道铁方向土木工程认识实习报告
土木工程认识实习报告【4篇】
【导语】实习能帮助⼤学⽣树⽴市场意识，端正就业态度。
⼤学⽣通过实习才能认知社会中的优胜劣汰，培养竞争意识，才能在实习中了解⽤⼈单位的需求和要求。
本篇⽂章是为您整理的⼟⽊⼯程认识实习报告【4篇】，希望可以帮助到您，欢迎分享！1.⼟⽊⼯程认识实习报告 为了让我们对⾃⼰的专业有更加深刻的了解，为以后专业知识的学习奠定基础，让我们从实践中对⾃⼰即将从事的专业获得⼀个感性的认识，在⼤三刚刚开始之时，我们在学校的安排下进⾏了这次认识实习活动。
⼀、认识实习的⽬的 了解⼟⽊⼯程的⼴阔领域与分类； 了解⼟⽊⼯程的材料、⼟⽊⼯程的结构形式、荷载及其受⼒路线,了解⼟⽊⼯程的建设与使⽤； 了解⼟⽊⼯程的最新技术成就与发展总趋势。
⼆、认识实习的内容 xx⽉xx⽇，这是我们认识实习的第⼀天，上午8点半我们来到学校南门，在这⾥我们有两个实习地点。
第⼀个实习地点是⼀座正在建设中的居民楼，站在楼外，我们可以看出它属于框架结构。
框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接⽽成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适⽤过程中出现的⽔平荷载和竖向荷载。
这种结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作⽤，我们眼前的这座楼房，在此基础上采⽤了主次梁结构，即⼒经次梁传给主梁，在传给⽀撑柱，再由柱传给地基。
这种结构的优点是空间分隔灵活，⾃重轻，有利于抗震，节省材料；可以较灵活地配合建筑平⾯布置，有利于安排需要较⼤空间的建筑结构；采⽤现浇混凝⼟框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，⽽且可以把梁或柱浇注成各种需要的截⾯形状。
但是这种结构的应⼒分布⽐较集中，在地震时容易遭到⾮结构性的破坏。
第⼆个实习地点是⼀个快要竣⼯的居住房屋⼯程。
还看到灌注桩的施⼯，灌注桩是先在地上钻⼀个长的圆筒型孔，然后灌⼊混凝⼟，并预埋杆塔与基础连接件的桩基础。
我们看到的灌注桩孔径为xxmm，深度为30⽶，采⽤的潜⽔钻机成孔法，⾃下⽽上的将混凝⼟浇注进去的，具有施⼯时⽆振动、⽆挤⼟、噪⾳⼩、宜于在城市建筑物密集地区使⽤等优点。
土木工程认识实习报告3篇
土木工程认识实习报告3篇最新土木工程认识实习报告3篇最新土木工程认识实习报告1这周我们土木工程专业进行了一次测量实习，实习前老师给我们开动员会布置了实习任务和注意事项，不知道别人感觉如何，反正我听着特别有压力。
我是实际操作型的选手，对于那些理论的东西明显力不从心，所以当迎来第一个实习任务时，我都不知道怎么开始。
还好，我们组组员有12个人，经过短暂的商议，我们从整平仪器到使用仪器，从测量到计算，都有非常明确的分工，配合起来相当默契成熟，我们各司其职，效率极其高。
为了不出现那一点点错误的数据导致返工，每当在测量的过程中每当遇到困难问题时，我们组总是会停下来进行激烈的讨论，实在不会的就问老师。
我们__老师也是一位比较和善有学识的老师，各种仪器和测量方案都非常精通，而且每天都会在各个测量地点之间，检查和指正，让我们很有安全感，不怕出现什么比较大的错误。
实习虽然只有短短的一周时间，可是通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解，更使我懂得了团队合作的重要性，懂得了团结的力量。
成功一起分享，困难一起担当，我不敢说我们小组是最优秀的小组，但确是最成功的一个小组，看着其他组三番两次的返工，而我们每次全然一遍成型，回头想想，虽然一站在烈日底下就长达几个小时，但我们擦掉的汗水却是幸福的。
我敢这么说，我们组哪怕少一个人，实习的难度都会大大加强一度，正是我们找准了自己擅长的位置默契的配合，才让整个流程简单和顺利。
通过这次实习，我学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;上课时完全陌生的水准仪、全站仪，在实习过程中竟然也灵活的掌握了，实在让我感觉兴奋。
在对数据的检查和矫正的过程中，我弄清了各种测量误差的来源，大概有三个方面吧：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。
土木工程毕业实习报告范文(通用10篇)
土木工程毕业实习报告范文(通用10篇)土木工程毕业实习报告范文(一)一、认识实习安排本次认识实习的主要目的：1.通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;2.理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识;3.通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;4.通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;5.了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;6.与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质。
二、工程概况该工程为乐山市南方股份有限公司新建的职工住宅小区，位于乐山市市郊公路边，总建筑面积3750m2，平面形式为一字型。
该建筑为5幢，5层，每层高3米。
外墙为干粘石面层，内墙为20mm水泥砂浆抹面，顶板勾缝喷浆，楼面为普通地面。
木门，铝合金窗。
基础为刚性基础，天然地基，基础埋深1.5。
室内外高差0.6m。
基础持力层为粉质粘土，地基上为500mm厚3：7灰土，砖砌大放脚，基底标高–1.5m，±0.000m处为一道钢筋混凝土圈梁。
室内地面门厅、走廊、居室、厕所、后楼梯、踏步皆为水泥砂浆地面。
室内装饰主要用白灰沙浆外喷106涂料，室外装修为干粘石，散水为无筋砼一次抹光。
屋顶为混凝土屋面板，预制混凝土挑檐板。
屋面保温为炉渣砼，二毡三油防水，上人屋面部分加铺架空隔热平板。
设备安装及水、暖、电工程配合土建施工。
三、实习内容1.放线(经纬仪和水平仪的实际掌握);2.钢筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及知识掌握;3.图集的认识与了解。
4.现场各类知识经验的积累。
放线把图纸上的形状按1：1的比例投放到地面上;要学会看图纸，学会必要的仪器操作。
土木工程认识实习报告(3篇)
土木工程认识实习报告实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。
