起重信号司索工安全技术交底
塔吊信号、司索工安全技术交底
塔吊信号、司索工安全技术交底一、信号指挥人员的职责及要求1、指挥人员发出的信号应清晰、明确、准确。
2、指挥人员应站在让司机看清信号的安全位置上。
当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。
3、指挥不能同时看清负载和司机时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递指挥信号。
当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
４、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。
5、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，当负载离开地面100～200mm稳妥后，再用正常速度指挥。
必要时，在负载降落前，也使用“微动”信号指挥。
二、物料捆绑及吊运要求1、在吊运各种物料时，为避免物料的倾斜、翻倒、散落，应根据物体的形状特点、重心位置，正确选择起吊点（必要时可以采用试吊选择吊点位置），使物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。
2、捆绑吊物时，两根钢丝绳应从一个方向穿插到另一边，不得一正一反。
3、钢管、木方等材料吊运时，不得长短混吊，应分别吊运。
捆绑时，物料两端必须全部捆绑牢固，防止散落。
钢管吊运时，不得带有扣件吊运。
4、吊运长度较小的物料（如扣件、丝杠等）时，应用吊斗吊运，不得用钢丝绳吊运。
5、各种物料必须在捆绑牢固、经试吊确认安全可靠时，方可正式起吊。
6、在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行变幅和回转两个动作。
并应先将吊物吊离地面20～50cm停止提升检查：塔机的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性。
确认无误后方可再行提升。
7、提升和降落速度要均匀。
严禁忽快忽慢和突然制动。
当回转未停稳前不得作反向动作。
8、吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点时，应减速缓行至停止位置。
9、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须挂好安全带。
10、工作中如遇停电或制动器打滑等情况，必须马上采取妥善措施将吊物吊运至安全地带，将电源开关拉开，待修复完善后方可继续使用。
不得带病作业。
11、当班运行情况应如实记入塔式起重机交接班记录，对未处理的问题应记在交接班记录上，并及时通知接班人员。
施工特殊工种司索信号工安全技术交底
施工特殊工种司索信号工安全技术交底一、前言施工现场是一个高风险的工作环境，特殊工种的安全技术交底是确保施工现场安全的重要环节之一。
本文旨在对施工特殊工种司索信号工进行安全技术交底，以确保其安全作业。
二、职责描述2.1 工作职责司索信号工是施工现场的重要工种之一，其职责主要包括：•负责安装、调试和检修司索系统；•负责布置并接驳司索信号电缆；•负责对司机进行信号交通指引；•负责汇报、上级通报的事项；•负责协调施工现场其他管道施工，确保信号设备乃至其他设备工作正常。
2.2 安全职责为保证施工现场的安全，司索信号工还需承担以下职责：•协助安全员进行安全检查，发现存在的危险情况及时报告；•遵守施工现场各项安全规定，包括佩戴个人防护用品等；•保护设备及检修工具和设备材料，不得擅自动用；•安全工作理念要严谨，遵循安全、环保、法律的原则。
三、安全技术要求3.1 现场安全•首先要达到现场具体施工安全规范。
根据现场具体情况，进行严格监管，做到施工过程实时跟踪，确保在施工区域内所有工作的严谨性；•现场必须配置完善的安全警示标示，标注施工作业区域与通行路线，以确保他人及司机通行路线的安全；•考虑现场可能存在的风险，例如：高空作业等因素，要对现场安全提前评估，设备、工具及材料等相关设施均应符合相应标准，确保安全。
3.2 作业安全•作业人员必须佩戴安全帽，穿戴适宜的劳动防护用品，包括：手套、防护眼镜、耳罩等；•作业现场必须封锁，且仅准许已参加安全技术交底的司索信号工进入作业区域；•涉及电缆铺设、连接等带电作业时，应重新确认现场安全距离，确保不会漏电，此外，在对电连接前要使用绝缘工具检测，发现问题立即停电排除故障；•操作设备时须认真阅读使用说明，熟悉操作流程，操作设备时必须按照规范流程操作，不得擅自更改、拆卸、修缮等。
3.3 风险控制•作业时应当注意周边环境，如人员作业、信号作用与原有信号的差异等，通过严格管控控制危险因素，减少施工风险；•使用器具、设备时，必须严格按照说明书的相应规范进行操作和维护，确保设备的功能使用正确，可以满足施工需要。
塔吊信号、司索工安全技术交底
塔吊信号、司索工安全技术交底塔吊信号、司索工安全技术交底本文是关于北河苑23#、24#楼工程中塔式起重机吊运工种信号、XXX的安全技术交底。
1.塔式起重机指挥人和司索人员必须持证上岗，并且在作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
在起重前检查时，如果发现下列情况之一的钢丝绳，就不得使用：1）断股或使用时断丝速度增大。
2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
3）钢丝绳直径减少7%～10%。
