桥墩、桥台、基础资料
墩台基础复习资料
第一章概论P1 桥梁结构：上部结构（桥跨结构），下部结构（墩台与基础工程）。
P1桥台：指桥梁的两端支承结构；桥墩：指除桥台外的中间支承结构；基础：是桥梁土中隐蔽结构，是与地基直接接触，并把所受之荷载全部传给地基的结构部分。
P1 桥梁上下部结构划分：1)梁式桥以支座划分。
支座以上（含支座）为上部结构，支座以下为下部结构；2)拱桥以拱脚划分；3)其他结构桥梁：桥面以下的竖向结构划分为桥梁的下部结构P2 桥渡设计中有关确定墩台基础位置的要求：1)跨径的选择；2)尽量避免在深水主槽中布墩；3)桥渡设计中的墩台基础冲刷问题；4)地址条件的要求。
P4墩台基础设计原则：安全、适用、经济、美观、有利于环保。
P5墩台基础设计影响因素：1)上部结构类型（拱桥、斜桥、斜拉桥、T构）、桥梁设计标准及桥梁所处地理位置和总体美学规划要求等；2)施工机具设备和技术力量、材料供应情况、地形及相邻结构物的影响；3)其他自然条件（如冻结情况、施工水位等）的影响。
P6 作用效应：桥梁所受到的各种作用，都会对桥梁下部结构产生直接或间接的影响，称之为作用效应。
P7 墩台基础所受作用按随时间的变异分类：1)永久作用:在设计使用期内经常作用，且其值不随时间变化或变化微小的作用。
2)可变作用：数值随时间变化的作用；3)偶然作用：作用时间短暂，且发生几率很小的作用。
表1-1 作用分类永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土的侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用；可变作用：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度（均匀温度和梯度温度）作用、支座摩擦力、疲劳荷载、波浪力；偶然作用;船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用，地震作用。
作用的代表值：标准值、频遇值、准永久值标准值是作用的基本代表值永久作用和偶然作用取其标准值作为代表值可变作用：1)承载能力极限状态设计和按弹性阶段计算强度时—采用标准值作为可变荷载的代表值；2)正常使用极限状态：a)按短期效应（频遇）组合设计时—采用频遇值作为可变作用的代表值；b)按长期效应（准永久）组合设计时—采用准永久值作为可变作用的代表值。
《桥墩与桥台》课件
桥台的安装包括基础的处理、支承的设置和构造的组装等步骤，安装过程复杂且耗时较长。
维护与保养
桥台的维护和保养包括检查桥面沉降和变形情况、及时清理桥梁上的灰尘和沙土等方面。
桥墩与桥台的设计原则
设计要素
桥墩和桥台的设计要素包括有 力的承载能力、满足疲劳和结 构优化等要求，确保了桥梁的 安全和可靠性。
各项要求
桥墩和桥台的各项要求包括强 度、稳定性、耐久性等指标， 需要在建造过程中严格遵循。
考虑因素
桥墩和桥台的设计需要考虑地 质、气候、河流、风荷载等因 素，以保证桥梁在复杂的自然 条件下也能正常运行。
结论
1 重要性
2 加强和优化措施
桥墩和桥台在桥梁工程中具有至关重要的 作用，是桥梁的核心承重结构。
为了保障桥梁的运营、维护和保养，需要 在桥墩和桥台方面采取一些加强和优化措 施。
参考资料
1 2 3
4
《桥梁工程学》 《公路桥梁工程实例分析》 《桥梁设计规范》
《工程建设标准实用手册》
罗旭东 刘建新 中华人民共和国住房和城乡 建设部 张明
《桥墩与桥台》PPT课件
探索桥墩和桥台在桥梁工程中的重要性和功能，介绍其各项要求，设计考虑 因素，以及加强优化措施。
简介
桥梁工程中，桥墩和桥台是支撑和连接桥面和桥基座的关键结构，承受着巨 大的水平和垂直荷载。 本课件将从定义、功能和设计原则等方面详细介绍桥墩和桥台的相关知识。
桥墩
1
作用及分类
桥墩作为承重结构之一，分为加固墩、
安装与施工ห้องสมุดไป่ตู้程
2
中央墩、终端墩等类型，不同类型的 桥墩具有不同的功能。
桥墩的安装包括地基和基础的处理、
关于桥墩、桥台的问题及解析
关于桥墩、桥台的问题及解析一、桥墩及桥台的受力？解析：桥墩的受力：它承受上部结构传来的竖直力、水平力和弯矩外，还要承受风力、流水压力、波浪力（在海洋环境中）以及可能发生的冰荷载、船只、排筏或漂浮物的撞击力。
桥台的受力：它承受着上部结构传递的竖直力、水平力的同时，还需挡土护岸、承受台后填土及填土上荷载产生的侧向土压力。
