科目二考试操作步骤—皮卡车

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皮卡倒车挡位操作方法

皮卡倒车挡位操作方法

皮卡倒车挡位操作方法
以下是一些常见的皮卡倒车挡位操作方法:
1. 检查后方:在开始倒车之前,先确保后方没有障碍物或其他车辆。

2. 松开刹车:将车身保持在静止状态,将脚从刹车踏板上抬起,让车辆开始向后滚动。

3. 转动方向盘:根据你要倒车的方向,适当转动方向盘。

如果你要向左转,将方向盘向左转动,如果你要向右转,将方向盘向右转动。

4. 观察后方:通过后视镜和侧视镜观察后方,确保没有障碍物。

5. 慢慢移动:缓慢操纵刹车和油门,使车辆以适当的速度向后移动。

通过调整刹车和油门,使车辆保持平稳的倒车。

6. 及时停车:如果需要停车或避免障碍物,及时踩下刹车,停止车辆移动。

在倒车时,请遵守交通规则和安全操作,确保倒车操作安全可靠。

皮卡车科目二考试操作方法

皮卡车科目二考试操作方法
果距离较远,则应在
1、6号杆重合前打方向;如果较近,则应在重合后打
方向。在实际操作中,可根据实际情况选择合适的打方向位置。
②在整个过程中,车速一定要慢,打方向一定要快,但车子不能停下
来,如果车停则方向也要跟着停。
③车子经过2号杆时,如果车体与2号杆的距离较小,要提前回方向;
如果距离较远,则要稍迟再回。
卡车型。皮卡车比桑塔纳等车身长、宽,前视线较差,但后视线较好,下
面仅以皮卡车为例介绍一下科目二考试相关操作要点,其他车型大同小异,
可在实际操作中灵活掌握。
(一)倒桩
1、场地尺寸(见图一)
(1)桩长:
从库端线到库底线的距离,为2倍车长加60厘米;1(2)桩宽:
横向两桩之间的距离,大型车为车宽加70厘米,小型车
米时停车。
②听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,向场地右侧靠近。
即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车身右侧与路
边线保持平行,并距离在50厘米以内。
③微调方向,轻踩离合,使ຫໍສະໝຸດ 头左侧引擎盖缝隙对正坡道左侧黄线,
保持车身与边线平行行驶(参见注意事项①)。
④当车头与停车标杆平行时,右雨刷器左侧第一道螺丝或右喷水嘴对5正标记杆,迅速踩刹车停车(参见注意事项②),挂空挡,关闭转向灯(参
死方向,等车身与库位平行时回正方向。从右后方回头观察,保持车厢中
部(防护栏中柱)位于甲库底部
4、5号杆中点,直线后倒,当车厢右后角
与4号杆(右后杆)重合时停车。这时,车子已经完全移入甲库。
注意事项:
①与入库相似,移库过程中,车速一定要慢,打方向速度要快。
②在一进和一退过程中,向左打死方向后,当车身摆正时,如果车头

皮卡车科目二倒库技巧

皮卡车科目二倒库技巧

皮卡车科目二倒库技巧皮卡车倒库都有哪些技巧可言呢?以下是小编整理的皮卡车科目二倒库技巧,欢迎参考阅读!一倒:首先注意车子在起点的位置是否是直的。

确认后,踩离合,挂倒档,眼睛注意车子后排座位窗边。

当看到2号杆时,向右打死方向。

车子继续以弧线后退,此时注意右后车尾角。

当右后车尾角与2号杆的距离小于50公分时,回一圈方向。

与此同时,注意两者间距离的变化,便于及时作出调整。

当注意到右后车尾角与2号杆对齐时,向右打死方向。

当右后车尾角与6号杆对齐时,回两圈方向。

手握方向盘12点钟位置,从左窗观察车尾与黄线的距离,确保车子直直地停在库内。

一进:首先检查车轮是否是直的。

确认后,向右打一圈方向,踩离合,挂一档,在慢慢松开离合的同时向右打死方向。

当正前方的检查车轮是不是直的。

把方向盘向右打一圈,踩离合,挂一档,缓慢松开离合的同时向右打死方向,等正前方的雨刮器前的喷水点对到1号杆时立即向左回2圈半,接着注意车头和2号杆的距离,感觉到了1米的距离时向右完全打死,在未撞到2号杆前停车。

