]=X=。

灰土的体积比和重量比换算

灰土的体积比和重量比换算The manuscript was revised on the evening of 2021关于纬七路雨污水管道回填加灰处理的情况说明接到承包人提出的关于经二路以东雨污水管道开挖发现土壤湿软报告后，我随即会同设计院陈伟华、三和监理杨世存及专监、安装公司王凡等人，到现场踏勘采样检测含水率。

并留存照片。

而管道埋深基本位于距路表3-4米以下，且沟槽开挖至回填有一个包含管道灰土层、管道安装、砌井、闭水试验等过程的周期延迟，外置堆放的素土也会蒸发部分，且回填是人工少量分批回填，蒸发量也会降低实际含水率。

加灰处理后的灰土结构具有一定的板体性，且呈倒梯形（沟槽开挖放坡）。

且行车荷载传至土基上的应力随深度逐步扩散递减。

所以参考经五洲设计院技术复核后批复的路基湿软处理上采用的10%灰剂量，而且本人依据西安市市政工程施工类似项目处理经验，考虑到经济有效原则，经和陈伟华一起商量，提出了酌情减少灰剂量为8%的意见。

并将这一意见传达给监理方杨世存、施工方王凡。

各方均认为加灰处理是当时气候条件下（冬季施工，反复冻融）必要的手段，对该剂量无人反对。

随后将这一决定汇报主管部门领导取得同意后，下达执行。

实践证明，分层回填后，电夯夯实轨迹密实，压实度检测符合设计要求。

随后的路基弯沉检测指标符合设计要求，并获得监理认可。

1:6灰土一说，属于施工方组价人员按照工民建行业惯例理解的大致灰剂量描述的。

并在组价文件中表述。

结构专业讲3：7灰土是体积比，指的是用消解过的白灰和素土之间的大致体积比；道路专业讲灰土是重量比，比如道路灰土层用10%灰土。

目前的道路图纸中，井周回填写的是3:7灰土回填（体积比）。

路面结构层的灰土层描述为10%灰土（重量比）。

1方生石灰=吨.一般情况下1方生石灰可以消解成方熟石灰。

意即1方熟石灰的密度在～左右。

一般情况下，按散放白灰粉的密度是670kg/m3,天然素土的密度是1800kg/m3。

灰土的体积比和重量比换算

关于纬七路雨污水管道填加灰处理的情况说明接到承包人提出的关于经二路以东雨污水管道开挖发现土壤湿软报告后，我随即会同设计院陈伟华、三和监理杨世存及专监、安装公司王凡等人，到现场踏勘采样检测含水率。

并留存照片。

而管道埋深基本位于距路表3-4米以下，且沟槽开挖至回填有一个包含管道灰土层、管道安装、砌井、闭水试验等过程的周期延迟，外置堆放的素土也会蒸发部分，且回填是人工少量分批回填，蒸发量也会降低实际含水率。

加灰处理后的灰土结构具有一定的板体性，且呈倒梯形（沟槽开挖放坡）。

且行车荷载传至土基上的应力随深度逐步扩散递减。

所以参考经五洲设计院技术复核后批复的路基湿软处理上采用的10%灰剂量, 而且本人依据西安市市政工程施工类似项目处理经验，考虑到经济有效原则，经和陈伟华一起商量，提出了酌情减少灰剂量为8%的意见。

