级公路毕业设计开题报告
道路工程毕业设计开题报告
道路工程毕业设计开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料,下面是搜集整理的道路工程毕业设计开题报告,欢迎阅读参考。
题目:省道S312湘潭段改建工程路线线形综合设计(K9+000-K12+000)一、本课题设计(研究)的目的:毕业设计是毕业前的一次综合性训练,是对大学四年所学知识的全面检查。
将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。
通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领和步骤。
进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。
通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识如标准、规范、规程等。
同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。
在现阶段,随着国内经济的飞速发展,原有道路已经难以满足车辆运输要求,所以拟改建省道S312湘潭段。
二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述):1、当今国内外公路建设概况(1) 国内概况目前,我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。
中国的低等级公路发展起步晚,技术等级低,路况差、支护结构少,且公路面广、筹建资金缺乏,这些方面严重地制约中国地方经济的发展。
因此,中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外,也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路,以加强地区之间的交流。
稳步推进高速公路建设按照实现所有县市区30分钟上高速公路、服从国家高速公路“十二五”规划、满足主要大交通流、成线成网有序推进原则在着力抓好在建项目建设的同时,保持高速公路发展适度超前建设规模合理,形成便捷、高效、安全的公路运输大通道,实现相邻市州间以高速公路直接连通全省100%县市、区30分钟内上高速公路。
到2015年底,全省高速公路通车里程力争达到7200公里左右确保达到6643公里以上。
强化国省道改造按照服务经济社会发展、成线成网、外通内畅、有序推进的原则,优化干线公路网络布局,提升干线公路平均技术等级。
实现相邻县市、区之间至少一条二级公路连接,与周边省、市、区的省际公路通道和各市、州骨架公路网基本达到二级公路标准重点景区实现通二级公路。
道路毕业设计开题报告
一.文献综述
道路是提供各种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。按功能和适应的交通量分为高速公路,一级、二级、三级、四级公路。
常言道:“要想富,先修路。”人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路,离不开交通运输。交通运输是国民经济的大动脉,是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带,是国民经济的先行官。与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活,分布广,对于客货运输,特别是短途运输有着显著的效益。
公路在我们现代社会中已经占据着非常重要的地位,尤其是高速公路。高速公路的修建能更好的促进社会的发展,促进沿线经济发展和资源的开发,加速了物质生产和产品流通,直接和间接的推动了社会的发展。
二、设计总方法与思路
结合本路段的实际地形地貌,坚持设计与实际情况相结合原则进行道路设计。由于道路是一种带装的三维的空间结构物,包括路面、路基、桥涵等工程实体。故本次设计是从几何和结构以及环境三个方面均衡考虑的。
为适应国民经济持续、快速、健康发展的需要,交通部制定了我国公路建设的二十四字方针:“全面规划,加强养护,积极改善,重点发展,科学管理,保障通畅”。根据这一方针,到2000年末,我国已建成高速公路里程1.6万公里,跃居世界第三位。根据交通部“十五”规划和 2015年远景规划,预计“十五”期间我国将新增高速公路超过2.5万公里,京沈、京沪高速公路全线贯通,在我国东北、华北、华东地区之间形成了一条公路快速运输大通道。随着路段的不断延伸,我国高速公路网的基本框架可望在二十一世纪初初步形成。它的形成和发展,必将对我国经济尤其是沿线区域的经济发展产生深远的影响,起到推动作用。根据公路主骨架国道主干线建设发展计划,用30年的时间建设“五纵七横”12条国道主干线系统,总长3.5万km。全国的重要城市、工业中心、交通枢纽、对外口岸将由高等级的国道主干线连接,一个与国民经济发展相适应,与其它运输方式相协调的快速、安全的国家干线网络系统将形成。
毕业设计开题报告格式(通用4篇)
毕业设计开题报告格式(通用4篇)篇一:设计类毕业设计开题报告篇一一、拟选定学位论文的题目名称沥青搅拌楼的楼架结构分析二、选题的科学意义和应用前景选题的科学意义:大型机器的支撑基础,承受着由机器的不平衡扰力引起的振动和机器的自重等,如其振动过大,将会影响机器的加工要求或无法正常运转,甚至损坏机器和影响邻近的设备、仪器和人员的工作和生活,严重的还会危及建筑物的安全。