4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
5）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
6）在使用新购置的吊索具前，应检查其合格证，并试吊确认安全。
2.在下列情况下，严禁进行起吊作业：1）吊物上站人；2）吊物下有人；3）吊物质量不明；4）零碎物无；5）斜拉斜牵物；6）散物捆绑不牢；7）被吊物超重；8）埋在下面的构件；9）六级以上的强风。
3.基本安全操作包括：1）穿绳：确定吊物中心，选好挂钩位置，穿绳应有铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。
吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。
2）试吊：吊绳套挂牢靠塔吊缓慢起升。
将吊绳绷紧稍停，起升不得迂高。
试吊中信号工、挂钩工、司机必须协调配合。
如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施，并确认安全后方可起吊。
3）挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。
一般吊物可用挂法，必须保持吊物平衡。
对于易滚、易滑或超长的货物，宜采用索绳方法，使用卡环锁紧吊绳。
挂钩不得站在吊物上面。
4）摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。
对于易滑易散的吊物，摘绳要用安全钩。
取钩不得站在吊物上面。
如遇不易人工摘钩时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
5）抽绳：吊钩应于吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜位、强拉。
不得旋转吊臂抽绳。
如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，在采取提头试吊方法抽绳。
建筑起重信号司索工安全技术交底
施工单位：
工程名称
分部分项 工程
主体结构
工种
司索
一、吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足 工作条件的要求，身体健康者。
二、指挥人员必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 三、指挥人员必须严格执行《起重机 手势信号》GB 5082标准，与起重司机联络时做到准确无误。 四、指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB 6067和《起重机械吊具与索具安全规程》LD 48-1993。 五、指挥人员所指挥的起重机械，必须熟悉其技术性能后方可指挥。 六、指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。 七、指挥人员负责载荷的重量计算、索具和吊点的正确选择。 八、指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。 九、指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。 十、指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。 十一、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认 安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。 十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业； 视线不清、大雪、大雾、雷雨、六级风以上等恶劣天气禁止进行作业。 十三、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。 十四、指挥人员选择指挥位置时应符合下列要求： （一）应保证与起重机司机之间视线清楚。 （二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。 （三）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。 （四）当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递 信号。
起重司索工安全技术交底模板
一、交底目的为确保起重司索工在起重作业中的安全，预防事故发生，提高安全生产意识，现将起重司索工安全技术交底如下：二、交底对象本次交底对象为参与起重司索工作的全体人员。
三、交底内容1. 作业前的安全检查（1）检查起重机及其附件是否完好，有无损坏或变形。
（2）检查吊装索具、吊具、绳索等是否完好，有无磨损、断丝、锈蚀等现象。
（3）检查作业现场是否存在安全隐患，如地面不平、电线、电缆等。
2. 作业中的安全操作（1）严格按照操作规程进行作业，确保操作规范。
（2）正确选择吊点，合理穿挂索具，确保吊物平衡。
（3）试吊时，缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，检查吊物重心、索具绑扎等情况。
（4）吊装过程中，严禁人员进入吊装作业区，确保安全。
