1路基路面压实度评定表
路基路面检测记录表
JJ1401路基路面厚度试验检测记录表（挖坑或钻芯法）试验：复核：日期：年月日JJ1402b 路基路面压实度试验检测记录表（环刀法）试验：复核：日期：年月日JJ1402a 路基路面压实度试验检测记录表（灌砂法）试验：复核：日期：年月日JJ1402c 沥青路面压实度试验检测记录表（表干法）试验：复核：日期：年月日JJ1402d 沥青路面压实度试验检测记录表（水中重法）试验：复核：日期：年月日JJ1402e 沥青路面压实度试验检测记录表（蜡封法）试验：复核：日期：年月日JJ1403路基路面平整度试验检测记录表（三米直尺法）试验：复核：日期：年月日JJ1404土基回弹模量试验检测记录表(承载板法)试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1405路基路面弯沉检测记录表（贝克曼梁法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1406a 路面构造深度试验检测记录表（手工铺砂法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1406b 路面构造深度试验检测记录表（电动铺砂仪法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1407路面摩擦系数试验检测记录表（摆式仪法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1408沥青路面渗水系数试验检测记录表第页，共页JJ1410a 路基路面宽度试验检测记录表试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1410b路基路面高程试验检测记录表第页，共页JJ1410c 路基路面横坡度试验检测记录表试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1412土基现场CBR值试验检测记录表水泥混凝土试件抗压强度试验记录承包单位: 合同号:监理单位: 共页第页. .。
公路工程分项工程质量检验评定表
分项工程质量检验评定表（空表）公路工程表L 分项工程质量检验评定表填表说明本表是按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）编制，填写评定表前必须读懂填表说明。
1．分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。
经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。
2．分项工程的评分方法:分项工程的实测项目分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。
外观缺陷、资料不全须予扣分。
（1）实测项目是对规定的检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测评分。
涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目（以“△”标识），其合格率不得低于90%（属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%），且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。
检查项目合格率（%）=（检查合格的点(组)数÷该检查项目的全部检查点(组)数)×100%检查项目评定分数得分=单项检查项目合格率×100分项工程得分=∑[检查项目得分×权值]/∑检查项目权值分项工程的评分值=分项工程得分－外观缺陷扣分－资料不全扣分（2）外观鉴定（3）资料不全扣分分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改资料者，不予检验和评定。
施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。
工程监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。
质量保证资料应包括以下六个方面：1）所用原材料、半成品和成品质量检验结果；2）材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；3）地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料；4）各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；5）施工过程中遇到的非正常情况记录及对工程质量影响分析；6）施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件。
公路工程质量评定表格(标准表格)
公路工程质量评定表说明1、本套表格适用于公路工程建设上运用，包括试验、检测、评定及施工原始记录。
2、本套表格包含评定标准(F80/1-2004) 要求评分的部分项目。
事实上本套表格是工程质量检验报告单所对应项目的评分表。
目的是对工程进行最终评定结论，作为交竣工验收的重要资料。
评定标准未规定的项目不列入此表。
3、总评表是评表的汇总。
权重依据评定标准附录A 的规定，因此总评表的数据来源于评表的结果。
总评表结果即得出工程项目的评定结果。
4、由于评表的规定分有部分项目可能有增减，有的评表未填写规定分。
填表人依据实际状况填写。
5、对于路途工程可分段评定，在桩号及部位栏填上起止桩号，并在表头填上“第×段共×段”,标段评定时以路途长度加权平均。
6、数据应真实牢靠，不能及施工检查数据有冲突。
甲方代表、监理工程师应细致审核把关，并比照评定标准的外观检查项目进行评定，最终签名认可。