它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。
土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。
实习结束后好好总结一下。
在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。
在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。
而实习的意义也在于此。
首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
2024年土木工程认知实习报告
2024年土木工程认知实习报告【导言】近年来，随着城市化进程的加快，土木工程在城市建设中的作用日益凸显。
作为一名土木工程专业的学生，我有幸在2024年暑期获得了一次认知实习机会，实践了在课堂上学到的知识，也认识到了土木工程的现实挑战与发展机遇。
在这份实习报告中，我将分享我的实习经历，总结所获得的认知和思考，并展望未来土木工程领域的发展。
【一、实习背景】在2024年暑期，我有幸加入了一家知名的土木工程设计与施工公司，并参与了一项大型的城市桥梁项目。
该项目位于一个经济发展迅猛的城市，将建设一座现代化的桥梁用于道路交通。
我所加入的团队由专业的土木工程师和施工人员组成，他们各自承担着不同的工作职责。
【二、实习内容】在实习期间，我主要参与了以下几个方面的工作：1. 文献研究：我首先对桥梁工程的设计、施工和管理进行了深入研究，了解了相关理论与实践。
通过阅读国内外的专业书籍、论文和技术报告，我对桥梁工程的各个环节有了更全面的认知。
2. 设计辅助：我利用计算机辅助设计软件，参与了桥梁的结构设计工作。
在导师的指导下，我学会了使用这些软件进行建模、计算和分析，体验了桥梁设计的过程，并发现了其中的诸多细节和技巧。
3. 施工现场参观：我有幸参观了项目的施工现场，亲眼目睹了桥梁的建设过程。
在实地考察中，我了解了土木工程施工的实际操作，触摸到了桥梁结构的各个构件，对设计的理论知识有了更深入的理解。
4. 项目管理实践：我还参与了项目的管理工作，例如编制工作计划、优化资源配置等。
这一过程让我对土木工程项目的整体运作有了更清晰的认知，并意识到项目管理在成功完成工程中的重要性。
【三、认知与思考】通过这次实习经历，我获得了很多认知和思考。
其中，我认为以下几点是最为重要的：1. 知识与实践的结合：在实习中，我深刻体会到了知识与实践的紧密联系。
在设计桥梁时，仅仅掌握理论知识是远远不够的，还需要熟练掌握使用计算机软件等工具。
只有将理论知识与实践技能相结合，才能更好地解决实际问题。
铁路实习报告范文5篇
铁路实习报告范文5篇铁路实习报告范文篇1通过这次认识实习，我获益非浅。
这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。
所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。
实习内容：作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。
为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。
下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
__年x月x日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1、安全第一，要处处注意安全;2、严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤;3、一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4、在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。
在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。
现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。
现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。
铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。
铁路在综合交通体系中占有重要地位。
铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。
铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。
铁路选线设计的基本任务：1、根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。
2、根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。
土木工程认识实习实习报告(7篇)
土木工程认识实习实习报告（7篇）土木工程认识实习实习报告篇1一.前言生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。
在实习过程中，我以一个住宅小区为实习场所，参加工程施工工作，顺利完成了四周的实习任务。
同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二.实习内容1.熟悉工程施工管理、技术管理①项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
②项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。
工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。
“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
③工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。
工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。
项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
④在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。
不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。
