活塞式压缩机设计说明讲解
活塞式压缩机课程设计说明书
合肥工业大学过程装备与控制工程专业过程流体机械课程设计设计题目 4L-20/8 活塞式压缩机设计学院名称专业(班级)姓名(学号) 指导教师目录第一章概述 (3)1、1压缩机得分类 (3)1、2压缩机得基本结构 (4)1、3活塞式压缩机得工作原理 (5)1、4活塞式压缩机设计得基本原则 (5)1、5活塞式压缩机得应用 (5)第二章设计计算 (6)2、1设计参数 (6)2、2计算任务 (7)2、3设计计算 (7)2、3、1 压缩机设计计算 (7)2、3、2 皮带传动设计计算 (8)第三章结构设计 (13)3、1气缸 (10)3、2气阀 (10)3、3活塞 (10)3、4活塞环 (10)3、5填料 (11)参考文献 (15)第一章概述1、1压缩机得分类[2]1、1、1 按工作原理分类按工作原理,压缩机可分为“容积式”与“动力式”两大类。
容积式压缩机直接对一可变容积工作腔中得气体进行压缩,使该部分气体得容积缩小、压力提高,其特点就是压缩机具有容积可周期变化得工作腔。
容积式压缩机工作得理论基础就是反映气体基本状态参数P、V、T关系得气体状态方程。
动力式压缩机首先使气体流动速度提高,即增加气体分子得动能,然后使气流速度有序降低,使动能转化为压力能,与此同时气体容积也相应减小,其特点就是压缩机具有驱使气体获得流动速度得叶轮。
动力式压缩机工作得理论基础就是反映流体静压与动能守恒关系得流体力学伯努利方程.1、1、2 按排气压力分类见表1,按排气压力分类时,压缩机得进气压力为大气压力或小于0.2MPa。
对于进气压力高于0.2MPa得压缩机,特称为“增压压缩机”1、1、3 按压缩级数分类在容积式压缩机中,每经过一次工作腔压缩后,气体便进入冷却器中进行一次冷却,这称为一级。
而在动力式压缩机中,往往经过两次或两次以上叶轮压缩后,才进人冷却器进行冷却,把每进行一次冷却得数个压缩“级”合称为一个“段”。
单级压缩机——气体仅通过一次工作腔或叶轮压缩;两级压缩机——气体顺次通过两次工作腔或叶轮压缩;多级压缩机一一气体顺次通过多次工作腔或叶轮压缩,相应通过几次便就是几级压缩机。
活塞式压气机设计说明书
课程设计说明书课程名称机械原理题目名称活塞式气机专业机械设计与制造及自动化姓名张亚指导老师毕平2014 年 12 月 26 日前言活塞式压气机在国民经济各部门占有重要的地位，在各工业部门都活得广泛的应用。
往复式压缩机是工业上使用量大、面广的一种通用机械。
立式压缩机是往复活塞式压缩机的一种，属于容积式压缩机，是利用活塞在气缸中运动对气体进行挤压，使气体压力提高。
热力计算、动力计算是压缩机设计计算中基本，又是最重要的一项工作，根据任务书提供的介质、气量、压力等参数要求，经过计算得到压缩机的相关参数，如级数、列数、气缸尺寸、轴功率等，经过动力计算得到活塞式压缩机的受力情况。
活塞式压缩机热力计算、动力计算的结果将为各部件图形以及基础设计提供原始数据，其计算结果的精确程度体现了压缩机的设计水平。
目录一曲柄滑块机构的运动分析 (4)二曲柄滑块机构的动态静力分析 (9)三齿轮机构的设计 (11)四凸轮机构的设计 (13)五飞轮的设计 (14)六设计感想 (15)参考文献一、曲柄滑块机构的运动分析已知：活塞冲程H，连杆与曲柄的长度比λ，曲柄平均角速度ω1。
要求：选取曲柄位置φ=120º和φ=240º，画出机构运动简图和该机构在该位置时的速度和加速度多边形。
1.画出机构运动简图如图1（φ=120º）错误!未指定书签。
由已知条件可求得L OA=75mm L AB=375m V A=ω1l OA=50*75mm/s=3750mm/s有V A + V BA = V B大小: √？？方向: ⊥OA ⊥AB ∥OB取适当比例尺u做速度多边形如图2可求得V BA=uL AB=3375mm/s ω2=V BA/L AB=9.1s-1a BA=ω2^2L AB=30375.45mm/s^2a μ由Bt BAnBAA a aa a =++大小：√ √ ？ ？ 方向：∥OA∥AB ⊥AB ∥OB选适当的比例尺 做加速度多边形如图3ap b p图2 图3由22/1.290s rad L a ABBA==ραN ga G F s I 1800222==N J M S I 75.24468222==α由此得mm FM h I I 45221==已知构件的重量G ，重心S 的位置和绕重心轴的转动惯量J ，示意如图，数据见表1.对2、3组成的基本杆组受力分析如图4图4各需量加上计算所得，对B 点取矩有则求得 ====== -980.3N由于大小： ？ √ √ √ √ √ ？方向： √ √ √ √ √ √ √作受力多边形如图5n 12R F t 12R F 2G '2I F 43R F 3I F 0G μ/1'22212=++h F h L F I AB T R 04333'221212=++++++R I I t R nR F G F F G FF2S 0ΣB M =3G BCe图5可以求出各个平衡力，其中如图所示对构件1作受力分析如图6对O点取矩，即：得Md=61.3NA图62.做机构的运动简图（φ=240º）ΣOMa μ A有已知条件得L OA =75mm L AB =375mV A =ω1l OA =50*75mm/s=3750mm/s对机构做速度分析得有 V A + V BA = V B 大小: √ ？ ？ 方向: ⊥OA ⊥AB ∥OB做速度多边形如图8则mm V BA 5.2063= 22/5.5s rad w =222/18375ωsmm laABn BA==对其做加速度分析Bt BAnBAA a aa a =++大小： √ √ ？ ？ 方向：∥OA∥AB ⊥AB ∥OB选适当的比例尺 做加速度多边形如图4333221212=++++++R I I t R n R F G F F G FF图8 图9由加速度多边形求出各力分别为N J M S I 25.12656222==α N ga G F s I 1660222==mm F M h I I 69221==对B 点取矩得可得 N F t R 146012= 图10大小： ？ √ √ √ √ √ ？G μ/1'22212=++h F h L F I AB T R12R F 方向： √ √ √ √ √√ √作力多边形如图11图11 如图求得各平衡力，其中 如图所示 杆1的受力多边形如图12所示，由得N M b 75.50=三、齿轮机构尺寸设计ΣO M =因为z1=22，z2=22，m=6，ɑˊ=135所以，标准中心距ɑ=m(z1+z2)/2=132通过查看“系数界限图”和计算的两齿轮的变位系x1 = 0.28，x2 = 0.24 且ɑ<ɑˊ，所以应采用变位齿轮正传动方式传动∵ɑˊ ˊ= ɑ ∴αˊ=23.15° ˊ=23.15° 分度圆离系数：y = ( ɑˊ -ɑ)/m = 0.5 ɑ)/m = 0.5 ɑ)/m = 0.5 齿顶降低系数：σ=x 1+x 2－y=0.02分度圆直径：d = m z = 132mm = 132mm = 132mm= 132mm基圆直径：d b1=d b2=m z=124mm∵节圆直径：dˊ= d/ˊ ∴d1ˊ= d2ˊ=135mm ˊ=135mm ˊ=135mm齿顶高：hɑ1= ( hɑ*+x 1-σ)m =7.56mm hɑ2= ( hɑ*+x 2-σ) m=7.32mmm齿根高：h f1=(hɑ*+c *-x1)m =5.82mm =5.82mm=5.82mm h f2= ( hɑ*+c *-x2)m=6.06mm全齿高：h=(2 hɑ*+c*-σ)m=13.38齿顶圆直径：dɑ1=( z1+2 hɑ*+2x 1)m=147.36mm dɑ2=( z2+2 hɑ*+2x 2)m=146.88齿根圆直径：d f1=( z1-2hɑ*-2c*+2x 1)m=120.36 d f2=( z2-2hɑ*-2c*+2x 2)m=119.88分度圆齿厚：s1=πm/2+2x =πm/2+2x =πm/2+2x 1mtanα=10.51mm s2=πm/2+2x =πm/2+2x =πm/2+2x 2 mtanα=10.36mm分度圆槽宽：e1=πm/2 =πm/2 -2x 1mtanα=8.33 e2=πm/2 =πm/2 -2x 2 mtanα=8.48mm依据以上计算，可画出齿轮简图，以及两齿轮啮合图，见附图2 四、凸轮机构设计（1）由mmin≤ɑ=30°，和机械原理图盘形凸轮基圆半径诺模图查得又因为h=10mm，所以，h/rb=0.36，rb=27.78mm根据要求机构被设计成中速低载机构，本着降低成本原则和制造简单等因素取rb=28mm（2）利用计算机采用图解法作出从动件ѕ―ϕ曲线，（3）由rb=28mm 和从动件运动规律设计凸轮轮廓，利用计算机并采用图解法作出凸轮理论轮廓线（4）求出凸轮理论轮廓线外凸部分最小曲率半径。
活塞式压缩机设计手册
活塞式压缩机设计手册前言活塞式压缩机是一种常见的机械设备，广泛应用于各个行业中。
它的设计与性能对于设备的工作效率和稳定性具有重要影响。
本手册将介绍活塞式压缩机的设计原理、结构及其应用，帮助读者更好地了解和应用活塞式压缩机。
一、活塞式压缩机的原理活塞式压缩机是一种通过活塞在缸体内往复运动实现气体的吸入和压缩的装置。
其工作原理主要包括吸入、压缩、排气三个过程。
活塞在缸体内往复运动时，通过活塞和活塞杆的连接作用，实现了气体的吸入和压缩。
这种运动方式使得活塞式压缩机具有高效、可靠的特点。
二、活塞式压缩机的结构活塞式压缩机由缸体、活塞、活塞杆、连杆、曲轴等组成。
其中，活塞和活塞杆在缸体内往复运动，完成气体的吸入和压缩；连杆将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动，以便实现更高效的压缩。
活塞式压缩机的结构设计对于其性能和寿命有着重要的影响。
三、活塞式压缩机的应用活塞式压缩机广泛应用于空气压缩机、制冷设备、液压机械及工业设备中。
以空气压缩机为例，活塞式压缩机通过将空气吸入缸体并压缩，使得压缩空气达到所需的工作压力。
制冷设备中，活塞式压缩机则通过压缩制冷剂，实现制冷循环过程。
在液压机械及其他工业设备中，活塞式压缩机则用于提供压力和动力。
四、活塞式压缩机设计要点活塞式压缩机的设计要点包括以下几个方面：1. 缸体与活塞的匹配在活塞式压缩机的设计中，缸体和活塞的匹配是一个关键环节。
合理的缸体和活塞匹配可以减小摩擦损失和泄漏，提高工作效率。
因此，在设计过程中需要进行充分的计算和测试，并选择合适的材料。
2. 活塞杆的设计活塞杆是将活塞与连杆连接的重要部件。
在活塞式压缩机的设计中，活塞杆的刚性和强度对于设备的安全运行和寿命至关重要。
设计时需要保证活塞杆的强度满足工作条件，并通过适当的润滑和冷却措施减小摩擦损失。
3. 连杆设计连杆是活塞与曲轴连接的关键部件。
在活塞式压缩机的设计中，连杆的设计要考虑到力学特性和可靠性。
合理的连杆设计可以减小振动和冲击，降低设备失效的风险。
4L-208活塞式压缩机设计说明书
过程装备与控制工程专业过程流体机械课程设计设计题目4L-20/8 活塞式压缩机设计学院名称机械与汽车工程学院专业（班级）过程装备与控制工程10-1班姓名（学号）XXX指导教师王庆生、朱仁胜、于振华目录1.绪论 (1)2.主要设计参数 (3)3.设计计算 (4)3.1压缩机设计计算 (4)3.1.1结构形式及方案选择 (4)3.1.2容积流量（排气量）的计算 (4)3.1.3排气温度计算 (6)3.1.4估算轴功率 (6)3.2皮带传动设计计算 (7)3.2.1 求计算功率 (7)3.2.2 V带型号确定 (7)3.2.3 带轮直径计算 (7)3.2.4 确定中心距和带轮基准长度 (8)3.2.5 计算小带轮包角 (8)3.2.6确定V带根数Z (9)3.2.7单根带的预紧 (9)3.2.8轴上的压力 (9)4.压缩机结构设计 (11)4.1气缸 (11)4.1.1基本结构型式 (11)4.1.2气阀在气缸上的布置 (11)4.1.3主要尺寸 (12)4.2气阀 (13)4.3活塞 (13)4.4活塞环 (14)4.5填料 (14)参考资料文献 (16)1.绪论容积式流体机械（Positive displacement fluid machinery）：靠泵腔容积的变化来吸入与排出介质,来转换能量的为容积式流体机械。