7、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定参见附录I8、喷射混凝土抗压强度评定参见附录E9、水泥混凝土弯拉强度评定参见附录C10、路面结构层厚度评定参见附录H11、路基、路面压实评定参见附录B12、水泥混凝土抗压强度评定参见附录D13、水泥砂浆强度评定参见附录F14、单位、分部及分项工程的划分参见附录A15、分项工程质量评分，其检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
只有在其运用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严峻外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。
16、分项工程的评分值满分为100分，按实测项目接受加权平均法计算。
存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。
Z[检查项目得分×权值]分项工程得分Z 检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分(1)基本要求检查分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行细致检查。
路基路面压实度评定表
质检负责人：
年月日
K<Ko时，评定路段的压实度为不合格，相应分项工程评为不合格
检测点数
路基、基层和底基层评分
沥青评分
系数tａ/√-n(查表) 均方差S
代表值K=-k-tａ/√-n*S
Ki≥标准值-2的检测点数 规定极值 合格率(%)
单点最小值 评定结果
Ki≥标准值-1的检测点数
合格率(%)
评定结果
填表人:
试验室负责人：
建设工程项目
路基、路面压实度评定表
施工自检
承包单位： 监理单位：
项 检查 次 项目
规定值 （K0）工Fra bibliotek名称：合同号：
桩号及部位：
实测值
编 号：
检测评定表1
123
4
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
实
测
项
目
1△
压实度 （%）
≥
评定标准： 1、路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100％；当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值 时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率； K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。2、沥青面层：当K≥ K0且全部测点大于等于规定值减1个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K0时，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。
市政道路工程实测实量评分表(一)
6
墙面垂直度
1.5%H
且≤30
20
2
7
平整度
料石
30
20
2
砖砌块
8
水平缝直线
20
2
9
墙面坡度
不陡于设计规定
20
1
5
20m
路宽
＜9
1
9-15
2
＞15
3
3
相邻板
之差
3
20m
路宽
＜9
1
9-15
2
＞15
3
4
宽度
-20
40m
1
5
中线高程
±20
20m
1
6
横坡
±10且
不大于
±0.3%
20m
路宽
＜9
1
9-15
2
＞15
3
7
纵缝直顺
10
100m长
1
8
横缝直顺
10
40m缝长
1
9
井与路面差
10
每座
1
市政道路工程实测实量评分表（二）
工程名称
施工负责人
认证项目
应检点
合格点
合格率
认证单位
认证项目
应检点
合格点
合格率
认证单位
管内底高程
填土压实度
胸腔
顶管中线位移
路槽0~800
排管中线位移
路槽800~1500
路槽＞1500
序号
实测项目
允许偏差（mm）
实测频率
各实测点偏差值（mm）
应检点数
合格
点数
合格率%
路基路面压实度标准(城镇道路验收标准)
路基路面压实度标准
《城镇道路工程施工与质量验收规范》
一、沥青混合料面层压实度要求
二、基层、底基层压实度要求
1、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）、石灰粉煤灰稳定、钢渣基层和底基层压实
三、路基压实度要求
1、土路基
注：1、表中数值以重型击实为准。
2、特殊地区的路基压实度可参考表列适当降低。
2、路肩:压实度应大于或等于90%
3、软土路基：
1）、换填土处理软土路基：压实度要求同土路基。
2）、砂垫层处理软土路基：压实度应大于或等于90%
四、沥青贯入式与沥青表面处治面层压实度要求
土基验收弯沉值20MPa 560.4 0.01mm
25Mpa 454.6 0.01mm
30Mpa 383.1 0.01mm
35Mpa 331.5 0.01mm
36Mpa 322.9 0.01mm。
压实度试验(灌水法)_JTGE60-2008_记录
试验室名 称:
工程部位/用途
路基路面压实度试验检测记录表(灌水法)
记录编号: 合同号
试验依据
JTG E40-2007
样品编号
试验条件
度标准值(%)
最大干密度(g/cm3)
取样桩号
具体 位置
底板部 底板部 储水
分注水 分注水 筒断
前储水 后储水 面积
筒水位 高度
筒水位 高度
Aw(cm2
h1(cm) h2(cm) )
底板部 试坑注 试坑注 分的体 水前储 水后储
积 水筒水 水筒水 V1(cm3 位高度 位高度
) H1(cm) H2(cm)
试坑体 试样和
积 容器总
Vp(cm3)
质量 (g)
容器 质量 (g)
最佳含水率(%)
试坑内 的试样
质量 mp(g)
试样湿 密度 (g/cm3)
