绞车窝施工安全技术措施(新版)

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材料巷口绞车窝扩修施工安全技术措施

材料巷口绞车窝扩修施工安全技术措施

材料巷口绞车窝扩修施工安全技术措施根据矿工作安排,需对D13002下材料巷口绞车窝进行扩修,为保证施工期间的安全和质量,特制定以下措施:一、技术要求:1、开口施工前,施工单位必须先对绞车窝内巷道支护进行检查、加固,加固采用在绞车窝内原工字钢棚梁下及棚间打设木点柱的方法进行,木点柱要求直径不小于18cm的合格坑木,木点柱打设必须打直、打牢且打在实底上,并用绳联锁,防止倾倒伤人。

经确认加固、安全、可靠后,方可对绞车窝进行扩修施工。

2、绞车窝扩修采用挑顶,剁底、刷帮的方法进行。

挑顶、剁底、刷帮达到要求高度、深度、宽度后。

及时拆除原工字钢棚顶、帮背设的半圆木或圆木,然后进行锚网支护。

确认安全后,方可在专职看顶工的指挥下人工挖柱窝回掉原工字钢棚,并及时架上工字钢棚,背好顶板;换下的工字钢支架需放到指定地点,并装车运走,每一循环0.6m,一棚一循环,依此方法逐步施工。

3、拆除原工字钢棚顶部背设的圆木和半圆木时,拆除前,必须先在第二层的圆木下打设木点杆加强支护,经检查支护牢固、可靠后,方可拆除或用锯工、剁斧处理掉,依此方式逐层拆除。

4、绞车窝扩修采用锚网+工字钢棚复合支护。

开口第一棚为对子棚支护。

工字钢梁长2.6m,腿长2.6m,棚腿扎角为80;按照棚距(中-中)600mm进行施工,柱窝深150mm。

每棚配三根拉杆、四根撑木,拉杆位置分别在顶上梁正中一根,梁下1m处各一根。

撑木要求背设均匀成一直线,拉杆要求上紧、上牢且成一条直线。

5、绞车窝顶、帮锚网支护采用=22mm,L=2.2米的等强树脂锚杆打设,螺母及托盘必须配套使用。

锚杆间排距为700*600mm,每排锚杆打设在两棚中间;顶部锚杆垂直顶板打设。

帮底根锚杆与帮成65夹角打入,其与均垂直顶板或巷帮打设,锚杆打设均采用一根2350中速药卷和一根2340快速药卷锚固,其中2340药卷放在里端,锚杆锚固力不小于10吨/根。

