简支箱梁支座安装作业指导书

简支箱梁支座安装作业指导书

1 适用范围

适用于客运专线预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工作业。

2 作业准备

2.1 支座安装前应满足本作业都施工条件，包括场地、材料、人员、机械等要求。

2.2 技术准备

2.2.1 检查垫石顶面标高，表面平整度高差不大于2mm;预留锚栓孔直径应大于套筒螺栓直径加60m，深度应不小于套筒螺栓长度。

2.2.2 采用经纬仪或者全站仪在底模上放出每个支座纵横向支承中心线，并采取将支承中心线和支座对称中心线六线相互重合都方法来保证支座都精确就位。

2.3 场地准备

将梁底支座底板以及垫石顶面清理干净，不得有泥浆或污物，墩顶杂物清理干净。

2.4 材料准备

2.4.1 支座材料检验与存放

支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观质量进行全面的检查，无明显脱层，起泡、剥落、机械夹杂等缺陷。

支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。

支座在存放、运输中，应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；于应与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相6接触，并距热源1m以上。

2.4.2 灌浆料的检验和存放

灌浆料到达现场后，必须检查产品合格证和有关材质报告单或检查报告。并对袋体进行检查，观看是否有结块现象。

灌浆料应存放在通风干燥处并避免阳光直射，覆盖避免雨水淋湿；严禁其他溶剂和有影响的物体接触，并且在保质期内使用。

2.5 人员配备

每次支座安装配备领工员1人；技术员1人；测量人员2人；普工3人。

2.6 机械配备

千斤顶4个，吊车1台。

3 技术要点

3.1 支承垫石顶面与支座底面间隙采用灌浆填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。

3.2 支座位置以及高程需要精确测量，确保锚栓孔位置高程。

3.3 灌浆需一次进行完成，由支座中心向四周进行，确保灌实，技术员进行监督。

3.4 灌浆料的养护，根据季节进行养护，防止灌浆料开裂。

4 施工工艺流程及操作要点

4.1 简支箱梁支座施工流程见图1

图1 简支箱梁支座施工流程图

4.2简支箱梁支座施工操作要点 4.2.1 预制箱梁支座安装

大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。 （1）支座与箱梁底面的连接安装

支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。

支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用注浆方式填充。

（2） 支座在墩顶与垫石连接安装

架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，在支座底板与支承垫石之间应留有20～30mm 的间隙，再对支座下座板与支承垫石之间采用重力灌浆方式灌注高强度无收缩材料。

①千斤顶支点反力控制

施工准备 测量放样 支座安装

预制箱梁支座安装 支座顶板与箱 梁底面的连接 支座底板与垫石 的连接

千斤顶支点反 力控制

拼装模板

重力灌浆

重力灌浆

拼装模板

桥位制梁支座安装 支座顶板与箱 梁底面的连接

落梁应采用支点反力控制。架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上（见图2），通过专用千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5％，支座反力测量记录表见表1；支承垫石顶面与支座底面间隙采用重力灌浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。

图2 千斤顶落梁示意图

梁

②支座重力灌浆

灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。

在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处进行补浆。

最后拧紧下支座板地脚螺栓，拆除支座上下盖板临时连接角钢。

在注浆材料强度大于20Mpa 时才能拆除临时千斤顶，在拆除临时千斤顶前严禁架桥机过孔。 支座重力灌浆如图3所示

图3 支座重力灌浆

4.2.2 桥位制梁支座安装

桥位制梁时先将支座安设在垫石上，然后在支座周围拼装底模，砼直接在支座上浇灌。 对于活动支座，应根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定。 在箱梁砼浇灌前当砼达到强度并拆除底模后，梁体完成受力体系转换，支座受力工作，活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。

支座安装具体要求如下：

(1) 盆式支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和

深度，用高标号碎石砼把螺栓锚固。

(2) 为安装方便，采取解体安装的方式，先吊装下底板，上紧地脚螺栓后再吊装上座板与梁体联结，支座上下应对准设计位置。安装时应注意以下几点：

(3) 清理预留螺栓孔。锚固地脚螺栓采用与梁体同标号的砼浇注，并注意振捣密实。

(4) 安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗净，在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。

(5) 支座上各个部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。

(6) 支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。

(7) 支座与梁底，支座与支承垫石应密贴，无缝隙。

5 质量控制及质量检测

5.1 支座安装后，其允许误差应符合表2的规定。

表2 支座安装允许误差

5.2 支座上下板螺栓都螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。

5.3 支座与梁底、支座与支承垫石应密贴，无缝隙。

5.4 线路开通运营后三个月内，应及时对支座进行检查，确保支座处于正常工作状态及良好的密封状态，以后根据实际情况检查。

6 安全

6.1 墩身作业确保安全施工，防止坠落，做好防护工作。

6.2 做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理，施工垃圾不随意向桥下抛掷。

6.3 做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用问题设备；做好人员的安全教育，落实安全责任制；做好线路沿线临时便道的交通警示设置，杜绝交通事故；施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。