因此动力机器的基础结构分析具有重要的意义。
我国对于动力机器基础正式研究起于上世纪七十年代,在八十年代主要编制成了国家标准《动力机器基础设计规范》和《设计手册》,这对于动力机器基础设计和分析提供了重要依据和参考。
近年来对于动力机器基础结构的研究,往往集中于对压缩机、压力机、运输机、配料机等机器基础的设计和结构分析。
对于工业上应用的更复杂的设备,像由振动筛、搅拌器等多个动力机器组成的大型沥青搅拌楼,对于这种往往由多个动力机器组合的大型设备的楼架问题研究的几乎没有。
另一方面研究人员仅仅采用单一理论计算方法计算扰力值,振动幅值等,计算方法和参数的选择并不统一,或考虑不够全面造成结果各不相同或不接近实际。
针对以上问题,本文拟考虑多台设备共同作用时的振动合成,如考虑搅拌机的振动扰力和振动筛的扰力,并考虑如风载、静载、动载多种载荷情况下楼架的承载和振动情况。
同时在理论计算的基础上,采用有限元分析软件对楼架进行模态分析,获得结构的频率和振型,然后进行分析,根据分析结果优化楼架设计,并再次进行有限元计算,验证改进方案的可行性。
选题的应用前景:沥青混凝土搅拌设备是沥青路面机械化施工的关键设备,近20年来,我国公路交通事业发展迅猛,公路机械化施工因此获得巨大进步,特别是对参与高速公路沥青路面工程建设的企业来说,拥有大型沥青混凝土搅拌设备已是市场准入条件之一。
而其楼架部分是搅拌楼的重要承载机构,其设计首先必须保证机器的特定工作要求,满足振动和抗振的要求。
楼架作为沥青搅拌楼的支撑基础,它在各种工况下承受着巨大的载荷。
二级公路设计开题报告(总结报告范文模板)
XX大学XX学院毕业设计(论文)过程管理资料
二○一四年六月
目录
一、毕业设计(论文)课题任务书
二、本科毕业设计(论文)开题报告
三、本科毕业设计(论文)中期报告
四、毕业设计(论文)指导教师评阅表
五、毕业设计(论文)评阅教师评阅表
六、毕业设计(论文)答辩评审表
20 届毕业设计(论文)课题任务书系(部):专业:
注:本任务书一式三份,由指导教师填写,经教研室审批后一份下达给学生,一份由指导教师保留,一份交系部存档。
本科毕业设计(论文)开题报告
(届)
年月日
说明:开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一,此报告应在导师指导下,由学生填写,将作为毕业设计(论文)成绩考查的重要依据,经导师审查后签署意见生效。
XX大学XX学院
毕业设计(论文)中期报告
XX学院20 届毕业设计(论文)指导教师评阅表系(部):
说明:各项成绩的百分比由各系部自己确定,但应控制在给定标准的20%左右。
XX学院20 届毕业设计(论文)评阅教师评阅表系(部):
说明:各项成绩的百分比由各系部自己确定,但应控制在给定标准的20%左右。
XX学院毕业设计(论文)答辩评审表
说明:最终评定成绩=A+B+C,三个成绩的百分比由各系部自己确定,但应控制在给定标准的20%左右。
道路毕业设计开题报告
道路毕业设计开题报告题目:密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段K4+400~K5+580段路基路面综合设计一、本课题设计(研究)的目的:1、目的毕业设计是高等教育中培养学生综合运用所学理论知识和技能,解决实际问题能力的重要环节之一,是衡量毕业生是否达到相应学力层次的重要依据.毕业设计将总结专业基础和专业技术的学习成果,锻炼和开发学生的综合运用能力.2、课题任务要求(1)要求综合应用专业有关基础课、技术基础课专业课所学知识,依据部颁有关设计规范,独立完成本设计中的各项设计任务,开题报告中的参考文献必须要有外文文献。
(2)掌握公路勘测设计各阶段的设计内容,掌握设计过程中设计原始资料的采集方法与内容,掌握路面设计参数的测定、选用及计算;基本掌握公路勘测设计的程序与方法;达到熟练从事公路专业工作的能力。
(3)说明设计原则,考虑设计问题的条件与原因,说明材料规格、施工工艺、施工方法、程序、要求、质量控制标准等。
设计图表中要有总说明和各篇的分说明。
(4)要求能独立地、认真地完成毕业设计内容,设计思想正确、合理、图纸清晰、正确,设计计算准确无误,文理通顺、字迹端正,对设计中一些问题有独特的见解。
(5)设计文件要求①设计计算与说明书,内容包括:目录、设计内容简介、任务书、指导书、设计计算书、计算机程序及计算结果、英文摘要与译文、专题说明、设计总结等,用A4纸装订成册。
②设计图表,包括:目录、设计说明书(总说明书、各篇说明书)、设计图表,用A3纸装订成册。
二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述):1、当今国内外公路建设概况(1)国内概况高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。
高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势,对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。
近年高速公路建设实现历史性突破。
“十五”期间建成高速公路2.47万千米,是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。
道路桥梁毕业开题报告(通用3篇)
