任务一车三角形外螺纹

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车三角形外螺纹教案

车三角形外螺纹教案

车三角形外螺纹一、教学目标1.知识目标理解螺纹相关的参数计算理解和掌握螺纹的几种车削方法,并能类比出他们之间的联系和区别识记切削深度的计算及中滑板进刀格数的确定2.技能目标根据工件的螺距标注值,按照进给箱铭牌调整手柄位置灵活掌握车削三角形外螺纹的基本动作和操作方法3.情感目标通过车工知识的培养学生不仅要会做事,能做事、更要会做人,自觉养成吃苦耐劳、勤俭节约的习惯二、教学重点、难点、关键点重点:三角形螺纹的相关参数计算难点:掌握螺纹加工的正确步骤及操作方法关键点:车刀安装的正确与否将直接决定螺纹能否顺利加工图6 5 螺距检查提开合螺母法:床鞍、溜板箱纵向退出工件端面→ 提起开合螺母→ 横向退出中滑板→端面起延续中滑板刻度进刀1.车螺纹前应首先调整好床鞍和中、小滑板的松紧程度。

2.调整机床手柄应严格按照降转速→调手柄→合开合螺母的顺序,而螺纹车削完毕应提开合螺母→丝杠转动变光杠→换转速来进行,可避免安全事故的发生。

建议此动作顺序训练熟练后方可正式车削。

3.车螺纹时思想要集中,待操作熟练后,逐步提高主轴转速,最终达到能高速车削三角形螺纹。

4.车螺纹时,应始终保持螺纹车刀锋利,中途换刀或刃磨后重新装刀,必须重新调整螺纹车刀刀尖的高低和对刀。

5.车螺纹时,应注意不可将中滑板手柄多摇进一圈,否则会造成车刀刀尖崩刃或损坏工件。

可在中滑板退刀向端面移动过程中将车刀进刀至接近工件表面来避免。

6.车螺纹过程中,不准用手摸或用棉纱去擦螺纹,以免伤手。

7.低速精车螺纹时,最后几刀采取微量进给或无进给车削以降低螺纹侧面的粗糙度。

8.刀尖出现积屑瘤时应及时清除。

数控机床车削三角形螺纹

数控机床车削三角形螺纹
3数控机床车螺纹时车床的调整
1)变换手柄位置,一般接工件螺距在进给 Nhomakorabea铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置,并把手柄拨到所需的位置上。
2)调整滑板问隙,调整中、小滑板镶条时,不能太紧,也不能太松,太紧了摇动滑板费力,操作不灵活,太松了,车削螺纹时容易产生“扎刀”.顺时针方向旋转小滑板手柄.消除小滑板丝杠与螺母的间隙。
3)乱牙及其避免方法。在第一次进刀完毕后,第二刀按下开合螺母时,车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里,而是偏左或偏右,结果把螺纹车乱而报废,这就叫乱牙。因此,在加工前,应首先确定被加工螺纹的螺距是否乱牙,如果是乱牙的,采用开正反车法,即每车一刀后.立即将车刀径向退出,不提起开合螺母,开反车使车刀纵向退回到第一刀开始削切削的位置。然后中滑板进给,开正车走第二刀,这样反复来回,一直把螺纹车好为止。
3)试切螺纹,在外圆上根据螺纹长度,用刀尖对准,开车并径向进给,使车刀与工件轻微接触,车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记。并记住中滑板刻度盘读数,退刀。将床鞍离开工件端面8~lO牙处,径向进给n 5mm左右,调整刻度盘“o”(以便车螵纹时掌握背吃刀量),合下开合螺母,在工件表面上车出一条有痕螺旋线.到螺纹终止线时迅速退刀,提起开合螺母(注意螺纹收尾在2/3圈之内),用钢直尺或螺距规检查螺距。
l数控机床螺纹车刀的装夹
1)装夹车刀时,刀尖位置一般应对准工件中心(可根据尾座顶尖高度检查)。
2)车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直,装刀时可用样板装夹对刀,如果把车刀装歪。
3)刀尖伸出不要过长,一般为20~ L25一(约为刀相厚的1 5倍)。
2低速车削三角形螺纹 卜
(2) 数控机床车铸铁螺纹的车刀,一般选用YG6或YTG8硬质合金螺纹车刀。

课题:车削三角形螺纹的方法

课题:车削三角形螺纹的方法

课题:车削三角形螺纹的方法教学目的:让学生掌握车削三角形外螺纹的方法教学内容:1.螺纹车刀的安装2.车削三角形外螺纹车削用量的选择3.直进法低速车削M30X2-5g6g-40的三角形外螺纹。

4.高速车削M30X2-5g6g-40的外螺纹。

教学重点:车削三角形螺纹的两种方法优缺点及车削过程中的注意事项。

教学用具:幻灯片、螺纹车刀、样板、螺纹规、螺纹环规等。

教学方法:幻灯片、直述法课时安排:1课时教学过程:一、复习提问:常见车刀材料有哪两大类?各有何特点?答:高速钢车刀:强度高、韧性好、韧口锋利、能承受较大的冲击力,但耐耐热性差,只能用于低速车削。

硬质合金车刀:硬度高、耐磨性好、红硬性也很高,适用于高速车削,但抗弯强度和冲击韧性差。

二、引入新课题提问常用的两种车刀材料能不能用于三角形螺纹的车削?答:可用高速钢螺纹车刀低速车削三角形螺纹。

可用硬质合金螺纹车刀高速车削三角形螺纹。

(一)低速直进法车削三角形外螺纹M30x2-5g6g-401 . 准备工作:(1) 装夹工件平端面(2) 装刀,按要求用样板装螺纹车刀1)刀尖与工件轴线等高2)刀尖角角平分线与工件轴线垂直。

(刀尖角略小于牙型角60º)(3)粗/精车外圆柱面,使工件直径比公称直径尺寸小0.13p即d工=40-0.13X2=39.8mm(4)确定螺纹长度L=40mm,车退刀槽(5)两端用螺纹车刀倒角至小径(6)车床的调整:1)调整滑板间隙。