主要有：容积式压缩机、容积泵。
容积式流体机械的特点有：优点：①压力范围宽。
有真空；低压；中压；高压；超高压。
②效率高。
热效率达80%以上。
③适应性强，可输送各种介质。
④品种多样，适应各种工况及用途。
缺点：①结构较复杂，易损件多。
②排出不连续，产生脉动，往复惯性力。
③转速低，排量小。
④介质易受油污染。
本次课程设计的设计题目是《4L-20/8 活塞式压缩机的设计》，按照任务书要求，压缩机的基本结构见说明书第四章图4-1。
压缩机的组成大致可以分为三个部分：基本部分：包括机身、中体、曲轴、连杆、十字头组成，其作用是传递动力、连接基础和气缸部分。
4L-20丨8活塞式压缩机过程流体机械课程设计说明书
目录第一章概述 (2)1.1压缩机简介 (2)1.2压缩机分类 (2)1.3活塞式压缩机特点 (2)第二章总体结构方案 (3)2.1设计基本原则 (3)2.2气缸排列型式 (3)2.3运动机构 (3)第三章设计计算 (4)3.1 设计题目及设计参数 (4)3.2 计算任务 (4)3.3 设计计算 (4)3.3.1 压缩机设计计算 (4)3.3.2 皮带传动设计计算 (8)第四章压缩机结构设计 (11)4.1气缸 (11)4.2气阀 (12)4.3活塞 (12)4.4活塞环 (13)4.5填料 (13)4.6曲轴 (13)4.7中间冷却器 (13)参考文献 (14)第一章概述1.1压缩机简介压缩机（compressor），是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。
它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
作为一种工业装备，压缩机广泛应用于石油、化工、天然气管线、冶炼、制冷和矿山通风等诸多重要部门；作为燃气涡轮发动机的基本组成元件，在航空、水、陆交通运输和发电等领域随处可见；作为增压器，已成为当代内燃机不可缺少的组成部件。
在诸如大型化肥、大型乙烯等工艺装置中，它所需投资可观，耗能比重大，其性能的高低直接影响装置经济效益，安全运行与整个装置的可靠性紧密相关，因而成为备受关注的心脏设备。
1.2压缩机分类压缩机按工作原理可分为容积式和动力式两大类；按压缩级数分类，可分为单级压缩机、两级压缩机和多级压缩机；按功率大小分类，可分为微小型压缩机、中型压缩机和大型压缩机。
按压缩机的结构形式可分为立式、卧式。
压缩机具有其鲜明的特点，根据其工作原理的不同决定了其不同的适用范围。
1.3活塞式压缩机特点活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比，特点是：（1）压力范围最广。
活塞式压缩机设计书
活塞式压缩机设计书引言活塞式压缩机作为一种常见的能量转换设备，广泛应用于工业和民用领域。
本文将介绍活塞式压缩机的设计原理、结构特点以及应用范围。
一、设计原理活塞式压缩机通过活塞在气缸内做往复运动，将气体吸入、压缩和排出，从而实现对气体的压缩。
其主要工作原理包括吸气、压缩、排气三个过程。
吸气过程活塞作往复运动时，气缸内形成负压，使得气体从进气阀门吸入气缸内。
这个过程需要考虑气缸内的容积、活塞面积以及进气阀门的位置和设计，以确保吸入足够的气体。
压缩过程活塞往复运动到顶点时，改变运动方向，并将气体压缩在气缸的另一侧。
这个过程需要考虑气缸的几何形状、气缸内的气体压力和温度变化，以及缸盖和密封件的设计，以确保有效的气体压缩。
排气过程当活塞从最高点回到最低点时，气缸内的气体被排出。
这个过程需要考虑气体的排放方式和速度，以及气缸内的压力变化和温度变化。
二、结构特点活塞式压缩机的结构特点主要包括气缸、活塞、压缩机头部和排气阀门等。
气缸气缸是活塞式压缩机的主要部件之一，通过支撑活塞的运动并容纳气体。
气缸通常采用优质的合金钢制成，以保证足够的强度和耐磨性。
活塞活塞是活塞式压缩机的运动部件，具有往复运动的特点。
活塞通过活塞销与连杆相连，将往复运动转化为旋转运动，以驱动压缩机的工作。
压缩机头部压缩机头部是活塞式压缩机的关键部件之一，包括进气阀门、排气阀门和缸盖等。
进气阀门和排气阀门的设计和安装位置直接影响到气体的流动和压缩效果。
排气阀门排气阀门用于控制气体的排放，保证压缩机工作的高效稳定。
排气阀门通常采用可调式设计，以适应不同工况下的气压需求。
三、应用范围活塞式压缩机广泛应用于各个领域，包括工业制造、能源、交通运输、电子电气等。
工业制造领域主要应用于压缩空气、氧气、氮气等工艺气体的生产和供应，用于工厂的动力驱动、工艺控制和仪表仪器的供气。
能源领域主要应用于石油、天然气和煤炭等能源的开采和运输过程中，用于增压输送、注气、采气和储气等环节。
活塞式压缩机设计
活塞式压缩机设计活塞式压缩机是一种常见且广泛应用的压缩机类型。
它采用活塞和气缸的相对运动来实现气体的压缩工作。
活塞式压缩机主要由活塞、气缸、曲轴、连杆、缸盖和阀门等组成，结构简单可靠，运行稳定。
本文将着重介绍活塞式压缩机的设计原理和一些关键设计要点。
首先，活塞式压缩机设计的关键在于确定适当的排量和压缩比。
排量是指活塞在单位时间内处理的气体体积，通常以立方米/分钟或立方英尺/分钟表示。
压缩比是指进气过程和排气过程中的气体压力比值。
合理的排量和压缩比既要满足工艺流程要求，又要考虑设备的经济性和运行稳定性。
设计时，需要综合考虑气体流量、工作压力、温度等因素，选择合适的排量和压缩比。
其次，活塞和气缸的结构设计非常重要。
活塞的直径和行程决定了排量和压缩比，同时还要考虑活塞的重量和惯性对系统运行的影响。
气缸的直径要足够大，以容纳活塞和气体，并保证良好的密封性能。
气缸内壁通常采用特殊的润滑和防腐处理，以确保活塞在气缸内的平稳运动和寿命的提高。
曲轴和连杆的设计也十分重要。
曲轴是将活塞的往复运动转化为旋转运动的装置。
在设计曲轴时，需要合理布置连杆轴心和曲轴轴承，以减小惯性力矩和机械损失，提高能量转换效率。
连杆则起到连接活塞和曲轴的作用，其长度和强度要满足系统的要求，同时还要考虑重量和空间的限制。
另外，缸盖和阀门的设计也不容忽视。
