飞机起落架缓冲器的设计
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关键词：起落架缓冲器；参数设计；双气式缓冲器
Abstract
With the development of society, the term aircraft is no longer strange to us, and the aircraft has applications in all fields, both in the military field and in daily life. Especially in daily life, the airplane has become a commonly used means of transport for our daily travel. The aircraft has the characteristics of speed and comfort, and is deeply loved by the masses. The safety of an aircraft is crucial because it is flying in the sky and at a faster rate. However, if we subdivide a plane, an aircraft has tens of thousands of components, each of which playsits part. The subject we are studying today is the aircraft landing gear bumper . Aircraft landing gear is the lower part of the aircraft used for take-off and landing or ground taxiing and support aircraft for ground movement attachment device, is the only support for the entire aircraft parts, is an integral part of the aircraft. Landing gear can absorb shocks and impact loads during taxiing and landing. Able to absorb the shock and impact load of the aircraft during taxiing and landing is the landing gear cushioning device. The landing gear cushioning device consists of a buffer and a tire. The shock absorber is the core part of the entire landing gear. The design of the shock absorber directly affects the energy consumption and absorption of the aircraft during its running and landing. According to the actual requirements of landing gear parameters to ensure that the buffer efficiency standards.
摘 要
随着社会的发展，飞机这个词对于我们来说已经不再陌生，无论在军事领域还是在日常生活中，飞机在各个领域都有所应用。特别在日常生活中，飞机已经成为了我们日常出行一种常用的交通工具，飞机具有速度快、舒适等特点，深受广大人民群众的喜爱。由于是在空中进行飞行，而且速度又比较快，所以一架飞机的安全性能至关重要。但是，我们如果将一架飞机进行细分的话，一架飞机有成千上万个零部件组成，每个零部件都发挥着它的作用，我们今天所要研究的课题便是飞机起落架缓冲器。飞机起落架是飞机下部用于起飞降落或地面滑行时支撑飞机并用于地面移动的附件装置，是唯一一种支撑整架飞机的部件，是飞机不可缺少的一部分。起落架能能吸收飞机在滑行和着陆过程中的震荡和冲击载荷。而能够吸收飞机在滑行和着陆过程中的震荡和冲击载荷的是起落架缓冲装置。起落架的缓冲装置由缓冲器和轮胎组成。缓冲器是整个起落架的核心部分，缓冲器设计的好坏直接影响着飞机在滑跑和着陆过程中能量的消耗与吸收。根据现实要求对起落架进行参数设计，保证缓冲器效率达标。
Key words: landing gear bumper; parameter design; double-air bumper.
1 引言
1.1 课题研究背景
经过几十年的发展，飞机的发展也经历了很多代的更新换代，在整个飞机中，存在很多零部件，今天，我们所要研究的便是飞机起落架，飞机起落架在整个飞机设备中起到非常关键的作用，在飞机起飞以及降落的过程中，飞机起落架起到稳定的作用，它是唯一一种支撑整架飞机的部件，是飞机不可缺少的一部分，起落架能能吸收飞机在滑行和着陆过程中的震ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ和冲击载荷，通过震荡以及冲击载荷，便可以实现飞机在起飞以及降落时的稳定以及安全问题。
（图1前三点式起落架示意图） （图2 后三点式起落架示意图）
前三点飞机起落架存在着很多便利，首先，在飞机要着陆的情况下，前三点起落架可以保证飞机安全着陆。飞机在进行着陆时，如果速度过快，，那么在飞机后面轮子接触地面时，则前三点飞机起落架会发挥出自己的优势作用，它会使得飞机不发生蹦跳的现象，这便为飞机的安全着陆上上了一道保险杠，使得飞机的安全系数大大增加了，当有风的时候，它会使得飞机侧着风安全着陆，如果下完雨或者雪的天气，它在进行着陆的情况下，不会产生倒立或者侧翻的危险。而且它最大的优点可以减少飞机跑道的长度，这样可以减少不少成本。当然它也存在很多缺点，它的明显缺点便是起落架进行安排时不太灵活，占据空间比较大，留给飞机其他地方空间比较少，它不能很好的利用风的推力来进行起飞，在起飞的过程中，要求飞机起飞跑道必须平整，否则，容易发生一系列的故障，所以在遇到障碍物的情况下，它的应急能力比较差。
纵观飞机起落架的发展历程，由飞机出现的初期的四点式起落架到后来经实践证明的三点式起落架，起落架的发展越来越趋于安全稳定。三点式的起落架有前三点式跟后三点式，目前还存在一种叫做前三点式起落架，它的主要构造包括两个主轮，飞机后面的重心使得它在进行飞行的过程中起到平衡对称的作用，第三个支点即前轮，位于机身前部；后三点式起落架（如图2）的两个支点即主轮，对称安装在飞机重心的前面，在飞机的后面安置第三个支点。
Abstract
With the development of society, the term aircraft is no longer strange to us, and the aircraft has applications in all fields, both in the military field and in daily life. Especially in daily life, the airplane has become a commonly used means of transport for our daily travel. The aircraft has the characteristics of speed and comfort, and is deeply loved by the masses. The safety of an aircraft is crucial because it is flying in the sky and at a faster rate. However, if we subdivide a plane, an aircraft has tens of thousands of components, each of which playsits part. The subject we are studying today is the aircraft landing gear bumper . Aircraft landing gear is the lower part of the aircraft used for take-off and landing or ground taxiing and support aircraft for ground movement attachment device, is the only support for the entire aircraft parts, is an integral part of the aircraft. Landing gear can absorb shocks and impact loads during taxiing and landing. Able to absorb the shock and impact load of the aircraft during taxiing and landing is the landing gear cushioning device. The landing gear cushioning device consists of a buffer and a tire. The shock absorber is the core part of the entire landing gear. The design of the shock absorber directly affects the energy consumption and absorption of the aircraft during its running and landing. According to the actual requirements of landing gear parameters to ensure that the buffer efficiency standards.