间隙太松时,容易产生“扎刀”现象:而太紧,摇动滑板费力费时。

2)按螺距P=2调整机床手柄位置.3)选择合适的转速.(7)切削液的选用。

课堂提问:用高速刚车刀切削必须使用切削液。

而硬质合金车刀切削不必使用切削液为什么?2.车削过程:(1)吃刀,使刻度对“0”位,接着刻度盘进2格,(刻度盘每格为0.05mm)试车螺纹(2)用螺纹规检测螺距P是否为2mm。

注意:检查前必须先停车!(3)分十二次选用合适的切削深度车削螺纹至小径d1,保证螺纹深度为1.2mm。

车工知识与技能初级电子课件第六单元三角形螺纹的车削

车工知识与技能初级电子课件第六单元三角形螺纹的车削
第六单元 三角形螺纹的车削
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
课题二
车外三角形螺纹
课题三
攻螺纹和套螺纹
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
一、螺纹术语和基本要素
1.螺纹
在圆柱表面,沿着螺旋线所形成的,具有相同剖面的连续凸起和沟槽称为螺
纹。如图6-1所示为在车床上车削螺纹。当工件旋转时,车刀沿工件轴线方向做等
等于 170r/min。
(3)左手握中滑板手柄进给0.5mm(见图6-11c中①),右手压下开合螺母手
柄(见图6-11c中②),使开合螺母与丝杠啮合到位,床鞍和刀架按照一定的螺距
做纵向移动,如图6-1lc所示。
(4)当床鞍移到记号处时,右手迅速提起开合螺母手柄(见图6-11d中②),
左手摇动中滑板手柄退刀(见图6-lld中①)。摇动床鞍手轮,将床鞍移到初始位
车削三角形螺纹常采用提开合螺母法和开倒顺车法。
1.提开合螺母法动作练习
(1)确认丝杠旋转,并在导轨离卡盘一定距离处做一记号,作为车削时的纵
向移动终点,如图6-1la所示。
(2)向上提起操纵杆手柄(见图6-11b中①),操作者站在十字手柄和中滑
板手柄之间(约45°方向)(见图6-11b中位置②),此时车床主轴转速建议小于或
厚度薄)不能拧入,则说明螺纹精度符合要求,如图6-18所示。
二、车削三角形外螺纹的工艺准备
1.对工件的工艺要求
车削三角形外螺纹前对工件的主要工艺要求如下:
(1)为保证车削后的螺纹牙顶处有0.125P的宽度,车削螺纹前的外圆直径应
车削至比螺纹公称直径小约0.13P。
(2)外圆端面处倒角至略小于螺纹小径。
工 ——工件转数,r;

车三角形螺纹教案

车三角形螺纹教案

螺纹加工课题一车三角形外螺纹一、高速钢外三角形螺纹车刀及其刃磨内容图例与说明高速钢外三角形螺纹车刀高速钢外螺纹车刀( 图6—1) 刃磨方便, 切削刃锋利, 韧性好, 车削时刀尖不易崩裂, 车出螺纹的表面粗糙度值小. 但其热稳定性差, 不宜高速车削, 常用在低速切削,加工塑性材料的螺纹或作为螺纹的精车刀。

高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨要求1.刀尖角ε r 应等于牙型角α ,即ε r =α 。

车普通螺纹时,ε r =60°;车英制螺纹时,ε r =55°。

2.当螺纹车刀的径向前角γ P =0°时,车刀前面上的刀尖角ε ′ r =ε r =α ;当螺纹车刀的径向前角γ P >0°时, 车刀前刀面上的刀尖角ε ′ r <ε r =α ,ε ′ r 按表6—1进行修正。

3.螺纹车刀的两个切削刃必须刃磨平直,不允许出现崩刃。

4.螺纹车刀的切削部分不能歪斜,刀尖半角ε ′ r ∕2应对称。

5 .螺纹车刀的前面与两个主后面的表面粗糙度值要小。

高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨注意事项1.粗磨有径向前角的螺纹车刀时,应使刀尖角略大于牙型角,待磨好前角后,再修磨两刃夹角。

2.刃磨高速钢螺纹车刀时, 应选用细粒度砂轮( 如粒度号80的氧化铝砂轮)。

3.刃磨时车刀对砂轮的压力应小于一般车刀,并常浸水冷却,以防过热引起退火。

4.螺纹车刀在刃磨过程中,应在砂轮表面水平方向缓慢移动,这样容易使车刀刃口刃磨平直,表面粗糙度值小。

5.刃磨车削窄槽或高台阶螺纹的螺纹车刀时,应将螺纹车刀进给方向一侧的刀刃磨短些( 图6—2), 以有利于车削时退刀。

图6-2 车削窄槽、高台阶螺纹的车刀高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨步骤以6×16×200mm高速钢刀片刃磨图6—1精车刀为例1.刃磨左侧进给方向后刀面,控制刀尖半角εr/2 及后角αOL(αO+ψ)。

此时刀杆与砂轮圆周夹角约εr/2,刀面向外侧倾斜α+ψ,刀头上翘5°。

6三角形外螺纹 普车实习教案

6三角形外螺纹 普车实习教案

生产实习课教案(首页)、粗磨主、副后面(刀尖角初步形成)。

、粗、精磨前面或前角。

、精磨主副后面,刀尖角用样板检查修正。

、车刀刀尖倒棱宽度一般为0.1×螺距。

用油石研磨。

四、容易产生的问题和注意事项、磨刀时,人的站立位置要正确,特别在刃磨整体式内螺纹车刀内测刀刃时,不小心就会使刀尖角磨歪。

、刃磨高速钢车刀时,宜选用80#氧化铝砂轮,磨刀时压力应力小于一般车刀,并及时蘸水冷却,以免过热而失去刀刃硬度。

、粗磨时也要用样板检查刀尖角,若磨有纵向前角的螺纹车刀,,粗磨后的刀尖角略大于牙型角,待磨好前角后再修正刀尖角。

、刃磨螺纹车刀的刀刃时,要稍带移动,这样容易使刀刃平直。

、刃磨车刀时要注意安全。

五、教师示范指导(45分钟)、采用边讲解、边操作的方式,进行每个环节都加以解释,并多提出问题。

、采用分解式,示范指导的方法,粗加工与精加工分部进行,操作指导,使学生更加易懂。

、让接受能力较强的学生模仿练习,老师临场指导,并提出存在的问题和解决方法,使所在场的学生尽量避免一些易出现的问题。

六、学生独立操作实践,教师巡回指导(4天)生产实习课教案(首页))刀头伸出不要过长,一般为20~25mm(约为刀杆厚度的1.5车螺纹时车床的调整)变换手柄位置:一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置,并把手柄拨到所需的位置上。

