液压油的分类_选用和国内外液压油品种的对照
液压油知识及选用
工程机械大都在野外露天作业，工作环境恶劣，飞扬的灰尘和沙粒很容易侵入液压系统。同时，由于液压系统本身元件的机械摩擦、变形及化学反应，也容易产生固体小颗粒。液压系统中混入颗粒污物很容易造成液压油的污染，降低液压油的性能，损害液压元件，而液压油的污染也会导致液压油的变质。据统计，液压油的污染75%以上是由于固体颗粒造成的，防止液压油的污染重点从下面几个方面考虑：<br> （1）油箱要合理密封，加装高性能的空气滤清器以防止灰尘、水分的进入；管路接头处等密封应严密，活动件必须加装防尘密封装置。
液压系统运行故障中选用油不当是一个重要的方面。因此正确合理地选用液压油对提高液压设备运行的可靠性，延长系统和元件的使用寿命，有助于设备安全运行。
工况 系统压力 7.0 Mpa以下 7.0～4.0Mpa 7.0～14.0Mpa 14.0Mpa以上
环境 系统温度 50℃以下 50℃以下 50～80℃ 80～100℃
选定合适的品种后，还要确定采用何种黏度级别的液压油才能使液压系统在最佳状态下工作。选用黏度虽然对润滑性有利，但会增加系统的阻力，使压力损失增大，造成功率损失、油温上升、液压动作不稳而出现噪声。过高的黏度还会造成低温启动时吸油困难，甚至造成低温启动时中断供油，发生设备故障。相反，当液压系统黏度过低时，会增加液压元件的内、外泄漏，使液压系统工作压力不稳、压力降低、液压工作部件不到位，严重时会导致泵磨损增加。
选用黏度级别还要考虑泵的工况，工作温度和压力高的液压系统要选用黏度较高的液压油，可以获得较好的润滑性；相反，温度和压力较低，则应选用较低的黏度，这样可节省能耗。此外，还应考虑液压油在系统最低温度下的工作黏度不应大于泵的最大黏度。表1列出了各种泵在不同压力和温度下的黏度选择。
液压介质的分类
液压介质的分类：液压油类产品分组：液压传动系统所用工作介质，根据其使用特性和化学组成的不同分成若干组，其组别名称和组别代号见下表：组别名称代号组别名称代号普通液压油A水包油液压液RA抗磨液压油B油包水液压液RB低凝液压油C水-乙二醇液压液RC高粘度指数液压油D磷酸酯液压液RD专用液压油-其他液压液-液压油类产品的代号类号组号牌号尾注号Y B N46K液压介质分类：普通液压油抗磨液压油低凝液压油矿油型液压油高粘度指数液压油专用液压油机械油汽轮机油液压介质水包油液压液含水型油包水液压液水-乙二醇液压液抗燃液高水基液压液磷酸酯液压液合成型脂肪酸酯液压液卤化物液压液液压介质的ISO分类法：国际标准化组织（ISO）将液压介质分为矿油型液压油和抗燃型液压油两大类。
各类液压介质的组别代号以及和我国组别代号对照见下表：抗燃型液压液液压油性质： 液压油密度：介质种类 矿油型液压油 水包油乳化液 油包水乳化液 水-乙二醇液压液 脂肪酸酯液压液 高水基液压液 密度850-960 990-1000 910-960 1030-1080 1120-1200 1000液压油的密度与温度的关系为：式中：、o--温度为t 和t o 时的液体密度。
当t o =20oC 时,ß和o 的关系见下表：o kg/m 3700 750 800 850 900 950 999ß ×10-3kg/(m 3.oC)890 837 765 699 633 567 515液压油的粘度：液压油的粘度常用的油动力粘度µ、运动粘度v 和恩氏粘度ºE。
恩氏粘度ºE 与运动粘度v 之间的换算为：当ºE>3.2时当1.35<=ºE<=3.2时粘度与温度的关系：对于液压系统常用的矿油型液压油，当40o C的运动粘度小于135mm2/s，温度在30-150o C范围内，可用下列公式计算不同温度时的液压油的运动粘度：式中：v40--温度为40o C时液压油的运动粘度n--指数，见下表：ºE40 1.27 1.77 2.23 2.65 4.46 6.388.331011.75v40 3.49.314183348637689n 1.39 1.59 1.72 1.79 1.99 2.13 2.24 2.32 2.42ºE4013.915.717.827.337.948.458.870.4101.5v40105119135207288368447535771n 2.49 2.52 2.56 2.76 2.86 2.96 3.06 3.10 3.17。
