苏州河的今昔PPT

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苏州河恶臭现象和基本整治

苏州河恶臭现象和基本整治

清 康熙十一年(1672年) 韩佐周在宋家桥(海瑞建闸 处)重建三洞石闸(今福建路 桥处),俗称“老闸”。 闸 上有桥,可通行人。逾三年, 石闸裂陷,再建。此桥在鸦片 战争前为苏州河上仅有的一座 桥梁。 康熙十八年(1679年) 在关桥闸废毁处设渡口,为 头坝义渡。 道光二十三年(1843年) 九月二十六日,上海开埠。
苏州河的过去和现在
索引
• • • • • 1、苏州河的简介 2、苏州河的历史 3、苏州河恶臭现象和基本整治 4、苏州河整治的现状(简单口述) 5、苏州河发生的变化对于上海的影响
黄浦江主要支流,又名吴淞江,是上海境内仅次 于黄浦江的第2大河。因发源于苏州附近的松陵 地区,古名“松江”,又因流域在古代吴国境内, 故称之为“吴淞江”。吴淞江源出太湖瓜泾口, 穿过江南运河,流经吴江、苏州、吴县、昆山、 嘉定、青浦等县市,在上海市区外白渡桥附近注 入黄浦江。全长125公里,平均河宽约40~50米, 流量平均仅10立方米/秒,旱季则接近于零。低 水位时水深2米左右,是上海通往江苏南部主要 水上交通线和上海市区重要航道。
同治元年(1862年) 开设兆丰洋行的霍锦士· 霍格兄弟 在今中山公园北部建乡间别墅, 名兆丰花园。1914年工部局扩建 为极司非尔公园,7月1日对外开 放。民国33年(1944年)改名中 山公园。 同治四年(1865年) 英租界工部局招工,挑土填平外 摆渡到今北京路一带的泥滩,使 之成为平地。同治七年(1868年8 月8日)建成公共花园(俗称外摆 渡公园)──上海最早的公园。 1946年改称黄浦公园。

宋 宝元元年(1038年) 两浙转运副使叶清臣,疏盘龙 江、沪渎港。
明 永乐元年(1403年) 户部尚书夏元吉治水苏松,浚吴 淞江南北岸安亭等浦港,导吴淞 江水由浏河白茅入海(挚淞入 大观三年(1109年) 浏)。又采纳叶宗人意见,浚范 两浙监使请开淘吴淞江,复置 家浜引浦(大黄浦)入海(黄浦 十二闸,于四年(1110年)动工。 夺淞),逐步形成了现在的黄浦 这是吴淞江下游置闸的最早记录。 江水系。 元 至元三十年(1293年) 任仁发著《浙西水利议答录》, 阐述吴淞江淤塞原因,低洼地区 作用以及浙西治水方法等。 嘉靖元年(1522年) 巡抚李充嗣主持疏浚吴淞江,西 起夏驾浦,东至嘉定龙王庙旧江 口止。在头坝(今乍浦路桥处) 建闸,称关桥闸。

回望苏州河(附图)

回望苏州河(附图)

回望苏州河(附图)回望苏州河(附图)早期苏州河古代的吴淞江“秋风一起,丛苇萧疏,日落时洪澜回紫”。

苏州河,又称吴淞江,就是说,一条河有两种称呼,在上游的一段称为吴淞江,在下游的一段称为苏州河。

苏州河不在苏州,却在上海境内,得名在开埠之后。

吴淞江源出烟波浩淼的太湖,一路轻泻东来,古代声势尤大。

据文献记载,“吴淞江唐时阔二十里”,风起云涌,简直比现在的长江口还宽,而当时的黄浦江远没有今天的景象,“尽一矢之力”,一箭可以射到对岸,如江南水乡常见的温婉河流。

