船舶检验规范(救生设备)
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装置不得妨碍其他救生艇、筏或救助艇操作以及乘员的集合和登乘;
(2) 每艘救生艇应附连于一套独立的降落装置上，该装置保持备用状
态，并可在2 名艇员操作下，在5分钟内完成瞪乘和降落的准备工作。
(3) 顺船舷降落的救生艇应存放在船舶推进器之前足够远的地方。在船长
80M到120M 的货船上，应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至
的客船和船长大于60米的其他船舶，应配备手提式救生抛绳器4具或抛绳枪1
套(包括抛绳枪1支，抛绳、火箭体和击发器各4支)抛绳器应经认可。 (2) 烟火信号:
每艘500总吨以上的船舶应配备12牧认可的火箭降落伞火焰信号。 (3) 紧急报警:系统:
船长大于40米的货船均应配备1 套通用应急报警系统，以供招集船员至集合地
船舶检验规范（救生设备）
第三章 救生设备
1( 2定义
救助艇:系指为救助遇险人员及集结救生艇、筏而设计的艇。
救生艇、筏:系指从弃船时能维持遇险人员生命的艇、筏。
2( 配备要求
(1) 救生艇、筏与浮具的配备:
远洋航区 救生艇、筏 -------200%(每舷配备一艘机动艇或救助艇)全船
总量200%
近海航区 救生艇、------200%(全船配备一艘机动艇或救助艇)全船总量
取用。
4( 救生通信设备应存放在海图室或适宜处所，以备紧急时立即搬入艇、筏。
3(2艇、筏的登乘、降落、回收与检修
1( 集合和登乘布置:
(1) 通向登乘站的通道、梯道和出口应有足够宽度，并应有发光指示标志;
(2) 在通往救生艇、筏存放的处所的所有通道、梯道口和出口，连同登乘站和
艇、筏存放处所及降落到水面应提供应急照明;
反射镜及电源。应能连续照明36 带钩艇篙 支 1 2
小时 7 水瓢 只 1 1
8 水桶 只 2 2
9 舵及舵柄 套 1 1
10 太平斧 把 2 2
11 海锚 只 1 1 12 把手索 根 1 1 13 艇首缆 根 2 2 14 口粮 份/人 1/3 1/3 15 淡水 升/人 2 2 16 饮水杯 个 1 1 17 水杓 个 1 1 18 红光降落伞 牧 4 4
(2) 降落装置应符合下列规定:
A 应设有手动制动及自动调速制动器，并保证安全降落速度为0.6—1.0m/s;
B 应配有效的手动装置用以回收救生艇、筏及救助艇。在救生艇、筏或救助
艇降落时，或使用动力装置吊起时，手动装置的手板或手轮不应旋转;
C 若臂架是由吊艇索的动力复原的，则应设有安全装置，使其在恢复原位时
(3) 每一艇、筏降落站或每两个相邻降落站应设置认可的登乘梯1具，以供船
上人员登入降落到水面上的救生艇、筏;
2( 对降落与回收装置的要求:
(1) 船上配备的救生艇、筏，应能在船舶发出弃船信号后，于下述时间内在载
足额定乘员和属具的情况下，全部安全降落至水面: 对客船---30分钟;
货船---10分钟;
救生设备应保持随时可用状态。
2( 救生艇的乘员定额在60人以上者应为机动艇。救生艇的乘员定额应不超过150人; 3( 救生艇的座板应尽可能置于艇内低处，并标出每一座位。横座板的宽度应不
小于200mm
4( 救生艇应设1盏可控制的环照白光灯;应在晴朗的黑夜，距离2 海里处可见。若
用燃油灯，则应备防风火柴2盒。
(2) 救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处，，至少有一只放在船尾附近，
不得永久性固定。每只救生圈应以汉字及汉字拼音字母表明其所属船舶和
船籍港。
配有自亮灯浮及自发烟雾信号救生圈，应存放在驾驶台两侧，并能随时迅速取
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ用。
(3) 带有救生索的救生圈不得同时带有自亮等浮或烟雾信号。 3( 救生抛绳器及烟火信号应存放在驾驶台室或其附近易于到达之处，并能随时迅速
点和采取应变部署表所列行动之用。该系统尚应以公共广播作为补充。
通用应急报警系统应能以传播号笛，并加以由船舶主电源及应急电源供电的电
铃、电笛或其他有效报警系统，发出不少于7个短声、继以长声组成的通用应急
报警信号。
3( 救生设备的存放、登乘、降落、回收与检修
3(1 救生设备的存放
1( 救生艇与救生筏:
(1) 救生艇、救生筏应存放在尽可能靠近起居和服务出所的地方。任一存放
