地基承载力验算(港口工程地基规范)
对港口工程地基规范地基承载力验算的思考
oo u (,)
图 4 理 论 精 确 解 法 示 意 图
J :05z+2 + V .( )
2t n a
两条直线在坐标 系中的相对位置有三种情况 ,对于各种
( 4) 1
√ 瓜 +
情况分别给出修正求解 的理论解表达 式 :
当 P 2> P 时 ,AB 位 于 CD 上 方 ,则 : 2
中 图 分 类 号 : T2 2 V 2 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 : 10 - 93 (0 2 5 0 6- 4 0 6 7 7 2 1 )0 — 1 6 0
地 基 与 基础 是 港 口建 筑物 的根 基 , 属 于 地 下 隐蔽 工 程 , 又
对 于 均 质 土 地 基 ,均 布边 载 ,港 口工 程 规 范 给 出 了 按 照 条 分 方 法 计 算 地 基 承 载 力 竖 向 合 力 标 准 值 的计 算 方 法 ,其 中
一
水平抗力分项 系数 ,取 13; .
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A 0 B 时,条分法计 算的结果 无限接近于对修正求解 的理论
= B / a ) e( +q t c n
式中 :
地基承载力检测规范
地基承载力检测规范
地基承载力检测是建筑物安全设计和施工中的重要课题。
它的安全性
与可靠性影响着建筑物结构的长期运行。
因此,对地基承载力进行充
分检测,不仅可以确定地基抗压强度,还可以提出合理的设计以及施
工强度标准。
《地基承载力检测规范》是由住建部制定的国家标准,全面阐述了地
基承载力检测应遵循的原则、规范和要求。
旨在促进现场检测的质量,为后期建设工作奠定坚实基础。
首先,该规范明确了检测的范围和程序,包括对地基层承载力的缆径
试验、桩径试验、横向和纵向试验以及定位试验等。
其次,明确了地
基层各方面数据的记录要求,同时也明确了地基层灌浆料处理方法,
并给出了相应的施工要求。
此外,规范还对地基承载力检测报告的内容进行了详细说明,要求报
告坚持客观、真实、准确、完整的原则,以便为后续工程建设提供充
足的有关数据和可靠的决策依据。
按照《地基承载力检测规范》的规定,在建筑物的施工前,必须全面
检查建筑物的地基承载力,以确保设计有效并符合国家标准,并确保
项目的高质量完成。
地基承载力检测规范
地基承载力检测规范引言地基承载力是基础设计和施工的重要参考指标,也是保证建筑结构安全稳定的重要保障。
因此,地基承载力的检测至关重要。
本规范旨在规范地基承载力检测的流程、技术要求、数据处理以及报告编写等方面,以确保检测数据准确可靠、报告规范完整。
检测对象本规范适用于土壤、岩石基础地基承载力的检测。
检测流程地基承载力检测的流程主要包括测试方案制订、触探试验、静载试验、动力观测和数据处理等阶段。
测试方案制订测试方案应当综合考虑以下因素:•建筑物的类型、用途及结构形式•基础的类型、形式和规模•地质岩土条件、地下水情况和周边环境特征•地基承载力要求和标准测试方案中应当明确测试任务、测试方法、试验位置和深度、试验日期、监测要求、质量控制和安全措施等相关工作。
触探试验触探试验是地基承载力检测过程中最简单、最普遍的方法。
其基本原理是利用推进机将钻杆向土壤或岩石中推进,观测不同部位的杆长、材质、相对密度以及钻进的冲击数等来判断地层的性质。
重要的是,需要使用标准化的设备和程序来进行触探。
静载试验静载试验是一种精确可靠的地基承载力检测方法。
其基本原理是在地基上施压,观测相应的沉降量,推算出地基的承载力。
在该试验中应当注意测试要求、施工操作、应力稳定性、采样位置、静载传感器的校准和使用等要素。
动力观测动力观测是一种间接的地基承载力测试方法,其基本原理是通过测量物质在地面上激发与地基间的振动反应来确定地基的特性。
对于需要进行大型试验或较为紧迫的工程,可以采取此方法。
数据处理数据处理主要包括触探试验数据的处理、静载试验数据的处理、动力试验数据的处理、试验结果的计算和分析等方面。
对于每一组数据,必须进行记录、校验和转换,确保不出现误差和重复计算的问题。
同时,还需要对试验结果进行质量控制和校验,以保证试验结果的可信性和准确性。