二、桥墩及桥台的分类解析：桥墩的分类1、桥墩类型按力学特点分类1、重力式墩台（1）梁桥重力式墩：矩形墩、圆端形墩、圆形墩、尖端形桥墩（2）拱桥重力式墩：普通墩、单向推力墩2、轻型型墩台空心墩、桩柱式桥墩及双柱式桥墩、各式柔性墩2、桥台类型1、重力式桥台：按形状——矩形桥台、U形桥台、T形桥台、耳墙式桥台、矩形埋式及十字埋式等2、轻型桥台：（梁式）桩柱式、锚定板式桥台（拱式）八字形、U形桥台、Ⅱ形、E形、靠背式框架桥台、组合式、空腹式、齿槛式、再补充一种形式叫拼装式墩台。
三、桥墩及桥台的区别解析：桥梁的支承结构为桥台与桥墩。
桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。
桥墩是多跨桥的中间支承结构，桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
桥墩桥墩一般系指多跨桥梁中的中间支承结构物。
它除承受上部结构产生竖向力、水平力和弯矩外，还承受风力、流水压力、及可能发生的地震力、冰压力、船只和漂流物的撞击力。
桥台设置在桥梁两端，除了支承桥跨结构外，它又是衔接两岸接线路堤的构筑物；既要能挡土护岸，又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加土侧压力。
因此，桥梁墩台不仅自身应有足够的强度、刚度和稳定性，而且对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求，避免在上述荷载作用下产生危害桥梁整体结构的水平、竖向位移和转角位移。
桥台重力式桥台的类型：重力式桥台依据桥梁跨径、桥台高度及地形条件的不同，有多种形式。
常用的类型有U形桥台，埋置式桥台，八字式和一字式桥台等。
重力式桥台在铁路桥上还有T形桥台，十字形桥台等其它型式。
桥墩与桥台ppt课件
主桥墩采用28m直径双壁钢围堰加16根直径3m钻 孔灌注桩基础，具有较高的防船舶撞击能力。
10.2 桥梁基础施工
三、基坑排水
排水方法：集水排水、井点法降水
集水排水法 抽水设备：渗水量约1.5～2.0倍 优点：设备简单，费用低； 缺点：黏聚力小的土中易涌沙
井点降水法
10.2 桥梁基础施工
类型: 轻型井点、喷射井点 、射流泵井点 、深井泵井点 抽水: 真空泵、离心泵、多级离心泵或独立泵
有机：丹宁液、拷胶液等降低粘度
重力沉淀法；振动筛净孔法。
泥浆池
10.2 桥梁基础施工
钻孔
10.2 桥梁基础施工
钻孔
冲击法 冲抓法 旋转法
① 冲击钻机钻孔 10.2 桥梁基础施工
钻头
十字形 管形
十字钻头
10.2 桥梁基础施工
10.2 桥梁基础施工
孔径0.8~2.0m；孔深80m
孔径1.2~2.5m；孔深80m
水中挖基
抓土斗、空气吸泥机、水力吸泥机
四、沉入桩基础
10.2 桥梁基础施工
施 工 工 序
混凝土桩的预制
10.2 桥梁基础施工
施工方法
10.2 桥梁基础施工
锤击
射水
方法 振动
静压
沉管 灌注
单打汽锤
10.2 桥梁基础施工
震动打桩机 10.2 桥梁基础施工
水中桩基的施工
（1）钢板桩 围堰法
（2）吊箱 围堰法
墩高小于5～7m，跨径小于13m的桥梁上使用。
四、桥台构造
10.1 桥梁墩台及其基础构造
1.重力式桥台
重力式桥台也称实体式桥台，它主要靠自重来平衡台后的土 压力。桥台台身多用石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料 建造，并采用就地建造施工方法，适合于砂石料来源丰宫的 桥梁工点选用。
桥墩桥台
• 近年来，国内外的城市立交桥、高架桥中，涌现出了许多结 构匀称、形式优美的桥梁墩台。
2、墩台的组成
桥梁墩(台)主要由墩(台)帽、墩(台)身和基础三部分组成。
• 墩（台）帽是指梁桥墩台顶端的承力与传力构件部分，它通 过支座承托着上部结构，承受很大的竖向支承反力，并将支 座传来的集中力分散给墩（台）身。
• 2）薄壁混凝土空心墩
• 这种空心墩设臵的主 要目的是：为了减轻 墩身的自重，或地震 时有较小的惯性力， 或减小软弱地基的负 荷，其墩身立面形状 可分为直坡式和斜坡 式。
• 斜坡率通常为40：150：1
• （1）墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于30㎝，
• 对于素混凝土不宜小于50㎝，现浇混凝土的强度等级大、中 桥为C25,小桥为C20；
三 、梁桥桥台的类型与构造
1.重力式桥台
2.轻型桥台
3.框架式桥台 4.组合式桥台
1.重力式桥台
重力式桥台也称实体式桥台，它主要靠自重来平衡台 后的土压力。桥台台身多用石砌、片石混凝土或混凝土等 圬工材料建造，并采用就地建造施工方法，适合于砂石料 来源丰宫的桥梁工点选用。
