汽车故障检测与维修技术
汽车检测与维修技术专业
汽车检测与维修技术专业汽车检测与维修技术专业是现代社会中极为重要的一个专业领域。
随着汽车保有量的增加以及技术的不断更新换代，汽车检测与维修技术的重要性日益突显。
本文将从专业的角度对这一领域进行全面的介绍和探讨。
汽车检测与维修技术专业是一门涵盖了汽车技术、电子技术、机械技术等多个学科的综合性专业。
它的任务是通过检测和维修汽车，确保汽车的安全性、可靠性和性能表现。
这一专业的学习内容包括汽车的结构与原理、汽车电子技术、汽车故障诊断与维修方法等方面的知识。
学习者需要具备扎实的理论功底和熟练的实践操作能力。
首先，我们来了解汽车的结构与原理。
汽车是由许多不同的部件组成的复杂系统，包括发动机、传动系统、底盘、车身等。
学习者需要了解这些部件的结构与工作原理，以便能够准确地判断和定位汽车故障。
其次，汽车电子技术是现代汽车的重要组成部分。
在现代汽车中，电子控制单元（ECU）是起到“大脑”作用的设备。
它能够对汽车各部件进行监控、控制和调节。
因此，学习者需要学习汽车电子技术的基本原理和常见故障的检修方法，以便能够熟练地进行故障诊断与维修。
最后，学习者还需要了解汽车故障诊断与维修方法。
汽车故障的种类繁多，有些是机械问题，有些是电子问题。
学习者需要通过仔细观察、调查和实验等方式，确定故障的原因，并采取相应的维修措施。
这一过程需要学习者具备综合分析问题、解决问题的能力，同时还需要掌握一定的检测仪器和工具的使用技巧。
除了以上的知识和技能要求外，汽车检测与维修技术专业还需要学习者具备一定的职业道德和职业素养。
作为一名汽车维修技术人员，他们需要严格遵守职业道德规范，为消费者提供优质的服务。
此外，他们还需要保持学习的态度，随时跟进新技术和新理论的发展，以提高自身的专业水平。
在国内，汽车检测与维修技术专业已经逐渐成为高职院校和职业学校的热门专业之一。
这与汽车保有量的增加、汽车市场的扩大和汽车技术的快速发展密切相关。
同时，汽车检测与维修技术专业的就业前景也非常广阔。
汽车检测与故障诊断技术
汽车检测与故障诊断技术简介汽车检测与故障诊断技术在现代汽车维修中起着重要的作用。
随着汽车电子控制技术的快速发展，汽车已经成为一个高度智能化的交通工具。
而随之而来的是更加复杂的系统和更繁琐的故障判断与修复过程。
汽车检测与故障诊断技术通过使用各种传感器和诊断设备，分析和监测汽车的各种参数和工作状态，从而检测到潜在的故障，并提供诊断结果和解决方案。
本文将介绍汽车检测与故障诊断技术的主要方法和工具，并讨论其在汽车维修领域中的应用。
主要方法OBD诊断OBD（On-Board Diagnostics，车载诊断）是一种通用的汽车故障诊断技术，通过对汽车电子控制系统的数据进行采集和分析，检测到潜在的故障并提供诊断码（DTC，DiagnosticTrouble Code）。
根据诊断码，维修人员可以定位和修复汽车故障。
OBD诊断系统一般通过OBD接口连接到车辆的电子控制单元（ECU）上，获取各种传感器、执行器和控制系统的数据。
这些数据可以包括发动机转速、排气温度、氧传感器输出等参数。
维修人员可以使用OBD扫描工具读取和解析这些数据，从而判断出可能存在的故障。
故障码解析故障码是指由OBD诊断系统提供的数字代码，用于描述汽车电子控制系统中出现的故障。
故障码是汽车维修人员进行故障判断和诊断的重要依据。
根据故障码，维修人员可以查询相应的故障码数据库，了解故障码对应的故障类型和可能的原因。
这有助于维修人员更快速地定位和解决汽车故障。
传感器检测汽车上安装了大量的传感器，用于监测各种参数和系统状态。
传感器检测可以通过对这些传感器数据进行实时监测，来检测到潜在的故障。
例如，发动机排气温度传感器可以监测到发动机是否过热，氧传感器可以监测到汽车燃油燃烧的效果等。
通过对这些传感器数据的分析，维修人员可以及时发现和解决潜在的故障，提高汽车的可靠性和安全性。
汽车故障诊断工具在汽车维修领域中，有许多专用的故障诊断工具可用于执行汽车检测与故障诊断任务。
汽车检测与维修技术课件
使用专业设备检测汽车的前照灯、转向灯、刹车灯等灯光 设备的发光强度、光束照射位置和角度等参数，确保其符 合行车安全要求。
车轮定位检测
采用四轮定位仪，检测汽车车轮的定位参数如主销后倾角 、主销内倾角、车轮外倾角等，以确保汽车行驶的稳定性 和安全性。
保障措施与建议
01
建立完善的检测制 度
制定详细的汽车检测流程和标准 ，确保检测工作的规范化和标准 化。
仪器检测
使用故障诊断仪器对车辆进行检测，读取故 障码和数据流，分析故障原因。
初步检查
观察车辆外观、各总成机构有无异常，检查 油液、轮胎等使用状况。
故障确认与排除
根据检测结果，确认故障部位和原因，采取 相应措施进行排除。
常见故障类型及排除方法
发动机无法启动
检查蓄电池电压、启动系统 、点火系统、供油系统等，
、喷油器堵塞等，逐一排查并维修。
自动变速器换挡冲击
02
分析可能原因如电磁阀故障、传动系统磨损等，结合检测仪器
进行维修。
车辆行驶中突然熄火
03
检查燃油系统、点火系统等，结合故障现象进行维修。
04
汽车维修技术探讨
汽车维修基本原则和步骤
安全性原则
在维修过程中，必须确保维修人员、 车辆和周围环境的安全，采取必要的 防护措施。
汽车检测与维修技 术课件
contents
目录
• 汽车检测与维修技术概述 • 汽车检测系统介绍 • 汽车故障诊断与排除策略 • 汽车维修技术探讨 • 环保与安全性能检测及保障措施 • 总结与展望
01
汽车检测与维修技术概述
汽车检测与维修技术重要性
01
保障行车安全
通过定期检测和维修，确保汽车 各项性能指标符合安全标准，降
对汽车检测与维修技术的专业能力剖析
对汽车检测与维修技术的专业能力剖析概述本文旨在剖析汽车检测与维修技术的专业能力，并提供简明的策略，以实现简单且没有法律复杂性的目标。
专业能力汽车检测与维修技术的专业能力包括以下方面：1. 诊断技能：掌握汽车故障的诊断方法和工具，能够准确分析和解决各种机械、电子和电气故障。
2. 技术知识：熟悉汽车各个系统的工作原理和结构，了解最新的汽车技术发展趋势，掌握维修和保养的技术规范和操作流程。
3. 操作技能：具备熟练的汽车维修和检测操作技能，能够正确使用各种测量和检测设备，进行维修和调试工作。
4. 安全意识：重视工作安全，遵守安全操作规程，具备预防事故和危险的能力，保障自身和他人的安全。
5. 问题解决：善于分析和解决汽车故障和维修中的问题，能够灵活应对各种挑战和困难。
6. 沟通能力：与客户和同事保持良好的沟通，能够清晰表达问题和解决方案，建立良好的工作关系。
简单策略为了实现简单且没有法律复杂性的目标，建议采取以下策略：1. 持续学习：保持对汽车技术的学习和更新，了解行业最新发展，掌握新技术和新工具的应用。