（5）使用两台起重机抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载合理分配，不得超过额定荷载的80%。
（6）指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上，使用规范的指挥信号与起重司机联络。
（7）吊装过程中，负责监视并随时引导，对可能出现的事故采取必要的防范措施。
3. 作业后的安全措施（1）作业结束后，清理作业现场，确保无遗留隐患。
（2）检查起重机、索具、吊具等设备，如有损坏或异常情况，及时上报并进行维修。
（3）总结经验教训，不断提高安全意识。
四、注意事项1. 司索工必须持证上岗，熟悉操作规程和设备性能。
2. 严禁酒后作业、疲劳作业，确保精神饱满。
3. 严格遵守安全操作规程，不得擅自改变作业程序。
4. 加强沟通与协作，确保作业安全顺利进行。
5. 遇到紧急情况，立即停止作业，采取相应措施确保安全。
五、培训与考核1. 对起重司索工进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 定期组织考核，确保司索工熟练掌握安全操作技能。
3. 对考核不合格的司索工，禁止上岗作业。
六、总结通过本次安全技术交底，希望全体起重司索工能够充分认识到安全生产的重要性，提高安全意识，确保起重作业安全顺利进行。
信号司索工安全技术交底
1.8群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避让，防止碰撞。
2、安全因素分析
2.1危险源：违章作业
预防措施：塔吊司机严格遵守“十不吊”原则：
2.1.1被吊物重量超过机械性能范围内（限重量）不准吊；
2.1.2指挥信号不明、不清不准吊；
1.4信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全；
1.5信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗；
1.6在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊；
2．2危险源：塔臂碰撞
预防措施：
2.2.1塔吊司机必须有两年以上的工作经验，能掌握塔吊的性能并且熟练操作塔吊；
2.2.2信号工必须有一年以上指挥塔吊的工作经验，且塔吊司机和信号工必须固定，不得随意更换；
2.2.3信号工及时与塔吊司机联系，发现危险情况应立即停止一切作业，待危险情况解除后方可继续施工。
安全技术交底记录表
项目名称
施工单位
分部分项名称
信号司索工
劳务班组
安全技术交底：
1、注意事项
1.1从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗；
1.2信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法；
1.3信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责；
2.3危险源：停电
预防措施：
塔吊工、信号工、司索工安全技术交底记录
7、穿绳:确定吊物重心，选好挂绳位置穿绳应用铁钩不得将于臂伸到吊物下面；调运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。
8、挂绳:应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧:一般吊物可用兜挂法，必须9、试吊:吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停起升使用卡换锁紧吊绳必保持吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法不得过高；试吊中，信号工、
挂钩工、司机必须协调配合:如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认后安全后方可起吊。
10、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳；对易滑、易滚、易散的吊物，摘绳要用安全钩；挂钩工不得站在吊物上面；如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
11、抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳；如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取捉提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
塔吊工、信号工、司索工安全技术交底记录
工程名称
香柏国际项目部
施工单位
福建才溪建设集团有限公司
分项工程名称
基础与主体
交底日期
交底内容:
塔吊工
一、塔吊操作人员必须持证上岗。
二、塔吊操作人员必须经过培训、了解机械的构造和使用，必须熟知机械保养和安全操作规程。
三、司机必须在得到指挥信号后方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时司机精神要集中，并严格执行“十不吊”规定。
八、工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内。
九、液压系统安全阀的数值，电气系统保护装置的高速值及其它机械结构部件的调整值（如制动器、限位开关等）均不允许随意改动。
十、起重作业完毕后回转机构松闸，吊钩升起，小车停在臂架端部，即最大幅度处。