（1）矩形桥台 （2）U形桥台 （3）埋式桥台 （4）耳墙式桥台
3、桩（柱）式桥墩
柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。它具有线条 简捷、明快、美观，既节省材料数量又施工方便的特点，特别适用 于桥梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。(适用于桥墩高度小于20米)
柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式，它可以根据桥 宽的需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱 式墩身和盖梁组成，对于上部结构为大悬臂箱形截面，墩身 可以直接与梁相接。
于0.3m，并设有50～100mm的檐口。
桥梁的基本结构
桥梁的基本结构标题：桥梁基本结构解析一、引言桥梁，作为跨越江河、山谷、道路等障碍的交通设施，其设计与建造充分展现了人类对力学原理的深刻理解和巧妙运用。
桥梁的基本结构是其稳固耐用、安全通行的基础，主要包括桥台、桥墩、梁部以及基础四大部分，它们各自承担着不同的功能，并通过精密的设计和施工相互协作，共同承载并传递荷载。
二、桥梁主要构成部分详解1. 桥台：位于桥梁两端，连接桥梁与路堤，起着支撑桥梁上部结构、传递荷载至地基、固定桥梁整体位置的关键作用。
桥台一般由台身和基础两部分组成，根据受力情况的不同，可分为重力式桥台和轻型桥台。
2. 桥墩：桥墩位于桥台之间，用于支承桥梁的上部结构，如梁或拱，将来自桥梁上部结构的荷载传递给地基。
桥墩的设计需考虑水流冲刷、地震等因素的影响，常见的桥墩形式有实体墩、空心墩、柱式墩等。
3. 梁部：梁部是桥梁的主要承重结构，包括主梁、次梁、横隔板等。
主梁承受主要的竖向荷载和部分横向荷载，次梁则辅助主梁分担荷载。
梁部的形状和布置直接影响到桥梁的整体刚度、强度及稳定性。
4. 基础：桥梁的基础是整个结构体系的重要组成部分，它将桥梁的巨大荷载均匀分散并传递至地层深处。
基础类型主要有浅基础（如扩大基础）和深基础（如桩基础、沉井基础等），选择何种类型主要取决于地质条件、水文环境以及桥梁荷载等因素。
三、结语理解并掌握桥梁的基本结构及其功能，对于桥梁的设计、施工、维护和管理具有至关重要的意义。
随着科技的进步和工程实践经验的积累，桥梁结构的设计理念和技术手段也在不断优化和发展，以满足日益增长的交通需求和复杂的地理环境挑战。
然而，无论技术如何创新，桥梁的基本结构始终是其稳定性和耐久性的基石，这是任何时代都不能忽视的核心要素。
桥墩和桥台名词解释
桥墩和桥台名词解释嘿，咱今儿来聊聊桥墩和桥台呀！你说这桥墩，就像是个大力士，稳稳地站在那里，扛起那长长的桥梁。
它呀，可结实了，不管风吹雨打，还是车来车往，它都一动不动，坚守着自己的岗位，多厉害呀！就好像是咱们生活中的那些踏实肯干的人，默默地付出，从不抱怨。
再说说桥台，它就像是桥梁的起点和终点的守护者。
它连接着道路和桥梁，让车辆能够平稳地从路上驶到桥上，或者从桥上下来回到路上。
你想想，要是没有桥台，那车不就直接冲出去啦，多危险呀！桥台就像是一个可靠的引路人，指引着车辆前进的方向。
桥墩和桥台它们俩可是好搭档呀！它们相互配合，共同支撑着桥梁，让我们能够安全地在上面通行。
要是把桥梁比作一条巨龙，那桥墩就是龙的爪子，紧紧地抓住地面；桥台呢，就是龙的头和尾，给巨龙指引方向，让它能够腾飞起来。
你看那些宏伟的大桥，那上面的桥墩和桥台得承受多大的压力呀！但它们从来都不退缩，一直坚守着。
这就跟咱人一样，生活中总会有各种压力和困难，但咱不能怕，得像桥墩和桥台一样，坚强地面对，勇敢地承担。
咱再想想，如果没有桥墩和桥台，那桥梁还能存在吗？肯定不能呀！它们可是桥梁的根基呀！就像咱盖房子，没有牢固的地基，那房子能盖得起来吗？就算盖起来了，能住得安心吗？所以呀，桥墩和桥台虽然不起眼，但它们的作用可太大啦！有时候我就想，这世界上的很多东西其实都跟桥墩和桥台一样，看似平凡，实则伟大。
它们在自己的岗位上默默奉献，为我们的生活带来便利和安全。
我们是不是也应该向它们学习呢？不要小瞧自己的力量，哪怕只是一点点的贡献，也可能会给别人带来很大的帮助。
桥墩和桥台呀，它们真的是建筑界的英雄！它们让我们能够跨越江河湖海，让距离不再是问题。
它们见证了我们的来来往往，见证了时代的发展和变迁。
我们应该好好珍惜它们，爱护它们，就像爱护我们自己的家一样。
总之，桥墩和桥台是非常重要的呀！它们是桥梁的重要组成部分，没有它们，就没有我们现在这么便利的交通。
让我们一起为桥墩和桥台点赞吧！。
桥梁