一退:回正车轮,向右打一圈方向。

踩离合,挂倒档,迅速向右打死,等喷水点对着3号杆时全速向左打死,伸头注意前轮进入中线立即停车。

二进:回正车轮方向,接着踩离合,挂一档,手握12点位置,伸出头,前进,看前轮,注意调整为直线,与黄线平行,及时停车,注意不要碰前面的线(这就是压线前进)。

二退:踩离合,挂倒档,看车后箱板平面。

保持直线停车。

一出:打正方向,踩离合,挂一档,松开离合时向左打死,等车头左侧面与3号杆对齐时,迅速回2圈方向,保持直线出库时应该注意与3号杆的距离,10公分左右,等反光镜出了线,头向后看车尾。

等车尾完全出了线,匀速向左打死,接着等车头方向与前面快要直线方向时,回2圈,摆正方向。

二倒:首先检查车轮是否是直的,车身是否正。

确认后,踩离合,挂倒档。

当车尾与3号杆到一条线上时,方向向左打死,手握方向盘两边,屁股挪到座位右侧,身体尽量右靠,眼睛看着左后车尾,估计车尾与2号杆距离在80——90公分时及时回一圈方向,同时调整与2号杆的距离,保持在50左右,等左后车尾与2号杆平行时向左打死,立刻坐正,向后看左后车箱板缝与5号杆对齐前及时回2圈方向,保持直线进库,不用停到库底,等车头入库就可停车,然后开到起始位置。

驾照考试科目二长城皮卡考试流程与要点

驾照考试科目二长城皮卡考试流程与要点

驾照考试科目二长城皮卡考试流程与要点•相关推荐驾照考试科目二长城皮卡考试流程与要点重点:通过离合控制车速一上车后工作调车窗玻璃位置调后视镜位置调座椅二右撇踩离合松手刹挂一档轻轻松离合保持车身与左边线1.2米-1.5米匀速直行,到停止虚线至屁股下刹车。

踩离合,挂倒挡,慢匀速倒车,虚线至脚尖时向右打一又四分之一圈,看右后视镜,右后轮与库角最好保持10-20公分时进入,持续进入,车身与库边线平行时回正,观察左后视镜,微调车身,左后视镜下沿与左库前线平行时刹车。

三左撇踩离合,挂一档,慢匀速直行,左库前线与左肩稍后平行时向左打一又四分之一圈,保持,前轮过虚线时踩离合刹车,踩离合,挂倒挡,慢匀速倒车,左后轮与左边角保持10-20公分时进入,持续,车身与库边线平行时回正,观察左后视镜,微调车身,左后视镜与左库前线平行时刹车。

四出库踩离合,挂一档,慢速直行,左库前线与左肩稍后平行时向右打一又四分之一圈,持续,车身正时,回正。

五侧位停车车右侧与右边线保持30公分直行,后轮越过边角0.5-1米后停车,挂倒挡,慢速倒车,后轮与边角距离80公分左右时,向右打一又四分之一圈,看左后视镜,底边线出现大半时,回正,后轮离边线5公分时,向左打一圈半进库,车身与边线平行时刹车。

六出库踩离合,挂一档,保持方向盘,左后轮出库时,向右回正,再向右打一又四分之一圈,车身正时,回正。

七定点停车压边线坡上起步离边线30公分左右,匀速直行,将车前磁铁点与需要压的线对齐,保持,看左车窗玻璃前沿与停止虚线下沿平行时刹车。

轻轻松离合,指针到达80后,起伏几次,快速松刹车,上坡,下坡时稍微刹车。

八曲线前进控制速度,进入弯道,向左打一圈,根据情况向左微加方向盘,最多到一圈半,左前车膀与外圈交叉时保持前进,车身正时,回驾照考试科目二长城皮卡考试流程与要点正,向右打一圈,根据右后视镜与边线距离,不停向右微加方向盘,最多到一圈半。

九直角弯保持磁铁点与边线30公分,直行,左后视镜下沿与左边角平行时,向左打死,车身正时回正方向盘。

驾校科目二教程(皮卡)

驾校科目二教程(皮卡)

1、向右向倒车入库( 1 ) 按喇叭,挂倒车档,离合器半连动中途不能停车,车慢慢往后倒车 (从驾驶台右侧后面玻璃三角看) ,当车库右角从三角玻璃中间出现(与第一抓间距 15cm 时),方向向右打死;( 2 )从右倒车镜看,当车尾与车库右角相距 40-30mm 时,方向回正;( 3 )从右倒车镜看,当右后轮胎与车库右角相距 30-20mm 时,方向向右打死;( 4 )当车库边缘线与车身两边平行时(从窄边核实车身是否正) ,方向回正;( 5 ) 当左倒车镜黑框与进库前左侧横线重合时,踏下离合、刹车,折档,左侧进库完毕。