报告编写地基承载力检测报告是检测过程中输出的最终产品,也是与建筑工程实现安全稳定相关联的重要文档。
地基承载力检测报告应当采用标准化模板,并包括以下内容:•建筑物及基础情况•测试方案制订和实施•检测数据处理和分析•地基承载力计算结果及评定•总结和建议结论本规范对地基承载力检测的流程、技术要求、数据处理以及报告编写等方面进行了详细的规范和说明,旨在提高地基承载力检测的准确性和可靠性,为建筑设计和施工提供必要的参考和支持。
地基承载力试验规范
地基承载力试验规范地基承载力试验规范主要是指导和规范地基承载力试验工作的具体操作和要求,以确保试验数据的准确性和可靠性。
下面将从试验目的、试验设备、试验步骤、试验结果和试验应注意的事项等方面介绍地基承载力试验规范。
一、试验目的:地基承载力试验的主要目的是确定地基的承载力和变形特性,为地基设计提供可靠的技术依据。
二、试验设备:1. 试验桩:试验桩应根据试验需要选用适当的尺寸和类型,如静力触探法、动力触探法或钻探法等。
2. 试验设备:试验设备应符合相关国家标准和规定,包括静载试验机、千斤顶、变形测量仪器等。
3. 试验记录:试验过程中应详细记录试验数据和观测情况,以便后续数据分析和处理。
三、试验步骤:1. 桩身清理:清理试验桩的表面和底部,确保试验桩的完整性和清洁度。
2. 桩身标志:在试验桩上标志好测点位置和试验编号,便于后续观测和记录。
3. 静载试验:根据设计要求,使用静载试验机对试验桩进行逐级加载,记录加载荷载和相应的沉降变形。
4. 动力触探试验:根据设计要求,使用动力触探法对试验桩进行击沉,观测击入次数和桩身阻力。
5. 变形观测:使用变形测量仪器对试验桩的变形进行观测和记录,包括侧向位移、沉降和弯曲变形等。
四、试验结果:1. 承载力计算:根据试验数据和相关理论计算方法,得出地基的承载力和变形特性。
2. 承载力曲线:绘制荷载与相应的沉降曲线,分析地基的承载能力和变形特性。
3. 试验报告:编制试验报告,详细记录试验过程、试验数据和分析结果等,提供给地基设计和施工等相关单位。
五、试验应注意的事项:1. 试验前的检查和准备工作要做好,确保试验设备和试验桩等的完好和准确。
2. 试验过程中应严格按照规定的加载程序和要求操作,确保试验数据的真实性和可靠性。
3. 试验环境要保持良好,避免外界因素对试验结果产生影响。
4. 在操作过程中要注意安全,保护试验人员和设备的安全。
地基承载力试验规范的制定和执行,能够提高地基的工程质量和安全性,为地基设计和施工提供科学依据。
《港口工程地基规范》(jtj250-98)
港口工程地基规范!"!#$%&’()’’’年*月)日起施行第一章总则及其条文说明第一节总则)+%+)为保证港口工程建筑物地基及软基处理工程,在设计基准期内具有足够的可靠性,满足技术先进、经济合理、安全可靠和耐久适用等要求,遵循现行国家标准《港口工程结构可靠度设计统一标准》(,-$%)$()的规定,制定本规范。
)+%+#本规范适用于港口工程建筑物地基及软基处理的设计与施工。
干船坞、船台、滑道、船闸等建筑物可参照使用。
本规范不适用于黄土、红粘土、冻土和膨胀土等特殊地基。
)+%+.地基的设计、施工,应考虑地基土的变异性,准确划分土层单元体。
对较厚土层,注意区分亚层;变异性较大的土层,要分析原因;对取样困难的土层,应进行现场测试。
尤应查明对建筑物可靠性影响较大的软弱夹层、倾斜岩面、岩溶、地下水状态、滑坡体、被掩埋的古河道、古冲沟、河床坡度及不同季节受冲、淤影响而引起边坡坡度的变化等。
)+%+/港内工业与民用建筑地基应按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》(,-!0)执行。
铁路路基应按现行行业标准《铁路路基设计规范》("-!))及《铁路桥涵设计规范》("-!#)执行。
港内道路按现行行业标准《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》(!"!& #’*)执行。
第二节总则条文说明!"#"!本规范是根据《港口工程结构可靠度设计统一标准》(以下简称“统标”)的要求修订的。