一：名词解释：1．桥墩和桥台：支承上部结构并将其传来的恒载和车辆等活载再传至基础的结构物。
通常设置在桥中间部分的称为桥墩；设置在桥两端为桥台。
除上述作用外，还与路堤相接，并抵御路堤土压力，防止路堤土的坍落。
基础：桥墩和桥台底部的奠基部分，承担从桥墩和桥台传来的全部荷载。
2．净跨径：对于设支座的桥梁，为设计水位上相邻两墩、台身顶内侧之间的水平净距；对于不设支座的桥梁，为上下部结构相交处内缘间的水平间距。
用l0 表示。
3．计算跨径：对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离；对于不设支座的桥梁，为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
用l表示。
4．标准跨径：对于设支座的桥梁，为两相邻桥墩中心线之间的距离或墩中线至桥台台背前缘之间的距离；对于不设支座的桥梁，指净跨径。
5．总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，反映桥下渲泄洪水的能力。
通常用∑l0 表示。
6．桥梁全长：简称桥长，对于有桥台的桥梁，为两岸桥台翼墙尾端间的距离；对于无桥台的桥梁，为桥面系行车道长度，用L表示。
7．桥面净空：是桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。
桥下净空：为满足通航(或行车、行人)的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。
8．桥梁建筑高度：上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离。
9．容许建筑高度：线路定线中所确定的桥面标高，与通航(或桥下通车、人)净空界限顶部标高之差。
显然，桥梁的建筑高度不得大于容许建筑高度。
10．冲击作用：汽车以较高速度驶过桥梁时,由于桥面不平整,发动机抖动等原因,会引起桥梁结构振动,从而造成内力增大,这种动力效应称为冲击作用。
11．汽车离心力：车辆在弯道行驶时所伴随产生的惯性力,以水平力的形式作用于结构上。
汽车制动力：车辆减速或制动时,为克服车辆的惯12．性力而在路面与车辆之间发生的滑动摩擦力。
13．荷载横向分布影响线：单位荷载沿桥面横向作用在不同位置时,某梁所分配的荷载比值变化曲线。
荷载横向分布系数：表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数。
2024版桥梁工程基础桥梁墩台与基础PPT课件
对完成的桩身进行质量检测，包 括承载力、垂直度等指标的检测。
沉井基础施工方法
场地准备
对施工场地进行平整和排水处理，确 保施工顺利进行。
02
沉井制作
根据设计要求，在加工厂或现场制作 沉井，包括井壁、隔墙、刃脚等部分 的制作。
01
观测与调整
在沉井施工过程中及完成后，进行观 测和调整，确保沉井的稳定性和安全 性。
安定性等性能指标的检验。
骨料
粗、细骨料应符合规范要求，不 得含有泥块、有机物等杂质。骨 料的粒径、级配等应符合设计要
求。
外加剂
应选用性能稳定、质量可靠的外 加剂，严禁使用对人体有害的外 加剂。使用前应对外加剂进行试
配，确认其适应性。
施工过程质量控制
模板安装
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，安装前应进行检 查和试拼。安装过程中应注意模板的接缝严密、支撑牢固， 防止漏浆和变形。
常见病害类型及原因分析
裂缝
由于温度变化、收缩、徐变等引起的 混凝土开裂，以及施工缝处理不当、 荷载作用等造成的裂缝。
侵蚀
由于环境水中的化学物质对混凝土的 腐蚀，或是由于冻融循环造成的混凝 土剥蚀。
钢筋锈蚀
由于混凝土保护层不足或氯离子侵入 等原因，导致钢筋锈蚀膨胀，进而引 起混凝土开裂和剥落。
基础沉降
墩身一般采用钢筋混凝土结构，根据受 力需要可配置钢筋网或预应力筋。墩身 截面形状可根据桥梁宽度、高度和美观 要求进行设计，常见的有矩形、圆形、 多边形等。
桥梁墩台的施工方法主要有现场浇筑法、 预制安装法和滑模施工法等。现场浇筑 法是在现场支设模板并浇筑混凝土形成 墩台；预制安装法是将预制的墩台构件 运输到现场进行安装；滑模施工法是利 用滑模装置在现场连续浇筑混凝土形成 墩台。
《桥梁工程》各章节知识点
