捷顺停车场管理系统

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捷顺停车场方案

捷顺停车场方案

捷顺停车场方案1. 简介捷顺停车场方案是一个基于物联网技术的智能停车解决方案。

通过捷顺停车场方案,停车场管理人员可以实时监控停车场的使用情况、进行车辆管理和收费管理。

该方案还可以为用户提供便捷的停车体验,减少停车时间和停车寻找困难。

2. 功能特点2.1 实时监控停车场捷顺停车场方案搭建了一个实时监控系统,管理人员可以通过该系统随时查看停车场的实时使用情况。

系统会显示当前停车场空余车位数量和已停车辆数量,方便管理人员了解停车场的负载情况。

同时,系统还可以显示停车场视频监控画面,保证停车场安全。

2.2 车辆管理捷顺停车场方案提供了车辆管理功能,管理人员可以在系统中添加、删除和修改车辆信息。

系统还可以记录车辆进入和离开停车场的时间,方便管理人员查阅车辆使用记录。

此外,系统还支持车辆黑名单功能,可以屏蔽不良车辆进入停车场。

2.3 收费管理捷顺停车场方案支持停车场的收费管理。

系统会根据车辆停留时间自动计算停车费用。

管理人员可以在系统中设置不同的收费标准和计费规则,以满足不同停车场的需求。

此外,系统还支持多种支付方式,包括现金支付、刷卡支付和移动支付,提高用户支付的便利性。

2.4 用户服务捷顺停车场方案还提供了一些便捷的用户服务。

用户可以通过手机App查看停车场当前的空余车位数量和使用情况,避免不必要的停车等待时间。

同时,用户还可以预订停车位,提前安排好停车计划。

此外,系统还支持短信通知功能,当用户的停车时间接近结束时,系统会发送短信提醒用户,避免超时停车费用的产生。

3. 技术实现捷顺停车场方案主要基于以下技术实现:•物联网技术:通过物联网传感器和设备,实现对停车场内车辆和设备的实时监控和数据传输。

•云计算技术:通过云计算平台,实现对停车场数据的存储、处理和管理,同时提供强大的计算能力和存储能力支持。

•移动互联网技术:通过手机App和互联网,为用户提供停车信息查询、预订停车位等服务。

•数据分析技术:通过对停车场数据进行分析和挖掘,优化停车资源管理,提高停车场的利用率和效益。

捷顺智慧停车云平台使用手册

捷顺智慧停车云平台使用手册

捷顺智慧停车云平台使用手册捷顺科技实业股份有限公司2018年8月目录1大屏 (6)1.1城市概况 (6)2监控 (6)2.1地图监控 (6)3路内 (7)3.1停车资源监控 (7)3.1.1片区管理 (7)3.1.2泊位管理 (8)3.1.3路内车场管理 (8)3.2实时监控 (9)3.2.1路内车场运行监控 (9)3.2.2路内泊位状态监控 (10)3.2.3路内视频停车记录 (11)3.2.4路内地磁停车记录 (11)3.3车场人员管理 (12)3.3.1人员管理 (12)3.3.2班次管理 (13)3.3.3排班管理 (14)3.3.4考勤记录 (16)3.3.5考勤统计 (16)3.3.6绩效统计 (17)3.4现金收费额度管理 (18)3.4.1现金收费额度充值 (18)3.4.2现金收费额度充值管理 (18)3.4.3现金收费额度使用明细 (19)3.5设备管理 (19)3.5.1地磁网关管理 (19)3.5.2地磁状态监控 (20)3.5.3视频设备管理 (21)3.5.4视频设备监控 (22)3.5.5PDA设备管理 (22)3.5.6SIM卡管理 (23)3.6路内订单管理 (23)3.6.1路内订单管理 (23)3.6.2路内异常订单 (24)3.6.3路内异常停车调账 (24)3.6.4视频异常订单 (25)3.6.5停车异常订单 (26)3.6.6路内无牌车停车订单 (26)4路外 (27)4.1路外车场管理 (27)4.2路外设备管理 (28)4.3实时监控 (29)4.3.1路外车场实时监控 (29)4.3.2路外泊位使用监控 (30)4.3.3设备状态变更明细 (31)4.3.5路外停车记录 (32)4.4路外订单管理 (33)4.4.1路外停车订单 (33)4.4.2路外异常停车调账 (34)5充电 (34)5.1充电概况 (34)5.2充电桩监控 (35)5.3充电桩管理 (36)5.4订单管理 (37)5.4.1充电订单 (37)6诱导 (37)6.1诱导屏设备管理 (37)6.2诱导屏信息管理 (38)6.3发布诱导信息 (38)6.4诱导调度管理 (39)7结算 (40)7.1财务概况 (40)7.2商户管理 (40)7.3对账管理 (41)7.3.1停车场业务对账 (41)7.3.2支付平台对账 (42)7.4收入分析统计 (42)7.4.1停车场收入报表 (42)7.4.2收入统计 (43)7.4.3支付方式统计 (43)7.4.4收入类型统计 (44)7.4.5停车场收入统计 (45)7.4.6商户收入统计 (45)7.4.7各区收入统计 (46)8运营 (46)8.1运营概况 (46)8.2城市停车概况 (47)8.3订单管理 (48)8.3.1路内停车订单 (48)8.3.2路外停车订单 (48)8.3.3异常停车订单 (49)8.3.4充电订单 (49)8.4用户管理 (50)8.4.1用户概况 (50)8.4.2月租用户信息 (50)8.4.3注册用户 (51)8.4.4线下用户 (51)8.4.5月卡用户 (52)8.4.7车辆白名单 (53)8.4.8车辆黑名单 (53)8.4.9代扣车辆 (54)8.5计费策略管理 (55)8.5.1路内停车计费策略 (55)8.5.2路外停车计费策略 (57)8.6月卡管理 (58)8.6.1路外月卡套餐管理 (58)8.6.2路内月卡套餐管理 (59)8.6.3路内月卡管理 (60)8.7消息推送管理 (61)8.7.1消息推送模板 (61)8.7.2个人端推送明细 (61)8.7.3POS终端推送明细 (62)8.7.4系统公告 (62)8.8客服中心 (63)8.8.1工作台 (63)8.8.2客服问题 (64)8.8.3用户查询 (65)8.8.4车牌申诉 (67)8.8.5月卡查询 (67)8.8.6停车订单 (68)8.8.7上报问题 (68)8.8.8知识库 (69)8.9停车统计分析 (69)8.9.1停车支付明细表 (69)8.9.2新增/添加车牌/支付用户统计 (70)8.9.3泊位周转频次分析 (70)8.9.4线下用户转化统计 (71)8.9.5用户支付方式统计 (71)8.9.6支付用户转化统计 (72)8.9.7用户支付次数统计 (73)8.9.8用户停车时长统计 (73)8.9.9用户停车金额统计 (74)8.10共享车位管理 (74)8.10.1共享车位管理 (75)8.10.2共享车位订单管理 (75)9运维 (76)9.1运维概况 (76)9.2运维工单概览 (77)9.3设备监控 (77)9.3.1停车场基础设施 (77)9.3.2路内视频设备 (78)9.3.4路内地磁网关设备 (79)9.3.5充电桩设备 (79)9.3.6PDA设备等监控 (81)9.4运维工单 (81)9.4.1运维工单管理 (81)9.4.2运维事件设置 (83)9.4.3运维事件管理 (84)10设置 (84)10.1组织机构 (84)10.1.1机构管理 (84)10.1.2角色管理 (85)10.1.3账号管理 (86)10.2数据字典管理 (87)10.3系统设置 (88)10.3.1菜单管理 (88)10.3.2日志管理 (88)10.4PDA版本控制管理 (89)10.5供应商管理 (89)1大屏1.1城市概况➢登录捷顺城市智慧停车云平台-->大屏页面,如下图:➢说明:●查看城市停车的大数据。