缸盖是活塞式压缩机的重要组成部分，承受着气体的高压和高温。
因此，在缸盖的设计中，需要考虑材料的耐热性和强度，并采取适当的散热措施。
阀门则负责控制气体的进出，必须具有良好的密封性能和快速响应能力。
在设计阀门时，需要考虑气体的压力、温度和流量等因素，并选择适当的材料和结构形式。
综上所述，活塞式压缩机设计需要考虑多个方面的问题，包括排量、压缩比、活塞和气缸的结构、曲轴和连杆的设计，以及缸盖和阀门的特性等。
只有在综合考虑这些因素的基础上，才能设计出高效、可靠的活塞式压缩机。
随着科技的进步和应用领域的不断拓展，活塞式压缩机设计也将不断迭代和改进，以满足不同领域的需求。
活塞式压缩机设计手册书电子版
活塞式压缩机设计手册书电子版活塞式压缩机是一种常用的机械设备，广泛应用于各个行业领域。
它通过活塞的往复运动产生压缩作用，将气体压缩成高压气体，并提供给下游设备使用。
本文为您介绍活塞式压缩机的设计手册的电子版，帮助您更好地理解和运用活塞式压缩机。
1. 压缩机的基本原理活塞式压缩机的工作原理基于活塞在气缸内的往复运动。
当活塞运动向前时，气缸内的气体被压缩，在压缩腔内形成高压气体。
当活塞运动向后时，高压气体被排出气缸，完成一个循环。
通过不断的往复运动，活塞式压缩机可以提供稳定的高压气体供应。
2. 压缩机的设计要点活塞式压缩机的设计需要考虑多个要点，包括气缸的尺寸、活塞的直径、曲轴的转动速度等。
其中，气缸尺寸的选择与所需压力和流量密切相关，通过合理的计算和选择，可以提高压缩机的效率和性能。
此外，活塞的直径也是设计中的重要参数。
较大的活塞直径可以增加每个循环中的压缩气体量，提高压缩机的排气量。
但同时，较大的活塞直径也会增加系统的复杂性和成本。
因此，在设计中需要综合考虑各项因素，找到最佳的平衡点。
曲轴的转动速度是另一个重要的设计参数。
较高的转动速度可以提高压缩机的输出功率，但同时也会增加噪音和磨损。
因此，在设计中需要根据实际需求选择合适的转速范围。
3. 压缩机的特点和应用活塞式压缩机具有结构简单、功率密度高、可靠性好等特点。
它可以广泛应用于石油化工、制冷空调、工程机械等多个领域。
在石油化工领域，活塞式压缩机常用于天然气压缩、气体增压和气体输送等工艺过程中。
它可以提供稳定的高压气体供应，确保生产过程的正常运行。
在制冷空调领域，活塞式压缩机是一种重要的压缩机类型。
它可以将制冷剂压缩成高温高压气体，供给蒸发器进行热交换，实现空调系统的制冷效果。
在工程机械领域，活塞式压缩机广泛应用于液压系统中。
它可以为液压系统提供所需的高压液体，用于推动液压缸等执行元件的工作。
4. 设计手册的作用和价值设计手册是活塞式压缩机设计中不可或缺的参考资料。
活塞式压缩机设计电子版 机械工业出版社
活塞式压缩机设计电子版机械工业出版社活塞式压缩机作为一种重要的机械设备，在工业生产中发挥着不可替代的作用。
它以其高效率、可靠性和稳定运行的特点，广泛应用于空气压缩、制冷、液压传动等领域。
本文将介绍活塞式压缩机的设计原理和关键技术要点，以期为工程师们提供参考和指导。
一、活塞式压缩机的工作原理活塞式压缩机利用活塞在气缸内做从复进动作，将气体吸入气缸并进行压缩，然后将压缩气体排出。
其工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1.吸气过程：活塞从上死点位置运动至下死点位置，气缸内形成一个低压区，气体通过吸入阀门进入气缸。
2.压缩过程：活塞向上运动，将气体压缩，压力逐渐升高。
3.排气过程：当气体压力达到设计值时，排气阀门打开，将压缩气体排出气缸。
4.启动过程：以上三个过程循环进行，直到达到要求的工作压力。
二、活塞式压缩机的设计要点活塞式压缩机的设计涉及到多个关键要点，以下列举几个重要的方面：1. 活塞和气缸的设计合理的活塞和气缸设计是活塞式压缩机能够高效运行的关键。
活塞和气缸的尺寸、形状、材料选择等都会直接影响到压缩机的性能。
应根据具体工作条件和要求，对活塞和气缸进行严格的计算和选型。
2. 阀门系统的设计活塞式压缩机的阀门系统起到控制气体流动的作用，决定了压缩机的吸气和排气过程。
阀门的开合时间、阀门面积、阀门材料等都需要进行综合考虑和设计。
合理设计阀门系统可以提高压缩机的工作效率和可靠性。
3. 曲柄连杆机构的设计曲柄连杆机构是活塞式压缩机的重要传动装置，将活塞的往复直线运动转化为旋转运动。
合理的曲柄连杆机构设计可以确保活塞运动平稳、稳定。
要考虑曲柄连杆机构在高速运动下的动力学特性，进行结构优化，提高传动效率和稳定性。
4. 冷却系统的设计活塞式压缩机在运行过程中会产生大量的热量，需要通过冷却系统进行散热。
冷却系统的设计要考虑到压缩机的散热需求和环境条件，选择合适的冷却介质、冷却方式，并进行合理布局和结构设计，保证压缩机的正常运行温度。
《活塞式压缩机结构》PPT课件
材料：灰铸铁；球墨铸铁；
填充聚四氟乙烯；环氧树脂等。
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4.5.3 填料密封
利用阻塞和节流的原理，通过密封填料来实现活塞杆和气缸处的密封的。
它是气体从外向内压紧，使填料抱紧活塞杆，填料上的缺口为邻近件
所遮盖，节流作用较少；主要靠填料内表面与活塞杆外表面的阻塞作用来
密封的。
主要结构有： 平面填料 锥面填料
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3.5.7 辅助设备
一、润滑与润滑设备
（1）功用 润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗；此
外还具有清洗、冷却、防锈、减震缓冲等作用。
润滑特点
内部润滑：气缸、填料； 外部润滑：曲轴、连杆和轴承等。
（2）润滑油种类：
机械油；压缩机油；制冷机油；油脂；
环烷基油；石蜡基油；硅酮油等。
活塞杆的结构设计要便于活塞的拆装。 活塞杆材料：20、45、38CrMoAlA等。
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三、活塞环