4( 演习时应检查救生艇、筏及其属具的完整性，并将检查结果及救生艇扬出与降
落的时间记入航海日志。
5( 救生艇应在救生演习中依次轮流使用，每艘救生艇、筏及其降落装置均在每4
个月内至少扬出1次并每年降落下水1次。
5(1 救生设备要求
1( 船舶救生设备应是在紧急时能立即可用。船舶在离港前及整个航行期间内，一切
1( 每间船员餐厅室及文娱室，或每间船员室应配有1份符合本条要求的训练手册;
2( 货船每月应集合船员作1次救生演习，但若在一港调换船员达25%以上，则应
于离港后24小时内作1 次救生演习;
3( 举行救生演习的日期及操练的细节，应记入航海日志。对船舶未按规定举行救
生演习者，应记述其原因，并定出步作救生演习的日期;
5( 救生艇属具的配备
序号 属具名称 单位 配备数量 基本要求
划桨艇 机动艇
可 浮于水，“一套”系指艇长在1 划桨 套(支) 1 (4)
8米或8 米一下为6支，8米以2 桨架 套(支) 1+1/2 (6)
上者为8支 3 代舵桨 支 1 -——
4 备用桨 支 2 ——
探照灯:配80W灯泡，有效的5 舵架绳套 个 1 ——
少为该艇的长度;在船长为120M及以上的货船上，应使救生艇的为尾
端在船舶推进器之前的距离至少为该救生艇长度的1。5倍;所有船舶，
应尽可能使救生艇从船舶平直部分降落下水;
2( 救生圈与救生衣
(1) 救生衣应存放在人员易到达的处所，值班人员使用的救生衣分别存放在驾
驶台、电报室和机舱等处所，其存放位置应有明显标示。
为150% 船长大于或等于60米
(2) 个人救生圈的配备:
船舶种类 船长 救生圈总数 其中
带自亮灯 带救生圈
索 总数 其中带
烟雾信
号
除客船以外的150--75 10 5 每舷至每舷至少 其他船舶 少 200--150 12 6
1 1
2(4其他救生设备的配备
(1) 救生抛绳器:航行于远洋航区、近海航区和沿海航区，且船长大于和等于40米
自动切断电源。
(3) 检验合格的降落装置应其铭牌及规定位置上标明其安全工作负荷、型号、
制造场名、制造编号、制造年月及检验单位的标志。
(4) 救生设备的检修:
每只气胀筏救生筏和静水压力释放器均应定期进行检修，间隔应不超过12
个月;但外观无异常者，经同意可展期到17个月。
4(1 应变部署表
4(2 救生演习
(2) 每艘救生艇应附连于一套独立的降落装置上，该装置保持备用状
态，并可在2 名艇员操作下，在5分钟内完成瞪乘和降落的准备工作。
(3) 顺船舷降落的救生艇应存放在船舶推进器之前足够远的地方。在船长
80M到120M 的货船上，应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至
的客船和船长大于60米的其他船舶，应配备手提式救生抛绳器4具或抛绳枪1
套(包括抛绳枪1支，抛绳、火箭体和击发器各4支)抛绳器应经认可。 (2) 烟火信号:
每艘500总吨以上的船舶应配备12牧认可的火箭降落伞火焰信号。 (3) 紧急报警:系统:
船长大于40米的货船均应配备1 套通用应急报警系统，以供招集船员至集合地
船舶检验规范（救生设备）
第三章 救生设备
1( 2定义
救助艇:系指为救助遇险人员及集结救生艇、筏而设计的艇。
救生艇、筏:系指从弃船时能维持遇险人员生命的艇、筏。
2( 配备要求
(1) 救生艇、筏与浮具的配备:
远洋航区 救生艇、筏 -------200%(每舷配备一艘机动艇或救助艇)全船
总量200%
近海航区 救生艇、------200%(全船配备一艘机动艇或救助艇)全船总量
取用。
4( 救生通信设备应存放在海图室或适宜处所，以备紧急时立即搬入艇、筏。
3(2艇、筏的登乘、降落、回收与检修
1( 集合和登乘布置:
(1) 通向登乘站的通道、梯道和出口应有足够宽度，并应有发光指示标志;
(2) 在通往救生艇、筏存放的处所的所有通道、梯道口和出口，连同登乘站和
艇、筏存放处所及降落到水面应提供应急照明;
反射镜及电源。应能连续照明36 带钩艇篙 支 1 2
小时 7 水瓢 只 1 1
8 水桶 只 2 2
9 舵及舵柄 套 1 1
10 太平斧 把 2 2
11 海锚 只 1 1 12 把手索 根 1 1 13 艇首缆 根 2 2 14 口粮 份/人 1/3 1/3 15 淡水 升/人 2 2 16 饮水杯 个 1 1 17 水杓 个 1 1 18 红光降落伞 牧 4 4
(2) 降落装置应符合下列规定:
