供应链的网络设计

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5–8
影响网络设计决策的因素
• 基础设施因素 • 竞争因素
– 企业之间的正外部性 – 分割市场的选址
• 顾客响应时间和当地设施 • 物流和设施成本
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竞争因素
– 企业之间的正外部性
• 企业搭配使所有人受益
FIGURE 5-1
干脆自己租用公交车定点在一些固定的小区间穿行,方便这
些离得比较远的小区居民上门一次性购齐一周的生活用品。
当然,未来潜在销售区域会受到很多竞争对手的挤压,所以
家乐福也将未来所有的竞争对手计算进去。传统的商圈分析
中,需要计算所有竞争对手的销售情况,产品线组成和单位
面积销售额等,然后将这些顾及估计的数字从总的区域潜力
FIGURE 5-7
5 – 23
Phase III:重力法选址模型
如果(x,y)为设施选址的位置,那么位于(x,y)的设施与供应源或 市场n之间的距离dn可由以下公式得出:
( ) ( ) 2
2
dn = x – xn + y – yn
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n
nm
å å å Min fi yi +
cij xij
i=1
i=1 j=1
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5 – 31
给定产能的工厂选址模型
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FIGURE 5-9
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5 供应链的网络设计
PowerPoint presentation to accompany Chopra and Meindl Supply Chain Management, 6e
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学习目标
1. 理解网络设计在供应链中的作用。 2. 识别影响供应链网络设计决策的因素。 3. 提出一个制定网络设计决策的框架。 4. 利用优化模型来解决设施布局和产能分配的
– 分割市场的选址
• 找到最大的市场份额(何时最优?)
d1
=
a
+
1

b 2

a
and
d2
=
1+
b– 2
a
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网络设计决策的框架
• Phase I:明确供应链战略/设计
– 明确定义公司的竞争战略 – 预测全球竞争的可能演变 – 确定可用资金的限制 – 确定广泛的供应策略
网络设计在供应链中的作用
• 设施作用
– 什么作用,什么流程?
• 设施布局
– 设施应该在哪里?
• 产能分配
– 每个设施的产能是多少?
• 市场和供应分配
– 服务哪些市场? 哪些供应来源?
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5–6
网络设计的作用
• 在市场变化,合并或要素成本变化后重
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5–4
家乐福的选址 -对选址的启发
第二,研究这片区域内的城市交通和周边商圈的竞争情况。
如果一个未来的店址周围有许多的公交车,或是道路宽阔,
交通方便,那么销售辐射的半径就大为放大。上海的大卖场
都非常聪明,例如家乐福古北点周围的公交线不多,家乐福
FIGURE 5-5
5 – 20
工厂能力定位模型
• 约束
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工厂能力定位模型
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FIGURE 5-6
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工厂能力定位模型
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Phase II:网络优化模型
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FIGURE 5-3
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工厂能力定位模型
n
nm
å å å Min fi yi +
cij xij
FIGURE 5-11
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工厂能力定位模型
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FIGURE 5-12
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单一供应源、给定产能的工厂选址 模型
• 市场仅由一家工厂供应 • 修改决策变量
TABLE 5-4
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工厂和仓库同时选址
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FIGURE 5-13
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工厂和仓库同时选址
• 目标是确定工厂和仓库的选址以及各点之间运送 的数量,从而使总的固定成本和可变成本最小化。
i=1 j=1
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网络优化模型
• 最佳需求分配
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TABLE 5-3
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给定产能的工厂选址模型
• 合并公司 • 解决使用特定位置的成本问题
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Phase IV:网络优化模型
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TABLE 5-2
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网络优化模型
• 将需求分配给生产设施
nm
åå Min c x ij ij