它与吴淞江相连,但只能说是吴淞江的支流。

更重要的是,吴淞江可以进入苏州,连接大运河,因而一直是联通富庶的江南地区和海上贸易的孔道。

今天黄浦江的出口不称黄浦口,反称吴淞口,说明古代吴淞江的出口直通长江和东海。

最早记录上海地区水系的书是《尚书·禹贡》,其中有“三江既入,震泽底定”之语。

“三江”指松江、娄江、东江,其中松江即吴淞江,震泽则是太湖的古称,全句的意思是:只要三江畅通安定,太湖流域自然平安无事。

吴淞江是太湖的主要泄洪道,也是苏州的出海航道。

唐宋时期上海最有名的港口,名青龙镇,位于苏州河南,今青浦白鹤镇境内,史书号称“巨镇”,“风帆乍起,酒旆频招”,货物通天下。

南宋以后,吴淞江因修建长堤和长桥,阻碍了太湖下泄水流,加上下游潮汐往返,致使泥沙沉积,逐渐淤塞,而且屡疏屡塞,难以根治。

明中叶后黄浦江后来居上,地位开始超过吴淞江。

海瑞主持吴淞江的治理时,已经看出“黄浦夺淞”的趋势无法逆转,确定“由黄浦入海”的方针,将苏州河下游改入今道,由主返仆,成为黄浦江的支流。

外国侨民改名苏州河150多年前,英国人从黄浦江登陆上海。

那些金发碧眼的老外,在划定他们的居留地时,第一眼看中的就是黄浦江与苏州河交汇处的黄金宝地。

襟黄浦江,带苏州河,濒吴淞口,无疑为贸易和航运的绝佳之地。

这里离上海县城还有一段路,一片荒凉,但英国人毕竟是商战老手,认识到此处前景无限,于是,大英帝国的领事馆落户于此,成为“国中之国”的心脏。

传承苏州水乡文化 PPT

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摇摇摇,摇到外婆桥(吴江版)
摇摇摇,摇到外婆家, 外婆叫我好宝宝, 糖一包,果一包, 还有团子还有糕, 多吃滋味少, 少吃滋味好。
老浏河口原有四孔叠梁式石闸一座,始建于清康熙 十年(1671年),时称“天妃闸”。原址在浏河镇中天 妃宫庙前的老浏河塘上。雍正八年(1730年)重建浏河 闸,西移0.5公里许。道光十四年(1834年)重建,时 称“新闸”。1949年解放军第29军87师,在浏河新闸桥 打响上海解放第一枪。1958年浏河进行第一期拓宽整治 工程,同时在新浏河口建钢筋混凝土节制闸一座,以控 制引泄,调度水源,兼利航运,四孔旧石闸遂废。
传承苏州水乡文化
水是苏州的魂。苏州因水而生、因水而盛、因 水而美,素有“江南水乡”“鱼米之乡”的美誉。 河湖众多,水网密布,不少河流、桥梁历史悠久, 形成了苏州独特而丰富的水文化遗产。太仓作为 苏州的一个县级市,也有其独特的水文化。
太仓三大镇,城厢镇、沙溪镇、浏河镇。城厢 镇,过去是州府,古时曾管辖上海南通一线;沙 溪古镇,江南水乡味最浓;名气最响的却是浏河 镇,明代下西洋就在这里出发。历史上太仓是郑 和七下西洋的起锚地,位于江海之交,东枕长江, 紧靠上海,是江苏省的“东大门”,素有“锦绣 江南金太仓”之称。此地位于江尾海头,是江、 海、河三鲜汇聚地。
压轴的四小碗是指酒席菜吃完的四碗吃饭 小菜,通常是炒菠菜,素面筋,红烧豆腐, 咸菜百叶,金花菜等,吃鱼肉荤腥后,有几 样清爽的素菜,自是别有风味。
船菜的另一特色是季节性,四时不同八节各异。 春天,原盅甲鱼、掌上明珠、银鱼炒蛋、清蒸太湖 刀鱼、翁公鱼炖蛋;夏天,酒醉呛虾、糖醋桂鱼、 奶白鲫鱼汤;秋天、梁溪脆膳、炒蟹粉、田螺酿肉、 雪花斗蟹、太湖白虾、糟油白鱼;冬令,三丝银鱼 羹、清炒虾仁、翡翠大王、太湖云吞、鸡汤湖 鲜……

上海苏州河的历史

上海苏州河的历史

上海苏州河的历史苏州河是吴淞江进入上海市区段的俗称。

在任何正规文件中,苏州河的大名还是叫做吴淞江。

据上海市档案馆研究员马长林介绍,苏州河属于太湖水系,上海开埠前,苏州河一直叫吴淞江,只是上海开埠后,由于外国人发现可以乘船从这条河到苏州,所以叫它为苏州河。

但是中国官方资料一直叫这条河为吴淞江,所以吴淞江这个大名一直没有改变。

不过根据习惯,以北新泾为界,吴淞江上游称为吴淞江,当地百姓也是这么称呼的,而北新泾以东为吴淞江下游,进入上海市区,上海人称之苏州河。

苏州河水由西向东流入黄浦江。

但上海的都市化则是从东头的河口开始,溯流向西延伸的。

沿河两岸曾经错落地散布着农田、湿地、芦苇、沟汊,冷僻的地方野气愈重,“秋风一起,丛苇萧疏,日落时洪澜回紫”。

在都市化的铺展之势面前,这些土生土长的东西已不能与膨胀的经济共栖,它们不得不一步一步地向后退去。

在它们腾出来的空间里,参差地立起了英国领事馆、礼查饭店、百老汇大厦、文汇博物院、新天安堂、光陆大戏院、公济医院大档、邮政局大楼、自来水厂、天后宫、河滨大楼、自来火房、圣约翰书院(后为圣约翰大学)等等各擅胜场的建筑。

这些楼群临水而立,时人譬之为“连云楼阁”。

它们以商业繁华为扩展中的都市画出了一种侧面的轮廓,流经其间的苏州河就此成了一条城市的内河。

一百多年来,城市长足发展的过程是与人力影响和支配苏州河的过程连在一起的。

人力的影响和支配,使苏州河日甚一日地被两岸的社会经济构造所笼罩,也使苏州河在不息的流淌之中一点一点地失去了自然本色。

20世纪中期那一场改造中国的革命,使许多东西都发生了变化,但这一条流过城市的河流却仍然在视野之外。

40多年前,小学课本描述工厂里的烟囱冒出来的浓烟,是以盛开的黑牡丹为比喻的。

其夸张和遐想既显露了文人浪漫的不着边际,又真实地记录了那个时代的中国人对工业化的理想与期望。

在21世纪到来的时候,沿河两岸正在新播绿色。

绿色延伸促成了希望和憧憬的延伸。

我们期待着新世纪的苏州河重现烟雨中的灵秀,夕照下的妩媚;水里鱼游,岸上鸟鸣。

探究主题:苏州河的变迁(补充资料)

探究主题:苏州河的变迁(补充资料)

探究主题:苏州河的变迁(补充资料)【百度百科】百科名片苏州河是吴淞江进入上海市区段的俗称。

在任何正规文件中,苏州河的大名还是叫做吴淞江。

苏州河属于太湖水系,上海开埠前,苏州河一直叫吴淞江,只是上海开埠后,由于外国人发现可以乘船从这条河到苏州,所以叫它为苏州河。

(Soochow Creek)不过根据习惯,以北新泾为界,吴淞江上游称为吴淞江,当地百姓也是这么称呼的,而北新泾以东为吴淞江下游,进入上海市区,上海人称之苏州河。