(附巷道断面图)6、在打锚杆眼期间要按照"由后向前,先顶后帮'的原则执行,打一根锚杆眼,安装成一根锚杆。

绞车房通道掘进安全施工技术措施

绞车房通道掘进安全施工技术措施

绞车房通道掘进安全施工技术措施随着现有矿井的深入开发和新矿井的建设,通道掘进成为矿山生产的重要工作。

在这个过程中,工人的安全是至关重要的。

因此,必须采取适当的技术措施来确保施工过程中的安全。

安全施工技术措施取得必要的许可证和执照必须在开始掘进工作之前取得所有必要的许可证和执照。

这些许可证和执照应由地方政府或相关政府机构颁发,并涵盖所有安全问题。

安全计划在开始工作之前,必须制定一个详细的安全计划。

该计划应指出可能存在的危险,并提出相应的预防措施。

这将包括进行规范化的风险分析和确定必需的安全措施。

工地安全管理应确保实施一套严谨的安全规章制度,以确保工作区域安全。

工地的安全管理负责人必须和工人一起负责监督确保所有措施得以执行。

规范化的工具和机械设备必须保证使用规范化的工具和机械设备,这些设备要符合相关的规定和标准。

确保操作培训和设备维护也非常重要。

安全培训在开始工作之前,必须给所有工人进行必要的安全培训。

这些培训应包括工作场所安全或职业健康等方面。

保证工人理解安全规章制度相应的工作流程。

监测和分析在施工过程中,必须定期进行监测和分析,以确保场地安全。

确定风险的来源并制定相应的预防措施,如果出现规避不了的异常情况,必须确保及时组织有效的应急响应。

安全设备和器材所有必然涉及安全的设备和器材,必须符合相关的标准。

必需的安全设备和器材应随时可用。

在施工过程中,应该根据需要维护和检修设备和器材。

安全检查和纪录安全检查应该成为施工过程的规范化程序,记录所有检查,此可以帮助工人识别安全问题的根源。

防火安全在施工过程中,防火安全是至关重要的。

因此,在通道掘进施工期间需要采取如下安全措施:•功能齐全的消火器和灭火器,应该随时可用。

灭火器的数量和类型应该与风险评估结果相一致。

•工人需要定期进行防火安全培训和操作培训,以确保他们能在需要的时候正确地使用灭火器。

•应采用防火油墨处理的木梁,以增加其耐火性。

或者选择具有良好耐火能力的其它材质。

21区绞车硐室施工安全技术措施

21区绞车硐室施工安全技术措施

21区绞车硐室施工安全技术措施第一节:概述依据矿支配,打算由开三队对21区绞车硐室两帮原砌墙压酥及损坏地段进行处理。

为确保施工平安及工程质量,经队班子讨论,特编写该施工措施。

其次节:支护设计1、施工前先将硐室施工段上部工字钢梁两头打好带帽点柱。

2、拆墙由上而下台阶式进行时,依据现场状况采纳旧道木或直径16cm 以上坑木、长工字钢头等将已经拆除墙体打好临时点柱。

然后将里面煤体基本刷平后锚网。

3、锚网滞后距离不超过1.5m。

4、煤体整体锚网后,再次将煤体打锚杆,锚杆外露与原墙体基本全都,原墙体底部亦打底锚杆。

并将外露锚杆交接部分捆扎坚固。

5、外露锚杆捆扎后,根据原砌墙设计形状尺寸支设坚固的5cm厚松木模板,打混凝土。

第三节:质量要求1、煤墙锚杆采纳22X2500等强金属锚杆,底锚杆采纳20X2000麻花锚杆,间排距为600mm700mm,允许误差100mm,与受力面垂直(角度不小于75,底锚杆由于受墙体高度限制,角度不小于60),墙体锚杆必需安装坚固,托板密贴紧固,锚杆露出锚盘的长度小于50mm,锚杆预紧力矩不小于120N。

其余锚杆锚盘两头用螺母紧固即可。

2、严禁使用失效及变质锚固剂打注锚杆。

3、金属网搭接长度为100mm,双边搭接,200mm联一扣,呈"三花'布置,网片平直,托盘压紧,紧贴煤墙。

4、混凝土墙体厚度不低于500mm,底部、顶部清理洁净无杂物。

混凝土质量协作比为水:水泥:沙:石子=0.47:1:1.342:3.129,砂率30%水灰比:0.47。

5、打混凝土必需用钎子捣实,且混凝土至少凝固24小时后方可拆除,确保成型美观,密实平整。

6、粉面使用5mmX5mm间隙纱网将沙子过筛后再用清水与水泥活好后方可使用。

7、施工时,地面采纳铺旧皮带、彩条布等,保持环境卫生。

第四节:平安措施1、每班施工必需支配一名跟班队干,对现场平安及工程质量全面负责。

2、加强顶板管理,工作中严格执行敲帮问顶制度,每隔15min及每道工序进行前必需由有阅历的老工人进行敲帮问顶,确保顶部、帮部无活矸危岩后方可进行作业。

绞车窝安全技术措施

绞车窝安全技术措施

绞车窝安全技术措施集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-绞车窝安全技术措施一、概述:戊8-10-21023采面移交时,按照安装部门标定的位置,需在戊8-10-21023施工一部无极绳绞车基础,为确保施工期间的安全,特制定以下措施:二、施工方法:绞车基础采用风钻打眼,乳化炸药配合毫秒延期电雷管爆破,就地散渣,人工拌料硬化基础。

三、绞车基础施工质量标准:1、规格:无极绳绞车基础:长×宽×深=3.3×3.0×1.2m;无极绳绞车张紧器基础:长×宽×深=4.0×1.1×1.2m无极绳绞车尾轮基础:长×宽×深=2.0×1.1×1.2m2、混凝土配比:水泥:沙子:石子=1:1:2;3、水灰比:1:2;4、混凝土质量:无明显裂隙、空硐、蜂窝、麻面现象;5、砼强度:C20。

四、安全技术措施:(一)爆破管理:1、每次爆破前后,必须安排专人对爆破地点附近10m范围内的支护进行检查加固。

2、爆破时严格执行“一炮三检”和“高瓦斯三人联锁”爆破制度。

3、爆破必须使用水炮泥,爆破前后爆破点附近20m范围内洒水冲尘。

4、爆破前先检查爆破地点的瓦斯浓度,若瓦斯浓度超过0.5%时,不准装药爆破,必须加强通风,待瓦斯浓度降低到0.5%以下时,方可装药爆破。

6、爆破前,必须对开口处的电缆、风水管路等进行有效保护。

保护方法:风、水管路及电缆采用旧皮带包裹保护,保护长度不低于前后不少于5m。

7、爆破警戒位置如下:A、无极绳绞车基础警戒位置:戊8-10-21023风片与戊一轨道上山交叉点处一道;戊8-10-21023风片与戊8-10-21023顺煤交岔点以北45m处一道,戊8-10-21023风片与戊8-10-21023顺煤交岔点以西75m处一道。

B、尾轮基础爆破警戒位置:爆破地点以东75m处一道,风巷与切眼交叉点以北20m的切眼内一道。

风巷施工绞车窝安全技术措施新

风巷施工绞车窝安全技术措施新

一、说明:。

掘进五队施工得6 611 1风巷为满足进架需要,需在风巷内施工三个绞车窝, 为施工安全,特编制此安全技术措施。

二、施工巷道平面图:三、施工安全技术措施(一)施工绞车窝1安全技术措施1.绞车窝1位置:绞车窝1布置在66111风巷下帮A7点位置.2.绞车窝1规格:绞车窝设计为不规则四边形,宽4mX高2mX深3m (里口净宽达3、On1);南北两帮与风巷均成钝角布置。