道路桥梁毕业开题报告(通用3篇)道路桥梁毕业篇1一、选题的背景和意义1.选题的背景2.选题的意义随着生活质量的不断提高,汽车也逐渐的成为了普通家庭必不可少的交通工具。
我国汽车还在不断的发展阶段,预计将来国内的汽车保有量将是个很大的数字。
汽车虽给人们的日常生活,工作,工地作业等带来很便捷的作用,但是其造成的交通事故也是不可忽略的。
交通事故已成为世界第一害,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。
从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,已经连续十余年居世界第一。
为了保障交通事故中人生,财产安全,国家出台一系列的措施,保护消费者的合法权益,汽车保险业务也就应运而生。
汽车查勘定损岗是直接接触标的车,对交通事故、汽车损坏等汽车保险把守第一关。
二、选题研究的主要内容一般的情况下保险理赔中涉及到保险人和被保险人两个角色。
保险责任是根据保险条款中保险责任和责任免除来确定。
不同保险公司的保险条款和免除责任又是不相同的,不同保险公司的定损标准有差别。
保险业务想要在市场扎下的筋基除了有一个大市场的需求之外还要有一个统一的标准。
既是公平、公开、公正,又能更好的维护消费者的合法权益。
论文应完成项目(1)国内外汽车保险查勘定损的研究现状对比分析;(2)国内外汽车保险查勘定损的工作特点对比分析;(3)我国汽车保险查勘定损工作的人才构成、行业规范、行业范畴等要素分析;(4)车险查勘定损工作内容细化分析;(5)车险查勘定损岗位的操作方式标准化研究。
拟解决关键问题1.查勘的调度流程是怎样的2.如何判断事故的真实性3.查勘员需要懂得的交通知识与整个赔款程序4.定损员拍照的技巧5.判断零件修复还是更换的标准6.定损员如何入单三、选题的研究方法及技术路线1.选题的研究方法文献研究法:通过查阅大量的资料,各种学术文献,全面的了解车险现场查勘定损的方法。
毕业设计论文开题报告
毕业设计论文开题报告毕业设计论文开题报告「篇一」姓名:学号:专业:设计(论文)题目:指导教师:20xx年xx月xx日本课题研究现状、意义、要解决的问题和拟采用的研究手段(途径)本课题研究的现状:21世纪,企业面对的是竞争愈来愈激烈的环境,产品的生命周期越来越短,市场波动幅度日益增大,客户需求越来越苛刻,商业运转的复杂性不断提高,未来的不确定性越来越大,同时,以信息技术为基础的电子商务的迅速崛起,对传统的商业模式和商品运转模式产生了广泛而深远的影响,客户服务也从一般的服务向个别服务化转变。
在此背景下,企业获得竞争优势,必须在最短的时间内以最低的成本为顾客提供所需的产品和良好的客户服务。
本课题研究的意义:物流客户服务就是使客户所订购产品的速度和可靠程度,尽管物流成本给人留下昂贵的印象,但对物流系统,真正激动人心的并不是如何降低成本,而是如何给其他的物流能力定位,以获得竞争优势,所以,一个拥有世界一流的物流能力的企业,可以通过的顾客提供优质的服务而获得竞争优势。
企业要获得竞争优势,必须在最短的时间内,以最底地成本为顾客提供所需要的产品和服务。
所以,研究物流客户服务能给企业带来很大的竞争优势,也是提高商品竞争优势的重要途径。
本课题研究的要解决的问题:本论文力求从物流客户服务的视角出发,强调客户服务对物流活动的影响,深入浅出地介绍客户服务的基本理论和方法。
对物流客户服务所涉及的基本理论和技术进行全面的阐述,主要涵盖了物流服务、物流客户服务、3g服务、第三方物流服务等,同时,注重理论与实践的结合,引入客户服务的新思路,以提高我国企业物流客户服务的竞争优势。
本课题研究的手段:1)文献研究法。
根据研究课题,通过调查文献来获得资料,从而全面地、了解掌握所要研究问题。
2)调查法:有计划、有系统地搜集有关研究企业现实状况或历史状况的材料的方法。
3)信息研究方法:信息研究方法是利用信息来研究企业物流系统功能的一种科学研究方法。
公路毕业设计开题报告(参考)
毕业设计开题报告学生姓名系部专业、班级指导教师姓名职称从事专业道路工程是否外聘□是□√否题目名称黑漠公路奋斗至呼玛段两阶段初步设计一、课题研究现状、选题目的和意义交通运输事业是国民经济的重要组成部分,是国民经济的命脉.它把国民经济个领域和各个地区联系起来,担负着国家建设中原材料与产品的集散`城乡见的物资交流运输任务,并满足人们在物质文化生活上的需要,是联系工业和农业,城市和乡村,生产和消费的纽带,它在国家的政治,经济,军事,文化建设和中具有重要作用,在社会物质财富的生产和分配过程中,在过大人民生活中起着极为重要的作用.黑河市有土地、草原、森林、水利、矿产、旅游六大资源。
耕地面积1708万亩,人均耕地16.6亩,是国家重要的商品粮基地,年产粮食35亿公斤左右。
草原面积1479万亩,载畜量70万个羊单位。
有林地面积4220万亩,森林覆被率达58.5%,是黑龙江省三大林区之一。
境内有黑龙江、嫩江两大水系621条河流,地表地下水储量丰富,人均占有水量为全省的3.6倍、全国的2.7倍,黑龙江干流黑河段水能蕴藏量1500万千瓦,内河装机容量67万千瓦。
已探明储量的矿藏221处56种,其中金、铜、煤、石灰石、玛瑙石等15种矿藏储量居全省之首,五大连池矿泉水与法国维西矿泉水、格鲁吉亚高加索矿泉水并称为“世界三大冷泉”。