为此,在修订过程中,对土的物理力学指标进行了大量统计;确定了概率分布;提出了土的抗剪强度统计方法;进行了土坡和地基稳定、地基承载力以及地基沉降等可靠度探索、研究、分析;校准了土坡和地基稳定、地基承载力原安全系数对应的可靠指标!(土坡和地基稳定!$%"&’("#,地基承载力!$)’(),以此为基础提出了新规范的分项条数。
!"#"%本规范主要总结港口工程建筑物地基及陆上、水上软土地基加固的设计、施工经验,根据《统标》要求编写的,所以主要适用于上述工程。
港口工程地基规范——条文说明
JTJ250—98条文说明修订说明本规范是根据90交函工字210号文的要求,由主编单位天津港湾工程研究所会同天津大学、中交水运规划设计院、武汉水利电力大学、交通部第一、二、三、四航务工程勘察设计院、南京水利科学研究院等单位共同修订而成。
本规范在修订过程中,依据《港口工程结构可靠度设计统一标准》(GB50158)规定的原则,开展了地基可靠度(包括岩土基本变量统计方法、边坡稳定和地基承载力以及地基沉降可靠度等研究)和风化岩特性及风化带划分研究;总结十几年来筑港经验,尤其是软基处理的成熟经验与方法;吸收部分国外先进经验;并与有关规范协调配套;广泛征求部内外有关勘察、设计、施工、科研及大专院校等单位意见;经编写组反复修改,于1996年3月完成送审稿。
为便于使用,正确理解和掌握本规范条文,在编制和修订条文的同时,编写了条文说明。
修订本规范各章节条文及附录和编制条文说明的编写人员如下:第1章张忠恕第2章陈环孙万禾第3章申伯熙崔冠英张忠恕第4章陈环孙万禾黄传志申伯熙张忠恕张美燕詹明张萼芳梁之劲第5章孙万禾黄传志陈环郭怀志申伯熙张忠恕詹明张萼芳梁之劲第6章俞季民第7章孙万禾张美燕陈环刘翼熊范期锦柴长清第8章刘翼熊孙万禾附录D 黄传志孙万禾陈环张忠恕规范总校工作领导小组:组长:仉伯强副组长:姜明宝成员:杜延瑞贺铮孙毓华孙万禾本规范总校组:组长:贺铮副组长:孙毓华孙万禾成员:仉伯强姜明宝杜廷瑞申伯熙张忠恕俞季民本规范于1996年9月11日通过部审,1998年4月1日发布,1999年6月1日起实施。
目次1总则3岩土分类3.1岩的分类3.2土的分类4地基承载力4.1一般规定4.2地基承载力验算4.3保证与提高地基承载力的措施5土坡和地基稳定5.1一般规定5.2抗剪强度计算指标5.3土坡和地基稳定的验算5.4抗力分项系数5.5保证土坡稳定的措施6地基沉降6.1一般规定6.2地基最终沉降量计算7软基处理7.1一般规定7.2换填砂垫层法7.3堆载预压法7.4真空预压法7.5真空预压联合堆载预压法7.6轻型真空井点法7.7强夯法7.8振冲置换法7.9振冲密实法7.10水上深层水泥搅拌法8现场观测附录D岩土基本变量的概率分布及统计参数的近似确定方法1总则1.0.1本规范是根据《港口工程结构可靠度设计统一标准》(以下简称“统标”)的要求修订的。
关于发布〈港口工程地基规范〉(JTS147-1-2010)的公告 中华人民共和国交通运输部公告 2010年第16号
业 成 图速 度 将 大 为 提 高
21 O O年 第 3期
作码 的关联 .以便能够 直接展 点 如路 灯的 自定 义编
码 为 “ D”后 .其 在C S 中 的 内部 编码 为 15 1 . L AS 5 2 0
为此 .打开文 件J O ED F C D .E .在 最后 一行 “ N E D”之 前 添加如下 一行 : “ D.15 1 ” L 5 2 0 ,即可将 自定 义的
3 在需 要绘 制草 图时 .绘 图员 必须与跑 点员和 观 )
测 者保持 良好 、畅通 的通信 联络 ,否则点号 或者测点
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二 。 一 。年 四 月 二 十 二 日
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能 ,达 到事 半功倍 的效果 参 考文献 :
[]G 0 2 - 20 1 B5 0 6 0 7 T程 测 量 规范 [ ]北 京 :中 国计 划 出版 社 , 0 8 S. 20 . []潘 正 风 ,杨 正 尧 ,程 效 军 , . 字 测 图原 理 与 方 法 [ . 汉 : 2 等 数 M]武 武
汉大 学 出 版社 . 0 7 20.