2、向左出库,入库( 1 )踏下离合,松脚刹,挂 1 档,当引擎盖与前方黄线(道牙)重合时,方向向左打死,行驶一段距离时,塌下离合,刹车;( 2 )挂倒档,方向不变,倒车入库;( 3 )当车库边缘线与车身平行时,方向回正,倒车入库;(4)当左倒车镜黑框底边与进库前横线重合时,踏下离合、刹车,折档,倒入库完成。

3、向右出库( 1 )踏下离合,松刹车,挂 1 档,当引擎盖与前黄线(道牙)重合时,方向向右打死,慢慢将离合器松完,准备半坡起步。

1、当车行驶至半坡的边缘线前,尽量使车身直向坡上,两脚树立做准备;2、当车标与左线内侧重合时,方向保持直行不动;3、当副驾驶前方的雨刮器中心与电杆重合时,同时脚下速度尽快踏下离合、刹车;4、停车一会,开启左转向灯,轻抬离合,当有足够动力时,松开刹车,离合保持不动,车会慢慢向坡顶行驶;5、当下坡时,轻踏刹车,当到达平地边缘线,松开刹车,车标对准侧位停车左边缘线行驶。

1、从右倒车镜看,当车位前左角点与车右后轮中心线重合时,方向向右打死,看左后视镜;2、从左倒车镜看,当车位后45℃右角点出现时,方向盘回正;3、从左倒车镜看,当后轮胎与进库虚线相距 10mm 时,方向向左打死;4、当车身与车位边缘线平行时,踏离合、刹车,挂挡,开启左转向灯,开出车位。

1、车左角与左黄线重合行驶,当引擎盖与道牙前黄线重合时,方向向右打死;2、行驶与左右黄线平行方向回正,行驶前方与黄线引擎盖重合时,方向慢慢往左调整,使车能在曲线行驶口中间进入曲线行驶车道。

皮卡车曲线行驶的操作技巧

皮卡车曲线行驶的操作技巧

皮卡车曲线行驶的操作技巧(一)曲线行驶的训练目的及操作要求1、曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

2、操作要求是:从一端驶入,从另一端驶出,中途不得停车,车轮不得碾压,触碰路边缘线。

3、曲线行驶的训练场地设置,如下图所示:外侧圆的半径为7.5m,内侧圆的半径为4米,路宽约3.5m,弯成正S形或者反S形,两边弧长各为135度,中间由约3到4米长的直线路段切向相接过渡。

(二)曲线行驶的考试评分标准1、车轮驶出边缘线,不合格。

2、车轮轧路边缘线,扣20分。

(三)曲线行驶的操作技巧一、车辆进入弯道入口时,驾驶人应当在弯道入口的中间位置,并且车头微微向左倾斜,顺着弯道方向进入弯道(提前打开左转向灯)。

如图所示。

二、左弯道的行驶技巧1、第一个点:始终用车引擎盖的左前角压着路面右边黄线行驶,如图所示。

2、第二个点:同时观看左后视镜,保证住左后轮与路左边黄线的距离为30cm 左右。

如图所示。

3、同时注意车头和左后视镜中的车辆行驶情况,继续保持住当前行驶状态,如图所示。

4、当车头引擎盖的左前角离开路面右边黄线向路左边黄线靠近时,车辆继续行驶,此时车辆已进入右弯道行驶,注意一定要保持住当前的转向盘不动,如图所示。

三、右弯道的行驶技巧5、第三个点:当车头引擎盖的左前角压着路左边黄线时,回正方向,车辆继续行驶,如图所示。

6、第四个点:当车头引擎盖右侧三分之一处压着路左边黄线时,向右打转向盘,使车头引擎盖右侧三分之一处始终压着路左边黄线行驶,如图所示。

7、第五个点:同时观看右后视镜,保证住右后轮与路右边黄线的距离为30cm 左右。

如图所示。

8、同时注意车头和右后视镜中的车辆行驶情况,并保持住当前行驶状态,如图所示。

9、观察右后视镜,当曲线路段出口边线头出现在右后视镜时,回正方向,驶出曲线路段,完成考试。

如图所示。

考试的操作要求是:1)车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。

皮卡侧方位停车技巧介绍

皮卡侧方位停车技巧介绍

皮卡侧方位停车技巧介绍侧位停车技巧侧方位停车是日常行车过程中很实用的技能,也是科目二考试必考项目之一,一般在倒杆之后,就是侧方位停车的考试。

无论是皮卡、c1、b2,侧方位停车技巧也是适用的!除了收集侧位停车技巧,手机配货网还整理了侧方位停车技巧图解!侧方位停车技巧如下:首先,车辆必须是先行驶过侧方位的停车位,过地面上白色箭头后的白线后一段距离停车(也就是要使车辆驾驶座右边后面位置的玻璃上的立柱过停车位外面竖杆前端);然后再使用倒车入位。