由于我国公路总量仍然偏少,今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量,积极新建公路,沟通断头桥,加速国道主干线告诉公路网建设与旧公路的技术改造.运输工具向专业化方向发展,运输服务向高效优质发展,管理信息化发展,所以此公路的修建是十分必要的。
毕业设计是培养学生综合能力的重要环节。
根据土木工程专业(公路与城市道路方向)的培养目标要求及毕业生的主要服务去向,通过毕业设计,使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中,使理论与生产实践相结合提高工程设计能力,能独立进行一般公路设计。
通过加漠公路加格达奇至漠河段两阶段初步设计,使学生在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面受到基本训练,达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的,提高毕业生分析问题、解决问题的能力。
毕业设计开题报告(优秀7篇)
毕业设计开题报告(优秀7篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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二级公路设计开题报告doc
二级公路设计开题报告篇一:二级公路开题报告洛阳理工学院毕业设计(论文)开题报告篇二:道路设计开题报告华北水利水电学院本科毕业设计开题报告课题名称:学院(系):年级专业:学生姓名:指导教师:完成日期:一、选题的性质、依据与意义1.选题的性质毕业设计,作为道路小组,是在给定的地形图上设计一条二级公路。
具体内容包括公路选线、线形方案比选;项目区域分析;规划选址论证分析。
通过自己独立思考设计,从而对我们专业知识进行综合性检测,达到教学目的。
近年来,高等级公路是公路发展的必然趋势,对国民经济具有重要意义。
尤其是高速路,我国早在04年就组织编制了《国家高速公路网规划》,对未来30年的高速路建设做了整体的规划。
全国各省市都在逐年加速对高等级公路的投资,并且高等级公路的各种技术也日趋成熟,沥青加工技术的发展也使高等级公路沥青路面结构成多样化发展,相关部门也编制了新的《公路沥青路面设计规范》,以推广标准化施工。
所以选一段(原文来自:小草范文网:二级公路设计开题报告)二级公路的设计作为毕业设计的题目,具有社时代性质。
2.选题依据本次选题,是依据大学专业课程,道路勘测设计、路基路面工程等内容而定的具有代表性,全面检测所学知识的结业性选题。
我的设计课题是道路规划选址,此二级路设计所依据的相关规范见后。
3.选题意义毕业设计是实践性教学的重要环节。
通过“假题真做”,强化对基本知识和基本技能的理解和掌握,培养收集资料和调查研究的能力,方案必选和论证的能力,理论分析与设计运算能力。
进一步提高应用道路cad绘图的能力以及编写编制能力,同时通过对二级公路的设计,培养学生综合运用所学知识编制设计书的能力,使我们熟练掌握二级公路的设计过程,掌握资料的收集和分析、相关规范的选择和运用,掌握二级公路一般技术指标的确定、路线的布置和计算、设计方案的选择、成果图的绘制以及设计文本的编制全过程。
另外对培养学生独立思考问题和解决问题的能力,为今后工作做好技术储备,使我们能在今后的工作中,更好的读懂图纸上的设计意图,发现问题并做出正确的解决方案。
一级公路毕业设计开题报告
重点是路线平、纵、横设计,路面结构设计,施工图设计,由于施工图是方案选择和结构计算的具体再现,是工程设计的语言,所以施工图的绘制则是结构设计的重点。要求设计用纸型号规范,图面清晰、整洁、图纸完整。施工图设计应根据批准的初步设计或技术设计进一步对所审定的修建原则、设计方案、技术措施加以具体化和深化。通过现场定线勘测、确定路线及结构的具体位置和设计尺寸,最终确定各项工程的数量,提出文字说明和适应施工需要的图表资料及施工组织设计,并编制施工图预算。
三、主要内容、
主要内容:1.开题报告;2.外文翻译;3.设计说明书;4.道路平面、纵断面、横断面、挡土墙设计;5.路面结构设计;6.涵洞结构设计;7.路基和路面的排水设计;8.特色设计;9.完成工程量,材料的用料统计;10.工程项目的造价等等。
研究方法:1.认真执行设计规范;2.充分应用公路设计的有关依据和资料;3.争取满足公路的使用,环保要求;4.满足公路安全以及各项技术经济指标。
公路的建设对该区域的交通条件会有大力的改善,能够完善公路运输网络,促进了地区、市、县的经济协作,促进经济持续、快速增长。对该地区的沿线旅游、自然资源、城镇发展、土地开发、利用、保护起到很大的作用。
二、本设计的目的
1.熟悉公路设计的全过程,掌握公路设计的基本原则,基本方法,基本程序和基本技术,获得公路设计的基本训练。培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能,提高分析与解决实际问题的能力,为毕业后尽快适应社会工作奠定基础。
近年来,我国的公路特别是高等级公路发展迅速。路面设计任务也越来越多的转向高级路面。我国设计人员对高等路面的设计经验不足,亟需吸取国外较先进的设计思想和概
重庆交通大学道路毕业设计开题报告
毕业设计(论文)开题报告题目綦江区向家湾至中堆坝段公路设计学院土木建筑学院专业学生学号指导教师一、选题目的与意义1、选题目的:毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的理解、认识和思考。