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19.地基承载力(静载试验法)试验检测作业指导书
地基承载力(静载试验法)试验检测作业指导书目的使测试人员在进行地基平板载荷试验时有章可循,并使其操作合乎规范。
适用范围本细则适应于港口工程地基载荷试验的准备、现场实施和分析计算。
修造船和通航建筑物可参照执行。
引用文件《港口岩土工程勘察规范》JTS133-1-2010;《港口工程地基规范》JTJ147-1-2010;《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。
试验全过程应明确所依据的技术标准,并严格按标准执行。
2、拟测点周围场地平整情况、道路是否通畅等;3、根据地质资料,持力层的岩土力学性质与设计、监理确定承压板面积、形状。
4、了解委托方对工期的要求、检测数量、堆载所用堆重物准备情况等。
当试验所需工期与委托方要求工期不一致时,应向其解释,争取委托方的谅解.5、试坑开挖:地基载荷试验的试坑宽度不小于承压板宽度或直径的3倍。
拟测点的承压板底面高程应与基底设计高程相同,如该高程上覆土层厚度超过50cm,应要求委托方在测试前1天挖除,但须保留20cm保护层待试验安装时再挖去,如测点为低洼处且拟测高程上履保护土层小于20cm,应要求做好防雨水浸泡措施(如挖排水沟等)。
工作程序4.1最大加载量的确定最大加载量应根据检测性质(验收检测、为设计提供依据)、承压板面积和预估极限承载力计算确定,地基极限承载力的预估值由委托方提供,如委托方未提供,则可根据场地的地质资料确定。
4.2现场准备测试前由项目负责人或现场检测工程师前往现场踏勘,了解下述现场及试验基本情况:1、进入工地检测前,应收集场地的工程地质资料,及有关基础的设计资料,确定检测点位、数量,取得委托方对各拟测点的最大加载值的要求(应为书面材料,由委托方、监理、设计三者之一出具或签字认可)。
填写《检测项目概况表》。
试验装置、设备、材料、工具的准备1)、反力装置主、副梁的工字钢型号和长度应根据结构计算确定,并应满足规范要求。
一般情况下,主副梁可采用以下型号:主梁:用I36工字钢,每根可受40吨。
地基承载力检测规范
地基承载力检测规范在危险控制和建筑安全评估领域,地基承载力检测,即基坑和地下室的检测,被认为是重要的。
它可以帮助建筑和下沉抗裂构件的安全使用,并帮助强度技术的确定野外的结构特征。
基础检测能够提供有效的、科学的基础数据,以及专业的行业经验,使其成为预防和控制地基损坏最有效的手段之一。
地基承载力检测规范是地基检测过程中应遵循的最基本规范,包括地基检测目的和原则,承载力检测范围和方法,报告书内容和格式,检测成果评价等。
它可以有效帮助组织和个人控制和减少地基损坏的风险,并促进建筑安全应用的科学发展。
目的地基检测的主要目的是通过对建筑物底层的土壤深层特性和地基受力性能的研究,为安全使用地基提供建议和指导。
原则虽然各种地基检测方法和依据有所不同,地基检测具有以下原则:(1)客观准确、科学合理:地基检测应采用客观准确、科学合理的方法,有效降低风险,确保安全开展工作。
(2)科学可靠、安全可靠:检测结果可靠性高,应保证检测结果的准确性和可靠性,确保检测结果的有效性,以及维护检测安全。
(3)完整、合理:地基检测结果要完整、合理,检测程序要透明,与地基结构相关的参数和检测结论要完整和精确地报告。
承载力检测范围和方法1、深度检测:根据建筑物的承载结构,选择适宜的结构深度进行深层地基检测,确定深层地基的结构特性。
2、土体参数检测:根据深层地基的结构特性和设计要求,检测土体参数,如土质结构,土体分布形态,集料类型,密实度,抗滑等。
3、地基参数检测:这个检测的目的是确定地基的抗滑、抗剪强度,混合料抗压强度,地基抗滑和抗剪强度等参数。
4、抗裂检测:主要是根据地基抗滑、抗剪强度,混合料抗压强度,地基抗滑和抗剪强度等指标,以及地基的抗裂性能,主要以基坑及地下室的抗裂性能检测为主。
报告书内容和格式报告书应包括以下内容:(1)工程背景资料和检测要求;(2)检测工艺及方法;(3)检测记录和检测结果;(4)检测数据分析和结论;(5)其他内容(如附图、评论等)。
港口工程地基规范——条文说明
