四.货物说明一览表

内径ⅹ行程 缸
单缸最大推力
mm
ф63ⅹ120
N
2240
工作气压MPa0.4－0Fra bibliotek8工作电压
V
24（12）
工作温度
℃
-40-80
防夹装置（选装）
投标人公章：
气电控制
宇 通 ZK6105HNG2
见下附表
项目包号 一包 货物名称
型号规格 ZK6105HNG2 数量
公交车配件
品牌、型号：宇通、ZK6105HNG2
类别：启动类、传动类、电器类、底盘类、发动机类、电瓶类。（六大类）
要求:1、启动类、传动类、电器类、底盘类、发动机类配件，是原厂原车原型号。
2、电瓶类（1）品牌：骆驼.（2）额定电流：195A
3、要求：各类配件和电瓶严格确保供货质量，执行国家“三包规定。”
曲轴：曲轴由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成曲轴的连杆轴颈是曲轴与连 杆的连接部分，通过曲柄与主轴颈相连，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。曲轴的连杆轴 颈是曲轴与连杆的连接部分，通过曲柄与主轴颈相连，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。 曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面耐磨、工作均匀、平衡性好。涡轮增压器：①提高发动机升 功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动 机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大 20%~30%。反之在同样的功率输出的要求 下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。②改善发动机的排放。涡轮增压器发动机 通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。③提供高 原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因 高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。④提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发 动机燃烧性能更好，可以节省燃油 3%-5%。⑤具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬态响应 特性。起动机： ①动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承，负 荷分布均匀，使用时间长，不易磨损，电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。 ②采用了减速装置，在转子和起动齿轮之间，安装有减速齿轮，起动电动机传递给起动齿轮的扭 距就会增大。利用电磁开关，使得承担电动机（经减速齿轮后）的动力输出是起动齿轮和起动齿 轮轴，而啮合器部分不动。采用内啮合方式。3 采用电磁开关操纵，有些备有辅助开关（或称副 开关）。它的作用是防止烧坏电磁开关和电门（起动）开关。分级接通电源，大大降低了起动机 损坏的可能性，从而延长了起动机的使用寿命。④起动机的体积小和重量轻拆装修理很方便。⑤ 起动机的磁极对数与传统的起动机一样，但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法，电枢绕 组的绕法虽与传统的原理相同，但制造工艺先进。电池：蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成， 电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜、长寿命、高 CCA，起动性能好、 先进的防硫酸盐化技术、先进的低锑合金技术，少维护设计、型号齐全，美观大方，高标准设计。 门泵：气缸结构和密封器件的高质量，确保产品高寿命 安装调整简单、快捷。接入电源、气源 即可使用结构更为紧凑、合理、重量轻、刚性好、维护方便
2、电瓶类：（1）品牌：骆驼.（2）额定电流：165A.
3、要求：各类配件和电瓶严格确保供货质量，执行国家“三包规定。”
曲轴：曲轴由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成曲轴的连杆轴颈是曲轴与连杆 的连接部分，通过曲柄与主轴颈相连，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。曲轴的连杆轴颈是 曲轴与连杆的连接部分，通过曲柄与主轴颈相连，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。曲轴有 足够的强度和刚度，轴颈表面耐磨、工作均匀、平衡性好。涡轮增压器：①提高发动机升功率。在 发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率， 加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大 20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发 动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。②改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机 的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。③提供高原补偿的功能。部 分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的 发动机的功率下降。④提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可 以节省燃油 3%-5%。⑤具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬态响应特性。起动机： ①动力 输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承，负荷分布均匀，使用时间长， 不易磨损，电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。②采用了减速装置，在转子和 起动齿轮之间，安装有减速齿轮，起动电动机传递给起动齿轮的扭距就会增大。利用电磁开关，使 得承担电动机（经减速齿轮后）的动力输出是起动齿轮和起动齿轮轴，而啮合器部分不动。采用内 啮合方式。3 采用电磁开关操纵，有些备有辅助开关（或称副开关）。它的作用是防止烧坏电磁开 关和电门（起动）开关。分级接通电源，大大降低了起动机损坏的可能性，从而延长了起动机的使 用寿命。④起动机的体积小和重量轻拆装修理很方便。⑤起动机的磁极对数与传统的起动机一样， 但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法，电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同，但制造工艺 先进。电池：蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电 压稳定、价格便宜、长寿命、高 CCA，起动性能好、先进的防硫酸盐化技术、先进的低锑合金技术， 少维护设计、型号齐全，美观大方，高标准设计。门泵：气缸结构和密封器件的高质量，确保产品 高寿命 安装调整简单、快捷。接入电源、气源即可使用结构更为紧凑、合理、重量轻、刚性好、 维护方便
四．货物说明一览表
中 通 LCK6106PHENV
项目包号 一包 货物名称
型号规格
公交车配件
LCK6106 数量
PHENV
见下附表
品牌、型号：中通、LCK6106PHENV
类别：启动类、传动类、电器类、底盘类、发动机类、电瓶类。（六大类）
要求:1、启动类、传动类、电器类、底盘类、发动机类配件，是原厂原车原型号。