希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用能力,为将来从事土木工程的科学研究、工程设计与施工打下基础。
通过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究,重点掌握道路的平、纵、横的设计方法,同时结合自身情况完成一个特色设计,投资概预算分析,及其它设施设计。
提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力,进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识,培养查阅参考书(资料)的能力,进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。
2、选题意义:(1)、培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。
(2)、培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。
(3)、通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。
(4)、培养学生勇于创新和开拓进取的精神。
(5)、通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。
全面提升学生综合能力,使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用。
公路设计是决定公路建设项目工程价值和使用价值的重要阶段,设计质量对工程的总体质量和安全有着决定性的影响。
而对于山区公路而言,由于受特殊的地理地貌特征以及水文条件的限制,山区道路的平、纵、横的设计就显得更加困难和重要。
山区公路设计应强调与自然条件相结合,在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标,并强调技术指标的均衡性。
坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。
通过合理的工程设计方案降低施工难度,降低工程造价。
灵活运用指标的基本原则:1 ) 以确保公路安全和保证正常运营为基础;2 ) 指标变化处与前后路段衔接要合理,强调交通适应性和技术指标的合理过渡;3 ) 灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度,通过分析,综合评判。
道路毕业设计开题报告
1、收集该道路所在地区的地质水文等资料;
2、初步设计
根据所设计公路的功能、路网规划、交通量,并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、社会经济等因素,论证确定公路等级,在初步设计选定的方案中确定一段3公里,,将原地形图放大,其比例尺为:1:2000,在地形图上研究几条可能的路线方案,利用CAD进行平面设计,纵断面设计,横断面设计,桥涵设置,进行路线方案的技术与经济比较,确定选用方案
5.专题——交叉口设计图。
6.专业英文翻译
四、设计总体安排和进度计划
1、收集资料4月1日—4月07日
2、开题并提交报告 4月8日—4月17日
3、毕业设计 4月18日—月19日
(1)纸上定线:定均坡线 定导向线:4月18日
平面试线:4月19日-4月20日
修正导向线:4月20日-4月21日
定线:4月21日-4月22日
二、国内外研究综述
新中国成立后,特别是改革开发以来,我国的经济取得了跨越式发展,这不但得益于我们的经济模式,也得益于我国的道路发展。虽然我国公路建设取得了巨大成绩,但是与国际上发达国家相比,差距仍然很大。国外发达国家城市道路建设日趋饱和,已经进入改善优化阶段,讲究道路的美观和环保。而我国的道路发展还需要多途径发展,国外的发展模式和先进经验值得我们借鉴;与国内其他工业相比,仍相对滞后,远不能满足新形式下对公路运输的要求.归纳起来,还存在如下几方面的问题:
(7)路线交叉口设计图:绘制交叉道路的横、纵断面图:5月227日-5月28日
绘制交叉口平面布置图:5月28日-5月29日
绘制工程数量表:5月29日-5月30日
(8)专业英文翻译:5月31日—6月5日
(9)编写设计说明书上交毕业设计资料准备答辩:6月6日-6月12日
道路工程毕业设计开题报告
道路工程毕业设计开题报告学号武昌青化路道路工程施工组织设计教学系: 土木与建筑工程系指导教师: 专业班级: 学生姓名:2009年10月毕业设计(论文)任务书学生姓名专业班级指导教师工作单位武昌青化路K2+000~K4+480道路工程施工组织设计设计(论文)题目设计(论文)主要内容:根据武昌青化路道路工程施工图、相关的设计、施工规范及规定编写K2+000~K4+480道路工程实施性的施工组织设计。