司索_信号工安全技术交底模板
一、交底目的为确保司索信号工在施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本交底适用于所有司索信号工。
三、交底内容1. 工作内容及范围司索信号工主要负责起重机械的指挥、信号传递和吊装作业过程中的安全监控。
工作范围包括但不限于：- 指挥起重机进行吊装作业；- 传递起重机械操作信号；- 监督吊装作业过程中的安全；- 协调吊装作业过程中的各项事宜。
2. 安全操作规程2.1 进入施工现场前，必须进行安全教育培训，掌握本岗位的安全操作规程。
2.2 作业时必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2.3 严格遵守施工现场的规章制度，服从现场管理人员的指挥。
2.4 不得酒后、过度疲劳、情绪异常上岗。
2.5 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品等，确保安全。
2.6 吊装作业时，必须确保吊装区域无闲散人员，障碍已排除。
2.7 严格按照吊装方案进行操作，不得擅自改变吊装方法。
2.8 发现吊装作业过程中存在安全隐患，应立即停止作业，并向现场管理人员报告。
3. 安全技术要求3.1 司索工3.1.1 司索工必须经过专业技术培训，取得相关资格证书。
3.1.2 司索工应熟悉吊装作业的相关知识，掌握吊索具的使用方法。
3.1.3 司索工在作业过程中，必须严格按照操作规程进行操作，确保吊索具的安全使用。
3.2 信号工3.2.1 信号工必须经过专业技术培训，取得相关资格证书。
3.2.2 信号工应熟悉起重机械的基本性能，掌握信号传递的方法。
3.2.3 信号工在作业过程中，必须严格按照信号传递的要求进行操作，确保信号准确无误。
4. 应急处理4.1 发生意外情况时，应立即停止作业，并采取相应的应急措施。
4.2 如遇人员受伤，应立即进行现场急救，并及时拨打急救电话。
4.3 如遇重大事故，应立即报告现场管理人员，并配合相关部门进行调查处理。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容传达给所有司索信号工。
信号司索工安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工现场起重吊装作业的安全，提高信号司索工的安全操作技能，降低事故风险，特制定本安全技术交底。
二、交底对象信号司索工及参与起重吊装作业的相关人员。
三、交底内容1. 作业人员应具备的基本条件（1）持有有效的起重信号司索工操作证，具备相应的专业技能。
（2）熟悉起重机性能、安全操作规程及本岗位操作技能。
（3）身体健康，无妨碍工作的疾病。
2. 安全操作规程（1）进入施工现场必须穿戴好安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
（2）严格遵循起重机操作规程，不得违章操作。
（3）与起重机司机、指挥员保持良好沟通，确保信号传递准确无误。
（4）正确使用手势、旗语、音响等信号，指挥起重机司机进行吊装作业。
（5）确保吊装作业区域内无障碍物，人员、设备安全。
3. 吊装作业注意事项（1）在吊装前，对吊装物品进行仔细检查，确认无误后方可进行吊装。
（2）在吊装过程中，密切关注吊装物品的平衡，防止倾斜、摆动。
（3）吊装物品下方严禁站人，确保作业区域安全。
（4）遇到风力超过五级、浓雾、雨雪等恶劣天气时，应停止吊装作业。
（5）夜间作业必须有足够的照明条件。
4. 紧急情况处理（1）发现吊装物品倾斜、摆动，立即向起重机司机发出停止信号。
（2）发现吊装物品下方有人或设备，立即向起重机司机发出停止信号，并组织人员进行疏散。
（3）遇到紧急情况，立即向现场指挥人员报告，并采取相应措施。
四、交底要求1. 信号司索工必须认真阅读本安全技术交底，确保理解并掌握各项安全操作规程。
2. 作业过程中，严格执行安全技术交底内容，确保作业安全。
3. 定期参加安全教育培训，提高自身安全意识和操作技能。
4. 对违反安全技术交底规定的行为，一经发现，立即制止并报告。
五、交底时间[填写交底时间]六、交底人[填写交底人姓名及职务]七、验收人[填写验收人姓名及职务]八、备注1. 本安全技术交底适用于所有信号司索工及参与起重吊装作业的相关人员。
2. 如有未尽事宜，可由施工现场安全管理部门根据实际情况进行补充。
塔吊信号、司索工、司机安全技术交底(1)
（1）金属结构和工作机械的外观情况正常；
（2）各安全装置和各指示仪表齐全完全；
（3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；
（4）主要部位连接螺栓无松动；
（5）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；
（6）供电电缆无破损。
3、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。
（3）钢丝绳直径减少7%～10%。
（4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
（5）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
（6）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊确认安全。
3.在下列情况下严禁进行起吊作业：