并将这一意见传达给监理方杨世存、施工方王凡。

各方均认为加灰处理是当时气候条件下（冬季施工，反复冻融）必要的手段，对该剂量无人反对。

随后将这一决定汇报主管部门领导取得同意后，下达执行。

实践证明，分层回填后,电夯夯实轨迹密实，压实度检测符合设计要求。

随后的路基弯沉检测指标符合设计要求，并获得监理认可。

1:6灰土一说，属于施工方组价人员按照工民建行业惯例理解的大致灰剂量描述的。

并在组价文件中表述。

结构专业讲3：7灰土是体积比，指的是用消解过的白灰和素土之间的大致体积比；道路专业讲灰土是重量比，比如道路灰土层用10%灰土。

目前的道路图纸中，井周回填写的是3:7灰土回填（体积比）。

路面结构层的灰土层描述为10%灰土（重量比）。

1方生石灰=1.2吨•一般情况下1方生石灰可以消解成1.5---1.8方熟石灰。

意即1方熟石灰的密度在0.8t~0.67t左右。

般情况下，按散放白灰粉的密度是670kg/m3,天然素土的密度是1800kg/m3。

8%灰土则有：白灰质量/素土质量=0.08,设灰土中的白灰体积为X,则X*670/[(1-X)*1800]=0.08X=0.177。

灰土配比说明

灰土配比说明1、道路灰土10%，（150厚灰土时为每平方约25.6公斤石灰，按土的比重1.5吨）指重量比，道路灰土12%，（150厚灰土时为每平方约27公斤石灰，按土的比重1.5吨）指重量比，海港工地现场测算，27公斤白灰粉，折合每平方铺灰4.5公分，27/0.045=600公斤，每吨白灰粉比重600公斤。

2、三七灰土按比例约占16.2%左右，每立方灰土含石灰0.243吨，为体积比。

0.243/1.5=0.1623、二八灰土按比例约占10.8%左右，每立方灰土含石灰0.162吨，为体积比。

0.162/1.5=0.108网上下载数据：1吨生石灰可以生成1.321吨熟石灰。

1立方生石灰可以生成2立方左右熟石灰。

生石灰：CaO熟石灰：Ca（OH）2反应式：CaO＋H2O＝＝Ca(OH)21 ：1 ： 1摩尔质量：56 18 74即56份质量的生石灰加水可生成74份质量的熟石灰，也就是1克生成74/561t x=1.321t1吨生石灰可以生成1.321吨熟石灰。

一立方生石灰重约1122～1224kg，生石灰就是氧化钙，氧化钙的密度没有固定的值，大约是3.25g/c㎥到3.38g/c㎥，一般取3.3g/c ㎥；(330公斤/立方)熟石灰就是氢氧化钙，也没有固定的值，大约是2.24g/c㎥！(224公斤/立方)土的密度：一般分为：天然密度，干密度，饱和密度和有效密度。

天然密度ρ：天然状态下，单位体积土的质量，单位为g/cm3或t/m3，即：天然密度变化范围较大。

一般粘性土ρ= 1.8－2.0g/cm3；砂土ρ=1.6－2.0g/cm3；腐殖土ρ=1.5－1.7g/cm3。

灰土比例

3：7灰土指的是体积比，10m3：7灰土中白灰的含量是2.55t。

它的含量跟12%（指的是质量比例）灰土比较接近，10m312%灰土中白灰含量是2.04t。

结构专业讲3：7灰土是体积比；道路专业讲得灰土是重量比，比如路基用12%灰土。

水窖、窑护壁常用的灰土比是：一百公斤白灰，兑二百五十公斤或三百公斤重粘土，加入八十公斤水拌和。

2:8灰土用的是消解过的白灰,而你套用的1方=1.2吨是生石灰.一般情况下1方生石灰可以消解成1.5---1.8方熟石灰“三七灰土”、“二八灰土”，说的是灰土拌合后，白灰和素土的大致的体积比。

如何计算呢？一般，白灰粉的密度是600kg/m3,素土的密度是1800kg/m3。

9%灰土则有：白灰质量/素土质量=0.09,设灰土中的白灰体积为x,则X*600/[(1-X)*1800]=0.090.27-0.27X=XX=0.213同理，求得：12%灰土，灰土中白灰的体积为0.265；18%灰土，灰土中白灰的体积为0.351。

这样，9%灰土，体积比为0.213：0.787，约等于2：8，大抵也就是常说的“二八灰土”了；12%灰土，体积比为0.265：0.735；18%灰土，体积比为0.351：0.649。

三七灰土灰剂量为：14.3%；二八灰土灰剂量为8.3%三七灰土最大干密度1.61 最佳含水量16.4%，生石灰堆积密度是1000，素土堆积密度1600（含水量10%），问一方多少石灰？我这样认为：3*1.2=3.6 7*1.6=11.2 3.6/3.6+11.2=24.3%11.2/3.6+11.2=75.7% 一方灰土质量是1.61*1000=1610 所以灰的质量是24.3%*1610=391.6 土的质量是75.7%*1610=1218.4我这样算：3*1000=3.6 7*1600=11.2 则干土11.2/（1+10%）=10.18 3.6/（3.6+10.18）=26.1%则石灰为1610*26.1%=421。