项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。
砼施工前必须填写砼浇灌申请。
⑤施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划“合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。
⑥砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。
产品试验合格后方可发放。
⑦隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。
土木工程认识实习报告范文3篇
土木工程认识实习报告范文3篇下面是我收集的土木工程相识实习报告范文3篇，供大家阅读。
土木工程相识实习报告范文1一、实习地点及日程支配：20xx年x月xx日实习动员参观主校区。
20xx年x月xx日上午参观xx体育馆xx洲下午自由支配晚上听xx教授“建筑与艺术”讲座。
20xx年x月xx日上午参观x大桥x村铁路桥晚上“招标与投标”专业学问讲座。
20xx年x月xx日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看xx市体育公园施工过程。
二、实习目的：相识实习是整个实习教学安排中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。
通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺当完成实习打下坚实基础。
通过实习应达到以下目的：1、了解一般住宅结构。
2、初步了解体育馆结构设计及施工过程。
3、了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构。
4、了解工用与民用建筑的区分联系。
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
6、提高艺术修养，加深对建筑与艺术的了解。
7、培育专业爱好，明确学习目的。
三、实习过程及内容：20xx年x月xx日星期x晴。
上午，在图书馆其次报告厅内，我们仔细倾听了x院长和x市建筑设计院的专家讲说。
x院长概括了我们这次实习的行程支配，接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求，也就是告知我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。
这对我们既是鞭策是激励。
下午天气温柔，我们怀着兴奋的心情，在x院长的带领下参观我们学校的新校区。
来这里求学半年多，却从没有如此近距离的领会我们湖工的漂亮。
徜徉在这座园林般的学府中，同学们畅所欲言，心情特别的好。
看得出x院长也很激烈，他骄傲的向我们介绍着湖工的每一栋建筑，每一片风景。
土木工程相识实习报告范文2实习方向：道路与桥梁工程实习地点：xxxx实习时间：6、12—6、22实习学生：xx贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理学问。
土木工程认知实习报告4篇
土木工程认知实习报告4篇土木工程认知实习报告篇1一、实习的意义土木工程是具有很强的实践性的一门学科，因此生产实习显得尤为重要。
土木工程生产实习对于一名即将毕业的大学生来说，使我们从实践中对自己即将从事的专业获得新的认识，为今后社会实践打下坚实的基础,为此学校为我们组织了一次为期一周的生产实习。
我对建筑工程的现场施工和管理有了实体的认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同工程师咨询工程中所遇到的一些问题，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题。
因此作为一名工程技术人员除了要有较强的专业基础，还要有较多的实践经验。
二、实习内容此次实习共分为两个阶段，第一阶段是为期两周的市内实习，第二阶段是为期一周的市外实习。
1、市内实习市内实习主要是参观本市一些代表性的钢结构建筑。
第一天，我们开实习动员大会，老师向我们介绍此次实习的内容、意义、要求，强调了实习的纪律，并对最近一周的实习进行安排。
下午，我们去借了安全帽。
第二天，我们参观了邯郸市文化艺术中心。
邯郸市文化艺术中心被誉为“城台上的美玉”，是邯郸市迄今最大的公共文化设施项目，内部规划建设“一院一馆两中心”，包括邯郸大剧院、图书馆、历史文化体验展示中心和文化产业发展中心。
目前工程建设整体已进入收尾阶段。
今后，文化艺术中心将在原址文化基础上，抓住特点，打造亮点，综合运用多种展示方式，让广大群众互动参与，处理好公益性与市场化的关系，将运用市场化手段，提高建设经营管理水平，增强对外吸引力，实现社会效益最大化。
横空出世的城台美玉，恰似一颗镶嵌在冀南大地上的璀璨明珠，记录着邯郸历史的记忆，展望着美好的未来，辉映出一座历史文化名城邯郸对古老与现代的兼容并蓄。
其建筑采取如山脉造型的三点控制，中央呈半椭圆形，两侧呈渐高城台状，整个建筑外形曲线曲面多、平面少，对施工而言，建材尺寸大小等带来的技术难度前所未有。
土木工程实习报告（5篇）
土木工程实习报告一、实习目的1.通过实习了解并明确土木工程专业所必须具备的专业知识，为下一步学习找准方向，弥补自己欠缺的地方。
2.通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与实际结合起来，是自己的知识得到更加的巩固。
例如：防线超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建筑图纸与建筑制图结合起来。
3.通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。
4.通过实习我们可以让自己提前进入社会，了解社会，学会如何搞好人际关系，为将来踏入社会打下一定的基础。
二、实习内容1.看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
2.参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。
3.学习1-2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4.了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
5.了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