第一篇总论(一)桥梁的组成和分类：1.一座桥梁由哪几部分组成?答：一座桥梁由以下四个部分组成：（1）桥跨结构，又称上部结构（2）桥墩、桥台和基础，又称下部结构（3）支座（4）附属设施2.什么叫桥梁的上部结构和下部结构？它们的作用是什么？3.对于不同的桥型，标准跨径和计算跨径都是如何确定或定义的？答：4.什么叫桥梁的容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时，桥梁设计如何去满足它的要求？答：（1）桥梁的容许建筑高度是指线路定线中所确定的桥面高程，与通航（或桥下通车、人）净空界限顶部高程之差。
（桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。
）（2）当容许建筑高度严格受限时，可以通过在桥面以上布置结构（如斜拉桥、悬索桥、中、下承式拱桥等）的方式加以解决。
5.净跨径、总跨径、桥梁全长、桥下净空、桥面净空、桥梁高度的概念。
6.请阐述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和悬索桥的主要受力特点。
（二）桥梁的总体规划设计7.桥梁设计基本原则是什么？答：安全、耐久、使用、环保、经济和美观。
8.对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑哪些主要因素?答：通航要求、地形和地质条件、水文状况、技术经济条件、美观9.桥面和桥下净空范围如何确定?答：（1）全桥位于河中各跨的桥道高程均应首先满足流水净空的要求（2）通航桥孔应满足通航净空的要求（3）桥下通车桥孔应满足建筑净空限界的要求（4）还应考虑桥的两端能够与公路或城市道路顺利衔接10.试述桥梁设计的程序和每一设计阶段的主要内容。
11.桥梁设计方案比选应遵循哪些基本原则?答：经济性、适用性、安全性、美观性。
即全面考虑建设造价、养护费用、建设工期、营运适用性、美观等因素，综合分析，阐述每一个方案的优缺点，最后选定一个最佳的推荐方案。
(三)桥梁设计作用12.试分别列出永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用的主要内容。
答：（1）永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩徐变作用、水浮力、基础变位作用。
桥台桥墩的概念
桥台桥墩的概念桥台和桥墩是桥梁结构中非常重要的组成部分，它们在承载桥梁荷载、保持桥梁稳定、传递荷载到地基上等方面起着关键的作用。
本文将详细介绍桥台和桥墩的概念、种类、设计原理以及一些相关的重要考虑因素。
首先，我们先来了解桥台和桥墩的概念。
桥台是桥梁上端连接在桥面上的结构，用于支承桥面以及传递荷载到桥墩和地基上。
它在桥梁中的位置通常是在桥梁两端，也就是接近桥头和桥尾的地方。
桥墩是桥梁上部结构下部的支座，用于承受桥梁和荷载的重量，并将这些重量传递到地基上，以确保桥梁的稳定性和安全性。
桥台和桥墩的种类主要有以下几种：1. 矩形桥台和桥墩：矩形形状的桥台和桥墩是最常见的类型。
它们通常具有矩形的横截面，并且在桥梁设计中被广泛应用。
2. 圆形桥台和桥墩：圆形形状的桥台和桥墩主要用于一些特殊情况，如跨越河流或高速公路的桥梁。
它们具有较好的结构强度和稳定性。
3. 多孔桥台和桥墩：多孔结构的桥台和桥墩可以减少结构的自重，并提高桥梁的经济性和施工效率。
设计桥台和桥墩时，需要考虑许多因素，包括以下几个方面：1. 荷载：桥台和桥墩需要能够承受来自桥梁和交通荷载的重量，并将这些重量传递到地基上。
设计时需要考虑不同类型的荷载，如静载、动载、温度荷载等。
2. 地基条件：桥台和桥墩需要建立在可靠的地基上，以确保桥梁的稳定性。
地基的类型和强度对桥台和桥墩的设计和施工有重要影响。
3. 水流条件：对于跨越河流或水体的桥梁，水流条件对桥台和桥墩的设计非常重要。
需要考虑水流的速度、方向、冲刷等因素，以确保桥梁的稳定性。
4. 施工条件：桥台和桥墩的施工需要考虑实际施工条件，如施工材料、工期、施工方法等。
合理的施工计划和施工技术可以保证桥台和桥墩的质量和安全性。
总的来说，桥台和桥墩是桥梁结构中非常重要的组成部分，它们在承载桥梁荷载、保持桥梁稳定、传递荷载到地基上等方面起着关键的作用。
设计桥台和桥墩时需要考虑荷载、地基条件、水流条件、施工条件等因素，并根据实际情况选择适当的桥台和桥墩类型。
桥墩施工方法及桥台基础处理
桥墩施工方法及桥台基础处理随着交通发展的需求，桥梁建设成为了现代城市道路建设的重要组成部分。
其中，桥墩施工方法及桥台基础处理是关键环节。
本文将介绍桥墩施工的常见方法以及桥台基础处理的注意事项。
一、桥墩施工方法桥墩是桥梁的支撑结构，其施工方法直接关系到桥梁的稳定性和安全性。
常见的桥墩施工方法主要包括预制桥墩和浇筑桥墩两种。