2. 规范操作：遵守维修和保养的技术规范和操作流程，确保工作的准确性和高效性。
3. 系统化检测：建立系统化的汽车检测流程，准确诊断汽车故障，并提供合理的维修方案。
4. 团队合作：与团队成员密切合作，共同解决复杂问题，提高工作效率和质量。
5. 持续改进：定期评估和改进工作流程，提高工作效率和质量，不断提升专业能力。
请注意，以上内容为简要剖析，具体实施时需根据具体情况进行调整和补充。
---*注：本文所述内容仅代表个人观点，无法确认引用内容的准确性。
以上建议仅供参考，具体操作时请遵守相关法律法规和企业规定。
汽车检测与维修技术专业知识技能
汽车检测与维修技术专业知识技能随着汽车产业的高速发展，汽车检测与维修技术日益成为人们关注的焦点。
在这个领域中，专业知识和技能的掌握至关重要。
本文将对汽车检测与维修技术的相关知识和技能进行全面评估，并就此展开深度探讨。
1. 基础知识的重要性汽车检测与维修技术涉及到众多领域，如发动机、传动系统、制动系统等。
掌握汽车基础知识是至关重要的。
作为汽车检测与维修技术的从业者，必须熟悉汽车各个部件的结构、工作原理和常见故障。
只有建立在扎实的基础知识上，才能进行准确无误的汽车检测和维修工作。
2. 技能的培养与提升除了基础知识，专业技能的培养和提升也是至关重要的。
汽车检测与维修技术涉及到许多操作技能，如使用检测设备、拆装零部件、调试发动机等。
这些技能需要通过系统的培训和实践积累才能得到提升。
只有不断地学习和实践，才能在实际工作中游刃有余。
3. 汽车技术的新趋势随着汽车科技的不断进步，汽车检测与维修技术也在不断发展和完善。
新能源汽车、智能驾驶等新技术的出现，给汽车检测与维修技术带来了新的挑战和机遇。
从业者需要不断学习和更新知识，掌握最新的汽车技术动向，保持与时俱进。
在总结和回顾文章的过程中，我深刻意识到汽车检测与维修技术是一个需要全面、深入且灵活掌握的领域。
作为从业者，不仅需要扎实的基础知识，还需要不断提升自己的操作技能，并紧跟汽车技术的新趋势。
只有如此，才能在这个领域中立于不败之地。
个人观点方面，在我看来，汽车检测与维修技术是一个充满挑战又充满乐趣的领域。
每一次成功的修复，都会给人带来巨大的成就感。
而在面对各种各样的故障时，需要的不仅仅是技术，更需要的是耐心和细心。
这份工作既需要我们对汽车的热爱，也需要我们不断学习和完善自己。
我对汽车检测与维修技术充满激情和信心。
我相信，通过不懈的努力和学习，我一定能成为这个领域中的专家。
在本文中，我主要围绕汽车检测与维修技术的基础知识、技能的培养与提升，以及汽车技术的新趋势展开了全面的评估和深度探讨。
车辆检测与维修方案
车辆检测与维修方案概述在车辆运行期间，发动机及其相关的零部件会承受巨大的负荷和摩擦，长时间使用后就会出现各种故障。
为了确保车辆正常运转和行驶安全，需要定期进行检测和维护。
本文将介绍常见的车辆检测和维修方案。
车辆检测方案1.外观检测外观检测主要是针对车辆外部外观的物理情况，包括车漆表面、车轮、排气管、挡泥板和车身多处的腐蚀、变形以及其他异常情况。
一般情况下，车辆的外观检查是非常方便的，只需要轻拍汽车的表面和观察是否有破损、生锈、脱落等情况即可。
2.底盘检测底盘检测主要是针对车辆的底部结构进行检测，包括车底是否有裂纹、是否有脱落、是否有损坏。
底盘检测可以通过升起车辆并观察底部车架状况和底盘是否缺少部件来完成。
3.发动机检测发动机检测主要是针对车辆的发动机和其附件进行检测，包括发动机的外部和内部情况，如漏油的情况、磨损和缺少必要部件的情况等。
发动机检测需要专业技术，可以通过诊断仪进行诊断和测试。
4.车辆控制系统检测车辆控制系统检测主要是针对车辆控制系统的问题进行检测，包括电子悬架、刹车等系统的检测。
车辆控制系统的检测需要专业设备，可以通过诊断仪进行诊断和测试。
车辆维修方案1.日常保养日常保养主要包括更换机油、清洗空气滤清器、更换车灯、检查刹车、更换火花塞等项目。
日常保养是车辆正常运转的重要保障，可以有效延长车辆的使用寿命。
2.维修故障维修故障主要是针对车辆出现的各种故障进行修理，如发动机故障、电路故障、轮胎故障等。
维修故障需要具有一定的专业知识和技术，通常需要在汽车修理厂进行维修。
3.更换零部件更换零部件主要是针对车辆的零部件进行更换，如刹车盘、轮胎、雨刷器、方向盘等。
更换零部件需要选择符合车辆规格的零部件，并进行正确安装。
结论车辆检测和维修是车辆正常运作的必要条件，可以避免车辆出现严重故障和行驶不安全的情况。
同时，车辆的每次检测和维修也可以延长车辆的使用寿命，减少汽车维修的成本。
建议车主根据车辆使用情况，制定适当的检测和维护计划，确保车辆长期安全、平稳地运行。
汽车检测与维修专业技术能力报告
汽车检测与维修专业技术能力报告
简介
本报告旨在总结我在汽车检测与维修专业领域的技术能力。
作为一名汽车检测与维修专业人员，我通过自主研究和实践，掌握了以下技术能力。
技术能力一：汽车故障诊断
我具备熟练的汽车故障诊断能力。
通过运用专业的仪器设备和相关技术知识，我能够准确地分析和定位汽车故障。
我熟悉常见的故障现象和故障代码，能够迅速判断故障的原因并提出解决方案。
技术能力二：汽车维修与保养
我熟悉各种汽车的结构和工作原理，能够进行常规的汽车维修和保养工作。
我掌握了更换零部件、调整引擎参数、修复车身损伤等技能。
我能够根据客户需求进行车辆保养，并提供专业的建议和服务。
技术能力三：电子设备维修
我具备一定的电子设备维修能力。
在现代汽车中，电子设备的作用越来越重要。
我熟悉汽车电子设备的原理和常见故障，能够修复电子控制单元（ECU）、车载娱乐系统、车载导航系统等设备故障。
技术能力四：安全检测与评估
我具备进行汽车安全检测和评估的能力。
我熟悉汽车安全标准和检测方法，能够对车辆进行安全性能检测，并提出改进建议。
我重视车辆的安全性，能够确保车辆在行驶过程中的安全。
总结
通过自主研究和实践，我在汽车检测与维修专业领域积累了丰富的技术能力。
我熟练掌握汽车故障诊断、汽车维修与保养、电子设备维修以及安全检测与评估等方面的知识和技能。
我将继续不断研究和提升自己的专业水平，为客户提供更好的服务。
汽车发动机故障检测与维修技术要点
汽车发动机故障检测与维修技术要点摘要：汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响，甚至引发安全事故。
鉴于此，本文以汽车发动机工作原理及故障类型为基础，阐述了常用的故障检测方法，并针对常见故障提出维修技术策略，以供参考。
关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术要点随着汽车的普及和使用，人们越来越关注车辆的性能和使用寿命。
