物流战略复习资料(修改版)

第一章一、战略管理理论研究的主要流派在国外有关企业的战略管理理论研究中，由于观点不同特而形成不同的学术派别。

从总体来看，战略管理学派一般可归纳为60－70年代发展起来的主流学派和由于受80年代西方管理中的非理性化思潮冲击而产生的非主流学派。

主流学派包括以安索夫为代表的资源配置学派、以安德鲁斯为代表目标战略学派和以波特为代表的产业组织战略学派。

非主流学派则包括多种派别和观点。

（1）资源配置学派的主要观点是，企业经营战略的核心是资源配置的方式。

通过筹划、研究企业未来的资源配置，及其与外部环境的相互作用，去指导和解决企业经营发展中的一切重大问题。

这一学派的主要代表人物安索夫认为，企业经营战略是“现有资源和计划的布置以及外部环境相互作用的基本模式，这一模式表明企业组织如何实现其目标”。

（2）目标战略学派的主要人物是安德鲁斯，其基本观点是：企业战略的主题是确定和实施企业的长期目的和目标，认为战略是由目标、意志或目的以及为达到这些目的而制定的方针、计划所构成的一种模式。

（3）目标战略学派从广义上来理解经营战略目标的，它既包括确定企业的长期目的和目标，又包括目的和目标的实施过程。

产业组织学派的主要代表人物是波特和泰勒尔。

波特认为经营战略的关键是确定企业的相对竞争优势，其最主要贡献是提出了分析产业竞争强度的“五力”模型，即决定产业竞争强度的五种竞争力量。

在此基础上，波特提出了企业竞争战略的三种基本类型：总成本领先、差异化与集中战略。

关于波特的五力模型，我们将在后面详细探讨。

二、什么是使命？什么是愿景？三、战略思维战略思维是指思维主体（个人或集团）对关系事物全局的、长远的、根本性的重大问题的谋划（分析、综合、判断、预见和决策）的思维过程。

战略思维涉及的对象大多是复杂的政治、经济、文化系统和人与自然的复合系统及复杂过程。

四、如何提高战略思维能力1、调查研究获取战略决策所需要的充足、准确的信息。

2、思维主体必须具备较高的理论素质或信息储备。

3、应用科学的方法遵循科学的思维方式及相应思维程序加工获得的信息。

4、崇尚实践勇于实践投身于实践之中。

第二章一、物流战略的含义是指为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。

二、企业物流战略与物流企业战略的区别层次不同制定的主体不同具体内容不同三、物流战略的整合思想整合指的是将零散的要素组合在一起，并最终形成有价值有效率的一个整体。

物流整合指的是对物流的各项物流职能、各种物流资源、各个相关信息进行重新组合，从而达到提升效率，降低成本，提高服务水平的目的。

（1）物流行业整合行业整合是指收购方对同行业企业的收购，这种收购通常是基于扩大市场份额，抢占市场龙头地位的考虑，是以产业为核心的点状辐射。

（2）物流企业内部整合物流企业的内部整合具体而言包括服务的整合、对资源的整合。

服务的整合指的是对现有的服务项目进行重新的组合规划，适当削减或扩大服务范围。

资源的整合包括资金整合、信息整合、客户整合。

（3）供应链整合供应链整合是一种供应链伙伴之间为了给顾客提供更高的价值和提高竞争优势，而进行更高水平的合作的管理方法。

四、农村物流农村物流是一个相对于城市物流（Urban Logistics）的概念，它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。

五、应急物流应急物流是指为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。

第三章一、宏观环境四要素政治（Political）、经济（Economic）、社会（Social）、技术（Technological）。

二、行业环境分析行业环境又称为运营环境，是指直接影响物流企业实现其目标的外部力量。

与物流企业宏观环境相比，行业环境对于物流企业有着更直接、更现实的影响。

行业环境分析就是对行业整体的发展状况和竞争态势进行详细分析，并确定该物流企业在行业中的地位。

可以用波特五力模型分析。

三、波特五力模型四、物流企业内部资源与能力资源：就是企业在生产运营过程中投入的要素，如资金、设备、专利、品牌、技术和人力等。

包括有形资源和无形资源；企业能力：是指企业为完成一定任务或活动而对一组资源进行组织运用所表现或发挥出来的能量，包括企业获取资源的能力、生产运营能力、技术研发能力、市场营销能力、基本管理能力、企业文化力等。

物流企业的核心资源是物流企业核心竞争力的基础，是能够形成企业持续竞争优势的关键成功因素；主要包括物流企业的文化和核心价值观体系、物流企业组织和管理体系、物流技术与信息系统、企业物流服务运作能力、市场营销能力、企业员工的知识与能力、企业品牌等智力资产以及某领域内独特的物流运作能力等。

物流企业竞争力，是指在市场经济环境中，物流企业获取、配置资源、形成并保持企业竞争优势、获得稳定超额收益的能力。

根据物流企业竞争力的表现层次，可分为有形竞争力和无形竞争力。

有形竞争力表现为由成本、规模、品牌等优势而形成的市场竞争优势；无形竞争力指形成并维持有形竞争力并使其在一定时期内持久存在的企业更深入的内部能力因素。

核心竞争力是企业长期形成的，蕴含在企业内质中、独特的，支撑企业过去、现在和未来的竞争优势，并能使企业长时间内在竞争环境中取得主导的核心能力。

如企业拥有的关键技术、产品、设备或企业特有的运行机制。

五、SWOT分析SWOT分析是一种综合考虑企业内部条件和外部环境的各种因素而进行选择最佳经营战略时的方法。

S代表企业内部的优势（strength）；W代表企业内部的劣势（weakness）；O代表企业外部环境的机会（opportunity）；T代表企业外部的环境威胁（threat）。