3.绞车窝1支护方式:绞车窝1采用锚网支护,顶部采用两根兀2钢带(长度:2 00 0mm、3眼孔、眼距90Onlm)加钢筋网联合支护;帮部采用“ 2钢带(长度:2000mm、3眼孔、眼距9 00Inm)加钢筋网支护;锚杆间排距为900mm× 10 0 Omm ;锚杆规格:M2 2-2 500mm等强锚杆;绞车窝施工完毕后,施工单位在绞车窝内加打两根单体锚索,锚索规格:4>22mmX6∖ 3 InO4.绞车窝施工前,施工队认真检查开窝处Iom范围内得支护情况,对预紧力打不到要求得锚杆进行二次预紧;绞车窝1开窝处需挑顶施工,施工单位要及时对挑顶后失效得锚索进行重新补打,并在开窝处另补打2根Φ22mm×6> 3m得单体锚索,以加强支护强度。

5.绞车窝1采用放炮方式掘进,爆破参数见附表。

6.6611 I风巷下帮个别瓦斯抽采管路将影响绞车窝1施工,施工单位必须提前联系抽放工区拆除抽采管路,施工完毕后,及时联系抽放工区重新合茬抽采.7、施工绞车窝1警戒位置:(1)66111风巷放炮警戒有三处:警戒1、6611- 1 0石门内距爆破地点以西1 0 Om 位置;警戒2、6613-11斜石门与6 6 11-10石门交叉口向里(东)4 0 m;警戒3,距爆破地点以北1 0 Om位置得6 61 1 1风巷内.(2)放炮前,施工单位必须把6611 1风巷警戒范围内得所有人员全部撤离至警戒线以外安全地点,待警戒范围内无人、警戒人员到位后,方可放炮.8、施工绞车窝1时,严禁空顶作业;严格使用临时支护,施匸单位先使用三根点柱(液压点柱或木点柱)按间排距1、Oln布置(拴好放到绳)作为临时支护,然后施工护顶锚杆,护顶锚杆布置两锚网压茬处与南北两肩窝处;护顶锚杆施工完毕后,施工单位方可撤临时点柱。

(完整版)绞车硐室施工安全技术措施

(完整版)绞车硐室施工安全技术措施

绞车硐室施工安全技术措施我队施工的副斜井反向掘进部分即将到达指定位置。

停工后,根据车场部分的实际情况,有一段巷道需做压底处理(压底高度平均为0.5m),然后在巷道右侧沿磁方位116度掘进一绞车硐室,以便于安装无极绳绞车,绞车工程量长为15m、巷道净宽3.3m ,净高3.0m,净断面9.9 m2。

为保证施工期间的安全、质量,特制定以下安全技术措施。

一、硐室规格及支护要求1、硐室规格:硐室断面为矩形断面,毛宽4.6m,毛高3.45m,毛断面15.87m2;净宽3.3m,净高3.0m,净断面9.9m2。

2、临时支护:掘进面严禁空顶作业,采用带帽点柱进行临时支护,若遇石灰岩顶板破碎或断层裂隙带,顶部打锚杆挂钢筋网进行支护,锚杆间排距根据工作面实际情况进行调整。

3、永久支护:绞车硐室采用料石砌墙(料石规格:0.3*0.25*0.2m)、喷射混凝土进行支护,墙基深度0.4m,墙体宽度0.6m,硐室全断面喷射混凝土厚度为0.05m。

二、压底岩巷部分地段压底后(压底长度约35m,宽度保持原巷道设计3.5m),由于墙基外露,需打锚杆挂钢筋网、喷射混凝土进行支护。

喷射厚度不小于100mm。

1、安装锚杆要求安装帮锚杆:(1)锚杆使用φ16×1600mm螺纹钢等强锚杆,两帮各布置2根锚杆,之后铺设钢筋网(长*宽:0.9*0.7m),相互搭接不少于100mm,每200mm用铁丝连接一处。