（2）试吊：吊绳套挂牢靠塔吊缓慢起升。将吊绳绷紧稍停，起升不得迂高；试吊中信号工、挂钩工、司机必须协调配合；如发现吊物重心偏移或其它物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施，并确认安全后方可起吊。
（3）挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧；一般吊物可用挂法，必须保持吊物平衡；对于易滚、易滑或超长的货物，宜采用索绳方法，使用卡环锁全技术交底
施工单位：
工程名称
分部分项工程
塔式起重机吊运
工种
信号、司索工
1.塔式起重机指挥人司索人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
2.起重前检查发现下列情况之一的钢丝绳不得使用：
（1）断股或使用时断丝速度增大。
（2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
年月日
被交底人：
年月日
注：本交底一式三份，班组交底人，资料保管各一份
信号工司索工安全技术交底模板
一、交底目的为确保信号工和司索工在起重吊装作业中的安全，防止事故发生，提高作业人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 作业人员安全要求（1）作业人员必须经过专业技术培训，并取得建设主管部门颁发的特种作业证。
（2）作业人员上岗前需接受三级入场安全教育，培训合格后方可上岗。
（3）作业人员应熟悉本岗位的操作规程和安全注意事项。
（4）作业人员应保持良好的精神状态，酒后、过度疲劳、情绪异常者不得上岗。
2. 作业现场安全要求（1）作业现场应设置明显的安全警示标志，确保作业区域安全。
（2）作业现场应配备必要的安全防护设施，如安全带、防护网、防护栏等。
（3）作业现场应保持整洁，严禁堆放杂物，确保通道畅通。
（4）作业现场严禁无关人员进入，确保作业区域安全。
3. 起重机操作安全要求（1）操作人员必须熟悉起重机性能，掌握操作规程。
（2）操作前应检查起重机各部件是否完好，确保起重机运行正常。
（3）操作过程中，应严格按照指挥信号进行操作，确保动作协调一致。
（4）操作过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，及时上报并采取措施。
4. 司索工安全要求（1）司索工应正确选择吊点，合理穿挂索具。
（2）司索工应掌握吊运物品的重量、形状和重心，确保吊运安全。
（3）司索工在吊运过程中，应密切关注吊运物品的状态，防止发生倾斜、摆动等现象。
（4）司索工在吊运过程中，应确保吊索具连接牢固，防止脱落。
5. 信号工安全要求（1）信号工应准确无误地传达指挥信号，确保指挥信号清晰、明确。
（2）信号工应熟悉各种信号的含义，确保信号传达准确。
（3）信号工应密切关注吊运物品的状态，发现异常情况及时上报。
（4）信号工应与操作人员、司索工保持密切配合，确保吊运作业安全。
三、注意事项1. 作业人员应严格遵守本安全技术交底，确保自身和他人的安全。
2. 作业人员应定期参加安全教育培训，提高安全意识。
3. 作业现场应加强安全检查，及时发现并消除安全隐患。
汽车吊信号司索工交底 -
安全技术交底编号：注：交底一式三份，交底人、接受人、专职安全管理人员各一份。
注：交底一式三份，交底人、接受人、专职安全管理人员各一份。
安全专项培训试卷（起重工、信号工作业）姓名单位成绩时间一、问答题（每题5分）共50分：1.信号工要持证上岗吗？2.吊物上可以站人吗？3.信号指挥可以用哪几种工具？4.信号工可以帮忙挂钩吗？5.只喝了一瓶啤酒可以指挥吊车吗？6.信号工和挂钩工一起作业时由谁发号施令？7.在吊车大钩上焊一个挂钩可以吗？8.卡环出现裂纹，补焊后还可以使用吗？9.吊具包括什么？10.信号工属于哪一类特种作业？二、判断题（每题2分）共50分，在（）内打√、×1.起重机吊钩挂绳处断面磨损超过规定10％时，要报废。
（）2.起吊物可以从人的头顶上越过。
（）3.挂钩工必须服从信号工的指挥。
（）4.除指挥及挂钩人员外，其他人也可以进入吊装作业区。
（）5.零散碎料如果没有容器装载，只要绑扎好就可以吊运。
（）6.在吊运易损、易滑、易倒物品时，禁止使用起重机抽绳。
（）7.在吊装过程中，任何人不得在吊物下停留和在吊物下行走。
（）8.信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作。
（）9.塔式起重机顶升时可以回转臂杆。
（）10.塔式起重机驾驶员对任何人发出的危险信号均应听从。
（）11.在高处拆卸、修理或检查起重机时要佩戴安全带。
（）12.吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾圈数外，不得少于3圈。
（）13.塔式起重机工作完毕后，应将空钩停放在近吊钩高度限位。
（）14.吊运重物时，吊物下降到1米时，应及时发出慢就位信号。
（）15.吊装使用卡环时，应使环底和轴销受力。
（）16.吊物水平移动，必须高于所跨越的障碍物至少1米时，方可发出转臂信号。
（）17.钢丝绳在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％时，要报废。
（）18.吊运大模板，风力达到五级时，还可以继续进行作业。
（）19.起重作业中可以同时使用钢丝绳和链条等不同的索具。
塔吊司索信号安全技术交底模板
一、交底对象1. 塔吊司机2. 塔吊司索工3. 塔吊信号工4. 施工现场管理人员二、交底目的1. 提高塔吊操作人员的安全意识，预防事故发生。
2. 确保塔吊作业过程中的安全，保障施工顺利进行。
