整孔箱梁架设施工作业指导书

整孔箱梁架设施工作业指导书

1、目的

明确24米、32米双线箱梁架设施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导箱梁架设作业。

2、编制依据

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

《施工图设计文件》

3、适用范围

客运专线24米、32米双线整孔箱梁的架设。

4、架梁机械设备及架梁作业

各种类型架桥机的安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和使用说明书进行。

架桥机通过正线路基架运梁时，要求路基达到设计标准并完成工序交接，路基断面宽度，路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。

4.1各式架桥机的架梁作业流程

4.1.1、导梁式架桥机

拼装架桥机和导梁---运架桥机和导梁就位---运梁车喂梁就位---起吊箱梁---前移下导梁---安支座、落梁就位---架桥机前移一跨。

4.1.2、步履式架桥机

拼装架桥机---运梁车驮运架桥机就位---放下前支脚和中支脚，抬起后支脚，退运车---放下后支脚，收起中支脚，起重小车运行到主梁后部指定位置---架桥机纵移到位---利用支脚倒换运梁车喂梁就位---支立前后支

脚收起中间支脚，起重小车吊起箱梁前移到位---安装支座，落梁就位。

4.1.3、运梁一体式架桥机

拼装架桥机---下导梁就位---安装支座—梁场取梁---运梁---喂梁---落梁---架桥机退回---支脚转移。

4.2步履式架桥机架梁

由于各式架桥机的架设原理基本雷同，下文仅以步履式架桥机架梁为例。

JQ900B型箱梁架桥机属步履式架桥机，配套使用YL900型轮胎式运梁车和900吨轮胎式提梁机。

4.2.1、JQ900B型箱梁架桥机可架设900吨级32m及以下跨度箱梁的架设，架桥机为龙门式双主梁三支腿结构，主要由一、二号起重小车，机臂，一号柱，二号柱，三号柱、液压系统和电气控制系统等组成。

主要技术参数：

额定起重量 900t

最小架设曲线半径 5500m

适应最大纵度 20‰

起重小车：

起升高度 7.5m

横移量±250mm

工作状态外形尺寸(长×宽×高) 72000×17400×12638mm 整机重量 530t

整机配电功率 280KW

理论架梁速度 1孔/4小时

4.1.2、YL900型轮胎式运梁车由走行轮组、主梁、托梁台车及链轮驱动机构、支腿、转向机构、动力系统、液压系统、电气系统及制动系统等组成。并可用以运输架桥机。

主要技术参数：

额定运载能力 900t

运行速度空载：0～8km/h 重载：0～4km/h

适应最大坡度 40‰

最小转弯半径 60m

接地比压＜0.6MPa

整机功率 2×447kW

外形尺寸(长×宽×高) 36295×6844×3662mm(空载,不包括司机室)

整机自重 255t

架桥机小解体驮运状态外形尺寸(长×宽×高)：72×11×8.19m

4.2.3、箱梁的吊装采用900吨轮胎式提梁机由主梁、支腿、起重小车、大车走行总成及电气系统等组成。

主要技术参数：

额定起重量 900t

跨度 43.5m

最大外形尺寸 51000×16100×14200mm

总重：约400吨

4.

3、施工方法及工艺要求

收尾作业

运梁车驮运架桥机至桥头

运梁退出，组装二号柱走行机构；架桥机桥头对位

提梁机吊梁

运梁车装梁

运梁车运梁

运梁车喂梁

架桥机架梁

施工准备

支座安装

质量检查

架桥机纵移过孔

4.3.1、施工流程

4.3.2、施工准备

主要作业内容：架桥机组装，架梁机具及材料准备，运梁便道修建，桥头线路检查，桥梁外观质量检查，支座十字线、孔跨距离、锚栓孔位置、孔径及深度、垫石平整度及标高复测，凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，在制梁场安装桥梁支座，运梁便道及一切影响架桥机和运梁车走行净空的障碍物调查和排除，架梁施工人员培训，架梁作业施工组织设计编制，根据施组要求向制梁场提供桥梁预制顺序等。

（1）、场地准备及架桥机组装

①架桥机由原停放地点解体后,通过铁路运输到距离制梁场较近的车站，在制梁场采用提梁机进行组装；

②从制梁场修筑满足运梁车运梁的便道连接至路基面上，运梁道路承载能力应满足大于运梁车接地比压0.6MPa的要求。最小转弯半径60米、最大纵坡40‰。运梁车运送架桥机通过地段距线路中心两侧各9米范围内不得有障碍物，运梁便道应按不小于0.1米高设置路拱。

③架桥机在工地制梁组装，利用提梁机完成工地试验。在制梁场清理

平整长90m，宽20m的场地，场地两端运梁车能自由出入，场地平

整后应压实。

④拼装顺序：

按设计使用说明书进行规范拼装，主要步骤如流程图所示：

架桥机完成组装后应按《试验大纲》及合同规定进行型式试验和性能试验。

型式试验由国家指定机构进行，架桥机设计单位和使用单位配合完成。

4.3.3架桥机调头作业：

JQ900B型架桥机由于自身结构的限制，只能单向架设箱梁，而在架设施工过程当中为了缩短运梁时间，制梁场地一般设在架梁范围中段。因此架桥机必须沿正反两个方向架设，需进行调头作业。调头作业可采用运梁车

整体驮运架桥机,利用上路基的便道、车站或制梁厂进行调头,再进入架梁作业点架梁。

4.3.4技术准备

①组织人员熟悉设计图纸，进行图纸会审工作，听取设计单位的设计交底。

②确定梁场设置方案，编制架梁施工组织，确定架梁方向和顺序。编制架梁作业指导书，并认真组织技术交底。

③根据工程进度情况，核实架梁进度计划，了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。

④建立完善的检修、保养制度，定期对重要部件进行探伤检查。

4.3.5架梁前检查验收工作

①桥梁工程检查桥梁中线、墩台里程、支座十字线、支承垫石高程及预埋件等竣工资料，测量支座螺栓孔深度、孔径及桥梁孔跨距离等。

②路基工程检查路基压实质量、路肩高程、横坡、平整度、纵坡、桥

台与台后路基高差、平顺度、坡度等。

③涵洞检查填土高度。

④检查工作完成后，凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留空

中及墩台上的杂物。

⑤组装后的架桥机应经过检查、验收和试吊签证，所有运载工具、走

行道路、提升吊架、支承托架等，均必须经过重载试验，并有签证记录。

⑥所有吊具、横梁均应经过检查、重载试验。梁上吊装孔的尺寸、位

置、预埋件、钢筋布置、运输支点位置等设专人检查并满足设计要求。