JTJ250—98条文说明修订说明本规范是根据90交函工字210号文的要求,由主编单位天津港湾工程研究所会同天津大学、中交水运规划设计院、武汉水利电力大学、交通部第一、二、三、四航务工程勘察设计院、南京水利科学研究院等单位共同修订而成。
本规范在修订过程中,依据《港口工程结构可靠度设计统一标准》(GB50158)规定的原则,开展了地基可靠度(包括岩土基本变量统计方法、边坡稳定和地基承载力以及地基沉降可靠度等研究)和风化岩特性及风化带划分研究;总结十几年来筑港经验,尤其是软基处理的成熟经验与方法;吸收部分国外先进经验;并与有关规范协调配套;广泛征求部内外有关勘察、设计、施工、科研及大专院校等单位意见;经编写组反复修改,于1996年3月完成送审稿。
为便于使用,正确理解和掌握本规范条文,在编制和修订条文的同时,编写了条文说明。
修订本规范各章节条文及附录和编制条文说明的编写人员如下:第1章张忠恕第2章陈环孙万禾第3章申伯熙崔冠英张忠恕第4章陈环孙万禾黄传志申伯熙张忠恕张美燕詹明张萼芳梁之劲第5章孙万禾黄传志陈环郭怀志申伯熙张忠恕詹明张萼芳梁之劲第6章俞季民第7章孙万禾张美燕陈环刘翼熊范期锦柴长清第8章刘翼熊孙万禾附录D 黄传志孙万禾陈环张忠恕规范总校工作领导小组:组长:仉伯强副组长:姜明宝成员:杜延瑞贺铮孙毓华孙万禾本规范总校组:组长:贺铮副组长:孙毓华孙万禾成员:仉伯强姜明宝杜廷瑞申伯熙张忠恕俞季民本规范于1996年9月11日通过部审,1998年4月1日发布,1999年6月1日起实施。
目次1总则3岩土分类3.1岩的分类3.2土的分类4地基承载力4.1一般规定4.2地基承载力验算4.3保证与提高地基承载力的措施5土坡和地基稳定5.1一般规定5.2抗剪强度计算指标5.3土坡和地基稳定的验算5.4抗力分项系数5.5保证土坡稳定的措施6地基沉降6.1一般规定6.2地基最终沉降量计算7软基处理7.1一般规定7.2换填砂垫层法7.3堆载预压法7.4真空预压法7.5真空预压联合堆载预压法7.6轻型真空井点法7.7强夯法7.8振冲置换法7.9振冲密实法7.10水上深层水泥搅拌法8现场观测附录D岩土基本变量的概率分布及统计参数的近似确定方法1总则1.0.1本规范是根据《港口工程结构可靠度设计统一标准》(以下简称“统标”)的要求修订的。
港口工程地基规范
港口工程地基规范
港口工程地基规范是指在港口工程中,按照特定的技术要求建
设地基的标准。
这种标准的编制主要是为了保证港口工程的安
全和可靠性,实现工程的功能要求。
总的来说,港口工程地基规范主要包括四个方面:
首先是地基准备工程,即港口工程施工前的土壤、岩石及结构
型地基准备工程。
这些工程必须要求符合地面、海底土质的物
理特性和机械性质的特殊要求,以确保港口建筑物的正常铺载。
其次是基础施工。
基础施工分为裸土基础施工和桩基础施工两种。
在施工过程中,应当严格遵守港口工程地基规范要求,确
保施工唇质、性能和强度达到规定要求。
第三是路基施工。
路基施工是用于建造水上路径和平台的施工
程序,其具体形式有搅拌桩地堤、厚度振动桩堤等。
这些施工
应当按照港口工程地基规范的要求,进行施工,防止受力不均
和港口工程结构变形。
最后是码头施工。
在码头施工中,应当严格遵守港口工程地基
规范的要求,确保码头地基的物理性质和强度得到满足,并且
能够抵御外界的荷载。
以上就是港口工程地基规范的基本内容。
港口工程地基规范综合了地基准备工程、基础施工、路基施工及码头施工等方面的技术要求,每一项施工工作都必须符合港口工程地基规范的要求,以保证港口工程的安全、持久、可靠。
地基承载力检测规范
地基承载力检测规范地基承载力是指地基土壤所能够承受的压力大小。
地基承载力检测是指对地基土壤进行测试和分析,以确定地基承载力的大小和性质。
地基承载力检测规范是为了确保地基的质量和安全性而制定的标准规定。
下面将介绍地基承载力检测规范的一些主要内容。
首先,地基承载力检测规范要求在进行地基承载力检测前,必须对地基的地质情况进行调查和分析。
根据地质调查结果,确定地基所处的地层结构、土壤类型和各层土壤的物理力学性质等。
这是为了建立正确的地基承载力计算模型和选择合适的检测方法提供依据。
其次,地基承载力检测规范要求选择合适的检测方法。
常见的地基承载力检测方法包括静力触探法、静载试验法和动力触探法等。
不同的地基类型和承载力要求,需要选择不同的检测方法。