液压油号数
（一）液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:类—品种数字L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。
（二）液压油的规格、性能及应用：在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
l.HH液压油按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)l)规格 HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL 液压油按40C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
2)用途HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。
3)质量要求(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。
液压油型号如何选择？
液压油型号如何选择？平常我们总是说机油型号，那么在众多的液压油型号里，又如何选择呢？1、液压油型号分类液压油的用途可谓是十分广泛的，它是工业用油中被使用最多的产品。
对于汽车和工程机械等等液压系统中都是需要液压油作为介质来进行传动工作的。
液压油的品质在很大程度上会影响到液压系统的工作的可靠性以及设备的使用寿命的长短。
液压油型号国标分类HL类型、HM类型、HG类型三种。
（1）HL类型液压油是精制的深度比较高的中型基础油加上抗氧化和防锈添加剂配制而成的。
按照40摄氏度运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
（2）HM类型具有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型以及无灰型等等系列，按照40摄氏度运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
（3）HG类型具有防锈、抗氧化性能、而且加入了粘度指数改进剂，具有很好的粘温特性。
这种类型的液压油原来是普通液压油中的32G和68G，也称之为液压导轨油。
2、液压油型号用途液压油型号不同其用途也是不同的。
（1）HL液压油的用途是用于对于润滑油没有特殊要求，环境温度在零摄氏度以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统等等方面的润滑作用。
这类产品一般都具有非常好的密封适应性，最高使用温度可达80摄氏度。
（2）HM液压油主要用在重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵以及齿轮泵的液压系统中。
另外，该类液压油还适用于中压、高压工程设备以及车辆的液压系统中。
（3）HG液压油由于具有良好的防锈、抗氧、抗磨、抗粘滑特性，因此主要适用于机床液压和导轨合用的润滑系统中。
3、重点来了，液压油型号如何选择？其实，知道了以上两点内容就很容易了。
在选择的时候一定要根据工作的环境以及工作条件选择液压油的品种，选择液压油时要从工作压力、温度、环境、液压系统以及零部件的结构和材质以及经济性等等诸多方面综合考虑。
对于工作压力比较大的情况下，对于液压油的润滑性以及抗磨性的要求比较高，可以选择HL或者是HM类型液压油。
液压油分类
（一）液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:类—品种数字L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。
（二）液压油的规格、性能及应用：在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
l.HH液压油按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
2)用途HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为8 0’C。
