旋压成型技术研究进展
有色金属旋压技术研究现状
毛 坯 厚 度
表 面 状 态
隙
量
内径精度 √ √ √
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内径胀缩 √ √ √ √ √
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壁厚差
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外表面光 洁度
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5 有色金属旋压的发展趋势
41
综述
2008 年 8 月第 4 期
于旋压。据不完全统计,旋压材料有两百余种,按有 空航天、海洋开发、建筑以及日常生活中具有广泛的
色金属和黑色金属划分各占约 50%[2]。在有色金属旋 压材料中,应用最多的是铝、铜、钛及其合金,其次
用途,被人们誉为“太空金属”和“海洋金属”,是 重要的战略金属材料。我国钛合金旋压的研究始于上
是钨、钼、锆、铌等稀有金属。用于旋压成形的铝及 其合金有纯铝、防锈铝、硬铝、超硬铝及锻铝等十余
世纪 70 年代。目前已开展旋压试验的钛合金有十余 种。有色金属旋压产品范围广,几乎所有的空心回转
种,其产品约百种规格。图 1 为铝合金旋压件实物图。 纯铝强度低,塑性变形性能好,加工硬化是其唯一的 强化途径。用于旋压成形的铜及其合金主要有阴极 铜、黄铜、白铜,其可旋性能良好。铝、铜及其合金 属于塑性良好的有色金属旋压用材,多数在室温条件
钛合金热旋时,工件的壁厚主要取决于芯轴与旋 轮的间隙及坯料自身的热收缩[25]。芯轴与旋轮的间隙 又与机床的退让量、旋轮和芯模的热膨胀有关,因此, 旋压壁厚精度要求较高的工件时,需要事先考虑机床 的退让量、旋轮和芯模的热膨胀系数。工件的直径超 差是由多种因素造成的,热旋时存在热胀冷缩、线速 度不均匀导致材料流动不均衡、减薄率过大等多种因 素,很容易使旋压完成后的产品存在一定的回弹。解 决回弹的有效措施一般包括增加模具的旋压道次、强 旋与普旋的有机结合、校正模具的回弹角度、采用热 校形等多种方式,这些方法还能提高产品壁厚均匀 性、直线度和圆度[7,18]。
旋压技术的研究现状
到二十世纪 中期 ,旋压技术 出现 了两个重大突
第一个是普通旋压设 备实现了机械化 、 自动化 。 ( 1 ) 在成形过程中 , 旋轮对金属毛坯是多道次逐 破 : 点 径 向进 给 的 , 两 者 之 间 的接 触 面微 乎其 微 , 致使 毛 第二个 突破出现在六十年代后期 ,西德 L e i f e l d 公司 C或 C N C数 控 系统及 P N C系 统 的 坯 所 受 到 的单 位 压 力高 , 非 常 适 用 于加 工强 度 高 、 变 成 功研 制 了使 用 N 旋 压 机 , 实 现 了 自动 化 。经过 近 6 0年 的发展 , 国外 的 形 难 的材 料 , 而且 , 由于 接 触 面 积 小 , 旋 轮所 受 到 的
关键词 : 旋压技术 ; 错 距缩径旋压 ; 正 交试 验
中图分类号 : T G3 0 6
文献标识码 : A
文章编 号: 1 6 7 2 — 5 4 5 X ( 2 0 1 6) 0 9 — 0 0 7 0 — 0 4
旋压作为一种金属压力加工方法广泛地用于薄 2 旋压技术 的研究现状及发展 壁空心 回转体零件的加工【 , 该加工工艺 由于旋轮 与管坯之 间的接触 面积小 ,因而可 以有效降低旋压 2 . 1旋 压 技术 的发 展 缩 口成形力 ,大大提高缩 口成形效率 。经过调研发 旋压 技术 作为 无屑 型金 属成形 工 艺 , 具 有节 省材 现, 当前 的旋压工艺往往采用单轮旋压 , 旋压效率相 料 、 加工设 备 易组装 、 加 工成 本低 等优 点 , 因而被 广泛 对较低 , 因而需要采用其他方式提高旋压效率 。两轮 地应 用 于军用 和 民用 工业 。 据 文献介 绍[ 3 ] , 旋压工 艺 的 或多轮错距旋压工艺可以在一道工序完成相当于原 雏 形是我 国在 殷商 时期 就 出现 的陶瓷 制坯方 法 , 在 十 来单轮旋压 的两倍旋轮压下量 ,因而旋压效率大大 世纪初 , 我国又出现了金属旋压工艺 , 可以将金属薄 提高。 板制成空心件 。到十三世纪 , 该技术开始传人欧洲各
国内旋压设备及其相关技术的发展与现状
加工过程控制,实现自动批量生产的目的。
随后,兵器55所也开展了录返旋压机床的研制。
西安重型机械研究所研制了PLC控制的强力旋压机床,其主轴调速系统、旋轮纵向进给电液伺服系统、仿形系统等均由PLC控制,但主轴仍采用直流电机拖动、可控硅励磁;旋轮纵向移动采用伺服泵控制油马达的电液调速系统,并采用了电液仿形阀进行仿形控制。
近年来,北京航空制造I程研究所、长春55所和北京航空航天大学现代技术研究所等单位在总结过去研制经验的基础上,瞄准困际水平,运用先进的设计方法与理念,采用了SIMENS840D和BOSCH比例伺服阀控制系统,伺服油缸驱动,光栅位置反馈,滚动导轨导向和交流变频调速等先进技术,推出新一代的国产CNC强力旋压机床,实现了困产旋压机的升级换代。
机床最大吨位600kN,整机性能达到国际先进水平。
图1和图2是北京航空制造工程研究所近年来研制的部分CNC数控旋压机床。
图1SY一11CNC数控三旋轮卧式旋压机图2SY一12CNC数控三旋轮卧式旋压机随着汽车、石油、化工行业的发展,园内的专用旋压设备也呈现出快速发展的趋势。
如北京航空航天大学现代所、北京航空制造工程研究所等单位研制的皮带轮旋压机,兵器55所生产的轮辐旋压机和内旋压机,北京航空制造工程研究所研制的CNC收口旋压机,哈尔滨工业大学和辽阳重犁机械厂等单位生产的二步法封头旋压机,燕山大学和黑龙江省旋压技术研究所等单位研制的一步法封头旋压机,REVIEW沈阳金属研究所和兵器55所等单位研制的滚珠旋压机等。
这些旋压机的实用性较好,吸取‘T国外设备的先进设计思想,性能稳定,满足了国内汽车、石油化工行业的发展需求。
3发展与现状3.1国内旋压设备研制水平与现状3.1.1控制系统近年来,国内研制的数控旋压机床大都实现了NC或CNC控制。
一般说来,用于金属切削机床的数控系统都可以作为旋压机床的数控系统。
这些系统主要有德国SIEMENS、法国NUM、日本FANUC以及国内的中国珠峰公司、北京航天机床数控系统公司、华中数控公司、沈阳高档数控国家工程研究中心研制的控制系统。