6.参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7.了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。
8.了解施工项目管理的内容和方法。
三、实习时间xx年x月x日到20x年x月x日四、实习地点xx市xx区xx路五、工程概况1.建筑面积总建筑面积x平米，其中地下x平米，地上x平米。
2.建筑结构类型公寓式酒店-1为钢筋砼框架-剪力墙结构。
公寓式酒店-2为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业综合楼-1为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业综合楼-2为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业裙房为钢筋砼框架结构。
3.结构标高本工程±0.000相当于绝对标高12.900米。
土木工程实习报告(通用10篇)
土木工程实习报告（通用10篇）2023年过去了，我们迎来了崭新的2023年，这也预示着我们离毕业不远了。
2023年，我们迎来了大学生活的最后一个学期，学校为我们安排了生产实习，大致分为识图、学习PKPM和参观建筑物。
我也充分利用了这次生产实习进行了实践活动。
这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合。
从实践中，我对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基矗通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。
一、工程识图首先是对施工建造图纸的感性认识，建筑工程建设中，设计师用工程图表达设计方案，建造者照图施工，最终将设计蓝图转变为实际工程。
工程建造过程中的质量管理、造价管理也无不以图为依据。
所以图纸在现代工程建设中是不可缺少的重要技术文件，而且也是借以表达和交流技术思想的重要工具。
工程图被喻为“工程界的语言”，对于从事建筑工程专业领域的人员来说，无论是从事设计、施工还是造价、管理工作，识读建筑工程图是一项最基本、应用最多的能力。
虽然知道识读施工建造图很重要，但由于在大一学年学习《工程制图》时因空间想象能力差感到学习困难，在识读建筑工程图时因缺少感观认识和建筑构造、建筑结构等知识难以识读建筑施工图。
我从图书馆借了相关规范，实训过程中首先复习了制图的基本知识，明确投影的基本概念，明确专业制图有关标准规定的图示特点、视图名称和配置，比例、图线、尺寸标注、材料符号、图例、编号等的意义。
在识图的过程中，首先根据图纸目录了解整套图纸的组成，图纸目录可以看出该套图纸中包括了A2、A1、A0等几类图纸。
土木工程认识实习报告总结范文(4篇)
土木工程认识实习报告总结范文生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节，它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。
通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。
通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程（桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程等）中的生产技术技术规范和监理细则。
一、实习概况我从____年____月____号到____年____月____号在山西六建承建的项目“中北大学现代分析测试项目”实习，在实习期间，一方面增强了自己的读图识图能力，了解了将图纸转化到实体建筑的过程;另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项，以及其他非专业知识的收获。
二、公司概况山西省第六建筑工程公司系国有建筑安装施工一级企业，属于山西建工（集团）成员企业之一，现有员工1384人，其中各类专业技术骨干328人，高中级工程技术人员201人，各类施工机械设备408台（套）。
公司技术力量雄厚，具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工能力，拥有滑模法施工，现代高经工程装饰导专业技术优势，年施工能务达____亿元以上。
公司施工经验丰富，曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程：如中国人民银行，山西省分行综合楼，平朔露天煤矿生活区，太原金融大厦，大同四台沟矿贮煤矿仓，盛伟大厦，太原日报社新闻大厦，山西省新闻出版大厦门，引黄工程信百公路,以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼，主体28层，仅用98天，质量达到山西省省优标准，中行山西省分行综合楼获“鲁班奖”,太原海关大厦门获国家建设部一九九九年度”建筑安全奖，多次获山西省工程质量奖“汾水杯”。
三、实习工程概况1、工程名称：中北大学现代分析测试中心2、工程地点：山西太原尖草坪区学院路____号中北大学校区内3、工程规模：本工程共计四个单体，分别为____号楼（学术交流活动中心）、____号楼（机电工程学院）、____号楼（信息与通信工程学院）、____号楼（分析测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院）。
土木工程认识实习报告(优秀8篇)
土木工程认识实习报告（优秀8篇）土木工程认识实习报告模板篇一通过参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，不仅学习了每个工种的施工技术和施工组织管理方法，还学习了和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习了施工过程中对技术的处理方法。
一、实习概况在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。
对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。
模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模、跑模甚至坍塌的情况时有发生。
为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。
用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