3)质量要求(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。
液压油的分类及基本知识
液压油的分类及基本知识(共5页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--液压油一、液压油的分类与命名液压油的分类方法过去主要有以下几种：按用途分类：航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油，特种液压油等。
按使用温度范围分类：普通、高温、低温液压油，宽温范围液压油。
按组成分类：无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。
按使用特性分类：易燃、难燃、环保型等。
按使用压力分类：普通、高压液压油等。
按添加剂类型分类：无灰、有灰，锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。
1982年国际标准化组织ISO发布了液压系统分类标准ISO ，1987年我国等效采用ISO标准制定了润滑剂和有关产品(L类)的分类——第2部分H组(液压系统)的分类标准GB ，1999年ISO出台了新的液压油分类标准ISO ，与1982年版本相比增加了四种环保型液压液，删除了两种对环境有害的难燃液压油。
开发生物降解型液压油，保护环境，是顺应社会发展的需要。
我国目前正等效ISO 对原标准GB 76312-87进行修订。
增加环境可接受的液压液HETG、HEPG、HEES、HEPR四种，取消对身体有害的难燃压液HFDS和HFDT两种。
新的液压油分类标准见下表。
液压液的分类GB/T —87注：1) 每个品种的基础液的最小含量应不少70%；2)这类液体也可以满足HE品种规定的生物降解性和毒性要求。
根据其应用场合分为流体静压系统用油和流体动力系统用油，流体静压系统用油包括四部分：矿油型和合成烃型液压油(HH、HL、HM、HR、HV、HS)；环境可接受的液压液(HETG、HEPC、HEES、HEPR)；液压导轨系统用油(HG)；难燃液压液(HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR、HFDU)共十七个品种。
流体动力系统用油包括自动传动液(HA)和联轴节和转换器(HN)两部分共两个品种。
目前，在GB 矿物油型和合成烃型液压油产品标准中对液压油产品名称进行了统一的规范化的标记，标记示例：液压油L-HM46(优等品)，其中“L”表示润滑剂类别，“HM”表示抗磨液压油，“46”表示粘度等级(按GB 3141-82规定)，“优等品”表示产品质量符合GB 中所规定的质量等级的档次。
如何选用液压油及液压油的品种解读
如何选用液压油及液压油的品种国际标准化组织把液压油用H来表示，分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类，而我国液压油参照ISO6743/4，把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途。
现将液压系统每种油代号，组成和特性及应用作详细介绍：HH型是无抗氧剂的精制矿物油；HL型是精制矿油，并改善其防锈和抗氧性；HM型是比HL型的抗磨性好；HR型是比HL型粘温性好，HV型是比HL低温性能好，HS是无特定难燃性的合成液，具有特殊性能；HG型具有粘滑性，主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床，在低粘速下使用振动或间断滑动（粘滑）减为最小。
另外，还有难燃液压油类，HFAE水包油乳化液，HFAS水的化学溶液，HFB 油包水乳化液，HFC含聚合物水溶液；HFDR磷酸酯无水合成液，HFDS氯化烃无水合成液，HFDU其他成分的无水合成液。
其上的所有型号油都是在高载荷部件的一般液压系统机械和船用设备应用。
只是根据设备的要求和工作状况不同进行选用。
液压系统液力传动油目前按100度的粘度分为6号和8号，及液力传动两用油。
液压油的分类采用国际标准用40度的粘度的中心值为粘度牌号，共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个粘度等级。