优劣势主要着眼于企业自身的能力和与竞争对手的比较，而机会和威胁分析则将注意力放在外部环境的变化和对企业的可能影响上。

在SWOT分析时，应把所有的内部因素集中在一起，然后用外部的力量来对这些因素进行评估。

其分析结论，可以帮助企业明确优势、去除劣势、把握机会、规避威胁，以做到以扬长避短方式去争取竞争胜利，把握住扫纵即逝的机会，并通过对机会的把握来实质性地规避威胁。

（1）SWOT分析的步骤1）确认当前的战略；2）确认企业外部环境的变化；3）根据企业资源组合情况，确认企业的关键能力和关键限制；4）按照通用矩阵或类似的方式打分评价；5）将结果在SWOT分析图上定位；6）进行战略分析。

（2）SWOT 战略分析框架A物流公司SWOT分析所考虑的因素A公司的SWOT组合战略方案第四章一、物流决策三角形第五章一、公司层级战略，即扩张型战略，稳定型战略，紧缩型战略。

二、扩张型战略（expansion strategy）又称发展型战略，从企业发展的角度来看，任何成功的企业都应当经历长短不一的扩张型战略实施期，因为从本质上说只有扩张型战略才能不断的扩大企业规模，使企业从竞争力弱小的小企业发展成为实力雄厚的大企业。

（1）扩张型战略基本类型：增强型战略、多元化战略、一体化战略、战略联盟。

（2）增强型战略三、多元化战略多元化战略（diversification strategy）又称多样化战略，是指企业同时经营两种及两种以上基本经济用途不同的业务或服务的一种发展战略。

四、一体化战略一体化战略（integration strategy）是指企业充分利用自己在业务、资源、市场上的优势，根据物资流动的方向，使企业不断地向深度和广度发展的一种战略。

一体化战略是企业的一个非常重要的成长战略，能够使企业市场交易内部化，降低交易费用、发挥企业的垄断优势、兼而获得规模经济、范围经济的效应；既可扩张企业规模，又可提高企业的收益水平。

（1）纵向一体化战略纵向一体化（vertical integration strategy）又叫垂直一体化，指整个生产制造环节要求企业结合产品的材料供应、生产和销售等上下游环节发展不同深度的业务，是将公司的经营活动向后扩展到原材料供应或向前扩展到销售终端的一种战略体系。

（2）横向一体化战略横向一体化战略（horizontal integration strategy）也称水平一体化战略，是指为了扩大业务规模、降低成本、巩固企业的市场地位、提高企业竞争优势、增强企业实力而与同行业企业进行联合的一种战略。

五、战略联盟物流战略联盟（strategic alliance）是两个或两个以上的物流企业为了实现一定的目标，通过某种方式组成的资源共享、风险和成本共担、优势互补的松散型网络式的联合体。

战略联盟为合作双方带来长期的战略利益，如，拓展物流市场、降低物流成本、提高物流效益、增强竞争力等。

（一）物流战略联盟的形式1、股权式联盟建立合资企业指两个或两个以上的物流企业共同出资，建立一个独立的物流企业的联盟形式。

如上汽工业销售总公司与荷兰TNT公司于2003年投资组建的安吉天地汽车物流公司，以及广州本田汽车有限公司与日本一家物流公司合资组建的富田—日捆储运（广州）有限公司。

虽然联盟企业各方对于合作的直接目的有所不同，但获得互补性资源是其共同的战略目的，此外还有进入市场、建立跨区域物流网络或渠道、开发物流技术或产品、降低风险与成本等方面的原因。

股权参与指一个物流企业拥有其他物流企业一定比例的股份，或它们之间相互持有对方一定比例股权的联盟形式。

例如，安泰达物流公司成立之初有两大家电企业科龙集团和小天鹅股份有限公司的入股，2005年长虹和美菱又入股安泰达，为公司带来了大量的业务来源，集中了各股东资源的优势，从而节约了物流成本，提高了物流服务的水平。

2、契约式联盟契约式物流企业战略联盟具有多种形式，但它们都具有如下一些共同的特征，例如，联盟组织结构比较松散，投入小、灵活性强，能够有利于避开政府管制，联盟各方能够保持经营上的相对独立性，在各自承担的物流活动环节内进行经营活动，并取得相应收益。

常见的契约式联盟形式主要有：由于转包或分包而形成的物流企业价值链联盟。

指物流企业利用外部物流资源，将自己不具有优势的非核心物流活动环节分包给具有相对优势的其他物流企业去完成，双方通过转包协议建立起物流价值链战略联盟。

联合利华与上海友谊结成战略联盟，联合利华生产出来的产品，下了生产线以后的环节，包括储运、盘点、货物的流通加工（如消毒、清洁、礼品和促销包装、贴标签、热塑封口等），全部外包给上海友谊物流集团公司做，联合利华就可以集中精力来做新产品开发，扩大市场网络等工作。

3、物流企业供应链联盟指处于不同经营层面上的第三方物流企业与其基础技术设施提供商之间建立的战略联盟，例如综合性物流企业与基础功能性物流企业、供应链物流规划咨询企业之间以及机场、码头、车站、物流中心、交通、通讯、网络、咨询等物流基础设施和技术服务企业之间建立了长期合作伙伴关系。