取样与试件留置应符合下列规定：1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
二、实习主要工作任务我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。
土木工程实习报告(共10篇)
土木工程实习报告第一篇：实习概述作为一名土木工程专业的学生，我有幸参加了为期一个月的实习项目，这次实习让我有机会将课堂上学到的理论知识应用到实际工作中，同时也让我更加深入地了解了土木工程行业的现状和发展趋势。
在这一个月的时间里，我参与了多个项目，包括道路桥梁施工、房屋建筑设计和施工现场管理等，收获颇丰。
第二篇：道路桥梁施工实习在道路桥梁施工项目中，我主要负责现场施工监督和材料管理。
通过实际操作，我更加深入地了解了桥梁施工的流程和关键环节，如桩基施工、桥梁结构安装和路面铺设等。
同时，我也学会了如何与施工队伍沟通协调，确保施工进度和质量。
第三篇：房屋建筑设计实习在房屋建筑设计项目中，我参与了方案设计、施工图绘制和施工现场技术支持等工作。
通过与设计师和工程师的紧密合作，我学会了如何根据客户需求和项目特点制定设计方案，如何绘制精确的施工图纸，以及如何解决施工现场遇到的技术问题。
第四篇：施工现场管理实习在施工现场管理项目中，我负责施工现场的安全管理、进度控制和质量管理等工作。
我学会了如何制定施工计划，如何协调各方资源，如何处理突发事件，以及如何确保施工项目的顺利进行。
通过这一个月的实习，我对土木工程行业有了更深入的了解，也提高了自己的专业素养和实践能力。
我相信，这次实习经历将对我未来的职业发展产生积极的影响。
第五篇：实习期间的挑战与成长实习过程中，我面临了许多挑战。
是理论知识与实际操作的差距，书本上的知识往往过于理想化，而实际工作中需要考虑的因素更多，如天气、地形、材料质量等。
施工现场的环境相对艰苦，需要适应高温、噪音和尘土等。
然而，正是这些挑战，让我更加坚定了自己的职业选择，并激励我不断学习和成长。
第六篇：实习期间的人际关系第七篇：实习期间的技术创新在实习过程中，我接触到了许多先进的技术和设备，如无人机、3D打印等。
这些新技术让我对土木工程行业的发展充满了信心，也激发了我对技术创新的兴趣。
在未来的学习和工作中，我将不断关注行业动态，努力将新技术应用到实际项目中，为土木工程行业的发展贡献自己的力量。
大学生土木工程认识实习报告(8篇)
大学生土木工程认识实习报告（8篇）大学生土木工程认识实习报告【篇1】毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观感性的认识，更好地把理论应用于实际工程，对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。
毕业实习是从理论到实操之间的过渡，为后面的毕业论文或设计做准备。
通过毕业实习，使我们了解建筑工程从立项报建到建筑工程的设计施工和竣工验收的基本建设程序，明确其工作内容及其相互关系。
当然，对于即将毕业的学生来说，了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。
了解设计与施工的关联互动及需要注意的事项；熟悉施工图的表示方法绘图程序和绘图要求，熟练阅读建筑施工图结构施工图及其他相关配套图纸。
从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。
为此，学校为我们安排了三个周的毕业实习。
作为毕业前的一次全面的实习，对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。
毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业知识的一次梳理和融混，是对不同课程知识的一次综合利用。
对本专业学生今后的工作生活和继续深造具有深远的影响。
而这次实习过程中，有建筑结构施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴，通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。
并且培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，锻炼我们调查研究的能力。
让我们的毕业设计和论文工作更加顺利，让自己的设计或论文更加完美实用，为我们毕业后社会角色的转变打下基矗大学生土木工程认识实习报告【篇2】短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，我所在的实习项目部是中建三局长江大道第二标段，参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。
2023年土木工程认识实习报告总结(5篇)
土木工程认识实习报告总结一、土木工程实习目的及意义：为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看，勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
二、土木工程实习内容：在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，学到了很多课本之外的知识，我们所参观土木工程实习的地点有：石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥。
桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑。
石太高速公路，滹沱河上的京广铁路桥和公路桥。
石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场，赵县赵州桥。
石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。
三、土木工程实习结果：1）拱桥拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言。
拱桥的跨度比较大，跨度可达____米。
不过，根据具体情况，没有必要修建太长的拱桥。
施工：我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。
制作顺序：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到一定强度后继续立支架，组装模板，这里的上部采用一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。
桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到很多小洞，是为了施工的方便人员和材料的运输。
脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最小处拆除。
如果是土模，先由人工拆除顶部相接处。
2）高速公路：高等级公路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。
土木工程认知实习报告范文5篇
土木工程认知实习报告范文5篇土木工程认知实习报告范文(一)作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。
现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。
总想进去看看里面的内容。
我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。
所以学校能给我们这个机会，我们都很珍惜，希望能通过这次实习提高我们的专业知识和素质，为我们以后的工作打下基础。
根据学院的安排，我们于20_年_月25日到_月_日进行了为期十天的土木工程生产生产实习。
我们组被分到西区清香坪，引入我们眼帘的是三幢正在进行修建的大楼，经师兄介绍后才得知，这一号楼、二号楼、三号楼，都是廉租房。
我的第一感觉就是便宜的房子，但后来才知道廉租房是国家出钱修建的民生工程，专门为一些贫困群体修建的住房。
三个塔吊机整有条不紊的工作着。
目测高度已经修到三十米高了。
由于地理位置比较特别，这三幢楼修建在一个山坡上，从背面看他们的地基要比路面高出十几米。
看起来比较壮观。
还有一个工程正在进行场地整平。
一些工作人员都在辛苦的工作着，场地上有挖土机，运渣车。
由于攀枝花地质特殊，地基也都是一些延岩石，场地上还有两辆碎石的机器，用来破碎岩石。
我们现在外面仔细观察了几番。
后又带着安全帽在师兄的带领下进入了一号楼观察内部作业。
2024年土木工程毕业实习报告样本（7篇）
2024年土木工程毕业实习报告样本今年学校已经安排了我们进行一次为期一个月的土木工程施工实习。
在那次实习过程中，我们主要对施工现场的建筑机械设备，人员组织，施工方法，技术、质量和安全控制进行学习。
而本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计，因此，我们的实习重点是放在施工组织设计上的。
一、施工组织设计施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。
施工组织设计的基本原则:①配套投产，根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排。
安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产;②确定重点，保证进度;③建设总进度一定要留有适当的余地;④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头;⑤选择有效的施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全;⑥充分利用正式工程，节省暂设工程的开支;⑦施工总平面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。
施工组织设计一般分为三个阶段:1、施工条件设计(或称施工组织基本概况);2、施工组织总设计;3、各个建筑物等单位工程的施工设计。
二、施工进度计划施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上，根据相应完成的工程量，对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。
编制一份科学合理的施工进度计划，协调好施工时间和配置关系，是施工进度计划贯彻实施的首要条件。
施工项目进度计划的编制的基本要求:1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成，努力缩短施工工期。
2、保证施工的均衡性和连续性，尽量组织流水搭接、连线、均衡施工，减少现场工作面的停歇和窝工现象。
3、尽可能的节约施工费用，在合理范围内，尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。
4、合理安排机械化施工，充分发挥施工机械的生产效率。
土木工程认识实习报告模板6000字4篇
土木工程认识实习报告模板6000字土木工程认识实习报告模板6000字精选4篇（一）实习报告模板标题: 土木工程认识实习报告一、实习单位基本情况1. 单位名称：（填写实习单位名称）2. 单位地址：（填写实习单位地址）3. 单位性质：（填写实习单位性质，如国有企业、民营企业等）4. 单位规模：（填写实习单位规模，如员工人数、年营业额等）二、实习时间和地点1. 实习时间：（填写实习开始和结束时间）2. 实习地点：（填写实习地点，可以写具体的项目或部门）三、实习任务和完成情况1. 实习任务：（简要描述实习任务，可以根据实际情况列出具体的任务）2. 完成情况：（对实习任务的完成情况进行评估，可以列出任务的完成程度、遇到的问题及解决方法等）四、实习工作中的收获和体会1. 专业知识和技能方面：（写下在实习过程中学到的专业知识和技能，如测量、设计、施工管理等）2. 工作能力和素质方面：（写下在实习中提高的工作能力和素质，如沟通能力、团队合作能力等）3. 实践经验和实习感悟：（写下在实习中的实践经验和个人感悟，如对土木工程行业的认识、对职业规划的思考等）五、实习单位评价（对实习单位进行评价，可以从以下几个方面进行评价）1. 实习指导和支持情况：（对实习单位提供的指导和支持进行评价）2. 实习工作和环境情况：（对实习工作和实习环境进行评价）3. 企业文化和企业氛围：（对实习单位的企业文化和企业氛围进行评价）4. 实习单位的发展前景：（对实习单位的发展前景进行评价）5. 对实习单位的建议：（给实习单位提出改进建议）六、实习总结和未来规划1. 实习总结：（总结整个实习的经历和收获）2. 个人成长和发展规划：（对个人的成长和发展进行规划，包括自我意识、职业规划等）七、参考文献（列出参考的文献，包括书籍、论文、网站等）以上是一个土木工程认识实习报告模板的基本框架，你可以根据自己的实习情况进行填写和修改。
实习报告是对实习经历的总结和反思，可以帮助你回顾实习过程中遇到的问题和解决方法，并对自己的职业发展进行规划。
土木工程认识实习报告范文3000字3篇
土木工程认识实习报告范文3000字土木工程认识实习报告范文3000字精选3篇（一）【实习报告】尊敬的导师：我沐晴，是XX学院XX专业的大三学生。