锚杆外露长度不大于50mm。

(2)按设计部位打帮锚杆孔:采用煤电钻、 1.8m专用锚杆的长钻杆、φ28钻头。

(3)送树脂药卷:通过锚杆孔装入2卷树脂药卷,一卷超快速,一卷快速药卷,用组装好的锚杆慢慢将树脂药卷推入孔底。

(4)搅拌树脂:用连接套将煤电钻与锚杆螺母连接起来,并将锚杆推入孔底,然后开动煤电钻边搅拌边推入锚杆,当煤电钻推到与煤壁接触时停止煤电钻。

(5)安装锚杆:再次开动煤电钻,将托盘快速压紧岩面,安装完毕,最后采用人工加扭的方式将扭矩增加至200Nm以上。

绞车窝施工安全技术措施

绞车窝施工安全技术措施

绞车窝施工安全技术措施附:在巷道掘进中,如遇到坚硬岩层,常规工具无法掘进时,需要进行爆破处理。

一、爆破治理1、掘进工作面所有爆破工,必须通过专门培训学习,持证上岗,必须熟悉爆炸材料的性能及《爆破安全规程》的规定,必须严格执行本作业规程及爆破说明书。

2、爆破作业必须执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。

3、爆破作业必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管。

4、爆破作业必须遵守炸药、雷管领、用、退制度。

必须把炸药雷管分别装箱加锁(存放距离不得小于15m),剩余的电雷管、炸药有放炮员下班后交回炸药库严禁混放。

5、井下爆炸材料库应包括库房、辅助硐室和通向库房的巷道。

辅助硐室中,应有检查电雷管全电阻、发放炸药、电雷管编号以及储存爆破工的空爆炸材料箱和发爆器等专用硐室。

6、电雷管(包括清退入库的电雷管)在发给爆破工前,必须用电雷管检测仪逐个做全电阻检查,并将脚线扭结成短路。

严谨发放电阻不合格的电雷管。

7、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得用手拉脚线硬拽管体,也不得用手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出,抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。

8、装配起爆药卷时,必须遵守下列规定:⑴必须在顶板完好、支架完好、躲开电器设备和导电体的爆破工作地点邻近进行。

严禁在爆破材料箱上装配起爆药卷。

装配数量以每次装药数量为准。

⑵装配起爆药卷必须防止电雷管震动、冲击、打断脚线和损坏脚线绝缘层。

⑶电雷管必须由药卷顶部装入,严禁用电雷管代替竹棍扎眼,电雷管必须全部插入药卷内。

严禁将电雷管斜插在药卷中部或捆在药卷上。

⑷电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。

9、装药前,第一必须清除炮眼内的岩粉,再用木质炮棍将药卷轻轻推入,各药卷必须彼此密接,有渗水的炮眼应用抗水型炸药。

装药后,严禁电雷管脚线与运输、电气设备及其它机械等导体相接触。

10、炮眼封闭应用水炮泥,水炮泥外用粘土封实,严禁用其它物料作炮眼封泥。

绞车窝安全技术措施

绞车窝安全技术措施

绞车窝安全技术措施(最新版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的安全管理制度,如通用安全、交通运输、矿山安全、石油化工、建筑安全、机械安全、电力安全、其他安全等等制度,想了解不同制度格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of safety management systems, such as general safety, transportation, mine safety, petrochemical, construction safety, machinery safety, electrical safety, other safety, etc. systems, I want to know the format and writing of different systems ,stay tuned!绞车窝安全技术措施一、概述:戊8-10-21023采面移交时,按照安装部门标定的位置,需在戊8-10-21023施工一部无极绳绞车基础,为确保施工期间的安全,特制定以下措施:二、施工方法:绞车基础采用风钻打眼,乳化炸药配合毫秒延期电雷管爆破,就地散渣,人工拌料硬化基础。

风巷施工绞车窝安全技术措施示范文本

风巷施工绞车窝安全技术措施示范文本

风巷施工绞车窝安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月风巷施工绞车窝安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

一、说明:掘进五队施工的66111风巷为满足进架需要,需在风巷内施工三个绞车窝,为施工安全,特编制此安全技术措施。

二、施工巷道平面图:三、施工安全技术措施(一)施工绞车窝1安全技术措施1.绞车窝1位置:绞车窝1布置在66111风巷下帮A7点位置。

2.绞车窝1规格:绞车窝设计为不规则四边形,宽4m×高2m×深3m(里口净宽达3.0m);南北两帮与风巷均成钝角布置。

3.绞车窝1支护方式:绞车窝1采用锚网支护,顶部采用两根π2钢带(长度:2000mm、3眼孔、眼距900mm)加钢筋网联合支护;帮部采用π2钢带(长度:2000mm、3眼孔、眼距900mm)加钢筋网支护;锚杆间排距为900mm×1000mm;锚杆规格:M22-2500mm 等强锚杆;绞车窝施工完毕后,施工单位在绞车窝内加打两根单体锚索,锚索规格:φ22mm×6.3m。

4.绞车窝施工前,施工队认真检查开窝处10m范围内的支护情况,对预紧力打不到要求的锚杆进行二次预紧;绞车窝1开窝处需挑顶施工,施工单位要及时对挑顶后失效的锚索进行重新补打,并在开窝处另补打2根φ22mm×6.3m的单体锚索,以加强支护强度。