液压油选用的一般原则及注意事项：理想液压油是不存在的，各种液压油都会有着这样或者那样的不足，而我们选用的原则是根据液压系统的工作条件和工作环境，并结合维护保养与经济因素综合考虑的。
4、1液压油的选用[4]：1、压系统的工作压力不同的工作压力对液压油品质的要求是有一定差异的。
一般，随工作压力的增加，要求液压油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能要提高。
另外，为防止随压力的增加而引起泄露，其粘度也应相应的增加；反之，则降低，具体如表[3]：表4 按压力选液压油品种压力<8MPa 8～16MP a >16MPa 液压油品种HH，HL叶片泵时用HM HL，HM，HV HM，HV 表5 按压力选液压油的粘度压力0～2.5MPa 2.5MPa～8MPa 8MPa～16MPa 16M Pa～32MPa 粘度(cst)V50 10～30 20～40 30～50 40～60 以08－32捣固车为例，其上压力Pmax=15Mpa、Pmin=4.5Mpa。
液压油的选用规范
不同种类液压油的特性不同粘度液压油的应用VG10/VG151.短时间运行、冬天室外运行夹紧装置系统2.在环境温度低的情况下,或极长的管路;VG22/VG32 1.在冬季运行,在环境温度低的情况下;VG46 1.适用于环境温度直至40度时室内运行的系统;VG68 1.适用于热带地区,在环境温度低的情况下;液压油的粘度曲线液压油清洁度等级注：上表颗粒计数为1ML油样中的计数;ISO440623/19/16：第一个代码表示大于4um颗粒等级；第二个代码表示大于6um颗粒等级；第三个代码表示大于14um颗粒等级;液压油的选用一、概述液压油是液压系统的重要组成部分;它具有下列基本功能：1.能量传递液压油的能量传递特性的量重要的参数是以bar的形式表示的压缩系数E油;它说明当受压时,充满油液的体积减小多少;高品质液压油传递压力快,并且使得液压系统刚性很大;在较小容积、硬的管子内壁和高粘度的油液上通过小的作用力可以产生高能量系统;此外随着压力的增加,压缩系统会显着增加;低品质的液压油系统更容易引起振动,但是一般来说比较轻微,因为高频的压力波动比较容易被吸收;液压油中的空气含量也是重要的影响因素;在正常大气压下,矿物油中含有9%的空气;在液压回路中,当出现真空时,这些空气的一部分以气泡的形式溢出,系统的刚度会明显下降并且能引起很多问题;液压油的粘度对动态的能量传递有较大的影响;高粘度的油液将会导致：在管路和元件中的压力损失较高;液压－机械效率低;吸油特性差、充液损失、空气容易从油液中溢出;密封和滑动间隙供油不足,因此磨损增大;粘度过小会导致：泵和阀间隙密封的泄漏量增大;润滑油膜变薄导致滑动轴承和滚动轴承的磨损加剧;选择液压油粘度应该根据：液压泵和马达的结构形式;工作压力、工作温度、环境温度,液压油的工作温度应在30~70度;管路长度;2.防止或减小磨损在液压零件中在很多位置上由于滑动接触的原因,会部分地引起较高的横向力;除了相应的粘度之外,防磨损特性起着重要的作用;一方面要有足够的润滑物质进入滑动间隙之中；另一方面要保证永远有润滑油膜;液压油中的防磨损添加剂,用以保证液压设备在恶劣条件下具有高的工作可靠性;如果油液不是通过侵蚀和颗粒而污染的话,那么它的磨损作用只能由油液产生;考虑到所有零件寿命,所以油液的过滤有着重要的意义;在液压设备和液压元件中,典型的密封间隙和滑动间隙在3~10微米范围之内;因此它们与液压油中的大多数的污染颗粒有相同的数量级;液压油中含的有颗粒越少,液压零件的磨损就越小;液压泵故障原因的90%是由磨损造成的;为了保证普通液压设备无故障地运行,油液的质量必须为19/15符合ISO4406标准;这里给出两个特性值,以大小等级的方式给出了在1毫升油液有含多少大于5微米的颗粒和含有多少大于15微米的颗粒;数字19表示5微米污染物2500~5000颗粒每毫升,15表示15微米污染物16~320颗粒每毫升;它清楚地表明,当油液的等级为19/15时,在油液中总是还含有大量的颗粒;它更进一步地表明,该油液的品质只适用于低压范围而不适用于高要求的应用场合;>75的过滤元件可以获得19/15纯净度等级;该值说明：通过在主回路或旁路安装β值β10通过过滤元件的过滤在油液中所含的5微米颗粒只有过滤前的1/75;污染颗粒的来源：污染颗粒可以通过空气滤清器和液压缸的活塞杆被带入系统中;泵、马达和阀的磨损会进一步地产生污染颗粒;新的液压油通常的纯净度等级为20/16或更差;3.