国内旋压设备及其相关技术的发展与现状
(1)床身。床身可采用整体铸造和焊接两种结 构,视具体情况选择。导轨采用整体镶钢结构,用螺
从上世纪 80 年代后期以来,随着国内国民经济 各领域的发展,业内人士清醒的认识到旋压设备是 制约旋压技术进步与发展的关键因素,通过对引进 机床技术的消化与吸收,加之国内制造和控制技术 水平的提高,旋压机的设计、制造以及性能均有了大 幅度的提升。20 世纪 80 年代末期,哈尔滨工业大学 通过车床改造研制首台录返旋压机床,是基于示教 的机器人原理,采用自学习运动控制方法,机床自动 记忆工件的手动旋压过程,完成工件的轨迹规划与
关键词:机床技术;旋压机;旋压技术;发展;综述 中图分类号:TG334.19 文献标识码:A
1 引言 旋压作为一种典型的连续局部塑性成形技术,
以其静压成形(无冲击、振动和环境危害)、产品精度 高、工艺柔性好、易于实现机械化与自动化、节约材 料等诸多优点而成为精密塑性成形技术的重要发展 方向,是实现薄壁回转体零件的少无切削加工的先 进制造技术,广泛应用于机械、电子、化工、汽车以及 航空航天等国防工业领域。旋压技术的发展也促进 了国内旋压设备及其相关技术发展,特别是近年来 航天航空等国防领域的旺盛需求,加之国内制造业 整体水平的提高,使我国的旋压设备研制达到了一 个新的高度,进入了稳步发展阶段。
综 述 REVIEW
文章编号:1672-0121(2009)04-0016-04
国内旋压设备及其相关技术的发展与现状
侯红亮,余肖放,王耀奇 (北京航空制造工程研究所,北京 100024)
旋压技术初探
旋压技术初探陈依锦,黄亚娟,丘宏扬,夏琴香(华南理工大学,广东广州$%"&’%)收稿日期:!""#—"&—"’摘要:本文对旋压设备和旋压技术进行了初步的探讨,并介绍了一种新的旋压成形方法,用这种方法能够生产三维非回转体薄壁空心零件。
这是对传统旋压技术的突破和发展。
关键词:旋压;非回转体中图分类号:()#"&文献标识码:*文章编号:%""+,+’+!-!""#."’,""!#,"!%引言金属旋压成形技术是近代金属压力加工中新兴的一个领域,它广泛应用于通用机械、汽车以及航天与航空、火箭与导弹、兵器等军事工业和民用工业中。
旋压件的基本形状大致可分为圆筒形、圆锥形、凹形、凸形、管形、阶梯形、缩口形等,还有由这些形状组成的复合形状。
旋压在使多品种小批量的生产合理化和降低成本方面具有很高的价值。
因此本文对旋压技术的一些基本知识和旋压技术的新进展进行一番探究。
!旋压机的主要组成部分传统的旋压主要用于成形薄壁空心回转体零件,它是借助旋轮或杆棒等工具做进给运动,加压于随芯模沿同一轴线(也可以不需要芯模)旋转的金属毛坯使其产生连续的局部塑性变形而成为所需的空心回转体零件。
旋压机主要有以下几个组成部分:(%)工作部分———旋轮旋压机的工作部分主要是旋轮,而旋轮的形状多种多样。
旋轮的形状对旋压成形时的旋压力、工件壁厚以及成形性都具有极大的影响/!0。
它主要有如图%所示的四种形状/%0。
其中1.和2.因为工作型面是圆弧,因此称为圆弧式旋轮,这种形式的旋轮主要用于剪切旋压,有时也用于流动旋压。
3.种旋轮称作双锥面旋轮,它结构简单、容易制造、通用性大,它适用于中等厚度的毛坯。
当毛坯厚度过大时,使用这种旋轮会造成表面不光、起毛、掉皮、堆积。
而如果毛坯的厚度过小,旋轮前面的毛料容易产生过大的隆起,不但使成形精度降低,还可能出现裂纹、折叠和拉断现象/!0。
汽车轮毂旋压成形工艺研究
精 密 成 形 工 程第14卷 第7期124 JOURNAL OF NETSHAPE FORMING ENGINEERING2022年7月收稿日期:2021–07–21作者简介:赵玉霞(1986—),女,硕士,讲师,主要研究方向为车辆工程。
汽车轮毂旋压成形工艺研究赵玉霞,孙华雨,方雷(河南机电职业学院,河南 新郑 451191)摘要:目的 优化汽车轮毂旋压成形过程中的工艺参数。
方法 设计了四因素四水平正交试验,研究了摩擦因数、旋轮圆角半径、进给率、主轴转速对第1道次和第2道次试样壁厚比值的影响。
结果 在第1道次中,进给率对壁厚比值影响最大,其次是摩擦因数、旋轮圆角半径,主轴转速对壁厚比值影响较小。
在第2道次中,摩擦因数对壁厚比值影响最大,其次是主轴转速,最后为旋轮圆角半径和进给率。
结论 第1道次最优工艺组合为A 4B 4C 3D 1,即摩擦因数为0.4,旋轮圆角半径为25 mm ,进给率为0.7 mm/r ,主轴转速为150 r/min ;第2道次最优工艺组合为A 2B 2C 4D 3,即摩擦因数为0.2,旋轮圆角半径为8 mm ,进给率为1.4 mm/r ,主轴转速为210 r/min 。
所制备的轮毂在0°、90°、180°、270°等4个位置测得的屈服强度相近、抗拉强度也相近,屈服强度和抗拉强度的均值分别为213 MPa 和263 MPa ,说明所制备的轮毂在4个角度位置具有较优的力学性能均匀性。
关键词:旋压成形;汽车轮毂;壁厚比值;摩擦因数;旋轮圆角半径;进给率;主轴转速 DOI :10.3969/j.issn.1674-6457.2022.07.017中图分类号:TG306 文献标识码:A 文章编号:1674-6457(2022)07-0124-06Spinning Forming Technology of Automobile Wheel HubZHAO Yu-xia , SUN Hua-yu , F ANG Lei(Henan V ocational College of Mechanical and Electrical Engineering, Henan Xinzheng 451191, China)ABSTRACT: The work aims to optimize the technological parameters of automobile wheel hub during spinning forming. Four-factor and four-level orthogonal experiment was designed to study the effects of friction coefficient, wheel fillet radius, feed rate, and spindle speed on the wall thickness ratio of the first pass and the second pass. In the first