细粒 土部 分含 水率
ω f(%)
石料 部分 含水 率ω c(%)
规定极值(%)
细粒
土干 质量 与全 部干 质量
整体 含水 率ω (%)
试样干 密度ρ d(g/cm3
)
之比
平均干
密度ρ 压实度 d(g/cm3 (%)
)
备注： 试验:
复核:
日期:
JTG F80-1-2017路基、路面压实度评定表
1234567891011121314989696989696989698999999999998969698969698969899999999999896969896969896989999999999989696989696989698999999999998969698969698969899999999999896969896969896989993999999989696989696989698999999999998969698969698969899999999999896969896969896989999999999填表人: 试验室负责人： 质检负责人： 年 月 日实测项目项次1△检 查项 目压实度（%）规定值（K 0）≥96代表值K=97.4合格率(%)99.2评定结果合格标准差S1.3462规定极值91单点最小值93评定标准：K≥K 0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100％；当K≥K 0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率；K<K 0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。
检测点数126路基评分系数 (查表)0.147K i ≥标准值-2的检测点数125分项工程编号：合 同 号：实 测 值分部工程名称：工程部位：所属单位工程：结构层次：下路床合阳至铜川高速公路压实度评定表分项工程名称：施工单位：。
公路路基路面压实度评定方法
公路路基路面压实度评定方法压实度是施工质量控制的一个重要质量指标，压实度不够成为高速公路发生早期损坏原因之一。
1、现场测定（或计算）基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料的施工压实度常用挖坑灌砂法、环刀法等。
施工压实度按下式计算：K=ρdc×100 （1）式中：K——测定地点的施工压实度，%；ρd——试样的干密度，g cm3；ρc——由击实试验得到的试样的最大干密度，g cm3。
2、对沥青路面的压实度，新的施工规范已经明确地转变对压实度的观念，即由原来采用的钻孔密度控制压实度转变为重点以压实工艺为主，钻孔作为辅助性检验。
钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。
沥青面层的压实度按下式计算：K=D×100 （2）式中：K—沥青层某一测定部位的压实度，%；D—由试验测定的压实沥青混合料试件实际密度，g cm3；D0—沥青混合料的标准密度，g cm3。
沥青路面的压实度，采取重点控制碾压工艺过程，适度钻孔抽检压实度校核的方法。
对于碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、碾压路段长度等。
钻孔作为压实度辅助性检验，可以根据需要选择实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1~2中作为钻孔法检验评定的标准密度计算压实度。
施工中采用核子密度仪等无损检测设备进行压实度控制时，宜以试验路密度作为标准密度。
施工及验收过程中的压实度不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定标准密度：（1）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌合厂每天取样1~2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。
其试件成型温度与路面复压温度一致。
当采用配合比设计方法时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。
（2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度。
公路路基路面压实度评定方法
公路路基路面压实度评定方法压实度是施工质量控制的一个重要质量指标，压实度不够成为高速公路发生早期损坏原因之一。
1、现场测定（或计算）基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料的施工压实度常用挖坑灌砂法、环刀法等。
施工压实度按下式计算：K=ρdc×100 （1）式中：K——测定地点的施工压实度，%；ρd——试样的干密度，g cm3；ρc——由击实试验得到的试样的最大干密度，g cm3。
2、对沥青路面的压实度，新的施工规范已经明确地转变对压实度的观念，即由原来采用的钻孔密度控制压实度转变为重点以压实工艺为主，钻孔作为辅助性检验。
钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。
沥青面层的压实度按下式计算：K=D×100 （2）式中：K—沥青层某一测定部位的压实度，%；D—由试验测定的压实沥青混合料试件实际密度，g cm3；D0—沥青混合料的标准密度，g cm3。
沥青路面的压实度，采取重点控制碾压工艺过程，适度钻孔抽检压实度校核的方法。
对于碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、碾压路段长度等。
钻孔作为压实度辅助性检验，可以根据需要选择实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1~2中作为钻孔法检验评定的标准密度计算压实度。