• 使用的网络设计模型
– 决定位置和产能 – 将当前需求分配给设施并确定运输路线
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设施位置和能力分配的模型
• 重要信息
– 供应源和市场的位置(地点); – 潜在设施的位置(地点); – 市场需求预测; – 每个地点的设施、劳动力和原材料成本; – 每两个地点之间的运输成本; – 每个地点的库存成本及其与库存数量的函数关系; – 不同地区产品的销售价格; – 理想的响应时间和其他服务要素。
n
nm
å åå Min f y + ii
Dc x j ij ij
i=1
i=1 j=1
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单一供应源、给定产能的工厂选址 模型
• 单一来源的最优网络配置
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中减去,未来的销售潜力就产生了。
另外,家乐福还对它的顾客进行了详细分析:顾客中有60%
在34岁以下,70%是女性,然后有28%的人走路,45%乘坐
公共汽车而来。所以,大卖场可以依据这些目标顾客的信息
来微调自己的商品线。
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给定产能的工厂选址模型
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FIGURE 5-10
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给定产能的工厂选址模型
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FIGURE 5-10
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给定产能的工厂选址模型
流动以及社会对工商业的接受能力。
• Phase IV:选址
–总利润最大化。
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设施选址和产能分配模型
• 在给顾客提供适当的响应性的同时,使供
应链网络所产生的总盈利最大化。
• 在网络设计期间进行了许多权衡---成本VS响
决策。
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家乐福的选址 -对选址的启发
家乐福1995年进入中国市场后,短时间内在相距甚远的北
京、上海和深圳三地开了大卖场,这是因为可以对立地发展出
自己的供应网络。
根据家乐福自己的统计,从中国本地购买的商品占了商场
里所有商品的95%以上,仅2000年采购金额就达15亿美元。除
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重力定位模型
总运输成本
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k
å TC = dnDnFn
n=1
TABLE 5-1
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重力定位模型
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FIGURE 5-8
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i=1
i=1 j=1
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工厂能力定位模型
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FIGURE 5-4
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工厂能力定位模型
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新审视设计决策
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影响网络设计决策的因素
• 战略因素---成本领先?响应性领先? • 技术因素---芯片?饮料? • 宏观经济因素
– 关税和税收优惠 – 汇率和需求风险 – 货运和燃料成本
• 政治因素
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了已有的上海、广东、浙江、福建及胶东半岛等各地的采购网
络,家乐福还将分别在中国的北京、天津、大连、青岛、武汉
、宁波、厦门、广州及深圳开设区域采购网络。
家乐福(Carrefour)的法文意思是“十字路口”,而家乐福
的选址也不折不扣地体现这一标准--所有的都开在十字路口
。店址的选择,其背后精密和复杂的计算,将令行业外的人士
重力定位模型
1. 对于每个供应来源或市场n,评估dn 2. 获取设施的一个新位置(x’, y’)
åk D Biblioteka Baidu x n nn
x¢ = n=1 dn
åk Dn Fn
d n=1 n
åk D F y nnn
and y¢ = n=1 dn
åk Dn Fn
d n=1 n
3. 如果新的位置(x’ , y’ )与(x, y)几乎相同,则停止; 否则,设 (x, y) = (x’ , y’ )返回步骤1
当地生产要求,税收优惠以及出口或进口限制 – 识别竞争对手
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网络设计决策框架
• Phase III:选择一组理想的潜在地点
– 硬基础设施要求---供应商的可获性、运输服务、通
信、公共设施以及仓储设施。
– 软基础设施要求---熟练劳动力的可获性、劳动力的
大吃一惊。
第一,测算商圈内的人口消费能力。中国目前没有现成的资料
(GIS人口地理系统)可资利用,所以店家不得不借助市场调
研公司的力量来收集这方面的信息。
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家乐福的选址 -对选址的启发
有一种做法是以某个原点出发,测算5分钟步行会到什么 地方,然后是10分钟步行会到什么地方,最后是15分钟会到 什么地方。根据中国的本地特色,还需要测算以自行车出发 的小片、中片和大片半径,最后是以车行速度来测算小片、 中片和大片各覆盖了什么区域。如果有自然分隔线,如一条 铁路线,或是另一个街区有一个竞争对手,商圈的覆盖就需要 依据这种边界进行调整。然后,需要对这些区域进行进一步 的细化,计算这片区域内各个居住小区的数量和密度、年龄 分布、文化水平、职业分布、人均可支配收入等许多指标。 家乐福的做法更细致一些,它根据这些小区的远近程度和居 民可支配收入,又划定了重要销售区和普通销售区域。
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FIGURE 5-2
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网络设计决策框架
• Phase II:明确区域设施配置
– 按国家或地区预测需求 – 规模经济或范围经济? – 确定需求风险,汇率风险,政治风险,关税,
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