pass, the feed rate range had the greatest effects on the wall thickness ratio, followed by the friction coefficient and the wheel fillet radius. The spindle speed range was the smallest, and had little effect on the wall thickness ratio. In the second pass, the friction coefficient had the greatest effects on the wall thickness ratio, followed by the spindle speed, and finally the wheel fillet radius and feed rate. The optimal process combination of the first pass is A 4B 4C 3D 1, that is, the friction coefficient is 0.4, the wheel fillet radius is 25 mm, the feed rate is 0.7 mm/r, and the spindle speed is 150 r/min. The optimal process combination of the second pass is A 2B 2C 4D 3, that is, the friction coefficient is 0.2, the wheel fillet radius is 8 mm, the feed rate is 1.4 mm/r, and the spindle speed is 210 r/min. The yield strength and tensile strength of the prepared hub measured at four positions of 0°, 90°, 180° and 270° are similar, re-spectively, and the mean values correspond to 213 MPa and 263 MPa, indicating that the prepared wheel hub has good me-chanical performance uniformity at four positions.KEY WORDS: spinning forming; automobile wheel hub; wall thickness ratio; friction coefficient; wheel fillet radius; feed rate; spindle speed第14卷第7期赵玉霞,等:汽车轮毂旋压成形工艺研究125汽车轮毂作为承载着全车重量的重要组件,在汽车行进的过程中,兼具传递动力、减震等作用,其性能的优劣将会直接影响到汽车的安全性、舒适性、使用寿命和外观等[1-2]。
sicp/al复合材料旋压成型性的研究
sicp/al复合材料旋压成型性的研究SICP/AL复合材料是一种新型复合材料,具有良好的耐腐蚀性、可再生性以及丰富的可加工性。
它的主要成分有金属材料(如铝、钢、不锈钢等)和填充材料(如碳纤维、玻璃纤维等)。
这些材料的相互作用,有利于其力学性能、电气性能和化学性能的改善。
于SICP/AL复合材料的特点,它可以通过旋压成型来加工。
旋压成型是一种复杂的加工工艺,它可以将复合材料的各种属性发挥出来,从而达到优化部件加工。
本文通过对旋压成型技术在SICP/AL复合材料中的研究,分析SICP/AL复合材料的加工性能。
从加工工艺方面来看,SICP/AL复合材料可以通过旋压成型加工。
旋压成型主要由冲压模、眨蜡一体式型腔和辅助部件组成。
在旋压成型过程中,复合材料的冲压模会将材料紧实地压缩,使其厚度降低;眨蜡一体式型腔则可使材料按照设计尺寸获得必要的形状和尺寸;辅助部件可以有效避免材料在旋压成型过程中受到损伤。
从材料性能方面来看,SICP/AL复合材料的强度和韧性较高,因此旋压成型过程中受到较强压力的材料,不容易出现断裂和破裂的现象。
此外,复合材料具有良好的热导率,在旋压成型过程中可以有效降低加工温度,从而减少高温下的材料变形,也就减少了产品的内部应力。
再次,SICP/AL复合材料的机械加工性能也是其独特的优势。
由于具有良好的硬度和韧性,SICP/AL复合材料可以在旋压成型过程中,能够较小程度地表现出良好的抗冲击性能,它可以延长旋压成型过程中的机械寿命,并且旋压成型的精度也能够满足不同的客户要求。
本文的研究表明,旋压成型是一种独特的加工工艺,能够发挥SICP/AL复合材料的优势,特别是在旋压成型过程中,SICP/AL复合材料的硬度和韧性能够起到良好的保护作用,获得更高的成型精度,有效满足客户对产品的质量要求。
同时,对SICP/AL复合材料的加工性能也可以更好地指导未来的应用,为旋压成型工艺和SICP/AL复合材料的实际应用提供科学依据。
椭圆薄壁件的旋压成形方法研究
极限值1\时有利于椭圆形截面零件成形,为后续相关截面的通用工艺研究与应用及机床研发提供 理论基础。
关键词:非圆截面旋压成形;椭圆形截面;图形解析;运动轨迹;运动学仿真
中图分类号:TH11, TH12
文献标识码:A
DOI: 10.19287/j. cnki. 1005-2402.2021. 07. 014
'----- ■----- 程
:|椭圆弧功口工 ” 阶段
[|临束状态4
:|椭圆孤2加工
;
阶段
[段
;I临扉状态丄
;工I ; ; 阶段 ;
临界状态卩
空转阶段(进入循环状态)
图3旋压成形过程周期性流程图
(1)初始位置状态椭圆截面成形轨迹方程 在进行椭圆形截面零件旋压成形时,当旋轮中心 与零件回转中心的连线和轮盘回转中心与零件回转中 心的连线重合时为旋压初始位置状态,其初始位置状
1
------=tan arctan
+0
⑻
tan^
式中:
A = b + 1^ + r
B = lrcosa + rcosO
C = lrsina - rsinO
D = tan2y + 1
E = a2 coscp + b2 sincp
F = r2 cos2^ + 2/cos0