三、交底内容一、施工作业特点和危险源1. 施工作业特点：塔吊在建筑施工中，主要负责吊装、运输等作业。
2. 危险源：（1）吊装作业：吊装过程中，物体可能因捆扎不牢、捆扎方式不对等原因造成物体打击；（2）超重：吊装物体超重可能导致塔机倾覆；（3）操作不当：操作人员操作失误可能导致塔机损坏或事故发生。
二、对危险源的具体控制措施和应注意的安全事项1. 个人防护（1）遵守施工现场的一般性安全规定，如戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋等；（2）酒后严禁进入施工现场；（3）严禁高空抛物；（4）施工现场严禁游烟，抽烟到指定地点；（5）施工现场的各种安全防护标志、安全防护设施严禁拆除和挪动。
2. 针对性安全交底（1）在施工现场严禁串岗，不得无故离岗；（2）现场指挥语言采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误；（3）信号指挥人员与塔机司机的应答制度：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令；（4）每次吊运前要检查吊笼底部有无夹带不稳定物体，U型环有无拧紧等现象；（5）每天检查吊钩、钢丝绳的安全情况、吊钩保险装置、吊索具、容器的磨损情况，发现问题及时汇报；（6）注意协调各班组之间的吊运关系；上下信号工要配合一致。
三、安全操作规程1. 塔吊司机操作规程（1）操作前，应检查塔吊各部件、安全装置是否完好；（2）操作过程中，应密切注意信号工的指挥，严格按照指令进行操作；（3）操作过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，并及时报告现场管理人员。
2. 塔吊司索工操作规程（1）司索工应熟悉吊装作业流程，掌握吊装操作技能；（2）在吊装作业过程中，应确保吊装物体捆扎牢固、方式正确；（3）在吊装作业过程中，应密切注意吊装物体的稳定性，防止物体掉落。
06 汽车吊信号司索工
安全技术交底表
NO：
工程名称
重庆轨道交通九号线一期工程土建十标
施工单位
分部（项）工程
交底内容
工种
汽车吊信号司索工
安全技术交底内容：
1、指挥人员必须安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥；
2、指挥人员所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥；
3、指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择；
9、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求；
10、指挥人员选择指挥位置时： （一） 应保证与起重机司机之间视线清楚。 （二） 在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。 （三） 指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。 （四） 当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员 传递信号；
4、负责载荷的重量计算和索具的正确选择；
5、指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施；
6、指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽；
7、指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施；
8、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业；
针对性交底：
1、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。
信号工安全交底
7、用两台吊车同时起吊时起吊一物件时，应按吊车定量合理分配，统一指挥，步调一致。
8、严禁在起吊物件下行走和停留。
9、捆绑吊用工具。
10、多人指挥吊运重物时，应有一人指挥，其他人员只能协助传递信息，不得远距离指挥吊物运行。
11、吊运物件应按规定地点堆放整齐平稳，不准将吊物堆放在通道上。
交底人
安全员
接受交底人：
12、起重司索工应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。统一手势：1）手心向上表示吊钩向上;2）手心向下表示吊钩向下;3）手心向前表示大车向前;4）手心向后表示大车向后;5）手心向左表示小车向左；6）手心向右表示小车向右；7）小指向上表示吊钩小起；8）小指向下表示吊钩小落；9）两手交叉表示停止；10）起吊手势应与哨音信号配合。
信号工安全技术交底
工程名称
工种
信号工
施工单位
交底时间
年 月 日
危险源辨识：
物体打击、起重伤害
交底内容：
1、司索、信号指挥人员必须经有关部门专业培训，考试合格，下发特种作业人员操作证，方可持证上岗操作，并应专人专机。
2、起重司索工必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷和报废标准。熟悉掌握指挥信号。严格遵守起重吊装“十不吊”规定。
4、起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型构件时，必须先起吊，离地不应高于0.5 m，经试吊检查确认稳妥后方可起吊运行。