汽车发动机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，如果汽车发动机故障诊断、检测及维修技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，对发动机的故障检测和维修技术的研究和应用就变得尤为重要。
1发动机常见故障1.1发动机启动故障发动机启动故障是汽车发动机常见的故障之一，它会影响到汽车的正常行驶。
发动机启动故障的原因有很多，但最常见的是电路故障、点火系统故障和燃油系统故障。
在电路故障的情况下，如果电瓶电量不足或电路连接不良，会导致发动机无法启动，可以通过检查电瓶电量和电路连接情况来解决问题。
而在点火系统故障的情况下，点火线圈或点火塞出现故障时，也会导致发动机无法正常点火，可以通过更换点火线圈或点火塞来解决问题。
在燃油系统故障的情况下，燃油泵或喷油嘴出现故障时，会导致汽车无法正常加油或启动，可以通过检查燃油系统并更换故障零件来解决问题。
1.2温度异常汽车发动机在正常使用的过程中温度会保持在合理的区间内，若发生温度异常时，则表示发动机出现了故障。
导致发动机温度异常的原因有很多，包括冷却系统故障、散热器故障、水泵故障、发动机缸体裂纹等。
冷却系统故障是导致发动机温度异常的最常见原因之一，检查散热器是否清洁，水泵是否正常运转等都是解决冷却系统故障的有效方法。
散热器故障和水泵故障也会导致发动机温度异常，更换散热器或水泵是有效的解决方法。
发动机缸体裂纹也是导致发动机温度异常的原因之一，需要更换发动机缸体或进行焊接修复。
1.3噪音故障噪音故障是汽车发动机常见的故障。
它会对驾驶员和乘客的驾驶体验产生影响，同时也可能影响到发动机的正常运转。
汽车检测与维修技术概述
汽车检测与维修技术概述引言汽车检测与维修技术是指对汽车进行故障检测和维修的技术方法和流程。
随着汽车的普及和使用，汽车的故障问题也逐渐增多。
为了提高汽车的安全性和使用寿命，汽车的检测和维修变得非常重要。
汽车检测技术汽车检测技术是指通过对汽车进行各种测试和检查，确定汽车存在的故障和问题。
以下是几种常见的汽车检测技术：1. 诊断检测汽车诊断检测是通过连接到汽车的诊断接口，读取和分析汽车的故障码和传感器数据，确定汽车存在的故障问题。
诊断检测可以帮助技师快速定位故障，并提供相应的修复方案。
2. 故障检测故障检测是通过对汽车进行物理检查和测量，确定汽车存在的故障问题。
例如，通过检查汽车的电池电压和充电系统，可以确定汽车是否存在电池故障或充电系统故障。
3. 性能检测性能检测是通过对汽车的各项性能参数进行测试和测量，评估汽车的性能状态。
例如，通过测试汽车的加速性能、制动性能和悬挂系统性能，可以评估汽车的整体性能水平。
汽车维修技术汽车维修技术是指根据汽车检测的结果，采取相应的措施和方法，修复汽车的故障问题。
以下是几种常见的汽车维修技术：1. 更换零件根据汽车检测的结果，确定需要更换的零件，并使用适当的工具和方法进行更换。
例如，如果汽车的刹车系统存在故障，可以根据检测结果更换刹车盘、刹车片等零件。
2. 调整和校准根据汽车检测的结果，对汽车的各个系统进行调整和校准，以确保其正常工作。
例如，根据汽车诊断检测的结果，调整汽车的发动机控制单元(ECU)参数，以优化发动机的性能和燃油经济性。
3. 清洁和保养对汽车进行定期的清洁和保养，可以减少故障发生的可能性。
例如，定期更换汽车的机油和滤清器，清洗汽车的空调系统和散热器，以保持汽车的正常运行和延长使用寿命。
汽车检测与维修的发展趋势随着汽车技术的不断发展和进步，汽车检测与维修技术也不断更新和完善。
以下是一些汽车检测与维修的发展趋势：1. 自动诊断技术随着汽车电子控制系统的普及，汽车诊断检测技术也不断进步。
汽车检测与维修技术专业3篇
汽车检测与维修技术专业第一篇：汽车检测与维修技术简介汽车检测与维修技术是现代汽车制造业的基础技术之一，同时也是一个日益重要的职业领域。
汽车检测与维修技术涉及到对汽车整车、发动机、变速器、传动系统、底盘、制动系统、电气设备等部件的检测、诊断、维护和修复。
汽车检测与维修技术的出现，使得汽车制造业迎来了一次全面性的技术升级和发展。
它不仅提高了汽车品质和性能，还使得汽车制造业的服务体系更加完善和高效。
在现代汽车制造业中，汽车检测与维修技术已经发展成为一个规模庞大、技术含量高、职业前景广阔的行业。
近年来，随着汽车工业的飞速发展和技术的不断创新，汽车检测与维修技术面临着更加严峻的挑战。
唯有不断提高专业技能和知识水平，才能保持在这个行业中的竞争力，为汽车制造业的发展作出贡献。
第二篇：汽车检测技术汽车检测技术是汽车检测与维修技术中的一个重要分支，其主要任务是对汽车整车、发动机、变速器、传动系统、底盘、制动系统、电气设备等部件的状况进行检测分析，根据检测结果判断是否需要进行维修，以保证汽车的正常运行。
汽车检测技术的主要内容包括：检测工具和设备、检测方法和技术、检测标准和规范。
其中，检测工具和设备是汽车检测技术的基础，包括常见的测量仪器、探针、探头、故障诊断仪等。
检测方法和技术是用来指导工作人员进行检测的，其中包括目视检测、检测仪器测量、特殊检测技术等。
检测标准和规范是用来评估检测结果的，主要是各国家汽车标准以及汽车制造厂商的技术指导书。
汽车检测技术的发展离不开现代技术的支持，特别是计算机技术的应用，从传统的手动检测向电子检测转变。
随着汽车制造技术的不断进步和发展，汽车检测技术也将保持不断升级，以应对更为复杂的汽车维修需求。
第三篇：汽车维修技术汽车维修技术是汽车检测与维修技术中的另一个重要分支，主要任务是对汽车故障进行诊断和修复，包括整车调试、发动机维修、变速器修理、制动系统修复等内容。
汽车维修技术的实践需要一个专业的背景知识和技能，包括汽车结构和原理、机械加工、电子技术、传动系统、电气系统等多方面的知识。
汽车检测与维修技术专业学什么
汽车检测与维修技术专业学什么汽车检测与维修技术专业是培养汽车检验、维修与服务等相关技能的专业。
在这个专业中，学生将学到一系列关于汽车检测、故障诊断以及维修与保养的知识与技能。
本文将深入探讨汽车检测与维修技术专业所需学习的内容。
一、汽车结构与原理作为学习汽车检测与维修技术的基础，学生需要了解汽车的基本结构和工作原理。
这包括引擎、传动系统、燃油系统、悬挂系统等各个方面。
通过学习汽车结构与原理，学生可以更好地理解汽车各个部件的作用和相互关系，为后续的故障诊断和维修打下坚实基础。
二、故障诊断与排除汽车检测与维修技术专业的核心内容是故障诊断与排除。
学生将学习使用专业工具和设备来识别和修复汽车故障。