施工组织设计的内容包括:1.工程概况,说明工程的构成,设计的技术指标及现场条件2.施工管理组织机构的设置及各岗位部门的职责3.施工总体部署及施工方案4.施工的现场布置及管理5.施工进度计划6.拟投入物资和机械、检测设备计划表7.质量保证的措施8.安全生产、文明生产及环境保护的技术措施9(冬季施工、雨季施工的技术措施要求完成的主要任务及其时间安排:1.收集相关资料 (1周)2(根据施工图计算工程量,进行人、材、机的分析 (3周) 3.进行施工组织,确定施工平面布置,确定组织机构及其岗位职责 (3周) 4(编写施工方案 (3周)5.确定质保体系及措施,确定安全施工、文明施工及环境保护等措施(2周)6(设计文件的整理及装订(1周)必读参考资料:1.《土木工程施工》2.《道路工程》3.《城市道路设计规范》CJJ37-904. 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-20025. 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-20036. 《公路施工组织设计》7. 《公路路基设计规范》JJGD30-20048. 《公路路基施工技术规范》JTG F10-20069. 《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008指导教师签名: 教研室主任签名:毕业设计(论文)开题报告题目武昌青化(徐东路,工业大道)路K2+000~K4+480道路工程施工组织设计1(目的及意义(含国内外的研究现状分析)此次毕业设计资料来源于工程实际:武昌青化(徐东路,工业大道)路道路工程,通过毕业设计全面掌握道路工程施工图、相关的设计、施工规范,编制相应的施工组织计划。
道路桥梁毕业设计的开题报告范文(2)
道路桥梁毕业设计的开题报告范文(2) 两跨或两跨以上连续的梁桥,属于超静定体系。
连续梁在恒活载作用下,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使内力状态比较均匀合理,因而梁高可以减小,由此可以增大桥下净空,节省材料,且刚度大,整体性好,超载能力大,安全度大,桥面伸缩缝少,并且因为跨中截面的弯矩减小,使得桥跨可以增大。
简支转连续梁桥作为一种特殊的连续梁桥,综合了简支梁桥与连续梁桥的优点,具有造价低、整体性好、桥面接缝少、工期短等优点,已在高速公路上广泛使用。
近年来,由于预应力体系的不断更新,新技术的应用,新的施工工艺的完善,吊装能力的不断提高,使得简支转连续梁桥更经济适用。
该结构较之于简支梁桥具有变形小、刚度大、伸缩缝少、行车平顺等特点,能适应高速公路的行车要求,而且桥墩上由两排支座减少为一排,结构中的钢束数基本相当;较之于现浇连续梁具有受力明确,受混凝土收缩徐变、支座沉陷等影响较小的特点,施工简便,不需搭脚手架,施工质量容易控制,而且可以不阻断桥下交通。
其主梁可以在下部结构施工的同时进行预制、成批生产,缩短施工周期,有效提高建桥速度。
因此,简支转连续施工的桥梁在高速公路中等跨径的桥梁中得到了广泛的应用,其结构的合理性和施工的快速已得到工程界的认可。
随着高等级公路的迅速发展,大量中等跨径的预应力混凝土连续梁桥方案常常作为优胜方案而被采用。
为了适应中等跨径长桥的建设需要,出现了全跨径长度的梁或板的预制构件,形成了将整跨梁或板架设于支座就位后“拼装"成连续梁的逐孔施工方法。
这种整跨梁预制、架设就位后,在支座处通过现浇接头、待混凝土强度达到规定值后张拉预应力实现结构连续的施工方法,即是我们常说的“先简支后连续施工方法。
为了与常规的施工方法形成的连续梁结构体系区分开来,我们把这种施工方法形成的结构体系称为“先简支后连续结构体系。
随着中等跨径桥梁建设的需要,和先简支后连续施工方法所固有的优点,因而受到了设计者和施工者的欢迎。
最新道路毕业设计开题报告文献(6篇)
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(完整版)施工组织设计开题报告-毕业设计0000
(8)资金供应计划
主要根据进度计划来编制,具体就是按每个月完成的工程量为依据进行编制。
(9)施工总平面图
施工总平面图是用来表示合理利用整个施工场地的周密规划和布置。它是按照施工部署、施工方案和施工总进度计划的要求,将施工现场的道路交通、材料仓库或堆场、预制加工场、临时房屋、临时水电、动力管线等进行的合理的布置,以图纸形式表现出来,从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系,以指导现场进行有组织有计划地文明施工。
4、交通部《公路隧道施工技术规范》、人民交通出版社、2000年
5、交通部《公路路面基层施工技术规范》人民交通出版社、2000年
6、交通部标准《公路路基施工技术规范》、人民交通出版社、2000年
7、交通部标准《公路沥青路面施工技术规范》、人民交通出版社、2000年
8、交通部标准《公路工程国内招标文件范本》第二卷技术规范、人民交通出版社、2003年
完成某一施工标段实际工程的总体施工组织设计,在主要工程施工技术方案编制、施工进度计划安排、人机料等资源配置计划、施工平面图设计等各个方面都得到锻炼。
编制一个标段的总体施工组织设计,要对具体的拟建工程的施工准备和整个的施工过程,在人力和物力、时间和空间、技术和组织上,做出一个全面而合理、科学、安全、环保的计划安排。所编制的施工组织设计必须符合国家现行有关施工及验收规范、定额、技术规定等要求
9、《道桥工程施工组织设计范例精选》、中国电力出版社、筑笼网、2006年
五、指导教师审核意见:(针对选题的价值及可行性作出具体评价)
指导教师签名
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具体内容:根据选定的路线具体走向,确定交点位置,量出交点坐标,计算交点间距、偏角。根据地形、地物和《规范》要求确定平曲线半径,缓和曲线长度,计算出平曲线要素,公路总里程。按照20m的间距在地形图上定出各个中桩的位置,读出其地面高程,依此点绘纵断面地面线。(对于地形变化较大地段应适当进行加桩,使纵断面图与地形一致)。