发源流域古名“松江”,又因流域在古代吴国境内,故称之为“吴淞江”。

发源于太湖瓜泾口,穿过江南运河,流经吴江、苏州、吴县、昆山、嘉定、青浦等县市,在上海市区外白渡桥附近注入黄浦江。

苏州河全长125公里,平均河宽约40~50米,流量平均仅10立方米/秒,旱季则接近于零。

低水位时水深2米左右,是上海通往江苏南部主要水上交通线和上海市区重要航道。

百年变迁沿河两岸曾经错落地散布着农田、湿地、芦苇、沟汊,冷僻的地方野气愈重,“秋风一起,丛苇萧疏,日落时洪澜回紫”。

在它们腾出来的空间里,参差地立起了英国领事馆、礼查饭店、百老汇大厦、文汇博物院、新天安堂、光陆大戏院、公济医院大档、邮政局大楼、自来水厂、天后宫、河滨大楼、自来火房、圣约翰书院(后为圣约翰大学)等等各擅胜场的建筑。

这些楼群临水而立,时人譬之为“连云楼阁”。

它们以商业繁华为扩展中的都市画出了一种侧面的轮廓,流经其间的苏州河就此成了一条城市的内河。

40多年前,小学课本描述工厂里的烟囱冒出来的浓烟,是以盛开的黑牡丹为比喻的。

其夸张和遐想既显露了文人浪漫的不着边际,又真实地记录了那个时代的中国人对工业化的理想与期望。

在21世纪到来的时候,沿河两岸正在新播绿色。

绿色延伸促成了希望和憧憬的延伸。

我们期待着新世纪的苏州河重现烟雨中的灵秀,夕照下的妩媚;水里鱼游,岸上鸟鸣。

有万千心愿的牵动和盼望,这天已经来到。

河面桥梁苏州河真正意义上的桥梁始建于19世纪末,即沟通当时英美租界的苏州河口的“威尔斯桥”。

苏州河的前世今生

苏州河的前世今生

苏州河的前世今生母亲河之争人们普遍认为上海城市是近代从外滩口黄浦江发展起来的,因此在许多人的眼里黄浦江是上海的母亲河,学术界也有很多学者赞同这一观点。

但是我们查阅了许多资料典籍、经过数次的实地考察并参观了博物馆以后,越来越相信苏州河才是上海真正的母亲河。

源远流长苏州河苏州河发源于太湖,曾经是上海通往江苏南部的主要水上交通线和上海市区重要航道。

《后汉书·左慈传》中有“所少吴淞江鲈鱼”,因此人们以此为据,认为苏州河原名吴淞江。

在明代以前,苏州河比黄浦江宽阔浩荡,横贯上海与江南各繁华区域,是上海地区最重要的航道。

19世纪英国人入侵中国,在上海建立租界,才把吴淞江称作苏州河。

所以直到今天,苏州的上游还是称作吴淞江,而下游黄浦江汇入长江的交汇处还叫吴淞口。

苏州河畔青龙镇──上海城市的起点上海的历史源头可以追溯到青浦的崧泽文化、青龙古镇。

青龙镇位于现在上海青浦的白鹤,唐天宝年间逐渐兴盛。

苏州河流经青龙镇的一段支流被称为青龙江。

青龙镇北临青龙江,东濒大海,“依海枕江,襟湖带浦”,因其优越的地理位置而航运发达,成为江南地区内外贸易的最早港口。

青龙镇的兴盛有赖于盛唐时期开放的国策,依托于苏州河优越的航运条件。

这里贸易发达,中外交流频繁,佛教空前发展。

现今,我们还能在古青龙镇一睹东南第一寺青龙寺兴旺的香火,并从保存完好的古青龙塔想像当年的佛教盛况。

但苏州河有其致命的缺点,即河道曲而多湾,明散文家归有光有句:“古江蟠曲如龙形”。

因而河沙逐年淤积,到了元代,苏州河就变成仅以一箭就可以射越而过的小河。

原来是支流的黄浦江,宽度并没有太大改变,所以才形成今天支流宽过主流的局面。

明代以来,苏州河就逐渐衰落了。

于是海口东移,青龙镇也随之没落。

由此可见,从历史渊源来看,苏州河作为上海的母亲河更具有说服力。

苏州河──无可替代的航运枢纽康熙二十三年( 1684年)清政府开海禁,从而促进了对外贸易,也使上海内河航运有极大的发展。

吴淞河 的变迁

吴淞河 的变迁

吴淞河的变迁
苏州河是吴淞江进入上海市区段的俗称。

在任何正规文件中,苏州河的大名还是叫做吴淞江。

据上海市档案馆研究员马长林介绍,苏州河属于太湖水系,上海开埠前,苏州河一直叫吴淞江,只是上海开埠后,由于外国人发现可以乘船从这条河到苏州,所以叫它为苏州河。

但是中国官方资料一直叫这条河为吴淞江,所以吴淞江这个大名一直没有改变。

不过根据习惯,以北新泾为界,吴淞江上游称为吴淞江,当地百姓也是这么称呼的,而北新泾以东为吴淞江下游,进入上海市区,上海人称之苏州河。

吴淞河- 发源地
发源于太湖瓜泾口,在上海市区外白渡桥附近汇入黄浦江,全长125公里,上海境内54公里。

古名“松江”,又因流域在古代吴国境内,故称之为“吴淞江”。