主运巷和回风巷绞车窝施工安全技术措施

主运巷和回风巷绞车窝施工安全技术措施

主运巷和回风巷绞车窝施工安全技术措施1. 简介主运巷和回风巷绞车窝是煤矿绞车和回风巷的重要设施,对矿井的安全运营起到至关重要的作用。

本文将介绍在主运巷和回风巷绞车窝施工过程中应采取的安全技术措施。

2. 安全技术措施2.1 施工前期准备在施工前期,需要进行全面的安全风险评估和工程设计,确保施工过程的安全性。

具体措施包括:•制定详细的施工方案,明确施工步骤和流程,确保各工序之间的安全衔接。

•对施工区域进行详细的勘察和检测,确保地质和矿井条件符合施工要求,并进行必要的支护设计。

•配备必要的施工设备和工具,并对其进行检修和维护,确保设备的正常运行。

•建立施工现场的安全管理制度,明确责任和纪律要求。

2.2 施工现场安全管理在施工现场,应加强安全管理,确保施工人员的人身安全。

具体措施包括:•制定安全操作规程,对施工人员进行培训和教育,提高其安全意识和操作技能。

•安排专人负责现场安全管理,进行巡视和监督,及时发现和处理安全隐患。

•设置明显的警示标识和安全提示牌,提醒施工人员注意安全。

•配备必要的消防设施和应急设备,确保施工现场的灭火和救援能力。

•实施安全检查和事故报告制度,及时总结经验教训,防止类似事故再次发生。

2.3 机械设备安全保障在绞车窝施工过程中,机械设备的安全运行至关重要。

具体措施包括:•对绞车设备进行定期检修和维护,确保其工作状态良好。

•加装安全装置,如防滑装置、防撞装置等,提高设备的安全性能。

•指定专人负责绞车设备的操作和维护,并加强培训,确保操作人员熟练掌握操作技能。

•设置机械设备的工作区域,限制非相关人员进入,并设置隔离措施,防止受伤事故发生。

2.4 环境保护措施在绞车窝施工过程中,需要采取措施保护环境,并确保施工不对周围环境造成污染。

具体措施包括:•配备除尘设备,对粉尘进行有效控制。

•处理施工废弃物和废水,确保不对地下水源和表层环境造成污染。

•加强噪声控制,采取隔音和降噪措施,减少施工对周围居民的影响。

绞车硐室施工安全技术措施

绞车硐室施工安全技术措施

10502机巷绞车硐室施工安全技术措施一、工程概况:根据提升运输需要,在10502机巷开口处右帮施工一绞车硐室,绞车硐室断面为矩形,绞车硐室规格尺寸如下:净宽2800mm,净高2300mm,右帮深7930mm,下帮深3600。

支护形式为锚网喷支护,全断面挂网,顶板4根锚杆,两帮各3根,矩形布置,锚杆间排距800×800mm;锚杆采用Ф20×2000mm螺纹钢树脂锚杆,使用规格为Ф23×350mm树脂药卷三节充填(附图),喷浆厚度50mm。

二、施工方法:施工该绞车硐室时,开口时采用放小炮的方法进行扩帮,待断面找正后方可采用全断面钻眼爆破法进行施工,爆破后由人工翻渣至10502机巷皮带运输巷刮板运输机至+1000m胶带石门皮带。

施工中除执行本措施外,还需执行10502机巷皮带运输巷施工作业规程。

A、钻眼爆破法(1)爆破方法简述打眼用煤电钻1-2台进行打眼,炮眼布置采用六眼楔形掏槽,掏槽眼眼深1800mm,周边眼深1600mm,辅助眼深1600mm,周边眼间距为300mm,辅助眼间距为450mm;封泥长度600㎜:周边眼封泥长度为300mm,辅助眼封泥长度为600mm;炸药用2#岩石乳化炸药, MFB-100型直流发爆器起爆,1~5段毫秒延期电雷管,全断面正向装药,串联联线,全断面一次装药爆破。

爆破参数详见附图《炮眼布置图》。

(2)装药、封泥结构示意图2、装、运碴方式:人力推车翻渣至刮板输送,运至+1000m胶带石门皮带。

3、临时支护方式:金属前探梁。

4、永久支护方式:锚网喷支护。

三、施工安全技术措施:1、开工前先检查开口前后5米范围的顶帮支护情况,发现问题先进行处理,处理好后方可开口。

2、开口放炮时,采用浅打眼(0.8米)少装药(每眼0.15~0.3kg),放小炮(每次2~4眼)的方法。

3、放炮时,必须将开口处10米范围的设备、电缆、开关移到安全地点。

4、放炮警戒:说明:1点为放炮点,放炮时必须在10502机巷皮带运输巷内距放炮地点80米外的2点,由班组长安排的专职警戒人员设置好警戒工作,挡住行人进入放炮区域,警戒设好之后,由班组长确定警戒无问题后方可下达放炮命令,放炮员接到班组长下达放炮命令后方可连线充电放炮,放完炮后,由班组长下达解除放炮警戒后,警戒人员方可解除警戒工作。

最新整理小绞车施工安全技术措施

最新整理小绞车施工安全技术措施

小绞车施工平安技术措施为了确保小绞车的平安使用,操作人员在足够的平安操作空间操作,凡不能满足运输及操作空间的地点均需施工绞车窝,为了平安施工,特编制此平安施工技术措施。