)调整滑板间隙:调整中、小滑板镶条时,不能太紧,也不能太松。

太紧了,摇动滑板费力,操作不灵活;太松了,车螺纹时容易产生“扎刀”。

顺时针方向旋转小滑板手柄,车无退刀槽的铸铁螺纹)车螺纹前工件的工艺要求:A、螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2~0.4mm(约为0.13p)。

保证车好螺纹后牙顶处有0.125p的宽度(p是工件螺距)。

、在车好螺纹前先用车刀在工件上倒角至略小于螺纹小径。

、铸铁(脆性材料)工件外圆表面粗糙度要小,以免车螺纹时牙尖崩裂。

这种切削法操作较复杂,偏移的赶刀量要适当,用于低速切削螺距大于2mm的塑性材料。

《数控车床加工工艺与编程操作》项目7任务一 外螺纹加工

《数控车床加工工艺与编程操作》项目7任务一 外螺纹加工

加工如图7-13所示的圆锥螺纹,用G92指令试编制加工程序。
其加工程序为: O7002; 程序名 N01 G50 X80.0 Z62.0; 设置工件坐标系 N02 G97 S300 M03;主轴正转,转速为300 r/min N03 T1010; 选 10 号刀,执行 10 号刀补 N04 G00 X80.0 Z62.0; 快速靠近工件 N05 G92 X49.6 Z12.0 R-5.0 F2.0; N06 X48.7; 第二刀 N07 X48.1; 第三刀 N08 X47.5; 第四刀 N09 X47.1; 第五刀 N10 X47.0; 第六刀 N11 G00 X80.0 Z62.0 T1000 M05; N12 M30; 程序结束
这时该处的收尾形状由数控系统的功能设定或确定。
3.螺纹加工的多刀切削
如果螺纹牙型较深或螺距较大,可分多次进给。每次 进给的背吃刀量用实际牙型高度减精加工背吃刀量后所得 的差,并按递减规律分配。常用公制螺纹切削时的进给次 数与实际背吃刀量(直径量)可参考表 7-2 选取。
四、螺纹车刀的装夹
螺纹车刀的安装要求如下: (1)螺纹车刀刀尖与车床主轴轴线等高, 一般可根据尾座顶尖高度调整和检查。为 防止高速车削时产生振动和扎刀,外螺纹 车刀刀尖也可以高于工件中心 0.1 ~ 0.2 mm ,必要时可采用弹性刀柄螺纹车刀。
N90 G00 X50.0; X 向快速退刀 N100 W43.0; Z 向快速退刀 N110 Xl0.0; X 向快速进刀
N120 G32 X39.0 W-43.0 F3.5; 车锥螺纹
N130 G00 X50.0; X 向快速退刀 N140 W43.0; Z 向快速退刀
……
加工如图 7-9 所示的圆柱螺纹切削,螺纹螺距为1.5mm 。试

三角形外螺纹的车削

三角形外螺纹的车削

低速车削的方法
直进法 左右切削法 斜进法 分层切削法
三角形外螺纹的车削
三角形外螺纹的车削
车削步骤:
1.外圆刀车出外圆Φ15.7mm(外径尺 寸比基本尺寸小0.13P),切断刀开退刀 槽,倒角。
2.装螺纹刀,对刀。刀头伸出量: 20~25mm,约为刀杆厚的1.5倍。
3. 调整车床转速和螺距。选择主轴速度 为90r/min或110r/min(粗车)。选择 主轴速度为28r/min或35r/min(精车)
三角形外螺纹的车削
5.确定中拖板进刀格数 【问题4】:采用直进法、倒顺车车削三角形螺纹时, 应分步走,如何合理安排进刀格数?
吃刀数
中拖板进刀格数
吃刀数
中拖板进6
8
3
4
9
4
1
10
5
1
11
6
任务5 :三角形外螺纹的车削
6.采用直进法(P<3mm),倒顺车车螺纹。
7. 螺纹的测量和检查。(车削结束,提起开合螺母)
理论课到此结束 下面进行现场教学
本节课重点:三角形外螺纹的 车削
本节课重点:三角形外螺纹的车削
一、螺纹车刀的装夹
1. 装 夹 车 刀 时 , 刀 尖 一 般 应 对 准工件中心(可根据尾座顶尖 高度检差)。
2.车刀刀尖角的对称中心线必 须与工件轴线垂直,装刀时可 用样板来对刀。如果把车刀装 歪,就会产生牙型歪斜。
3.刀头伸出不要过长,一般为 20~ 25mm( 约为 刀杆厚度 的1.5倍)。
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三角形外螺纹的车削
车削步骤:
4.确定吃刀量(切削深度) 螺纹牙型高度是指在螺纹牙型上,牙顶到 牙底之间垂直于螺纹轴线的距离,它是车 削时车刀总切人深度。

学生任务书

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机械工程系实习课
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一、入门知识:
课题:三角形螺纹车刀的刃磨1、请写出下图硬质合金螺纹车刀各角度的名称:
2、车刀的刃磨要求:
(1)刀尖角应等于牙型角。