侧方位停车技巧一1、打右转向灯,换倒档,抬离合器,眼睛要一直关注左侧小三角窗进行倒车。

2、当小三角窗处出现车位前右标杆时,小路考侧方停车技巧要求迅速向右打死方向,眼观左后视镜,倒车。

3、当后视镜中出现车位后右整个标杆时,小路考侧方停车技巧中提到,要回正方向,眼观右侧后视镜倒车。

4、当前右标杆到达右后视镜中间位置时,向右打死方向,眼观车右前角,倒车。

5、当车右前角与车位前右标杆对齐时,要停车。

6、打左转向灯,换一档,出库。

侧方位停车技巧二考试开始时先踩死离合器,再挂倒档。

接着慢慢松开离合器,使离合器处在半离合状态下,车子慢慢后退。

头往右后观察,但看不到右前边杆时向右打死方向。

再头往左后观察,当后车箱左角与左后边杆对齐时迅速向左打3圈方向。

当左侧后轮进入库内时再向左打1圈方向,车子慢慢后退进入库内,当车身直时停车。

最后打左转向灯(因为车子从车库内开出:车子起步),然后在踩死离合器和踩刹车的同时挂1挡。

放手刹,慢慢松开离合器使离合器处在半离合状态下,车子慢慢前进。

当右前角到达右前杆时开始向右打方向,直到车身直时向左打2圈回正方向即停车。

侧方位停车技巧三在距左前杆30厘米处停车,倒车,车斗过前杆30厘米,开始向右打方向。

当车后斗中心点对准右后杆,或者向外超出一点(5厘米以下),这个时候把方向回正。

在保证车中心点对好的那个位置不会再移动了,开始倒车。

倒车要看左后视镜,左后轮一旦压上了入库的白线,开始向左打方向。

考驾照皮卡s弯道技巧

考驾照皮卡s弯道技巧

考驾照皮卡s弯道技巧考驾照皮卡s弯道技巧参加科目二考试的考生们,科目二皮卡车怎么走S弯你们知道吗?下面是店铺为大家整理的考驾照皮卡s弯道技巧,希望大家喜欢!考驾照皮卡s弯道技巧1、在进入S弯道的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。

2、刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。

3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。

4、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。

5、等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。

6、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度。

科目二s弯道操作方法1、进入弯道前,降低车速,用1挡或2挡驶入S形路,车辆与路右侧保持0.5m左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

2、进入第一个弯道,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米),保持匀低速行驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

3、二个弯道交接处,回正方向盘。

4、进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m,适度修正方向。

5、出弯道时,回转方向盘,进入直线行驶。

科目二S路怎么走不压线1、在进入S弯的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。

2、准备进入的时候要注意自己的速度,不要过快,最好是保持一样的速度,低档低速地进入。

3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。

4、当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。

5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。

科目二考试内容及技巧皮卡怎样定点停车,上坡起步,侧方位,单边桥,过圆饼

科目二考试内容及技巧皮卡怎样定点停车,上坡起步,侧方位,单边桥,过圆饼
四、单边桥(观察好车的位置,注意打方向的时机)
1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度,首先让车身回正,打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离;
2、车上单边桥后,注意保持方向,使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧,前轮下单边桥后,注意踩一下刹车,以免车速过快;
3、当车前与第二个点重合时,向右打1圈方向;
4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时,向左打2圈方向;
5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时,向右回1圈方向,然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧。
五、侧方位停车(比较简单)
1、靠近停车位时,打右转向灯,向前行驶,不过越过黄线;
2、停车,挂倒档,观察右后窗的后角露出A杆时,向右2圈方向;
6、通过6号井盖后,向左打1圈方向,进入道路,回正方向。
主要标志如下图:
七、限速限宽门
进入限速限宽门之前提早加速挂2档,并加油门,使速度达到20km/h,依次通过3个限速限宽门,注意两手要紧握方向盘的固定位置,不能挪动。第二种方法是提前加速挂3档,用3档的怠速通过限速限宽门,因为3档怠速已能达到20km/h,所以不用再去踩油门。
3、踩离合,退到3档,踩刹车(脚可以一直放在刹车上),直至2档。
二、直角转弯(比较简单)
1、驶入弯道,尽量让车考远离转弯一侧行驶,控制好速度,当从前车窗看不到前面路基时,马上向转弯方向打死方向;
2、车身回正时,回方向,驶出弯道。
三、上坡起步(注意离合油门的配合)
1、控制好速度,打右转向灯,控制方向,使车头右侧1/3处与路边停车线保持重合,以使停车时,车能与路边保持30cm;
科目二考试内容及技巧皮卡怎样定点停车,上坡起步,侧方位,单边桥,过圆饼