G = 2mos0( 6 + ) 其中,£为轮盘回转半径,厂为旋轮半径;。、0 分别为轮盘和零件转过的角度;。为旋轮中心与切
(2)
(p = arctan ( ?・ tan3)
(3)
b
5二于-…
图6整个成形过程轮盘转角与零件转角关系图
y = arctan
旋压的技术研究
旋压的技术和研究摘要:本文阐述了金属旋压成形技术和设备的在各个主要领域的应用与发展,详细介绍了旋压工艺技术、典型旋压件的工艺技术方案、旋压设备及关键装置、典型旋压设备的应用,提出了旋压技术中值得探讨的表面粗糙度等问题,并对今后旋压技术和设备的发展进行了展望。
关键词:旋压成形技术旋压设备、典型旋压件The Application and Development of Metal Spinning Technology and EquipmentZhao Linyu Han dun Wang beiping Yang yantao(The 7414th Factory of the Fourth Academy of CASC, Xi’an 710025, China)Abstract:Introduce the application and development of metal spinning technology and equipment in all sorts of main fields, detailedly account for spinning process technology, typical spinning part’s process projects,spinning Equipment and pivotal devices, typical spinning equipment’s application, bring forward worthy discuss ible questions,such as roughness,and in expectation of the development of metal spinning technology and equipment in the future.Keywords: Metal Spinning Technology; Metal Spinning Equipment目录1 前言 (3)2 旋压技术 (4)2.1 旋压技术介绍 (4)2.1.1 旋压技术定义与分类 (4)2.1.2 旋压技术工艺要素 (6)2.2 旋压技术在不同领域的应用 (6)2.3 典型旋压产品的工艺技术 (8)2.3.1 圆筒形件强力旋压 (8)2.3.2 锥筒形件剪切旋压 (9)2.3.3 封头普旋成形 (10)2.3.4车轮辋旋压 (11)2.3.5 无缝整体气瓶旋压 (12)2.3.6 带轮旋压 (12)2.3.7 带内外纵向齿筒体旋压 (13)2.3.8 波纹管旋压 (14)2.3.9 异型件旋压 (15)3 旋压设备 (16)3.1 旋压设备的不同类型 (16)3.2 旋压设备的关键装置 (17)3.2.1 控制系统 (17)3.2.2 动力系统 (17)3.2.3 主轴箱和导轨 (17)3.2.4 旋轮座和旋轮头 (18)3.2.5 旋压工装 (18)3.3 专用旋压设备 (19)3.3.1 轮毂旋压机 (19)3.3.2 带轮旋压机 (19)3.3.3 气瓶热收口旋压机 (20)3.3.4 其它专用旋压机 (20)4 国内外旋压技术和设备的差距及各自的特点 (21)5 对旋压成形技术中几个问题的探讨 (21)5.1 工件表面粗糙度问题 (21)5.2 高速旋压 (23)6 旋压设备和技术展望 (23)7 参考文献 (23)1 前言旋压技术是一项具有悠久历史的传统技术,据文献记载最早起源于我国唐代,由制陶工艺发展出了金属的旋压工艺。
1旋压技术[整理]
▪ 在普通旋压技术基础上发展起来的强力旋压法, 于第二次世界大战前后用于欧洲(瑞典、德国)的 民用工业(例如加工锅皿等容器)。随着科学技术 的发展,旋压技术已在许多国家得到惊人的发展 和广泛的应用。在技术先进的国家已研制出大约 两百多种规格的各类旋压机,其中许多已系列化。 旋压设备的生产主要集中在美国、德国、俄罗斯、 日本、意大利、英国和瑞士等。近30年来,国外 金属旋压技术有了很大发展,目前这项技术已日 趋成熟。成熟的主要标志是:旋压设备已经定型, 工艺流程稳定,产品多种多样,应用广泛。
▪ (2)航空工业方面 现在美国飞机、发动机制造公 司几乎全都装备了金属旋压机床,并已用于生产。
▪ (3)兵器生产方面 (4)民用工业方面
旋压设备的发展方向 1. 向大型化。高精度发展 2.发展多种用途的旋压机 3.冷热两用旋压机 4.旋压机已经系列化 5.采用自动控制
▪ (5)制品表面光洁度高,尺寸公差小。旋压加工 制品的表面光洁度一般可达▽5~▽6,最好的 可达▽8~▽9。
▪ (6)金属旋压一个重要的特点是制作整体无缝的 回转体空心件,根本消除了与焊缝有关的不连续 性,强度降低、脆裂和拉应力集中等弊病。
▪ (7)金属旋压与板材冲压相比较,金属旋压能大 大简化工艺所使用的装备,一些需要6~7次冲 压的制件,旋压一次即可制造出来,而且金属旋 压机床比能力相同的冲压机床的价格便宜一半。
(10)坯料来源广,可采用空心的冲压件,挤压件,铸件, 焊接件,机加工的锻件和轧制件以及圆板作坯料;并且, 能旋压钛、钼、钨、钽、铌一类难变形的金属及其合金。
旋压成形技术
▪ 金属旋压的缺点 ▪ 1、除了圆筒形,圆锥形,椭圆形等薄壁
回转体零件外,其他复杂形状零件用旋压 法生产往往是不经济或难以加工的,而且, 旋压的坯料厚度不能太大,其权限尺寸如 下表
旋压成形工艺分析
压技术的单位不断增加,拥有旋压设备近千台,
从事旋压技术的人员数以千计。
汇报时间
第
一1、旋压的概念、特点、分类及发展简介 1 国页外技术先进的国家,其旋压技术已日臻成熟。
国内旋压技术近年来发展迅速,随着对外引进和 自主创新能力的提高,与国外先进国家旋压技术 的差距正在缩短。
汇报时间
二、普通旋压成形技术 普通旋压成形作为发展较早的一项旋压成
变形区②的坯料与旋轮圆角Ⅱ及芯模接触,产生 扎压与弯曲变形。承受轴向拉应力,切向压应力, 厚度方向有压应力σr,呈一向拉伸、两向压缩的 体积应变状态。
已变形区③产生拉伸变形,为轴向伸长、壁厚减 薄呈平面应变状态 。
汇报时间
第
1
二、普通旋压成形技术
9
2)页坯料的制备