1. 预制桥墩预制桥墩是将桥墩在建设现场以外的地方进行制作，并且在需要的时候将其运输到施工现场进行安装。
这种方法具有施工周期短、质量易控制、适应性强等优点。
它可根据需要的形状、尺寸和材料进行设计和预制。
2. 浇筑桥墩浇筑桥墩是在工地上直接进行桥墩的施工。
这种方法适用于需要根据现场条件和设计要求进行灵活施工的情况。
首先需要对施工现场进行临时支撑和模板搭设，然后按照设计要求对混凝土进行浇筑，最后进行养护和防水处理。
二、桥台基础处理桥台基础是桥梁的重要组成部分，直接承载和传递上部结构荷载。
桥台基础处理对桥梁的稳定性和安全性至关重要，因此需要引起足够的重视。
1. 基础处理前的准备在进行桥台基础处理之前，需要进行充分的地质和水文调查，了解地质构造、土壤和水文条件。
通过钻孔、取样等方法进行勘探，以便根据实际条件进行桥台基础的设计和处理。
2. 设计和施工方法桥台基础的设计应根据所处地区的地质和水文条件，合理选择基础形式和处理方式。
常见的桥台基础形式包括扩展基础、桩基、基槽等。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行操作，确保桥台基础的稳定性和承载能力。
3. 养护和监测桥台基础处理完成后，需要进行充分的养护和监测。
及时处理养护期间出现的问题，保持基础结构的稳定性和安全性。
同时，通过监测手段对桥台基础进行定期检查，及时发现并解决潜在问题。
综上所述，桥墩施工方法及桥台基础处理是桥梁建设过程中的重要环节。
合理选择桥墩的施工方法和桥台基础的处理方式，对于确保桥梁的稳定性、安全性和使用寿命具有至关重要的作用。
4.3.2桥墩与桥台
力式和双排架式、板凳式 设置方式：均采用埋置式，
台前设置溜坡。为满足桥台与路 堤的连接，在台帽上部设置耳墙 ，必要时在台帽前方两侧设置挡 板，以防溜坡土进入支座。
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梁工程导论
桥梁工程导论
三、桥台
（5）组合桥台 分类：锚碇板式组合桥台、过梁式、框架式组合桥台及桥
台与挡土墙组合桥台。
桥梁工程导论
一、桥墩与桥台的结构特点
（1）组成 桥梁墩（台）由：墩（台）帽、墩（台）身和基础三部
分组成。
桥台
桥墩
桥梁工程导论
一、桥墩与桥台的结构特点
（2）主要作用 承受上部结构传来的作用，并通过基础将此作用及本身
自重传递到地基上。 承受流水压力、风力、地震作用、冰压力、船只等撞击
力。 衔接两岸路线，承受侧岸的附加侧压力。
的桩基础轻型桥台，以框架结构本身的抗弯能力来减少自重 组合桥台：为使桥台轻型化，桥台本身要承受桥跨结构
传来的竖向力和水平力，而台后的土压力则由其它桥跨结构来 承受
三、桥台
（2）重力式桥台 组成：台身(前墙)、台
帽、基础与两侧的翼墙组 成，在平面上呈U字形。
特点：这种桥台构造 简单，但台身较高时工程 量较大，一般用于桥梁跨 度较小的低矮桥台。
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桥梁工程导论
三、桥台
（3）轻型桥台 分类：薄壁轻型桥台和支撑
梁轻型桥台。 优点：结构自重轻，施工方
便。 适用范围：小跨径桥梁，桥
跨孔数与轻型桥墩配合使用时不 宜超过3个，单孔跨径不大于 13m，多孔全长不宜大于20m。筋混凝土薄壁桥墩
桥梁墩台与基础课件
桥梁墩台与基础
3. 柔性墩
§ 柔性墩是改变桥梁的受力体系,使墩台由单独承受某种 荷载变为与其它墩台和梁组成共同的受力体系,以达到 轻型化的目的。
§ 将若干个称为柔性墩的小截面桥墩和一个称刚性墩(台) 通过桥跨结构用固定支座连接起来，从而使每个柔性 墩顶增加一个水平约束。
桥梁墩台与基础
1. 空心墩
§ 30 m 以上的高墩, 如将实体墩身改 为厚壁式空心墩身, 可节省圬工20 % ～30 % ,
§ 墩身高在50 m 以上时可用钢筋混 凝土空心墩,节省圬工可达50 % 。
§ 近年来滑动模板工艺的大量使用为 空心墩施工创造了良好的条件。
桥梁墩台与基础
2. 桩柱式桥墩
§ 桩柱式桥墩(排架式桩墩)：
桥梁墩台与基础
(二)、重力式桥墩种类
§ 重力式桥墩按其墩身截面形式可分为: 矩形墩、圆形墩、圆端形墩和尖端形墩四种。
桥梁墩台与基础
重力式桥墩—1).矩形桥墩
§ 1). 矩形桥墩 § 矩形桥墩对水流阻碍较大, 易引起较大的墩周河床的
局部冲刷。但外形简单,施工方便,圬工数量较省。 § 一般用于无水的旱桥、栈桥和水流较小的跨谷桥。
Ø 简单的流线形截面:使流水顺畅,减少阻水作用 Ø 矩形截面,便于施工:无水谷架桥或其他旱桥
桥梁墩台与基础
桥梁破冰棱和桥墩防船撞设施
对于受冰压力影响的桥墩,还应考虑设置破冰棱