吴淞江源出太湖瓜泾口,穿过江南运河,流经吴江、苏州、吴县、昆山、嘉定、青浦等县市,在上海市区外白渡桥附近注入黄浦江。

吴淞河- 名称来历
流淌了5000年的苏州河,催生了几乎大半个古代上海,此后,她又花了100年的工夫,“搭建”了近代国际大都市的最初框架。

苏州河原名吴淞江,全长125公里,是上海境内继黄浦江之后的第二大河。

苏州河源自太湖,在下游与黄浦江交汇。

现在把东西流经上海市区的这一段吴淞江称为“苏州河”,这是沿用了外国人改的名字:Soozhow Creek。

英国商人把吴淞江称作“苏州河”,是因为他们只知道从这条河,通过青浦县境内,一直可以到达苏州。

1848 年,英国领事馆与上海道台订立扩大租界的协议时,吴凇江的上海一段正式改名为苏州河。

上海苏州河的故事

上海苏州河的故事

上海苏州河的故事苏州河是上海最具历史意义的一条河流,承载着这座城市丰富的文化和历史记忆。

作为上海传统的水运要道,苏州河见证了上海的发展与变迁。

很多人可能不知道,苏州河在过去是上海的主要运河之一。

它连接了太仓港和黄浦江,是上海最重要的商业和货运水道之一。

河上的船只络绎不绝,运送着各种商品和货物。

这里是上海的繁忙码头和商业中心,也是中国最早形成的工业聚集地之一。

然而,苏州河也曾经历过繁华和衰落的过程。

在20世纪初期,随着城市工业化的推进,苏州河逐渐污染严重,成为黑臭河流。

城市的快速发展导致河道被大量填埋和覆盖,河道逐渐消失在高楼大厦和城市道路的背后。

但在近年来,随着上海城市规划的推动,苏州河得到了重生。

政府投入大量资源治理苏州河水质,对河岸进行了整治和改造。

如今的苏州河早已焕然一新,成为了上海的新地标和旅游景点。

如今,苏州河两岸林立着现代化的高楼大厦,这些摩天大楼与曾经的老工业厂房交相辉映,展现出上海的城市风貌。

河岸边的步行街和餐饮街区吸引了许多游客和城市居民,成为大家放松休闲的好去处。

而河上的游船则为游客提供了一种独特的观光体验,让人们感受到苏州河的历史和文化。

苏州河的变迁是上海城市发展的一个缩影,也是一段生动的历史故事。

它见证了上海从一个小渔村逐渐成长为现代化大都市的过程。

今天,苏州河成为了上海独特的城市景观,向世界展示了这个城市的魅力与活力。

无论是上海的居民还是游客,都可以通过欣赏苏州河的美景,感受到这座城市的独特魅力。

苏州河的故事永远都不会被遗忘,在这个故事中,我们可以看到上海一路走来的艰辛和辉煌。

它是上海的历史见证,也是上海人民奋斗的象征。

苏州河资料

苏州河资料

1.历史"八一三"事变,又称"八一三"淞沪抗战,是抗日战争初期继七七事变以后,1937年8月13日上海军民奋起抗击日本侵略军的壮烈战斗八一三事淞沪抗战,日军对上海城乡进行持续的空中大轰炸,大面积地纵火焚烧工厂、民宅和学校,大肆屠杀手无寸铁的无辜平民。

日军的轰炸使苏州河以北的整个闸北及江湾95%以上民居等建筑被日军所毁,成为一片废墟,满目惨状。

2.苏州河概况苏州河也叫吴淞江,起于北新泾,流经普陀区、闸北区、虹口区、黄浦区,止于外白渡桥的河口,在外白渡桥入黄浦江,为黄浦江主要支流,是上海境内仅次于黄浦江的第2大河。

因为这条水路可以通达苏州,所以被叫做“苏州河”。

苏州河是上海的母亲河,也是中国近现代民族工业的发祥地,留下了大量的工业遗产。

苏州河沿岸是上海最初形成发展的中心,催生了几乎大半个古代上海,后又用100年时间成为搭建国际大都市上海的水域框架,苏州河见证了上海城市发展的历程。

传奇的苏州河,蜿蜒曲折形成“十八湾”,她流淌着历史,游淌着财富,流淌着民族气节。

流传苏州河“十八湾”的古老深沉,美丽动人的传说。

有着十八湾的苏州河沉淀着许多人文故事,演绎悲壮历史进程,承载着这条河无比壮丽和荣耀,现实与梦想。

旧时上海有“沪上八景”之说,海天旭日,黄浦秋涛,龙华晚钟,吴淞烟雨,石梁秋月,野渡蒹葭,凤楼远眺,江皋霁雪。

“吴淞烟雨”指的就是苏州河。

可以说,苏州河是上海历史的一面镜子,是插在上海躯体内检测上海生命与活力的体温表。

她的清与浊,浊与清,清清浊浊,浊浊清清,都准确而又细致地显示出上海的起落与荣衰。

苏州河沿岸的优秀建筑不计其数,有英国领事馆、礼查饭店、百老汇大厦、文汇博物院、新天安堂、光陆大戏院、公济医院大档、邮政局大楼、自来水厂、天后宫、河滨大楼、自来火房、圣约翰书院(后为圣约翰大学)等等各擅胜场的建筑。