信号工司索工安全技术交底模板
一、工程名称：____________________二、施工单位：____________________三、施工部位：____________________四、交底时间：____________________五、交底内容：一、工作内容及范围1. 信号工及司索工的职责和工作范围，包括但不限于吊装作业中的指挥、信号传递、吊索具的穿戴和检查等。
2. 作业环境的安全要求，包括但不限于施工现场的地面状况、环境温度、风力等因素。
二、作业前的安全检查1. 作业前必须检查作业环境，确保地面平整、坚实，无障碍物。
2. 检查吊索具，确保吊索具无损坏、变形、磨损等情况。
3. 检查防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等，确保其完好无损。
4. 检查对讲机、信号旗等通讯设备，确保其正常使用。
三、操作规程1. 信号工及司索工在作业过程中必须遵守安全操作规程，听从统一指挥。
2. 使用起重机作业时，必须正确选择吊点，合理穿戴索具，试吊合格后方可进行吊装作业。
3. 使用两台或以上吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。
4. 作业过程中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合，确保吊装作业安全进行。
四、基本操作1. 穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。
穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。
吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。
2. 挂绳：按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。
一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡。
对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。
3. 试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。
试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。
如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
4. 摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。
对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。
挂钩工不得站在吊物上面。
塔吊信号、司索工安全技术交底
塔吊信号、司索工安全技术交底1. 引言塔吊是在建筑工地中非常常见的一种设备，它的作用是用于吊装和搬运重物。
而在塔吊操作过程中，正确的信号控制和司索工安全技术是非常重要的。
本文将介绍塔吊信号和司索工安全技术相关的内容，以提高工地安全管理水平。
2. 塔吊信号塔吊操作过程中，信号是司索工与起重机司机之间进行沟通和指示的方式。
正确的信号可以保证操作准确、高效，并确保工作人员的安全。
2.1 塔吊信号的分类塔吊信号分为基本信号和附加信号两类。
1.基本信号：包括起吊信号、运行信号、停止信号和放下信号等。
其中，起吊信号用于指示开始起吊物体，运行信号用于指示塔吊运行方向和速度，停止信号用于指示塔吊停止运行，放下信号用于指示将物体放下。
2.附加信号：在特殊情况下，需要给塔吊司索工传达更多的指示信息，如左右移动信号、紧急停止信号等。
2.2 塔吊信号的手势与含义不同的手势代表着不同的含义，司索工在指挥塔吊操作时需要掌握以下手势和相应的含义：•手臂水平横置，掌心向下：起吊信号，指示开始起吊物体。
•手臂上下作直线运动：运行信号，根据手势方向指示塔吊运行的方向。
•双手食指和拇指合拢，手臂向下伸直：停止信号，指示塔吊停止运行。
•双手五指展开并上下摆动：放下信号，指示将物体放下。
除了以上手势，司索工还需熟悉其他特殊信号的手势含义。
合理和准确地传达信号可以有效减少作业事故的发生。
3. 司索工安全技术塔吊司索工需要具备丰富的安全技术知识和操作技能，以保证工作的安全和高效。
3.1 塔吊司索工的安全技术要求在进行塔吊操作前，司索工需要满足以下安全技术要求：•具备相关的安全技术知识，了解塔吊的工作原理、操作规程、安全工作制度等。
•掌握起重机的结构、性能、操作方法及配套设备的使用方法。
•熟悉信号的标准动作和含义，并能正确地传达信号给塔吊司机。
•具备安全意识、遵守操作规程和安全操作制度。
3.2 塔吊司索工的操作技巧良好的操作技巧可以提高工作效率，并减少事故的发生。
起重信号司索工安全技术交底表
③当被埋者被救后,应立即将其抬到通风良好的地方,解开衣服、裤带,纠正机体缺氧；呼吸停止者,应做人工呼吸；心跳停止者,应做胸壁外心脏按摩；同时要迅速送往医院抢救.
3触电者伤势严重,已处于“假死”状态,既人已经昏迷,心脏停止跳动或呼吸停止,或心跳、呼吸全部停止.以上情况一旦出现,除应呼救外,应分秒必争,针对上述情况正确地施以不同的抢救方式.抢救能否成功,时间是关键,切不可无视现场条件,讲究如量血压、数脉搏、测呼吸等正规诊断方法,也不能采用摇晃身体、将身体埋入黄土中,用木版压、用水泼或架着触电者跑步等不科学的方法来处理,因为这样做会给触电者带来不幸的后果.