他们将熟悉各种故障码的含义，并学习如何使用诊断仪器进行快速、准确的故障排除。
此外，他们还将学会如何分析和解决常见的汽车故障，如引擎不能启动、发动机噪音、制动失效等。
三、维修与保养汽车检测与维修技术专业也要求学生具备汽车维修与保养的知识与技能。
学生将学习如何进行基本的汽车维护与保养，例如更换机油、空气滤清器、火花塞等。
他们还将学会检查和调整汽车的紧固件、轮胎气压以及轮胎旋转间隔等。
这些维护与保养措施可以延长汽车的使用寿命，提高汽车的性能稳定性。
四、电气与电子系统电气与电子系统在现代汽车中占据重要地位，所以学生需要掌握相关的知识与技能。
他们将学习关于车载电器系统、电子控制单元（ECU）等内容。
学生将学会检测和修复电器线路故障，并且熟悉电子控制系统的工作原理。
此外，学生还将学习如何使用数字多用表、示波器等专业工具进行电气与电子系统的测试与诊断。
五、安全与环保学习汽车检测与维修技术还包括学生对于安全和环保的重视。
学生将学习如何正确使用和操作汽车维修工具，以及如何遵循安全操作规程。
此外，他们还将学习有关环保法规和排放控制的相关知识，以确保修理工作不对环境造成负面影响。
六、通用技能在汽车检测与维修技术专业中，学生还需要掌握一些通用技能。
汽车故障检测与维修技术
观察结霜，用手感鉴别温差及工作状况 检查有无松旷，加注润滑脂 检查压缩机油面，更换冷冻液 用检漏灯检查 检查工作状况，若不能圆滑旋转则应更换 检查高低压端压力值 检查，必要时加以调整 检查松紧度及磨损情况用98N力表带挠曲为15-19mm 检查鼓风机运转情况，加注润滑油，运转部件无异常声响 检查各装配部件螺栓有无松脱，紧固螺钉
•五、汽车空调的分类与结构布置
• 1、汽车空调的分类 • （1）按驱动方式分类：独立式空调、非独立式空调。 • （2）按送风方式分类：直吹式空调、风道式空调。 • （3）按功能分类：冷暖分开型、冷暖合一型、全功能型。 • （4）按结构型分类：整体式空调、分体式空调、分散式空 调。
•——（续）
• 汽车空调配件的结构布置：轿车由于其自身空间限制，常常采用直联方式驱 动压缩机。压缩机由发动机带动，为了避免影响主发动机怠速稳定性和汽车加速性 能，其压缩机均采用电磁离合器，这样遇到紧急情况时会自动分离。其空调装置配 置的冷凝器大部分都装在主发动机之前，因此散热效果会受到影响，散热器内的水 容易沸腾。配置时应考虑二者之间的距离，且冷凝器护风圈的间隙要小，以防止风 量的损失。目前，以采用了在冷凝器前增设了风扇的方式，这样出增加风量外，还 是冷凝器的冷却不受汽车行驶速度的影响。它的驱动电源是蓄电池，一般冷凝器安 装均采用竖置。 • 制冷机组一般安装在驾驶室，这样就设法降低蒸发器和鼓风机出口的阻力， 以减少风量损失并降低噪声。空调管道通常采用高压气液通用软管和低压气液通用
•——每个工作循环 的四个基本过程
• 1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把 它压缩成高温高压的气体排除压缩机。 • 2、放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温 度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。 • 3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大 ，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装置。 • 4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于 蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的 热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 • 上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的 目的。
车辆检测与维修方案内容
车辆检测与维修方案内容车辆检测和维修是保障车辆安全和性能的重要措施。
本文将总结一些常见的车辆检测和维修方案内容。
车辆检测车辆检测是指通过对车辆进行全面、系统的检查和测量，发现隐患并制定解决方案的过程。
常见的车辆检测包括以下内容：1. 发动机检查发动机是车辆的核心部件，对整个车辆的性能有着重要的影响。
发动机检查主要包括测量发动机的压缩比，检查气缸间的压力平衡，检查发动机的故障指示灯等。
2. 刹车检查刹车失灵是车辆行驶过程中最常见的事故之一。
因此，刹车的检查和维护是非常重要的。
刹车检查主要包括检查刹车盘、刹车片磨损情况，检查制动液是否达到标准要求，检查刹车系统的硬管是否有漏损等。
3. 转向检查转向系统是保证车辆行驶稳定和易控性的重要组成部分。
转向系统的检查主要包括检查转向机转向角度，查看转向美孔是否变形，检验转向皮带张力等。
4. 悬挂系统检查汽车的悬挂系统负责支撑车身，吸收路面震动，使车辆不会跳动或晃动。
悬挂系统的检查主要包括检查弹簧的情况，检查减震器是否已经磨损，检查转向节是否清洗干净等。
5. 车身检查车身的检查包括检查车门、车窗、后视镜、冷气系统、音响系统等，以确保车辆外观和内部设备运作正常。
车辆维修方案当车辆发生故障时，我们需要根据故障的不同情况采取不同的维修方案。
常见的车辆维修方案有以下几种：1. 更换零部件在一些情况下，车辆的零部件已经损坏或失效，我们需要及时更换维修，例如更换刹车盘、更换制动系统的液压管路等。
2. 维修故障车辆的故障排除最常用的是维修故障。
例如，更换车辆中的电路保险丝，更换电瓶或发电机等。
3. 调整车辆有些故障可能并不需要更换任何零部件，而是需要调整车辆的一些参数和程序。
例如，更改发动机的工作温度，更改变速器的换挡时间等等。
4. 检查和保养对于车辆出现一些小故障或者为了延长车辆使用寿命，我们还需要进行一些检查和保养工作。
例如，定期更换机油和机滤，保养车辆的悬挂和转向系统等等。
车辆检测维修方案模板范文
车辆检测维修方案模板范文1、背景介绍车辆在日常使用中，难免会出现一些问题，导致车辆不能正常行驶，不仅给车主带来不便，还有可能带来一些安全隐患。
因此，针对车辆出现的故障，我们需要制定出一些科学合理的维修方案，以快速、高效地解决车辆故障。
2、维修流程2.1 前期准备在维修车辆之前，我们需要做一些前期准备工作，包括检查维修工具、了解车辆故障情况、确定维修方案等。
2.2 故障检测在检测故障时，需要认真观察车辆发生故障的情况，并针对不同的故障情况，可以采用以下检测方式：1.电气检测：通过万用表或电路图等工具对车辆电气系统进行检测，以确定是否存在电路短路或电势不稳的情况。