施工中采用核子密度仪等无损检测设备进行压实度控制时，宜以试验路密度作为标准密度。
施工及验收过程中的压实度不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定标准密度：（1）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌合厂每天取样1~2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。
其试件成型温度与路面复压温度一致。
当采用配合比设计方法时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。
（2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度。
路基路面压实度试验检测记录表(灌砂法)
量砂密度（g/cm3） 试坑体积（cm3） 湿试样重（g） 试样湿密度（g/cm3） 盒号 盒重（g） 含 水 量 试 验 盒+湿土重（g） 盒+干土重（g） 水分重（g） 干土重（g） 含水量（%） 平均含水量（%） 试样干密度（g/cm3） 压实度（%） 试验： 复核： 日期： 年 月 日
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JJ130Leabharlann a路基路面压实度试验检测记录表（灌砂法）
试验室名称：
工程部位/用途 试验依据 样品描述 试验条件 最佳含水量（%） 要求压实度（%）
记录编号：
任务编号 样品编号 样品名称 试验日期 最大干密度（g/cm³）
主要仪器设备及编号 取样地点 取样编号 试坑深度 灌砂筒+原有砂重（g） 圆锥体内砂重（g） 粗糙面内耗砂重（g） 筒+剩余砂重（g）
路基路面压实度试验检测记录表(灌砂法)
试验室名称：记录编号：
工程部位/用途
委托/任务编号
样品名称
样品编号
试验依据
样品描述
试验条件
试验日期
主要仪器设备及编号
填料种类
要求压实度(%)
量砂密度(g/cm3)
桩号
层次Βιβλιοθήκη 标定前砂＋容器质量(g)标定后砂＋容器质量(g)
锥体内和底板下砂质量(g)
试坑深度(厚度)(mm)
最大干密度(g/cm3)
压实度(%)
备注：
试验：复核：日期：年月日
灌砂前砂＋容器质量(g)
灌砂后砂＋容器质量(g)
锥体内砂质量(g)
试坑灌入量砂的质量(g)
试坑体积(cm3)
试坑中挖出湿料质量(g)
试样湿密度(g/cm3)
含水率
盒号(#)
盒质量(g)
盒＋湿料质量(g)
盒＋干料质量(g)
水质量(g)
干料质量(g)
含水率(%)
平均含水率(%)
干密度(g/cm3)
含石量(%)
公路路基路面压实度评定方法
公路路基路面压实度评定方法压实度是施工质量控制的一个重要质量指标，压实度不够成为高速公路发生早期损坏原因之一。
1、现场测定（或计算）基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料的施工压实度常用挖坑灌砂法、环刀法等。
施工压实度按下式计算：K=ρdρc×100 （1）式中：K——测定地点的施工压实度，%；ρd——试样的干密度，g cm3；ρc——由击实试验得到的试样的最大干密度，g cm3。
2、对沥青路面的压实度，新的施工规范已经明确地转变对压实度的观念，即由原来采用的钻孔密度控制压实度转变为重点以压实工艺为主，钻孔作为辅助性检验。
钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。
沥青面层的压实度按下式计算：K=DD0×100 （2）式中：K—沥青层某一测定部位的压实度，%；D—由试验测定的压实沥青混合料试件实际密度，g cm3；D0—沥青混合料的标准密度，g cm3。
沥青路面的压实度，采取重点控制碾压工艺过程，适度钻孔抽检压实度校核的方法。
对于碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、碾压路段长度等。
钻孔作为压实度辅助性检验，可以根据需要选择实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1~2中作为钻孔法检验评定的标准密度计算压实度。
施工中采用核子密度仪等无损检测设备进行压实度控制时，宜以试验路密度作为标准密度。
施工及验收过程中的压实度不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定标准密度：（1）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌合厂每天取样1~2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。
其试件成型温度与路面复压温度一致。
当采用配合比设计方法时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。
（2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度。
试验表格-路基路面
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路基路面平整度试验检测报告
JB021403 试验室名称： 施工/委托单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 记录编号 主要仪器设备及编号 检测方法 序号 桩号 三米直尺法 位置 测定平均值(mm) 结构层次 平整度规定值 (mm） 结果判定 报告编号： 委托编号 样品编号 试验依据 判定依据 试验日期