这些楼群临水而立,被称作“连云楼阁”。

3. 河流政治•市政府于1995年12月正式提出,要把苏州河作为“上海环保重中之重”,开展全面综合治理。

苏州河滨水景观研究

苏州河滨水景观研究

苏州河滨水景观的发展与社会经济的发展密切相关。历史上,苏州河两岸的 码头、仓库、工厂等设施的建设和发展,都为上海的经济繁荣做出了贡献。
三、未来发展
1、可持续发展与生态保护
在未来的发展中,苏州河滨水景观应注重可持续发展和生态保护。具体措施 包括优化水资源配置、加强水环境保护、促进生态修复等。同时,应注重提高滨 水空间的公共性和开放性,为市民提供更多的休闲和娱乐空间。
商业分布
1、城市规划
北宋东京的城市规划采取了严格的里坊制度,将城市划分为众多的里坊,每 个里坊都有明确的边界和名称。在这种城市规划中,汴河沿岸的区域被巧妙地利 用起来,成为商业活动的繁华地带。沿河两岸,分布着众多的商肆、客栈、酒楼 等商业设施,为来往的商贾和游客提供了便捷的服务。
2、建筑结构
景观研究
1、自然景观
汴河作为东京城的重要水系,具有独特的自然景观。在滨水空间中,河水清 澈见底,波澜壮阔,吸引了众多市民前来观赏。河畔绿树成荫,与河水交相辉映, 为城市带来了一片宁静与宜人。
2、人文景观
汴河滨水空间的人文景观也相当丰富。在河边,有着众多的寺庙、桥梁、亭 台等古建筑,为城市增添了厚重的历史文化气息。这些人文景观不仅具有观赏价 值,也为市民提供了休闲娱乐的好去处。
2、水的利用
在未来的发展中,应注重对苏州河水的综合利用,如开展水上旅游、开发水 能资源等。同时,要合理调配生活、生产和生态用水,确保河流生态系统的健康 与稳定。
3、景观设计
在未来的景观设计中,应注重保护和传承历史文化遗产,同时融入现代设计 理念,营造具有时代特征的滨水景观。此外,应注重植物配置和生态修复,提高 生物多样性,增强景观的生态功能。
3、生物多样性
苏州河的生物多样性较为丰富,包括鱼类、贝类、水生植物等。然而,由于 水质和生态环境的问题,部分岸拥有众多历史古迹、文化遗址和旅游景点,如外滩、豫园、博物 馆等。这些人文景观为苏州河滨水景观增添了浓厚的历史文化底蕴。

苏州河

苏州河

苏州河原名吴淞江,源于江苏太湖,东至外滩汇入黄浦江,全长125公里,上海境内53.1公里,宽50米左右。

黄浦江和苏州河,是穿越上海的两条主要河道。

几百年前,上海只是黄浦江边的一个小渔村,清朝年间的上海县城也就在江边的老城厢即现在的城隍庙、豫园一带。

因此,人们把黄浦江称为上海的母亲河。

历史将荣耀给了黄浦江,却把沉重留给了苏州河。

1843年,当帝国主义的洋枪洋炮打开中国国门后,各列强先后在上海县城设立了领事馆。

1849年当时的英国领事居心叵测地将领事馆搬出了上海县城,选择了苏州河与黄浦江交界之处,建造了新领事馆。

此后,黄浦江、苏州河一带成了英国人的居住地,进而成了英国租界。

上世纪初,黄浦江外滩建起了各具特色的高楼大厦,使这里成为西方资本登陆上海、登陆中国的基地。

与此同时,苏州河作为生产原料和廉价劳动力来源的黄金水道,两岸先后建起了大量仓库、码头以及棉纺、粮食加工、造纸、化工、制药等行业的工厂和作坊,聚集了大量的劳动者和居民。

苏州河也曾碧波荡漾,1911年,上海闸北华界人士为了抵制英租界的扩张,在苏州河边建起了闸北水厂。

由于两岸的生活污水和工业废水直接排入苏州河,苏州河被污染了,1928年因水质达不到饮用水源的标准,闸北水厂被迫关闭迁移。

以后,随着人口不断增加和工业生产迅速发展,排入苏州河的生活污水和工业废水也不断增加,大大超过了苏州河的自净能力,到60年代后期苏州河开始出现严重黑臭现象,黑臭的时间和范围不断增加,到1978年苏州河市区河段常年黑臭:水中的溶解氧几乎为零,河水呈沥青色,水面散发出恶臭。

苏州河是伟大的,她就象母亲一样,在用自己的乳汁哺育这座城市,也为这座城市的现代文明作出了沉重的牺牲。

当上海人民面对黑臭的苏州河时,他们的心情比苏州河更沉重!流淌了5000年的苏州河,催生了几乎大半个古代上海,此后,她又花了100年的工夫,“搭建”了近代国际大都市的最初框架。