皮卡怎么挂挡位操作方法

皮卡怎么挂挡位操作方法

皮卡怎么挂挡位操作方法皮卡挂挡位是一项基本操作技巧,下面我将详细介绍皮卡挂挡位的操作方法。

首先,皮卡的挂挡器一般位于座椅前方的中央控制台上。

挂挡器通常由一个手柄组成,其周围标有不同的挡位,并带有一些信息指示灯。

在挂挡之前,需要先将车辆的发动机启动并处于正常工作状态。

1. 踩下离合器:在挂挡之前,需要踩下离合器。

离合器是连接发动机和变速器的一个装置,踩下离合器能够使发动机与变速器分离,从而实现挂挡操作。

2. 挂一挡:将挂挡器手柄推入最靠前的挡位位置,即为一挡。

在挂一挡时,需要确保车辆已完全停止或速度较慢,并且发动机的转速低,以免发生意外。

3. 挂二挡:将挂挡器手柄从一挡的位置,向后拉一格,即为二挡。

在挂二挡时,需要将离合器缓慢抬起,以防止车辆抖动或发生异常。

4. 挂三挡:将挂挡器手柄继续向后拉一格,即为三挡。

挂三挡的时候,同样需要将离合器缓慢抬起,以保持平稳的行驶。

5. 挂四挡:将挂挡器手柄再次向后拉一格,即为四挡。

挂四挡时,同样需要注意将离合器缓慢抬起,以确保平顺换挡。

6. 挂倒挡:将挂挡器手柄向下拉到最底部的区域,即为倒挡。

倒挡主要用于倒车,需要在倒车前确保周围环境安全,并通过后视镜和倒车雷达等设备观察后方情况。

在操作挂挡时,需要注意以下几个问题:7. 速度匹配:在挂挡时,需要注意根据车速选择合适的挂挡位。

一挡适用于起步和较低速行驶,而高速和高负荷时应挂相应的挡位,以确保发动机和变速器正常工作。

8. 平稳换挡:在挂入下一个挡位时,需要将离合器缓慢抬起,并及时踩下离合器以避免发动机冲击和车辆抖动。

换挡时,还可以通过油门控制来保持平稳的行驶。

9. 预判操作:在挂挡时,需要提前预判车辆行驶状况,并根据需要选择合适的挂挡位。

如预计需要超车或爬坡,可提前将挂挡器手柄拉至高挡位,以保持较大的动力输出。

总之,皮卡的挂挡操作是驾驶的基本技能之一。

正确的挂挡方法能够保障行驶的平稳和安全,提高驾驶的舒适性和效率。

科目二皮卡考试技巧

科目二皮卡考试技巧

科目二皮卡考试技巧科目二皮卡考试技巧皮卡是科目二的考试车型之一,皮卡与普桑、捷达的考试技巧是不一样的。

由于现在只有少部分驾校使用的.是皮卡车型,学员们在网上很少能搜集到相关的考试技巧。

别着急,今天应届毕业生店铺就为大家手把手教你皮卡车科目二的五项考试技巧。

1、倒车入库三个点位,我们是先倒左库,后倒右库。

左库第一个点位是左后视镜压线左打两圈,第二个点位是看左后视镜与左库角两指左右,回第一圈,第三个点位是车身与库边线平行,回第二圈,到后车轮上黑框3分之一处停车。

右库不用回方向,简单一些。

出库,看后视镜后轮对库角时右打两圈,压线停车,不用回方向,原地倒库,看右后视镜,当车右后角与左后库角对齐时回第一圈,边线与车身平行回第二圈。

再强调一点,如果哪边宽就往哪边打方向,修库主要还是要多练习。

2、坡道定点停车与起步对准30cm:先对车头一半对边线在车身正了之后,左打90度,车身向左靠在车身与边线平行后回正方向。

定点:看左后视镜下压中间那条粗线。

起步:一定要打左转向灯!起步时直接一起松离合和刹车,不用给油。

3、直角转弯进入弯道,肩膀对着花坛外角线或是方向盘对着内角线,左打两圈方向,车身正回方向。

4、S弯先右后左,进弯靠左,车头压边线2分之一的时候,右打一圈,让右车头3分一或少点也可以压边线走,慢慢继续右打方向,车身正了就回正方向,大约是一圈半左右,车头压边线2分之一的时候左打一圈,让左车头3分一或少点也可以压边线走,慢慢继续左打方向,出弯回正方向。