(2)前角一般为0°--15°
(3)后角一般为5°--10°。

(4)车刀的左右刃必须是直线,无崩刃。

(5)刀头不歪斜,牙型半角相等。

3、内孔车刀的刃磨步骤
(1)粗磨两侧后面,初步形成两刀刃
间的夹角。

(2)粗磨前面,初步形成前角。

(3)精磨前面。

(4)精磨两侧后面。

(5)修磨刀尖圆弧
4、刀尖角的刃磨与检查
为保证磨出准确的刀尖角,在刃磨时可用
螺纹角度样板测量。

二、容易出现的问题及注意事项
1、磨刀时,人的站立位置要正确。

2、刃磨硬质合金车刀时宜采用碳化硅砂轮,不准蘸水冷却。

3、粗磨时也要用样板检查刀尖角。

4、刃磨螺纹车刀的刀刃时,要少量移动,这样容易使刀刃平直。

5、车刀刃磨时要注意安全。

三、刃磨车刀,小组交流各自车刀的刃磨优缺点,然后自己进行改进、修磨。

四、实习任务图。

普通车床实训课解析--三角形外螺纹车削

普通车床实训课解析--三角形外螺纹车削
触, 因此只能停 留在表面 认知阶段 。 若 想加深 学生对螺 纹部分 的了解 , 生 多学 多问以及同学之间要相互学习和借鉴 经验 共同提高 。 在操 作中学 首先 组织学 生进行 样件 的直观讲 解 , 了解螺纹 种类 、 用途、 各 部分尺寸 生若 出现乱 牙、 崩刀、 扎刀等问题 , 要求学生 沉着、 镇静、 有次序 、 有步骤 如出现特殊情 况来不及思 计算 、 常用车 削方法等 , 从而增加 感性 认识 , 以激 发学生对 实训的兴 趣 地 根据出现情况对原因进行分析并及时解决 , 和 热情。 在进 入实际操作 时, 注意要遵 循循 序渐进 的过程 , 开始 时不 能 考 , 就 及时切 断机床 电源及时躲 闪以保证 人身安全 。 对 学生要求过 高。 此 时学生对 新课题 感到好奇 , 在注意 力上也只集 中在 四、 总 结 个别动 作上 。 在 这阶段实训教 师应 指导学生 进行规范操 作, 并保证每 个 经过 三个 阶段的实训 , 学 生能熟 悉地掌握 三角形外螺纹 的车 削, 达 动作的规 范性和准确性 , 并使其形成 良好的 习惯。 到规 定的教学 目 标。 同时 教学 中应根 据学生 的个人实际情况 , 对课 题掌 针对 螺纹 车削课 题进 行讲解 。 操 作开始前 : 第一 , 先让 学生了解 的 握 情况 , 可 以延长或减 少某一 练习环节 的时 间, 将时 间合理分 配 , 达到 内容有 : 1 . 三 角形外螺纹 车刀刃磨 的角度 : 刀尖角度6 0 。 , 前角粗车 时5 。 最 佳的教 学效 果。 生产 实训教 学是 一个 教师 “ 教” 和学 生 “ 学”的双边 到1 5 。 , 精车 时0 。 到5 。 , 后角大 小受螺 旋升 角的 影响 , 根据 螺纹旋 向进 教 学过程 , 教 师起主导 作用, 学 生起 主体作用 , 只有 教 师与学 生都 积极 行正确 刃磨。 在 刃磨高速钢材 料的外 螺纹车刀时要 特别注 意冷却并且刀 互动 , 相 互促 进 才能提 高教学 工作 质量 , 达 到预期 的教学 目 标。 教 师应 刃平直 、 光洁 、 对称 。 2 . 刀具安 装 : 保 证刀尖对 准工件 中心 , 车刀刀尖角 根 据教学 目的要求, 按 照教 学大 纲和教学 计划的规 定 , 以高度的责任心 的 中心线 与工件 的中心 线垂直 , 刀具伸 出长度 在保证 满足加工要求的 前 和 责任感来 培养 学生 , 让 每一堂课 都有 内容, 让每 一名学生都 受益 。 学

车工实训课题十车三角形螺纹

车工实训课题十车三角形螺纹

课题十:车三角形螺纹P151教学目的:1、让学生了解三角形螺纹的各部名称及计算。

2、让学生掌握在车床上加工三角形螺纹的方法,掌握加工原理。

重点与难点:重点:让学生能够熟练的加工出合格的三角形螺纹。

难点:螺旋线的形成原理和内螺纹的熟练加工。

集中讲解:1、螺旋线与螺纹〔1〕螺旋线:螺旋线是沿着圆柱或圆锥表面运动的点的轨迹,该点的轴向位移动相应的角位移成正比。

〔2〕螺纹:在圆柱和圆锥表面上,沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。

2、螺纹分类:圆柱螺纹:在圆柱表面上所形成的螺纹圆锥螺纹:在圆锥表面上所形成的螺纹〔按螺纹母体形状分类〕外螺纹:在外圆柱或外圆锥表面上形成的螺纹。

内螺纹:在内圆柱或外内锥表面上形成的螺纹。

〔按螺纹位置分类〕右旋螺纹:顺时针旋转时旋入的螺纹。

左旋螺纹:逆时针旋转时旋入的螺纹。

〔按旋向分类〕传动螺旋:用于传递运动或传递转矩的螺纹。

连接螺纹:用于连接坚固作用的螺纹。

〔按使用途径分类〕三角形螺纹:〔1〕、普通三角形螺纹:M12-5g6g-s〔2〕、英制三角形螺纹:1in=25.4mm〔3〕、管螺纹:HB hb3、普通螺纹各部分名称P153〔1〕、乐型角〔a〕螺纹牙型上两相邻牙侧间的夹角a=60°〔2〕、螺距〔p〕相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离。

〔3〕、导程〔L〕同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点间轴向距离,单线螺纹L=P,多线螺纹L=nP.〔4〕、螺纹大径〔d、D〕外螺纹牙顶或内螺纹牙底的直径,d 为负公差,D为正公差。

〔5〕、中径〔d2、D2〕假想的圆柱或圆锥直径,该直径的素线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。