苏州河原名吴淞江,全长100多公里,是上海境内继黄浦江之后的第二大河。

老照片曝光,纪录苏州河的变迁史

老照片曝光,纪录苏州河的变迁史

老照片曝光,纪录苏州河的变迁史老照片曝光,纪录苏州河的变迁史苏州河的前世为吴淞江(一段),故确切地说,吴淞江是上海的母亲河。

将东西向流经上海市中心城区的这一段吴淞江习称“苏州河”,缘起开埠后洋人对此河道的改称“SoozhowCreek”(通向苏州的河),并一直沿用至今。

经开埠谈判,中英在协商订立的《土地章程》中规定,苏州河和外滩沿岸,在最高潮位线以上,要留足便道,供船民和纤夫行走。

河流属于中国官方所有,而两岸贪心的土地主、承租者,总想方设法多占河边滩地,纤道。

所以,纤道越来越细。

苏州河两岸的南、北苏州河路前身就是南北纤道。

遥想当年,面土背天的船工、纤夫为苏州河两岸的崛起付出了多少汗水!开埠后,全国各码头的船只都掉头将各种货物运来上海。

外码头的船民到上海后,他们除了运送粮食外,主要从事建材、烟草、丝、茶、瓷器、棉花、蔬菜、城市粪便垃圾等运输。

从此,过量的船只将苏州河挤得如沟渠一般。

大批江浙皖赣等地移民涌入上海滩。

这是近代上海首次规模较大的移民潮。

在缺乏公路、铁路交通的年代,移民们用江船或小舢板来到了他们既陌生又向往的上海,讨生活。

图为清末民初涌入上海的移民。

最初那些划船来上海闯生活的移民,即船民,他们以船为家,主要靠运货营生,一家老小或在河边搭个草棚,就算安顿下来了。

写到苏州河,就一定要提架在河上的桥。

从1856年英商韦尔斯等组织了一个“苏州河桥梁建筑公司”,在苏州河口建造了一座木桥(习称“韦尔斯桥”,第一代外白渡桥)起,在近百年中苏州河上共建成十几座桥梁(其中许多桥梁翻建多次)。