汨罗二级公路对于地方的意义:汨罗二级公路横穿岳阳县和汨罗市,使两地的经济,文化和政治得到更充分的交流。同时对于各自的县市而言,汨罗市二级公路成为了促进了工业与农业,城市和乡村,生产与消费的重要纽带。
二级公路设计资料
二级公路:是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路,双车道二级公路能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为5000--15000辆。
公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志,是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展,拉动其他产业的发展具有非常重要的意义。高等级公路在中国内地的出现和发展走过了几十年的历程,在今天,高等级公路和全国公路网正在为中国经济和社会的发展提供着便捷、和高效率的运输服务。
[10]杨少伟.道路勘测设计.人民交通出版社,
[11]邓学钧.路基路面工程.人民交通出版社,
[12] 徐家钰 郭忠印.土木毕业设计指南道路工程分册.中国水利水电出版社,
[13]《公路桥涵标准图-钢筋混凝土圆管涵》(JT/GQB 015-98).人民交通出版社,2003
[14]《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》.人民交通出版社,2007
(5)特殊构造物设计:包括隧道、明峒、渡槽等的平面位置,结构类型等的设计。
(6)沿线设施设计以及其它工程设计,包括路线交叉、安全设施、标志标线,附属设施以及绿化等的设计。
(7)编写设计说明书:按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书。
研究思路及方案:
(1)路线平面设计:在给出的地形图上,在指定的路线起终点间进行纸上定线,并按交点坐标法计算路线方位角及路线长度,最后进行方案比对,选出最有方案便于进行下面的设计。
研究的主要内容:
(1)路线设计:根据提供的地形图,按二级公路设计标准进行选线设计,选择2~3个方案,然后进行方案比选,确定一个最佳方案做为设计方案。按给定的起终点完成纸上定线,并进行路线平面线形和纵断面的详细设计。
(2)路基设计:包括一般与特殊横断面设计,弯道超高、加宽以及平面视距设计,路基横断面设计及土石方数量计算,完成路基排水系统总体设计及路基处理、防护与加固工程设计。
毕业设计为将来从事道路工程的设计、施工、管理、维护等工作的毕业生确定的选题是公路的两阶段初步设计,并有针对性地在公路几何线形设计、路基工程设计、路面设计等方面进行深入研究,以满足毕业生就业岗位的需要。
2.选题依据、主要研究内容、研究思路及方案。
选题依据:
选题是汨罗二级公路设计。在对有关专业及专业基础课程学习的基础上,根据指导老师下发的毕业设计任务书,通过对任务书中汨罗工程地形图及沿线自然地理概况、地质条件的了解,结合公路工程设计相关的技术规范和标准做出课题选择。
(5)桥涵工程设计: 论证确定设计路段的桥涵结构类型及位置,并详细设计涵洞的孔径和长度,绘制出设计图。
(6)设计说明书:按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书。严格执行学院关于毕业设计撰写的有关规定,说明书为打印稿,并正式装订成册。
主要参考资料:
[1] 规范.《公路工程技术标准》(JTG B01—2003).人民交通出版社,2004
3.工作进பைடு நூலகம்及具体安排
2012年12月下旬 前期准备,包括熟悉图纸,找资料
2012年12月30日毕业设计开题报告
2013年3月4日~3月31日4周实习
2012年4月1日~4月14日路线方案设计,方案比选,选出最佳方案
2012年4月15日~5月5日道路平面、纵断面和横断面的设计
2012年5月6日~5月20日 挡土墙设计、小桥涵设计;排水系统设计
(3)路基设计:从比例尺地形图采集横断面地面高程,用等高线与中桩点的距离控制,距离精度达到1/100以上。横断面面积及土石方数量完成。路基处理、防护及加固工程等按处理路段起讫桩号计算长度、宽度按设计图确定,工程量以m3位单位。计算该路段的土石方数量、处理工程量、防护与加固工程量并制表提交。
(4)路面设计: 根据沿线材料来源、施工条件、造价等方面因素分别确定采用水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。详细计算路面结构厚度并进行技术经济比较分析确定设计方案,最终通过比较确定最优方案。
[2] 规范.《公路路基设计规范》(JTG D30—2004).人民交通出版社,2004
[3] 规范.《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011).人民交通出版社,2011
[4] 规范.《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006).人民交通出版社,2006