灰土的体积比和重量比换算

关于纬七路雨污水管道回填加灰处理的情况说明接到承包人提出的关于经二路以东雨污水管道开挖发现土壤湿软报告后，我随即会同设计院陈伟华、三和监理杨世存及专监、安装公司王凡等人，到现场踏勘采样检测含水率。

并留存照片。

而管道埋深基本位于距路表3-4米以下，且沟槽开挖至回填有一个包含管道灰土层、管道安装、砌井、闭水试验等过程的周期延迟，外置堆放的素土也会蒸发部分，且回填是人工少量分批回填，蒸发量也会降低实际含水率。

加灰处理后的灰土结构具有一定的板体性，且呈倒梯形（沟槽开挖放坡）。

且行车荷载传至土基上的应力随深度逐步扩散递减。

所以参考经五洲设计院技术复核后批复的路基湿软处理上采用的10%灰剂量，而且本人依据西安市市政工程施工类似项目处理经验，考虑到经济有效原则，经和陈伟华一起商量，提出了酌情减少灰剂量为8%的意见。

并将这一意见传达给监理方杨世存、施工方王凡。

各方均认为加灰处理是当时气候条件下（冬季施工，反复冻融）必要的手段，对该剂量无人反对。

随后将这一决定汇报主管部门领导取得同意后，下达执行。

实践证明，分层回填后，电夯夯实轨迹密实，压实度检测符合设计要求。

随后的路基弯沉检测指标符合设计要求，并获得监理认可。

1:6灰土一说，属于施工方组价人员按照工民建行业惯例理解的大致灰剂量描述的。

并在组价文件中表述。

结构专业讲3：7灰土是体积比，指的是用消解过的白灰和素土之间的大致体积比；道路专业讲灰土是重量比，比如道路灰土层用10液土。

目前的道路图纸中，井周回填写的是3:7灰土回填(体积比)。

路面结构层的灰土层描述为10%灰土(重量比)。

1方生石灰=1.2吨.一般情况下1方生石灰可以消解成1.5---1.8 方熟石灰。

意即1方熟石灰的密度在0.8t〜0.67t左右。

一般情况下，按散放白灰粉的密度是670kg/m3,天然素土的密度是1800kg/m3。

8%灰土则有：白灰质量/素土质量=0.08,设灰土中的白灰体积为x,则X*670/[(1-X)*1800]=0.08X=0.177。

石灰土计算

1.1.1.3土的松铺厚度公式：
h1=（h0*r0*p1）/r1
式中:h1-----土的松铺厚度（cm）；
r1-----土的天然松方干密度（kg/m3）。
1.1.1.4每平方米消石灰用量：
石灰剂量为6%的石灰土改良路基，压实层厚度为20cm，有关试验结果为：
石灰土最大压实密度=1680 kg/m3；
消石灰松方干密度=450 kg/m3；
土的天然松方干密度=1050 kg/m3。
1)、石灰与土的体积比：
消石灰体积：土体积=1：[（p1*r2）/（r1*p2）]
=1：[（94*450）/（1050*6）]
=1：6.71
2)、消石灰松铺厚度：
h2=（h0*r0*p2）/r2=(20*1680*0.06)/450=4.5(cm)
3)、土的松铺厚度：
h1=（h0*r0*p1）/r1=(20*1680*0.94)/1050=30.0(cm)
4)、每平方米消石灰用量
石灰土改良路基压实厚度为20cm时，松铺土需厚30cm，松铺消石灰需厚4.5cm,每平方米需消石灰0.045m3。
（四）、石灰土路拌法施工工艺
施工工艺流程图
不合格
合格
（三）材料用量计算
石灰剂量以石灰质量占全部粗细土颗粒干质量的百分率表示，即石灰剂量=石灰质量/干土质量。
1.1.1.1消石灰与土由重量比换算为体积比的公式：
石灰体积：土的体积=（p2/r2）：（p1/r1）
=1：[（p1*r2）/（r1*p2）]
式中:p1-----土的重量配合百分比；
p2-----消石灰的重量配m3）；
r2-----消石灰的天然松方干密度(Kg/m3)。
1.1.1.2消石灰松铺厚度公式：

灰土的体积比和重量比换算

关于纬七路雨污水管道回填加灰处理的情况说明接到承包人提出的关于经二路以东雨污水管道开挖发现土壤湿软报告后，我随即会同设计院陈伟华、三和监理杨世存及专监、安装公司王凡等人，到现场踏勘采样检测含水率。