1856年,英商韦尔斯等组织了一个“苏州河桥梁建筑公司”,在苏州河口建造了一座木桥,习称“韦尔斯桥”(第一代外白渡桥)。

1872年,老“韦尔斯桥”已不堪重负,变成危桥。

工部局令其加固,韦尔斯不予理睬,只好决定另建新桥,即第二代外白渡桥。

因连着外滩公园因此又被称为花园桥。

韦尔斯桥连通了外滩与虹口等大片地区,为租界向苏州河以北发展,提供了交通之便利。

赤裸真心的苏州河

赤裸真心的苏州河

赤裸真心的苏州河一级标题:赤裸真心的苏州河二级标题1:苏州河的历史底蕴苏州河作为上海最重要的一条河流之一,承载着丰富的历史文化底蕴。

它自北向南贯穿上海市区,全长约125公里,是黄浦江的主要支流之一。

起源于江苏昆山市的浏河,在嘉定入境上海后便改名为苏州河。

在20世纪以前,苏州河曾是上海市民生活和商业活动的中心。

二级标题2:苏州河革命历史与发展在20世纪初,苏州河成为了中国近代革命的策源地之一。

许多先进思想家、进步政治家在这里倡导并组织了众多革命活动。

例如,中国共产党的创始人之一陈独秀曾与其同事们于1913年在虹口公园畔成立了中国第一个马克思主义研究社——“新社会学会”。

此后,社会主义运动逐渐发展壮大,并对整个社会产生深远影响。

二级标题3:回归自然与文化的苏州河如今,随着城市建设的发展和环保意识的增强,人们开始注重回归自然与文化。

苏州河也在这一潮流中焕发出崭新的生机。

过去一些年里,该地区进行了大规模的生态修复和景观改造工程。

通过清理河道、净化水质等措施,苏州河不仅恢复了原有的水质和生态环境,还重新塑造了一幅幅美丽的江南风情画卷。

如今,在苏州河畔的许多区域都变成了人们休闲娱乐、学习交流的场所。

例如上海市民常常会选择在临近苏州河的公园或者咖啡馆放松身心、享受悠闲时光。

同时,苏州河周边还拥有许多具有历史文化底蕴的建筑和街区,包括老式石库门建筑、法租界历史遗迹等等。

二级标题4:苏州河周边特色文化与美食在走进苏州河周边地区时,您可以欣赏到独特迷人的建筑风格和众多特色文化活动。

例如,老城区的石库门建筑以其独特的装饰艺术受到了许多人的青睐。

这些传统民居融入了中西方元素,展现出独特的审美观念。

此外,苏州河周边还有许多具有浓郁口味的地方小吃,如上海水饺、生煎包、油爆虾等等。

每一样美食都源于当地丰富的食材和传统制作工艺,让人流连忘返。

二级标题5:总结苏州河作为上海市重要的水域,承载着丰富的历史底蕴与文化内涵。

它见证了中国近代革命历史,并成为了上海市发展与保护综合起来的标志性景区之一。

从“远离”到“回归”——苏州河的变迁

从“远离”到“回归”——苏州河的变迁

从“远离”到“回归”——苏州河的变迁
佚名
【期刊名称】《档案春秋》
【年(卷),期】2015(0)4
【摘要】上海因水而生,依水而建、缘水而兴。

千百年来,昼夜奔流的黄浦江、苏州河,见证着城市兴衰。

然而,从上世纪20年代,随着近代工业的兴起,苏州河的水体逐步污染,到上世纪70年代完全黑臭。

原本恬静怡然的河流,变得嘈杂肮脏,成为"另类城市名片"。

【总页数】2页(PF0003-F0004)
【关键词】苏州河;“回归”;变迁;近代工业;70年代;黄浦江;城市
【正文语种】中文
【中图分类】F429.05
【相关文献】
1.远离教学浮躁,回归课堂理性——高中数学教学 [J], 方龙祥
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4.走向远离封山的日子——独龙族半个世纪的变迁 [J], 李琳;虞晖;
5.艺术·仓库--从苏州河畔到莫干出路50号——上海艺术仓库空间的变迁 [J], 叶相宜
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苏州河环境综合整治一期工程经过五年的努力,实现了市委、市政府确定的目标。 一、干流水质主要指标年平均值基本达到国家规定的景观水标准 由于坚持了截污治污、重在治本,苏州河干流在消除黑臭以后,主要指标 CODCr、BOD5和DO年平均值基本达到了国家规定的景观用水标准(Ⅴ类水)。 最为黑臭的武宁路桥断面水质数据表明,苏州河干流水质总体上呈现出逐年好转 的良好趋势。与1998年相比,2002年DO浓度几乎增长了一倍,CODCr、BOD5 及NH3-N浓度的降幅也均在60%以上,说明水质明显改善。而DO的增加,也为苏 州河生态系统的进一步恢复创造了有利条件。 二、河道生态系统逐步改善 随 着河道水质逐步好转,苏州河生态系统也在同步改善,水生生物种类和底栖动物 生物量不断增加,水体的生物毒性下降,水中开始有鱼。
穿过华东政法学院的校园桥,“游艇!”正在驾船的陆先生兴奋地叫了出来。几乎每 天往返于苏州河上的他,还是首次看到停靠在苏州河边的游艇。站在船头,可看到两只游艇 静静停靠于岸边。它们旁边,还有十多只游艇齐刷刷排列着。
日积月累,苏州河终于变成了一条丑陋的
“黑河”。到1978年,苏州河市区河段变 得终年黑臭,河水呈现沥青色,成了一条 “臭”名远扬的“死”河。“外白渡桥旁 的上海大厦,是当时鸟瞰外滩市容的制高 点,常请一些外宾登顶远眺,可苏州河与 黄浦江交汇处那条刺目的黑、黄分明的界 线,以及空气中的阵阵臭气,却大煞风景。 苏州河在哭泣啊!!