2.机械检测：通过拆卸发动机或其他机械部件，检查是否存在磨损或裂纹等情况。
3.车身检测：检查车辆是否存在损伤或变形等情况，以确保车辆可以正常行驶。
2.3 维修方案制定在制定维修方案时，需要根据检测结果和车辆实际情况，确定采取的维修方法和所需维修材料与工具。
2.4 维修过程在进行维修工作过程中，需要按照维修方案进行操作，并严格遵守车辆维修安全规范。
2.5 维修结果验证在维修完成后，需要对车辆进行验证，检测维修效果是否达到要求，以确保车辆可以正常行驶。
3、常见故障与维修方案3.1 电气系统故障3.1.1 电瓶线路故障故障表现：车辆不能启动或者容易熄火。
维修方案：对电瓶线路进行检测，确定故障位置，并进行修复。
3.1.2 点火系统故障故障表现：车辆无法点火启动。
维修方案：对点火系统内部的零部件进行检测，确定故障位置，并进行修复。
3.2 机械系统故障3.2.1 发动机故障故障表现：车辆发动机出现异响或者无法启动。
维修方案：对发动机内部零部件进行检测，确定故障位置，并进行修复。
3.2.2 刹车系统故障故障表现：车辆制动不力或者刹车失灵。
维修方案：对刹车系统进行检测，确定故障位置，并进行修复。
3.3 车身系统故障3.3.1 车身变形故障故障表现：车身出现明显变形或车辆行驶不稳定。
汽车检测与维修技术
汽车检测与维修技术摘要：随着汽车的普及和使用，汽车检测与维修技术的重要性日益凸显。
汽车检测主要是通过对汽车各个系统和部件的检查和测试，以确定其工作状态和是否存在问题。
而汽车维修技术则是通过找出汽车故障的原因，进行修复和调整，保证汽车的正常运行。
本文将探讨汽车检测与维修技术的不同方面及其重要性。
1. 引言随着汽车的流行，人们对汽车的要求越来越高。
因此，汽车的安全性和可靠性成为一个重要的问题。
为确保汽车安全，汽车检测与维修技术应运而生。
汽车检测与维修技术的发展为我们提供了准确检测和修复汽车故障的手段，从而确保我们的行车安全。
2. 汽车检测技术汽车检测技术是指通过一系列测试和检查，对汽车的各个系统和部件进行评估，并确定它们的工作状态。
它可以通过多种方式进行，包括机械检测、电子设备检测和人工检测等。
其中，机械检测是通过对汽车外观和机械部件的检查，发现潜在的问题；电子设备检测依靠电子仪器和传感器，对汽车电子系统进行检测和诊断；而人工检测则是通过人工操作和观察，发现汽车各个系统和部件的问题。
汽车检测技术的主要目的是发现潜在的故障和问题，以避免事故的发生，提高汽车的安全性和可靠性。
它不仅可以检测汽车的外观和机械部件，还可以对汽车的发动机、变速器、悬挂系统、制动系统、电器系统等进行全面的检测和评估。
3. 汽车维修技术汽车维修技术是指通过分析故障原因，并采取相应的维修方法和措施，对汽车进行修复和调整的过程。
它包括维修工具和设备的使用、维修流程的设计和维修技术的掌握等。
汽车维修技术的主要目的是确保汽车的正常运行，消除汽车故障和问题，延长汽车的使用寿命。
汽车维修技术的内容非常丰富，涉及到机械、电子、电气、液压、气动等多个方面的知识和技能。
它可以分为常规维修和特殊维修等不同类型。
常规维修是指对经常发生的故障进行修复和调整，如更换车灯、清洗空气滤清器等；而特殊维修则是对特殊故障进行修复和调整，如发动机无法启动、刹车失效等。
汽车检测与维修技术
汽车检测与维修技术汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，然而，随着汽车使用的普及，汽车检测与维修技术也变得尤为重要。
汽车检测与维修技术不仅能确保汽车的安全与性能，还能延长汽车的使用寿命，减少故障和事故的发生。
本文将从汽车检测的重要性、常见的检测项目以及维修技术等方面进行探讨。
首先，汽车检测是确保汽车安全和性能的基础。
每一辆汽车都需要经过定期的检测，以确保其各项指标符合规定。
例如，车辆的制动系统、照明系统、悬挂系统、轮胎以及底盘等部分都需要进行检测。
通过检测，可以发现并修复潜在的故障，避免发生意外事故。
同时，汽车检测还可以提供汽车的运行状态信息，帮助车主更好地了解汽车的性能和健康状况。
常见的汽车检测项目包括排放检测、底盘检测、电子系统检测等。
排放检测主要是针对汽车的尾气排放进行检测，以确保排放达到环保标准。
底盘检测主要是对汽车底盘结构、悬挂系统、转向系统等部分进行检测，以确保汽车的操控性和稳定性。
电子系统检测则主要是对汽车的电子设备、仪表盘、音响系统等进行检测，以确保其正常工作。
此外，汽车维修技术也是汽车检测与维修的重要组成部分。
一旦汽车出现故障，维修技术将起到关键作用。
汽车维修技术需要掌握一定的技能和知识，包括诊断故障、拆解零部件、更换配件、调整参数等。
维修技术人员需要了解不同汽车品牌和型号的结构和原理，掌握各种维修工具和设备的使用方法，还需要不断学习和更新知识，以跟上汽车技术发展的步伐。
在维修过程中，维修技术人员还需要严格遵守安全操作规范，确保维修过程安全。
例如，在进行电气维修时，需要切断电源和断开电池，避免触电事故的发生。
在拆装零部件时，需要正确使用工具，避免伤及自己或损坏其他部件。
同时，维修技术人员还需要具备良好的沟通能力，与车主进行有效的沟通和交流，准确了解故障状况，提供贴心的维修服务。
汽车检测与维修技术的重要性不容忽视。
正确的检测和及时的维修不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以减少故障和事故的发生。
汽车检测与维修技术专业介绍
汽车检测与维修技术专业介绍引言汽车检测与维修技术专业是指培养具备汽车检测与维修能力的专业人才。
随着汽车产业的不断发展，汽车检测与维修技术专业正逐渐成为汽车行业的重要组成部分。
本文将介绍汽车检测与维修技术专业的基本概念、培养目标、专业课程及就业前景。
汽车检测与维修技术专业的基本概念汽车检测与维修技术专业是一门涉及汽车技术、机械工程、电子工程等多学科知识的综合性专业。
它旨在培养学生掌握汽车检测与维修的基本理论和技能，能够进行汽车故障的诊断和修复。
汽车检测与维修技术专业的核心内容包括汽车结构、汽车电子技术、汽车机械技术、汽车维修方法与操作等方面的知识。
学生需要学习汽车的构造与工作原理，掌握汽车电子系统的故障检测与修复技术，熟悉汽车发动机、传动系统、底盘系统等机械设备的维修方法，具备进行汽车常见故障排除的能力。
汽车检测与维修技术专业的培养目标汽车检测与维修技术专业的培养目标主要包括以下几个方面：1.掌握汽车检测与维修的基本理论知识，了解汽车的结构和工作原理。
2.熟悉汽车检测仪器的使用与维护，能够进行汽车故障的准确检测与诊断。
3.掌握汽车维修的基本技能，具备进行常见故障排除和维修的能力。