〔6〕、螺纹小径〔d1、D1〕外螺纹的牙底牙螺纹的牙顶直径。

〔7〕、原始三角形高度〔H〕、0.866=H〔8〕、牙型高〔h〕,h=0.5413P4、螺纹各参数计算:P155表6――2螺纹中径:d2=D2=d-0.6495P螺纹小径:d1=D1=d-1.0825P原始牙型高度:H=0.866P〔车螺纹进刀总量〕英制螺纹与米制螺距换算:p=1in/n=25.4/n(mm)5、三角形螺纹车刀〔1〕高速钢螺纹车刀刃磨方便,切削刃锋利,韧性好,刀尖不亿崩裂,车出的螺纹粗糙度值小,常用在低速切或作为螺纹精车用。

三角螺纹的车削加工方法及技能训练

三角螺纹的车削加工方法及技能训练

小滑板赶刀格数


25
0
15
6
10
4
5
4
3
1
2
1
1/2
1
1/2
5
9
1
2
10
1
0
11
1/2
1
12
1/2
1
13
1
6
14
1
0
15
1/2
1
1/2
0
16
0.65×3/0.02=97格
1/2
1
1/2
6
1
0
1
1
1/2

1/2
0
0.65×2.5/0.02=81格
1
1
1
1
1/2
1
1/2
0
0.65×2/0.02=65格
C=75.
▪ 2)调整交换齿轮 某些车床需要调整交换齿 轮,根据要求进行调整,
① 切断机床电源,车头变速手柄放在空挡位 置;
② 识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴;
③ 了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿 轮的组装方法;
④ 注意加润滑油;
⑤保证各齿轮的啮合间隙保持在0.1~0.15左右。
2) 保证螺距(P) A 关键是保证工件旋转一周,车刀准确轴向移动一个螺距
(3)进刀切削方式和外螺纹 相同,螺距小于1.5mm或铸 铁螺纹采用直进法;螺距大 于2mm采用左右切削法。
为了改善刀杆受切削力变形,它的大部分余量应 先在尾座方向上切削掉,后车另一面,最后车 螺纹大径。车内螺纹时目测困难,一般根据观 察排屑情况进行左右赶刀切削,并判断螺纹表 面的粗糙度。 (4)车盲孔或台阶孔内螺纹 ▪ ①车退刀槽,它的直径应大于内螺纹大径,槽宽 为2~3个螺距,并与台阶平面切平。 ▪ ②选择盲孔车刀。 ▪ ③根据螺纹长度加上1/2槽宽在刀杆上做好记号, 作为退刀,开合螺母起闸之用。

数控 车床 编程 三角形螺纹加工

数控 车床 编程    三角形螺纹加工

单元五螺纹加工课题一普通三角形螺纹加工一、复习提问:●何为刀具半径补偿功能?●何为刀补建立?二、教学目标●掌握G32、G34与G92指令的编程方法;●掌握三角形螺纹加工工艺;●编写螺纹加工程序;●掌握螺纹的测量方法;三、任务分析任务要求如图5 -1所示工件,毛坯尺寸为Ф42mm×56 mm,试编写其数控车加工程序并进行加工。

任务分析螺纹加工是数控车床的主要功能之一。

编写螺纹加工程序时,有多种螺纹加工指令可供选择,如G32、G92、G76等,学员可根据具体情况进行合理的选择。

此外,为了加工出合格的三角形螺纹,选用合理的螺纹加工工艺是关键。

四、相关理论1.三角形螺纹加工艺(1)螺纹标记及基本牙型普通螺纹分粗牙普通螺纹和细牙普通螺纹,牙型角为60。

●粗牙普通螺纹的螺距是标准螺距,其代号用字母“M”及公称直径表示,如M16、M12等。

●细牙普通螺纹代号用字母“M”及公称直径×螺距表示,如 M24×1.5、M27X2等。

●普通螺纹有左旋螺纹和右旋螺纹之分,左旋螺纹应在螺纹标记的末尾处加注“LH”字,如M20×1 .5LH等,未注明的是右旋螺纹。

(2)普通螺纹的基本牙型如图5- 2所示,各字符的含义如下:P:螺纹螺距:H:螺纹原始三角形高度,H—0. 866PD、d;螺纹大径,螺纹大径的基本尺寸与螺纹的公称直径相同;D、d2:螺纹中径,D2(d2)一D(d)一O.649 5P;D、d1:螺纹小径,D (d)一D(d)1. 08P。

(3)螺纹总切深及多刀切削螺纹总切深为1.3P。

多次进给切削。

进给次数及实际背吃刀量可按表5--1选取。

(4)螺纹的导入导出距离如图5—3b所示。

一般δ1取2~3P,δ2一般取l~2P.(4)车螺纹前直径尺寸的确定:可采用下列近似公式计算:●车削外螺纹 D底=D-0.13P,一般应车得比基本尺寸小0.24-0.4mm。

●车削塑性金属的内螺纹 D孔≈d- P●车削脆性金属的内螺纹: D孔=d -1.05P上式中,D底为外螺纹的小径,D孔为车螺纹前的孔径;D、d为螺纹公称直径;P为螺距。

车三角形螺纹的方法及注意事项

车三角形螺纹的方法及注意事项

车三角形螺纹方法及注意事项螺纹是在圆柱工件表面上沿着螺旋线索形成, 含有相同剖面连续凸起沟槽。

它关键用作连接零件,传动零件, 紧固零件和测量用零件等。

三角形螺纹特点: 螺距小, 通常螺纹长度较短。

常见车削方法有直进法, 左右切削法, 斜进法, 控制背吃刀量法等, 依据不一样材料和加工要求选择不一样加工方法。

[关键词]车削内螺纹, 车削外螺纹三角形螺纹按其规格用途不一样, 可分为一般螺纹, 英制螺纹和管制螺纹三种; 按其线数分为单线螺纹和多线螺纹; 按其螺旋方向可分为左螺旋和右螺旋螺纹。

车削三角形螺纹基础要求中径尺寸符合对应精度要求, 牙型角必需正确, 两牙型半角应相等, 牙型角两侧表面粗糙度值要小, 螺纹轴线与工件轴线上应保持同轴车削三角形螺纹; 工艺结构上, 通常都有退刀槽, 以方便螺纹车削时。

