真如城市副中心控制性详细规划简介

真如城市副中心控制性详细规划简介《上海市城市总体规真如城市副中心是

划》中确定的四个城市副中心之一，位于上

海中心城市的西北部，是上海的西大门。其

核心功能辐射包括闸北、普陀、长宁等市区

和嘉定、青浦等郊区范围，分担这一片区对

生活、生产的服务需求。随着中心城区内部

联系的加强，以及虹桥枢纽的建设，真如地

区将由原来的边缘区域转换为城市新一轮发

展的中心区域之一，成为上海中心城区功能

拓展和重点提升的地区之一。规划范围东至

规划静宁路，西至桃浦河，南至武宁路，北

至上海西站北侧富平路和规划边界，总用地

面积约 2.4 平方公里（图 1）。

图 2 功能结构分析图

中心、城际城内交通枢纽、文化创意中心；基本功能：服务本地及周边地区功能

——商业服务、文化体育、行政办公（图2）。

规划布局结构2真如城市副中心将形成“纵横双轴、南

北两心、商街合环、带型公园、点轴布局、圈层展开”的空间格局。

纵横双轴：由曹杨路和铜川路形成纵

横相交的两条空间轴线，其中曹杨路为商

务功能轴，铜川路为文化休闲轴。

南北两心：集中开发建设区域结合上

海西站和铜川路 / 曹杨路轨道交通换乘枢纽，分别形成为核心区北区和南区：以曹杨路铜川路交叉口为中图 1 规划范围图桃浦东路围合的地区心，以芝川路—真华路—北石路—功能构成1文化娱型购物中心、为副中心核心区南区，重点发展大真如城市副中心规划功能定位为服务长三角的开以西饮等配套设施；以及旅馆、乐设施、商务办公，餐

金路—桃浦路围合站为中心，以真南路—富平路—真放性生产力服务中心和服务上海西北地区的城市公

共的地区为核心北区，重点发展交通转活动中心。规划功能由主导功能、专业功能和基本功以及配套的商业、换设施和旅游集散设施，商务、旅馆、能构成：主导功能：承担主中心疏解功能——商贸餐饮设施。金融、商

商街合环在核心区南区曹杨路两侧街坊内，：设置务会展、都市旅游；专业功能：有差异性的特性功能——生产力服务

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规划简介地下空间开发4环通的商业内街，通过二层的人行通廊和地下人行通带廊，形成完全步行环通的休闲购物内部街道广场。按照“确保交通、分层使用、整体连通”的原型公园：在铜川路南侧结合高压走廊和桃浦河则，在确保公共交通功能、市政管线设施和防灾设圈层展开：采用点点轴布局、形成带状城市公园绿地。施等城市生命线工程的前提下，充分利用地下空间，

轴布局的规划设计，提高土地资源的利用效率，适当进行商业、停车等

沿曹杨路及铜川路形成序列性的开放空间。在规划范围开发利用。

内以圈层展开的方式规划用地功能：以曹杨路和铜川路由于区域重要的交通枢纽和公共活动中心位于曹杨交叉口为核心是核心商业商务功能圈，用地功能以商业路 /铜川路节点和西站节点，地面用地性质以商业、办

北石路等组成的核心区交通保由芝川路办公为主公为主开发强度高而一般开发区域地面规划主要

外围是以商业办公商住为主综合功能圈层交通路真华路武宁路及大渡河路组成的外围交

疏解环土地使用构规划范围内规划用地中除水域

主要包括居外均为城市建设用地用地公共设施用地绿化用地以

道路广场用地等其中居住用地占

市建设用地24.7，公共设施用

36.9，对外交通用地4.4，

路广场用地24.2，市政公共设

用1.2，绿化用地8.6（

4地下空间综合利用分区

近期控制开商住混合用地为主区域的地面多为保留建筑用地质以居住为主，现状建筑层高较

高、建筑质量较好。为此规划将核

心区南区和核心区北区划定为地下

空间开发重点区域，因为这些地块

除需要确保其功能构成与地上开发

一致、开发规模需要和地上协调之

外，作为主要公共活动区域，市政、

交通、民防等公共资源的需求更

多、更为严格，地下空间各地块之

间联系、地下空间与地面的联系也

更为必要（图 4）。

图 3 土地使用规划图

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规划简介绿地系统规划5另一土地价值等要求较高的开发规模和强度支撑；象、面结合的多层次的空间在绿化布局上形成点、线、方面，有序的交通、较高的环境要求，又需要对开发规

模和强度有适当的控制。副中心规划范围内开发规模约形成不同层次的绿化景观共同构成空间绿化绿化体系，为 464万平方米，其中现状保留为 123万平方米，规）：网络（图 5划

新增 340 万平方米。

综合交通规划7以高效、“以人为本”的交通

规划理念和可持续发展观的思想，通过前瞻性的综合分析和规划，

创建一个以轨道交通为骨干，地

面公共交通及其它交通方式为辅

助的集现代化、多元化、高度智能

化于一体的立体化的综合交通体

系，为真如城市副中心地区提供

畅达、舒适、安全、清洁的交通环

境（图 6-7）。

图 5 绿化系统规划图

面上，规划结合铜川路南侧高压走廊和梨园浜形成中央公园，成

为副中心的主要开放公园绿地，把

自然的景观要素和城市人工景观结

合起来，为市民提供休闲场所。

线上，以铜川路和曹杨路道路

为骨架，形成两条主要城市绿化景

观轴线。沿桃浦河纵横两条河道形

成滨河绿化景观带，绿色开放廊道

将南北向桃浦河主河道的景观引入

基地中心。

点上，规划结合主要轴线与道

路形成主要绿化景观节点。同时在

副中心的核心区结合商业步行道形

成休闲绿地广场。

图 6 交通设施规划图

城市设计8

设计目标：集聚高强度的开发建设，通过立体的网建筑容量及构成6络系统和开放空间序列，营造复合多样的场所和以多元城市副中心的开发强度和规模如何确定取决于很多文化体验为基调的和谐空

间形态。副中心城市形一方面，因素。副中心的城市功能定位、29

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