破冰棱
桥墩防船撞设施
桥梁墩台与基础
桥墩、台组成—3.锥体护坡
§ 为了加强桥台与路基的连接,桥台两侧一般设有锥 体填土。
§ 台尾上部还应嵌入路基内一定长度d′;台身高度和 长度d 取决于桥头路基和锥体填土的高度。
第五讲桥梁的墩台和基础
第五讲桥梁的墩台和基础一 桥梁的墩台（一）梁桥的重力式墩台依靠其自身的重力及作用其上的重力维持稳定的，称为重力 式墩台。
桥墩由墩帽、墩身和基础组成。
桥台由台帽、台身、基础和 侧墙、护坡等组成。
墩（台）帽上安放支座，形成桥面横披，调整邻跨的支座高度。
图5・56 嫌帽构造尺寸.1. 墩帽墩帽宽度，顺桥方向为b ： ： b±f + do + 25 + 2C 2 M 100cm横桥方向为B BNs + bo + 25 + 2C 2 f ——相邻两跨支座中心的距离 S ----- 两外侧主梁（支座）的中心距 C2 20一40cm ：c 1 一般5—10cm2・墩身平面形状可用圆端形或尖端形；墩顶宽度，小跨径桥梁不宜 小于0. 8m,中跨径桥梁不宜小于1.0m ；栗线中轴矩形垫支 2CM0-B/2墩身侧面坡度5号或15号以上的混凝土浇筑或用浆砌块石或料石砌筑, 也可用混凝土预制块砌筑。
大桥常采用钢筋混凝土空心墩 3. U形桥台适用于填土高度小于8"10m的桥梁。
图5-57 U形桥台图5・58埋章置桥台二）拱桥的重力式墩台图6・4—9墩帽上设拱座，以支承拱脚；墩顶的宽度约为拱跨的1/10^1/25 （石砌墩），1/15^1/30 （混凝土墩）。
重力式桥台、齿键式桥台、组合式桥台（三）轻型墩台利用钢筋混凝土的强度和整体刚度，或某种支承构件，形成墩台。
ffl 5・59 桩柱式桥嫩1.桩柱式桥墩桩柱式桥墩，由柱、盖梁、横系梁组成，用于跨径不大（8"12m）的梁桥。
盖梁高度一般为盖梁宽度的0. 8 ' 1.2 倍。
柱的布置，宜使恒载作用下，盖梁在柱顶内外两侧的弯矩接近相等。
桩柱式墩，H大于7m时，应该设横系梁。
桩柱式桥台常作成埋置式的。
台帽上设耳墙2.轻型桥台3.钢筋混凝土薄壁墩台4 •城市立交的轻型墩台二桥梁的基础桥梁的基础，将桥梁墩、台的各种荷载传至地基。
桥梁的基础的设计首先要确定基底的埋置深度和基础类型。
桥梁墩台与基础
桥梁墩台与基础1.桥墩的分类及组成有哪些？答：组成：墩台帽、墩台身和基础三部分。
分类：重力式墩台、轻型墩台2.简述扩大基础力学检算的主要项目？答：主要检算项目有：基底应力检算、基底偏心检算、基底倾覆、滑动稳定性检算3.纵横向预偏心桥墩各适用什么情况？为什么？答：1）横向：适用于曲线桥；为了适应曲线的线路，各孔梁常布置成折线，这就使相邻两孔梁之间的缝隙内窄外宽，梁的端部和桥墩横向中心线不平行，平面上梁端支座斜交放在支承垫石上；2）纵向：适用于不等跨桥；为了减少桥墩在荷载作用下的偏心力矩，通常将大跨梁的支座中心布置在离桥墩中心线较近的地方，使桥墩中心线与梁缝中心线错开一定的纵向距离形成纵向偏心。
4.桥梁墩台的作用：承受上部结构的荷载，并且通过基础将此荷载及其本身的重量传到地基上5.确定基础方案主要的取决因素：工程性质、水文地质条件、荷载特性、桥梁结构形式及使用要求、材料的供应和施工技术6.方案选择的原则：力争做到使用上安全可靠，施工技术上简便可行，经济上合理。
7.重力式桥墩的主要特点：依靠自身巨大的重量和材料的受压性能来抵抗外荷载，维持自身的稳定，自身截面积较大；具有坚固耐久、抗震性能好，对于偶然荷载有较强的抵抗能力，施工简便，养护工作量小的优点，适用于地基良好的大中型桥梁或流水、漂浮物较多的河流中。
8.梁桥重力式墩截面形式：答：1）矩形墩：截面是矩形，外形简单，施工方便，圬工数量较省，但对水流阻力甚大，引起局部冲刷较大。
一般用于无水或者静水中，或用于高桥墩最高水位以上部分。
2）圆端形墩：截面是矩形两端各接一个半圆。
施工稍复杂，但比较适合水流通过，可减少局部冲刷。
用于水流与桥轴法线小于15°的情况，是铁路跨河桥中最广泛使用的一种形式。
3）圆形墩：截面为圆形，流水特性较前两种形式好。
用于桥轴法线与水流大于15°或者流向不定的河流中，由于截面为圆形，各方向具有相同的抵抗矩。
在用于纵横向受力差异较大的桥墩上时，浪费圬工。
桥墩、桥台
框架式桥台
框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的 桩基础轻型桥台，它所承受的土压力较小，可充 分发挥材料的力学性能，以框架结构本身的抗弯 能力来达到减少自重，适用于地基承载力较低、 台身较高、跨径较大的桥梁。其构造形式有柱式、 肋墙式、半重力式和双排架式、板凳式等，其形 状常有“A”型，故有时特指A型桥台为框架式桥 台。