捷顺停车场管理系统(2023版)

捷顺停车场管理系统(2023版)

捷顺停车场管理系统【正文】一、项目简介⑴项目背景捷顺停车场管理系统是一款基于互联网技术的停车场管理解决方案。

它提供了一套全面的功能模块,包括车辆进出管理、停车收费管理、车位管理、数据统计与分析等,帮助停车场运营方提高管理效率、提升用户体验。

⑵项目目标本项目旨在实现以下目标:●让停车场运营更加便捷高效,降低成本。

●提供用户友好的app和网页接口,方便车主进行停车场相关操作。

●支持各类停车场的管理需求,满足不同场所的需求。

⑶项目范围本项目的主要功能模块包括:●车辆进出管理:实现车辆入场、出场的自动识别和记录,并支持异常处理。

●停车收费管理:提供自动化停车计费,支持各类收费规则的配置。

●车位管理:实现车位的动态管理,提供车位状态监控。

●数据统计与分析:统计车辆进出记录和收费情况,提供相关数据分析报表。

二、系统架构⑴前端架构●客户端:提供车主app,支持Android和iOS平台。

●网页端:提供停车场管理后台,支持各类浏览器访问。

⑵后端架构●服务器:安装操作系统、Web服务器和数据库等软件。

●后台服务:处理业务逻辑,与客户端和网页端进行数据交互。

●数据库:存储停车相关数据。

三、详细设计⑴车辆进出管理●车辆入场:车辆通过车牌识别设备或人工输入进入停车场,系统记录车辆信息和入场时间。

●车辆出场:车辆通过车牌识别设备或人工输入离开停车场,系统记录车辆出场时间,并计算停车费用。

●异常处理:处理无牌车辆、不合法的车牌等异常情况。

⑵停车收费管理●收费规则配置:支持各类停车收费规则的配置,如按时长收费、按次收费等。

●自动计费:根据车辆停车时长和收费规则,自动计算停车费用。

●支付方式:支持现金支付、刷卡支付、支付等多种支付方式。

⑶车位管理●车位状态监控:实现对车位的实时监控,显示车位是否已被占用。

●预约停车:支持车位的预约管理,提醒用户预留车位的可用时间。

●车位分配:支持车位的动态分配和管理。

⑷数据统计与分析●进出记录统计:统计车辆进出停车场的次数和时间。

捷顺停车场系统解决方案

捷顺停车场系统解决方案

技术方案目录第一章工程概况 (3)第二章系统概述 (3)一、总体设计标准和依据 (3)二、总体设计原则及目标 (4)第三章系统功能特点 (5)一、系统优势 (5)二、系统先进可靠 (5)三、系统安全,操作简便 (6)四、系统主要功能 (7)第四章系统配置 (12)一、系统网络结构 (12)二、系统设备组成 (13)三、车辆入出管理 (13)第五章系统主要设备简介 (16)二、出入口控制主机 (17)三、临时卡计费器 (18)四、I C卡发行器 (18)五、R S485通讯卡 (19)六、可选设备 (19)七、停车场管理软件(实时监控界面) (19)第六章培训计划 (20)一、培训内容 (20)二、培训安排 (21)三、培训实施方法 (21)第七章售后服务 (22)一、保修时间及范围 (22)二、维修及维护服务 (22)三、更新改进服务 (22)四、建立用户档案,完善产品质量 (23)第一章工程概况停车场收费系统设计为二进二出安全岛方式停车场管理系统,通过对卡片进行授权,保证固定车辆的安全性,达到物业管理要求。

针对现场的具体情况,我司对整个停车场系统进行详细周密的计划和设计:1.可以允许临时车和固定车辆进出。

在设备配置上采用我司顺易达R字型机箱;2.管理系统设有图象对比系统,对进入小区的所有车辆进行图象抓拍,出场时系统自动调出入场照片通过操作员对比确认无误后方可出场。

3.整个系统设置一个服务器,负责数据共享和管理并兼做发行管理工作站,下设管理工作站二个,分别设置在两个出入口处。

第二章系统概述一、总体设计标准和依据※建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997※《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)建设部※《智能建筑设计标准》(DBJ08-4-95)上海市建委1996※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997※《大楼通信综合布线系统》(UD/T926)邮电部1997※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988※停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998※自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000※IC卡读写器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001※所有计算机硬件系统均符合下述标准:电磁学规范:FCC Class B或CISPR22 ClassB安全规范:UL Listed(美国)或EN60950(国际)二、总体设计原则及目标※标准化:设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。

2捷顺停车场系统硬件调试

2捷顺停车场系统硬件调试

捷顺停车场系统硬件调试停车场系统调试步骤:设备接线-->单机调试-->数据库安装-->软件安装-->联网调试-->测试功能-->完成调试。

一、设备接线1系统设备组成:2出入口控制机接线(现场有变更建议参考控制机附图)A11柑制啊L 出I *拎刑百L 馨H 帝计讲K人口拥權机 岀u 1牌厘机 曲11抵僅机 AniSR 山口追制说明:上图为P19菲尼克斯端子主要接线口:A 、 10、11接地感线圈B 、 2、3、4、5、6、7接道闸隔离板J4对应的开、关、停、开到位、关到位、GND,若使用RS485开闸则只需接 GND 、12V 、道闸RS485A 道闸RS485B C 、 8、9 接 485 转换器的 A (485+、)B (485-) 3道闸隔离板接线 A 、 作用该板实现停车场控制电平控制信号与数字道闸之间的光电隔离,且具有道闸RS485接口的隔离及防雷保护的功能,可有效的减少、消除道闸通过地线环路对控制机电源及信号干扰, 并增强道闸RS485接口的抗雷击、干扰能力。