活塞式压缩机的密封主要指活塞和气缸、活塞杆和气缸处的密封。 活塞和气缸之间的间隙采用活塞环密封； 活塞杆与气缸间隙采用填料密封。
气体的泄漏在轴向由活 塞环面与气缸镜面贴合被阻 止，在径向由活塞环端面与 环槽贴合被阻止，由于阻塞 大部分气体经由环切口截流 降压流向低压侧，进入两环 间的间隙后，又突然膨胀， 产生旋涡降压使泄漏进一步 减少。一般三道活塞环便可 以密封。
风冷系统：用空气作为冷却介质的冷却系统。它是由风扇、
冷却器及机器上的散热片等组成。一般用于小型移动式及缺水
地区的中型压缩机。
水冷系统：用水作为冷却介质的冷却系统。它是由冷却器
及管道等组成。可用于各种类型的压缩机。
活塞式压缩机
活塞式压缩机活塞式压缩机设计活塞式压缩机简介活塞式压缩机的⼯作是⽓缸、⽓阀和在⽓缸中作往复运动的活塞所构成的⼯作容积不断变化来完成。
如果不考虑活塞式压缩机实际⼯作中的容积损失和能量损失（即理想⼯作过程），则活塞式压缩机曲轴每旋转⼀周所完成的⼯作，可分为吸⽓、压缩和排⽓过程。
吸⽓过程活塞从上⽌点开始向右移动，排⽓阀（⽚）关闭，吸⽓阀（⽚）打开，在压⼒下吸⼊制冷剂⽓；压缩过程活塞从下⽌点向上运动，吸、排汽阀处于关闭状态，⽓体在密闭的⽓缸中被压缩，由于⽓缸容积逐渐缩⼩，则压⼒、温度逐渐升⾼直⾄⽓缸内⽓体压⼒与排⽓压⼒相等。
压缩过程⼀般被看作是等熵过程。
排⽓过程活塞继续向上移动，致使⽓缸内的⽓体压⼒⼤于排⽓压⼒，则排⽓阀开启，⽓缸内的⽓体在活塞的推动下等压排出⽓缸进⼊排⽓管道，直⾄活塞运动到上⽌点。
此时由于排⽓阀弹簧⼒和阀⽚本⾝重⼒的作⽤，排⽓阀关闭排⽓结束。
⾄此，压缩机完成了⼀个由吸⽓、压缩和排⽓三个过程组成的⼯作循环。
此后，活塞⼜向下运动，重复上述三个过程，如此周⽽复始地进⾏循环。
这就是活塞式制冷压缩机的理想⼯作过程与原理。
活塞式制冷压缩机基本构造活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。
机体机体：包括汽缸体和曲轴箱两部分，⼀般采⽤⾼强度灰铸铁（HT20-40）铸成⼀个整体。
它是⽀承汽缸套、曲轴连杆机构及其它所有零部件重量并保证各零部件之间具有正确的相对位置的本体。
汽缸采⽤汽缸套结构，安装在汽缸体上的缸套座孔中，便于当汽缸套磨损时维修或更换。
因⽽结构简单，检修⽅便。
曲轴曲轴：曲轴是活塞式制冷压缩机的主要部件之⼀，传递着压缩机的全部功率。
其主要作⽤是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。
曲轴在运动时，承受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载，⼯作条件恶劣，要求具有⾜够的强度和刚度以及主轴颈与曲轴销的耐磨性。
故曲轴⼀般采⽤40、45或50号优质碳素钢锻造，但现在已⼴泛采⽤球墨铸铁（如QT50－1.5与QT60－2等）铸造。
活塞压缩机设计
活塞压缩机设计活塞压缩机是一种常见的压缩机类型，其设计关乎工业生产和能源利用的效率。
本文将介绍活塞压缩机的设计原理、结构和工作过程，并探讨一些常见的问题和改进方法。
设计原理活塞压缩机是一种通过活塞往复运动将气体压缩的装置。
其主要原理是利用压缩室容积的变化实现气体压缩。
在压缩室中，随着活塞往复运动，气体会被逼紧，从而提高气体的压强。
设计结构活塞压缩机的基本结构包括活塞、缸体、曲柄连杆机构和气阀系统。
活塞与曲柄连杆机构相连，通过曲柄轴驱动活塞往复运动。
气阀系统包括吸气阀和排气阀，用于控制气体的进出。
工作过程活塞压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。
在吸气阶段，活塞向后运动，压缩室内的气体与外界的气体压力差使得气体通过吸气阀进入压缩室。
随后，在压缩阶段，活塞向前运动，压缩室内的气体被逼紧，压力升高。
最后，在排气阶段，活塞向后运动，气体通过排气阀从压缩室排出。
通过这样的连续往复运动，活塞压缩机不断将气体压缩，提高其密度和压力。
常见问题和改进方法在活塞压缩机的设计和使用中，一些常见的问题需要考虑并改进。
1. 效率低下活塞压缩机的效率受到多种因素的影响，包括气体膨胀过程中的能量损失、摩擦损失等。
为了提高效率，可以采用更高效的气阀系统、减小摩擦、改进密封装置等方法。
2. 噪音和振动活塞压缩机在工作过程中会产生噪音和振动，给工作环境和设备带来不利影响。
为了减小噪音和振动，可以改进气路设计，采用减振装置，优化活塞和缸体的匹配等措施。
3. 温度升高活塞压缩机在工作过程中会产生大量热量，导致温度升高。
这会影响机器的性能和寿命。
为了降低温度，可以采用冷却装置，增大散热面积，提高冷却效果等手段。
4. 维护和保养困难活塞压缩机在长期使用后需要进行维护和保养。
为了简化维护和保养的流程，可以设计易于操作、易于维修的结构，提供定期检查和保养的指导等。
结论活塞压缩机是一种重要的工业设备，其设计和改进关乎能源利用效率和生产效率。
活塞式空气压缩机说明书
活塞式空气压缩机说明书活塞式空气压缩机，又称活塞式压缩机，是一种常见的压缩机类型。
它由活塞、气缸、曲轴、连杆等组成，通过往复运动将空气压缩，从而提供压缩空气给其他设备使用。
活塞式空气压缩机被广泛应用于工业生产、汽车维修、建筑工地等领域。
一. 结构与工作原理1. 结构活塞式空气压缩机的基本结构包括：活塞、气缸、曲轴、连杆等。
•活塞：位于气缸内，通过连杆与曲轴相连。
它的往复运动造成气缸内空气的压缩。
•气缸：用于容纳活塞和压缩空气。
气缸通常由金属材料制成，具有足够的强度和密封性。
•曲轴：连杆与曲轴相连，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。
•连杆：连接活塞和曲轴，使之能够相互传递运动。
2. 工作原理活塞式空气压缩机的工作原理可以分为吸气、压气、排气三个阶段。
1.吸气阶段：当活塞向后运动时，气缸内的气压降低，产生负压。
此时，气缸口的吸气阀打开，外部空气进入气缸。
2.压气阶段：当活塞向前运动时，气缸内的气压增加，将吸入的空气压缩。
同时，吸气阀关闭，防止空气回流。
3.排气阶段：当活塞再次向后运动时，排气阀打开，将压缩好的空气排出。