3在没有任何人接近起重机械的情况下,司机应尝试独立的开动起重机械直到带电体与起重器械脱离；
4如果起重机械不能开动,司机应留在驾驶室内.同时信号工、司索工应设法通知供电部门.在未确认处于安全状态之前,不要采取任何行动；
5如果由于触电引起的火灾或者一些其他因素,应离开司机室,要尽可能跳离起重机械,人体部位不要同时接触起重机械和地面；
4、吊物上站人不准吊.
5、埋在地下物不准吊.
6、斜拉斜牵物不准吊.
7、散物捆扎不牢不准吊.
8、零散物特别是小钢模板不装容器不准吊.
9、吊物重量不明、吊索不符合规定不准吊.
10、立式构件、大模板不用卡环不准吊.
六就位、摘钩
1、不能将物品压在钢丝绳、吊带等吊具上,否则会造成吊带损坏,不应试图将吊具抽出来,造成危险.因此,吊物就位前,司索工应事先准备好方木等将吊物垫起,留出足够的空间将吊具带顺利拿出来.
汽车吊信号司索工安全技术交底
汽车吊信号司索工安全技术交底一、引言汽车吊信号司索工是负责驾驶和操作汽车吊装设备的人员，对于他们来说，掌握相关的安全技术交底非常重要。
本文将介绍汽车吊信号司索工的安全技术要点，以确保他们在工作中做到安全可靠。
二、安全技术要点1. 了解吊装设备汽车吊信号司索工首先应该对使用的吊装设备有所了解。
他们需要熟悉设备的工作原理、结构和性能，了解各个部件的功能和使用方法。
只有对设备有深入的了解，才能更好地掌握操作技巧，提高工作效率和安全性。
2. 熟悉安全操作规程汽车吊信号司索工需要了解并熟悉相关的安全操作规程，包括使用吊装设备的标准操作程序、安全工作要求和事故预防措施等。
他们必须遵守规定的操作流程，正确使用安全防护设备，确保自身和周围人员的安全。
3. 掌握吊车信号作为汽车吊信号司索工，他们需要掌握吊车信号的含义和手势。
吊车信号是司机和信号员之间的重要沟通方式，司信工必须能够准确地传达各种信号指令，以指导司机进行相应的操作。
为此，他们需要经过专门的培训和考核，确保信号的准确性和有效性。
4. 注意检查和维护在工作中，汽车吊信号司索工需要定期检查和维护吊装设备，确保其正常运行和安全可靠。
他们应该注意设备的润滑和清洁，及时发现并排除故障。
同时，对于存在安全隐患的设备，应立即停止使用并报告相关人员。
5. 保持工作区域安全汽车吊信号司索工在工作时必须保持工作区域的安全。
他们应了解周围环境的情况，避免在危险区域操作。
当发现任何可能危及他人安全的情况时，应立即报告，并采取相应的措施，确保工作区域的安全。
6. 紧急事故应对面对突发情况或紧急事故，汽车吊信号司索工必须保持冷静并迅速应对。
他们应熟悉应急预案，了解逃生通道和应急设备的位置。
在发生事故时，要及时启动应急措施，保护自己和周围的人员，尽量减少损失。
三、总结汽车吊信号司索工的安全技术交底对于工作的安全进行了全面的要求和指导。
只有掌握相关安全技术要点，熟悉操作规程，并严格遵守安全要求，才能确保工作的安全可靠。
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起重信号司索工安全技术交底
Safety technical disclosure of hoisting signal company
起重信号司索工安全技术交底
备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。
一个出过安全事故的企业，不管在劳
动者还是消费者的心中都是没有可信度的。
所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而
赢得市场。
一、吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者
二、指挥人员必须安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。
三、指挥人员必须严格执行GB5082标准与起重机联络时做到准确无误。
四、指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB6067和《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-1993。
五、指挥人员所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。
六、指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。
七、负责载荷的重量计算和索具的正确选择。
八、指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。
九、指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。
十、指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。
十一、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。
十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。
十三、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。
十四、指挥人员选择指挥位置时：
（一）应保证与起重机司机之间视线清楚。
（二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。
（三）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。
（四）当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。
十五、现场补充交底内容
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接受交底单位：中建钢构有限公司接受交底单位负责人签字：日期：
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