B 、 接线方法 见下图(有两种接线方式,一种为电平开闸模式,只需将图中接带※标识的端子即可,适用于所有道闸,另一种为 RS485模式,只需接不带※标识的端子,只用于数字道闸)1 •2 — 5 «— 6 6 *— 7 •— 11*— 12*— 13•— 14•— 15 —开"IT"开创12 An 31X 0WA2 WB2 GND2(<s90uJS一堡s粕公卅>-道闸485隔离板JSPJ0104S 线图图 15-4C 、安装道闸隔离板可以安装在道闸机箱内或者读卡机中,为了便于维护建议安装在读卡机中。

4 002捷威数字道闸接线JSDZ0102道闸控制板接线图J3JSPJ0104(2008.05.26)接控制机道闸控制85 A 接控制机道闸控制85 B 接大地J11 2 ,3485A 485B PGNDfT7备注:1该板主要实现道闸RS48隔离、防雷, 及电平信号的光电隔离; 2、 D 4为电源指示灯,D2为正在通讯的 状态指示; 3、 接大地线务必保证可靠接地。

捷顺停车场管理系统方案01

捷顺停车场管理系统方案01

1、系统要求(1)、出入口设备控制机需采用先进核心处理技术,以保证系统运行高效、安全、稳定与可靠。

(2)、要求有出卡机预读卡、预发卡功能:每一张临时卡在出卡运行过程中完成检测,并回收无效卡,经过预读卡检测的有效卡片,在发卡机出卡口处于备用状态,确保用户取到的卡片100%为有效卡。

对临时进入停车场的车辆自动发放临时停车卡;发卡方式可选择有车按钮出卡、无车按钮出卡、电脑出卡;自动发放的临时卡读卡方式可选择有车读卡、无车读卡;发卡机出卡后必须待车主将卡拿至手中道闸才能开启,当卡片发出来后20秒钟内未被人取走,发卡机会自动将卡收回机箱内,避免卡的丢失。

(3)、信息显示:要求用户可以自定义内容,高亮度LED显示屏,即使在户外阳光下,显示的信息依然清晰可见;信息显示采用中英文双语显示,适用于外籍车主;信息内容简明扼要,即可以给车主明确的提示,又不耽误车辆入场的时间。

(4)、软件四画面显示:可对驾驶员进行人像抓拍,对有特殊证件人员免费放行时对该证件进行抓拍。

(5)、自动计费:要求系统可根据入场时间与出场时间自动计算停车时间,根据停车时间与收费标准自动计算应收费用,收费标准可以根据需要停车场管理软件非常方便地定义并下传到控制机中,收费时间可以精确到秒,收费金额最小到“角”;并定制“深圳收费”选项,还向用户开放简单收费标准的更改权限。

按次独立收费,不适用深圳市“同一辆车在某一个时间段内多次出入停车场只收取第一此出入的费用”的收费标准。

(6)、IC卡管理(无卡延期):要求不用车主将卡拿到管理中心,确认费用到帐后,车场通过下载卡号的方式实现无卡延期功能, 实现IC卡的授权发行、数据更改、挂失/解除挂失、退卡、清空回收等管理。

(7)、万能查询功能:要求可以通过一个条件或多个条件相组合,对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询,并能够按照客户的要求生成报表,或方便其他系统调用的电子报表。

(8)、设备监控与管理:要求可控制道闸的开、停、关,控制发卡机出卡;实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示,实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量并以生动形象的方式显示,实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示。

捷顺停车场G3一卡通软件操作说明

捷顺停车场G3一卡通软件操作说明

捷顺停车场G3一卡通软件操作说明一、软件简介二、软件安装2.根据安装向导提示,选择安装路径和相关设置,点击“下一步”继续安装。

3.完成安装后,双击桌面上的软件图标,启动软件。

三、用户登录1.打开软件后,进入登录界面。

2.输入用户名和密码,点击“登录”按钮。

3.如果还没有账号,可以选择“注册新用户”,按照提示填写相关信息并完成注册。

四、车辆进入场内1.在软件界面的收费管理模块中,选择“进场管理”。

2.点击“进车”按钮,进入车辆进入场内的页面。

3.在输入栏中,输入车牌号码等相关信息。

4.点击“保存”按钮,保存车辆进场信息。

5.开启道闸,允许车辆进入。

五、车辆离开场内1.在软件界面的收费管理模块中,选择“离场管理”。

2.点击“出车”按钮,进入车辆离开场内的页面。

3.在输入栏中,输入车牌号码等相关信息。

4.点击“查询”按钮,系统会显示车辆进场时间、费用等信息。

5.点击“结算”按钮,系统会自动计算并显示应收费用。

6.收取现金或刷卡,点击“确认”按钮,完成结算。

7.开启道闸,允许车辆离开。

六、系统管理1.在软件界面的系统管理模块中,选择“用户管理”。

2.可以添加、删除或修改用户账号和权限。

3.在软件界面的系统管理模块中,选择“车型管理”。

4.可以添加、删除或修改车辆类型和对应的收费规则。

5.在软件界面的系统管理模块中,选择“设备管理”。

6.可以添加、删除或修改设备信息,包括道闸、摄像头等。

七、数据报表1.在软件界面的报表管理模块中,选择“进场报表”。

2.可以按照时间段进行查询,并导出相关报表。

3.在软件界面的报表管理模块中,选择“离场报表”。

4.可以按照时间段进行查询,并导出相关报表。

5.在软件界面的报表管理模块中,选择“收费报表”。

6.可以按照时间段进行查询,并导出相关报表。

八、注意事项1.软件使用前,请确保与设备的连接正常,包括道闸、摄像头等设备。

2.在进行车辆进出场管理时,请确保车辆的车牌号码等信息输入正确。

捷顺停车场管理系统技术方案22

捷顺停车场管理系统技术方案22

捷顺停车场管理系统技术方案系统结构及功能设计系统布局及结构1、布局本系统控制出入口,出入口设备均安装于地面!在出口的每个岗亭设置两台管理电脑,一台控制入口控制机及车牌自动识别摄像机,另一台控制出口控制机及车牌自动识别摄像机。

2、网络结构打印机 SQL 服务器 交换机IC 卡发行器功能设计2.1 推荐产品的类型交通运输厅停车场管理系统为一入一出,设置在北大门。

采用集中、现场收费的用户管理模式。

系统控制层采用现场总线通讯方式,管理层采用TCP/IP通讯方式。

历经18年的经验积累,融合200万用户的智慧启迪,经过1000多次制造工艺的推敲改进,紧随着网络推广强劲的步伐,我们推出了适合市场及用户需求的智能型停车场管理系统----顺易达停车场。