检测方法的选择应根据具体情况,在保证可靠性和准确性的前提下,尽可能减少对地基的影响。
第三,地基承载力检测规范要求对地基承载力进行定量测量和分析。
在进行检测时,要根据地基的实际情况,选择适当的荷载大小和施加载荷的方式。
同时,还要根据地基的变形性质和变形特点,选择适当的变形检测方法和设备。
通过测量和分析,得到地基的承载力参数,如地基承载力系数、地基承载力安全系数等,以评估地基的稳定性和安全性。
最后,地基承载力检测规范还要求对检测结果进行评价和解释。
根据地基承载力检测的结果,可以进行地基的设计和施工调整。
同时,还要对检测结果进行解释和报告,明确地基的承载力状况和安全性评价。
综上所述,地基承载力检测规范是保证地基质量和安全性的基础。
通过对地基的调查、选择合适的检测方法、进行定量测量和分析,以及对检测结果进行评价和解释,可以得到地基的承载力参数,从而为地基的设计和施工提供准确的依据。
地基承载力检测规范的实施,能够有效提高地基工程的质量和安全性,减少地基事故的发生,保护人民生命财产安全。
28港口工程地基规范
1.0.3* 地基的设计、施工,应考虑地基土的变异性,准确划分土层单元体。
尤应查明对建筑物可靠性影响较大的软弱夹层、倾斜岩面、岩溶、地下水状态、滑坡体、被掩埋的古河道、古冲沟、河床坡度及不同季节受冲、淤影响而引起边坡坡度的变化等。
4.1.1* 验算地基承载力,应考虑作用于基础底面的余力偏心距e和倾斜率tgδ的影响。
4.1.5 验算地基承载力时,对不计波浪力的建筑物应取极端低水位;对计入波浪力的建筑物应取水位与波浪力作用的最不利组合。
4.2.1* 地基承载力应按第4.2.2条规定的极限状态设计表达式验算,尚应结合原位测试和实践经验综合确定。
4.2.2* 地基承载力的验算应满足式(4.2.2-1)或式(4.2.2-2)极限状态设计表达式的要求。
5.1.2* 根据地质条件和土的物理力学指标基本相同的原则,将场地划分为若干区段,进行稳定验算。
5.1.3* 对于持久状况的土坡和地基的稳定性,应按极端低水位进行验算。
对计入波浪力的建筑物,应考虑不同水位与波浪力的最不利组合。
施工过程中如可能出现较大的水头差、较大的临时超载、较陡的挖方边坡等不利情况,应按短暂状况验算其稳定性。
5.3.2* 对不同情况的土坡和地基的稳定性验算,其危险滑弧均应满足极限状态设计表达式(5.3.2-1)的要求。
5.5.1 设计时应提出保证土坡稳定的施工措施,施工时应采用有利于土坡稳定的施工方法和施工程序。
6.1.3* 地基的最终沉降应只计算持久状况长期组合下的地基最终沉降量。
6.2.4* 地基最终沉降量设计值应满足式(6.2.4)的要求。
7.1.2 进行地基处理,若对周围环境或建筑物产生不利影响时,应进行分析和计算。
有危害时,应采取防护措施或采用合适的软基处理方法。
7.7.10 当强夯施工振动对邻近建筑物或设备产生有害影响时,应采取防振或隔振措施。
7.8.13 严禁将泥水直接排入下水道或河流中造成公害。
7.10.5* 水上深层水泥搅拌法采用块式着底型(加固至下卧硬层)加固地基的设计,应进行整体稳定验算和加固体强度验算。
059地基承载力(轻、重型动力触探法)试验检测实施细则
**检测中心水运结构专业作业指导书地基承载力(轻、重型动力触探法)试验检测实施细则文件编号:编制:批准:生效日期:地基承载力(轻、重型动力触探法)试验检测实施细则目的为了规范动力触探检测的各个环节,特制定本细则。
2. 适用范围本细则适用于港口工程和修造船水工建筑物地基土动力触探检测的前期准备、现场实施和内业分析计算。
通航建筑物可参照执行。
3.引用文件3.1检测依据的技术标准《港口岩土工程勘察规范》JTS133-1-2010;《港口工程地基规范》JTJ147-1-2010;《岩土工程勘察工作规程》DB42/169-2003;《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。
试验全过程应明确所依据的技术标准,并严格按标准执行。
3.2合同文件工程检测合同是检测依据标准之一,检测人员进场前,应了解合同的主要内容,合同义务必须履行。
当合同的内容与采用的技术标准有矛盾时,应向委托方说明,但原则上应优先履行合同义务。
4 职责4.1现场检测人员负责现场检测。