4.具备团队合作和沟通能力，能够与其他相关职业人员协作完成汽车检测与维修工作。
5.具备创新精神和学习能力，能够适应汽车技术的发展和变化。
汽车检测与维修技术专业的课程设置汽车检测与维修技术专业的课程设置主要包括理论课、实验课和实训课程。
具体课程设置如下：1. 汽车结构与原理本课程主要介绍汽车的构造与组成部件，包括车身结构、底盘结构、发动机工作原理、传动系统原理等内容。
2. 汽车电子技术本课程主要涵盖汽车电器系统的原理、故障检测与修复技术、车载网络技术等内容，培养学生熟悉汽车电子设备的操作和维修。
3. 汽车机械技术本课程主要包括汽车发动机、传动系统、底盘系统等机械设备的检测与维修方法，培养学生具备进行常见机械故障排除的能力。
4. 汽车维修实训本课程通过实训环节，培养学生实际操作汽车维修设备与工具的能力，提高工程实践能力和综合素质。
汽车检测与维修专业技术能力报告
汽车检测与维修专业技术能力报告引言本文档旨在总结和评估我的汽车检测与维修专业技术能力。
作为一名汽车检测与维修专业的学生，我一直致力于不断提升自己的技术能力，以便能够胜任相关工作岗位。
以下是我在这个领域所取得的成绩和经验。
技术能力1. 汽车检测能力：我具备熟练的汽车检测技能，可以通过使用专业的设备和工具对汽车的各个系统进行全面检测。
我熟悉使用诊断仪器，可以快速准确地定位和解决汽车故障。
2. 维修技能：我拥有扎实的汽车维修技能，包括引擎维修、电气系统维修、制动系统维修等。
我了解常见的汽车故障和维修方法，并能够独立进行维修工作。
3. 故障排除能力：我擅长分析和解决汽车故障。
通过系统性的故障排除方法，我能够快速找出故障根源，并采取相应的修复措施。
4. 安全意识：我对汽车维修过程中的安全要求非常重视。
我了解并遵守相关的安全规章制度，确保在工作中不发生意外。
5. 团队合作：我善于与他人合作，并能够在团队中发挥积极的作用。
我与其他团队成员密切合作，共同解决汽车维修中的问题。
实践经验1. 实习经验：我曾在一家汽车修理厂进行了为期六个月的实习。
在实习期间，我通过参与各种维修项目，加深了对汽车维修工作的理解，并提升了实际操作的技能。
2. 项目经验：我曾参与一个汽车维修项目，负责检测和维修汽车的电气系统故障。
通过这个项目，我熟悉了电气系统的组成和工作原理，并学会了解决相关故障的方法。
3. 培训经历：我积极参加各种与汽车检测与维修相关的培训课程。
这些培训课程帮助我了解最新的汽车技术和维修方法，不断更新我的专业知识。
结论通过不断学习和实践，我已经具备了扎实的汽车检测与维修专业技术能力。
我熟练掌握汽车检测和维修技能，具备良好的故障排除能力，并注重安全意识。
我相信这些能力将使我在未来的工作中取得更好的成绩。
汽车检测与维修技术专业介绍
汽车检测与维修技术专业介绍汽车检测与维修技术是一门专业性很强的学科，它涉及到汽车的各个方面，包括汽车的故障诊断、维修、保养等。
随着汽车的普及和技术的不断发展，汽车检测与维修技术的重要性也越来越凸显出来。
本文将从汽车故障诊断、维修技术以及专业的发展前景等方面进行介绍。
汽车故障诊断是汽车检测与维修技术中非常重要的一环。
随着汽车技术的不断发展，汽车的复杂性也越来越高，很多故障无法通过肉眼来判断，只能通过仪器设备进行诊断。
而汽车检测与维修技术专业的学生就是通过学习各种仪器设备的使用和故障诊断的方法，来解决汽车故障的专业人士。
他们需要对各种汽车零部件的工作原理和故障原因有深入的了解，才能准确地诊断出故障，并进行相应的修复。
汽车维修技术也是汽车检测与维修技术专业的重要内容之一。
汽车作为一个复杂的机械系统，需要定期进行维护和保养，以保证其正常运行和延长使用寿命。
汽车检测与维修技术专业的学生需要学习汽车维修的各种技术和方法，包括发动机维修、底盘维修、电器维修等。
他们需要具备各种维修工具的使用技巧，能够熟练地进行各种维修工作，并能够根据不同故障情况采取相应的维修措施。
只有掌握了这些维修技术，才能够快速、准确地解决汽车的各种故障。
汽车检测与维修技术专业还包括对汽车性能的测试和调整。
汽车的性能直接影响着汽车的使用体验和安全性，因此对汽车性能的测试和调整显得尤为重要。
汽车检测与维修技术专业的学生需要学习各种测试方法和调整技术，能够对汽车的性能进行全面的测试和调整，以确保汽车的性能达到最佳状态。
对于汽车检测与维修技术专业的学生来说，他们需要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验。
他们需要了解汽车的结构和工作原理，熟悉各种仪器设备的使用方法，掌握各种维修技术和方法。
此外，他们还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与客户进行有效的沟通和交流，解答客户的问题，并能够与同事合作，共同完成维修任务。
随着汽车技术的不断发展和更新换代，汽车检测与维修技术也在不断变化和进步。
汽车检测与维修技术专业课程
汽车检测与维修技术专业课程1. 课程简介汽车检测与维修技术专业课程是针对汽车维修行业的专业培训课程。
本课程旨在培养学生掌握汽车检测与维修的基本理论和实践技能，以满足汽车维修行业对于高素质技术人才的需求。
2. 课程目标本课程的主要目标是培养学生具备以下能力： - 熟悉汽车的基本构造和工作原理；- 掌握汽车故障检测的常用方法和技术； - 掌握汽车维修的基本操作和技能； - 具备独立解决汽车故障和维修问题的能力； - 具备团队合作和沟通能力。
3. 课程内容3.1 汽车基础知识本部分主要介绍汽车的基本构造和工作原理，包括发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等方面的知识。
学生将学习汽车各个系统的组成部分、工作原理以及常见故障的排查方法。
3.2 汽车故障检测技术本部分将介绍汽车故障检测的基本方法和技术，包括故障诊断流程、故障码读取和解析、传感器检测与替换、仪表板故障分析等内容。
学生将通过实际案例和模拟实验，学习如何准确诊断汽车故障并提供解决方案。
3.3 汽车维修技术本部分将介绍汽车维修的基本操作和技能，包括常见零部件的拆装、维修和更换、润滑保养、电气线路检修等内容。
学生将通过实际操作和模拟维修，掌握各种维修工具的使用方法和维修操作的流程。
3.4 汽车电子技术本部分将介绍汽车电子技术的基本原理和应用，包括汽车电子控制单元（ECU）的工作原理、传感器和执行器的原理、汽车电路的结构和故障排查方法等内容。
学生将学习如何利用电子设备进行汽车故障诊断和维修。
3.5 实践训练本部分将通过实际案例和实践训练，提供学生综合运用所学知识和技能解决实际汽车故障和维修问题的机会。