顺易达停车场系统具有以下的详细特点:●主板采用板载开关电源模块,有效提高。

产品将硬件功能的设置方法由跳线方式改为拨码开关方式。

●增加功能:增加系统复位按钮、储存密码保护、控制机主板防雷保护、EM卡读卡器等功能;●具有临时卡出卡机预读卡和预发卡功能,确保用户第一时间取到有效卡,无等候时间;●读头采用双读头模式,面板与出卡机(或吞卡机)的读头分离,稳定性大大提高。

●RS485通讯模式,扩展方便;还可以远程管理。

●具有标准的韦根26接口,可兼容各种卡类读卡设备兼容市面上的各种非接触式感应卡。

●功能强大的信息显示采用中英文自定义LED显示屏显示内容的功能,应用过程由用户通过上位机自定义加载;也可以加载天气预报等。

●外围设备检测可以自动检测控制器的启动状况、控制器间的通讯连接状况、环境温度、出卡机状态、读头的工作状况、控制器地址、读卡相应提示及车场满位提示等信息。

●方便周到的声音提示,可以提示礼貌用语,在停车场出口也可以提示临时车的收费金额;●人性化的实时监控功能。

出入监控界面中除可以监控车辆出入场和实现图像抓拍功能外,还可以监控出卡机状态,也可以实现手动开闸、手动出卡、设置视频卡的视频端口、放行免费车辆、异常放行车辆、车牌预置、证件抓拍、在线换班、按照条件进行查询场内记录、进行挂失解挂、检测卡片、调用计算器进行计算、锁定界面限制操作员进行不必要的操作、进出免费车等功能。

捷顺停车场 G 软件说明书

捷顺停车场 G 软件说明书

管理员需注意的事项:人事资料、统计报表、IC卡管理、 资料查询、车场管理内的查询统计、分别如以下图片:
在IC卡管理内要注意的事项:
IC卡快速发行
资料查询
车场管理内的查询统计:
保安下班要记得退出已登录的帐号、上班时要用自 己的账号登录
注意事项: 1.在正常运行时要看三联按钮的状态(手动、自动) 以防出现砸车事故出现卡取出进场后、出场、必须在 出口控制机上刷出,否则产生的费用自己将承担、 3.在向卡机内放卡时必须保证卡已经刷出、放置的IC 卡必须是发行过的IC卡。 4.如使用过程中出现问题请致电捷顺科技免费热线: 400-700-5305
捷顺停车场 G 软件说明书
2.服务器:dongmen\jsst 数据库:jsoctnet 用户名:sa 密码: js16出。G3软件就会打开 如下图:
1.保安无需输入密码可直接登录软件(9995/9996/9997) 2.管理员需要设置密码,以防其他人登录软件更改系统参数(9998)
3.登录软件后可以更改密码、如下图
1.点击车场管理、设备管理即可看到下图:
点击出入管理可以进入车场监控及对车场设备的控 制、如下图:
右击图片右侧道闸状态标识,可以改变道闸状态:开、关
软件打开后可以进行如下操作:场内记录查询、卡检测、 出场记录查询等操作。
卡检测如下图:将IC卡片放置于临时卡计费器IC卡检测处即可 读到此卡信息
• 全体捷顺员工祝您工作顺利、幸福安康!
Thank You ! 不尽之处,恳请指正!

捷顺停车系统管理制度

捷顺停车系统管理制度

捷顺停车系统管理制度主要包括以下几个方面:1. 车辆入场管理:所有进入停车场的车辆必须按规定缴纳停车费用,并领取停车场IC/ID卡。

车辆入场时,需将所持有的IC/ID卡放在入口控制机的读卡区域前读卡,道闸的闸杆自动抬起,允许车辆进入。

2. 车辆出场管理:车辆出场时,司机需在出口控制机的读卡区域读卡,出口控制机判断卡的有效性后,出口处的道闸闸杆自动抬起放行车辆。

如果IC/ID卡无效时,出口道闸仍处于禁行状态。

3. 临时停车管理:对于临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,按入口控制机上的取卡按钮取出一张IC/ID卡或纸票,系统自动完成读卡/打印纸票、摄像和放行。

出场时,在出口控制机上读卡或在岗亭扫描纸票条码并交纳停车费用,同时进行车辆的图像对比,无异常情况时由管理人员确认开闸放行。

4. 收费管理:停车场系统根据车型和进出场时间自动计算停车费用,并由管理人员定期收取。

同时,系统也会对长期停车的车辆进行费用管理。

5. 安全管理:为了保障停车场内车辆的安全,捷顺停车系统实行了一系列安全管理措施。

如车辆身份识别、车辆出入控制、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车辆校对、信息发布、时间计算、费用收取及核查等系列化功能。

6. 异常处理:当停车场内发生任何异常情况时,如车辆被盗、损坏等,管理人员应立即采取相应措施,并报警处理。

7. 维护保养:为了确保停车系统的正常运行,捷顺停车系统会定期进行维护保养,包括对设备进行清洁、检查和维修等。

8. 人员管理:停车场管理人员需经过培训,熟悉停车系统的操作和管理。

同时,管理人员需对进入停车场的车辆和人员进行监管,确保停车场的安全和秩序。

以上是捷顺停车系统管理制度的主要内容。

通过这些制度,可以有效地管理停车场内的车辆和人员,保障停车场的安全和秩序。

捷顺停车场系统硬件调试(互联网+)

捷顺停车场系统硬件调试(互联网+)

捷顺停车场系统硬件调试停车场系统调试步骤:设备接线-->单机调试-->数据库安装-->软件安装-->联网调试-->测试功能-->完成调试。

一、设备接线1系统设备组成:2出入口控制机接线(现场有变更建议参考控制机附图)说明:上图为P19菲尼克斯端子主要接线口:A、10、11接地感线圈B、2、3、4、5、6、7接道闸隔离板J4对应的开、关、停、开到位、关到位、GND,若使用RS485开闸则只需接GND、12V、道闸RS485A、道闸RS485BC、8、9接485转换器的A(485+、)B(485-)3道闸隔离板接线A、作用该板实现停车场控制电平控制信号与数字道闸之间的光电隔离,且具有道闸RS485接口的隔离及防雷保护的功能,可有效的减少、消除道闸通过地线环路对控制机电源及信号干扰,并增强道闸RS485接口的抗雷击、干扰能力。