1、小绞车窝必须按标准要求进行设置。

其规格净高不低于2.0米净宽为2.4米,净深为2.0米。

沿空送巷巷道根据巷道的实际情况而定,以不影响平安操作为原那么。

2、小绞车窝施工尽可能采用风镐掘进,根据巷道的不同支护型式可采用木棚或工字钢棚支护。

顶板完好时采用锚网支护,顶板破碎时采用架棚支护3、 11.4KW小绞车根底均要采用砼浇注,其根底规格为1.0times;1.0times;1.0米。

砼中水泥、黄沙、石子(瓜子片)的配合比为1:2:2;水灰比为0.4。

4、小绞车窝采用架棚支护时,要由外向里逐架进行,棚与棚之间要用撑木或拉杆连成一个整体,腰、帮要接严背实。

棚距不超过0.7米。

采用锚网支护时,锚杆的排间距为800times;800mm。

5、小绞车电机应安装在小绞车窝的里侧,操作空间距不得少于0.8米;操作按纽上架,开关摆放整齐且不得阻碍人员操作。

6、其它按作业规程中的有关规定执行。

内容总结〔1〕小绞车施工平安技术措施为了确保小绞车的平安使用,操作人员在足够的平安操作空间操作,凡不能满足运输及操作空间的地点均需施工绞车窝,为了平安施工,特编制此平安施工技术措施〔2〕沿空送巷巷道根据巷道的实际情况而定,以不影响平安操作为原那么〔3〕1.0times〔4〕砼中水泥、黄沙、石子(瓜子片)的配合比为1:2:2〔5〕水灰比为0.4〔6〕6、其它按作业规程中的有关规定执行。

煤矿副井绞车安装施工安全技术措施

煤矿副井绞车安装施工安全技术措施

煤矿副井绞车安装施工安全技术措施1.施工前的准备工作:(1)制定详细的安全操作规程和安全施工方案,确保施工人员了解操作规程和流程。

(2)对绞车进行全面检查和维护,确保设备的正常运行和安全使用。

(3)根据施工现场条件制定相应的施工方案,包括临时防护措施和应急预案等。

2.安全防护设施的设置:(1)设置防护栏杆和安全警示标志,确保绞车施工区域的边界明确。

(2)为施工人员配备安全帽、防护鞋、手套等个人防护装备,防止伤害和事故发生。

(3)设立专门的施工区域,禁止无关人员进入,确保施工过程的安全性。

3.对操作人员的培训:(1)为操作人员提供必要的培训,确保其具备熟练的操作技能。

(2)强调操作人员对设备的熟悉程度,加强对设备操作要领的培训。

(3)加强操作人员的安全意识培养,强调施工中的安全操作规程和注意事项。

4.控制施工现场的环境及因素:(1)确保施工现场的通风良好,防止氧气不足或有毒气体积聚。

(2)控制施工现场的温度和湿度,防止因环境条件造成的操作人员疲劳和事故发生。

(3)禁止吸烟和使用明火等安全隐患行为,防止引发火灾和爆炸事故。

5.安全监控和应急措施:(1)安装监控设备,对施工区域进行实时监测,及时发现和处理安全事故隐患。

(2)配备适当的灭火设备,包括灭火器、消防栓等,以备应急使用。

(3)制定应急预案,指定应急救援人员,培训相关人员遇到事故时的应急响应能力。

总之,煤矿副井绞车的安装施工安全技术措施对于确保井下工作人员的安全至关重要。

在施工前的准备、安全防护设施的设置、操作人员的培训、施工现场环境的控制以及安全监控和应急措施等方面都需要严格遵守和执行。

只有充分重视安全问题,才能有效减少事故的发生,保障矿工们的生命财产安全。

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( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改绞车窝施工安全技术措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes绞车窝施工安全技术措施(新版)一、工程概述:为保证西翼水仓的顺利安全施工,需在西翼回风巷水仓口对面,沿方位50°,坡度+1°开设一绞车窝,工程量3米。

为确保安全施工,特制定此安全技术措施,望施工单位认真贯彻执行。

巷道布置图见附图1二、施工方法施工时由下向上掘进,由生产科提前在现场标定开口位置,下开口通知单,施工中严格按照生产科给定中腰线施工。

㈠临时支护1、23022切眼绞车窝采用工字钢梯形对棚支护,施工时要使用前探梁作为临时支护(临时支护采用2根长3.2米的π型钢梁作为前探梁,并用背寨背紧、背实),开始时,由于无法正常使用前探梁,必须使用铁丝把棚子连起来,防止棚子倒斜。

待可正常使用后,正常使用前探梁。

2、顶板破碎时,先把顶部活矸处理掉,再前移前探梁,然后架顶梁,根据顶板破碎程度如冒顶较高时就必须绞楼,用枯木把顶板背牢、背实。

如果常规架棚不能控制顶板时,可以采用打钎川等方法控制顶板。

3、顶板管理,发现顶板压力大、顶板离层、顶板有响声,要立即停止作业,撤出工作面人员,待顶板稳定后,由下向上加强支护后方可继续施工。

㈡施工工艺均采用手镐落煤(岩),遇岩层或煤层变硬时,采取风镐落煤(岩)。

开工前,各种工具和材料准备充分。

开工时,先把需要开口地方的金属网和锚杆拆卸掉,应只把需要处理的金属网和锚杆去掉,不可大面积去掉金属网及锚杆。

架棚工艺1、手镐落煤⑴首先要按照由下向上,先顶后帮的顺序认真敲帮问顶,及时用长柄工具处理掉活矸危岩,确认安全后方可进行工作,手镐落煤时必须站在安全地点进行作业。

⑵手镐落煤时,要根据中线检查巷道断面规格是否符合设计要求。

不符合要求时,必须先进行处理。

⑶手镐落煤位置要准确,先落顶部,使用前探梁架梁,校正中线和扭矩后,再落两帮,然后立腿校正腰线、扎角,最后落中间,避免迎头片帮。

⑷手镐落煤间距要符合设计要求。

2、架棚方法及注意事项⑴先找好中线,掏好梁窝,移动前探梁接近煤壁,预先在梁上标出中线位置,然后上梁,先上一端,后上另一端,把梁放水平然后检查中线是否与梁上标记的一致,校正梁中位置并调整扭矩。