提倡谁检测谁分析的原则,若现场检测人员由于时间的关系需委托他人进行内业分析时,检测人员应将现场检测的基本情况,资料分析中应注意的问题,现场检测的全部资料无一缺少的移交给内业分析人。
检测人员对检测的原始数据的真实性和有关资料的质量负完全负责。
4.2内业分析人负责曲线绘制及成果整理,对绘制的曲线成果整理的质量负责。
由于人为原因(例如擅自修改原始记录数据)导至工程质量问题或工程质量纠纷,应由内业分析人员负责。
内业分析中非技术方面的疑难问题,应请示公司总经理协助解决。
内业分析中技术方面的疑难问题应请示公司技术负责人或总工程师协助解决。
4.3一般情况下,内业分析人应同时负责编写检测报告并对所编写报告的质量负责。
4.4公司技术负责人或总工程师负责报告审核,根据报告中的波形曲线检查报告分析的质量,对报告结论的合理性负责。
5 工作程序5.1检测数量及检测桩位确定5.1.1动力触探试验的检测点数量及检测部位按规范或设计单位的要求执行,若委托方确定的检测数量少于规范或设计要求,项目负责人应向委托方说明,经解释说明后可按合同要求的检测点数量执行。
《港口工程地基规范2010》及其适用的计算软件
《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010)及其适用的计算软件中交天津港湾工程研究院有限公司2012-08目录1规范编制背景与工作概况 (1)2新规范内容上的重大变化 (2)3新计算方法的理论基础与工程意义 (4)4地基承载力(第5章) (10)5土坡与地基稳定(第6章) (14)6地基沉降(第7章) (19)7地基处理(第8章) (20)8新规范适用的计算软件 (21)1规范编制背景与工作概况1.1 背景说明经交通部水运司批准的修订工作大纲指出:地基规范是基础性规范,地基的安危直接影响上部结构。
上部结构可靠度是建立在地基可靠度之上的,而由于地基的复杂性和地基可靠度的研究难度很大,以及土力学目前的发展水平和应用水平所限,(《港口工程地基规范》(JTJ250-98)(以下简称“98规范”)存在着不少需要改进、完善之处。
需要对地基规范多年来没有解决的难题进行深入研究,并结合实际工程验算修订规范。
地基规范多年来没有解决,但工程需要解决的难题主要有。
(1)近些年来在软土地基上设计建造重力式码头、直立式防波堤的工程经常见到,其中多为强度指标相差较大的多土层的地基,或局部处理(如挤密砂桩)的复合地基。
对这样的地基,其地基承载力就无可靠方法计算。
另外,计算证明:强度指标相差较大的多土层地基,按“98规范”方法计算的地基承载力显著偏大,根本无法反映真实的地基承载能力。
(2)边坡稳定问题是港口工程设计中的最重要问题之一,其中非圆弧滑动面的稳定计算问题是规范中不可缺少的内容,“98规范”(附录G)给出的是简布法。
在“98规范”的编制过程中,尽管尝试过多种手段以使计算程序的计算过程能够算出正确的结果,但计算过程失败的事情时有发生,在分条较小、计算精度较高的情况下更是不断发生。
实际上,该法计算过程不易收敛的事实,土力学界早有讨论并存在较大的争议。
(3)《港口工程结构可靠性设计统一标准》规定:港口工程采用以概率理论为基础,以分项系数表达的极限状态设计方法设计;且有条件时可直接采用可靠指标的方法设计。
地基承载力的试验值的规范要求
地基承载力的试验值的规范要求地基承载力试验是地质勘察工作中的重要环节,用于评估地基的稳定性和安全承载能力。
为了保证试验结果的准确性和可靠性,相关规范对地基承载力试验的过程、方法和要求进行了明确规定。
下面将从试验前准备、试验过程和试验后处理三个方面,详细阐述地基承载力试验值的规范要求。
一、试验前准备1.试验样品选择:地基承载力试验可以采用现场取样或室内制备试样的方式进行。
在进行现场取样时,应遵循现场取样规范,确定取样位置和数量,并保证取样质量。
在室内制备试样时,应根据现场情况合理选择试样的尺寸和形状,确保试样与实际地基的代表性。
2.试验设备校准:试验设备应定期进行校准,确保其测量结果准确可靠。
包括荷载传感器、位移传感器、水平仪等设备。
校准记录应进行保存,并在试验报告中进行说明。
3.试验方案编制:根据地基工程的具体要求和试验目的,编制详细的试验方案。
试验方案应包括试验方法、试验荷载、试验步骤和试验数据处理方法等内容。
试验方案应经过审核,并在试验前与相关人员进行沟通,确保各方对试验的目的和要求达成共识。