B、接线方法见下图(有两种接线方式,一种为电平开闸模式,只需将图中接带※标识的端子即可,适用于所有道闸,另一种为RS485模式,只需接不带※标识的端子,只用于数字道闸)123J112345678J3123456J4道闸485隔离板JSPJ0104接线图485A 485B PGNDVDD GND2OpdIn CldIn OpenOut CloseOutTA TBO p e n C l o s eO p d C l d +12V G N D 1接控制机道闸控制485A接控制机道闸控制485B接大地*接车场控制机O P E N *接车场控制机C L O S E *接车场控制机开到位*接车场控制机关到位*接车场控制机+12V *接车场控制机G N D接道闸V D D 接道闸G N D *接道闸O P EN *接道闸C LO SE *接道闸开到位*接道闸关到位接道闸R S 485A 接道闸R S 485BJSPJ0104(2008.05.26)备注:1、该板主要实现道闸RS485隔离、防雷,2、D4为电源指示灯,D2为正在通讯的3、接大地线务必保证可靠接地。

捷顺停车场系统方案

捷顺停车场系统方案

编制单位:桂林沅业科技有限公司联系电话:/联 系 人:唐荣华总公司主页:设计方前言在该停车场管理系统项目中,我司推荐采用捷顺品牌的停车场管理系统,捷顺科技是唯一一家该行业内的上市公司,其股票代码为002609,该品牌的停车场管理系统,其产品质量和性能经市场的考验,深受广大用户的喜爱,产品稳定,售后有保障。

捷顺科技在一卡通行业中为国内第一品牌,2008年6月,捷顺停车场系统进驻国家体育馆——鸟巢,为第29届奥运会提供专业、贴心的服务。

2009年6月,与上海世博局达成协议:捷顺科技为中国2010年上海世博会提供世博园区外围所有车证、人证系统以及永久性建筑主题馆停车场系统和区位引导系统;同时捷顺科技凭借在品牌、产品、服务等多方面的优势,成为2010年广州亚运会主场馆(开闭幕式场馆海心沙)停车场管理系统的独家供应商。

以下为捷顺与一般厂家设备的相关对比:而捷顺的数字道闸防砸人砸车功能也比较强大,控制制系统采用的是ARM技术,为树立样榜工程,故推荐采用捷顺品牌管理系统。

目前一般停车场管理系统经常存在以问题:1、车辆被盗被换现象,虽然不是经常发生,但只发生一次也将造成巨大的经济损失;2、资金流失严重,主指操作人员作假;3、恶意逃费现象严重(人情车放行,地霸车恶意逃费);4、经营与管理成本较高;5、停车烦忙时排队等候时间较长;6、收费状况混乱,根本无法或及时了解财务、经营状况;7、停车卡(月卡)难以控制,可转借他人多次使用很难发现;容易造假,给停车场投资者造成损失;8、与日益高速发展的社会经济与交通不相协调,尤其是高档小区,商务大厦,形象较差;9、道闸杆失灵砸车现象,引起责任纠纷;10、无法控制小区内外租场所免费停车或商场消费免一段时间收费车辆,造成资金漏洞;11、大型小区,商城出口过多,岗亭收费员投入过多,严重的人力资源浪费;12、持有特殊证件车辆,免收费出场,事后难于考究其真实性;13、难于控制超高车辆进入地下停车场;14、收费人员篡改停车场收费记录。

捷顺停车场车位引导系统技术方案

捷顺停车场车位引导系统技术方案

车辆识别系统方案一
a. 车辆识别:系统识别在车牌后,系 统将语音以蓝牙传输方式传送至语 音接收系统,公司内部车辆提示 “欢迎光临”的语音。外部车辆提 示“无权限车辆”。安保人员可根 据语音提示予以及时查证。
b. 由于没有道闸系统,车速过快或者 跟车过近对系统识别率有所影响。
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车辆识别系统方案二
a. 车辆道闸:道闸识别出公司内部车 牌后放行,车辆在进口处根据剩余 车位显示屏引导行驶,在每个拐口 处设置引导显示屏引导车辆拐弯或 直行至车辆停入车位。(剩余车位 显示屏功能:显示停车场每个区域 剩余可停车位。)
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地下车库车辆管理系统
a. 地下车库公务车专用区域设立独立 的车辆管理分系统,车位数不计入 车辆管理总系统。
b. 地磁车位检测器:地球磁场在几公里之内基本 上是恒定的,但大型的铁磁性物体会对地球磁 场产生巨大的扰动,由于车辆本身含有的铁磁 物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响, 使车辆存在区域的地球磁力线发生扭曲,因此 利用地磁传感器来探测车辆。
c. 超声波探测器:在停车处上方安装超声波检测 器,由上往下发射超声波,对从地面或车辆上 反射回来的超声波,通过微处理器进行分析, 从而做出有车或无车的判断。
b. 地下车库入口设置为“车位数满不 放行”,当地下车库车位已满时, 系统显示屏提示“车位已满”车辆 就不能再进入了,但是公务车可以 自由进出。
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车辆引导管理系统
a. 车位引导系统根据地磁车位检测器和超声波探 测器两套系统检测到各个区域的剩余车位数, 再通过引导显示屏对车辆进行引导行驶直至停 入车位,真正实现停车场无人智能化管理。地 面车位因布线施工困难、安装吊杆影响美观等 原因使用地磁车位检测器,地下车库车位使用 超声波探测器。

捷顺停车场管理系统

捷顺停车场管理系统

捷顺停车场管理系统系统概述捷顺停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统,它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分,可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。

根据具体的使用环境和配置需要,我们将停车场管理系统细分为:捷斯易停车场产品系列、捷易通停车场产品系列、顺易达停车场产品系列及灵通停车场产品系列。

功能与特点实时监控:实时视频监控通道现场情况、停车场剩余车位、分区车位、设备状态、车位状态及各类进出刷卡记录、系统报警事件、通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管理信息,可对所有车位进行图形化管理,电子地图实时反应各种事件。

图像对比:车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能、抓拍图像与库中样照对比功能。

认证方式:可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。

防跟车:防止前一合法车刷卡通行后,下一辆车不刷卡尾随进入。

场内车辆应急管理:系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、手持POS机收费管理等功能,轻松应对各种突发事件。

车场与视频监控联动管理:系统支持对停车场各管理单元点(管理中心、岗亭、出入口、场区各角落)的CCTV监控管理及与关联的设备事件联动。

财务方案管理:系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理;支持与收费钱箱的联动;支持当班收费与CCTV的联动;支持标准税务发票的打印;支持换班对帐管理;支持非系统开闸及遗失管理;支持进出事件与资金交易数据关联。

特殊车辆的管理:系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆管理及特殊车辆的管理,满足不同应用场合对车辆管理的特殊需求。

流量管理:支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持车位有效引导和分流,避免拥堵,提高车辆通行效率。