⑵背顶(顶空时要用根据现场情况进行处理,不可空顶,虚闭顶),铺塑笆网、上川杆,并与后面的塑笆网用绳子进行联结。

⑶根据梁口位置找出柱窝位置,开始刷帮,再根据腰线控制好柱窝深度,在柱窝里放好柱靴后,在工字钢腿上标出工字钢腿腰线位置,放入柱窝,校正工字钢腿使腿上腰线和巷道腰线一致。

⑷再次检查梁的扭矩,调整工字钢棚间距并保证工字钢棚迎山角符合设计要求。

⑸在棚腿和棚梁接口处加木肩垫和口垫,调整梁水平。

然后在棚腿下部内侧用木楔进行加固,背紧背实,以减轻巷道侧压影响。

⑹再处理空顶和空帮时,所使用的背板必须背紧背实。

如帮部空帮面积过大,需用编制袋装矸石进行填充。

⑺支架间的撑杆和川杆要按要求及时打设、网与网的联结要规范符合设计要求,撑杆梁三根,帮各两根,川杆顶帮各9根。

三、巷道规格及技术要求巷道规格:巷道名称上宽下宽中高棚距川杆撑杆扎脚23022切眼绞车窝2.4m3.6m2.3m0.6m27根7根0.6m(一)设计断面:断面形状为梯形。

23022切眼绞车窝断面:S=6.9m2,规格:(上宽下宽)/2×高=(2.43.6)/2×2.3。

由施工现场探水管可知此处无水威胁,不必挖设水沟。

为方便成巷后绞车的顺利安装,需要在距离绞车窝迎头1米处,向外做一个长2.5米、宽1米、深1米的基础坑,基础坑坑底要水平。

附图2:巷道断面图(二)该工作地点巷道施工必须严格按以上规格执行,顶、帮必须用塑笆、川杆闭严,撑杆必须及时打设。

不允许出现空帮、空顶和虚闭顶、帮等现象。

严格按照工字钢巷道质量标准化施工。

工字钢巷道支护质量要求:⑴巷道净宽、净高允许误差为0-50mm、0-50mm(优良)。

⑵支架扭矩允许误差为≤80mm。

⑶棚梁接口离合、错位≤5mm,肩垫口垫使用正确、齐全。

⑷支架间距允许误差±50mm。

⑸支架梁水平≤40mm。

⑹巷道迎山角不超过设计值0-0.5°。

⑺支架柱窝深度:柱窝应到实底,木靴使用正确合理,其深度应符合设计要求。

四、通风采用FBD№5.6/2×11kw型压入式对旋轴流局部通风机。

局部通风机安设在距开口位置不小于10m以内的进风流中(由通防科找定位置,通防队安装)。

1、通风系统符合煤矿安全规程中的(第一百、一百零八、一百一十四、一百一十六、一百二十八、一百二十九)规定。

2、局部通风机供电必须实行“三专两闭锁”。

(三专“专用变压器、专用开关、专用电缆”、两闭锁“风电闭锁、瓦斯电闭锁”)。

3、风筒吊挂整齐,坚持逢环必挂,不漏风的原则,工作面风筒不落地,筒口距工作面不大于5m。

工作期间要注意对风筒的保护。

在掘进期间,瓦斯探头和便携式瓦斯报警仪要悬挂正确到位。

不可悬挂在风筒迎头正前方,应挂在风筒头不在的另一侧,悬挂高度要求距顶部不超过300mm,距帮不低于200mm。

必须有一台备用局部通风机,防止一台局部通风机有故障时,导致通风中断,威胁安全生产。

五、运输系统1、运煤(矸):工作地点→23022风巷→专用运输下山→主立井→地面。

2、运料:地面→副斜井→轨道暗斜→一西大巷→四石门→23022风巷→工作地点。

3、运输方式:采用架子车配合皮带和溜子。

在运输过程中要注意安全,推送架子车时,要注意喊话,需要使用皮带和溜子时,要和开皮带和溜子人员及时联系,并打好信号。

六、安全技术措施㈠安全制度①工作面交接班制度:实行现场交接班制度,必须做到手交手、口交口、你不来、我不走,并填写好交接班记录。

②敲帮问顶制度:值班长接班后应先检查工作地点是否有不安全隐患及棚子是否合格,施工中要做到眼疾手快,及时除掉活矸、危岩,发现问题及时处理。

③瓦斯管理制度:瓦斯检查员要严格执行瓦斯检查制度,对工作区域的瓦斯情况认真检查,每班至少检查3次,发现问题及时处理,严禁空班漏检。

工作地点回风流下方5米处要吊挂便携式瓦斯报警器。

㈡安全措施1、施工中,作业人员要严格执行各项安全制度和各项安全规定。

2、施工地点不准任意停开风机,如遇其它原因停风时,巷头所有人员必须撤离到新鲜风流中去,当风机附近瓦斯浓度超过0.5%时,严禁开风机,当作业地点瓦斯浓度达到1%时,必须停止工作,查明原因进行处理,当瓦斯浓度超过1.5%时切断电源撤出人员,进行处理。