顺利退出和保持螺纹在全长范围内牙型角完整,有结构上无退刀槽末端有不完整螺纹。

1>车削三角形螺纹前对工件关键工艺要求为:为确保车削后螺纹牙顶角0.125p宽度螺纹撤销前外圆直径应车至此螺纹公称直径小约0.15p; 三角形内螺纹孔径, 车削塑性金属时, d孔=d-0.12 5p.2>外圆端面处, 倒角略小于螺纹小径。

3>有退刀槽螺纹在车削前应先切退刀槽槽底直径应小于螺纹小径等于(2—3)p.4>车削脆性材料如铸铁时, 螺纹车削前外圆表面粗糙度值要小, 以预防撤销螺纹时牙顶上发生崩裂。

螺纹又可分为外螺纹和内螺纹两种, 首先先讲述下车削外三角形螺纹方法以及注意事项。

因为三角形螺纹车刀刀尖强度较差, 工作条件恶劣, 加之两侧切削刃同时参与切削, 会产生较大切削抗力, 将引发工件震动, 影响加工精度和表面粗糙度, 所以在进刀方法上应依据不一样德加工要求, 零件材质和螺纹螺距大小来选择。

1。

车无退刀槽铸铁螺纹:<一>车削前准备工作, 按螺纹规格车螺纹外圆, (螺纹大径尺寸应比基础尺寸小0.2—0.4mm)按所需长度刻出螺纹长度终止线, 并倒角c应略小于螺纹小径。

车内、外三角形螺纹

车内、外三角形螺纹

车普通内、外三角形螺纹一、复习1、偏心工件的相关概念和作用;2、用三爪卡盘车削偏心工件,包括偏心工件偏心距和平行度的找正;3、偏心工件车削的注意事项以及偏心距的检测。

二、引入在各种机械产品中,带有螺纹的零件应用的非常广泛,用车削方法加工螺纹,是目前常用的加工方法,而要车好螺纹,必须要正确刃磨、安装螺纹车刀,其最终安装后切削部分的形状应和螺纹牙形的轴向剖面形状相符合。

此次课主要对于内、外三角形螺纹的讲解和训练。

三、关键(重点)掌握内、外三角形螺纹车刀的刃磨要领和方法;学会用低、中速车三角螺纹的方法;懂得用螺纹量规综合检验三角形螺纹的方法。

四、授课内容(一)螺纹的种类按牙型可分为三角形、矩形、圆形、梯形和锯齿形;按螺旋线方向可分为右旋和左旋,按螺旋线线数可分为单线和多线螺纹。

(二)螺纹术语1、螺纹:在圆柱表面上,沿着螺旋线所形成的,具有相同剖面的连续凸起和沟槽称为螺纹。

2、螺纹牙型角:是在螺纹牙型上,相邻两牙侧间的夹角。

3、牙型高度:是在螺纹牙型上,牙顶到牙底之间,垂直于螺纹轴线的距离。

4、螺纹直径:(1)公称直径:代表螺纹尺寸的直径,指螺纹大径的基本尺寸。

(2)中径:是一个假想圆柱的直径,该圆柱的素线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。

5、螺距:相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。

6、螺纹升角:在中径圆柱上,螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面之间的夹角。

(三)普通三角形螺纹的相关工艺知识在机械制造业中,三角螺纹常用于连接、紧固;在工具和仪器中还往往用于调节。

三角形螺纹的特点:螺距小、一般螺纹长度短。

其基本要求是螺纹轴向剖面牙型角必须正确,两侧面表面粗糙度小,中径尺寸符合精度要求,螺纹与工件轴线保持同轴。

1、普通螺纹各基本尺寸的计算公式:(1)螺纹大径:d=D(螺纹大径的基本尺寸与公称直径相同),外螺纹就是圆柱外径,内螺纹就是螺纹底径。

(2)中径:d2=D2=d-0.6495p(3)牙型高度:h1=0.5413p(4)螺纹小径:d1=D1=d-1.0825p2、螺纹车刀的装夹(1)装夹车刀时,刀尖位置一般应对准工件中心;(2)车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直,装刀时可用样板来对刀;(3)刀头伸出不要过长,一般为20~25㎜(约为刀杆厚度的1.5倍。

车削三角形外螺纹

车削三角形外螺纹

04
常见问题及解决方案
螺纹尺寸不准确
总结词
车削出的螺纹尺寸与设计要求不符,可能导致装配困难或性能问题。
详细描述
可能的原因包括刀具磨损、切削参数不当、刀具安装不正确等。解决方案包括 定期检查刀具磨损情况,调整切削参数,确保刀具正确安装并与机床主轴同心。
表面粗糙度不合格
总结词
车削后的螺纹表面粗糙度不满足要求,影响外观和性能。
中径和底径
中径是螺纹的最大直径,底径 是螺纹的最小直径。
旋向
三角形外螺纹有左旋和右旋两 种旋向,可根据实际需要选择

02
车削三角形外螺纹的步骤
准备工作
检查工件
确保工件没有裂纹或损伤, 并符合图纸要求。
准备工具和刀具
准备所需的刀具、夹具、 测量工具等,确保它们完 好无损。
确定切削参数
根据工件材料、刀具材料 和螺纹规格,确定合适的 切削速度、进给速度和切 削深度。
削深度。
测量与检查
在切削过程中,定期使 用测量工具检查工件尺 寸和表面粗糙度,以确
保符合要求。
结束车削
当所有螺纹都车削完成 后,缓慢降低主轴转速,
停车,取下工件。
03
车削三角形外螺纹的技巧与 注意事项
切削参数的选择
切削速度
根据材料硬度和刀具质量选择合 适的切削速度,避免过快或过慢 导致刀具磨损或螺纹质量下降。
车削三角形外螺纹
目录
• 三角形外螺纹简介 • 车削三角形外螺纹的步骤 • 车削三角形外螺纹的技巧与注意
事项 • 常见问题及解决方案 • 案例分析
01
三角形外螺纹简介
定义与特点
定义
三角形外螺纹是一种常见的螺纹 类型,其牙型为正三角形,主要 用于连接和紧固。