[5] 规范.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004).人民交通出版社,2004
2012年5月21日6月1日 路面类型的选择与结构设计;刚性路面、柔性 路 面的设计计算。编制本设计的投标书;编写设计 计算书。
2012年6月2日~6月6日检查、修改、文整装订
2012年6月7日 答辩
4.指导教师意见
指导教师:
年 月 日
说明:开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一,此报告应在导师指导下,由学生填写,将作为毕业设计(论文)成绩考查的重要依据,经导师审查后签署意见生效。
美国前总统艾森豪威尔年轻时曾参加横跨美国大陆的汽车旅行,亲身体验到落后的道路意味着“浪费、危险和死亡”。当选总统后,他立即着手绘制美国公路建设的蓝图。美国公路的发展促进了人员、信息和货物的流通,刺激了生产的发展。
要想富,先修路。公路作为一种现代化的公路运输通道在当今社会经济中正在发挥着越来越重要的作用。实践证明公路作为基础设施对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整、横向经济联合起到积极的促进作用。
几十年来,我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程,对比世界公路发展趋势,可以认为,我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是,由于基础十分薄弱,我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要,与发达国家的先进水平相比还有较大差距。
因此,为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标,按照道路的使用功能和交通需求,重点提高在技术领域的研究,发展道路建设的经济性,耐久性,并重点考虑道路建设的可持续性,防污,防噪,及生态平衡性,这都将是在今后一段时间内中国道路发展要着重解决的问题。
[6] 规范.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007).人民交通出版社,2007
[7] 规范.《公路路线设计规范》(JTG D20—2006).人民交通出版社,2006
[8] 规范.《道路工程制图标准》(GBJ50162—92).人民交通出版社,1992
[9] 顾克明 苏青洪.公路桥涵设计手册 涵洞.人民交通出版社,
湖南工业大学
本科毕业设计(论文)开题报告
(2013届)
学 院(部):
土木工程学院
专 业:
道路与桥梁
学 生 姓 名:
吴泽力
班 级:
土木095
学号038
指导教师姓名:
胡忠恒
职称副教授
职称
2013年5月7日
题目:汨罗二级公路设计
1.结合课题任务情况,查阅文献资料,撰写1500~2000字左右的文献综述
公路建设的意义
二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路两种。汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500——7000辆的年平均昼夜交通量,为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的专供汽车行驶的公路。一般二级公路能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000——5000辆的年平均昼夜交通量,为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。这两种二级公路部是具有二条车道,其路基宽度,对于汽车专用二级公路一般分别为11米和9米;对于一般二级公路分别为12米和米。一般来说,设计速度在每小时60公里—80公里,双向行驶无中央分隔带的双车道公路,都为二级公路。
(3)路面设计: 按水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两种方案进行设计。具体的包括:路面结构组合设计(面层、基层、垫层等设计),路肩加固设计等。
(4)桥涵工程设计:将设计路段内的桥涵工程,根据选择的线路方案,结合地形、地质和当地发展要求,考虑平、纵、横设计方案,按桥涵位置布置原则对沿线所遇障碍设计桥涵。确定路线全线的桥涵类型及位置,包括桥梁、涵洞的平面位置,类型、孔数、孔径设计,并完成一项小桥涵设计。
设计的目的:
毕业设计是实现工科学生培养目标的重要的实践性、综合性教学环节。它是对学生所学知识的综合训练,也是对知识转化为能力的实际测试;对培养学生综合应用所学知识和技能去分析和解决本专业范围内的一般工程技术问题的能力,全面提高毕业生的素质,使之能较快地适应工程实践的需要起着极其重要的作用。
在整个大学学习过程中,我们已经系统的学习过理论力学,材料力学,结构力学三大力学体系,以及一些相关专业的书籍的学习,对路基,路面,桥梁,涵洞,隧道有了一定的认识,通过对一段公路的设计,能充分运用到理论,使我们综合应用所学的各种理论知识和技能,进行全面、系统、严格的技术及基本能力的练习,在设计过程中,我们会用到相关软件,用以熟悉和掌握并应用最新的软件来设计一段路,从而了解软件带来的好处和作用,毕业设计把理论跟实践融合在了一起,让我们以后在工作中更好的掌握这项技能。