通道管制:可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该通道通行。

捷顺停车场、门禁系统方案

捷顺停车场、门禁系统方案

企业简介深圳市捷顺科技实业有限公司(JSST)成立于1989年,注册资金2000万元,是以现代机电一体化产品和感应式IC卡智能“一卡通”应用系统为主流产业,集专业“开发、生产、销售和服务”于一体的科技型高新技术企业。

是建设部指定的全国“城市一卡通”系统的开发制造商,是国家IC卡注册中心首批注册认定的智能卡系统和设备的生产企业。

是深圳高科技企业和科技百强企业,企业通过ISO9001:2000质量体系认证及欧盟CE认证。

公司在直辖的四个应用电子技术研究所,五个专业制造厂和全国范围内四十多个分公司及分支机构共同努力下,开拓出我国新一代智能小区“一卡通”应用系统工程。

主要有:智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能电梯管理系统、智能收费管理系统、智能巡更管理系统、智能考勤管理系统、智能通道控制等子系统。

捷顺公司是国内最大的智能化停车场设备制造商,是国际十三家停车场协会亚洲区唯一会员企业,占全国智能化停车场设备年销售份额近80%。

在近百项产品中,有十多种已取得了国家专利,多项产品荣获中国新技术、新产品博览会金奖。

成功打造了国家建设部大楼、北京人民大会堂116工程、香港新机场、北京万泉欣欣家园、深圳赛格广场、深圳高交会馆、万科金色家园、广州碧桂园、上海香谢里花园、上海港陆广场、海口博鳌会议中心、山东省公安厅、青岛数码港、烟台机场、威海机场……等经典智能工程并以优异的产品质量和良好的售后服务得到了广大地产商和用户的认可。

捷顺公司永远是“最新技术、精湛工艺”和“良好服务”的完美结合。

捷顺人正沿着“科技以人为本”,“科技为人服务”的道路,与您合力共创,双赢共享,为百年捷顺的辉煌梦想而不懈努力!第一章系统总体设计说明一、项目概述二、本停车场、门禁管理系统设计原则A 设计根据“严密、合理、可靠、经济、完善、实用”的设计思想,做到安全、可靠。

B 整个系统的设计考虑有较强的扩展功能,并留有一定发展余量。

系统具有良好的扩展性,根据管理需求将来可增加相应的管理子系统,各个子系统也有独立运转能力,当其中一个系统发生故障,不会影响整个系统的运行。

2捷顺停车场系统硬件调试详解

2捷顺停车场系统硬件调试详解

捷顺停车场系统硬件调试停车场系统调试步骤:设备接线-->单机调试-->数据库安装-->软件安装-->联网调试-->测试功能-->完成调试。

一、设备接线1系统设备组成:2出入口控制机接线(现场有变更建议参考控制机附图)说明:上图为P19菲尼克斯端子主要接线口:A、10、11接地感线圈B、2、3、4、5、6、7接道闸隔离板J4对应的开、关、停、开到位、关到位、GND,若使用RS485开闸则只需接GND、12V、道闸RS485A、道闸RS485BC、8、9接485转换器的A(485+、)B(485-)3道闸隔离板接线A、作用该板实现停车场控制电平控制信号与数字道闸之间的光电隔离,且具有道闸RS485接口的隔离及防雷保护的功能,可有效的减少、消除道闸通过地线环路对控制机电源及信号干扰,并增强道闸RS485接口的抗雷击、干扰能力。

B、接线方法见下图(有两种接线方式,一种为电平开闸模式,只需将图中接带※标识的端子即可,适用于所有道闸,另一种为RS485模式,只需接不带※标识的端子,只用于数字道闸)123J112345678J3123456J4道闸485隔离板JSPJ0104接线图485A 485B PGNDVDD GND2OpdIn CldIn OpenOut CloseOutTA TBO p e n C l o s eO p d C l d +12V G N D 1接控制机道闸控制485A接控制机道闸控制485B接大地*接车场控制机O P E N *接车场控制机C L O S E *接车场控制机开到位*接车场控制机关到位*接车场控制机+12V *接车场控制机G N D接道闸V D D 接道闸G N D *接道闸O P EN *接道闸C LO SE *接道闸开到位*接道闸关到位接道闸R S 485A 接道闸R S 485BJSPJ0104(2008.05.26)备注:1、该板主要实现道闸RS485隔离、防雷,2、D4为电源指示灯,D2为正在通讯的3、接大地线务必保证可靠接地。

捷顺智能停车场管理系统设计方案

捷顺智能停车场管理系统设计方案

目录系统功能与结构 (3)本方案设计依据: (3)一、系统设计方案总则 (3)1、系统功能概述 (3)2、系统基本功能及特点 (5)3、设计目标及原则 (6)4、管理体制 (6)5、收费体制及标准 (6)二、系统的构成与设计 (7)1、系统拓朴结构 (7)2、网络拓扑图 (9)3、系统工作流程 (10)三、系统主要设备简介 (14)1、安捷自动道闸 (14)2、车辆检测器 (15)3、出入口控制主机 (15)四、一进一出停车场系统图 (17)五、组合岗亭 (17)停车场管理系统软件 (18)一、出入管理 (19)二、联机通讯 (19)三、IC卡管理 (22)四、查询管理 (23)五、报表打印 (25)六、辅助管理 (26)工程实施及售后服务 (29)一、施工人员组成(乙方): (29)二、工程执行流程图: (29)三、培训计划: (29)四、维护服务 (30)五、维修服务 (30)六、以下情况不属保修围 (30)七、更新改进服务 (30)八、建立用户档案,完善产品质量 (30)质量保证方案 (32)一、质量保证任务围 (32)二、质量保证执行方式 (32)三、质量保证管理方法 (32)四、安捷科技实业的质量方针为: (33)资格认证 (34)停车场系统部分工程实例 (35)系统功能与结构本方案设计依据:《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997《民用建筑电气设计规》(JGJ/T16-92)建设部《智能建筑设计标准》(DBJ08-4-95)市建委1996《建筑和建筑群综合布线工程设计规》中国工程建设标准协会1997《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规》中国工程建设标准协会1997《大楼通信综合布线系统》(UD/T926)邮电部1997《火灾自动报警系统设计规》国家计委1988一、系统设计方案总则1、系统功能概述1.1 入场控制功能:➢节省人力:入口实现无人管理模式;➢身份识别:判断前来刷卡的车辆是否具有入场权限;➢临时发卡:对临时进入停车场的车辆自动发放临时停车卡;发卡方式可选择有车按扭出卡、无车按钮出卡、电脑出卡;自动发放的临时卡读卡方式可选择有车读卡、无车读卡;发卡机出卡后必须待车主将卡拿至手中道闸才能开启,当卡片发出来后20秒钟未被人取走、发卡机会自动将卡收回机箱,避免卡的丢失;➢信息记录:读卡时同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份;➢图像摄取:与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中,以备出场时进行车辆核对与以后查阅;➢车牌识别:自动提取入场车辆的车牌,作为车辆进入停车场的具有唯一性的识别标志,可以供出场时进行车辆识别与以后查阅;➢满位显示:停车场车位已停满时,通过LED显示屏提示前来的车辆,同时禁止按钮出卡,但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊的车辆与人员的入场要求;➢区位引导:提示、指引进入停车场的车辆就近行驶到一个有空车位的区域停放;在比较大的停车场准确找到停车位是一件耗费时间与精力的工作,车位引导功能可以比区位引导功能更精确的解决这一问题;➢限高报警:对超出限制高度的车辆在入场前进行提示,避免产生一些不必要的麻烦;➢信息显示:高亮度LED显示屏,即使在户外下,显示的信息依然清晰可见;信息显示采用中英文双语显示,适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形;信息容简明扼要,即可给车主明确的提示,又不耽误车辆入场的时间;➢语音提示:声音提示方便周到;模拟人声清晰动听;可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级;具有超大存储容量,满足多种声音提示信息的输出;➢场监控:全场监控:检测车场各个区的停车情况,检测各个车位的停车情况;车位锁/防盗:在每个车位前可以设置微型挡车器,挡车器配置有密码锁,停车时设定密码,限挡装置升起,挡住车辆,开走辆时须正确解码,否则报警,且车辆不能开出;集中收费:根据管理需要,可以设置为在停车场集中收费形式,车辆在收费中心交费后,在出口控制机上吞卡出场,加快停车场车辆流通速度。