5、侧方位停车侧方位第一个点是车挡风玻璃下的黑框与车前黄实线在重合,刹车,开右转向灯,先右打一圈方向,倒车。

看右倒后镜,出现右后库角时数两个数,不能太快,然后回正方向,看左倒后镜,右后轮压边线时左打两圈,车身和库线平行刹车。

出库左转向灯,左车头碰线回一圈,左边线在车头2分之一处时右打两圈,车身正回正方向。

出库。

易教练学车网提示:皮卡车科目二比其他车型考试要简单的多,学员只需要掌握其中几个重要的点位,平时多加练习一定可以通过考试的。

科目二皮卡车曲线行驶技巧

科目二皮卡车曲线行驶技巧

科目二皮卡车曲线行驶技巧科目二皮卡车曲线行驶技巧曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点,考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如。

目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能,下面是店铺整理的一些关于科目二皮卡车曲线行驶技巧的相关资料,供你参考。

科目二皮卡车曲线行驶技巧:1)车辆进入弯道后,向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。

2)转弯时,以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。

3)右转时,以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。

4)出弯道将方向回正驶出。

科目二曲线行驶的训练目的:曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

1)驾驶车辆从弯道的一端前进驶入,从另一端驶出。

2)行驶中转向、速度平稳。

中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。

科目二曲线行驶小窍门:专家表示,曲线行驶可锻炼驾驶员转向技巧。

曲线行驶这个动作不是针对紧急情况而设计的`,但是这项练习可以使驾驶员锻炼转向技巧。

驾驶员们要按照指示的速度驶入训练场地,并在整个过程中保持该速度,不踩刹车,每次成功完成后,逐步提高驶入速度,增加难度。

这个练习可以挑战车子的局限性。

只要保持车子四个轮子与地面的附着力相同,车就是平的。

如果踩了刹车,那车后轮的力就会被拿掉,车就很可能打转了。

连续转弯可让驾驶员更加敏感。

连续转弯可以帮助驾驶员熟悉车辆在驶出匝道、长弯道等连续转弯情况下的操作特点。

驾驶员能感觉到侧面压力和转向力量的相互抵消.如果车速过快,就会发生回形滑行。

如果此时想通过踩刹车来重新控制车辆,车轮抱死的风险就大大增加,最终导致完全失控。

驾驶员必须在保持车速的同时,控制车辆方向,驶出弯道。

完成此动作时,驾驶员保持车辆在正确的车道内行驶。

这个动作能让驾驶员对驶出匝道的危险和回形滑行问题更加敏感。

【科目二皮卡车曲线行驶技巧】。

科目二皮卡车倒车入库技巧

科目二皮卡车倒车入库技巧

科目二皮卡车倒车入库技巧科目二皮卡车倒车入库技巧倒车入库时科目二五项必考之一,也是科目二中最难的一项。

其实把握好心态,可以很轻松的通过科目二倒车入库。

下面是店铺收集整理的科目二皮卡车倒车入库技巧,希望对您有所帮助!步骤:1.上车后先调整好座椅,再调整左右后视镜至看到左右车轮为宜。

然后系上安全带。

挂倒挡半联动离合器平稳缓慢直倒,当看到左右后视镜压倒边线后,向右打满方向。

2.注意观察右后视镜中右后轮与车库右前角的距离,通过方向的调整使其始终保持大概20公分的距离。

3.当从右后视镜中看到车身与车库右边线平行时,回正方向。

4.再看左后视镜压到车库左前角时停车5.车停3秒后,挂1档向前开,看到引擎盖刚压到前方线时向左打满方向6.当车身正时回正方向,车前轮过线后停车,开始从左侧倒车入库,方法同上,只不过要观察左后视镜。

待倒库完成成绩合格后再进入下一项。

该项的评判标准是:超过4分钟扣100分,车身出现扣100分,倒库不入扣100分,不按规定路线行驶扣100分,中途停车扣100分。

该项训练的重点是牙好离合,速度平稳,注意观察,及时调整方向,不可急躁。

拓展内容:科目二倒车入库技巧指导一、回头最好能把头转到车的中间,要做到每次回头,头所在的位置要一样,这样才能把误差正确找出来。

这个回头,我有点搞不清楚。

二、找正看车尾的两角与库的后面两杆的距离,远离哪边就往哪打方向,方向一般要打半圈,到位后要迅速回正方向。

往哪打就是往哪靠近,你想车往哪里,就把方向盘往那边打,我以前学车的时候,老搞不清楚,以为后退的时候方向是相反的,然后闹了很多笑话。

三、离合器离合器踏板要用前脚掌踩,不要用脚心,然后以脚跟为支点控制离合大小,一般把离合踩到底时,脚跟所处的位置并不方便做为支点的,这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。