学生将在指导教师的指导下，完成一系列的实际案例和维修项目，提升实际操作能力和问题解决能力。
4. 课程评估本课程的评估方式包括平时成绩、实验报告、课程设计和期末考试等。
平时成绩主要根据学生的课堂表现、作业完成情况和实践训练的成绩进行评定。
实验报告和课程设计要求学生独立完成相关实验和设计，并撰写实验报告和设计报告。
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1、汽车空调自动调节功能
汽车空调自动调节功能，包括车内温度和湿度自动调节、回风和送 风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根 据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系 统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及 时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据 气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布。
制冷机组一般安装在驾驶室，这样就设法降低蒸发器和鼓风机出口的阻力，以 减少风量损失并降低噪声。空调管道通常采用高压气液通用软管和低压气液通用软
管，除考虑到防震外，既便于安装布置。 。②按 3 号电磁阀检测步骤（ 2 ） 检测 4 号电磁阀的工作情况；
六、汽车空调系统最常见的故障
汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。对于汽车空调系 统故障的维修有三个 基本的要求：即１、精良的设备（如真空泵、冷媒测 漏仪、系统压力表、冷媒回收机等），２、经验丰富的专业技术人员，３、 品质纯正的零部件。所以要想确保维修质量一定要慎重选择维修厂，不是 随便一个地方都可以承修汽车空调系统故障的。冷媒泄漏的原因有管路中 的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等。在泄漏故障修复后 还有一个必要的程序就是补充冷冻机油，将系统内抽真空并充加制冷剂。 在维修过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质，如果使用了劣质或不 同型号的冷媒，将导致压缩机异
阻值小于3.3欧，即说明线圈短路。 。取下压缩机并分解检查，原来电磁线 圈绕组因严重过热而短路。
——皇冠CROMN3.0 汽车空调不制冷故障
2、故障排除：更换电磁离合器线圈后装复试验，空调系统工作完全正常；
3、故障分析：该型车的空调压缩机电磁离合器线圈在制造时是用胶封死的， 其过热短路的原因，一是充注制冷剂时充注过量，增加了离合器的负荷。二是空 调系统高压部分冷凝效果不好，造成高压侧压力过高。三是电磁线圈制造质量不 高，主要是绝缘处理不到位，因而使用寿命不长。按技术要求，该型车空调压缩 机电磁离合器线圈的电阻应在3.7- 3.8欧之间，检查时可用万用表进行测试，如
4.故障检测和安全功能， 电控单元通过自诊断系统可以对系统的状 态进行检测，并对故障情况进行判断，当系统中出现故障时，使系统传 入相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大。
三、汽车空调的特点
汽车上使用的空调器性能要求有以下几点： （1）应能尽快地从炎热天气下的停车状态达到车内舒适的温度 （急速降温）； （2）在寒冷的天气里，发动机启动后，应能尽快使车内暖和起 来（急速升温）； （3）在平常行驶状态中，不受气象状态和行走状态的左右，能 保持稳定的舒适温度； （4）车内的空气流动应自然、萧静； （5）对发动机和燃油消耗以及动力性能的影响应尽可能的小。
五、汽车空调的分类与结构布置
1、汽车空调的分类 （1）按驱动方式分类：独立式空调、非独立式空调。 （2）按送风方式分类：直吹式空调、风道式空调。 （3）按功能分类：冷暖分开型、冷暖合一型、全功能型。 （4）按结构型分类：整体式空调、分体式空调、分散式空调。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ ——（续）
汽车空调配件的结构布置：轿车由于其自身空间限制，常常采用直联方式驱动 压缩机。压缩机由发动机带动，为了避免影响主发动机怠速稳定性和汽车加速性能， 其压缩机均采用电磁离合器，这样遇到紧急情况时会自动分离。其空调装置配置的 冷凝器大部分都装在主发动机之前，因此散热效果会受到影响，散热器内的水容易 沸腾。配置时应考虑二者之间的距离，且冷凝器护风圈的间隙要小，以防止风量的 损失。目前，以采用了在冷凝器前增设了风扇的方式，这样出增加风量外，还是冷 凝器的冷却不受汽车行驶速度的影响。它的驱动电源是蓄电池，一般冷凝器安装均 采用竖置。
时间 每周一次
三个季度一次 每周一次 每个季度一次 每周一次
每季度一次 每季度一次 两个季度一次 三个季度一次 每季度一次 每季度一次 每季度一次 每周一次 每三季度一次 每季度一次
七、汽车空调系统故障 简易分析诊断方法
在车主抱怨空调不凉，而手头又没有必备诊断仪器的 情况下，如何对空调的故障做一初步诊断呢？在中医为病 人看病时经常使用的手法是号脉，其实为汽车诊断空调故 障也可以为汽车空调号脉。汽车空调的脉搏是在空调的高 低压管，一般打开引擎盖就可以看到。
八、故障现象
3、触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高。 此种情况下，是压缩机不能有效的使冷媒进行循环，可能 需要更换压缩机。
4、如果启动空调制冷系统后，两个电子扇同时运转。 但就是空调泵不吸则很可能是汽车电脑烧穿了，可以修理。
九、故障案例 ——皇冠CROMN3.0 汽车空调不制冷故障
1、故障现象 一辆皇冠CROMN3.0汽车，起动发动机开启空调后车内无冷风吹出； 查看电磁离合器不吸合，压缩机没有工作。故障检查：打开发动机盖， 查找右侧熔丝盒，发现一个15安熔断片的塑料部分已经熔化；取出金 属片，串接入30安的电流表，起动发动机后打开空调开关 ，空调离合 器即能吸合，制冷效果恢复正常，但电流表显示放电太大（30 安左 右）。取掉压缩机的电磁离合器线圈，放电电流迅速减小。取下压缩 机并分解检查，原来电磁线圈绕组因严重过热而短路。
八、故障现象