散热温度对油液的使用特性有重大的影响;粘度、润滑性、老化以及其它的性能直接或间接地与温度有关;因此,在进行液压设备设计时,必须也要考虑热平衡;油液一方面通过高温被加载,而别一方面它也是热量传递的媒介;节流和摩擦也使油温升高;所以在进行液压设备设计时也必须考虑,不能因过热导致密封圈、元件的损坏以及导致液压油老化;二、对液压油的技术要求1.液压油的使用寿命液压油的老化,是由剪切过程、因温度过高引起的分解结胶、与冷却水混合或和系统中其它物质如金属反应形成油渣而形成的;油液的抗剪切添加剂和系统的设计如油箱大小、工作温度、节流部分的数量和结构等,是决定油液寿命的主要影响因素;必须注意下列各点：油箱的工作温度应<80度;油液的循环比Q泵/V油箱对常规的液压泵站比值约0.2~0.4/分钟对行走机械液压设备比值约1/分钟对紧凑液压泵站比值约4/分钟2.粘度许多液压油在使用过程中粘度会减小,所以每次检查时应将油液粘度与新油液的粘度进行比较;任何时候油液的粘度都不应超出要求的最低和最高工作范围;如果油液粘度超出要求范围,应采取适当的措施予以纠正;3.氧化因温度的变化和持续使用,油液会发生氧化;油液氧化的特征是油液变色或产生异味、酸度增加、产生淤泥状物、胶状物或粘性物;工作温度高于60度时,氧化效应将明显增强,因此,如果液压系统在高温下运行,应经常对液油进行检查;油液的氧化使其酸性增加,所以可用中和数对比法检查油液的氧化程度;在初始阶段,油液的氧化过程很慢,但在接近完全氧化的最后阶段,氧化的速度急剧加快;用中和数对比法检测到酸度急剧加快时,表明油液已达到其氧化寿命,必须更换;4.含水量通常,石油基油液、生物降解型油液以及合成液压油中的水,可通过在油箱底部采取油样的方法进行检测;因为对大多数油液,侵入其中的水很容易被分离出来,并沉降到油箱的底部;如果使用生物降解型油液,其中的水必须予以排除,建议在回路的最低部位设置一个管接头,用以排水;某些油液混入水后将发生乳化,通常会有一些迹象可发现是否乳化;如：过滤器被堵塞、油液颜色发生变化或有颗粒污染物质生成,如发现此类情况,请向油液供应商查询解决方法;对油包水乳化液和水-乙二醇溶液,其组成包含有一定比例的水;如果其中的水分蒸发,便会导致防火性能下降;但如果因为冷凝或其它方法使含水量增加,则润滑性会降低;通常,这两类液压油的粘度会随着含水量的变化而变化,所以检测粘度是检查含水量变化的好办法;5.添加剂大部分液压油都加入了添加剂,以提高油液的性能;在系统运行过程中,添加剂会逐渐被消耗掉,因此,应定期检查液压油中的添加剂含量是否足够,特别是在系统维修和更换元件之后;如何保证适当的添加剂含量,请向油液供应商查询;6.防气穴特性当液压泵在压力循环迅速变化的高压工况下工作时,建议选择具有较好防气穴特性的油液;油液中混入空气会使系统的温度升高、压力冲击、加速油液的老化和液压元件的磨损; 7.液压油的维护对液压油作适当有效的保养,可使液压产品达到其最的使用寿命;液压油的保养包括：在液压系统安装时检查油液,其后,每3~6个月检查一次油液;检查项目包括油液的粘度、氧化程度、含水量、添加剂的损耗情况以及污染程度;应该保存每次检查记录,从中可发现液压油是否有逐步恶化的迹象;为获得最佳的检测结果,应在系统处于常温工况时,对工作液进行采样;8.油品更换不同品种的液压油混合,有时会产生油渣、结胶等不希望有的化学反应;因此,在更换工作油液的品种时,必须向各有关的制造厂家询问,必须彻底地冲洗整个液压系统;。
液压油的选用与维护
液压油的选用与维护机械设备是工业生产中的基础生产资料，随着科学技术的进步，机械设备的发展趋势是元部件越来越精密，因此，设备的维护与保养是否得当是企业能否缩小预算、节约开支的关键。
1、液压油的种类液压油可分为三大类：矿油型、合成型和含水型。
国内常用的液压油有L—HL液压油、L—HM抗磨液压油、L—HV低温抗磨液压油、LS—低凝抗磨液压油、L—HG液压导轨油和抗燃液压油等。
2、油品的主要性能及适用范围：(1) L—HL液压油：具有一定的抗氧防锈和抗泡性，适用于系统压力低于7MPa的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。