坯料直径按等面积原则进行计算,考虑工件适量 减薄,坯料直径应小于计算值的3%~5%。薄璧 工件拉伸旋压时,坯料应先将边缘预成形,以防 止在前期旋压道次中起皱,并提高工效。坯料外 缘光滑整齐有利于防止旋压中边缘开裂。
阴极铜150~450m/min ;
黄铜200~650 m/min ;
不锈钢250~550 m/min ;
拉伸钢300~500 m/min。
汇报时间
第
2
二、普通旋压成形技术
2
5)页 旋轮轨迹的设定
无论在哪种旋压方式下,旋轮的运动轨迹都是一 个重要的工艺要素,平板拉深旋压成形曲母线形 和筒形件时,旋轮可按渐开线轨迹运动。渐开线 的方程为:(叶山益次郎)
汇报时间
第
一4、旋压的概念、特点、分类及发展简介 页
2、旋压成形工艺的特点: 1)在旋压过程中,旋轮(或钢球)对坯料逐点施压,接
触面积小,单位压力可达250~350公斤力/毫米2以上,对 于加工高强度难变形材料,所需总变形力较小,从而使功 率消耗大大降低。 2)坯料的金属晶粒在三向变形力的作用下,沿变形区滑 移面错移,滑移面各滑移层的方向与变形方向一致,因此, 金属纤维保持连续完整。。 3)强力旋压可使制品达到较高的尺寸精度和表面光洁度。 在旋压过程中,旋轮不仅对被旋压的金属有压延的作用, 还有平整的作用,因此制品表面光洁度高,
镍基高温合金旋压成形技术研究现状
镍基高温合金旋压成形技术研究现状*肖刚锋,夏琴香,张义龙,江 鹏(华南理工大学机械与汽车工程学院,广州 510640)[摘要] 镍基高温合金薄壁构件是高端装备的核心零部件,旋压成形是实现此类零件高精度、高性能制造最有效的方法之一。
从可旋性、旋压成形质量、微观组织演变及形/性一体化控制等方面对镍基高温合金旋压成形技术研究进展进行综述。
分析了镍基高温合金流动旋压时不同坯料初始组织和成形温度条件下的可旋性;总结了旋压成形参数对宏观成形质量的影响规律;阐述了筒形件室温流动旋压及热流动旋压成形时微观组织演变机制;探讨了热流动旋压成形时的形/性一体化控制方法。
关键词: 镍基高温合金旋压成形;可旋性;宏观成形质量;微观组织演变;形/性一体化控制DOI:10.16080/j.issn1671-833x.2020.21.046一轴线旋转的金属毛坯,使其产生连续的局部塑性变形而成为所需薄壁空心零件的一种有效的近净精密塑性成形方法;具有材料利用率高、成本低、产品性能好的优点,而且可有效避免卷焊时的焊缝及改善冲压拉深成形时的壁厚不均匀性[7]。
因此,旋压成形是制备镍基高温合金薄壁构件最有效的方法之一。
镍基高温合金室温下塑性较好(如Haynes230合金室温伸长率为46%),但合金化程度高,成形时变形抗力大,加工硬化严重(如Haynes230合金硬化指数为0.74)[8]。
对于成形能力有限的镍基高温合金,当变形程度较大时,需通过热旋压成形时的再结晶软化来消除加工硬化,提高其成形性能。
镍基高温合金室温旋压成形时易产生起皱、破裂等[9];热旋压成形时,其成形窗口狭窄、成形温度精确控制难度较大,易出现隆起、表面氧化等。
材料的性能、旋压镍基高温合金是以镍为基体,在650℃以上的高温下有较高的强度及一定的抗氧化腐蚀能力等综合性能的一类合金[1];因具有高强、轻质、优异的疲劳和断裂韧性等优点,被广泛应用于航空、航天、舰船及核工业等高端装备领域[2]。
复合材料旋压成形工艺的研究与优化
复合材料旋压成形工艺的研究与优化近年来,随着工业技术的不断进步和发展,复合材料在各个领域得到了广泛的应用。
复合材料的轻、强、耐腐蚀等特性使其成为航空航天、汽车制造、装备制造等行业的重要材料。
然而,在生产实践中,如何将复合材料进行成形工艺的研究与优化,以提高其成形质量和效率,成为了当前亟待解决的问题。
首先,复合材料旋压成形工艺的研究是关键。
旋压成形是一种通过通过对复合材料进行旋转和压制的方式来实现其成形的工艺。
通过旋转模具,不断向复合材料施加轴向和周向的力,使其在模具的作用下发生塑性变形,从而得到所需的形状。
而在实际应用中,复合材料的成形过程极易受到温度、速度、力量等多种因素的影响,因此需要对旋压成形工艺进行细致的研究和优化。
其次,优化复合材料旋压成形工艺需要从多个方面进行探索。
首先,需要选取合适的材料和模具。
复合材料的种类繁多,有纤维增强复合材料,有纳米复合材料等,不同的材料具有不同的特性和性能。
在选取材料时,需要考虑其强度、硬度、滑动性等因素,并根据所需的形状和要求来选择合适的模具。
其次,需要确定合理的温度、速度和力量。
温度过高可能会导致材料烧结或变形,而温度过低则会使材料不易塑性变形;速度和力量过大或过小都会影响成形质量。
因此,需要通过试验和实践,确定出最佳的成形参数组合,以达到最佳的成形效果。
另外,复合材料旋压成形工艺的研究与优化还需要借助先进的技术手段和设备。
如今,计算机辅助工程(CAE)技术的发展,使得工程师们能够通过数值模拟和仿真来预测和分析复合材料的成形过程。
通过建立数学模型,可以模拟复合材料在不同条件下的成形过程,以及预测各种参数对成形质量的影响。
同时,高精度的机床和自动化设备的使用,可以提高成形效率和一致性。
这些先进技术的应用,使得复合材料旋压成形工艺的研究与优化更加准确和高效。
综上所述,复合材料旋压成形工艺的研究与优化是当前亟待解决的问题。
通过深入研究旋压成形工艺,优化成形参数,选取合适的材料和模具,并借助先进的技术手段和设备,可以实现复合材料的高效成形和提高其成形质量。
大型薄壁圆筒旋压成形技术介绍
图1 有模旋Ⅱ与对轮旋E变*自对比图
目12稻旋Ⅱ精旋后白勺产£Rt
4结论 通过对有模旋压成形技术现状和大型超高强度薄壁钢圆筒对轮旋压成形工艺的发展情况进行了分析
和对比,显然无模旋压成形技术在大型薄壁圆筒成形上具有独特的优势和特点。虽然我国在“对轮旋压” 方面的工艺研究较少,但有必要拥有并掌握此项大型薄壁旋压圆筒制造所特需的、关键的技术,不断提高 我国旋压技术的发展和进步。
Launch Vehicles.National Space&Missile Materials Symposium.June 26.2007. 【4】U.H.Clormann,w.Koppel,B.Bd,S.E.P.Development oftheARIANE 5 Booster Case.AIAA94·3066.
【51王向阳.阿里安5的结构材料与工艺的新进展叨.宇航材料工艺第4期,1997年. 【6]Eckert.M:Manufaturing MPS-CPN Segments by Counter-Roller Flow Forming.MAN Technology AG.