细看“景观苏州河” 治水人的辛苦没有白费,苏州河干流水质正逐年好转,现在主要指标 已经基本达到景观用水(国家V类标准)。 从苏州河口,记者乘船一路西行,船儿过处溅起朵朵水花,水色呈青 黄或青灰。随手撩起一捧河水,一直送到鼻子底下,除去一丝不易觉察的 水腥味外,再也闻不出其他味道。拿塑料杯舀上一杯水,透过水杯能看到 岸边的高楼。 历史上某个时候,这条河也曾水产丰富。“水脍松江鳞”的诗句,就 是送给河中鲈鱼的。环保专家带来了好消息:在污染最严重的武宁路桥岸 边,曾抓起过斗鱼和食蚊鱼。苏州河市区段发现的小型鱼类已达到4种, 作为清洁指示种的椭圆萝卜螺也现身其中。
按照市委、市政府治理苏州河“以治水 为中心,全面规划,远近结合,突出重点, 分步实施”的方针,市政府把苏州河环境综 合整治确定为2000年到2002年上海城市管 理和环境建设的“重中之重”,要求以苏州 河治理为重点,带动全市中小河道整治,加 快规划设施建设的步伐,充分发挥现有设施 的作用。通过系统的截污、治污、引清、清 淤、曝气和绿化等17项工程措施,计划投资 人民币200亿元,要求2000年基本消除苏州 河干流黑臭,消除苏州河与黄浦江交汇处的 黑带。
万名建设者经过3年多的 努力,苏州河环境综合整治 在治水方面总投资8605亿 元的一期工程已经全面进入 建设高潮,在两岸环境整治 和绿化建设方面也已经取得 阶段成果。
苏州河环境综合整治一期工程包括水域 和陆域的整治,水域为上海境内的53.1 公里河道和相应的支流河网水体,重点 在于改善水质。陆域范围东起黄浦江、 西抵江苏省界、南邻淀浦河、北达蕴藻 浜,总面积达855平方公里,整治重点 是建设市区段长23.8公里、宽16-20米 的绿化带。
苏州河支流污水截流工程是苏州河治水的主要措施,也是苏州河消除黑臭的重要前提。支流污水截流工程的污水 收集范围约200平方公里,计划截流污染源1635个,截流污水量25.44万吨/日,排放污水的80另外,一期40石洞口城 市污水处理厂将削减六支流截污中北片污水对长江大水体的污染。支流污水截流工程已经按计划全面开展,对截流的 污染源单位的纳管工作已经启动,2009年6底以前将完成污染源的截污纳管。闸北区粪码头搬迁在2009年上半年完成, 长寿路桥以东的环卫码头搬迁也力争明年一季度完成。
“ 苏州河变清”成为上海人的梦想。1998年以来,上海市把苏州河环境 综合整治作为一项实事工程、民心工程来抓,力度不断加大。苏州河水开始 变清了,有些指标甚至达到四类水标准;苏州河岸绿了,2005年沿线又新增 绿地15.6万平方米;苏州河已结束了27年鱼虾绝迹的历史。现在人们发现, 苏州河畔,正成为上海著名的水景区域,苏州河将从历史上以运输型、产业 型为主的河道,转化为如今以生态型、生活型为主的河流。
这些可爱的精灵在新世纪重现,带给了上海人一丝惊喜,还有许多浪 漫的期待。不过听监测人员说,美好的愿望,只能慢慢实现。英国泰晤士 河从臭水沟变成“最清澈的都市河流”,鲑鱼和名贵的大马哈鱼重新游回 其中,用了100多年。
苏州河8万平方米的“梦清园”绿化工程开始启动,将建成集 监控、展示、休闲、科普于一身的环境教育基地。记者从市城市 规划设计研究院了解到,大面积“泼绿”,将使未来的苏州河变 成戴着“绿色项链”的景观河。 苏州河两岸已经批准建设的集中绿地,目前共有25处,面积 为25.9公顷。《苏州河滨河景观规划》中新增集中绿地95处,面 积达52公顷,其中吴淞路桥地区以及昌化路桥地区分别增设一处 开放式公园。今后,苏州河滨河沿岸的绿地总面积将达到100多 公顷,相当于10多个陆家嘴中心绿地那么大。 承载着上海人重现清清苏州河的梦想,苏州河环境综合整治 一期工程昨日告竣,苏州河水达到了景观水标准,绝迹多年的鱼 儿也重返苏州河。根据市政府近日批准的《苏州河滨河景观规 划》,苏州河上将出现游艇集散枢纽等多处新的景观,四行仓库 等老建筑将予以保护。未来的苏州河将风景如画,苏州河从此跨 入了景观时代。
六(4) 钟行健
苏州河
苏州河是吴淞江进入上海市区段
的俗称。在任何正规文件中,苏州 河的大名还是叫做吴淞江。 据上海 市档案馆研究员马长林介绍,苏州 河属于太湖水系,上海开埠前,苏 州河一直叫吴淞江,只是上海开埠 后,由于外国人发现可以乘船从这 条河到苏州,所以叫它为苏州河。 但是中国官方资料一直叫这条河为 吴淞江,所以吴淞江这个大名一直 没有改变。不过根据习惯,以北新 泾为界,吴淞江上游称为吴淞江, 当地百姓也是这么称呼的,而北新 泾以东为吴淞江下游,进入上海市 区,上海人称之苏州河 。
苏州河环境综合整治是一项 “民心工程”。这项综合整治 工程是一项长期并且复杂的系 统工程,上海历届市委、市政 府对苏州河整治工作予以高度 重视,这是上海历史上前所未 有的。
1988年8月,时任市委书记的江泽民同 志题词:“决心把苏州河治理好。”为进一 步加强对苏州河环境综合整治工作的领导, 1996年,市政府成立了苏州河环境综合整 治领导小组,徐匡迪市长担任苏州河整治领 导小组组长,陈良宇常务副市长和韩正副市 长担任常务副组长。如此强大的领导阵容, 在上海还是第一次。 2007年5月,上海通过 了《苏州河综合治理方案》。市政府提出两 个治理目标。一,2000年底消除黑臭;二, 2010年鱼虾重现苏州河。 历史上的苏州河 水质清澈。
一期工程内容包括10个子项目,从水 污染治理、水资源调度、沿线景观改造 三方面入手,对苏州河干流、主要支流 和虹口港进行综合整治,实施期为 1998-2002年。
苏州河治理一期工程自2007年以来,已经有 7个子项目进入全面实施阶段。截至11月20日, 六支流截污工程土建部分全面展开,已经敷设 管道61500米,完成沉井231座,14座泵站中 的7座已经开始设备安装,7座正在进行上部 结构施工,累计完成工作总量的74%。年内可 完成干管土建施工和设备安装,基本完成收集 系统土建工程,预计2001年上半年竣工。 虹 口港、杨浦港旱流污水截流工程已经完成 10072米管道敷设,石洞口城市污水处理厂已 经完成一体化反应池桩基工程和围堰工程。其 中经过繁闹市区的管道采用了高科技手段,几 乎是悄悄地从居民的楼底下穿行的。
苏州河综合调水工程中的吴淞路桥闸 改造和彭越浦泵闸建设工程已经竣工, 并投入运行,保证了年内苏州河干流基 本消除黑臭,上游26公里的河道防汛 墙建设也已经完成,上游的河道疏浚正 在进行,已经疏浚约116.09万立方米预 计12月底竣工。
由于2008年6月19日入梅,7月2日出霉,属 于“空霉”,因此调水难度大。经过各方的努力, 2008年6月10日,苏州河基本消除了黑臭,8月, 在苏州河里出现了绿萍、鱼、鱼虫、乌龟等水生 动植物。 自2008年5月31日调水以来,在感官上,苏州河干 流已经基本不黑臭了,过去两岸的居民夏天不敢 开窗,2008年夏天可以开窗了。从苏州河河口、 铁路桥、曹家渡等处的水体观测点反映的情况看, 除部分时间受泵站排污影响外,苏州河干流基本 消除黑臭,水色呈青灰色或者青黄色。本来匆匆 掩鼻而过的市民,如今开始向苏州河投去了关注 的目光,绿萍、小鱼、绿林、高楼,苏州河所有 的这一切变化,成了街头巷尾老百姓的谈资。
综合调水是2008年年底可以消除苏州 河干流黑臭的主要措施。从5月31日起, 苏州河综合调水措施成为苏州河整治的 一项常规性工作。调水主要通过吴淞路 闸桥涨潮关闸、落潮开闸,将苏州河水 体变成由西向东单向流动的河流,使河 内的污水不再因潮水的涨、落而上下回 荡。为了配合综合调水,木渎港、彭越 浦、新泾港以及蕴藻浜等河道的闸门也 相应实行调度方案。
历史Hale Waihona Puke 的苏州河,也曾风光旖旎,水产丰富。
全长125公里的河道在上海境内就有53.1公里, 是上海名副其实的母亲河。现代工业的兴起让 苏州河饱受污染之苦。上世纪20年代,纺织、 面粉、粮油加工、机械化工等大批工业企业在 苏州河沿岸聚集,众多产业工人沿岸而居,苏 州河两岸内侧成了大片居民区,人口高度集中。 航船和附近居民习以为常地将垃圾、废物弃于 岸边河中,河道上经常可见大量废弃物四处漂 浮。更为严重的是,沿岸工厂视苏州河为露天 垃圾场,日日向河内大量排放废水、废物、废 气,致使河水恶性污染日甚一日,终致发黑变 臭。
2002水质进一步改善,长寿 路桥以东将建成滨河林荫道, 2010州河与黄浦江、苏州河干 流与支流水质的同步改善,全 面提高水体质量,恢复水系环 境生态功能,使市区河段中有 鱼。
苏州河又恢复了干净!
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