性能特性：良好的氧化安定性，良好的防锈性、良好的空气释放性和抗泡性。
推荐应用：适用于一般机床的主轴箱、液压箱和齿轮箱等，或类似机械设备的循环系统的润滑，但不适用于对极压性及防爬性要求较高的机床。
(2) L—HM抗磨液压油：除了具有L—HL液压油的性能外，抗磨性能强。
适用于系统压力7—21MPa的液压系统。
高压抗磨液压油，能在系统压力为35MPa情况下正常工作。
性能特性：良好的粘温性能、极压抗磨性、氧化安定性、抗泡性、空气释放性、抗乳化性、防锈性，和丁晴橡胶油良好的配伍性。
推荐应用：适用于环境温度在-5℃～60℃的对液压油抗磨性能要求较高的中、高压液压系统以及具有高负荷的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统及中、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。
(3) L—HV低温抗磨液压油和L-HS低凝抗磨液压油：在L—HM 抗磨液压油的基础上加强了粘温性能和低温流动性。
适合在寒区或严寒区工程机械液压系统使用，(4) L—HG液压导轨油：具有防爬性，适用于润滑机床导轨及其液压系统。
(5) 抗燃液压油：抗燃性好,应用在高温易燃的场合。
3、设备用油的选择不同机械设备系统要选择不同类型的油，其选择要具备以下条件：(1) 环境条件：环境温度的变化情况及最高和最低环境温度，有无高温热源和明火，以便选择合适的油品。
液压油的分类、牌号划分及选用与管理
液压油的分类、牌号划分及选用与管理一液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品－第四部分H组》分类，即ISO 6743/4一1982，该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ISO 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式，其一般形式如下：类品种数字L HV 22其中：L—类别(润滑剂及有关产品，GB7631.1)HV—品种(低温抗磨)22—牌号(粘度级，GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141-94做出了规定，等效采用ISO的粘度分类方法，以40℃运动粘度的中心值来划分牌号，见下表。
二液压油的规格、性能及应用：在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HV、HG液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
l、HH液压油按GB 7631.2一87分类，HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。
2、HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
2)用途HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在0℃以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性，其最高使用温度为80℃。
如何选用液压油及液压油的品种解读
如何选用液压油及液压油的品种解读液压油是液压系统中的重要组成部分，具有润滑、密封和传动媒介等功能。
正确选择和使用合适的液压油对于液压系统的正常运行和寿命具有重要意义。
本文将介绍如何选用液压油以及液压油的品种解读。
一、选用液压油的考虑因素1.工作介质：液压系统的工作介质是选择液压油时的首要考虑因素。
常见的工作介质有矿物油、合成油和水基液压油等。
不同的系统要求使用不同的液压油。
2.工作温度：液压系统的工作温度对液压油的选择也有很大的影响。
一般来说，液压系统运行温度较高时，应选用具有更高粘度指数和更好的氧化安定性的液压油。
3.工作压力：液压系统的工作压力也是液压油选择时的考虑因素之一、高压液压系统需要选用具有较高的粘度和抗乳化性的液压油。
4.液压系统的构成组件：液压油还需要根据液压系统的具体构成组件进行选择。