数控车床加工工艺编程-车削外三角形螺纹

数控车床加工工艺编程-车削外三角形螺纹
刀具磨损; • (4)要防止车刀或刀架、拖板与卡盘、床尾相撞; • (5)试旋螺母检验时,应将车刀退离工件,防止车刀将
手划破,不要开车旋紧或者退出螺母;
• (6)旋转的螺纹不能用手去摸或用棉纱去擦。
谢谢观赏!
定要注意是正车对刀。
4)借刀:借刀就是螺纹车削定深度后,将小拖板向 前或向后移动一点距离再进行车削,借刀时注意小
安全注意事项:
• (1)车螺纹前先检查好所有手柄是否处于车螺纹位置, 防止盲目开车。
• (2)车螺纹时要思想集中,动作迅速,反应灵敏;' • (3)用高速钢车刀车螺纹时,主轴转速不能太快,以免
车削外三角形螺纹
实习目的
• 1、了解螺纹的用途及分类。 • 2、掌握三角螺纹的基本参数计算。 • 3、熟练掌握三角螺纹的车削方法。
• 一、螺纹的用途:
• 螺纹用途十分广泛,有连接(或固定)作用, 有传递动力作用。
• 其加工方法多种多样,大规模生产直径较小的 三角螺纹,常采用滚丝、搓丝或轧丝的方法。 而对于数量较少或批量不大的螺纹工件常用车 削的方法。
分布,称为多线螺纹. • 顺时针旋转时旋入的螺纹称为右旋螺纹. • 逆时针旋转时旋入的螺纹称为左旋螺纹.
三、螺纹种类及为车螺纹。螺纹按牙 型分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等。其中普通 公制三角螺纹应用最广。按规格及用途不同可分为普 通螺纹、英制螺纹和管螺纹.如图:
螺纹 车刀 的要 求及 安装
• 1、车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60°;
• 2、其前角γ。=0°才能保证工件螺纹的牙型角,否则牙
型角将产生误差;只有粗加工时或螺纹精度要求不高时,
其前角可取 γ。=5°~20°;
• 3、安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心,并用样板对刀, 以保证刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直,车出的 牙型角才不会偏斜。

车三角形螺纹

车三角形螺纹
§5—4 车三角形螺纹
• 一、三角形螺纹的尺寸计算
• 1、普通螺纹的牙型和尺寸计算•粗牙螺纹和细Fra bibliotek螺纹;•
普通螺纹的尺寸计算:
d2 d 0.6495P
d1 d 1.0825P
h1 0.6495P
车三角形螺纹时的对刀方法
车三角形螺纹的方法
三角形螺纹中径的测量
§5—5 车矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹
1、矩形螺纹的车削方法: 一般采用低速车削。有两种方法。如图5—23 所示。
2、梯形螺纹的车削方法: 有低速和高速两种。见表5—13所示。
§5—6 车蜗杆
• 蜗杆的轴向齿形和梯形螺纹的牙型委相似。且车刀也 类似。车蜗杆是中级车工必须掌握的车削技能之一。
• 一、蜗杆基本要素及其尺寸计算 • 1、蜗轮蜗杆副:如图5—24所示。 • 2、蜗杆基本要素的名称、代号及计算:见表5—14所示。 • 二、蜗杆的齿形 • 1、轴向直廓(ZA)蜗杆:如图5—26a所示。 • 2、法向直廓(ZN)蜗杆:如图5—26b所示。 • 三、车蜗杆时的装刀方法 • 1、水平装刀法:如图5—26a所示。 • 2、垂直装刀法:如图5—26b所示。
• 矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹是应用很广泛的传动 螺纹,其工作长度较长,精度要求较高,而且导程和螺 纹升角较大。
• 矩形螺纹为非标准螺纹。 • 梯形螺纹的牙型角为30°(29 °)。 • 锯齿形螺纹的牙型角为33 °。
一、车矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹的基本 要素的计算
1、矩形螺纹基本要素的尺寸计算: 牙型如图5—15所示。 尺寸计算公式见表5—11所示。 例题5—4, 2、梯形螺纹的尺寸计算: 牙型如图5—16所示。 尺寸计算公式见表5—12所示。 例题5—5, 3、锯齿形螺纹的尺寸计算:
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一、三角形螺纹的分类
三角形螺纹按规格和用途不同可分为普通螺纹、英制螺 纹和管螺纹三类。其中普通螺纹的应用最为广泛,分为普通 粗牙螺纹和普通细牙螺纹,牙型角均为 60°。
普通粗牙螺纹用字母“M”及公称直径来表示,如 M10、 M24 等;普通细牙螺纹用字母“M”、公称直径后加“× 螺 距”来表示,如 M10×1、M24×2 等。
五、车螺纹时的几种进给方式
1.直进法
车螺纹时,中滑板横向进给,如图12-4(a)所示,经几 次行程逐步车至螺纹深度,使螺纹达到要求的精度及表面 粗糙度,这种方法叫直进法。
2.斜进法
车螺纹时,中滑板横向进给,如图 12-4(b)所示, 同时小滑板做微量的纵向进给,车刀只有一侧切削刃进行 切削,这种方法叫斜进法。
全国中等职业技术学校机电类通用教材
项目12 车三角形螺纹
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任务一 车三角形外螺纹