大型薄壁圆筒旋压成形技术介绍
作者: 作者单位:
3大型超高强度薄壁钢圆筒对轮旋压成形工艺
3.1对轮旋压的概念 “对轮旋压“在国外被称为“Counter—roller foxing”。它是旋压成彤人直径薄壁圆筒十分有效的
工艺方法,由于我嗣并没有此类大直径薄壁圆筒产品的牵引作用,国内少有人对此种工艺进行深入研究, r作原理如图0所示。
圈8 “对轮旋Ⅱ’I作Ⅲ4 旋轮的组对数根据圆筒体积可以是阿对、二对域四对。显然,“对轮旋压”成形T艺完全不受大尺寸 圆筒直径、壁厚以及k度的限制,据德国MT公司申请的专利技术介细:年』J川“对轮旋压”可成形的圆筒 直径范围是m400~08000I__【¨,毛坯壁厚范嗣足4~lOOmm,旋压后L件妊度最大可达到]6000胁,但实
薄壁铝合金锥形件旋压成形工艺
薄壁铝合金锥形件旋压成形工艺 薄壁铝合金锥形件旋压成形工艺 旋压成形
5.2.3 壁部断裂控制 原因分析: 原因分析:旋轮进给速度 过快或过慢、 过快或过慢、芯模与旋轮的间 隙过大,减薄率过大等, 隙过大,减薄率过大等,使铝 出现非正常变形, 锥出现非正常变形, 严重拉薄 直至断裂 断裂。 直至断裂。 措施: 措施: 1)适当减小减薄率,并在最大进给速度以内旋压。 1)适当减小减薄率,并在最大进给速度以内旋压。 适当减小减薄率 2)芯模与旋轮的间隙应留得适当。 2)芯模与旋轮的间隙应留得适当。 芯模与旋轮的间隙应留得适当 3)从材料方面分析是否容易开裂。 3)从材料方面分析是否容易开裂。例如冲裁毛坯时擦伤了 从材料方面分析是否容易开裂 外周就会从边缘开始产生纵向裂纹; 外周就会从边缘开始产生纵向裂纹;粗大的晶粒将承受大的拉 伸变形而容易导致壁部断裂。 伸变形而容易导致壁部断裂。
薄壁铝合金锥形件旋压成形工艺
(4)5000系合金 (4)5000系合金 即铝—镁合金。此系合金的种类多, 即铝—镁合金。此系合金的种类多, 用于旋压的制件也多, 用于旋压的制件也多,如三构件轮辋车轮 各种规格的封头等。 、各种规格的封头等。 (5)7000系合金 (5)7000系合金 其中的Al—Zn—Mg-Cu系合金, 其中的Al—Zn—Mg-Cu系合金,在铝合金中它的强度最 Al 系合金 通过旋压制造飞机零件和体育用品。 高,通过旋压制造飞机零件和体育用品。
传统工艺缺陷类型材料旋压工艺设备原理加工成形方法旋压机产品精度低生产率低浪费材料薄壁铝合金锥形件铝合金表面缺陷断裂褶皱薄壁铝合金锥形件旋压成形工艺旋压成形工艺21旋压原理旋压是将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上在坯料随机床主轴转动的同时用旋轮或擀棒加压于坯料使之产生局部的塑性变形
悬式瓷绝缘子自动化旋压成型技术
悬式瓷绝缘子自动化旋压成型技术悬式瓷绝缘子自动化旋压成型技术悬式瓷绝缘子是电力系统中常见的一种重要组件,广泛应用于输电线路和变电站中,起到支持和绝缘作用。
传统的悬式瓷绝缘子制造过程依赖于人工操作,存在效率低、成本高等问题。
为了解决这些问题,自动化旋压成型技术应运而生。
本文将深入探讨悬式瓷绝缘子自动化旋压成型技术的原理、优势和应用前景。
1. 悬式瓷绝缘子自动化旋压成型技术的原理悬式瓷绝缘子自动化旋压成型技术是利用先进的机械设备和控制系统,将瓷料经过松弛、压制、旋转等工序,按照设计要求精确成型。
该技术主要包括以下步骤:1.1 松弛:通过特定的设备将瓷料进行松弛处理,使其变得柔软且易于成型。
1.2 压制:利用高精度的压机对松弛后的瓷料进行压制,使其形成初步的基本形状。
1.3 旋转:将已压制成型的瓷料放置在旋转装置上,通过旋转使其在空气中形成均匀的外表面。
1.4 定型:通过固化和烧结等过程,使瓷料达到所需的强度和绝缘性能。
2. 悬式瓷绝缘子自动化旋压成型技术的优势2.1 高效节能:自动化旋压成型技术能够自动完成瓷绝缘子的成型过程,大大提高了生产效率和制造精度。
相比传统人工操作,无论是时间成本还是人力成本都有明显的降低。
2.2 质量可控:通过精确的机械控制和调整,自动化旋压成型技术能够实现对瓷绝缘子成型过程中各个环节的精准控制,确保成品的质量稳定和一致性。
2.3 设计灵活:自动化旋压成型技术能够根据不同的设计要求和规格参数,灵活调整生产线的配置和工艺参数,满足不同用户的需求。
2.4 安全可靠:自动化旋压成型技术采用高性能的机械设备和控制系统,确保生产过程的安全可靠,减少了人为操作引起的事故风险。
3. 悬式瓷绝缘子自动化旋压成型技术的应用前景悬式瓷绝缘子自动化旋压成型技术在电力系统中有着广阔的应用前景。
随着电力需求的增长和电网建设的扩大,对悬式瓷绝缘子的需求量也在不断提高。
自动化旋压成型技术凭借其高效、高质、高灵活性的特点,有望成为悬式瓷绝缘子制造的主流技术。
6061铝合金简形件旋压成形工艺及其组织性能的研究
合金 来说
,
影 响其 时效 强化 效 果 的 主 要 工 艺 参数 有 时 效温 度 和 时间 以及 时效 前 的塑 性变 形
,
淬 火 加热温 度
和 淬火冷 却 速 度
1 所 以 6 0 6 铝 合 金 在 锻造与旋 压 两 种变 形
。
方 式后
,
采 用 相 同的固 溶 时 效工 艺
,
,
获得 强度 基 本接 近
,
、
,
,
并分析 了其 变 形 前后 组 织 与性 能 的 变化 试 验 结 果 表 明 旋压 成 形 获 得 了所 需尺 寸规格 的 特 种 筒
,
.
,
旋压 变形 后 其 显 微 组 织 细 小 均 匀
6 0 6 1 铝 合金 ;
,
综合 力 学性 能 得 到提 高
.