摘 要
随着社会的发展，飞机这个词对于我们来说已经不再陌生，无论在军事领域还是在日常生活中，飞机在各个领域都有所应用。特别在日常生活中，飞机已经成为了我们日常出行一种常用的交通工具，飞机具有速度快、舒适等特点，深受广大人民群众的喜爱。由于是在空中进行飞行，而且速度又比较快，所以一架飞机的安全性能至关重要。但是，我们如果将一架飞机进行细分的话，一架飞机有成千上万个零部件组成，每个零部件都发挥着它的作用，我们今天所要研究的课题便是飞机起落架缓冲器。飞机起落架是飞机下部用于起飞降落或地面滑行时支撑飞机并用于地面移动的附件装置，是唯一一种支撑整架飞机的部件，是飞机不可缺少的一部分。起落架能能吸收飞机在滑行和着陆过程中的震荡和冲击载荷。而能够吸收飞机在滑行和着陆过程中的震荡和冲击载荷的是起落架缓冲装置。起落架的缓冲装置由缓冲器和轮胎组成。缓冲器是整个起落架的核心部分，缓冲器设计的好坏直接影响着飞机在滑跑和着陆过程中能量的消耗与吸收。根据现实要求对起落架进行参数设计，保证缓冲器效率达标。
Key words: landing gear bumper; parameter design; double-air bumper.
1 引言
1.1 课题研究背景
经过几十年的发展，飞机的发展也经历了很多代的更新换代，在整个飞机中，存在很多零部件，今天，我们所要研究的便是飞机起落架，飞机起落架在整个飞机设备中起到非常关键的作用，在飞机起飞以及降落的过程中，飞机起落架起到稳定的作用，它是唯一一种支撑整架飞机的部件，是飞机不可缺少的一部分，起落架能能吸收飞机在滑行和着陆过程中的震ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ和冲击载荷，通过震荡以及冲击载荷，便可以实现飞机在起飞以及降落时的稳定以及安全问题。
（图1前三点式起落架示意图） （图2 后三点式起落架示意图）
前三点飞机起落架存在着很多便利，首先，在飞机要着陆的情况下，前三点起落架可以保证飞机安全着陆。飞机在进行着陆时，如果速度过快，，那么在飞机后面轮子接触地面时，则前三点飞机起落架会发挥出自己的优势作用，它会使得飞机不发生蹦跳的现象，这便为飞机的安全着陆上上了一道保险杠，使得飞机的安全系数大大增加了，当有风的时候，它会使得飞机侧着风安全着陆，如果下完雨或者雪的天气，它在进行着陆的情况下，不会产生倒立或者侧翻的危险。而且它最大的优点可以减少飞机跑道的长度，这样可以减少不少成本。当然它也存在很多缺点，它的明显缺点便是起落架进行安排时不太灵活，占据空间比较大，留给飞机其他地方空间比较少，它不能很好的利用风的推力来进行起飞，在起飞的过程中，要求飞机起飞跑道必须平整，否则，容易发生一系列的故障，所以在遇到障碍物的情况下，它的应急能力比较差。
纵观飞机起落架的发展历程，由飞机出现的初期的四点式起落架到后来经实践证明的三点式起落架，起落架的发展越来越趋于安全稳定。三点式的起落架有前三点式跟后三点式，目前还存在一种叫做前三点式起落架，它的主要构造包括两个主轮，飞机后面的重心使得它在进行飞行的过程中起到平衡对称的作用，第三个支点即前轮，位于机身前部；后三点式起落架（如图2）的两个支点即主轮，对称安装在飞机重心的前面，在飞机的后面安置第三个支点。