一定条件时，和前墙共同承受土压力，侧墙外
侧设锥形护坡。这种桥台构造简单，但台身较
高时工程量较大，一般用于桥梁跨度较小的低 矮桥台。
轻型桥台
钢筋混凝土轻型桥台，是利用钢筋混凝 土结构的抗弯能力来减少圬工体积而使桥台 轻型化。主要可分为薄壁轻型桥台和支撑梁 轻型桥台。其优点是结构自重轻，施工方便。
轻型桥台适用于小跨径桥梁，桥跨孔数 与轻型桥墩配合使用时不宜超过3个，单孔跨 径不大于13m，多孔全长不宜大于20m。
框架式桥墩
框架式桥墩采用钢筋混凝土或预应力混
凝土等压挠和挠曲构件组成平面框架代替墩 身，支承上部结构，必要时可做成双层或多 层的框架
重力式拱桥桥墩
从抵御恒载水平力的能力来看，拱桥桥墩又 可分为：
1、普通墩：不承受恒载水平推力或当相邻 孔不相同时只承受经过互相抵消后的不平衡 推力，墩身较薄；
2、单向推力墩：能承受单向恒载水平推 力，墩身厚实。适用于单跨作为一个施工段 时（如施工时为了拱架的多次周转，或当缆 索吊装设备的工作跨径受到限制时）。
空心桥墩
空心桥墩分薄壁式空心桥墩和部分镂空 实体桥墩。
薄壁空心桥墩外形与重力式桥墩相似 的空心结构桥墩。这种桥墩具有截面积小、 截面模量大、自重轻、结构刚度和强度较好 的特点，多用于高桥。
部分镂空实体桥墩对于受船只、漂流物 撞击或易磨损、需防流冰撞击的墩身部分， 一般不宜镂空。
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桥墩、桥台和基础的主要类型有哪些？
桥墩：梁式桥桥墩：1、重力式桥墩2、钢筋混凝土薄壁桥 墩3、V形桥墩和Y形桥墩4、柱式桥墩和桩柱式桥墩5、柔 性排架桩墩 拱桥桥墩：1、重力式桥墩2、柱式桥墩和 桩柱式桥墩3、单向推力墩
桥台：梁式桥台：1、重力式U形桥台2、钢筋混凝土薄壁 桥台3、重力式埋置桥台4、轻型桥台5、枕梁式桥台 拱 桥桥台：1、重力式U形桥台2、组合式桥台3、轻型桥台4、 空腹L形桥台5、履齿式桥台6、屈膝式桥台
桩基础
沉井基础
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10110307 胡卓
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在什么情况下采用桩基础和沉井基础？
深部土层软弱，构建物的上部荷载较大， 而且对沉降有严格要求的桥梁基础，则需 要采用桩基础。
上部荷载较大，稳定性要求较高，良好持 力层埋深较大，深水大河，冲水大，或有 较大卵石不便于桩基础施工，岩石表面平 坦，埋置浅，河水较深，不适合用扩大基 础的情况下可以用沉井基础。
桥墩、桥台、基础
简述桥墩、桥台、基础、的作用
桥墩：承受桥垮结构的荷重，承受流水压 力，水面以上的风力以及可能出现的流冰 压力、船只或漂浮物或汽车的撞击作用。
桥台：支承桥垮结构，衔接两岸路堤的构 造物，挡土护岸，承受台被填土压力及填 土上车荷载所产生的附加土侧压力。
基础：对地基的承载能力、沉降量、地基 与基础之间的摩阻力等。
基础：浅基础：1、刚性扩大基础2、柔性扩大基础3、单独 和联合基础 深基础：桩基础
埋置式桥台在构造和受力上有何特点？其适 用范围有哪些？
利用台前锥坡产生的土压力来抵消台后的主动土压力，可以增加桥台 的稳定性，桥台的尺寸也相应减小。但锥坡挡水面积大，对桥孔下的 过水面积有所压缩。重力式埋置桥台的台身可利用混凝土片行混凝土 或浆砌块石筑成，耳墙用钢筋混凝土做成，台身常做成向后倾斜，这 样一来可减小台斤土压力和基底合力偏心距。其它埋置式桥六还有用 钢筋混凝土做成的立柱式埋置桥台、框架式埋置式桥台和桩式埋置桥 台，这些桥台均较电力式桥台轻巧．能节约大量圬工。
桥台所受的士压力小,桥台的体积相应的减少。但是由于台前护坡 是 用片石做表面防护的一种永久性设施,存在有被洪水冲毁而使台身裸露 的可 能,故设计时必须慎重得进行强度和稳定的验算。分为后倾式、 肋形埋置式、双柱式、框架式等类型。其中桩柱式桥台对于各种土壤 地基都适宜。其适用范围 是:桥孔跨径8-----20m,填土高度3-----5m。当 填土高度大于5m时宜采用框架式埋 置式桥台。埋置式桥台ຫໍສະໝຸດ 简述扩大基础、桩基础的优缺点。
扩大基础：优点是节约水泥用量，稳定性好、施 工方便、能承受较大的作用。缺点是自重大，当 持力层是软弱土时，由于扩大基础面积有一定限 制，需对地基进行处理。当持力层土质较差时， 工程对沉降敏感是不宜采用。
桩基础：优点是承载力高，耗材少、自重小、施 工方便。缺点是造价高、不适用于上层软弱土层 较厚或较薄的土质。构建的尺寸在一定程度上受 到限制。