3、该工作地点的值班长、质检员、小组长、电工等必须携带便携式瓦斯报警仪。

瓦斯检查员要每班对此地点巡回检查至少三次。

4、必须加强该区域“一通三防”管理,煤(岩)堆放不能超过巷道断面面积的1/3。

5、要加大对电器设备的管理,严格按照《煤矿安全规程》规定,定期实验并填写记录,消灭失爆现象。

6、此工作地点的施工人员必须熟悉避灾撤退路线,发生其它特殊情况时,保证能按避灾路线撤离险区。

7、该区域要严格检查监督,发现不安隐患,立即报告调度室或有关部门并采取措施,进行处理。

8、在施工过程中要严格执行敲帮问顶制度,并用长柄工具站在一旁及时处理掉顶板离层、开隙的活矸、危岩,并保证安全退路的畅通无阻。

9、施工过程中严禁空顶作业,掘一棚架一棚。

架棚时,要先架顶梁,使用前探梁作为临时腿,待刷帮宽度达到设计要求后,开始架腿,按照此施工顺序循环作业施工,架一棚,必须打一棚川杆和撑杆。

10、施工中,该工作面掘一棚架一棚,不准大采大放,严禁空顶、空帮作业,如遇到煤质松软时,要先掘两帮留中间,等棚架好后方可掘中间煤柱。

煤层特别松软时,预先煤层注水,常规架棚不能控制时可采取打钎川等特殊方法,进行前探梁超前支护顶板,严防片帮、冒顶事故发生。

10、施工过程中,必须使用前探梁,且不少于2组,棚腿使用防倒器,每组不少于6个,对迎头后面5米的棚子进行加固,若需要使用单体柱打托棚则使用的单体柱必须有防倒绳。

11、施工时,每组不少于5人,要分工明确,在架棚时,要有一人观察顶板,防止矸石滑落伤人。

12、施工前使用的工具应准备齐全,放在顺手处,保证能随时用上。

防止工作时手忙脚乱。

开口前,应提前按设计要求,接好风筒,准备好各种支护材料。

13、对于顶板冒落高的地方处理时,先控制住附近的顶板和两帮后,再用长柄工具处理空顶区的不安因素,若冒顶高度超过2米以上时,瓦斯检查员必须先检查瓦斯浓度,不可超限工作。

14、需要架楼时,架楼前必须根据现场情况,备足所用的材料,并在架楼前对顶板进行一次细致的检查,架楼时应有有经验的老工人来操作,并由专人观察顶板,发现冒顶预兆,要立即撤人。

15、架楼时,要有专人递送材料,其他人员做好协助,保证所需材料及时供应,要把顶帮背好、背牢、背实,现场人员要听从组长指挥,人员分工明确,动作要快、准、稳,注意力集中。

16、值班长、接班人员接班后应先检查上班打帮顶是否合格,工作地点的不安隐患,发现问题先处理后再工作。

17、在掘进过程中,要注意设置防止矸石滚落伤人的措施,可以用废弃金属网或者木柿配合荆笆等。

18、在掘进过程中探放水管要及时处理,能整体拿出的就整体拿出,不能的就锯掉。

19、皮带运输机安全措施①交接班制度:每班交接班后,检查皮带运输机是否正常运行,如发现有不安隐患的及时处理。

②要在皮带运输机人行道侧行人时,注意皮带运行情况,防止皮带上面的大块煤(岩)滚落伤人,严禁蹬皮带。

③严禁恶意损坏皮带。

20、工作结束,要把工作面的浮煤清理干净,搞好文明生产。

七、煤质管理因该绞车窝在煤层中掘进,所以装运时,碴和杂物先清理到一边。

要特别注意煤碴分清,避免大量碴和其他杂物掺入煤中,影响煤质。

八、文明生产要求1、巷道内不得有大块煤矸及杂物。

2、“材料、工具码放整齐,挂牌管理”。

(1)设专门料场分类码放,料场长度不得超过100米,支护材料必须分类上垛、挂牌,码放整齐。

同类支护材料堆放不超过2垛。

(2)材料码放应横竖成线,高度不得超过1.5米,距道轨不得小于0.3米,标志牌内容齐全、规范统一。

九、避灾路线1、遇到水灾、顶板事故避灾路线工作地点→23022风巷→1050专用回风下山→一西大巷→轨道暗斜→副斜井→地面。

2、遇到火灾、瓦斯、煤尘爆炸事故避灾路线工作地点→23022机巷→23022机巷车场→一西大巷→轨道暗斜→副斜井→地面。

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