通过不断地往复运动，活塞式空气压缩机能够持续地将空气压缩，以供给其他设备使用。
二. 特点与应用1. 特点活塞式空气压缩机具有以下几个特点：•结构简单：由于其基本结构简单，制造成本较低。
•体积小巧：相比其他类型的压缩机，活塞式空气压缩机体积相对较小，便于安装与维护。
•压缩能力强：活塞式空气压缩机能够提供较高的压缩比，适用于需要高压力空气的场景。
2. 应用活塞式空气压缩机广泛应用于以下领域：•工业生产：活塞式空气压缩机在工业生产中被广泛应用于气动设备、气动工具、生产线等，用于提供压缩空气，驱动设备运行。
•汽车维修：活塞式空气压缩机常用于汽车维修中，用于充气轮胎、喷漆、清洁等操作。
•建筑工地：压缩空气在建筑工地中扮演着重要角色，活塞式空气压缩机可用于驱动喷涂、钻孔、起重等设备。
三. 使用与维护1. 使用注意事项在使用活塞式空气压缩机时，需要注意以下几点：•保持通风：活塞式空气压缩机在工作时会产生热量，因此需要保持良好的通风条件，防止设备过热。
活塞式压缩机说明书
活塞式压缩机使用说明书KYHS. SM目录1范围 (3)2引用标准 (3)3总则 (3)4压缩机的安装 (3)4.1 一般说明 (3)4.2 压缩机的基础 (4)4.3 组装主机 (4)4.4 电动机中心的校正 (6)4.5 辅机的安装 (7)5压缩机的试运转 (7)5.1 压缩机试运转前的准备工作 (7)5.2 压缩机的试运转 (8)6压缩机的正常运转 (8)6.1 压缩机运转前的准备工作 (8)6.2 压缩机启动 (9)6.3 压缩机停车 (9)6.4 运行管理 (9)7压缩机运转期间可能出现的故障 (10)7.1 气缸部分的故障 (10)7.2 运动机构的故障 (10)7.3 气缸及运动机构的常见故障的原因和消除方法 (10)8压缩机的维护和检修 (10)8.1 日常维护 (10)8.2 检修 (10)附录A 压缩机常见故障及消除方法 (12)1范围本标准规定了经制造厂总装、调试合格的无润滑活塞式压缩机（以下简称“压缩机”）在用户单位安装、使用及保养的技术要求。
本标准适用于排气量大于5m3/min，介质为空气、氧气、氮气、二氧化碳、氩气等压缩机。
其他介质压缩机可参照使用。
2引用标准GB50204-83 混凝土结构工程施工及验收规范GB50231-98 机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50275-98 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范3总则3.1 本标准作为单台压缩机的随机文件时，安装使用单位务必仔细阅读本标准，严格遵守其相关条款的规定。
同时，当压缩机另有其它说明文件时，还必须先遵守其它说明文件的要求。
3.2 压缩机的安装应由专业性安装公司负责，安装过程必须按设计规范（包括工程设计和压缩机的有关技术要求）进行，应有完整的安装和验收记录。
3.3 安装工程除按本标准执行外，还应符合有关现行国家标准、行业标准和规范的规定。
如JBJ23、JBJ29等。
3.4 使用单位参加压缩机操作运转的人员，应经专门培训并熟悉设备的构造、性能、技术文件和掌握操作规程。
活塞式压缩机
活塞式压缩机活塞式压缩机是利用活塞在气缸内往复运动来压缩气体。
GB 19153-2019 规定的往复活塞空气压缩机的功率段和压力范围见表。
工作原理1.运动过程单级活塞压缩机的基本结构示意图如图所示。
原动机通过飞轮带动曲轴1做旋转运动，曲轴上的曲柄带动连杆3大头回转，并通过连杆使连杆小头带动十字头4、活塞杆5、活塞7做往复直线运动，这就是活塞式压缩机的运动过程。
2、循环过程曲轴连杆机构带动活塞做往复运动，活塞靠曲轴侧的运动极限位置称为内止点，靠缸盖侧的运动极限位置称为外止点。
两止点间的距离称为最大行程或行程S。
当活塞从外止点向内止点运动时，盖侧气缸与活塞构成的气缸容积增加,气缸内气体膨胀，压力下降，当压力下降到一定程度时，进气管中的气体顶开吸气阀进入气缸，当活塞到达内止点时，吸气阀自动关闭，吸气过程结束，活塞开始向外止点运动压缩气体，缸内气体压力升高，当压力高于排气管中压力时，气体顶开排气阀，开始排气，当活塞到达外止点时，排气阀关闭，活塞又开始向内止点运动，如此曲轴旋转一周，活塞往复运动一次，压缩机就完成了一个从膨胀、吸气、压缩到排气的周期性循环过程。
3.理论循环和实际循环1)理论循环过程压缩机的理论循环是实际循环的简化，是研究压缩机工作的基础。
建立理想循环的目的，是设置一个评价压缩性能的标准。
因为理想循环中压缩机吸进和排出的气体容积最大，即等于压缩机工作容积。
对于往复活塞压缩机，工作容积即为活塞一个行程所扫过的容积。
理想循环假设如下。
(1)排气终了时，被压缩的气体全部排出气缸，无残留气体。
(2)进、排气管道无阻力、无热交换、气流无脉动，从而缸内气体的温度、压力进气时与进气管中的一样，排气时与排气管中的一样。
(3)气缸绝对密封无泄漏。
(4)压缩过程的过程指数为常数。
气缸中气体的压力与容积是周期性变化的，为阐述方便，将这种变化表现在压-容图中，如图所示。
① 吸气过程--(见图中4-1水平线)，气体吸入气缸，缸内气体的体积和质量从零开始增加，进气过程中气体的状态不变。
活塞式压缩机讲义
压缩机
• 压缩机是一种用于压缩气体借以提高气体压力的机械，它的种类很多、用途极广。 • 一般分类是按照压缩气体的原理，压缩机可分为容积式和速度式两大类。
容积式压缩机
• 它是依靠容积的周期性变化来实现流体的增压与输送，利用机械能以改变机器内腔容积方式，实现 连续吸气、压缩、排气过程。按照活塞运动方式的不同，又有往复活塞式和回转活塞式两种结构型 式，其中往复式主要包括：往复活塞式、隔膜式、斜盘式、电磁振动式等，其中往复活塞式压缩机 在我国简称为“活塞式压缩机”；回转式包括：滑片式、罗茨式、螺杆式等。
活塞式压缩机的主要性能指标、组成和分类
（三）活塞式压缩机分类 6．按气缸工作容积 单作用式、双作用式、级差式 7．按气缸润滑方式 有油润滑与无油润滑 8．按用途 动力用：如空压机； 工艺用：如天然气压缩机。