不同的液压油对于密封件、材料和液压元件的兼容性也有所差异。
5.使用环境和要求：液压系统的使用环境和要求对液压油的选择也有一定的影响。
如一些特殊环境下，如高温、低温、易燃或腐蚀性环境等，需要选用具备相应性能的液压油。
1.矿物油液压油：矿物油液压油是最常见的液压油种类，由原油经过加工精制而成。
其优点是价格低廉、容易得到，并且有较好的润滑性能。
但矿物油液压油在低温下粘度较高，易于氧化或泡沫。
2.合成液压油：合成液压油是用化学方法合成的液压油，具有较高的性能要求。
合成液压油分为多种类型，如聚酯、聚醚和聚酯醚等。
合成液压油具有优良的抗氧化性能、低温性能和防泡性能，但价格较高。
3.高温液压油：高温液压油是专门用于高温环境下的液压系统的液压油。
它具有较高的闪点、抗氧化性能和抗磨损性能，以适应高温环境的要求。
4.环境友好型液压油：环境友好型液压油是指不含有害物质，对环境无毒无害的液压油。
通常是用可降解材料制成的，有助于减少对环境的污染。
综上所述，选择液压油需要考虑工作介质、工作温度、工作压力、液压系统的构成组件以及使用环境和要求等方面的因素。
液压系统应该怎么选用液压油
液压系统应该怎么选用液压油
液压油运用在不同液压系统中，使用的油型也是不一样的。
常见的液压油有3类，矿油型液压油，乳化型液压油，合成型液压油，每类液压油中又包含多种细分液压油，常见分类如下：
郑州百斯特机械制造有限公司
矿物型液压油
1，普通液压油：精制矿物油添加剂，提高抗氧化和防锈性能，适用于室内中低压系统的设备。
2，抗磨液压油：普通液压油添加剂，改善抗磨性能，适用于工程机械、车辆液压系统。
3，低温液压油：抗磨液压油加添加剂，改善黏温特性，可用于环境温度在-40~-20℃的高压系统。
4，高黏度液压油：普通液压油添加剂，改善黏温特性，适用于对黏温特性有特殊要求的低温系统
乳化型液压油
1，水包油乳化液：优点：高水基液，难燃、黏温特性好，有一定的防锈能力，缺点：润滑性能差，易泄露。
2，油包水乳化液：具有矿物型液压油的抗磨、防锈，抗燃，适用于有抗燃要求的中压系统。
合成型液压油
1，水-乙二醇液：难燃、黏温特性和抗蚀性能好，能在-20-50℃下使用，适用于有抗燃要求的中低系统
2，磷酸酯液：优点：难燃、润滑、抗磨性能和抗氧化性能良好，使用温度区间大，温度能在-20-100℃下使用，缺点是有毒。
适用于有抗燃要求的高压精密液压系统。
地址：郑州市高新区长椿路11号。
液压油选取
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一、液压传动及液压油液压传动是日常生活的一部分。
很难找到不用液压系统进行操作的机器和飞行器。
液压元件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统，其中包括农用和建筑机械部门、输送机技术、食品和包装工业、木材加工和工具机、造船、采矿和钢铁工业、航空和航天、医药、环境技术和化学品等。
流体技术对这些工业的竞争力做出巨大贡献。
流体技术总的用作是针对各种各样终端用户的需要。
用于流体动力用途的油为动力传动油，用于流体静力用途的油为液压油。
流体在流体动力和液体静力系统是最重要的要素，在液压系统设计、完成和试车中必须像对待机器元件那样给予重视。
液压油位于发动机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型，约占润滑剂总耗量的15％。
液压油在液压设备中起着许多重要的作用，根据其不同功能可归纳为传递能量、润滑机器、减少机器的磨擦和磨损、防止机器生锈和腐蚀、对液压设备内的一些间隙起密封作用、带走磨擦热，起冷却作用、冲洗作用、分散作用等。
为了起到以上作用，液压油必须具备：合适的粘度和良好的粘温特性，良好的抗氧化性，防腐蚀性能、抗乳化性、抗磨性、抗泡性和空气释放性、水解安定性、和较好的抗剪切性，过滤性、以及对密封材料的影响小。
液压油除了满足标准所规定的理化指标外，更重要的是要有较好的使用性能。
切不可认为理化指标达到就是一个好的液压油。
当然，这就需要实际的验证。
二、液压油的品种及分类国际标准化组织把液压油用H来表示，分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类，而我国液压油参照ISO6743/4,把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途。