在导师的指导下，我有幸参与了土木工程实习，并从中受益匪浅。
在这里，我谨向导师汇报实习期间所学到的知识和经验。
一、实习背景我所参与的实习项目是某地铁工程的土木工程师助理，实习地点位于某市一号线工地。
该地铁工程是该市重要的交通项目，具有很高的社会和经济意义。
我在实习期间主要负责协助工程师进行设计、施工等工作，并学习了土木工程的基本理论和实践操作。
二、实习目标1.熟悉土木工程岗位的职责和工作流程。
2.掌握土木工程设计和施工的基本原理和方法。
3.提升团队合作能力和沟通能力。
三、实习内容实习期间，我参与了多个工程项目的设计和施工。
具体包括：1.项目调研：了解工地的地理环境、土质情况、工程规模等相关信息。
2.设计工作：根据工程要求和相关标准，参与设计工作，包括桥梁设计、管道布置等。
3.施工协调：协助工程师进行工程施工协调工作，包括制定施工计划、监督施工过程。
4.问题处理：在实习期间，我还遇到了一些问题，如工程进度延误、材料不足等，我积极与同事和上级进行沟通，确定解决方案，并及时处理问题。
四、实习收获通过实习，我收获了以下几方面的经验和能力提升：1.理论知识：通过实际操作和与工程师的交流，我深入了解了土木工程的基本理论和实践操作，加深了对岗位职责的了解。
2.实践操作：实习期间，我积极参与工程施工，不断提升自己的实践操作能力，学会了使用相关工具和设备。
3.团队合作：在工程项目中，我与同事紧密合作，共同完成了工作任务。
通过团队合作，我学会了如何与人合作、激发团队的合作能力。
4.问题解决能力：实习期间，我遇到了一些问题和挑战，但通过分析和解决问题，不断提升自己的解决问题的能力。
五、实习反思与建议尽管收获了很多，但我也明白在实习过程中还存在不足之处。
主要表现在以下几个方面：1.专业知识不够扎实：由于时间的限制，实习期间无法对土木工程的所有方面进行深入学习。
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土木工程专业认知实习报告——道铁方向土木工程专业认知实习报告——道铁方向目录第一部分前言 (2)第二部分铁路相关知识 (3)第三部分相关 (4)第四部分关于铁道运输能力的问题 (9)第五部分结束语 (10)第一部分前言一、实习目的铁路运输，乃一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火。
铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动。
这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量。
如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。
而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。
铁路运输一直是我国运输行业的一种主要运输方式，作为陆上运输的主力军，铁道的发展与建设也一直是我国基础工程建设的一大部分。
作为土木工程专业的学生，对铁路的认识学习不仅让我们对我们所学的专业有所认识了解，也对我们以后选择专业方向有极大的帮助。
10月23日，全体铁道班同学进行了土木工程专业认知实习，来到青龙桥及其周边对道路与铁道相关知识的认识与学习，了解学习到了很多与铁路形成与发展的知识。
在这次实习中，我们主要臭泥坑的铁路桥以及青龙桥的京张铁路为实习观测点。
在青龙桥，我们看到了由詹天佑牵头设计的京张铁路的“之”字形线路，指导老师主要讲述了轨道、道岔、轨枕、以及道砟等不同方面的道路与铁道方向专业知识该线路目前仍处于运营阶段。
在这里老师重点讲述了道岔知识，同时讲了关于涵洞方面的知识。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，使学生熟悉具体流程，增强感性认识。
其对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
对于土木工程的学生而言，课本与课外的结合教学是至关重要的。
为此，我们进行了必要的认知性实习，不但让学生亲临现场，加强认知，培养兴趣，还为接下来的教学工作起到了承前启后的作用。
二、实习线路安排青龙桥车站及周边三、实习内容这次的实习主要内容：参观部分具有代表性的铁路以及听带队老师的讲解和评论。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1.实际观察各种铁道，理论联系实际，认识并了解铁轨的结构；2.了解铁轨的类型、结构形式及构筑方法；3.了解铁路选线选择依据，及其与地势走向的关系的内容和要求；四、实习时间2011年10月23日星期日第二部分铁路相关知识介绍铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。
但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。
如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。
而且，铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高。
一、铁路运作最早为方便装卸货物和旅客上下列车，设立了铁路车站。
后来为了便于铁路运作和提高效率，设立不同类型的车站：编组站、区段站、中间站、客运站等。
一个铁路运输系统包括很多元素，而且它们之间是相辅相成的。
如果没有合适的系统，火车将无法顺利运行。
首先，是铁路沿线的地理环境。
其次是系统的用途为何：客运还是货运？如果是客运，还要考虑乘客是通勤者还是中、长途旅行者。
当弄清楚需求后，便要决定建造的铁路类型：轻铁、重铁还是高速铁路。
另外还有单轨铁路、橡胶车轮轨道系统和磁浮铁路等，因为这些线的列车也是以轨道导引行走。
现时很多大城市都设有城市轨道交通系统或电车系统。
决定建造的铁路类型后，便要小心选择使用的轨距。
火车动力方面，古时用马，后来有蒸汽，现在则用柴油或电力。
如果是电力，便需要电气化的系统。
这样一来，又有不同的方法为火车供电。
最普遍的是高架电缆及轨道供电。
最后，要根据交通流量决定路轨的数目。
如果流量是小的，可以只建一条路轨，但一定要有避车处让多余一列火车使用这条铁路。
流量大的，可以铺双线甚至多线，有些繁忙的路段甚至有八线平行行走，每个方向有四条路轨。
最早为方便装卸货物和旅客上下列车，设立了铁路车站。
后来为了便于铁路运作和提高效率，设立不同类型的车站：编组站、区段站、中间站、客运站等。
二、铁路分类国家铁路：国家铁路是指由中国国务院铁路主管部门管理的铁路，简称国铁。
国务院铁路主管部门就是指中华人民共和国铁道部，管理是指对国家铁路的行政管理。