A 应设有手动制动及自动调速制动器，并保证安全降落速度为0.6—1.0m/s;
B 应配有效的手动装置用以回收救生艇、筏及救助艇。在救生艇、筏或救助
艇降落时，或使用动力装置吊起时，手动装置的手板或手轮不应旋转;
C 若臂架是由吊艇索的动力复原的，则应设有安全装置，使其在恢复原位时
(3) 每一艇、筏降落站或每两个相邻降落站应设置认可的登乘梯1具，以供船
上人员登入降落到水面上的救生艇、筏;
2( 对降落与回收装置的要求:
(1) 船上配备的救生艇、筏，应能在船舶发出弃船信号后，于下述时间内在载
足额定乘员和属具的情况下，全部安全降落至水面: 对客船---30分钟;
货船---10分钟;
救生设备应保持随时可用状态。
2( 救生艇的乘员定额在60人以上者应为机动艇。救生艇的乘员定额应不超过150人; 3( 救生艇的座板应尽可能置于艇内低处，并标出每一座位。横座板的宽度应不
小于200mm
4( 救生艇应设1盏可控制的环照白光灯;应在晴朗的黑夜，距离2 海里处可见。若
用燃油灯，则应备防风火柴2盒。
(2) 救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处，，至少有一只放在船尾附近，
不得永久性固定。每只救生圈应以汉字及汉字拼音字母表明其所属船舶和
船籍港。
配有自亮灯浮及自发烟雾信号救生圈，应存放在驾驶台两侧，并能随时迅速取
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ用。
(3) 带有救生索的救生圈不得同时带有自亮等浮或烟雾信号。 3( 救生抛绳器及烟火信号应存放在驾驶台室或其附近易于到达之处，并能随时迅速
点和采取应变部署表所列行动之用。该系统尚应以公共广播作为补充。
通用应急报警系统应能以传播号笛，并加以由船舶主电源及应急电源供电的电
铃、电笛或其他有效报警系统，发出不少于7个短声、继以长声组成的通用应急
报警信号。
3( 救生设备的存放、登乘、降落、回收与检修
3(1 救生设备的存放
1( 救生艇与救生筏:
(1) 救生艇、救生筏应存放在尽可能靠近起居和服务出所的地方。任一存放
4( 演习时应检查救生艇、筏及其属具的完整性，并将检查结果及救生艇扬出与降
落的时间记入航海日志。
5( 救生艇应在救生演习中依次轮流使用，每艘救生艇、筏及其降落装置均在每4
个月内至少扬出1次并每年降落下水1次。
5(1 救生设备要求
1( 船舶救生设备应是在紧急时能立即可用。船舶在离港前及整个航行期间内，一切
1( 每间船员餐厅室及文娱室，或每间船员室应配有1份符合本条要求的训练手册;
2( 货船每月应集合船员作1次救生演习，但若在一港调换船员达25%以上，则应
于离港后24小时内作1 次救生演习;
3( 举行救生演习的日期及操练的细节，应记入航海日志。对船舶未按规定举行救
生演习者，应记述其原因，并定出步作救生演习的日期;
5( 救生艇属具的配备
序号 属具名称 单位 配备数量 基本要求
划桨艇 机动艇
可 浮于水，“一套”系指艇长在1 划桨 套(支) 1 (4)
8米或8 米一下为6支，8米以2 桨架 套(支) 1+1/2 (6)
上者为8支 3 代舵桨 支 1 -——
4 备用桨 支 2 ——
探照灯:配80W灯泡，有效的5 舵架绳套 个 1 ——
少为该艇的长度;在船长为120M及以上的货船上，应使救生艇的为尾
端在船舶推进器之前的距离至少为该救生艇长度的1。5倍;所有船舶，
应尽可能使救生艇从船舶平直部分降落下水;
2( 救生圈与救生衣
(1) 救生衣应存放在人员易到达的处所，值班人员使用的救生衣分别存放在驾
驶台、电报室和机舱等处所，其存放位置应有明显标示。
为150% 船长大于或等于60米
(2) 个人救生圈的配备:
船舶种类 船长 救生圈总数 其中
带自亮灯 带救生圈
索 总数 其中带
烟雾信
号
除客船以外的150--75 10 5 每舷至每舷至少 其他船舶 少 200--150 12 6
1 1
2(4其他救生设备的配备
(1) 救生抛绳器:航行于远洋航区、近海航区和沿海航区，且船长大于和等于40米
自动切断电源。
(3) 检验合格的降落装置应其铭牌及规定位置上标明其安全工作负荷、型号、
制造场名、制造编号、制造年月及检验单位的标志。
(4) 救生设备的检修:
每只气胀筏救生筏和静水压力释放器均应定期进行检修，间隔应不超过12
个月;但外观无异常者，经同意可展期到17个月。
4(1 应变部署表
4(2 救生演习