倒车入库最重要的是速度,速度太快就容易出意外,那么怎么控制速度呢,告诉大家怎么来控制速度,总的来说,倒车的时候一定要速度慢。

科目二皮卡档位的正确操作方法

科目二皮卡档位的正确操作方法

科目二皮卡档位的正确操作方法
1、五指并拢,虚握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角。

2、在向上摘挂时,用手掌的下半部分去摘挂,在向下摘挂时,用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂,这样特别省力。

另外,在摘档的时候,不要用力过大,避免摘档用力过度挂到别的档去,挂档的时候稍用力就可。

3、在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档;一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。

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皮卡c1本科目二考试技巧总结

皮卡c1本科目二考试技巧总结

皮卡倒库移库上边的图示的车型是小轿车,实际我们桩考要用的是皮卡,从网上找的,就凑合看吧,整个过程实际上是相同的。

实际上整个桩考分三部分,①从起点倒入乙库②从乙库移入甲库③出甲库后倒入甲库。

先来说停车位置:车左边一定要和A线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。

再来说说直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。

这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。

否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。

第一步即图示中①的过程,进入驾驶室后,首先调整座椅,查看仪表盘有无异常,尤其是别忘了松手刹,倒车前还要确保车正轮正,否则只能在后退过程中自己调整了;后退过程中,要把前杆1、2、3后杆4、5、6尽收眼底,待从座位中间扭头看3杆和4杆重合时,将方向盘向右打死(这个过程可以适当慢一点,因为进乙库肯定还要回轮),目测车尾右侧与2杆保持30厘米左右的距离,可以稍小一点但最好不要短于20厘米(距离大小变化通过调整方向盘即回轮解决),待距离合适就可以将方向打死,将头部至于前排两座位间,观察车尾部中间与4、5杆中间重合时,可以停下,迅速回正方向,然后就可以倒库了,这时还要注意观察,两侧后视镜是否有碰擦两侧杆的危险,倒库时要注意观察车尾与两侧杆的距离情况,是否有向一侧偏的情况,可以通过打方向盘适量调整,幅度不要太大啊,否则有压中线或边线的危险。

驾考皮卡车科目二技巧

驾考皮卡车科目二技巧

驾考皮卡车科目二技巧一、上车五件事1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。

2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

3,调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。

然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置。

左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。

二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。

而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。

三、中途停车1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。

3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。

四、带刹车起步防溜车考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。

先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。

和坡段上起步同样道理,防止溜车。

要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。

皮卡车倒库移库技巧图解(科目二)

皮卡车倒库移库技巧图解(科目二)

皮卡车倒库移库技巧图解(科目二)皮卡倒桩移库的技巧一共十二步杆、库的示意位置:B点7米线A起点一、倒甲库:1、(考试开始)车从起点A开始缓慢直线后退。

头往右边观察:当前中杆出现在后挡风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,保持眼睛、小洞、2号杆成一条直线的相对位置不变即车子裹着2号杆走。

2、眼睛始终盯住2号杆,当后车厢右角马上进库且与2号杆保持30公分的距离即眼睛、2号杆、6号杆成一条直线时,迅速向右打死方向。

3、向左回头观察:当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右20CM 处与5号杆重合时,迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底5号杆重合时停车。

二、移库:4、一进:车动向右打死方向,当车头左前角对前中杆时迅速向左打死,当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向,直线前进接近前中杆时停车。

5、一退:车动向右打死方向,当车头左前角对前边杆时迅速向左打死,当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向,迅速向右回头观察:车子直线后退尽可能接近后中杆时停车。

6、二进:车动向右打死方向,当车头左前角过前中杆30公分时迅速向左回打方向,当车身走直时再向右打2圈回正方向,直线前进接近前中杆时停车。

7、二退:车动向右打死方向,迅速向左回头观察:左侧轮胎进入乙库同时后车厢左角进入乙库30公分时向左快速打方向(应根据后车厢进入乙库的多少确定:进入多就向左快打,进入少就向左慢打,必要时向左打死),当车身走直时停车。