关健 词 :
旋压 ; 断裂韧 性
1
前言
根 据 所 需 特种筒形 件 的尺 寸规格
,
按体 积 不 变原 理 计 算 出旋 坯 的尺 寸规 格
,
。
。
锻
造 工 艺采 用 竖锻
组 织与性能 坯
, ,
、
横锻 与斜锻相 结合 锻 造 比 约 为 6
, ,
,
保证 锻 造后 的材料具 有 适 当的
1 锻 造 出 6 0 6 铝 合 金 实心 圆 柱
,
同 时防 止锻造 裂纹
,
:
为提 高
。
该 筒 形件 的 寿命 和 使用 安 全 性 的要 求 法
,
,
必 须 保持 内
外 法兰和 筒 体 的 整 体性
,
不 能存 在焊 缝
] 3 尽 管 我国 目前 具 备挤 压 生产 直 径 6 2 m m 筒 形 件 l 0
外文翻译--关于经旋压成型生产的高强度薄壁钢管缺陷发展的研究
中文译文关于经旋压成型生产的高强度薄壁钢管缺陷发展的研究K.M. Rajan and K. Narasimhan摘要旋压成型已经作为一种有良好发展前景,经济的金属成型技术开始出现。
因为它能够提供高强度,高精度,具有优良表面光洁度的薄壁管。
本文介绍了经旋压成型生产的高强度SAE 4130钢管的实验观察研究。
主要观察的缺陷是鱼尾纹、过早破裂、直径增长、微裂纹和宏观裂纹。
本文通过各种失效模式分析各类缺陷并从中获取促成缺陷的各种因素。
关键词:金属成形包含物专家系统显微结构表面加工引言旋压成型是一种有发展空间、经济的金属成形技术,能够达到国防和航空航天工业发展需要的高比强度,高精密公差和优良的表面光洁度的要求。
相对较低的加工成本和高的金属利用率要归功于无屑金属成形技术,然而将低强度材料加工成高强度产品则要通过应变硬化。
旋压成型是一个渐进的形成过程,使用三维轧制过程的基本变化并结合轧制,剪切,弯曲成一体的操作。
它既不像镦锻也像模锻。
旋压成型本质上是逐点塑性变形过程,致使一部分形成高变形的显微结构。
随着旋压成型的进行,材料的屈服强度、极限抗拉强度、硬度和相对延伸率都显著提高。
传统上,管材的生产是通过热挤压、拉拔或皮尔格轧制等方式。
然而若要通过热挤压生产出超出规定极限的薄管是不可能的。
拉拔方式相对于挤压方式既简单又经济,因此对于较厚钢管的生产,一般先冷挤压,然后经拉拔或皮尔格轧机完成。
拉拔过程基本上是一个拉伸过程。
在拉拔的过程中,微观裂纹和缺陷从材料的内部开始传播,最后导致材料的破坏。
对于硬度较高的材料,每道拉拔工序都需要将断面收缩率限制在10%以内[1],而且总的收缩率需要根据一系列的退火周期来确定。
增加拉拔和退火工序都要增加相应的生产成本。
很显然,用很难加工的材料通过拉拔方式来生产组件的成本很高。
然而,如果对尺寸公差要求不高,用传统的拉拔方式来生产管材也是可取的。
而旋压成型综合了传统管材生产方法的几种优势。
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旋压成型技术研究进展材料142 王瑞仙3140102205摘要:主要介绍了旋压成型工艺的概念、特点、分类以及发展。
同时,着重介绍了普通旋压成型技术和强力旋压成型技术。
最后介绍了国内外旋压成型技术的现状以及展望。
关键词:旋压成型;概念;分类;进展前言旋压技术是一项传统技术, 据文献记载,最早起源于我国唐代,由制陶工艺发展出了金属的旋压工艺[1]。
到20世纪中叶以后,随着工业的发展和航空航天技术的开拓,旋压工艺开始大规模应用于金属板料成型领域,从而促进了该工艺的研究和发展[2]。
由于旋压工艺的先进性、经济性和实用性, 且该工艺具有变形力小,节约原材料等特点, 在近年中, 又得到了长足的发展,并已经成为金属压力加工中的一个新的领域[3]。
随着旋压成形技术的突飞猛进, 高精度数控和录返旋压机不断出现并迅速推广应用, 目前正向着系列化和标准化方向发展。
在许多工业发达国家,己生产出先进的、标准化程度很高的旋压设备, 这些旋压设备己基本定型, 旋压工艺稳定, 产品多种多样, 应用范围日益广泛[4]。
1. 旋压成型1.1 旋压成型的概念旋压是综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚压等工艺特点的少、无切削的先进加工工艺,广泛地应用于回转体零件的加工成形中。
是根据材料的塑性特点,将毛坯装卡在芯模上并随之旋转,选用合理的旋压工艺参数,旋压工具(旋轮或其他异形件)与芯模相对连续地进给,依次对工件的极小部分施加变形压力,使毛坯受压,并产生连续逐点变形而逐渐成形工件的一种先进的塑性加工方法[5]。
1.2 旋压成型的特点1)在旋压过程中,旋轮(或钢球)对坯料逐点施压,接触面积小,单位压力可达250~350kgf/mm2以上,对于加工高强度难变形材料,所需总变形力较小,从而使功率消耗大大降低。
2)坯料的金属晶粒在三向变形力的作用下,沿变形区滑移面错移,滑移面各滑移层的方向与变形方向一致,因此,金属纤维保持连续完整。
3)强力旋压可使制品达到较高的尺寸精度和表面光洁度。
在旋压过程中,旋轮不仅对被旋压的金属有压延的作用,还有平整的作用,因此制品表面光洁度高。
4)制品范围很广。
根据旋压机的能力可以制作大直径薄壁管材、特殊管材、变截面管材以及球形、半球形、椭圆形、曲母线形以及带有阶梯和变化壁厚的几乎所有回转体制件,如火箭、导弹和卫星的鼻锥和壳体潜水艇渗透密封环和鱼雷外壳;雷达反射镜和探照灯外壳;喷气发动机整流罩和原动机零件;液压缸、压气机外壳和圆筒涡轮轴、喷管、电视锥、燃烧室锥体以及波纹管。
5)同一台旋压设备可进行旋压、接缝、卷边、缩颈、精整等加工,因而可生产多种产品。
同时产品规格范围大。
6)坯料来源广,可采用空心的冲压件、挤压件、铸件、焊接件、机加工的锻件和轧制件以及圆板作坯料,能旋压有色金属、黑色金属以及含钛、钼、钨、钽、铌一类难变形的合金金属,7)在旋压过程中,由于被旋压坯料近似逐点变形,因此,其中任何夹渣、夹层、裂纹、砂眼等缺陷很容易暴露出来,这样旋压过程也附带起到了对制品的自动检验的作用。
8)金属旋压与板材冲压相比较,金属旋压能大大简化工艺所使用的装备,一些需要多次冲压的制件,旋压一次即可制造出来。
1.3 旋压成型技术的分类1)按照旋压的变形特点,旋压工艺可分为普通旋压和强力旋压(变薄旋压),简称普旋和强旋,普通旋压属材料形状改变,强力旋压属于材料厚度变化。
2)按照旋压的变形条件,旋压工艺可分为热旋压和冷旋压两类。