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捷顺停车场管理系统使用说明、软件的启动与登录①用鼠标双击桌面的“捷顺科技一卡通管理系统”图标,即会出现如下所示的显示的“正在启动”界面信息:、系统功能/模块说明三、使用前的操作说明该停车场管理系统使用者分为操作员和管理员两种。

1)管理员享有最高权限,负责系统设置,卡片管理等工作。

其操作流程如下:系统在第一次首先使用时,使用厂商提供的系统出场默认的超级用户和密码登录,点击喲或者点击菜单项【系统管理(S)】- >【系统登录】,出现系统登录对话框,输入超级用户和密码,如图所示。

点击确定按钮进入系统,如果密码输入正确但无法登录系统,请与系统提供商联系。

登录成功后,选择人事管理子系统点击后进入人事管理系统,如下图所示:点击'八 对部门资料进行管理,增加部门资料或修改、删除部门资料。

点击厂 增力口 人事资料或删除、修改人事资料。

然后退出人事管理子系统,回到一卡通管理系统,在管理中心的“系统设置”中设置单位 名称、通讯端口、发行器设置,出现如图所示对话框:点击【系统管理(S )】- >【操作员权限】进入操作员权限设置界面在这个界面里可以完成操作员权限的所有操作,点击增加按钮,选择授权卡类,系统提示 “请刷授权卡”,在【系统设置】中所对应的发行器设备上刷授权卡(授权卡是出厂时随系统 发行的,在一卡通系统中具有最高权限,不能由用户自身的系统发行或清空)□区,在选择要发行* 70h£ 口 n (w3 口 C«I4 口-区号知收施:号:冋T |考蚯号:|12C _7册蛊■•睜车竦洌刊枣第磊厂上r ;QH1 口 厂语咅对虫 脱闻曉用坯推夬話逼不湎口单立若肌: -标建汞独更岳■" T3口 1二系列世更黑 ' JS53垢泉到逊更熬粕时忘系読讼置■2门耳需卯亍年巧 氐嘛fl 御b 童星口・='-1⑺ FWE :n 见豹赳宵怛压的门览w评壬乓世专子卓磊>1的子系统(一般为总部、人事、停车场即可),在左边的栏目中将需要的权限修改成,不需要的权限X,保存设置,退出系统,使用新增加的用户登录,如果需要操作卡,在IC卡发行功能中,发行操作卡,然后可以在权限管理中设置操作员的权限,具体的IC卡发行详细请见IC卡发行功能项。

在管理中心的【基本资料】选择【停车场资料】,出现停车场资料录入对话框,如图所示如果是系统第一次运行,点击【增加】录入“机号”和“位置”数据,机号的设置与下位机硬件控制器的机号设置应对应,保存后退出,对于需要修改的设置,选择记录点击【修改】修改后保存即可。

在【IC卡发行】中发行车场操作卡和用户卡。

在“操作员权限限”中设置操作卡在系统中的使用权限。

进入停车场管理系统,在“系统设置”中设置机号、开闸状态、出卡机、总车位数、监控口等信息,详细说明请见辅助管理中的系统设置说明。

在“读写器设置”中加载/读取各出入口控制器的时间和收费标准,详细说明请见“读写器设置”中的“读取/加载收费标准”说明,设置完后就可以使用该系统了。

在查询管理中可以查询到车辆收费的情况,详细说明详见下面的介绍。

2)操作员主要负责对进出车辆的管理,其操作流程如下:在“系统登录”窗口中输入操作员的卡号和密码,进入一^通管理系统。

进入停车场管理系统,在“出入管理”窗口中,对进出车辆进行监控和收费,详细说明请见“出入管理”的介绍。

四、软件功能说明4.1 IC卡管理(总部)4.1.1 IC卡发行进入IC卡发行界面,如果一卡通发行器或停车场发行器通信工作正常,蓝色提示字体“请出示IC卡进行检测”将不停的闪动,将需要发行的IC卡放在读卡区,听到“嘀”的一声将卡片移开,出现如下界面:在“IC 卡号”编辑框中出现该卡的IC 卡号码,然后选择要输入的员工编号,该员工的状 态信息将显示在相应的提示栏目中,如所在部门、姓名等,选择停车场系统,再选择卡类,输 入相应的各类信息,选择要该卡可以使用的设备号码,只要点击该机号的选择框,出现 *表示该卡可以在该设备上使用,即在该控制口有效。

在设置卡类的发行区时,使用系统默认的 15区设置,我们不赞成修改此项设置,为系统所保留。

如下图所示厂。

厂1厂 2 r 2 r 4厂吕厂B r V厂 g 厂 9 厂 1C r 11 厂 12 厂 13 I - H 17 15然后点击【发行】按钮,蓝色提示字体“请出示 IC 卡进行检测”将变成红色的“请出示IC 卡发行”的提示字体,将上一步读到的IC 卡在发在读卡区,听到“嘀”的一声就可以将卡片移开,如果不需要发行,请点击【放弃】退回到 IC 卡检测状态,如果发行的IC 卡不是上一 步所读到的同一张卡,系统将提示“请出示该 IC 卡”。