并留存照片。

而管道埋深基本位于距路表3-4米以下，且沟槽开挖至回填有一个包含管道灰土层、管道安装、砌井、闭水试验等过程的周期延迟，外置堆放的素土也会蒸发部分，且回填是人工少量分批回填，蒸发量也会降低实际含水率。

加灰处理后的灰土结构具有一定的板体性，且呈倒梯形（沟槽开挖放坡）。

且行车荷载传至土基上的应力随深度逐步扩散递减。

所以参考经五洲设计院技术复核后批复的路基湿软处理上采用的10%灰剂量，而且本人依据西安市市政工程施工类似项目处理经验，考虑到经济有效原则，经和陈伟华一起商量，提出了酌情减少灰剂量为8%的意见。

并将这一意见传达给监理方杨世存、施工方王凡。

各方均认为加灰处理是当时气候条件下（冬季施工，反复冻融）必要的手段，对该剂量无人反对。

随后将这一决定汇报主管部门领导取得同意后，下达执行。

实践证明，分层回填后，电夯夯实轨迹密实，压实度检测符合设计要求。

随后的路基弯沉检测指标符合设计要求，并获得监理认可。

1:6灰土一说，属于施工方组价人员按照工民建行业惯例理解的大致灰剂量描述的。

并在组价文件中表述。

结构专业讲3：7灰土是体积比，指的是用消解过的白灰和素土之间的大致体积比；道路专业讲灰土是重量比，比如道路灰土层用10%灰土。

目前的道路图纸中，井周回填写的是3:7灰土回填（体积比）。

路面结构层的灰土层描述为10%灰土（重量比）。

1方生石灰=1.2吨.一般情况下1方生石灰可以消解成1.5---1.8方熟石灰。

意即1方熟石灰的密度在0.8t～0.67t左右。

一般情况下，按散放白灰粉的密度是670kg/m3,天然素土的密度是1800kg/m3。

8%灰土则有：白灰质量/素土质量=0.08,设灰土中的白灰体积为x,则X*670/[(1-X)*1800]=0.08X=0.177。

三七灰土体积比换算灰剂量

A三七灰土体积比换算灰剂量结构专业讲3：7灰土是体积比；道路专业讲得灰土是重量比，比如路基用12%灰土。

水窖、窑护壁常用的灰土比是：一百公斤白灰，兑二百五十公斤或三百公斤重粘土，加入八十公斤水拌和。

2:8灰土用的是消解过的白灰,而你套用的1方=1.2吨是生石灰.一般情况下1方生石灰可以消解成1.5---1.8方熟石灰“三七灰土”、“二八灰土”，说的是灰土拌合后，白灰和素土的大致的体积比。

如何计算呢？一般，白灰粉的密度是600kg/m3,素土的密度是1800kg/m3。

9%灰土则有：白灰质量/素土质量=0.09,设灰土中的白灰体积为x,则X*600/[(1-X)*1800]=0.090.27-0.27X=XX=0.213同理，求得：12%灰土，灰土中白灰的体积为0.265；18%灰土，灰土中白灰的体积为0.351。

这样，9%灰土，体积比为0.213：0.787，约等于2：8，大抵也就是常说的“二八灰土”了；12%灰土，体积比为0.265：0.735；18%灰土，体积比为0.351：0.649。

三七灰土灰剂量为：14.3%；二八灰土灰剂量为8.3%三七灰土最大干密度1.61 最佳含水量16.4%，生石灰堆积密度是1000，素土堆积密度1600（含水量10%），问一方多少石灰？我这样认为：3*1.2=3.6 7*1.6=11.2 3.6/3.6+11.2=24.3% 11.2/3.6+ 11.2=75.7% 一方灰土质量是1.61*1000=1610 所以灰的质量是24.3%*1610=391.6 土的质量是75.7%*1610=1218.4我这样算：3*1000=3.6 7*1600=11.2 则干土11.2/（1+10%）=10.18 3.6/（3.6+10.18）=26.1%则石灰为1610*26.1%=421三七灰土体积比换算灰剂量2010年01月02日星期六 20:30结构专业讲3：7灰土是体积比；道路专业讲得灰土是重量比，比如路基用12%灰土。