了解三角形螺纹的分类,掌握普通三角形螺纹的主要参数。



学会三角形螺纹的测量方法。


能根据工件螺距,查车床进给箱的铭牌表及调整手柄位置和挂轮。

了解螺纹加工的进给方式,学会用直进法车三角形外螺纹。
(5)进刀(开合螺母法是压下开合螺母手柄,倒顺车法 是主轴手柄提起使主轴正转)。 (6)到退刀位置时,中滑板先迅速退刀,再使床鞍后退 (开合螺母法是提起开合螺母手柄后,将床鞍摇回原位 再压下开合螺母;倒顺车法是压下主轴手柄,使主轴反 转而使刀具纵向退出)。 (7)重新选择一次背吃刀量,重复前面的操作,直至螺 纹中径加工至尺寸要求。
(3)测量中径 如图12-6 所示,三角形外螺纹中径可用螺纹千分尺来测
量。螺纹千分尺的结构和使用方法与一般外径千分尺相似,读 数原理与一般外径千分尺相同,它有两个可调换的测量头,可 进行更换测量各种不同螺距和牙型角的螺纹中径。测量时,两 个跟螺纹牙型角相同的测量头正好卡在螺纹牙型面上,需要注 意的是,千分尺要和工件轴线垂直,再多次轻微移动找到被测 螺纹的最高点,这时千分尺的读数值就是螺纹中径的尺寸。
2.三角形外螺纹车刀的刃磨步骤
准备好刀具图样、高速钢刀具材料、细粒度砂轮(如 80 #白刚玉砂轮)、防护眼镜、冷却水、角度尺和样板等, 如图 12-2 所示。
三角形外螺纹车刀刃磨操作步骤见表 12-2。
3.三角形外螺纹车刀的安装要求
(1)螺纹车刀刀尖与车床主轴轴线等高,一般可根据尾座顶尖 高度调整和检查。为防止高速车削时产生振动和“扎刀”,外螺 纹车刀刀尖也可以高于工件中心 0.1 ~ 0.2 mm,必要时可采用 弹性刀柄螺纹车刀。 (2)使用螺纹对刀样板校正螺纹车刀的安装位置(图12-3), 确保螺纹车刀刀尖角的对称中心线与工件轴线垂直。
3.左右切削法
车削较大螺距的螺纹时,为了减小车刀两个切削刃同 时切削所产生的“扎刀”现象,可使车刀只用一侧切削刃 参与切削。每次进给除了中滑板横向进给外,还要利用小 滑板使车刀向左或向右微量进给,如图 12-4(c)所示, 直到螺纹深度。
六、三角形外螺纹的加工步骤
三角形外螺纹可用开合螺母法或倒顺手法来车削加工。 三角形外螺纹的加工步骤如下: (1)停车拨动机床主轴手柄,选择较低的主轴转速,一般选 50 ~ 100 r/min。 (2)依照机床铭牌拨动机床溜板箱手柄,选择所要加工螺距。 (3)主轴正转,移动床鞍及中滑板,轻碰工件外圆,记下中 滑板刻度后,退刀离开工件端面 5 ~ 10 mm。 (4)中滑板进刀选择合适的背吃刀量。
2.综合测量法
综合测量法是采用极限量规对螺纹的基本要素(螺纹大 径、中径和螺距等)同时进行综合测量的测量方法。测量外 螺纹时可采用螺纹环规,如图 12-7 所示。综合测量法测量 效率高,使用方便,能较好地保证互换性,广泛用于对标准 螺纹或大批量生产螺纹的检测。
八、车三角形外螺纹的注意事项
(1)螺纹大径一般比公称直径约小 0.13P。 (2)选择较低的主轴转速,防止因床鞍移动太快来不及退刀 而发生事故。 (3)根据工件、机床丝杠两者的螺距判断是否会产生乱牙, 选择合理的操作方法。 (4)车螺纹时,应注意检查进刀和退刀位置是否够用。 (5)采用左右切削法或斜进法粗车螺纹时,每边应留0.2 ~ 0.3 mm 精车余量 。 (6)车削高台阶的螺纹车刀,靠近高台阶一侧的切削刃应短 些,否则会碰伤轴肩端面。 (7)在加工螺纹中途产生“扎刀”现象时应换刀,消除丝杠 间隙后应对刀,即开正转进行“中途对刀”。 (8)不得用棉纱擦拭工件,应用毛刷清理切屑。 (9)根据工件材料选择合适的切削液。
四、车螺纹时车床的调整
1.手柄位置的调整
按工件螺距在车床进给箱铭牌上查出交换齿轮的齿数和 手柄位置,并将手柄调整到所需位置。
2.中、小滑板间隙的调整
在车螺纹之前,应调整中、小滑板的镶条间隙,使之松 紧适当。如果中、小滑板间隙过大,车削时容易出现“扎刀” 现象;间隙过小,则操作不灵活,摇动滑板费力。
七、三角形外螺纹的检验与测量
1.单项测量法
(1)测量大径
螺纹大径公差较大,一般采用游标卡尺或千分尺测量。
(2)测量螺距
螺距一般可用钢直尺或螺距规测量,如图 12-5 所示。 用钢直尺测量时,需多量几个螺距的长度,再除以所测牙数, 得出平均值。用螺距规测量时,螺距规样板应平行轴线方向 放入牙型槽中,应使工件螺距与螺距规样板完全符图 12-1 所示,其基本 要素的计算公式及实例见表 12-1。
三、三角形外螺纹车刀的刃磨与安装
1.三角形外螺纹车刀的刃磨要求
(1)螺纹车刀的刀尖角等于牙型角。 (2)螺纹车刀的左、右切削刃必须平直。 (3)螺纹车刀刀尖角的角平分线应尽量与刀侧面杆平行。 (4)螺纹车刀的进刀后角因受螺纹升角的影响,应磨得大 些。 (5)粗车径向前角 γ 0 时可采用有 5°~ 15°径向前 角螺纹车刀;精车时为保证牙型准确,径向前角一般为 0°~ 5°。
(3)螺纹车刀伸出刀架不宜过长,一般伸出长度为刀柄 高度的 1.5 倍,约 25 ~ 30 mm。
装刀时,将刀尖对准工件中心,然后用样板在已加工 外圆或平面上靠平,将螺纹车刀两侧切削刃与样板角度槽 对齐并作透光检查,如出现车刀侧斜现象,则用铜棒敲击 刀柄,使车刀位置对准样板角度,符合要求后紧固车刀。 一般情况下,装好车刀后,由于夹紧力会使车刀产生很小 的位移,故需重复检查并调整。
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