JB021408 试验室名称： 施工/委托单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 记录编号 主要仪器设备及编号 路面类型 序号 桩号 渗水系数实测值 (ml/min) 结构层次 设计渗水系数 (ml/min) 结果判定 报告编号： 委托编号 样品编号 试验依据 判定依据 试验日期
检测结论：
备注：
声明：本报告须有公司授权批准人签字，并盖有“检测报告专用章”，报告涂改、复印无效；若用户对报告有 异议，应在收到报告后十五天内向本公司提出书面申诉，逾期不予受理。 单位地址： 联系电话： 试验： 审核： 批准： 日期： 年 月 日
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路基路面压实度试验报告
JB021402 试验室名称： 施工/委托单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 记录编号 主要仪器设备及编号 检测方法 序号 桩号 位置 实测压实度(%) 结构层次 压实度标准值(%) 结果判定 报告编号： 委托单编号 样品编号 试验依据 判定依据 试验日期
检测点数 保证率(%) 压实度平均值(%) 检测结论：
备注： 试验： 复核： 日期： 年 月 日
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沥青路面压实度试验检测记录表(表干法)
JJ1402c 试验室名称： 工程部位/用途 试验依据 试验条件 样品描述 主要仪器设备及编号 混合料类型 马歇尔试件标准密度(g/cm ) 试样编号 桩号 位置
表路1 砂砾石路面评定
施工质量三检合格证
（一般工程部位填写）
单位工程名称：堤防工程（1）分部工程名称：堤身防护
单元
工程名称
砂砾石基础
施工部位
堤顶道路
序号
检查（测）项目
评定等级
备注
1
砂砾石粒径
合格
2
作业段划分
合格
3
搭接
合格
4
5
6
初检人：技术负责人：日期：2011年5月17日
堤身防护分部工程卵石路面单元工程（及编码：）已按合同要求完成施工，经自检合格，报请贵方核验。
附：卵石限公司安图项目部
项目经理：
日 期：2011年5月20日
（核验意见）
监理机构：北京市中冠水利工程监理有限公司
安图水利项目监理部
监理工程师：
日期：2011年5月21日
安图水利项目监理部
监理工程师：
日期：2011年5月18日
说明：本表一式4份，由承包人填写。监理机构审签后，承包人2份，监理机构、发包人各一份。
CB18单元工程施工质量报验单
（承包[2011]质报号）
合同名称：安图县新合乡新合村堤防工程合同编号：AS—2011—02
致：北京市中冠水利工程监理有限公司安图水利项目监理部
复合意见：
符合设计图纸及施工规范要求
复检人：
2011年5月17日
终检意见：
符合设计图纸及施工规范要求
终检：
2011年5月17日
施工负责人：设计代表；建设代表：
2011年5月17日2011年5月18日2011年5月18日
CB18单元工程施工质量报验单
路基路面压实度试验检测记录表(灌砂法)
路基路面压实度试验检测记录表（灌砂法）
试验室名称：许昌华盛公路工程检测有限公司省道237线登封界至禹州火龙段大修工程一标工地试验室 记录编号：JL-2013-XCJ工程部位/用途 试验依据 样品描述 试验条件 最佳含水量（%） 要求压实度（%） / 4.0 JTG E60-2008
任务编号 样品编号 样品名称 试验日期 最大干密度（g/cm³）
3 3
98
/ YP-2013-XCJ4%水泥稳定碎石
2.453
主要仪器设备及编号 取样地点 取样编号 试坑深度 灌砂筒+原有砂重（g） 圆锥体内砂重（g） 粗糙面内耗砂重（g） 筒+剩余砂重（g）
试坑内消耗量砂重（g）
灌砂筒一套014、钢尺016
量砂密度（g/cm3） 试坑体积（cm3） 湿试样重（g） 试样湿密度（g/cm ） 盒号 盒重（g） 含 水 量 试 验 盒+湿土重（g） 盒+干土重（g） 水分重（g） 干土重（g） 含水量（%） 平均含水量（%） 试样干密度（g/cm ） 压实度（%） 试验： 复核： 日期： 年 月 日
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实
测
项
目
1△
压实度 （%）
≥
评定标准： 1、路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100％；当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值 时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率； K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。2、沥青面层：当K≥ K0且全部测点大于等于规定值减1个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K0时，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。
材料监理：
年月日
承 包 监 理
项 检查 次 项目
规定值 （K0）
省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程（调整）项目
路基、路面压实度评定表
监理抽检
工程名称： 桩号及部位：
实测值
合同
号： 编
号：
检测评定表1
123
4
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
K<Ko时，评定路段的压实度为不合格，相应分项工程评为不合格
检测点数
路基、基层和底基层评分
沥青评分
系数tａ/√-n(查表) 均方差S
代表值K=-k-tａ/√-n*S
Ki≥标准值-2的检测点数 规定极值 合格率(%)
单点最小值 评定结果
Ki≥标准值-1的检测点数 合格率(%)评定结果Fra bibliotek填表人:
试验室负责人：