合资铁路：合资建设铁路，是在中国改革开放后出现的新事物。
对于中国铁路建设和管理，建立适应市场经济的新体制，是一种有益的探索。
专用铁路：专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。
专用铁路的概念也是从管理权限和管理主体上来划分的。
一般来说，专用铁路大都是大中型企业自己投资修建，自备机车车辆，用来为完成自己企业自身的运输任务的铁路。
也有一些军工企业、森林管理部门为运输生产需要修建了一些专用铁路。
目前我国共有专用铁路25000多公里，其中工矿铁路13000多公里，森林铁路有9000多公里，其他专用铁路3000公里。
地方铁路：地方铁路主要是由地方自行投资修建或者与其他铁路联合投资修建，担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。
地方铁路与国家铁路相比，所不同的是管理主体的变化。
铁路专用：铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。
铁路专用线与专用铁路都是企业或者其他单位修建的主要为本企业内部运输服务的，两者所不同的是，专用铁路一般都自备动力，自备运输工具，在内部形成运输生产的一套系统的运输组织，而铁路专用线则仅仅是一条线，其长度一般不超过30公里，其运输动力使用的是与其相接轨的铁路的动力。
第三部分相关一、认识实习的目的通过道铁认识实习，使同学们对铁道的建设、维修、铺设和路基、道床、枕木、钢轨、连接零件等，有比较全面的感性认识。
并对我们专业所涉及的范围和主要内容能有所了解，为以后课程的学习打下基础。
二、实习主题内容京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。
是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。
这条铁路工程艰巨。
现为北京至包头铁路线的首段。
京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）。
2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹路京张城际铁路于2009年8月11日开工建设。
京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。
这条铁路工程艰巨。
现为北京至包头铁路线的首段。
南口至青龙桥关沟段，关沟段穿越军都山，最大坡度为千分之三十三，曲线半径182.5米，隧道四座，长1644米，采用“之”字形铁路，工程非常艰巨。
詹天佑修筑的京张铁路走的是“之”字形线路，位于第一个转弯口的青龙桥站同样是目前在此运行的动车组行车线路的必经之站。
而现在的青龙桥站，站台基本保持了百年前京张铁路刚修筑完成时的模样，一条上山和一条下山的轨道在此处交汇，由于火车车身无法在交汇处直接转向，因此，只能先将车身全部驶进站内，然后利用尾部的车头反相行驶。
即使是目前先进的动车组，也必须遵循这样古老的行车方式。
张家口在居庸关外，地当北京西北，自古在军事上和商业上均是中国北疆的重镇。
清朝时，排除了英、俄两国的重重阻挠，决定由詹天佑任总工程师，一切建造及管理完全由中国人掌握。
在技术方面，对关沟段采取了一系列创造性的措施，如：①利用青龙桥东沟的天然地形，采用之字形展线，并结合用 33.33‰的坡度；②用马莱复式机车（0-6-6-0），该机车较轻便（重仅136吨）、灵活（可以通过很小的曲线半径，见铁路线路平面）；③关沟段共有4个隧道，其中八达岭隧道最长，为1091米，开凿该隧道时采用中间竖井法，加速成峒的速度；④大量采用混凝土拱桥，就地取材，节省工费。
因此，在较短时间内，用最低的费用，顺利地完成了全线兴建任务。
京张铁路是完全由中国人独立自主修建的高质量一级干线铁路，从此打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。
在选线、设计方面，詹天佑不是单纯采取提高线路标准，增大工程量的办法，而是着眼于顺从自然,工、机配合的先进的选线设计基本原则（见铁路选线），一方面顺从展线定坡，另一方面借重机车，以补不足，使京张铁路成为在当时情况下经济合理的铁路线。
目前，青龙桥车站仍然在被使用，和谐号动车组仍在此运行，为了保证行车的安全，部分老化比较严重的铁路段上的铁轨被加固，一些枕木换成了混凝土枕木。
青龙桥车站依然还原为当时的景色，除了拆除了一些为蒸气机车服务的设施外，车站大致的原貌还是没有改变。
此外，我们还参观了青龙桥车站及詹天佑墓。
【铁路线路的基本构成】铁路线路是由路基、桥隧建筑物（包括桥梁、涵洞、隧道等）和轨道（包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等）组成的一个整体工程结构。
一、路基铁路轨道或道路路面的基础。
为使路线平顺，在自然地面低于路基设计标高处要填筑成路堤，在自然地面高于路基设计标高处要开挖成路堑。
路基必须具有足够的强度和稳定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形；路基边坡应能长期稳定而不坍滑。
为此，须在必要处修筑一些排水沟、护坡、挡土结构等路基附属构筑物。
路基是一种线形结构物，具有路线长、与大自然接触面广的特点，其稳定性，在很大程度上由当地自然条件所决定。
合理选择线位，可以避开地质不良地段和工程艰巨路段，保证路基稳定，减少工程数量，节约工程投资。
路基工程的特点是：工艺较简单，工程数量大，耗费劳力多，涉及面较广，耗资亦较多。
路基施工改变了沿线原有自然状态，挖填借弃土石方涉及当地生态平衡、水土保持和农田水利。
土石方相对集中或条件比较复杂的路段，路基工程往往是施工期限的关键之一。
二、轨道轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床，防爬设备和道岔等主要部件组成。
轨道通常由两条平行的钢轨组成。
钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床。
联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。
目前，我国铁路正线轨道共分特重型、重型、次重型、中型、轻型五种类型。
1.钢轨常用碳素钢或中锰钢制造，其断面为工字形，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行，这种轨道部件称为钢轨。
钢轨的种类通常以每米钢轨的重量表示。
中国铁路的钢轨有每米60、50、45、43公斤等种类。
工字形钢轨主要由上部的“轨头”和下部的“轨底”，以及连接轨头和轨底的“轨腰”组成。