活塞式压缩机的主要性能指标、组成和分类
（四）对压缩机的要求 1．满足使用条件要求，便于操作与维修； 2．压缩机动力平衡性好，运行平稳； 3．机型结构紧，应具有高的耐磨性，表面淬火；活塞杆所用材料，视压缩气体的性质及压力的高 低，一般为35号、45号优质碳素钢；高压及有一定腐蚀性气体时，可用38CrMoALA,并采用氮化处理。
活塞式压缩机的主要性能指标、组成和分类
（三）活塞式压缩机分类 1．按排量Qn 微型：Qn < 1m³/min 小型：Qn 1－10m³/min 中型：Qn 10－100m³/min 大型：Qn > 100m³/min 2．按排气压力 低压压缩机：－1.0Mpa 中压压缩机：－10Mpa 高压压缩机：10－100Mpa 超高压压缩机：＞100Mpa
气缸部分主要零件-活塞
对活塞组件的基本要求：气密性好，足够的强度、刚度，活塞与活塞杆连接与定位可靠，活塞杆表面硬 度高、耐磨、光洁度高。
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活塞式压缩机的设计说明姓名：班级：学号：指导老师：1.题目：复算19WY-9/150型氢氦气压缩机在目前操作条件下的各级压力、排气温度、排气量、功率，作出计算示功图、切向力图、活塞力图、标明最大活塞力与切向力，核算配用电机功率是否适当？2.19WY-9/150型氢氦气压缩机简介19WY-9/150型氢氦气压缩机是我省投产3000吨小型化肥厂的氮氢气压缩机，二列之间为飞轮，由电机通过三角皮带拖动。
压缩机为卧式、两列、门型、四线压缩。
原料（半水煤气）经脱硫后进入I级，经I级压缩后送去变换、水洗、碳化，碳化后为碳化气。
碳化气返回II级、III、IV级压缩后去洗铜、合成。
3.目前操作条件与有关数据（1）操作条件：吸气压力：0.15MPa（绝）排气压力：16.0MPa（绝）I级出口与II级进口压力差为 P=0.09MPa吸气温度：I 级进口相对湿度Φ=1 （2）气体组成（3）有关数据：活塞行程：S=310mm ，活塞杆直径d=60mm 转速：n=209rpm ，连杆长度l=700mm； I 、IV 列超前II 、III 列90度往复运动件重量：I —IV 列210.9kg ；II —III 列193.7kg 飞轮矩GD 2为471.0kgm 2，配用电机额定功率：155kw 。
设计计算一 . 计算各级的行程容积。
I 级：32222212421S10.05439m 0.31)0.060.0652(0.344π)S d D D (D 4πV =⨯--⨯⨯=-+-=II 级：3222322S20.01704m 0.31)0.1352(0.214π)S D (2D 4πV =⨯-⨯⨯=-=III 级：322223S30.00356m 0.31)06.0(0.1354π)S d (D 4πV =⨯-⨯=-=IV 级：3224S40.00103m 0.31065.04πS D 4πV =⨯⨯==二 计算各级名义压力和名义压力比已知 16MPa P 0.15MPa P d4s1==s2s2s2s1s1s1T V P T V P =0.4867MPa 3030.017043080.054390.15V T T V P P s2s1s2s1s1s2=⨯⨯⨯==0.5767MPa 0.09P P s2d1=+=MPa 3673.23030.003563130.054380.15V T T V P P P s3s1s3s1s1s3d2=⨯⨯⨯===MPa 1822.83030.001033130.054390.15V T T V P P P s4s1s4s1s1s4d3=⨯⨯⨯===3.8450.150.5767P P εs1d11===864.40.48672.3673P P εs2d22=== 456.32.36738.1822P P εs3d33===955.18.182216P P εs4d44===三 排气温度1 .绝热指数计算首先需算出各气体的绝热指数，查《活塞式压缩机》附表1常用气体物理性质得：各气体绝热指数注：表中所列的气体绝热指数为时的参数，但对于理想气体绝热指数的大小与温度的关系不大，顾可不考虑温度的影响，可把k 看做是常数。
混合气体的k 值计算式为：∑-=-111ik k τ。
对于半水煤气来说有1k −1=0.211.40−1+0.391.41−1+0.121.31−1+0.261.40−1+0.0051.40−1+0.00451.68−1+0.01051.32−1 =2.5652 k=1.3898同理对碳化气有：1k −1=0.2371.40−1+0.7091.41−1+0.0051.31−1+0.0291.40−1+0.0031.40−1+0.0051.68−1+0.0121.32−1 =2.4627 k=1.4061所k 1=1.3898 k 2=k 3=k 4=1.4061。
2 计算排气温度由式k 1k s k1k sd s d εT )P P (T T --==可得 442.07K 3.845303εT T 1.389811.3898k 1k 1s1d111=⨯==--50,1.01310o t C P p a ==⨯K 37.864864.4308εT T 1.406111.4061k 1k 2s2d222=⨯==-- K 81.447456.3313εT T 1.406111.4061k 1k 3s3d333=⨯==--K 87.379955.1313εT T 1.406111.4061k 1k 4s4d444=⨯==--四 第一次精度计算 1 各级容积系数①根据《过程流体机械》表2-1计算膨胀指数m 得：1.19491)0.5(1.389811)0.5(k 1m 1.5barP 11s1=-+=-+==3046.11)10.75(1.40611)0.75(k 1m bar867.4P 22s2=-+=-+==3574.11)10.88(1.40611)0.88(k 1m bar673.23P 33s3=-+=-+==1.4061k m 81.822barP 44s4===②对于理想气体，容积系数 1)α(ε1λm1v --=0.86441)40.065(3.84-11)(α1λ 1.19491111v11=-=--=mε0.64571)0.15(4.864-11)(α1λ 1.30461122v22=-=--=mε0.76111)0.16(3.456-11)(α1λ 1.35741133v33=-=--=mε0.93891)0.1(1.955-11)(α1λ 1.40611144v44=-=--=mε2 计算工况系数C 和精度B由maxminsi ivisi s1s1si i S1v11C CB V μλT T p pC V λC =⨯⨯⨯==04701.005439.08644.0V λC s1v11=⨯==03946.001704.089.06457.030830315.04867.0V μλT T p p C s22v2s2s1s1s22=⨯⨯⨯=⨯⨯⨯= 04651.000356.089.07611.031330315.03673.2V μλT T p p C s33v3s3s1s1s33=⨯⨯⨯=⨯⨯⨯= 05738.000103.089.09389.031330315.01822.8V μλT T p p C s44v4s4s1s1s44=⨯⨯⨯=⨯⨯⨯=97.069.005738.003946.0C C C CB 42maxmin <====精度不达标 进行第一次复算五 第一次复算1. 计算各级进出口压力由式)C C(1p 21p i1si si+='计算各级压力 0.15MPa p p s1s1=='0.5333MPa)0.039460.047010.4867(10.5 )C C(1p 21p 21s2s2=+⨯=+=' MPa3800.2)0.046510.047012.3673(1 0.5)C C(1p 21p 31s3s3=+⨯=+=' MPa4428.7)0.057380.04701(11822.80.5)C C (1p 21p 41s4s4=+⨯=+=' 0.6233MPa 0.09p p s2d1=+'=' MPa 3800.2p p s3d2='=' MPa 4428.7p p s4d3='=' MPa 16p p d4d4==' 2 计算各级压力比1497.24428.716P P ε1272.32.38007.4428P P ε4628.40.53332.3800P P ε155.40.150.6233P P εs4d44s3d33s2d22s1d11==''='==''='==''='==''='3 确定膨胀系数根据《过程流体机械》表2-1计算膨胀指数m '得：111s1m 1.19491)0.5(1.389811)0.5(k 1m 1.5bar P ==-+=-+='='222s2m 1.30461)10.75(1.40611)0.75(k 1m bar333.5P ==-+=-+='='333s3m 1.35741)10.88(1.40611)0.88(k 1m bar800.23P ==-+=-+='='1.4061m bar 428.74P 444s4==='='m k4 计算容积系数 1)εα(1λm 1v -'-=''0.92761)0.1(2.1497-11)ε(α1λ0.78941)20.16(3.127-11)ε(α1λ0.67791)80.15(4.462-11)ε(α1λ0.85091)50.065(4.15-11)ε(α1λ 1.40611m 144v4 1.35741m 133v3 1.30461m 122v2 1.19491m 111v14321=-=-'-='=-=-'-='=-=-'-='=-=-'-='5 计算工况系数C '和精度B 'max min si i vi si s1s1si i s1v11C CB ,V μλT T p pC ,V λC =⨯'⨯⨯''=''=' 04628.005439.08509.0V λC s1v11=⨯='='04540.001704.089.06779.030830315.05333.0V μλT T p p C s22v2s2s1s1s22=⨯⨯⨯=⨯'⨯⨯''=' 04850.000356.089.07894.031330315.03800.2V μλT T p p C s33v3s3s1s1s33=⨯⨯⨯=⨯'⨯⨯''=' 05156.000103.089.09276.031330315.04428.7V μλT T p p C s44v4s4s1s1s44=⨯⨯⨯=⨯'⨯⨯''='97.088.005156.004540.0C C C C B 42max min <==''==精度不达标 进行第二次复算六 第二次复算重复第一次复算步骤 ，列出计算结果如下表七重复第一次复算步骤 ，列出计算结果如下表八 修正排气温度由式k1k s k 1k sd s d T )P P(T T -==-ε，可得452.81K 1887.4303εT T 1.389811.3898k 1k 1s1d111=⨯==--K 62.4672452.4308εT T 1.406111.4061k 1k 2s2d222=⨯==-- K 48.4300146.3313εT T 1.406111.4061k 1k 3s3d333=⨯==--K 24.3993225.2313εT T 1.406111.4061k 1k 4s4d444=⨯==--九 排气量计算1 容积系数0.9179λ0.7993λ0.6957λ0.8495λv4v3v2v1==== 2 确定压力系数对于第一级，压力系数可取为0.95~0.98，故取；对于其余各级，压力系数可取为0.98~1，故取； 3 确定温度系数根据各级压力比，查《过程流体机械》图2-12可得：10.97p λ=2340.99p p p λλλ===0.94λ 4.1887εt11== ；0.94λ 4.2452εt22== ；0.95λ0146.3εt33== ；0.95λ3225.2εt44==4 确定泄露系数对于泄露系数的选取，有如下规则：对于不严密，延迟关闭的阀门：； 对于单作用式气缸的活塞环：； 对于双作用式气缸的活塞环：； 对于填料，j 为级次。