现将液压系统每种油代号，组成和特性及应用作详细介绍：HH型是无抗氧剂的精制矿物油；HL型是精制矿油，并改善其防锈和抗氧性；HM型是比HL型的抗磨性好；HR型是比HL型粘温性好，HV型是比HL低温性能好，HS是无特定难燃性的合成液，具有特殊性能；HG型具有粘滑性，主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床，在低粘速下使用振动或间断滑动（粘滑）减为最小。
注塑机液压油的选择和使用
注塑机液压油的选择和使用机器液压系统能否正常工作，除了系统的合理设计、元件制造质量和维护使用等条件外，液压油有适用性清洁度是一个十分重要的因素。
液压油作为液压传动的工作介质，除了传递能量，还有润滑元件运动部位的保护金属不被锈蚀等的作用。
特别是当前液压技术不断向高压、集成、小型化发展，加上电子技术的应用，对液压系统工作有可靠性、灵敏度、稳定性和寿命提出了愈灭愈高的高的要求，因此，注塑机的液压系统应选用性能良好、具有较高清洁度的液压用油。
有关资料统计显示：有超过70％的液压系统的故障是由于液压油的选用不合适或使用、保管不善，使液压油受到污染造成的。
因此，必须了解液压系统对用油的各种要求，合理地选用、正确在维护保管，才能保证液压系统正常运行，少出故障，提高生产效率。
一、液压油的要求和选择1、液压油的基本要求（1）粘度合适，并具有较好的粘温特性。
若液压油粘度太大，则系统的压力损失大，羊效率降低，并且磨损增加，降低泵的使用寿命；如果液压油的粘度太小，则系统易泄漏，系统的效率也降低，因此，液压油的粘度要选择合理，不要偏大也不要偏小。
液压油的粘度会随温度的变化而变化，温度升高时，液压油的粘度下降。
油液粘度随温度变化而变化的性能叫粘温特性，常用粘度指数表示。
粘度指数越高，油液的粘温特性就越好，温度变化时，粘度变化较小。
液压油的粘度指数一般应高于90。
（2）在工作温度和压力下，具有良好的润滑性、剪切稳定性和一定的油膜强度。
液压系统工作时元器件总是要产生摩擦和磨损的，机器停止、启动时，摩擦力较大，启动时摩擦力为最大，易引起磨损。
因此，液压油要具有良好的润滑性，对运动部件起到润滑作用，达到减少磨损、延长使用寿命的目的。
在高温、高压、高速的条件下工作的液压系统，更要求液压油要具有良好润滑性，也就是有高的油膜强度，即耐磨性要好。
液压油在通过一些阀口、缝隙小孔时，要经受强烈的剪切作用，在此情况下，较大的分子会断裂，变成较小的分子、造成油液的粘度降低，当降低到一定程度时，液压油就不能再用，因此，液压油应具有较好的抗剪切稳定性。
常用液压油的分类
常用液压油的分类
答案：
液压油主要分为七种类型，分别是HH、HL、HM、HR、HG、HV和HS液压油。
这些分类主要是根据液压油的使用特性、性能和应用场景来区分的。
HH液压油：这是一种纯净的矿物油，不添加任何添加剂，但由于其稳定性欠佳，易产生泡沫，因此并不适用于液压系统。
HL液压油：主要用于润滑轴承箱和低压循环系统，适用于对润滑油要求不高的机床，且环境温度需在零摄氏度以上。
它具有良好的密封适应性，最高可承受80摄氏度的温度，根据其在40摄氏度时的运动粘度，可分为多个等级。
HM液压油：相比HL，HM液压油的抗磨性能更为优越，适用于低、中、高压液压系统，以及中负荷机械的光滑部位。
它可根据中国大部分地区的气温范围进行选择，根据40摄氏度时的运动粘度，分为多个等级。
HR液压油：适用于环境温度变化较大的中低压液压系统，具备优秀的防锈和抗氧化性能，并通过添加粘度指数改进剂优化了油品的粘度-温度特性。
HG液压油：因其出色的防锈、抗氧化、抗磨和抗粘滑性能，特别适用于机床液压和导轨润滑系统。
HG液压油有多种系列，如碱性高锌、碱性低锌、中性高锌和无灰型等，根据其在40摄氏度时的运动粘度，可分为多个等级。
HV液压油：作为低温抗磨液压油，在HM的基础上进一步提升了粘温性能和低温性能，典型粘度指数通常达到约150。
HS液压油：在HV的基础上，HS液压油进一步提高了粘温性能和低温性能，典型粘度指数通常可达约200，是一种性能更为卓越的低温抗磨液压油。
这些分类反映了液压油的不同特性和应用场景，选择合适的液压油对于确保液压系统的正常运行至关重要。