2、触摸空调管，高压管很热甚至烫手，当然低压管也不会凉。 这种情况下，可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机 高转速的 情况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转 发动机，否则会很危险。查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵 塞。如有，清除掉污物即可。如确实无污物 堵塞，则查看冷媒观 察窗，看冷媒是否过多.现象是能看到液体流动，但看不到任何气 泡，则证明冷媒的加注量过多了，需要重新做一次标准的抽空加注。 注意：对于高压管过热的现象，还要查看空调压缩机的下方是否有 油渍，如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩 机。
汽车空调保养维护时间表
检查项目
内容
配管接头
检查管路和管接头松动和损坏情况，管接头有无油污，有 油污表明有微量泄漏，应修补
干燥器
更换干燥剂
冷凝器
检查散热片有无尘土和泥污，必要时可用高压水冲洗
蒸发器散热片
检查清洁污物，用压缩空气吹净
蒸发器前空气过滤网 用软水或压缩空气清洗污物
膨胀阀 惰轮轴承 压缩机 轴封 电磁离合器轴承 高低压端压力 电器部件 传动带 鼓风机 装配部件
第五章
汽车空调故障诊断技术
——汽车教研室
——汽车空调故障诊断技术
一、汽车空调制冷系统的工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨 胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。如图所示，各部件之间采用 铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系 统工作时，制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动， 每个循环又四个基本过程：
——每个工作循环 的四个基本过程
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把 它压缩成高温高压的气体排除压缩机。
2、放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温 度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大， 压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装置。
3、用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工 作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间，也就是 用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度 大约在5至6摄氏度之间，也就是用手能感觉到冰手。
八、故障现象
1、手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常 情况，可是车内就是感觉不凉。肯定的是空调的制冷不存 在问题。问题可能在于：空调的温 度调节系统。检查暖 气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位 置。如可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近 发动机一侧温度高，靠近车体 一侧温度低。如不正确， 则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地截止冷却水的 进入则需要更换暖气开关。
常、制冷不良、管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等。若使用 了劣质或不同型号的冷冻机油将出现压缩机异常、制冷剂变混浊、制冷不 良等故障。
——（续）
对于制冷不良的诊断，要求维修人员的技术水平非常高，所涉 及的知识比较专业。在众多制冷不良的故障中最普遍也是最简单的 一项就是空调系统散热不良。散热不良导致制冷剂不能 按照设计要 求的压力、温度和物态在系统管路中循环，后果肯定会伴随空调系 统的制冷不良， 并引起高压管路爆炸或泄漏。汽车空调在正常情况 下制冷剂（１３４Ａ或Ｒ１２）不会消耗， 需要保养的项目主要是 冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。
观察结霜，用手感鉴别温差及工作状况 检查有无松旷，加注润滑脂 检查压缩机油面，更换冷冻液 用检漏灯检查 检查工作状况，若不能圆滑旋转则应更换 检查高低压端压力值 检查，必要时加以调整 检查松紧度及磨损情况用98N力表带挠曲为15-19mm 检查鼓风机运转情况，加注润滑油，运转部件无异常声响 检查各装配部件螺栓有无松脱，紧固螺钉
1、在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制 冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，Ａ／Ｃ开关打 开。出风口的温度，据经验值大约在5 摄氏度左右为正常。
七、汽车空调系统故障 简易分析诊断方法（续）
2、支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转， 则松开高压管的保护盖， 找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针， 看是否 有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。如没 有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证 明是空调系统存在泄漏点，这种 维修可能很废时间，也很可能维修了 一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充 分的理解。最后记住将保护盖拧好。
—— 续
手动汽车空调的风机转速、出风温度及送风模式等功能是由驾驶员操 作和调节。微机控制自动空调利用传感器随时检测车内温度及车外环境温 度的变化，并把检测到的信号传送给空调的电子控制单元（ECU），ECU则 按预先编制的程序对信号进行处理，并通过伺服电机等控制元件，不断地 对风机转速、出风温度、送风温度、送风模式及压缩机工作状况等进行调 节，从而使车内温度、空气温度及流动状态始终保持在设定的水平上。微 机控制自动空调还具备自我诊断功能，以利于对电控元件及线路故障的检 修。