冷旋压在室温状态下进行,热旋压则是将工件加热到一定温度下进行。
热旋压主要是用于塑性差的难成形材料及旋压变形量大的场合。
3)按照旋压件的形状特点,旋压工艺可分为简形件旋压和异形件旋压两类。
由于旋压件都是在其自身的旋转运动中成形的,因此所有的旋压件都是旋转体零件,例外的只是旋出母线的形状及其与旋转轴线的相互位置关系不同而已。
4)由于旋压设备的自动化程度的不断提高,旋压工艺技术的不断改进,使得旋压技术在原有基础上又派生出了多种旋压成型方法,例如超旋压法、通用芯模旋压法、斜花式旋压法、多旋轮的错距旋压法、劈开旋压法、射流旋压法等。
1.4 旋压成型技术的发展最古老旋压设备主要是由人力驱动,使用棒形工具使坯料成形。
后来又借助于水利和蒸汽动力驱动。
初级阶段,主要用于薄壳零件的批量生产因受限于操作者技术的熟练程度和体力,发展受到制约。
我国早期的工艺品制胎和铜铝制品曾采用手工旋压成型。
电动机的出现,使得旋压机的主轴可以采用电机驱动,进而旋压工具也由原来的木质擀棒逐渐改用金属旋轮,使得旋压技术有了重大的突破,其应用范围和加工能力大大地扩大和提高。
在18世纪60年代末期,德国出现了第一个金属旋压技术的专利。
我国旋压技术发展始于20世纪60年代初期,先后有北京有色金属研究总院、北京航空工程研究所、中国兵器工业第五五研究所等单位率先开展旋压技术工艺和设备的研究。
随后,兵器、航空、航天、核工业、汽车等行业也陆续开展了旋压技术研究与开发。
据不完全统计,当前全国从事旋压技术的单位、拥有的旋压设备数量、从事旋压技术的人员正在不断增加。
国外技术先进的国家,其旋压技术已日臻成熟。
国内旋压技术近年来发展迅速,随着对外引进和自主创新能力的提高,与国外先进国家旋压技术的差距正在缩短。
2. 主要旋压成型技术的介绍2.1 普通旋压成型技术普通旋压成形作为发展较早的一项旋压成形技术,具有悠久的历史。
工艺装备技术发展经历了由手工到机械、由靠模仿型到录返、数控的全过程。
由于零件种类繁多,所以普旋的成形设备也较为复杂多样。
随着数控技术的发展,数控设备在普旋设备中的比例明显增加。
普通旋压主要是改变坯料的形状,壁厚基本不变或改变较少的一种旋压成形过程[6]。
普通旋压主要通过改变板料直径尺寸来成形工件,是加工薄壁回转体的无切削成形工艺过程,通过旋轮对转动的金属圆板或预成型坯料作进给运动而旋压成形。
普通旋压的工艺具有以下优点:1)模具制造周期较短,模具费用低于整套冲压模具50 %~80%左右。
2)近似为点变形,旋压力比冲压力低。
3)可在一次装卡中完成成形、切边、制梗、咬接等多道工序。
4)可以成形其他成形方法难以成形或不能成形的钛、钨等稀有金属,并且旋压时实现加热较其它工艺加热成形方便。
5)制品范围广。
普通旋压可以成形出球形、椭球形、曲母线形、杯形、锥形及变截面带台阶的异形薄壁回转体零件。
2.2 强力旋压成型技术强力旋压源于普通旋压,在旋压过程中,不但改变毛坯的形状而且显著地改变(减薄)其壁厚的旋压方式称为强力旋压(又称变薄旋压)[7]。
变薄旋压与普通旋压的区别是变薄旋压属于体积变形范畴,在变形过程中主要是壁厚减薄而坯料体积基本不变,成品形状完全由芯模尺寸决定,成品尺寸精度取决于工艺参数的合理匹配。
筒形件强力旋压时,只减小外径而不改变内径(内旋时则相反)。
由于强力旋压减小毛坯的壁厚,因而在一次旋压中允许较大的变形量,这就使强力旋压的生产效率大大高于普通旋压,其适用范围也大为扩大,但是相应的强力旋压需要较大的设备功率。
强力旋压成型技术可分为如下两类:1)根据旋压类型和金属变形机理的差异,强力旋压可分为异形件强力旋压——剪切旋压;筒形件强力旋压——流动(挤出)旋压。
2)筒形件强力旋压——流动(挤出),按旋轮与坯料流动方向分为正向旋压与反向旋压;按旋轮和坯料相对位置分为内径旋压与外径旋压;按旋压工具分为旋轮旋压与钢球(滚珠)旋压。
3. 旋压成型技术现状及展望3.1 国内现状我国旋压技术的发展状况与国外先进水平相比有较大差距。
但近年来取得了较快发展,许多产品的精度和性能都接近或达到了国外较先进水平[8]。
国内许多研究所( 如北航现代技术研究所、黑龙江省旋压技术研究所、长春55所等) 已经研制出了性能较好的旋压机,在国内市场已有一定份额,但部分机种仍依赖于进口[9]。
我国的旋压技术始于20世纪60年代初期, 经过几十年的努力, 在旋压设备和旋压工艺理论基础研究方面( 如旋压过程的应力一应变有限元分析、新工艺新方法及理论的探索研究) 取得了很多进展,使得旋压技术应用日益广泛, 但仍不能适应我国国民经济发展的需要, 特别是在理论研究方面至今仍然是一个薄弱环节, 这已成为影响我国高档设备使用效率和旋压工艺进一步推广应用的制约因素[10]。
因此, 加强旋压成形技术的理论研究, 建立系统的基础性资料, 是我国旋压技术发展中的一项重要内容。
3.2 国外现状国外特别是美国、日本、德国等许多发达国家的旋压技术日臻完善,不论在设备设计与制造、理论与工艺研究、旋压技术的应用等方面都有很大的发展[11]。
如德国LEIFELD公司的ST56-75NC三轮强力旋压机可完成各种高精度薄壁筒形件多种曲母线的旋压。
美国最大的4000kN双轮立式旋压机可对任意合金筒形件进行加工,对某些精密件收口壁厚公差可达到0.38mm,表面粗糙度Ra3.2。
日本东芝机械公司的高效率旋压机将液压仿形与数控相结合来热旋各种形状的高压气瓶。
3.3 展望为了适应我国工业生产发展的需求,在设备方面应不断提高整机系统的稳定性、控制检测系统的先进性,朝着大型化、系列化、高精度、多用途、多功能和自动化方向发展。
并不断开发新的旋压产品(如齿轮等),扩展旋压技术的应用领域,开发新的旋压设备,增加设备及产业化生产线的自动化程度。
工艺技术方面应不断改善产品的成形质量(如尺寸精度、形状精度、表面质量及性能等),着力开发复杂曲母线、不同心及组合型新产品。
在多种材料复合旋压、以旋压为主的多种制造方法复合制造及不同材料焊后旋压变形机理理论及试验研究方面加大力度,尽快形成较为全面、系统、可靠的旋压基础理论及质量控制体系。
逐步向综合智能化旋压方向发展,将机、电、液、微电子、光、检测、传感技术、人工智能等先进技术运用于旋压技术,建立通用旋压件制造专家系统,做到能自动识别产品图纸和状态,自动设计旋压毛坯、规划制造方案,工艺过程智能化编制、自动优化调整工艺参数。
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