三、出库:8、挂一档起步后向左打一圈方向,当车前盖左缝对准3号杆时向右回一圈,车辆直行出库。

左右微调使车从2、3号杆之间穿过,当左前角看不到7米线时,向左打死,当车身走直时向右回2圈停车。

四、倒乙库:9、向左回头观察:车从B点直线后退,当后车厢到达3号杆时先向左打一圈、然后向左缓慢打方向使车子裹着2号杆走。

10、眼睛始终盯住2号杆,当后车厢左角马上进库且与2号杆保持30公分时迅速向左打死方向。

11、当车身快走直时,向右快速打2圈回正方向,(必要时适当左右微调方向:左边多了向左打方向;左边少了向右打方向即要使车子去哪边方向盘就向哪边打)保持车子直线后退,车头距前杆1米以上即可停车。

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科目二考试操作步骤,皮卡车倒车入库
赵建设
1、倒车入库
首先上车前调整座椅,左脚紧踩离合看能否踩紧离合,调整后视镜,看见左后轮和后面车身、右侧车后轮,最后,系好安全带。

然后,把车开到倒库的右前方,正对黄色箭头,开始右倒库。

看左后视镜,左眼、后视镜下缘、地面黄线,三点成一线,在起点黄线之前,(或看左面地面上的第二个杆子头),右打方向盘2圈,然后在倒车过程中,看右后视镜,看车身,看右库角,调整右后轮位置,(左打方向盘1圈,然后,再右打方向盘1圈),调整后的车身能正确对着车库后面的栏杆上的黑黄油漆点,左回2圈,车身摆正,右后车轮停在(钢管之间)。

停车后,挂1档向左出库,左后轮出左库角时,左打2圈多一点,向左走C型圈。

走完C型圈,向右出去,下一科目半坡起步。

2、半坡起步
半坡起步前,完合松开左脚,松开离合,胸前对着上坡右边线,及时右打方向盘2圈,再回正2圈,(上坡前,瞄准坡上面的黄色箭头)灵活调整车身顺着坡向,方向盘正对着坡上的黄色指示箭头,身体对准黄色箭头,右边车轮刚好压上半格黄线(右边车轮有黄、白双线)。

半坡停车时,右侧车门锁扣正对着右边的竖直标杆时,踩紧离合和脚刹,拉手刹,再放下手刹,(不摘档),左脚轻松离合,但不离开离合(控制离合,转速在10下面1格),右手放在手档上感觉半联动的状态,(中兴车是车身抖动后平稳,找到感觉,)立即放开右脚脚刹,轻点油门(1000-1800转,不超过2000转以内),(此时的所有过程,一定要稳住离合器),缓慢上坡顶,慢放开离合,至离合器全部放松。

(这一过程中,只能放松离合,不能踩离合)。

下坡后,进行下一项目侧方停车。

如果右侧的侧方停车有车时,要在路左边等待,不可开到右侧。

3、侧方停车
侧方停车时,先把车开到右侧,左边门锁扣对着左边路沿石上的黄色标记,车头停在右边感应器处,车身距右边线40厘米左右,挂倒档,控制离合,看右侧后视镜,缓慢退到右后侧最后栏杆的栏杆头(有切割线的位置前面),及时右打方向1圈,然后看左边后视镜,看到左后视镜里的竖直的栏杆时,及时左打1圈,退到左后轮快压到黄线时,及时左打2圈,看右后视镜,退到车身刚正时,
及时回转方向1圈,踩离合、踩脚刹,松档,拉起手刹。

停止等待播报。

播报完,踩紧离合,挂1档,松手刹,左打2圈(左打死),出去。

4、直角弯
过直角弯时,技巧如下:
方法一:方向盘正对着第一个杆子的右端头,控制离合,放慢车速,看左后视镜,当左后轮正好压住切割线时,及时右打方向2圈,回正2圈,过直角弯。

方法二:开到直角弯处时(路线靠左),控制离合,胸前(右侧的门把手)对着右侧直角弯时及时右打2圈,再左打2圈,过直角弯。

5、过S弯时(曲线行驶),如果前面有车,只能在切割线前停车等待。

过S弯时,车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

要尽可能的把握好车速,不要太快,也不能过于缓慢。

技巧;车身从直角弯出来时,正对着前方杆子头(地面有切割线),然后车头快要盖住杆子时,右打方向2圈,正对着S弯里第4和第5的杆子头,调整好方向(回2圈),又当车头快要盖住第4和第5杆子时,左打方向1圈,当车头遮住第6杆子时,及时再左打半圈,稳住车身,然后看前方回正方向盘(右打回1.5圈),然后当车头遮住正前方的杆子头时(黄头),向右打1圈,再右打半圈,此时,结合车前方的右侧小镜,合理调整左右车距(合理向右或向左打方向),灵活撑握。

出S弯。

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