三七灰土体积比换算灰剂量

三七灰⼟体积⽐换算灰剂量结构专业讲3：7灰⼟是体积⽐；道路专业讲得灰⼟是重量⽐，⽐如路基⽤12%灰⼟。

⽔窖、窑护壁常⽤的灰⼟⽐是：⼀百公⽄⽩灰，兑⼆百五⼗公⽄或三百公⽄重粘⼟，加⼊⼋⼗公⽄⽔拌和。

2:8灰⼟⽤的是消解过的⽩灰,⽽你套⽤的1⽅=吨是⽣⽯灰.⼀般情况下1⽅⽣⽯灰可以消解成⽅熟⽯灰“三七灰⼟”、“⼆⼋灰⼟”，说的是灰⼟拌合后，⽩灰和素⼟的⼤致的体积⽐。

如何计算呢⼀般，⽩灰粉的密度是600kg/m3,素⼟的密度是1800kg/m3。

9%灰⼟则有：⽩灰质量/素⼟质量=,设灰⼟中的⽩灰体积为x,则X*600/[(1-X)*1800]=由上式两侧同乘3，结果不变的换算⽅法求得)X=同理，求得：12%灰⼟，灰⼟中⽩灰的体积为；18%灰⼟，灰⼟中⽩灰的体积为。

这样，9%灰⼟，体积⽐为：，约等于2：8，⼤抵也就是常说的“⼆⼋灰⼟”了；12%灰⼟，体积⽐为：；18%灰⼟，体积⽐为：。

三七灰⼟灰剂量为：%；⼆⼋灰⼟灰剂量为%三七灰⼟最⼤⼲密度最佳含⽔量%，⽣⽯灰堆积密度是1000，素⼟堆积密度1600（含⽔量10%），问⼀⽅多少⽯灰我这样认为：3*=?? 7*=?? +=% +=%?? ⼀⽅灰⼟质量是*1000=1610?? 所以灰的质量是%*1610=?? ⼟的质量是%*1610=我这样算：3*1000=?? 7*1600=?? 则⼲⼟（1+10%）=?? （+）=%则⽯灰为 1610*%=421个⼈总结：三七灰⼟换算：⽩灰粉的密度是600kg/m3,素⼟的密度是1800kg/m3，假设1m3的三七灰⼟含有Xkg的⽩灰，则：（X/600）/[（1-X）/1800]=3:7（X/600）*7=[（1-X）/1800]*37X/600=（1-X）/6007X=1-X8X=1X=，因此得到1m3的三七灰⼟中含有的灰，素⼟。

⽩灰/素⼟==所以呢，三七灰的灰剂量是%。

三七灰土体积比换算灰剂量

三七灰土体积比换算灰剂量结构专业讲3：7灰土是体积比；道路专业讲得灰土是重量比，比如路基用12%灰土。

水窖、窑护壁常用的灰土比是：一百公斤白灰，兑二百五十公斤或三百公斤重粘土，加入八十公斤水拌和。

2:8灰土用的是消解过的白灰,而你套用的1方=1.2吨是生石灰.一般情况下1方生石灰可以消解成1.5---1.8方熟石灰“三七灰土”、“二八灰土”，说的是灰土拌合后，白灰和素土的大致的体积比。

如何计算呢？一般，白灰粉的密度是600kg/m3,素土的密度是1800kg/m3。

9%灰土则有：白灰质量/素土质量=0.09,设灰土中的白灰体积为x,则X*600/[(1-X)*1800]=0.090.27-0.27X=XX=0.213同理，求得：12%灰土，灰土中白灰的体积为0.265；18%灰土，灰土中白灰的体积为0.351。

这样，9%灰土，体积比为0.213：0.787，约等于2：8，大抵也就是常说的“二八灰土”了；12%灰土，体积比为0.265：0.735；18%灰土，体积比为0.351：0.649。

三七灰土灰剂量为：14.3%；二八灰土灰剂量为8.3%三七灰土最大干密度1.61 最佳含水量16.4%，生石灰堆积密度是1000，素土堆积密度1600（含水量10%），问一方多少石灰？我这样认为：3*1.2=3.6 7*1.6=11.2 3.6/3.6+11.2=24.3% 11.2/3.6+11.2=75.7% 一方灰土质量是1.61*1000=1610 所以灰的质量是24.3%*1610=391.6 土的质量是75.7%*1610=1218.4我这样算：3*1000=3.6 7*1600=11.2 则干土11.2/（1+10%）=10.18 3.6/（3.6+10.18）=26.1%则石灰为 1610*26.1%=421。