二、试验过程1.试验操作规范:试验过程中的各项操作应严格按照规范进行,包括试验设备的安装、试样的制备和放置、试验荷载的施加等。
试验操作人员应熟悉试验方法和设备操作,并遵守相关安全规定。
2.试验荷载施加:试验荷载的施加应符合设计要求,并按照试验方案进行。
在静载试验中,试验荷载应逐渐增大,以便反映地基的变形性状;在动力荷载试验中,应保证荷载施加的均匀性和标准化。
3.试验数据记录:试验过程中获取的数据应及时准确地记录。
包括荷载-沉降关系曲线、荷载-位移关系曲线、试样的变形情况等。
试验数据记录应规范、完整,并包含必要的文图资料。
三、试验后处理1.试验数据处理:试验数据处理应根据试验方案中规定的方法进行,包括荷载-沉降曲线的绘制、荷载-位移曲线的分析和地基承载力的计算等。
试验数据处理结果应准确可靠,并进行统计和分析。
地基承载力的试验值的规范要求
地基承载力的试验值的规范要求
引言
地基承载力试验是评估地基工程质量的重要手段之一。
为了保证试验过程的科学性和可靠性,需要制定规范要求。
本文将介绍地基承载力试验值的规范要求,以确保试验结果准确可信,并提供可参考的依据。
试验设备与条件
1. 试验设备应符合国家相关标准,能够满足试验要求,并保证设备的稳定性和精确性。
2. 试验场地应选择在与实际工程相似的地点进行,以保证试验结果的可代表性。
试验方法
1. 试验应按照相关标准进行,如GB/T 《岩土工程试验规程》等。
2. 在进行试验前,应对试验样品进行充分的准备工作,如清洁试验场地、进行样品取样等。
3. 试验过程中,应按照标准要求进行加载,同时对试验数据进
行实时记录。
试验数据处理
1. 试验数据的处理应基于科学的统计方法,如计算平均值、标
准差和变异系数等。
2. 在处理试验数据时,应注意排除明显异常值和数据干扰因素,以保持数据的准确性。
3. 试验数据的处理结果应进行可靠性评估,如计算置信区间和
可信度等。
结果报告
1. 试验结果应以报告形式呈现,包括试验目的、设备与条件、
试验方法、试验数据及处理结果等内容。
2. 报告应符合科学专业的写作要求,清晰、准确地表达试验结果。
3. 报告中应注明试验日期、地点和参与人员,以便查证和追溯。
结论
地基承载力试验值的规范要求对于保证试验过程的科学性和可靠性至关重要。
制定合理的试验设备与条件、标准试验方法、科学合理的试验数据处理和清晰准确的结果报告,可以保证试验结果的准确性和可信度,为工程决策提供有力的依据。
《港口工程地基规范》(JTJ250-98)介绍(下)
《港口工程地基规范》(JTJ250-98)介绍(下)
孙万禾;黄传志;叶国良
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2001(000)009
【摘要】@@ 7 土坡和地基稳定验算rn7.1 土坡和地基稳定验算的基本条件和原则rn土坡和地基稳定验算的基本条件和原则由表7给出.在验算中应遵照执行.rn7.2 土坡和地基稳定的极限状态设计表达式rn土坡和地基稳定的极限状态设计表达式见表8式(5.3.2-1),它适用于设计的持久状况和短暂状况,对作用的设计值Msd(式5.3.2-3)也适用持久状况和短暂状态,无论抗滑力矩标准值(抗力标准值)采用何种公式或何种指标,其对应的滑动力矩(作用设计值)均用此式计算.表8同时给出抗力标准值MRk采用不同强度指标的计算公式及对应新规范公式编号.
【总页数】6页(P76-81)
【作者】孙万禾;黄传志;叶国良
【作者单位】天津港湾工程研究所;天津港湾工程研究所;天津港湾工程研究所【正文语种】中文
【中图分类】U65
【相关文献】
1.对《港口工程地基规范》关于垂直固结度计算的修正意见 [J], 周连有
2.<港口工程地基规范>(JTJ250-98)介绍(上) [J], 孙万禾;赵立鹏;张敬
3.对港口工程地基规范地基承载力验算的思考 [J], 王继成;叶剑
4.关于发布<港口工程地基规范>(JTS147-1-2010)的公告中华人民共和国交通运输部公告 2010年第16号 [J],
5.建筑地基基础设计规范(原TJ7-74)修订内容简介——新地基规范(GBJ7-88)介绍之一 [J], 钟亮
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