点击确定后,将同一张卡放在读卡区即可。

【改写】功能是指对于已经发行的卡,如果需要将该卡的信息进行修改而设置的功能。

首 先刷要改写的卡片,然后输入要修改的信息,点击【改写】按钮后将卡片放在读卡区,系统自 动将信息改写,成功后,系统提示写卡成功。

【补卡】功能是用于用户丢失了卡片且已经进行了挂失,但又要继续使用而设置。

补卡之 前一定要保证原来的卡片已经挂失且在系统中状态为“挂失0K 才行。

首先输入要进行补卡的员工编号或已经丢失的IC 卡号码,点击【补发】按钮,刷一张新 IC 卡(未使用的卡)即可 完成补卡操作。

进行补卡后新卡将继承旧卡的所有权限。

民工厂"TJ IE -M: looiflPfl [kill -5 i£ i jf汪-!:/■杠产7 I -. ? L ■时日帝氏. 5o" ET命■宰1■牛事罚也*a -ailtHdfcHi? -r疹B-毎:住-览「1于站: 厂厂feEX盲* SEF j| aaft 也厂请在 V "■的一声此汶底福舌片林开! £1■mR -09-i?十 C 和 SfliP宵出示K 卡讯行检滞耳Ft 西,30出卽T 笑: 百敢起巳:厂 月玉 T112 3□□口口 3 J I § ■ ■□□□卡r o 厂匚r a r 712 r 垃厂 3a iv 15对于IC卡的管理,建议使用一卡通发行器来操作完成4.1.2 IC卡充值、延期、金额转移如下图所示,首先对需要操作的IC卡进行检测,如果读卡正确,该卡的详细信息将显示在该界面上。

该界面操作主要针对IC储值卡、月卡、免费卡,其他卡暂不考虑。

4.1.3 IC卡挂失、解挂、退卡进入IC卡挂失、解挂、退卡界面,如果要挂失卡片,首先输入需要挂失的卡号,如果该卡信息在数据库中正常存在,则该卡的信息会立刻显示在界面上,点击【挂失】,即可将该卡挂失;如果要解挂卡片,首先在读卡器上读对应的IC卡,“挂失”按钮的文本会变成“解挂”此时点击“解挂”按钮,系统会提示“请刷要解挂的IC卡”,刷卡确认后系统会提示“已发解挂指令”,进行解挂时,如果卡片为场内标志(已入场),此时如果选择“解挂卡时置为场外标志”,解挂后会将卡片的场内标志(已入场)置为场外标志(已出场),否则卡片仍为场内标志(已入场)。

如果要退卡,首先在读卡器上读对应的IC卡,此时点击“退卡”按钮,系统会提示“请出示欲清除的IC卡”,刷卡确认后,系统提示“退卡成功”,系统自动将数据库信息清除和将卡上信息清空。

如图所示:醛扭祐入石号.舷卡和迟于语刷吗| 迟七护■追岀1)请出示比米也各栓测注意:在此处挂失后的卡片,需要进入到停车场子系统“出入管理”进行自动挂失操作后,才是真正的挂失;对于共用一个数据库的多台电脑管理的系统,则需要分别进入相应的各个“出入管理”电脑进行自动挂失,否则将没有进行完全挂失。

4.1.4 IC卡初始化如下图所示,该项功能可以将卡号重新覆盖或改写。

将卡片放在发行器的读卡区,点击【检测】,该卡的卡号显示在编辑框中,如果需要覆盖,贝y点击【初始化】即可,如果需要改写,直接在编辑框中输入改写的号码,点击【初始化】按钮即可。

注意,在听到发行器“嘀”的一声后即可将卡片移开,如果不将卡片移开,在三秒后系统将按编辑框中的数字自增一再进行初始化写卡。

4.2出入管理4.2.1视频设置该功能必须要求硬件安装视频卡捕捉卡,同时软件狗开通图像对比权限。

点击菜单中的<视频设置〉后,出现视频设置窗口,如下图所示。

在该窗口中有“视频参数设置” “图像参数设置”和“显示方式设置”按钮。

在“视频参数设置”中可以调节图像的亮度、对比度、饱和度和色调 中可以调节图像的宽度和高度、图像采集的位数等。

•阿ini 卡参数设置■.江跖参数设豈-区]世芳取■讥置I 显亍75云设置I imiiim-・・・rnn ・・0・ia vn ■・*■l|II視頻制式;在“图像参数设置” 确认422出入管理点击菜单中的 <出入管理 >或点击工具栏内的图标F图所示。

后,出现出入管理的监控界面,女口M 厦X 卡寻: ^3041 卡貝!片从日血唤:: 年胡汨 1 iBf 125*1^?吕圻耳旦匹1冃;;钊汝盲欷;;15E )WfQiffTl尻)1 B- 码!T"|M fil fii戦:i'hfe上H5_- {: 吆E 环,Ehl 臥跻}吕壯咅;:抨片员卡号]ggsaiSfli-FTTH : 1卄王啟:3jHl :军位劇1 LJ9氏如护EEKJ別1心H —=世畀卡毬用M —M 屈.IF --- fit#斤tJ 悭!*4广 NT.T 戸 TM-口T1人丘厘】””』甜口q 入口L平fr0限討饶苗一〒计科间[H若入口处有出卡机,在系统设置中应设置出卡机。

则在出入管理中点击 F 图所示界面出卡机 I M卡量少 ■状态指示界面,最多可监控四个出卡机状态,有卡还是无卡,无卡时系统会有提示窗口, 在硬件出卡机上可以设置卡片的最少容量,低于这个容量,显示少卡的图案,要求往出卡机中 增加卡片,若出卡机有故障,显示有故障的图案。

点击|图标,系统关闭出卡机状态指示 界面。

使用F7功能键,按下F7,默认的出卡机出一张卡,并完成读卡,如果系统有多个入口, 选择需要出卡的入口,确定即可控制相应入口的出卡机出卡,在满位状态下F7功能不可使用。

在出入管理界面中可通过“"二/:1”图标的变化实时监控道闸的两种状态,“开到位”、“关 到位”,以确认道闸的当前状态。

I +口|- ■■貢(也可以通过“ ”图标上的三个小按钮控制道闸的“开”、“关”、“停”。

若通过“开”按钮并录入车辆信息后,道闸将会被开启,开启同时系统会自动进行图像抓拍并形成相应的道 闸开启记录,在查询中可以供查询。

另外若道闸被人为的手动打开,则系统也会自动记录这些 状态并进行图像抓拍保存,以便查询。

在车辆进入停车场时,车主通过入口控制机读卡,并自动摄录车辆的图像,所读到的IC卡上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站, 并在屏幕上显示进出车辆的图像、IC 卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、 以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。

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